山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[58808: 匿名さん]

シティビュー

　

[58809: 匿名さん]

WCTの住人って奇特な人ばかりですね

お願いですから、運河を越えて内陸には来ないで下さい

マルエツがあるから買い物は十分でしょう

生きていけるでしょう

内陸に近寄らないで下さい

お願いします

[58810: 匿名さん]

憧れの豊洲に完敗…

[58811: 匿名さん]

>>58804 匿名さん

素晴らしいですね。

将来性の保証されている品川駅の正面でこれほど素晴らしい水辺の環境を
享受できるマンションは都心には他に存在しないでしょう。

[58812: 匿名さん]

>>58811 匿名さん
第一ホテルから部屋丸見え。

[58813: 匿名さん]

＞共有施設あまり充実してないよね


そうか？


* ゲストルーム（高層スイート4室、低層スタンダード5室） *

* コモンホール（3室、システムキッチン、冷蔵庫、ダイニングテーブル、カラオケ、ホームシアター設備設置）

* シアター兼通信カラオケルーム（1室）

* ビュースタジオ（1室、防音音楽室）

* 多目的ホール（A棟3階3室）

* トレーニングジム

* フィットネススタジオ（エクササイズ教室などを定期開催）

* プール（キッズプール、温水ジャグジー）

* ウェルネスバス（障害者・介護用浴室）

* スカイダイニング（屋上バーベキューコーナー）

* スカイガーデン（屋上ガーデン）

* スタディブース（10室）

* スカイラウンジ（展望ラウンジ・アクアタワー26階340m、朝食サービス、無線LAN設置）

* スカイライブラリー

* キッズランド(A棟3階）

* リラクゼーションルーム（自動マッサージチェア機3台）

* エステ&リラクゼーションマッサージ店

* レンタサイクル

* マンション専用シャトルバス

* 敷地内マンション専用桟橋

* グランドエントランス（三層吹き抜けのエントランスホール）

* セントラルパーク、エンブレムスクエア（敷地内中庭公園）

* ピアサイドテラス（ワシントン椰子が植栽された運河沿いテラス）

* アリーナガーデン（ガーデンテラス、キャピタルタワー2階）

* 機械式駐車場（1349台、来客用20台）

* バイク駐車場（209台）

* 屋内自転車駐輪場（3123台）

* 洗車機付き洗車スペース（3ヶ所）

* 各階クリーンステーション

* フルタイム宅配ロッカー

* コンシェルジュカウンター1ヶ所（サブカウンター3ヶ所）

* 各棟ペット専用エントランス、足洗い場（3ヶ所）

* 防災センター&24時間警備（監視カメラ160台、警備員常駐）

* ベンダーコーナー（A棟4ヵ所、B棟1ヶ所、C棟1ヶ所、合計6ヶ所）

* ケータリングサービス（阪急阪神ホテルズ第一ホテル東京シーフォートより）




* スーパーマーケットマルエツ（24時間営業）

* 調剤薬局湘南薬品港南薬局

* クリーニング店（各棟1階で18時〜22時まで出張営業）

* ワールドシティ益子クリニック

* ワールドシティデンタルクリニック

* エステ＆マッサージサロン

[58815: 匿名さん]

＞WCTの住人って奇特な人ばかりですね


ありがとう！！！

[58823: 匿名さん]

港南Ｆｏｕｒ憧れマンションリスト

パークコート、虎ノ門タワーズ、仙谷山レジ
赤坂タワーレジ
大崎（笑）

[58824: 匿名さん]

まとめとして、今、この掲示板で話題の物件をぜひ

[58825: 匿名さん]

[NO.58814～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り、中傷発言、及び削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[58826: マンション検討中さん]

ＷＣＴは高速、線路沿いに加えて運河沿いですな。

[58827: 匿名さん]

駅から遠すぎて、友達を呼ぶには恥ずかしい。
そんなWCTに住むくらいだから、人付き合いもまともにできない。
引きこもりで掲示板に張り付くしかない。
お大事に。

[58828: 匿名さん]

＞新幹線もリニアも毎日の生活にはそんなに必要ですか？


品川に2003年の新幹線駅に続いて2020年に山手線新駅、2027年にリニア中央新幹線駅が出来る

→品川でビジネスオフィス需要が拡大する

→品川で再開発計画が持ち上がり工事が開始される

（↑いまここ）



→品川再開発が完成、新駅が開業、昼間人口が10万人単位で飛躍的に増加する

→品川で商業的なビジネスチャンスが急拡大する

→品川周辺の需要を当て込んだ投資が集中、新しい施設ができる

→高い交通利便性に加えて品川の周辺の商業機能、エンタメ機能が充実する

→生活利便性がさらに増して住民の生活がますます便利になる

→居住地として品川の魅力が大いに高まり住みたい街の上位の常連になる

→品川で住宅需要が拡大する

→品川にすでに土地がなく新築マンション供給は乏しく中古人気が高まる

→特に地域のランドマークで港南人口の1/4を占める超大規模物件は人気の中心になる

→築年が経過しても中古価格が長期に安定する


という流れを読めずに「新幹線って生活に必要なのけ？それより
ららぽーとのほうが良かんべ？」とデベロッパーに騙されて港区を蹴って
江東区の汚染地帯を掴むと、あとで延々とネット掲示板で悔し涙を流しながら
港南ネガを来る日も来る日も投稿し続ける毎日になる。

[58829: 匿名さん]

>>58824 匿名さん

この掲示板見たら、普通ここに住みたいと思わないだろ

[58830: 匿名さん]

【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問

https://www.sumu-log.com/archives/8457/

港南緑水公園とワールドシティタワーズ（2005～2006年築/42階/2090戸）

ワールドシティタワーズは世界・・・とはいきませんが、港南を代表するタワマンと言って良いでしょう。近年の同じような間取りのオンパレードなスミフ物件からは想像できない凹凸ある複雑なフロアプランが採用された物件で、1フロアの大きな大規模物件（角住戸率が低くなるのが普通）ながら「角住戸」や「両面バルコニープラン」が数多く設計されています。敷地内の桟橋は住民が個人的に船をチャーターすることが可能となっているあたりも凄いですね。

[58831: 匿名さん]

>>58828 匿名さん
これからもそうなればいいですね。今売った方は大儲けされていますからね。

[58832: 匿名さん]

ありゃ、モモレジって人も山手線内外に言及！


【北品川界隈(山手線内)+α】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.22】

今回は北品川に行って参りました。
北品川駅周辺ではなく品川区北品川アドレスを意味しているのですが、
正確には「北品川アドレス周辺」、しかも、【【「山手線内側限定」】】という
細かな区切りでお送り致します（笑）

山手線内側限定・・・

https://www.sumu-log.com/archives/5069/

[58833: 匿名さん]

しかも、山手線内側を太字で強調

[58834: 匿名さん]

単純に同じ品川エリアでも天王洲アイルと内側の大崎なら申し訳無いけど大崎を選びます。もちろん築年数だけではなくて。

[58835: 匿名さん]

【山手線新駅誕生に沸く品川・田町】

何といっても、今一番の注目は、品川駅と田町駅の間に誕生する山手線の新駅です。田町駅から約1.3km、品川駅から約0.9kmの付近に建設され、2020年までに暫定開業、2024年に本開業が予定されています。このエリアは、三田、高輪、港南、芝浦に囲まれた地域で、熱い”駅名論争”も話題になっていますね。

山手線の新駅ということもありますが、品川駅のすぐ隣であることから、在来線各線や東海道新幹線、京急線での羽田空港へのアクセスなど利便性が抜群に良いことも大きな注目ポイントです。2027年には「リニア中央新幹線」が予定されており、品川・名古屋間は40分、品川・大阪間は67分という高速移動の時代がやってきます。
「リニア中央新幹線」の開業時期はまだ先ですが、品川駅周辺ではリニア時代に向けた整備も活発になることが予測され、街の注目度はさらに増すことでしょう。

先日、新駅のデザインが発表されました。新国立競技場の設計も担当する、今最も注目される建築家の隈研吾さんによる洗練されたデザインに、鉄道の新時代を感じた方も多いのではないでしょうか。暫定開業は東京オリンピック・パラリンピックが開催される2020年。木材などの自然素材を活用し、「和」のイメージでデザインされた駅は、”クールジャパン”を体現するスポットとして、世界中に発信されることでしょう。また、駅周辺も開発され、新たな街づくりが進められる予定です。誕生した新駅は街のランドマーク的な存在となり、この街に住んでいることが大きな誇りになる時代が来ることは間違いありません。
　

[58836: 匿名さん]

昨晩も本当の願望を隠しきれませんでした。
山手線の内側若しくは駅近がいいなら引っ越せばいいのに。

[58837: 匿名さん]

でも線路脇の低地はイヤだな。

[58838: 匿名さん]

ベタベタ貼る行為は、山手線内側や駅近物件の邪心を振り払ってるんですね

[58839: 匿名さん]

と言うかネガさんへの煽りでしょ。
こうしていちいち反応してくれるから、彼としてはそれで十分。

[58840: 匿名さん]

>>58835
どうやら新駅は港南への出口はないらしい（歩道橋の計画はあるが未定）

[58841: 匿名さん]

>>58839 匿名さん

そうだね。どうでもいいならスルーすればいいのに反応するから、どうでも良く無いと思われてると解釈して喜んでると思われ。

[58842: 匿名さん]

>>58838 匿名さん

マジメに大満足しているんだと思われる。

[58843: 匿名さん]

何人かのネガさんが常に手ぐすね引いて待ってくれている感じだから、彼としても悪い気持ちはしていないだろ。

[58844: 匿名さん]

次世代のビンテージマンション

[58845: 匿名さん]

品川駅と新駅の同じ画像や話題を何度も何度も繰り返すので、
駅の近くに住みたかったんだろうな、というのは伝わって来る。

今後、ますます駅近は発展し、タクシー２メーター離れた運河君はしょぼくれていく。

[58846: 匿名さん]

ちょっと違っているような気が。
人の心理とはもっと色々複雑なものだ。

[58847: 匿名さん]

悪いこといわねっから、中央線南側山手線内側かっとけ。
おちぶれマイホームなっぞ。

[58848: 匿名さん]

そんな催促でも反応してくれるといいね。

[58849: 匿名さん]

こういうことだろうｗｗｗ

[58850: 匿名さん]

WCT押しの方って「ご所有で売却を検討されている」もしくは「専属で取り扱っている不動産業者」でしょうか？
素敵な花火の写真など拝見すると憧れますが
余りに押し過ぎて引いてしまいます。
他エリアを誹謗し過ぎでマンションでの共同生活に支障がありそうな感じがします。

[58851: 匿名さん]

押し ではなく、推し な。

[58852: 匿名さん]

中央線南側山手線内側の千代田区港区渋谷区の間違いだろ。
これ以外ではピン立地の超高級住宅街ならオケ。

[58853: 匿名さん]

水道橋辺りだと中央線北側の方が由緒もあって良いぞ。

[58854: 匿名さん]

最近、港南５丁目（WCTの運河対岸）にも建設計画（マンションではありませんが）がいくつかあります。
高層ではないようですが（９階？）・・・
将来の眺望も確定ではありませんよね

[58855: 匿名さん]

一生懸命歩いて調べてくれているのですね。
有難う。

[58856: 匿名さん]

まさに「鑑」ですね。
中々そこまでできないものです。

[58857: 匿名さん]

余りに他駅等の誹謗中傷が多いとゆうことは
港南内別マンション、マンション内の別棟や別フロア等で
誹謗中傷をされている可能性はありますよ

[58858: 匿名さん]

とゆう ではなく という な。

[58859: 匿名さん]

歩かなくても
建築計画はPCで閲覧できますよ

[58860: 匿名さん]

お、気づきましたか。
それでもご多忙の折、そこまで調べて頂いている熱意には頭が下がるばかりです

[58861: 匿名さん]

港南爺さん、お盆は帰省するのけ？

[58862: 匿名さん]

港南爺さん、帰省する時は新幹線使えるのか？

[58863: 匿名さん]

水道橋の北側は御三家の一つ水戸藩屋敷だったから、格が高い。
その先には春日局を奉じる大きな寺もあるから、江戸時代からの由緒があるね。

[58864: 匿名さん]

水道橋は俺も好きだよ
シャレオツな街が好きだけど、あの猥雑な感じも嫌いじゃないな
一日早く雑誌が売ってたり、狭い道路に日大生がたむろってたり

あ、日大生と言えば、日大マンションの爺さん、憧れのリニアで帰省出来るのか？

[58865: 匿名さん]

大きな寺とは伝通院のこと。
徳川歴代の将軍御台所の墓があることで有名。

[58866: 匿名さん]

揚げ足を取る方ばかり

[58867: 匿名さん]

と言うか、おちょくられているだけでは。

[58868: 匿名さん]

暇な爺さんの社交場

[58869: 匿名さん]

引きこもりさんの社交場だから、元々　笑

[58870: 匿名さん]

虎ノ門・麻布台で超巨大開発が始動
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28984270U8A400C1000000/?df=2

開発は3街区に分けて進める。最大規模となる外苑東通りに面するA街区には高さ約330m、地下5階・地上65階、延べ面積約44万9000m2の複合ビルを建設する。オフィスを主用途とし、高層部の56～65階に約80戸の住宅、低層部にインターナショナルスクール、多言語対応子育て支援施設、外国人対応スーパーマーケットなどを設ける。

B街区には、住宅を主用途とする超高層タワー2棟、C街区には、店舗、住宅、オフィス、駐車場など、4棟の建物を建設する。

[58871: 匿名さん]

さっきの話に戻ると、中央線の南に限定と言うのは文京区の歴史を考えても無理がありそうだ。

[58872: 匿名さん]

文京区は練馬ナンバーだから脱落

[58873: 匿名さん]

本郷や小石川こそが元々の山の手地区だ。

[58874: 匿名さん]

うん。
だから文京区安いじゃん。
そういう話。

[58875: 匿名さん]

第１山の手　本郷、小石川
第２山の手　麻布、青山
第３山の手　田園調布、成城
第４山の手　たまプラーザ、美しが丘

[58876: 匿名さん]

中央線から北側のマンションって、あんまり売れてないよねW

[58877: 匿名さん]

文京区は住民の民度が難ありで住む気になれません。
変化に対してはとりあえず反対運動したりクレームつけたりしてみるんでしたっけ。

[58878: 匿名さん]

山手線に関係ないんじゃね？

[58879: 匿名さん]

江戸時代からの長い歴史があるから、プライドが高いのかもしれないね。

[58880: 匿名さん]

>>58879
そういうのはありがちだわね

[58881: 匿名さん]

確かに文京区はスレチかな。
マンコミュ見ているような多少は不動産に詳しい人なら、文京区の物件には手を出さないでしょうし。

[58882: 匿名さん]

プライドだけで飯は食えないからね。

中央線から北は目立たない住宅街の駅が多いけど
その性格に従ってひっそりと静かに暮らす分にはいいんじゃないか
少なくとも駅力がどうのっていう話題に上るような地域じゃあない。

[58883: 匿名さん]

東西南北に十字に区切った山手線の南東サイドがこれからの中心になるから、そこから近いという意味では文京区もありかな。

[58884: 匿名さん]

都心５区という括りだと都心３区＋渋谷区、文京区なんだけど、山手線ということで言えばやっぱり話題の中心は都心３区＋渋谷区、目黒区、品川区の山手線沿線南側になるんだろう。ただ、千代田区、中央区、渋谷区は山手線沿線で快適に居住できる地域が無いに等しいので、結局は駅で言うと田町、品川、大崎、五反田、目黒、恵比寿の話題になる。

[58885: 匿名さん]

↑
なんか滅茶苦茶な内部の文章ですね

[58886: 匿名さん]

現時点で坪600を突破してないマンションは赤信号みたいですね。

[58887: 匿名さん]

山手線内側中央線南側の千代田港渋谷区以外は、安いのが魅力なのに最近実力不相応に釣り上がっているところもありますよね。
そういうとこは暴落も近い気がします。

[58888: 匿名さん]

>文京区は住民の民度が難ありで住む気になれません。

どんな経験したのか分からないが、東京で住民の民度を語るな文京区は上位扱いだろうな。

勿論文京区にもいろんな場所があるのだろうが、民度を区で言えば上位になるはず。

[58889: 匿名さん]

坪単価さえ高ければ良いと思ってるのは脳天気な素人

大事なのは将来性

[58890: 匿名さん]

山手線内側中央線南側の千代田港渋谷区で割安なところを今のうちに買うのが良さそうですね。

神田とか淡路町ならまだ安いですね、好みはわかれますが。

[58891: 匿名さん]

>>58888 匿名さん
文京区ってマンション関係でクレーマー・訴訟だらけやん、、、
ほかにこんなとこないで、まじで。
民度の問題やろ。

[58892: 匿名さん]

戸建ての地域にマンション建てようとするとどこでも軋轢は生じる
そういうこっちゃ

[58893: 匿名さん]

民度言いたいだけやろ

[58894: 匿名さん]

この数字がどれだけ正確かは分からんし、オーナーチェンジもあるだろうが
それでも賃貸組の入れ替え含めたらやっぱり10年で１周とかそんなもんだな

[58895: 匿名さん]

港南４は昼の人口も夜の人口もあまり変わらない地区
なのに入れ替わってるのは失望したか高く売り抜けたいからじゃないの？

安い価格に集まってくる人たちは、色々問題持ち込んで来ますよ。
こらから管理組合が大変そうです。

[58896: 匿名さん]

高く売り抜けても港区の平均以下なので他に移るのが厳しいです。

[58897: 匿名さん]

>>58896 匿名さん

マンションが全財産なら厳しいだろうが、そんな奴は江東区の湾岸タワーを無理して買った奴だけだろ。港区湾岸タワーは激安単価だったからみんな余裕しゃくしゃくで買って、ローン減税期間も終わったから、もう全額返済済みの奴も多いだろ。

[58898: 匿名さん]

仮にそうでも、今からもう内側マンション買えないよね。W
りある東京を知らずに余生をお過ごしください。W

[58899: 匿名さん]

>>58894 匿名さん

マジレスすると、それは売り出し件数であって成約件数ではない。また、同じ部屋を出したり
引っ込めたりしたら延べ回数でカウントされる。実際のところはＷＣＴは年間４０戸くらいの
売買が成立してるから、築１２年で成約は５００件程度だと推定される。全住戸の１／４弱が
入れ替わった感じだろう。いずれにしても、年間成約戸数が４０戸というのは盆正月を除くと
毎週のように売買が成立してることになるので、買い需要は大きいと言って良さそうだ。

[58900: 匿名さん]

不人気物件なら売れ残りが積み上がるだけだが、それだけ活発に取引があるというのは底堅い人気があるという証拠。

[58901: 匿名さん]

>>58898 匿名さん

キャッシュ持ってりゃ買えるだろ。マンションが全財産でローン返済が精一杯のおまえには無理だろうがな。

[58902: 匿名さん]

>りある東京を知らずに余生をお過ごしください。W

↑ こいつが言うりある東京は江東区の汚染地のこと 笑笑

[58903: 匿名さん]

人生いろいろ
人気もいろいろ
爺さんも気にしない気にしない

[58904: 匿名さん]

港南爺さん、もう年金暮らしってホント？

[58905: 匿名さん]

>>58902
内側外側とかブツブツ逝ってるけど

その正体はコトゥークのオセンチミン　　ギャハハッ

[58906: 匿名さん]

築12年なんですか。大規模修繕工事は15年目くらいに行われるのかな。
海沿いのタワーマンションは、外壁等への塩害はあるのでしょうか。
修繕積立費も上がりそうな年ですね。

[58907: 匿名さん]

>>58906

東京湾岸で塩害とかあるん？

[58908: 匿名さん]

湾岸マンションの塩害について

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/79729/res/41-91/

[58909: 匿名さん]

河口近くの塩分濃度は外海に比べて低そうです

[58910: 匿名さん]

表層30cmは濃度は低いようですが、深い部分は濃度は濃い様です。
ですので、台風の様な海が荒れた場合は外海と同じ状態になりそうです。

[58911: 匿名さん]

>その正体はコトゥークのオセンチミン　　ギャハハッ
>その正体はコトゥークのオセンチミン　　ギャハハッ
>その正体はコトゥークのオセンチミン　　ギャハハッ

還暦爺さん、なかなかハッスルしてますね

[58912: 匿名さん]

豊洲民の特徴

身バレすると爺さん連呼して必死で誤魔化そうとする

[58913: 匿名さん]

>>58908 匿名さん

それってスレが立ってるだけじゃん。実際、塩害なんか聞いたことないぜ？豊洲の化学物質汚染なら聞いたけどな。

[58914: 匿名さん]

還暦爺さん

爺さんの事を爺さんって言ってるのは俺だよ、俺

[58915: 匿名さん]

で、還暦爺さんは新幹線で帰省するの？

[58916: 匿名さん]

爺さん爺さんって連呼してる人はなんなん？頭悪そうな書き込みだけど。

[58917: 匿名さん]

爺さんのファンクラブ会員だよ
一緒にどう？別人設定さん

[58918: 匿名さん]

>>58916

自分で持ってきたネガネタで次々とブーメラン食らったので、相手を爺さん設定にして爺さん爺さんと連呼して自分の精神の安定を保つことにしたらしい。でも、たいていそういう場合、自分が爺さんだというオチなんだけどね。笑

[58919: 匿名さん]

爺さん、スマホからじゃ書き込みしにくそうだな

[58920: 匿名さん]

>>58909 匿名さん

東京を紹介するこれまでの代表的な写真で海外のビジネスエリアとの決定的な違いは、海や大きな川や美しい橋などの水辺の風景が入っていないことだと思います。ニューヨークのマンハッタンしかり、サンフランシスコのゴールデンゲートブリッジしかり、上海の浦東しかり、ロンドンのウエストミンスターとロンドン橋しかり、みんな水辺の風景が彩りを添えています。 海沿いの風景は素晴らしい価値だと思います。

[58921: 匿名さん]

>>58919

爺さん、WCT住民板荒らしして、アク禁になったみたいだからね。

[58922: 匿名さん]

マジかいな

[58923: 匿名さん]

60代の男が家でネットだと家族にウザがられるし退職して自由になった爺は外を出歩くもの。
ここに貼り付いてるのは中年の主婦でそ。公園で他人様にカメラを向けても、爺は警戒されるが、
中年オバだと割と自由に撮れるんだろうし。

[58924: 匿名さん]

それはどっちゃでもええわ

[58925: 匿名さん]

>>58923 匿名さん

爺さん、スマホからじゃ書き込みしにくそうだな

[58926: 匿名さん]

おもろい

[58927: 匿名さん]

豊洲爺さんか婆さんか知らないけど
ほんとくだらない落書き以下の書き込みばかり。
これではアク禁になるのも当然。

山手線スレなんだから駅や街の話題でない単なる荒らしはやめるべき。

[58928: 匿名さん]

>>58927 匿名さん

コーナンのWCT爺さんに聞かせたいお言葉

[58929: 匿名さん]

ホンマやね

[58930: 匿名さん]

>>58928 匿名さん

その書き込みくだらないからやめろ。

[58931: 匿名さん]

>>58930 匿名さん


自業自得www

[58932: 匿名さん]

港南で一生を過ごす予定のツワモノ

おるけ？wWwW wWwW wWwW

[58933: 匿名さん]

>>58932 匿名さん

コーナンのWCT爺さんに聞かせたいお言葉

どの口が言ってんだ？

[58934: 匿名さん]

>>58931

自業自得って自分は何もしてないけどな。おまえの書き込みがウザイだけだ。

[58935: 匿名さん]

ネガの荒らしはどんどん削除依頼しましょう。

[58936: 匿名さん]

>>58932

まじめに答えてやるからあんたも少し意味のあることを書け。
港区は各地域ともにずっと住んでいたい、当分は住んでいたいの合計は９割弱
　

[58937: 匿名さん]

>>58935

そうしよう。２人でやればさすがに管理人も動くだろう。

[58938: 匿名さん]

>>58936

「近いうちに区外へ転居したいが具体的な計画はない」と「近いうちに区外へ転居する予定」の
合計がやや高いのは芝地区のようですね。統計的な意味はないと思いますが。

[58939: 匿名さん]

>>58936

一度港区に住んでしまうともう他には移れない
ってのは自然な感覚だろな。

[58940: 匿名さん]

>>58936

一度港区に住んでしまうともう他には移れない
ってのは自然な感覚だろな。

[58941: 匿名さん]

「ずっと住み続けていたい」が一番少ないのが芝浦港南地区ですね。

[58942: 匿名さん]

>>58941 匿名さん
まあ、妥当な結果ですね。

[58943: 匿名さん]

>>58941 匿名さん

そりゃそうだろうなって予想通りすぎるよね

[58944: 匿名さん]

>>58936 匿名さん

芝浦港南地区:45%

低い(笑)

[58945: 匿名さん]

>>58942 匿名さん

妥当な結果でしょうね

[58946: 匿名さん]

>>58936 匿名さん

これ、港南おちょくってるやん

[58947: 匿名さん]

>>58946 匿名さん

存在そのもんをおちょくられとるお前よりはええんちゃうの？

[58948: 匿名さん]

>>58947 匿名さん

WCTの爺さんwww

[58949: 匿名さん]

>>58947 匿名さん
爺さんだけでも港南民続けてやってくれよな

[58950: 匿名さん]

爺さん4キロ事件以来、絶好調だな(笑)

[58951: 匿名さん]

>>58947
>存在そのもんをおちょくられとるお前よりはええんちゃうの？

爺さん、こんな幼稚な事書いて他人に八つ当たりせずに
持ち上げると見せ掛けてさらし者にした>>58936に文句言うべきやろ

[58952: 匿名さん]

>>58951

さらしもん？なんだそれ。永住意向は約９割。それは全地域同じ。港南芝浦も
永住志向が高い。データを読み取る力を付けたほうがいいよ。

[58953: 匿名さん]

ちなみに芝浦港南地区でずっと住み続けていたいの割合が若干低いのは、住民に占める
都営住宅居住者の割合が高いため。さすがに部屋が狭いことで余裕ができれば移住したいと
考える人が多いようだ。

[58954: 匿名さん]

なお、芝浦港南地区で移住を考えている人の理由は都営居住者の「部屋か狭いため」という理由が圧倒的であり、「日照・騒音などの環境が悪いため」を挙げた人は０％、つまり１人もいなかった。

[58955: 匿名さん]

>>58952 匿名さん



「ずっと住み続けていたい」が一番少ないのが芝浦港南地区ですね。

[58956: 匿名さん]

>>58954 匿名さん

WCT団地のこと？

[58957: 匿名さん]

>>58950 匿名さん

まったくだ
生き恥晒してよく生きていけるもんだなアーバンドッグ豊洲爺さんｗｗｗ

[58958: 匿名さん]

>>58954 匿名さん
確かに都営団地は高速も線路も運河もないから住環境はいいだろうね

[58959: 匿名さん]

４ｋｍの丸にしないとな～んにもないんだもん豊洲


あまりに悲惨すぎて・・・・・泣ける(笑)

[58960: 匿名さん]

>>58952 匿名さん
「定住意向」を「永住意向」と脳内変換するとは。
まずは漢字を読み取る力を付けたほうがいいよ。

[58961: 匿名さん]

>>58960

おおやけえんも理解できないお前ごときに言われる筋合いはない。

[58962: 匿名さん]

>>58961 匿名さん
何言ってんだコイツ。
「データも読めない」って人を小バカにしといて、定住意向を永住意向と勘違いするという大恥かいてオカシくなったか？

[58963: 匿名さん]

＞何言ってんだコイツ。

それ俺じゃねえし。
小バカにされてマジれすｗ

こりゃ大バカくんだぁ　　

[58964: 匿名さん]

>>58963 匿名さん
まぁ別人設定なのは別にいいんだけど、言い逃れの出来ない明らかなミスを擁護した時点で同類だよ。

[58965: 匿名さん]

>>58963 匿名さん

爺さんだから老眼なんだよな？

[58966: 匿名さん]

逆だろ。
仕事柄、都営に住む人との付き合いもあるが
家賃が安いから引っ越すつもりは無いって人たちばかりだ。

[58967: 匿名さん]

＞まぁ別人設定なのは別にいいんだけど、


↑このバカ、まじで相手がひとりの自演だと思ってるのな。クソ笑える。

[58968: 匿名さん]

>>58936のグラフに対して、『永住意向は約９割。それは全地域同じ。』とコメントしたヤツがいる。
それは、>>58952で自分が『さらしもん』と言われたことに対する必死の反論で、ドヤ顔で相手を『データが読めない』と反撃。
そして明らかな間違いを指摘されると、直ぐに擁護レスが来て、後ほど別人申告…

[58969: 匿名さん]

＞言い逃れの出来ない明らかなミスを擁護した時点で


何が言い逃れの出来ないミスか知らんが、英語がまったくできないアホネガの勘違いの
ほうがはるかに恥ずかしい↓



＞Shinagawa rises as a new hub in Tokyo＝品川が新たな中核になることに関する海外の報道はありますがね。

↓

＞hubを勝手に中核としないで。単なる乗換駅とすべき。本文訳してみた？

↓

＞hubの意味は「乗換」じゃ無いだろ。hubは中心とか中核とか拠点という意味。ハブ空港でハブを乗換えと勘違いしてるんだろうが、英語できないヤツが アホ丸出し。

[58970: 匿名さん]

つまらん話題だ。

[58971: 匿名さん]

これもなーｗｗｗ　ほんとマジでアホなんだなとよく分かる。まあそんな知能程度だから
江東区の埋立地をやっと買えるくらいしか稼げないんだろうが。





＜アホネガ＞WCTの住人って奇特な人ばかりですね。お願いですから、運河を越えて内陸には来ないで下さい

↓

＜ポジＡ＞ありがとう！！！

↓

＜ポジＢ＞きとく【奇特】 おこないが感心なさま。言行や心がけなどがすぐれていて、褒めるに値するさま。

[58972: 匿名さん]

データも読めないといったのは俺だよ。58963とは別人。

[58973: 匿名さん]

>>58969 匿名さん
『定住意向』＝「ずっと住み続けていたい＋当分は住んでいたい」＝88.4%@芝浦港南地区
を
『永住意向は約９割！ドヤ！!』と表現した。
ここまで解説しないと理解出来ない？
ワザとだよね？

[58974: 匿名さん]

港区民の定住意向調査の資料を張った人も別人な。相手が全部1人だと思い込んであーだこーだ言ってると全員に笑われていることに気づけ。

[58975: 匿名さん]

>>58972 匿名さん
それで、自称本人のアナタは自分の間違いは理解できたのかい？

[58976: 匿名さん]

>>58973

>港南で一生を過ごす予定のツワモノおるけ？

というレスする価値もないくだらない書き込みに58963氏が資料出してレスしてくれただけだろ。おまえの涙ながらの悔し紛れのツマラナイ上げ足とりはどーでもいいけわ。

[58977: 匿名さん]

>>58969 匿名さん
WCTからバスで品川駅に行って列車に乗り換える。この場合、品川駅はハブですね。

[58978: 匿名さん]

>>58969
>>58971


ネガはしゃべればしゃべるほどアホぶりを晒すなｗ

[58979: 匿名さん]

品川ポジの書き込みはなるほどと思わせるものもあるけど、ネガのは何の役にも立ちませんね。。。

[58980: 匿名さん]

多くの人が乗り換えるハブ機能を持つターミナル駅をダイレクトに 使える場所に
住むということはこういうこと。

周りの○に住むと仕事、生活、出張、旅行など移動が必要な場合に乗り換え
駅で乗り換えつつ目的地に向かう。目的地に直接いければ最高なのに、
メトロなどを乗り継いだ上で目的地でない品川で乗り換えなきゃいけない。
だから「品川は用事がないのに不便だ」という話になる。

しかし、それは品川は不便なのではなく乗り換えないと目的地にいけない
メトロしかない自分の住んでる場所が不便だといっていることに気付いてない。
各方面に直接いける路線が充実しているターミナル品川の住民はハブにいる
ので乗り換える必要がない。

ちなみに、英語のＨＵＢを「乗り換え」と思い込んでいたマヌケなネガが
いたが、ＨＵＢとは中心、拠点、中核という意味だ。この図を見ても
分からないやつは小学校からやり直したほうがいい。

[58981: 匿名さん]

>>58968 匿名さん

必死だな
お前らアホネガの数々のミスに較べたら
こんなの間違いでもなんでもない。

[58982: 匿名さん]

>>58978 匿名さん
WCTの爺いがしゃべればしゃべるほどコーナン団地は馬鹿にされるw

[58983: 匿名さん]

>>58982

涙を拭いてお寝んねしな。

[58984: 匿名さん]

>>58980 匿名さん
確かにWCT住民はモノレールで浜松町にでて乗り換えて新橋や六本木に行く場合が多いが、その場合、浜松町はハブという。

[58985: 匿名さん]

>>58981

同意。ただ、ミスではなくアホネガは日本語も英語も間違って理解してるんだけどな。
HUBを乗換えだと思い込んでたり、奇特の意味を間違って覚えてたり。

[58986: 匿名さん]

＞浜松町はハブという


↑こいつやっぱり真性。もうしゃべらないほうが身のため。

[58987: 匿名さん]

WCTの爺いがしゃべればしゃべるほどコーナン団地は馬鹿にされるw

[58988: 匿名さん]

アホネガがいくら何を言っても山手線駅が２つありリニア中央新幹線駅が出来、交通利便性は東京でトップクラスの上に2020年以降に周辺の再開発が急速に進む品川港南の絶対的優位は不動。残念だろうが、品川を選ばずに工場跡地のしょぼいメトロ駅しかない汚染地帯を買ってしまった自分を恨むしかない。



20年ほど前までは倉庫街が広がっていた「品川」駅港南口エリアですが、近年ではビジネスビルとともに数多くのタワーマンションが建設されました。東京湾や都心を一望できる立地ゆえ、これらのマンションには高い人気が集まり、東京ベイエリアの新たな生活拠点としての地位を確固たるものとしました。

実際に、各社による「住みたい街ランキング」でも、上位にランクインするなど、ここ数年で評価が急上昇しています。ここ数年の大規模マンション供給により、港南エリアの人口は急増しました。2002年12月に5,707人だった港南1丁目～5丁目の総人口は、16年後の2018年4月には3.6倍の20,777人に増えています。まだまだマンション建設が続いているので、当分の間は人口増加が続きそうです。このエリアには高層で大規模なマンションが多く、43階建て総戸数650戸の「品川Vタワー」や、天王洲アイルを対岸に控えた国内最大級の42階建て2090戸を誇る「ワールドシティタワーズ」などが代表的なものとして挙げられます。

　

[58989: 匿名さん]

>>58976 匿名さん

完全同意

永住でも定住でもどうでもいいけど、重要なのは58963がデータ出してくれたこと。
９割程度の人が住んでいたいという意向であることがわかった。

逃亡したマンション掲示板さんと同じで、アホネガは本筋と全く関係ない糞みたいなどうでもいいことにしか突っ込めない。

お前本人だろ。　笑

[58990: 匿名さん]

>>58988 匿名さん
病気？

[58991: 匿名さん]

「ずっと住み続けていたい」が一番少ないのが芝浦港南地区ですね。

[58992: 匿名さん]

初めてこのニュースが出たのは２００３年だから１５年か。過ぎてみれば早いもんだ。
新駅や駅前再開発やリニア開業なんかあっという間だな。

　

[58993: 匿名さん]

勘違いを認めず、
複数人になりすまし、
相手を関係ないことで責め立て、
違う話題でスレを流す。
完敗です。

[58994: 匿名さん]

>>58991

それも、もともと資料出してくれた人が解説してるだろ？芝浦港南は都営住宅の比率が
高いので部屋が狭い都営にずっと住み続けたい人はいないためだと。
バカじゃないならちゃんと読めよ。

[58995: 匿名さん]

>>58988 匿名さん
仰る通りです。Vタワーは品川駅物件。ワールドシティタワーズは天王洲アイル物件です。

[58996: 匿名さん]

＞勘違いを認めず、
＞複数人になりすまし、
＞相手を関係ないことで責め立て、
＞違う話題でスレを流す。
＞完敗です。


複数人になりすまし、相手を関係ないことで責め立て、違う話題でスレを流す＝それこそ全部勘違い
特に相手は1人だと思い込まないように。

[58997: 匿名さん]

>>58994 匿名さん
芝浦港南の世帯数に占める都営住宅の割合は？
約10%も影響するとは思えないが。

[58998: 匿名さん]

>>58995

それももう南十回も論破されてる。マヌケじゃないならいい加減諦めろ。
品川と港南は別だとかアホなこと言い出すなよ。そもそも品川駅は港南にあると
1000回くらい唱えろ。

　
　

[58999: 匿名さん]

>>58997 匿名さん
港南にファミリーが計2000戸。入居者は5000〜6000人くらいだと思う。

[59000: 匿名さん]

>>58999 匿名さん
それで、港南団地の世帯数と住民数は？
芝浦には都営住宅あったっけ？

[59001: 匿名さん]

>>58999

港南は９６００世帯だから約２割強が都営アパート世帯、戸建て、賃貸は非常に少ないので
残りが分譲マンション購入組みですね。

[59002: 匿名さん]

>>58998 匿名さん
品川駅エリアと品川エリアは違うでしょ。品川駅エリアはvタワーみたいに徒歩10分圏。品川エリアはWCTみたいに半径4キロ圏。品川の駅力はたいしたものです。

みたいに

[59003: 匿名さん]

>>59002

おまえの脳内解釈はいらん。

　

[59004: 匿名さん]

都営住宅なんて家賃ゼロ〜2万円程度の入所者も多いですよね。緑水公園も普段使いできるし花火
見え、無料の映画ある。庶民の味方、マルエツもある。永住したい気持ちはわかります

[59005: 匿名さん]

>>59003 匿名さん
訂正。バスは現在20分間隔に減便になっております。

[59006: 匿名さん]

>>59004

花火の写真見たいのか！

[59007: 匿名さん]

＞緑水公園も普段使いできるし

たしかに

　

[59008: 匿名さん]

＞無料の映画ある


それは年に２回くらいしかないな。来るのはほとんど品川以外から電車で来る人だが。

　
　

[59009: 匿名さん]

>>59001 匿名さん
では、芝浦を合わせて都営住宅が約１割で、それが永住でない定住意向の層だと。
理解した。

[59010: 匿名さん]

>>58998 匿名さん

コーナンと品川は全く別でしょ

運河を渡って内陸に来ないでね！

[59011: 匿名さん]

＞コーナンと品川は全く別でしょ


目が見えないらしい。

　

[59012: 匿名さん]

＞コーナンと品川は全く別でしょ


目が見えないらしい。

[59013: 匿名さん]

＞コーナンと品川は全く別でしょ


目が見えないらしい。

　

[59014: 匿名さん]

＞コーナンと品川は全く別でしょ


目が見えないらしい。

[59015: 匿名さん]

＞コーナンと品川は全く別でしょ


目が見えないらしい。

　

[59016: 匿名さん]

>>59013 匿名さん

コーナン4と品川は全く別でしょ

運河を渡って内陸に来ないでね！

[59017: 匿名さん]

WCTも変な住民抱えて大変だなwww

[59018: 匿名さん]

＞コーナンと品川は全く別でしょ


ＪＲ品川駅は、東京都港区港南２丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。品川駅港南口は東京都港区港南１丁目にある。


品川新駅は、東京都港区港南２丁目10-145、一部10-247に建設中の東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。「品川新駅」は仮称であり、正式な駅名はまだ決定していない。

中央新幹線品川駅プロジェクトは東京都港区港南２丁目１番ほかで進められている、ＪＲ東海リニア中央新幹線品川駅の新設工事である。

[59019: 匿名さん]

税収が変わる訳じゃないから、町の境界線なんて自分の住所以外どうでもいい。
それでも自分の町名にプライドを持ってる人って居るんですね。
よっぽどブランド町名なのか、逆にそのイメージを変えるために必死なのか…

[59020: 匿名さん]

>>59018 匿名さん

コーナン4と品川は全く別でしょ

運河を渡って内陸に来ないでね！

[59021: 匿名さん]

WCTはモノレールから見えるし天王洲アイルのイメージが強いですね。同じ画像を再放送しても品川は近くなりません。

[59022: 匿名さん]

車輪出した飛行機が低空で品川駅の上を通過するようになれば、
住みたい街のランキングが急落するのは確実。

[59023: 匿名さん]

住みたい街で急降下　品川
カルガモ親子みたいに連なる飛行機でイラツカされる！

[59024: 匿名さん]

ランキングのエビありますか、それとも個人の怨念　笑

[59025: 匿名さん]

現実

　

[59026: 匿名さん]

朝からWCT爺さんは気持ち悪い

[59027: 匿名さん]

WCTは普通に品川駅エリアでなく単なる港南4丁目でしょ。自信を持って港南4丁目に住んでますと言えるようになって欲しいもんです

[59029: 匿名さん]

[NO.59028と本レスは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[59030: 匿名さん]

江東区湾岸で開発余地があるのは有明。
スミフが大規模開発をやっているが、この成否が注目されるところだ。

[59031: 匿名さん]

港南４vs豊洲　という別スレ作った方が良くないですか

[59032: 匿名さん]

スミフが力を入れているプロジェクトが、
有明、羽田跡地、三田
の３つ。
羽田リンクなのかもしれないね。

[59033: 匿名さん]

世間で品川に注目しているのなんて港南フォーの住民しかいないだろうね。新駅の開業を楽しみにしているのも近隣住民と電車好きさんだけでしょう。だからといって、浜松町や豊洲が注目されているわけでもなく、やっぱり、いつの時代も東京駅なんだろうね。個人的には、新宿西口に頑張って欲しいけど。

[59034: 匿名さん]

>世間で品川に注目しているのなんて港南フォーの住民しかいないだろうね。

海外でも報じられてますが？

[59035: 匿名さん]

>やっぱり、いつの時代も東京駅なんだろうね。

それは否定しないけど、マンションコミュニティなんだから住むこと前提で話しないと。東京駅徒歩圏のどこに住むの？

[59036: 匿名さん]

港南
vs
豊洲

のスレを作りませんか？

[59037: 匿名さん]

>>59036 匿名さん

いらないよ。そもそも山手線スレだから。

[59038: 匿名さん]

スレ作って隔離しないと、決着がつきそうにありませんし。

[59039: 匿名さん]

＞＞59035
その考えなら、ここは駅力スレです。
駅遠マンションやバス便マンションには、せっかくの駅力は及ばないですよ。

[59040: 匿名さん]

駅力での品川の評価は凄いが

このスレッドだと、品川駅エリアにはWCTにしかないように思えて残念

港南にしてもWCTしかないように思えて残念

[59041: 匿名さん]

WCTでは今日みたいな雨でも濡れずに通勤できるのですか？
乗り場、降り場もしっかり屋根があるんですか？
傘無し生活してみたいですね
それには憧れます。

[59042: 匿名さん]

外側民は潮水でベタつきそうだな。爆

[59043: 匿名さん]

たしか品川駅にシャトルバス乗り場なんてないのでは？おそらくバス待ちでズブ濡れでしょうね。

[59044: 匿名さん]

>>59040
私は品川駅嫌いになりかけてます。

隔離スレお願いします。

[59045: 匿名さん]

以前、ちょっと知り合ったVタワーの住民の方が
「ほんと結構歩くんです。でもホントに傘はいらないんで助かってます。」
ベビーカー押しながらとおしゃってました。

WCTのシャトルバスも同じ感覚でしょうか

[59046: 匿名さん]

＞私は品川駅嫌いになりかけてます
乗り換えで利用するだけだから港南に足を踏み入れる事はないので安心して

[59047: 匿名さん]

1人か複数か知らんけど品川駅やWCTの話題は嫌だ嫌だと連投書き込みしていることで、スレ内容が品川駅関連やWCT関連のレスばかりになるパラドックスに気づいてるんだろうか？笑

[59048: 匿名さん]

>>59038 匿名さん

とうの昔に決着はついてる。しかも豊洲の汚染問題というオウンゴールで。

[59049: 匿名さん]

>駅遠マンションやバス便マンションには、せっかくの駅力は及ばないですよ。

生活圏じゃなく、地域住民が品川駅はほとんど使わないなら駅力は及ばないと言っていいだろう。
しかし、港南住民の大多数は品川駅とその周囲の飲食店や食料品店をを日常的に使っている。

[59050: 匿名さん]

>>59041 匿名さん

朝の品川駅行きバスはマンション前を出て品川駅前のアレア品川対面の屋根がある場所のすぐそばに停車するからほとんど傘はいらないね。
帰りはビッグエコーだから品川駅から徒歩2分から乗るけど、大雨なら素直に品川駅屋根付き乗り場から都バス品96乙。
でも、雨じゃなきゃ健康のためにときどき歩きますよ。1kmくらいはそれにちょうど良い距離。

[59051: 匿名さん]

>>59049 匿名さん
WCTは一階にマルエツプチがあるから雨の日も濡れずに買い物ができるのは大きなメリット。わざわざ品川駅まで買い出しには行かんよ。

[59052: 匿名さん]

>>59050 匿名さん
帰りはシーズンテラスのほうの乗り場になることもあるから基本は都バスかタクシーです。

[59053: 匿名さん]

>>59051 匿名さん

マルエツプチじゃなくてフルサイズのマルエツね。24時間営業スーパーにマンション内から傘いらずで買い物できて非常に便利。

[59054: 匿名さん]

WCTは基本的にバスが無くても大丈夫な距離なんだと思う。周りのブランファーレやベイクレストの人は歩いてるわけだしね。

[59055: 匿名さん]

>>59054 匿名さん
天王洲アイル駅を使えばバスなんかいらないですよね。

[59056: 匿名さん]

>>59051 匿名さん
プチはシティタワー。確認だけどWCTはシティタワーと違うよ。

[59057: 匿名さん]

どうして最寄り駅である天王洲アイル駅をそこまで毛嫌いするのでしょうか。

[59058: 匿名さん]

品川駅徒歩圏マンションであるうえに天王洲アイルも利用できるというだけ。

品川駅の南口ができれば品川区の天王洲アイルも品川駅により近くなり大きく発展するでしょうね。

[59059: 匿名さん]

>>59057 匿名さん

モノレールの方が便利ならモノレール使う。羽田空港行くときはもちろん。ただ、東京駅方面に行くときは浜松町経由よりバス使って品川駅経由の方が早くて歩く距離も短い。
品川→東京は東海道線か総武線使えば途中、新橋にしか停まらないからね。

[59060: 匿名さん]

マルエツよりららぽーとがある豊洲に憧れるコーナン民

[59061: 匿名さん]

郊外であることを宣伝するような郊外型複合商業施設はいらない。
品川に必要なのは都市型複合商業施設。

　

[59062: 匿名さん]

>>59060

ららぽーと、とか何をしょぼいこと言ってるの（呆）



鉄道・ホテル・不動産事業の西武ホールディングスは、プリンスホテルのある品川・高輪エリアで創業以来最大規模となる総事業費4000億円規模の再開発プロジェクトを検討している。27年に開業予定のリニア中央新幹線の始発着駅として交通インフラの拠点整備が進む品川について、同社は、「これから東京の表玄関になる」、「オフィスビル、商業施設、ホテルから成る複合施設を展開する予定。

西武ＨＤにとって、品川・高輪エリアは品川プリンスホテルなどプリンスホテル４件と、高級賃貸マンション１件を所有するなど拠点地域。品川は羽田空港へのアクセスの良さもあり、訪日観光客増加のメリットを享受しており、リニア中央新幹線が完成すれば、人の往来はさらに弾みがつく。一方、品川駅と田町駅の間にある操車場跡地では、ＪＲ東日本が「日本のゲートウェイ」として新駅設置を含めて大規模再開発を目指している。

リニア中央新幹線のターミナル駅としての役割がオフィス街としての機能を向上させるとし、大規模再開発が進めば、今後は東京のオフィス街の中心は丸の内から品川に移る可能性があると指摘されている。西武ＨＤの再開発計画とＪＲ東日本の操車場跡地開発の関係については、品川の競争力向上につながり、両企業にとってウィンウィンになるとみられている。

同社は、五輪終了後以降に再開発プロジェクトをスタートし、2027年には完成させたい意向。グループ最大規模の再開発プロジェクトの赤坂プリンスホテル跡地開発の「東京ガーデンテラス紀尾井町」（総事業費980億円）をモデルケースとし、再開発の面積と投資額については４倍近くになると見込んでいる。

[59063: 匿名さん]

ららぽーと豊洲と品川再開発を比較してみた。



ららぽーと豊洲　　　　　　延床面積　　165,037㎡　 700億円（※マンション込み）



西武ガーデンテラス品川　　延床面積　　880,000㎡　4000億円

京急品川グース跡地再開発　延床面積　　250,000㎡　 800億円

ＪＲ東日本品川新駅再開発　延床面積　1,000,000㎡　5000億円

[59064: 匿名さん]

全部西口の高輪の再開発じゃん。コウーナン4から徒歩20分の場所なんだけどwwww

そんな、よその町の関係ない再開発自慢してどうすんの？w

コウーナン4の再開発案件教えてくれよ。新航路低空飛行で爆音エリアならなる以外に何かあるなら教えて、お、く、れ、

[59065: 匿名さん]

コーナン4に再開発なんて未来永劫ないよ。コーナン4,5は嫌悪施設の数々と港区最安団地マンションで敷地一杯だから。だから恩恵もない他所の町の再開発を並べ立てるしかないという笑

[59066: 匿名さん]

いじめてやるな４こーなん４

[59067: 匿名さん]

再開発の１つや２つはこのご時世どこにでもあるものだと思っていました。
未来が暗いのは、人間つらいものです。

お台場民より

[59068: 匿名さん]

都内駅力について、品川は商業施設が弱すぎる
新宿・渋谷・東京駅等のデパートを出すまでもなく、地方駅前にも負けてる


川崎　ラゾーナ川崎　７６７億円

船橋　ららぽーとTOKYO-BAY　７２０億円

大阪府吹田市　ららぽーとEXPOCITY　６００億円

湘南　テラスモール湘南　５２６億円

埼玉県富士見市　ららぽーと富士見　５００億円

新宿　ルミネ　年商・売上高　　４７８億円　（百貨店を出すまでもない）

墨田区　東京ソラマチ　４７０億円

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

更に地方駅前が多数

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

品川　２５６億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

[59069: 匿名さん]

吉祥寺　アトレのみで２７０億　デパート等含まず　

[59070: 匿名さん]

>>59063
港南フォーは、自分とこの雑魚い坪単価を気にしないのに、再開発の金額を気にされるんですね。

[59071: 匿名さん]

ネガ連投必死だなｗｗｗ　悔しくて仕方ないんだろうｗ

[59072: 匿名さん]

＞川崎　ラゾーナ川崎　７６７億円
＞船橋　ららぽーとTOKYO-BAY　７２０億円
＞大阪府吹田市　ららぽーとEXPOCITY　６００億円
＞湘南　テラスモール湘南　５２６億円
＞埼玉県富士見市　ららぽーと富士見　５００億円
＞新宿　ルミネ　年商・売上高　　４７８億円　（百貨店を出すまでもない）
＞墨田区　東京ソラマチ　４７０億円



↑自分はしょぼい豊洲のくせにご苦労さんｗ


　

[59073: 匿名さん]

［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

[59074: 匿名さん]

でもそれ、港南４には関係ないんだよなあ

[59075: 匿名さん]

一番小さい品川グースでさえ８００億円。もちろん、西武もＪＲも京急も大規模
商業施設を含む複合再開発としている。豊洲なんか足元にも及ばんよ。
　

[59076: 匿名さん]

品川の再開発で、Vタワーの相場が坪５０万ぐらい上がるんであれば、港南フォーでも坪５万くらいは最低でも値上がりすると思います。

[59077: 匿名さん]

コーナン4は別でしょ

わざわざ運河渡って来るの？

[59078: 匿名さん]

必死になんか言っても無駄無駄。品川の開発規模は凄まじい。好影響は浜松町～大崎まで
広範囲に及ぶ。