前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/
[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
58651:
匿名さん
[2018-06-13 11:03:11]
|
58652:
匿名さん
[2018-06-13 11:06:14]
まさにコレ。
A:住まいサーフィンの他人の空似を使って、湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し、山手線内側検討者は内側ばかり検討すると主張 ↓ B:同じ他人の空似で、港区湾岸マンションと同じ時期に分譲された虎ノ門タワーズレジデンスの検討者は芝浦アイランドやWCTも検討していたことが判明 ↓ A:最初に他人の空似を持ち出して山手線の内側を言い出したAの論拠が崩壊し、完全否定されたAが発狂、なんの反論も出来ずに一方的にBを「足し引きして考えろ」などと意味不明の主張をし始める |
58653:
匿名さん
[2018-06-13 11:07:16]
新幹線もリニアも「東京の玄関」も
毎日の生活にはそんなに必要ですか? マンションコミュ二ティの掲示板ですよね |
58654:
匿名さん
[2018-06-13 11:09:48]
サンウッド三田もWCTと検討者を奪い合ってたな。当時、豪華な共用設備と激安坪単価で90平米100平米の設定当たり前の湾岸人気は凄まじかった。
|
58655:
匿名さん
[2018-06-13 11:10:36]
こちらは
品川駅との比較スレットです。品川駅以外を罵倒するスレッドです。 他地区(駅)を書き込むをなぜか品川と比較され罵倒されます。 品川との比較など頼んでもいないのに強制的に比較されます。 |
58656:
匿名さん
[2018-06-13 11:13:27]
たぶん港南辺りには
名古屋や大阪に遠距離通勤されている方が多いので 新幹線やリニアが重要なのです |
58657:
匿名さん
[2018-06-13 11:13:37]
三田とか虎ノ門とか、コーナン民はそっち系がお好きなのね
|
58658:
匿名さん
[2018-06-13 11:17:35]
山手線の壁
ここまで見事に分かれてるとはね |
58659:
匿名さん
[2018-06-13 11:20:48]
高輪側
|
58660:
匿名さん
[2018-06-13 11:28:15]
江東区に「江東ナンバー」2020年予定だそうです。
「新宿」「渋谷」「中央」なんてどうですか |
|
58661:
匿名さん
[2018-06-13 11:32:11]
>新幹線もリニアも「東京の玄関」も
>毎日の生活にはそんなに必要ですか? リニアは健康に悪いので乗らないな |
58662:
匿名さん
[2018-06-13 11:33:15]
自分はそんなに新幹線使わない(月1・2程度)ので
通勤利用ホームまでの利便性が重要です |
58663:
匿名さん
[2018-06-13 11:38:52]
>新幹線もリニアも「東京の玄関」も
>毎日の生活にはそんなに必要ですか? >マンションコミュ二ティの掲示板ですよね ついに出たよ。追い込まれてネガの本音が出たよ。 「日本の顔」を「東京の玄関」とすり変えるあたりも実に姑息 ですね。 ここはマンションコミュ二ティの掲示板ですが、『山手線の駅力』のスレッドですよね? 駅力を議論するためには新幹線もリニアといった駅の基本機能である交通利便性の要素は非常に重要。 それに加えて「日本の顔」や「アジア地域での重要投資拠点」といった国や自治体、企業などがその駅や街をどのように見ているかの客観的な評価や位置づけも当然必要。 たとえ駅力のスレでなかったとしても、人口減少で地域の勝ち組と***みが明確に別れる時代、住宅購入の検討にあたって駅や街の将来性は非常に重要です。 マンションコミュ二ティの掲示板だからこそ議論のできる大切なテーマです。 |
58664:
匿名さん
[2018-06-13 11:39:56]
|
58665:
匿名さん
[2018-06-13 11:40:54]
>ここまで見事に分かれてるとはね
見事に分かれて無いね。 |
58666:
匿名さん
[2018-06-13 11:42:25]
>駅力を議論するためには新幹線もリニアといった駅の基本機能である交通利便性の要素は非常に重要。
でもメトロないでしょ だから不便 |
58667:
匿名さん
[2018-06-13 11:44:14]
一つ言えることは、2000年代中盤に港区内陸を検討した人は、当時話題の中心だった港区湾岸分譲時は港区湾岸も候補に入れたが、港区内陸を検討するレベルの人は賢いからさすがに江東区の汚染地は検討しなかったということ。笑
|
58668:
匿名さん
[2018-06-13 11:45:18]
やっぱり虎ノ門タワーズレジデンスを検討するようなクラスの人は山手線内外なんて関係なく
ハイグレードマンションを検討してるんですね。納得です。この結果を見れば説明不要です。 |
58669:
匿名さん
[2018-06-13 11:58:37]
>でもメトロないでしょ
>だから不便 それはあなたの不便な街からメトロでないとどこにも行けないとか個別の事情でしょ。 過去の議論でメトロでしかアクセスできないような大企業は少なく(一部例外あり)極端に言えば単なる通勤や買い物の足程度のものでしかないとの結論が出てますよ。 そんなにメトロを重視するなら否定はしませんから、どうぞメトロスレで好きなように議論してください。 |
58670:
匿名さん
[2018-06-13 11:59:28]
早く卒業しましょう
|
58671:
匿名さん
[2018-06-13 12:00:42]
>そんなにメトロを重視するなら否定はしませんから、どうぞメトロスレで好きなように議論してください。
それは自分の東海道新幹線(西に行くだけで新幹線の一部)とリニアの話をしてることへの反省かな? |
58672:
匿名さん
[2018-06-13 12:05:04]
特に首都圏ではJR東日本の重要性が突出して高いですね。
ネガは毎回毎回子供の捨て台詞みたいな書き込みばかりしてないで ちゃんとしたデータや記事など客観的に説得力あるレスをすべき。 |
58673:
匿名さん
[2018-06-13 12:06:18]
こちらは
品川駅との比較スレットです。品川駅以外を罵倒するスレッドです。 他地区(駅)を書き込むをなぜか品川と比較され罵倒されます。 品川との比較など頼んでもいないのに強制的に比較されます。 |
58674:
匿名さん
[2018-06-13 12:11:22]
田舎の人ほどJRを有難がる
都会の人ほどJRを使わなくて済む |
58675:
匿名さん
[2018-06-13 12:14:12]
港南爺さん、ちょいちょい俺の言葉パクってるな
それくらいは許すけど |
58676:
匿名さん
[2018-06-13 12:15:57]
日本の玄関「品川」
日本の為にもその玄関綺麗に掃除して下さい。 汚い湾岸は見えないように隠して下さい。 |
58677:
匿名さん
[2018-06-13 12:16:58]
大きめのブーメラン刺さったね
|
58678:
匿名さん
[2018-06-13 12:19:41]
玄関から見えないように汚い臭い運河は隠して下さい
カモフラージュの花火も毎日ではありません |
58679:
匿名さん
[2018-06-13 12:23:41]
JRがあるからって喜んでる奴は誰だよ
マジで勘弁してほしいよ |
58680:
匿名さん
[2018-06-13 12:25:49]
山手線の駅の比較してるのに山手線乗れるって書いてあったりして
港南ってカワイイ |
58681:
匿名さん
[2018-06-13 12:25:59]
>新幹線もリニアも毎日の生活にはそんなに必要ですか?
品川に2003年の新幹線駅に続いて2020年に山手線新駅、2027年にリニア中央新幹線駅が出来る →品川でビジネスオフィス需要が拡大する →品川で再開発計画が持ち上がり工事が開始される (↑いまここ) →品川再開発が完成、新駅が開業、昼間人口が10万人単位で飛躍的に増加する →品川で商業的なビジネスチャンスが急拡大する →品川周辺の需要を当て込んだ投資が集中、新しい施設ができる →高い交通利便性に加えて品川の周辺の商業機能、エンタメ機能が充実する →生活利便性がさらに増して住民の生活がますます便利になる →居住地として品川の魅力が大いに高まり住みたい街の上位の常連になる →品川で住宅需要が拡大する →品川にすでに土地がなく新築マンション供給は乏しく中古人気が高まる →特に地域のランドマークで港南人口の1/4を占める超大規模物件は人気の中心になる →築年が経過しても中古価格が長期に安定する という流れを読めずに「新幹線って生活に必要なのけ?それより ららぽーとのほうが良かんべ?」とデベロッパーに騙されて港区を蹴って 江東区の汚染地帯を掴むと、あとで延々とネット掲示板で悔し涙を流しながら 港南ネガを来る日も来る日も投稿し続ける毎日になる。 |
58682:
匿名さん
[2018-06-13 12:30:58]
>>58677
大きめどころか巨大ブーメラン刺さったね ネガにw A:住まいサーフィンの他人の空似を使って、湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し、山手線内側検討者は内側ばかり検討すると主張 ↓ B:同じ他人の空似で、港区湾岸マンションと同じ時期に分譲された虎ノ門タワーズレジデンスの検討者は芝浦アイランドやWCTも検討していたことが判明 ↓ A:最初に他人の空似を持ち出して山手線の内側を言い出したAの論拠が崩壊し、完全否定されたAが発狂、なんの反論も出来ずに一方的にBを「足し引きして考えろ」などと意味不明の主張をし始める |
58683:
匿名さん
[2018-06-13 12:33:45]
|
58684:
匿名さん
[2018-06-13 12:35:40]
|
58685:
匿名さん
[2018-06-13 12:36:07]
そこで虎ノ門とか三田とか出てくるところがあれだよね
|
58686:
匿名さん
[2018-06-13 12:39:49]
>湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し、山手線内側検討者は内側ばかり検討すると主張
いろいろ見てるけど、やっぱり普通にその傾向強い |
58687:
匿名さん
[2018-06-13 12:42:27]
>湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し
んなわけないやろ あっ ホンマや |
58688:
匿名さん
[2018-06-13 12:46:43]
>湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し
んなわけないやろ あっ あっ ホンマや |
58689:
匿名さん
[2018-06-13 12:50:11]
>>58669
まさに。多くの人が乗り換えるハブ機能を持つターミナル駅をダイレクトに 使える場所に住むということはこういうこと。 周りの○に住むと仕事、生活、出張、旅行など移動が必要な場合に乗り換え 駅で乗り換えつつ目的地に向かう。目的地に直接いければ最高なのに、 メトロなどを乗り継いだ上で目的地でない品川で乗り換えなきゃいけない。 だから「品川は用事がないのに不便だ」という話になる。 しかし、それは品川は不便なのではなく乗り換えないと目的地にいけない メトロしかない自分の住んでる場所が不便だといっていることに気付いてない。 各方面に直接いける路線が充実しているターミナル品川の住民はハブにいる ので乗り換える必要がない。 ちなみに、英語のHUBを「乗り換え」と思い込んでいたマヌケなネガが いたが、HUBとは中心、拠点、中核という意味だ。この図を見ても 分からないやつは小学校からやり直したほうがいい。 |
58690:
匿名さん
[2018-06-13 12:50:48]
>湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し
そんなのたまたまやろ 芝浦見てみよか あっ あっ ホンマや |
58691:
匿名さん
[2018-06-13 12:51:31]
もう、論拠が崩壊してるのに、ブーメラン食らってネガが必死に連投www
|
58692:
匿名さん
[2018-06-13 12:52:33]
いくらでもでてくる 笑笑
|
58693:
匿名さん
[2018-06-13 12:59:32]
|
58694:
匿名さん
[2018-06-13 13:01:15]
まさに日本の玄関、羽田空港(東京国際空港)拡張5本目「E滑走路新設計画」
東京国際空港(羽田空港)の機能強化に向けた滑走路の増設計画、E滑走路新設について「首都圏空港機能強化技術検討小委員会」にて検討が進められています。 |
58695:
匿名さん
[2018-06-13 13:07:40]
>>58694
そういう施設は全部任せるのでこれからもそちらで頑張って欲しい |
58696:
匿名さん
[2018-06-13 13:09:33]
リニアが先かE滑走路が先か
|
58697:
匿名さん
[2018-06-13 13:14:45]
|
58698:
マンション掲示板さん
[2018-06-13 13:25:26]
他人の空似とやらの仕組みはよく分からないが、WCTを本命に検討した人の中に、虎ノ門タワーレジデンスも登録した人が居るだけでは?
WCTの検討者(登録者)の母数が多いから、例えそれが一部人であっても虎ノ門タワー側のランキングに影響している。 本当に両者の検討者層が被って居るなら、虎ノ門タワーのランキングのもっと上位にWCTが来るだろうし、WCT側のランキングにも虎ノ門タワーが入ってくるはず。 |
58699:
匿名さん
[2018-06-13 13:30:43]
>>58697
やっぱり結構違うね。 よく見ると「これが上限、これが下限かな」って感じることもあるよ。 有名なマンションは検討先があちこち飛んでたり、逆に3Aだとエリアが絞られてたり。 ちなみに品川界隈でも北品川や東品川だと検討のリアリティさが増してる感じ。 なので煽りとか抜きにして見てても結構面白い。 |
58700:
匿名さん
[2018-06-13 13:40:16]
津田沼って知らなかったから検索したら、快速でも30分かかる本物の僻地じゃない。
外廊下@230~のタワーって現代の価格から見ると異次元 |
58701:
匿名さん
[2018-06-13 13:42:01]
|
58702:
匿名さん
[2018-06-13 13:44:48]
|
58703:
津田沼王子
[2018-06-13 13:47:05]
私も湾岸や豊洲を登録しました。
港南は除外させて頂きました。 落ちぶれたくないので、、、、プライドが、、、 |
58704:
津田沼王子
[2018-06-13 13:49:46]
パークコートや虎ノ門タワーズはネ申の領域ですので別の意味でこちらも除外よゆうでスた
|
58705:
匿名さん
[2018-06-13 13:49:50]
[情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]
|
58706:
津田沼王子
[2018-06-13 13:53:33]
豊洲の方々が港南を登録しているかどうか
これがキモでしょうね。 もし港南を登録していれば、認められたということになりますから。一歩前進でス |
58707:
匿名さん
[2018-06-13 13:54:51]
豊洲の抽選外れた人が港南にオチるのは、ありっちゃあり。
|
58708:
匿名さん
[2018-06-13 14:08:18]
> 58703: 津田沼王子
> 私も湾岸や豊洲を登録しました。 豊洲も湾岸なのに、わざわざ『湾岸や豊洲を登録』なんて言うのは豊洲以外にいない。 アーバンドック豊洲○事件で豊洲とチョンバレになって泣きながら逃亡したくせに 設定変更して戻ってきた津田沼王子(豊洲)さん 恥ずかしすぎますよw |
58709:
匿名さん
[2018-06-13 14:46:43]
>他人の空似で巨大ブーメラン喰らって
数日で出現パターンが変わるほど 検索したんだねご苦労 |
58710:
匿名さん
[2018-06-13 14:56:20]
>数日で出現パターンが変わるほど
>検索したんだねご苦労 自分がやってることを自白するアホネガ 笑 そういう発想はアホネガにしかない。 時々ネガが貼る”誰でも記入できるコメント欄”でバレバレ 必死でネガティブコメント投稿したんだねご苦労! |
58711:
匿名さん
[2018-06-13 14:57:23]
>>58702
品川には都内で必要な路線もないので、乗換ですら利用しません。品川って日常では山手線だけあれば十分ですよね。 |
58712:
匿名さん
[2018-06-13 14:58:07]
この爺さんは何をハッスルしてるんだ
|
58713:
匿名さん
[2018-06-13 15:00:01]
|
58714:
匿名さん
[2018-06-13 15:15:14]
>数日で出現パターンが変わるほど
>検索したんだねご苦労 出現パターンが変わるほど検索? 検索回数は関係ないんじゃね? |
58715:
匿名さん
[2018-06-13 15:39:26]
確かにWCTは航路問題も抱えていましたね。騒音や落下物等で影響が大きそうですが理事会とかで取り上げられたりしないのでしょうか?
|
58716:
匿名さん
[2018-06-13 15:44:18]
お昼の情報番組では
新浦安のマダムが住む街「マリナーゼ」 たまプラーザ「たまプランヌ」 二子玉川「ニコタマダム」 駒沢公園「コマザワンヌ」 武蔵小杉「ムサコマダム」 豊洲は「キャナリーゼ(運河)」 やっぱり港南も「キャナリーゼ(運河)」ですか? |
58717:
匿名さん
[2018-06-13 15:46:44]
|
58718:
匿名さん
[2018-06-13 15:49:45]
|
58727:
匿名さん
[2018-06-13 18:38:44]
港南で品川駅から遠いところなんてどーでもいい場所なのに、必死にネガするのはなんでだろう?
|
58728:
匿名さん
[2018-06-13 18:43:50]
|
58729:
港南天使
[2018-06-13 18:54:00]
[No.58719から本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]
|
58730:
匿名さん
[2018-06-13 18:58:08]
|
58731:
匿名さん
[2018-06-13 19:07:54]
豊洲や港南4みたいな僻地から見ると虎ノ門レジデンシャルタワーは憧れでしょうね。
|
58732:
匿名さん
[2018-06-13 19:11:35]
虎ノ門レジデンシャルタワーからみると豊洲は眼中に無いけど、芝浦、港南は検討対象のようです。
|
58733:
匿名さん
[2018-06-13 19:13:23]
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58734:
匿名さん
[2018-06-13 19:16:52]
|
58735:
匿名さん
[2018-06-13 19:20:44]
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58736:
匿名さん
[2018-06-13 19:24:36]
港南4は港区の端っこですね。
|
58737:
匿名さん
[2018-06-13 19:26:15]
大規模タワーを好む人は大規模タワーを好む。港区であれば良い、って感じかな。
|
58738:
匿名さん
[2018-06-13 19:29:30]
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58739:
匿名さん
[2018-06-13 19:31:45]
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58740:
匿名さん
[2018-06-13 19:32:42]
なんだ港南駅遠、山手線内側物件で虎の威を借るのか?
やはり内側には勝てないことを理解してるんだな。 |
58741:
匿名さん
[2018-06-13 19:33:02]
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58742:
匿名さん
[2018-06-13 19:37:11]
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58743:
匿名さん
[2018-06-13 19:38:48]
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58744:
匿名さん
[2018-06-13 19:40:27]
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58745:
匿名さん
[2018-06-13 19:43:26]
湾岸マンション戦争と同じ時期に新築販売されていた湾岸以外のタワーマンションを見ると、
山手線内外か?というより魅力的なタワーかどうか?のほうが要素として大きいようですね |
58746:
匿名さん
[2018-06-13 20:02:42]
結局、山手線内側か駅近物件買ったということを言ってるの?
やはり外側、駅遠物件はつらいかも |
58747:
匿名さん
[2018-06-13 20:16:11]
WCTを登録しても駅から遠すぎて除外したひとも多そうです
|
58748:
匿名さん
[2018-06-13 20:32:00]
山手線の内側やら駅近物件持ってきてるから、結局移転したかったんだね。
|
58749:
匿名さん
[2018-06-13 20:49:14]
品川の発展は新駅も含めて高輪側ばかり。港南4にも、ららぽーとぐらい欲しい。豊洲にもあるのに。
|
58750:
匿名さん
[2018-06-13 20:58:27]
高輪側の品川駅近は再開発を見込んでか、築50年近い超築古でも高値をキープしてる。
高輪スカイマンション 築47年 2億9800万円 http://suumo.jp/library/tf_13/sc_13103/to_0000413854/ |
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報
なんとか港南を貶めようと、他人の空似を使って山手線内側検討者は外側を検討しないと主張して勝った気になったが、実は虎ノ門タワーズレジデンス検討者も同時期分譲の湾岸を多数検討していた事を晒されて主張崩壊。でも、主張を崩壊させたこの画像を無視して必死に言い張ってる状況。でも、一番滑稽なのは、それを必至に言ってるやつが山手線のはるか外側の汚染地帯住民だと言うこと。笑