山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[58601: 匿名さん]

津田沼さんの煽りをがんばってスルーし続けていたのに、豊洲、の言葉を出されると我慢できずに爆発してしまいましたか。
お互い良い好敵手なんですね。
切磋琢磨して下さい。

お台場民より

[58602: 匿名さん]

>>58599
>>58600

勿論、これを持ってして全てだというつもりはないけど
ある意味分かりやすいデータだよ。

品川でも高輪側と港南側でこんなにちがうのかっていう位分かれるしね。

やっぱり山手線の内と外では視点が全く違うのが分かるよ。

[58603: 匿名さん]

津田沼さん＝お台場民

[58604: 匿名さん]

＞津田沼さんの煽りをがんばってスルーし続けていたのに、豊洲、の言葉を出されると我慢できずに爆発してしまいましたか。
＞お互い良い好敵手なんですね。
＞切磋琢磨して下さい。

＞お台場民より

津田沼さん＝お台場民 　　正体は暴落豊洲民　ナームーｗｗｗ

[58605: 匿名さん]

同じ分譲時期のマンションで見てみると、芝公園に面したサンウッド三田の検討者は
WCTや芝浦アイランドも検討していたことが分かりますね。
　

[58606: 匿名さん]

まあ豊洲なんかより津田沼の方が将来性もあるから
アホネガ豊洲君としては珍しくナイスななりすましですね(笑)

[58607: 匿名さん]

一応山手線内側のカテリーナ三田の人も、WCTや芝浦アイランドも検討していたことが
分かりますね。

[58608: 匿名さん]

高輪物件の検討者も湾岸を熱心に検討していたようです。
　

[58609: 匿名さん]

>>58605
良い悪いとかいうつもりはないし、１００%鵜呑みにするってこともないけど
とは言え、ある程度のものは分かるね。

山手線の内側はあくまで内側ってのはある程度はっきりしてる。

結果的にこうなるのも分かる。

[58610: 匿名さん]

結局、分譲時期が同じで、同じ地域であればさほど内側外側関係ないのかもしれません。
驚きは虎ノ門タワーズレジデンスですね。説明は要らないと思います。

　

[58611: 匿名さん]

＞58609

58610見るとそうでも無いようです。

[58612: 匿名さん]

再掲

57859: 匿名さん　 [2018-06-11 00:42:45]
半径1キロで半円地図を作ってみた。
直線距離ですら品川駅まで1キロで届かないんだね。毎日お疲れ様。

左上：パークコート 青山 ザ タワー＆パークコート赤坂檜町 ザ タワー
下：ワールドシティータワーズ
右中：アーバンドックパークシティ豊洲

この後に半径4キロも作るよ～★

[58613: 匿名さん]

再掲

57862: 匿名さん　 [2018-06-11 00:57:42]
こちらは半径4キロで半円地図を作ってみた。

左上：パークコート 青山 ザ タワー＆パークコート赤坂檜町 ザ タワー
下：ワールドシティータワーズ
右中：アーバンドックパークシティ豊洲

ここまで広げたら
豊洲は、有楽町、日本橋、日比谷、東京、新橋も圏内
青山や檜町は、新宿、有楽町、日比谷、東京、新橋も圏内

ここまで広げるなら半径10キロまで広げても良いんじゃない？(笑)

[58614: 匿名さん]

さあそろそろ楽しかった一日も終りです。
ネガさんのパッとしない駅や話題にすら出てこない街もいつかは品川駅周辺のよう光り輝く存在になれますよう、せめて夢でも見ながらおやすみください。

[58615: 匿名さん]

>>58610
>>58611
申し訳ない。率先して君たちを否定するつもりはないし
田舎の人が見ると同じに見えるかも知れないが、全く別だよ

それは見れば分かる

[58616: 匿名さん]

そういえば昨日の終わり、港南さんボコボコ状態だったねｗ

[58617: 匿名さん]

>>58615

みれば分かるって何？もうちょっと論理的に話そうね。
事実は虎ノ門タワーズレジデンスを登録した人は同じ分譲時期の
湾岸物件も含めて登録してるってこと。
それほど綺麗に分かれているわけでもない。
　

[58618: 匿名さん]

>>58614

美しい写真ありがとう！ダウンロードさせてね！

[58619: 匿名さん]

>>58617
>それほど綺麗に分かれているわけでもない。

たぶん、説明しても無駄だと思うけど
そこから解を求めるのですよ

人間社会いつもいつも100、0の答えなんてないものですよ

それでも人は察するのです

また、時に人は騙されるのです

あなたはどちらですか？

[58620: 匿名さん]

>>58617
この子は常に大人が正解・不正解を教えてあげないと判断出来ないのかな？

[58621: 匿名さん]

大人の判断ではこれが正解だね。

＞事実は虎ノ門タワーズレジデンスを登録した人は同じ分譲時期の
＞湾岸物件も含めて登録してるってこと。
＞それほど綺麗に分かれているわけでもない。

それはこれ見れば分かる 　笑

[58622: 匿名さん]

>>58617

アホすぎて答えようがないでしょ

[58623: 匿名さん]

>>58617
これはマジダメでしょ

本人からどういうつもりか説明してほしいよ

[58624: 匿名さん]

>それほど綺麗に分かれているわけでもない。
>それほど綺麗に分かれているわけでもない。

こいつは何が言いたいんだ？

[58625: 匿名さん]

>>58617

やっぱり足して考える、引いて考える、掛ける・割る
いつまでたっても全てが出来なさすぎるよね

[58626: 匿名さん]

アホネガ　てんぱって撃沈で～す(笑)　

[58627: 匿名さん]

>>58617
こいつ、マジであほやろ

[58628: 匿名さん]

>>58617
で正解だされちゃったね。

いくら連投自演してもムダムダ。ネガ終了ｗｗｗ

[58629: 匿名さん]

こいつ、また別人設定でコーナンに尻尾振ったのに
いつも通りコーナンからはレスなしか

[58630: 匿名さん]

>いくら連投自演してもムダムダ。ネガ終了ｗｗｗ

どのスレでも追い込まれると「ｗ」の数が増える

[58631: 匿名さん]

豊洲のキッザニアみたいなのが港南にできたら繁盛すると思います。

[58632: 匿名さん]

山手線の内側外側ばかり言ってる人は２０００年代当時の湾岸マンション大ブーム
知らないんじゃないのかなあ。都内の富裕層も一斉に買いに走ったので有名になって
港区湾岸のマンション販売競争は「湾岸戦争」と呼ばれたんだよ。

[58633: 匿名さん]

>>58632 匿名さん
今ほ富裕層は山手線外側の物件など買わないが。

しかも徒歩10分以上なんて価値なしでしょう。

[58634: 匿名さん]

Ａ：住まいサーフィンの他人の空似を使って、湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し、山手線内側検討者は内側ばかり検討すると主張


↓


Ｂ：同じ他人の空似で、港区湾岸マンションと同じ時期に分譲された虎ノ門タワーズレジデンスの検討者は芝浦アイランドやWCTも検討していたことが判明


↓


Ａ：最初に他人の空似を持ち出して山手線の内側を言い出したＡの論拠が崩壊し、完全否定されたＡが発狂、なんの反論も出来ずに一方的にＢを「足し引きして考えろ」などと意味不明の主張をし始める

[58635: 匿名さん]

Ａ：住まいサーフィンの他人の空似を使って、湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し、山手線内側検討者は内側ばかり検討すると主張


↓


Ｂ：同じ他人の空似で、港区湾岸マンションと同じ時期に分譲された虎ノ門タワーズレジデンスの検討者は芝浦アイランドやWCTも検討していたことが判明


↓


Ａ：最初に他人の空似を持ち出して山手線の内側を言い出したＡの論拠が崩壊し、完全否定されたＡが発狂、なんの反論も出来ずに一方的にＢを「足し引きして考えろ」などと意味不明の主張をし始める

[58636: 匿名さん]

>>58632 匿名さん
そんな昔のこと知るかよ

[58637: 匿名さん]

>>58636 匿名さん
ですね。そんなの知っているのは定年間近のオヤジ位かと。

[58638: 匿名さん]

今や虎ノ門と港南4なんて雲泥の差じゃない？10年以上前は面白い時期があったんですね。

[58639: 匿名さん]

毎日凄いな、朝から深夜まで書き込んでるってやっぱり無職なんですね

[58640: 匿名さん]

外側は外側

[58641: 匿名さん]

内側は内側

はっきりしてますね

[58642: 匿名さん]

WCTからバスで品川駅行くの面倒かい？おっしゃるようにどこへ行くにも必ず、バス利用で乗り換えが発生する。その点、Vタワーみたいに品川駅にすぐところに住めば便利ですよ。

[58643: 匿名さん]

>>58640 匿名さん
豊洲も仲良く検討に入っているね(笑)

[58644: 匿名さん]

>山手線の内側外側ばかり言ってる人は


田舎出身の人は知らないのかも知れないが、この話はずっと付いて回るんだよ

実際に地価が違ったり、歴史が違ったり

東京はそういうところだからこれはしょうがない

港区だけじゃなく、山手線界隈はどこでもそうなってるんだから

こういう意識を無くすのは、そんな簡単な事じゃない

[58645: 匿名さん]

>山手線の内側外側ばかり言ってる人は

こんな甘えた事言ってたって不動産屋も内側を売るときは内側である事をアピールする

東京はそういうもんなんだよ

[58646: 匿名さん]

>>58643
やっぱ湾岸は湾岸だね。ここまではっきりするとは思わなかったけどｗ

[58647: 匿名さん]

＞Ａ：最初に他人の空似を持ち出して山手線の内側を言い出したＡの論拠が崩壊し、完全否定されたＡが発狂、なんの反論も出来ずに一方的にＢを「足し引きして考えろ」などと意味不明の主張をし始める

アホネガって耐性なさすぎるだろ。チョロっと突っ込まれたらパニクって崩壊。　笑

[58648: 匿名さん]

運河民が何を言っても無駄

[58649: 匿名さん]

誰かさんは今日もお花畑で何よりですな

[58650: 匿名さん]

こちらは
品川駅との比較スレットです。品川駅以外を罵倒するスレッドです。
他地区（駅）を書き込むをなぜか品川と比較され罵倒されます。
品川との比較など頼んでもいないのに

[58651: 匿名さん]

>>58647

なんとか港南を貶めようと、他人の空似を使って山手線内側検討者は外側を検討しないと主張して勝った気になったが、実は虎ノ門タワーズレジデンス検討者も同時期分譲の湾岸を多数検討していた事を晒されて主張崩壊。でも、主張を崩壊させたこの画像を無視して必死に言い張ってる状況。でも、一番滑稽なのは、それを必至に言ってるやつが山手線のはるか外側の汚染地帯住民だと言うこと。笑

[58652: 匿名さん]

まさにコレ。

Ａ：住まいサーフィンの他人の空似を使って、湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し、山手線内側検討者は内側ばかり検討すると主張


↓


Ｂ：同じ他人の空似で、港区湾岸マンションと同じ時期に分譲された虎ノ門タワーズレジデンスの検討者は芝浦アイランドやWCTも検討していたことが判明


↓


Ａ：最初に他人の空似を持ち出して山手線の内側を言い出したＡの論拠が崩壊し、完全否定されたＡが発狂、なんの反論も出来ずに一方的にＢを「足し引きして考えろ」などと意味不明の主張をし始める

[58653: 匿名さん]

新幹線もリニアも「東京の玄関」も
毎日の生活にはそんなに必要ですか？

マンションコミュ二ティの掲示板ですよね

[58654: 匿名さん]

サンウッド三田もWCTと検討者を奪い合ってたな。当時、豪華な共用設備と激安坪単価で90平米100平米の設定当たり前の湾岸人気は凄まじかった。

[58655: 匿名さん]

こちらは
品川駅との比較スレットです。品川駅以外を罵倒するスレッドです。
他地区（駅）を書き込むをなぜか品川と比較され罵倒されます。
品川との比較など頼んでもいないのに強制的に比較されます。

[58656: 匿名さん]

たぶん港南辺りには
名古屋や大阪に遠距離通勤されている方が多いので
新幹線やリニアが重要なのです

[58657: 匿名さん]

三田とか虎ノ門とか、コーナン民はそっち系がお好きなのね

[58658: 匿名さん]

山手線の壁

ここまで見事に分かれてるとはね

[58659: 匿名さん]

高輪側

[58660: 匿名さん]

江東区に「江東ナンバー」2020年予定だそうです。

「新宿」「渋谷」「中央」なんてどうですか

[58661: 匿名さん]

＞新幹線もリニアも「東京の玄関」も
＞毎日の生活にはそんなに必要ですか？

リニアは健康に悪いので乗らないな

[58662: 匿名さん]

自分はそんなに新幹線使わない（月1・2程度）ので
通勤利用ホームまでの利便性が重要です

[58663: 匿名さん]

＞新幹線もリニアも「東京の玄関」も
＞毎日の生活にはそんなに必要ですか？

＞マンションコミュ二ティの掲示板ですよね

ついに出たよ。追い込まれてネガの本音が出たよ。
「日本の顔」を「東京の玄関」とすり変えるあたりも実に姑息 ですね。

ここはマンションコミュ二ティの掲示板ですが、『山手線の駅力』のスレッドですよね？

駅力を議論するためには新幹線もリニアといった駅の基本機能である交通利便性の要素は非常に重要。
それに加えて「日本の顔」や「アジア地域での重要投資拠点」といった国や自治体、企業などがその駅や街をどのように見ているかの客観的な評価や位置づけも当然必要。

たとえ駅力のスレでなかったとしても、人口減少で地域の勝ち組と＊＊＊みが明確に別れる時代、住宅購入の検討にあたって駅や街の将来性は非常に重要です。

マンションコミュ二ティの掲示板だからこそ議論のできる大切なテーマです。

[58664: 匿名さん]

>>58659

必死に連投しても無駄。同じ分譲時期で見ないと意味無し。同じ分譲時期の高輪側。

[58665: 匿名さん]

>ここまで見事に分かれてるとはね

見事に分かれて無いね。

[58666: 匿名さん]

＞駅力を議論するためには新幹線もリニアといった駅の基本機能である交通利便性の要素は非常に重要。

でもメトロないでしょ
だから不便

[58667: 匿名さん]

一つ言えることは、2000年代中盤に港区内陸を検討した人は、当時話題の中心だった港区湾岸分譲時は港区湾岸も候補に入れたが、港区内陸を検討するレベルの人は賢いからさすがに江東区の汚染地は検討しなかったということ。笑

[58668: 匿名さん]

やっぱり虎ノ門タワーズレジデンスを検討するようなクラスの人は山手線内外なんて関係なく
ハイグレードマンションを検討してるんですね。納得です。この結果を見れば説明不要です。

[58669: 匿名さん]

＞でもメトロないでしょ
＞だから不便

それはあなたの不便な街からメトロでないとどこにも行けないとか個別の事情でしょ。
過去の議論でメトロでしかアクセスできないような大企業は少なく（一部例外あり）極端に言えば単なる通勤や買い物の足程度のものでしかないとの結論が出てますよ。

そんなにメトロを重視するなら否定はしませんから、どうぞメトロスレで好きなように議論してください。

[58670: 匿名さん]

早く卒業しましょう

[58671: 匿名さん]

＞そんなにメトロを重視するなら否定はしませんから、どうぞメトロスレで好きなように議論してください。

それは自分の東海道新幹線（西に行くだけで新幹線の一部）とリニアの話をしてることへの反省かな？

[58672: 匿名さん]

特に首都圏ではＪＲ東日本の重要性が突出して高いですね。
ネガは毎回毎回子供の捨て台詞みたいな書き込みばかりしてないで
ちゃんとしたデータや記事など客観的に説得力あるレスをすべき。

[58673: 匿名さん]

こちらは
品川駅との比較スレットです。品川駅以外を罵倒するスレッドです。
他地区（駅）を書き込むをなぜか品川と比較され罵倒されます。
品川との比較など頼んでもいないのに強制的に比較されます。

[58674: 匿名さん]

田舎の人ほどＪＲを有難がる

都会の人ほどＪＲを使わなくて済む

[58675: 匿名さん]

港南爺さん、ちょいちょい俺の言葉パクってるな
それくらいは許すけど

[58676: 匿名さん]

日本の玄関「品川」
日本の為にもその玄関綺麗に掃除して下さい。
汚い湾岸は見えないように隠して下さい。

[58677: 匿名さん]

大きめのブーメラン刺さったね

[58678: 匿名さん]

玄関から見えないように汚い臭い運河は隠して下さい
カモフラージュの花火も毎日ではありません

[58679: 匿名さん]

ＪＲがあるからって喜んでる奴は誰だよ
マジで勘弁してほしいよ

[58680: 匿名さん]

山手線の駅の比較してるのに山手線乗れるって書いてあったりして
港南ってカワイイ

[58681: 匿名さん]

＞新幹線もリニアも毎日の生活にはそんなに必要ですか？


品川に2003年の新幹線駅に続いて2020年に山手線新駅、2027年にリニア中央新幹線駅が出来る

→品川でビジネスオフィス需要が拡大する

→品川で再開発計画が持ち上がり工事が開始される

（↑いまここ）



→品川再開発が完成、新駅が開業、昼間人口が10万人単位で飛躍的に増加する

→品川で商業的なビジネスチャンスが急拡大する

→品川周辺の需要を当て込んだ投資が集中、新しい施設ができる

→高い交通利便性に加えて品川の周辺の商業機能、エンタメ機能が充実する

→生活利便性がさらに増して住民の生活がますます便利になる

→居住地として品川の魅力が大いに高まり住みたい街の上位の常連になる

→品川で住宅需要が拡大する

→品川にすでに土地がなく新築マンション供給は乏しく中古人気が高まる

→特に地域のランドマークで港南人口の1/4を占める超大規模物件は人気の中心になる

→築年が経過しても中古価格が長期に安定する


という流れを読めずに「新幹線って生活に必要なのけ？それより
ららぽーとのほうが良かんべ？」とデベロッパーに騙されて港区を蹴って
江東区の汚染地帯を掴むと、あとで延々とネット掲示板で悔し涙を流しながら
港南ネガを来る日も来る日も投稿し続ける毎日になる。

[58682: 匿名さん]

>>58677
大きめどころか巨大ブーメラン刺さったね　ネガにｗ

Ａ：住まいサーフィンの他人の空似を使って、湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し、山手線内側検討者は内側ばかり検討すると主張
↓
Ｂ：同じ他人の空似で、港区湾岸マンションと同じ時期に分譲された虎ノ門タワーズレジデンスの検討者は芝浦アイランドやWCTも検討していたことが判明
↓
Ａ：最初に他人の空似を持ち出して山手線の内側を言い出したＡの論拠が崩壊し、完全否定されたＡが発狂、なんの反論も出来ずに一方的にＢを「足し引きして考えろ」などと意味不明の主張をし始める

[58683: 匿名さん]

>>58682 匿名さん

ネガが自分がシメシメと持ち出したネタでブーメラン食らうのはもはや様式美の世界？
笑笑

[58684: 匿名さん]

>>58681 匿名さん

その流れは自分の予想ですか？
必死ですね。
私は品川駅を新幹線で利用させて貰ってますので駅内の利便性向上は期待しています。

[58685: 匿名さん]

そこで虎ノ門とか三田とか出てくるところがあれだよね

[58686: 匿名さん]

>湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し、山手線内側検討者は内側ばかり検討すると主張

いろいろ見てるけど、やっぱり普通にその傾向強い

[58687: 匿名さん]

>湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し

んなわけないやろ

あっ

ホンマや

[58688: 匿名さん]

>湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し

んなわけないやろ

あっ

あっ

ホンマや

[58689: 匿名さん]

>>58669

まさに。多くの人が乗り換えるハブ機能を持つターミナル駅をダイレクトに
使える場所に住むということはこういうこと。

周りの○に住むと仕事、生活、出張、旅行など移動が必要な場合に乗り換え
駅で乗り換えつつ目的地に向かう。目的地に直接いければ最高なのに、
メトロなどを乗り継いだ上で目的地でない品川で乗り換えなきゃいけない。
だから「品川は用事がないのに不便だ」という話になる。

しかし、それは品川は不便なのではなく乗り換えないと目的地にいけない
メトロしかない自分の住んでる場所が不便だといっていることに気付いてない。
各方面に直接いける路線が充実しているターミナル品川の住民はハブにいる
ので乗り換える必要がない。

ちなみに、英語のＨＵＢを「乗り換え」と思い込んでいたマヌケなネガが
いたが、ＨＵＢとは中心、拠点、中核という意味だ。この図を見ても
分からないやつは小学校からやり直したほうがいい。

[58690: 匿名さん]

>湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し

そんなのたまたまやろ

芝浦見てみよか


あっ

あっ

ホンマや

[58691: 匿名さん]

もう、論拠が崩壊してるのに、ブーメラン食らってネガが必死に連投www

[58692: 匿名さん]

いくらでもでてくる 笑笑

[58693: 匿名さん]

>>58689
そういう自慢は田舎に帰って親戚にすればいい
みんな凄いっていってくれるやろ

でも東京でそんな恥ずかしい事言ってもダメ
ましてや山手線外の人が言っても笑われるだけ

[58694: 匿名さん]

まさに日本の玄関、羽田空港（東京国際空港）拡張5本目「E滑走路新設計画」
東京国際空港（羽田空港）の機能強化に向けた滑走路の増設計画、E滑走路新設について「首都圏空港機能強化技術検討小委員会」にて検討が進められています。

[58695: 匿名さん]

>>58694
そういう施設は全部任せるのでこれからもそちらで頑張って欲しい

[58696: 匿名さん]

リニアが先かE滑走路が先か

[58697: 匿名さん]

>>58690 匿名さん
そんなに違うもんなのか

[58698: マンション掲示板さん]

他人の空似とやらの仕組みはよく分からないが、WCTを本命に検討した人の中に、虎ノ門タワーレジデンスも登録した人が居るだけでは？
WCTの検討者(登録者)の母数が多いから、例えそれが一部人であっても虎ノ門タワー側のランキングに影響している。
本当に両者の検討者層が被って居るなら、虎ノ門タワーのランキングのもっと上位にWCTが来るだろうし、WCT側のランキングにも虎ノ門タワーが入ってくるはず。

[58699: 匿名さん]

>>58697

やっぱり結構違うね。
よく見ると「これが上限、これが下限かな」って感じることもあるよ。

有名なマンションは検討先があちこち飛んでたり、逆に３Ａだとエリアが絞られてたり。
ちなみに品川界隈でも北品川や東品川だと検討のリアリティさが増してる感じ。

なので煽りとか抜きにして見てても結構面白い。

[58700: 匿名さん]

津田沼って知らなかったから検索したら、快速でも30分かかる本物の僻地じゃない。
外廊下@230～のタワーって現代の価格から見ると異次元