山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[57724: 匿名さん]

東京でハードに働くコンサルタントはどこに住みたいと考えているのか？
http://www.toushin-1.jp/articles/-/6078
今回、中古マンション売買サービス「カウル」の職業選択欄において「コンサルタント」と選択した約100人の希望条件に入力された駅名データを集計し、エリアごとにまとめ直してランキング化してみました。

1位 目黒・五反田・大崎エリア(22%)
2位 中目黒・恵比寿エリア(14%)
3位 品川・田町・芝浦エリア(9%)

[57725: 匿名さん]

品川・田町・芝浦エリア

3位は、再開発で賑わう街「品川・田町・芝浦エリア」となりました。やはりコンサルタントの方々は、資産価値を重視する方が多いですね。今後も再開発予定がある品川、田町、芝浦は資産価値の向上が見込まれるため人気です。JR山手線が最寄駅というのも、資産価値を考える上で大きなプラスポイントです。

また、品川、田町、芝浦などリバーサイドならではの開放感を好まれる方も多いです。同エリアに点在する人気のタワーマンションであれば、資産価値も高いですし、眺望が良いタワーマンションも多いので、より一層開放感を楽しむことが出来ます。

[57726: 匿名さん]

品川って正直ノーマークだったけど、JRのラインナップは、東海道新幹線、東海道線、山手線、横須賀線、京浜東北線と、1つでも通っていればありがたいような主要路線ばかりだし、京急も通っているので、羽田空港へも15分ほどで行くことができる。山手線新駅の開業、さまざまな再開発、中央リニア新幹線の開業とビッグプロジェクトが続々と続くし、いまから買うなら良いんじゃないかな。

[57727: 匿名さん]

リニアの始発駅や山手線新駅ができて東京の中心は品川へと動いていく。
これからの少なくとも５０年は、東京駅と品川駅が東京の中心となる時代になるのだ。
あきらめろｗ

　

[57728: 匿名さん]

品川関連の開発事業調べてみたけど、こりゃ外野が妬むはずだわ。

* JR山手線・京浜東北線（仮称）品川新駅新設事業

* JR東海リニア中央新幹線品川駅新設事業

* はとバス港南ビル・港南一丁目市街地UR住宅共同建替事業

* 芝浦水再生センター上部再開発事業(第Ⅱ期)

* 品川駅北周辺地区(第Ⅰ期)１街区、２街区、３街区、４街区開発事業

* 品川駅北周辺地区(第Ⅱ期) ５街区、６街区開発事業

* 品川駅西口地区西武ホールディングス再開発事業

* 品川駅西口地区京浜急行品川グース跡地再開発事業

* 品川駅街区地区（京急ストア、山手線品川留置線跡地）再開発事業

* 京急品川駅上部新京急ビル開発事業

* 東京都営浅草線泉岳寺駅地区第２種市街地再開発事業

* 国交省、東京都品川駅西口駅前広場整備事業

* 都道環状4号線（外苑西通り）白金台－港南延伸事業

[57729: 匿名さん]

＞時代はリニアへそして品川へ移ってゆく

アフォだな。
リニアに乗りたい時に、乗換駅として品川を利用してやるよ。
駅直結だから、雨が降っても名古屋まで傘要らず。
港南フォーからリニアを利用するほうが暴風雨に晒され大変そうだな。

[57730: 匿名さん]

>>57725

もし、もしも罰ゲームで港南に住まなきゃいけなくたったらここから選べばいいよ

港南マンション値上がり額ランキング

１位：品川Ｖタワー／港南2
２位：シティタワー品川／港南4
３位：コスモポリス品川／港南3
４位：フェイバリッチタワー品川／港南3
５位：パークタワー品川ベイワード／港南3
６位：メイツ品川シティ・コア／港南2
７位：品川タワーフェイス／港南2

[57731: 匿名さん]

品川居住は今でも便利だが、働き方改革が進むとオフィスに出るにも、自宅で勤務するにも、出張に出るにも、生活するにも便利な品川の人気がますます高まるだろうって話。


https://www.aqutics.jp/blog/shikyo_shinagawa/

品川開発プロジェクト始動を機に、品川の港南エリアは職住近接の住環境を求めるビジネスマン層のファミリーマンション居住人気が高まっていると言われていますが、その理由は次の2つに集約できそうです。

1つ目は交通アクセスの良さです。例えば、山手・京浜東北線で東京駅まで約10分、山手線で新宿まで約20分と、都心主要駅へのアクセスの良さが抜群です。また、羽田空港までは約30分、成田空港までは約1時間でアクセスできる便利さです。新幹線の停車駅であることも魅力です。
出張の多いビジネスマンにとって、新幹線や羽田・成田空港を容易に利用できる品川の立地には計り知れない交通のメリットがあるようです。


2つ目は暮らしやすさです。品川駅港南口には、駅ビルの「エキュート品川」「アトレ品川」などの商業施設があり、港南エリアの各所にスーパーが点在しています。
さらに京浜急行北品川駅周辺には、東海道第一の宿場町として栄えた品川宿の面影を残す「北品川三商店街」（北品川商店街、京急新馬場商店街、北品川本通り商店会）があり、値段が安い庶民的な買い物スポットとして人気を集めています。


このように、「通勤に便利、出張に便利、暮らしに便利と三拍子揃っているのがビジネスマン層の居住人気上昇の理由」（不動産業界関係者）と言われています。2020年の東京五輪開催に合わせた山手線新駅開業、品川開発プロジェクト始動、2027年のリニア中央新幹線始発駅開業、国際的なビジネス・文化交流拠点形成など、街の発展を予測させる話題に事欠かないのが品川と言えます。

[57732: 匿名さん]

リニアにビショビショの傘を持って乗り込んで来たら、それは港南フォー民です。

[57733: 匿名さん]

＞港南フォーからリニアを利用するほうが暴風雨に晒され大変そうだな。


どんなに暴風でもマンション前からバスだから途中、傘要らず　ざんねん！

[57734: 匿名さん]

東京都は、港区内で進むＪＲ山手線・京浜東北線「品川新駅」やリニア中央新幹線の整備などと連動した街づくりの検討を加速させる。品川駅周辺は羽田空港に近く、2027年のリニア中央新幹線開業も控えていることから、都の国際交流拠点に位置付けられている。ＪＲ車両基地跡地の開発では、既に品川新駅の整備や土地区画整理事業の工事が始まっている。品川駅西口駅前広場は、道路法、都市計画法、建築基準法の3法に基づいて道路上空の街づくりへの活用を可能にした立体道路制度に沿って東京都と国交省が計画している施設だ。完成時期を2027年と見込んでいる。品川新駅に近い泉岳寺駅では、乗り換えの利便性向上などが課題となっている。邊見技監は「都施行の市街地再開発で、泉岳寺駅の改良と街づくりを一体で進める。今月末には都市計画素案の地元説明会を行い、今秋の都市計画決定、品川新駅周辺の街開きが予定されている2024年度の事業完了を目指す」と述べた。

[57735: 匿名さん]

港区南青山の人気マンション「パークコート青山　ザ　タワー」

港区赤坂駅の人気マンション「パークコート赤坂檜町ザ・タワー」

麻布十番で人気のマンション「元麻布ヒルズフォレストタワー」

渋谷区神宮前で人気のマンション「ザ・神宮前レジデンス」

渋谷区渋谷で人気のマンション「青山パークタワー」



・・・・・・・山手線の巨大な壁・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



港南エリアの人気マンション「ワールドシティタワーズ」

[57736: 匿名さん]

東京湾岸タワーマンション、全部歩いてわかった「不安なほどの格差」



天王洲アイルの北側で、名称とともに威容を誇るのが「ワールドシティタワーズ アクア＆キャピタル＆ブリーズタワー」(42階建、2005年築＆06年築＆06年築)。キャピタルタワーはブリーズタワーにオーシャンビューを妨げられるため、部屋ごとの価格差は大きくなると思われるが価格は前年比1割近く上昇している。


＞価格は前年比1割近く上昇している、、、、

へえ、築１２年でまだ上がるんかい。

[57737: 匿名さん]

ワールドシティ分譲時は周りが荒地で陰鬱な雰囲気だったし価格も激安だった。こんな場所のマンションのリセールは無理と思われていた。しかし、ふたを開けてみりゃ中古が大人気で３割強も値上がりしたまま築10年をとっくに過ぎた。何が起きるかわからないもんだ。

[57738: 匿名さん]

築40年超（1971年築）のこのマンションが坪330万円（現在は坪400万円超）で
あっという間に完売・・・ 品川恐るべし

https://goo.gl/maps/fr68FQTQ2W72

↓（リノベ後）

https://goo.gl/maps/CrV4JuKLCip

[57739: 匿名さん]

あと１０年近く「リニア！リニア！」と頑張って、１０年後に脳梗塞で寝たきりになってたり。
ガンバって工事中の町で生きのびｗ

[57740: 匿名さん]

これ見ると、３０％以上値上がりした赤く塗られたエリアは品川駅を中心に広がっているようにも見えますね。特に築13年前後の物件は、当時の新築分譲時よりも高い価格で取引されていることが分かるということからも、やはり将来性の高い地域を安い時期いかに安く買うかが重要なようです。ちなみに品川駅も港南４丁目も上位にランクインしてますね。




（株）マーキュリー（東京都新宿区）はこのほど、2015年から2017年の3年間における中古マンション市場を分析し、その結果を発表した。
それによると、中古流通物件が新築時の価格よりも高騰したエリアが、2015年から2016年にかけて大幅に増加。特に20%以上上昇したエリアは135→205エリアで、1.51倍となった。2016年から2017年にかけても20%以上の上昇エリアの割合が増加しているが、205→232エリアで増加率は1.13倍と緩やかな上昇となった。


■築10年超えでもエリアによっては高騰する価格。

中古マンション地域別・最寄駅別のランキングを見てみると、平均築年数が10年を超えていても新築分譲時よりも価格が高騰しているエリアがあります。2013年以降は新築分譲マンションの価格が高騰しており、高騰する前の2012年以前に分譲されていた物件、特に築13年前後の物件は、当時の新築分譲時よりも高い価格で取引されていることが分かります。ランキング上位を見ても、都心3区(千代田区・中央区・港区)の中でも中古平均築年数が築13年前後のエリアが多くランクインしています。

[57741: 匿名さん]

>>57737
内陸では更に上がってるわけだが。
情弱め

[57742: 匿名さん]

>57738

そういうの見るとやっぱ品川は最強ですな。まだ本格的な再開発事業開始はこれからなのに。昔は品川が住みたい街上位に入るとか港南のマンションが人気になるとか、騰落率上位になるなんて想像もしなかったね。
これから新駅開業や品川駅再開発、リニア絡みで品川のニュース報道が目白押しになってくるにつれて、品川マンションの人気はますます上がることはあっても下がることはないだろう。湾岸眺望や都心眺望が望めるタワーマンション高層は特に鉄板。

[57743: 匿名さん]

都内マンション価値のゲイン額トップ５００に入っていないＷＣＴ

[57744: 匿名さん]

クッシュマンウェイクフィールド


C&Wアジア太平洋リサーチ＆投資ストラテジー、マネージング・ディレクターであるシグリッド・ジアルシタは次のように述べています。「アジア太平洋はグローバル・キャピタルにとって魅力的な投資先であり続ける一方、少ないコアアセット、溢れる投資資金や価格上昇を背景に多くの買主と売主が戦略を再調整した上で、ポートフォリオのリポジショニングを行っています。そこで、C&Wの独自開発ツールであるストラテジック・ロケーション・インデックス（SLI）を用いて、改革及び経済政策により投資家に長期的な成長をもたらす投資機会のあるアジア太平洋の市場を特定しました。



アジア太平洋におけるネクスト・コア都市

新たなセクターへの投資及び新しい投資のスタイルが世界中で拡大するのと同様に、日本の投資家は人口変動を投資機会としていかせるかもしれません。全国の人口減少傾向に反して、東京の人口動態は着実な流入により増えており、成長性のあるサブマーケットは東京のコア・エリアに含まれていくでしょう。品川エリアはその可能性を持つエリアの一つです。品川エリアは既に羽田空港へのアクセスが優れているし、新幹線及び成田エクスプレスの駅です。それにもかかわらず、リニア・モーターカーの整備計画を中心とする今後の新たな交通インフラ投資から更に恩恵を受け、交通の中心としての確固たる位置を確保し、ホテルや住居不動産の需要を生み出すと予測されます。こういった新たな需要は不動産価格の上昇を促し、周辺エリアをコア水準まで引き上げるでしょう。

[57745: 匿名さん]

>>57738
最新のＬＯＯＫレポート見た？
品川たいしたことないね。

[57746: 匿名さん]

＞内陸では更に上がってるわけだが

今やウォール・ストリート・ジャーナルまで品川駅周辺部の抜群の将来性を記事にする時代
テキトーなこと言ってて虚しくならない？

これからの日本経済を牽引してゆく品川駅と比較しても圧倒的すぎて勝てっこないから
WSJとまではいわなけど、せめてサイタマ新聞とかオクタマ新報ぐらいで君の住んでる街や駅が
特集されるようになってから出直して来いよ（笑）

[57747: 匿名さん]

>>57742

震災前に埋立地で建設されたタワマンなんて、もうダメだよ。
ＷＣＴからも随分人が転出してたよな。2012年、中古が７０戸もヒットしてた。
少なくともセレブは買わんよ。そんなもの。

[57748: 匿名さん]

東京・品川がアジア投資市場の核へ。リニア・再開発で都市機能の更新加速
地域／首都圏 ニュース


2020年に東京オリンピック・パラリンピックを控え、都市機能の更新が加速している。再開発などにより首都東京は変貌を遂げつつある。なかでも注目の一つが品川エリアである。品川駅は、交通アクセスに優れているのが強みだ。まずは羽田空港へ20分以内と空港アクセスに優れている。また、新幹線の発着駅であり、2027年リニア中央新幹線の開業を控えて期待値は膨らんでいる。こうした強みを生かしながら、世界の先進的な企業と人材を集め、それらとの多様な交流から新たなビジネス・文化が生まれる街づくりに期待が集まっている。

実際、不動産リサーチで米大手のクッシュマン・アンド・ウエイクフィールドは、アジア太平洋地域での不動産投資について、品川エリアをネクスト・コア市場として位置付けている。その理由について同社では、「さらに改善される交通インフラからの恩恵を受けるためだ」とし、品川駅周辺を含めて今後のアジア投資市場の核になると予想する。交通の中心としての確固たる地位がホテルや居住不動産の需要を新たに生み出し、不動産価格のさらなる上昇を促すことにつながると指摘する。

品川駅には、東京駅と上野駅間を結ぶ「上野東京ライン」の2015年3月開通を受け、「品川駅・田町車両センター再開発」などで大型事業が相次ぐ。ＪＲ東日本は、2020年の暫定開業を目指して山手線・京浜東北線の品川駅と田町駅の間に新たな駅を設置することを発表しており、新設する山手線の駅は1971年開業の西日暮里駅以来、約50年ぶりとなる。この品川駅北側から0.9ｋｍほどに位置する新駅は、新たな街の中核になる象徴なデザインを採用して整備する。線路の東西を結ぶ道路と新駅にアクセスする道路に加えて、3つの公園を新たに設ける予定だ。

新駅周辺の約3.8haにはオフィスや商業施設、マンション群が誕生する。ＪＲ車両基地の一部14.7haには「グローバルゲートウェイ品川」として国際交流拠点になる複合都市の開発を目指し、全6区域に分けて整備される予定だ。2027年のリニア開業に向けて順次街開きを進めるとともに2030年以降の長期を見据えた街づくりを進めていく。品川駅西口（高輪口）では、駅前の国道15号の上部に大規模な広場を整備することで、道路を隔てて分断されている駅と商業エリアを一体化する計画がある。

国道の拡幅に合わせて道路上空を有効活用する。国土交通省と東京都が今年2月に「国道15号・品川駅西口駅前広場」として整備方針を取りまとめた。現在、国交省が事業計画策定に向けて事業協力者を募集しており、7月中に民間からの提案を受け付け、8月下旬にも事業協力者を選定する予定。広場整備だけでなく、交通ターミナルとしての機能も強化する。また、この高輪口側には、プリンスホテルや複合商業施設のＳＨＩＮＡＧＡＷＡ　ＧＯＯＳ（品川グース）があるが、これらを含めて一体的なな再開発も計画されている。品川グースは、延べ床面積約25万㎡の大規模プロジェクトとして建て替えられ、オフィスや商業施設、ホテル、住宅といった複合施設として2027年ごろに開業の運びとなりそうだ。

全国宅地建物取引業協会連合会に所存する複数の地元不動産会社は、「品川エリアに引っ張られる形で資産価値が見直される」と口をそろえる。いずれにしろ、品川・田町エリアは、これから具体化する計画も少なくなく、そうしたプロジェクトがベールを脱ぐたびに街の価値が上昇していくのは間違いなさそうで目が離せない。

[57749: 匿名さん]

>>57746

内陸では更に上がってるわけだが。

[57750: 匿名さん]

＞東京・品川がアジア投資市場の核へ。リニア・再開発で都市機能の更新加速

内陸ではさらに上がり、LOOKレポでは品川のコメント辛口なわけだが。

[57751: 匿名さん]

サウスゲートと言うだけあって、単なる門なんだよ。
ゲートの内側にこそ買うべき土地がある。住まうべき駅がある。

門番としてチャンと生きてね

[57752: 匿名さん]

>少なくともセレブは買わんよ。そんなもの。


Elizabeth Chu, head of investment at IP Global Ltd., said transportation infrastructure is an important factor to determine where to invest. She says the firm, which helps high-net-worth individuals in Hong Kong, Singapore and the Middle East invest abroad, hasn’t made any direct real-estate investments in Tokyo yet and its clients are likely to focus on central Tokyo properties initially, but once they become more familiar with the city, “then we’ll move on to Shinagawa and places near Haneda.”

[57753: 匿名さん]

将来の成長期待と投資推奨は品川が圧倒的。特にこれがポイント。
英語が読めないアホネガには無理かなぁ...

[57754: 匿名さん]

東京最新デートスポットベスト20 湾岸エリアがたくさんはいっているね！

【1位】東京タワー
【2位】エプソン アクアパーク品川
【3位】高尾山
【4位】ダイバーシティ東京プラザ / ヴィーナスフォート
【5位】大江戸温泉物語
【6位】お台場海浜公園
【7位】東京スカイツリー展望台（押上）
【8位】井の頭恩賜公園
【9位】六本木ヒルズ
【10位】東京ミッドタウン（六本木）
【11位】国営昭和記念公園（立川）
【12位】東京ジョイポリス
【13位】サマーランド（あきる野市）
【14位】葛西臨海公園
【15位】晴海埠頭公園
【16位】恵比寿ガーデンプレイス（恵比寿）
【17位】池袋サンシャインシティ（池袋）
【18位】新宿御苑（新宿）
【19位】三鷹の森ジブリ美術館（三鷹）※要予約
【20位】渋谷ヒカリエ

[57755: 匿名さん]

＞将来の成長期待と投資推奨は品川が圧倒的。特にこれがポイント。
＞英語が読めないアホネガには無理かなぁ...

お前が住んでるの、山手線で一番標高が低い品川駅の、さらに運河の端だぞ？
高輪側だったらよかったのにな。もしくは駅直結Ｖタワー様。

[57756: 匿名さん]

＞山手線で一番標高が低い品川駅

そこに日本で最初の鉄道インフラを整備した明治維新直後の明治政府は偉かった。
品川は今１５０年ぶりに復権を果たそうとしている。

[57757: 匿名さん]

最下流の地である港南４から山の手の人々に物申して終わる台風接近の日曜日、あぁ日曜日よ

[57758: 匿名さん]

＞そこに日本で最初の鉄道インフラを整備した明治維新直後の明治政府は偉かった。
お前、本当にものを知らないんだな。
嫌悪施設で海に造るしかなかったんだよ。
あ、お前が住んでるとこ、その時代は海だったんだよ。知ってるか？苦笑

[57759: 匿名さん]

品川駅周辺は内側と外側では標高が全然違うな。
目黒～港区内陸にかけてのアップダウンは坂好きのタモリにはたまらないかも。

[57760: 匿名さん]

>>57752
セレブというか液状化の知識を少しでも持ってるレベルの人間なら住まんだろ
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/6/e/600/img_6e5ba199c859a5909c1d2eb89800dc...

[57761: 匿名さん]

（品川駅が港区にある理由）

品川県（しながわけん）は、1869年（明治2年）に武蔵国内の旧幕府領の管轄のために明治政府によって設置された県。おおむね現在の東京都練馬区・杉並区・中野区・新宿区・渋谷区・目黒区・品川区・大田区・世田谷区および、いわゆる多摩地区の東部・南部、さらに埼玉県・神奈川県の一部という広大な地域を管轄した。

さて、明治2年に日本発の鉄道駅として計画された品川駅は本来は江戸時代の品川宿のあたり、現在の京急北品川駅のさらに南側付近に計画された。しかし、周辺住民から街の環境悪化による品川宿の衰退を懸念する反対運動が起き、明治政府は周辺住民を説得するのは時間がかかると考え、鉄道の早期開業を優先して品川ではないが、ぎりぎり品川県の範囲になる現在の品川駅の位置に品川駅を建設する妥協案を採用することとした。

ところが品川駅開業に先立って品川駅の建設中に、「品川県」が1871年（明治4年）廃藩置県を経た第1次府県統合でたった2年で廃止され、15区6都への改編により「品川駅」周辺は東京府芝区となった。そして、1947年（昭和22年）に、芝区は麻布区、赤坂区と合併し、新たに港区が誕生。これにより「品川駅」のあった場所は、そのまま港区となった。ちなみに「品川駅」が誕生したのは1872年（明治5年）新橋－横浜間の日本最初の鉄道開業よりも４ヶ月早い暫定開業であり、日本最初の鉄道駅は新橋駅ではなく品川駅である。

品川駅は日本最初の鉄道駅、つまり最古の鉄道駅であり、駅誕生当初は全線開通前の先行暫定開業であった。それから148年の時を経て、日本最古の品川駅の隣に日本最新の鉄道駅が品川駅と同じように暫定開業する。そして、日本最古の駅は開業から155年後に世界初の長距離超伝導リニアの始発駅となる。これも何かの縁かと思わせる。

[57762: 匿名さん]

駅の歴史以前に、メトロなし駅ｗｗｗｗｗ

[57763: 匿名さん]

http://www.asahi.com/special/saigai_jiban/

表層地盤増幅率

2.0を超えてたら、すぐ引っ越せ！！

[57764: 匿名さん]

LOOKレポートの評価では渋谷の評価が高かったね。
西武百貨店も2020年以降に建て替えるらしいね。

[57765: 匿名さん]

ここのスレが伸びてる時は、他のスレが平和なんだよね

[57766: 匿名さん]

WCTは天王洲アイル物件ですよ。天王洲アイルといえばまず思い浮かぶマンションです

[57767: 匿名さん]

WCT相変わらずのすごい人気ですね。
品川駅を代表する物件であるWCT 渋谷新宿やお台場方面、羽田へのアクセスも抜群な
天王洲アイル駅も利用できることが魅力のひとつです。

[57768: 匿名さん]

モノレールに乗ってたら見えますね。

[57769: 匿名さん]

>>57705

これ明らかにWCTだけ浮いてるんだが、
これが品川のポテンシャルなのかもしれない。

港区南青山の人気マンション「パークコート青山　ザ　タワー」
港区赤坂駅の人気マンション「パークコート赤坂檜町ザ・タワー」
麻布十番で人気のマンション「元麻布ヒルズフォレストタワー」
渋谷区神宮前で人気のマンション「ザ・神宮前レジデンス」
渋谷区渋谷で人気のマンション「青山パークタワー」
港南エリアの人気マンション「ワールドシティタワーズ」

[57770: 匿名さん]

>>57769 匿名さん
パークコート浜離宮ザタワーもそのうち追加されそうですね

[57771: 匿名さん]

>>57766

複数路線３路線２駅利用可とかそういうのって知ってる？

[57772: 匿名さん]

>57769

公開処刑の奴wWwWwWwW
このリスト作ったヤツ性格悪杉内wWwWwWwW

[57773: 匿名さん]

>>57770

パークコート浜離宮、浜松町のネームバリューじゃ無理だろうな

品川と浜松町じゃかなり違うよ

[57774: 匿名さん]

>>57772


東京の資産価値が高いエリア12選！街情報を徹底解説！
お金・経済 > 不動産2018.04.16 00:00マンションジャーナル

http://www.toushin-1.jp/articles/-/5750

港区南青山の人気マンション「パークコート青山　ザ　タワー」

超高級マンションが立ち並ぶ南青山エリアですが、代表的な高級タワーマンション「パークコート青山　ザ　タワー」を見てみましょう。パークコート青山ザタワーは赤坂御用地や数多くのスポーツ施設がある青山一丁目駅から徒歩3分、南青山2丁目に位置し、平成30年4月竣工の三井不動産レジデンシャルによる超高級タワーマンションです。お部屋の広さは70.07～182.21平米、総戸数163戸です。ため息が出そうな程、充実した共用施設を備えた高級マンションです。「世界は曲線で出来ている」というキャッチコピー通りの優雅なデザイン。南青山という高級エリアにピッタリのハイセンスなデザインです。数ある共用施設の中でも、注目なのがインフィニティプール。プールを備えた高級マンションは都内にも存在しますが、空と一体化したインフィニティプールは大変珍しいです。資産価値は需要と供給で決まりますが、パークコート青山ザタワーほどのマンションはそうは出ないでしょう。



港区赤坂駅の人気マンション「パークコート赤坂檜町ザ・タワー」

4億を超える超高級マンションが立ち並ぶ赤坂駅エリアですが、そんな赤坂駅エリアでひときわ注目を集めているのが「パークコート赤坂檜町ザタワー」です。このタワーマンションが注目されたのは、すべての住戸が億超えで、最上階の住戸が15億円を超えたからです。バブル以降では、間違いなく最高級マンションでしょう。それもそのはずで、パークコート赤坂檜町ザ・タワーはミッドタウンの檜町に面してるという、ありえない立地なのです、北側のお部屋からは赤坂御用地の緑を楽しむことが出来ます。パークコート赤坂檜町ザ・タワーの総戸数は322戸。竣工は平成30年2月です。



麻布十番で人気のマンション「元麻布ヒルズフォレストタワー」

麻布十番の中でも、麻布の色々な場所から見えるランドマークマンションが「元麻布フォレストタワー」。麻布十番の丘の上に立ち、圧倒的な存在感から人気のタワーマンションです。



渋谷区神宮前で人気のマンション「ザ・神宮前レジデンス」

神宮前は高級戸建が立ち並び、マンションは少ないエリアとなっています。そんな希少価値の高い神宮前エリアで人気の高級マンションが「ザ・神宮前レジデンス」。東京メトロ銀座線「外苑前駅」から徒歩6分、東京メトロ銀座線「表参道駅」から徒歩8分という利便性を誇る、全220戸の大規模マンション。ザ・神宮前レジデンスは66.82平米の中層階の部屋が1億1,600万円〜1億1,980万円ほどの価格となっています。



渋谷区渋谷で人気のマンション「青山パークタワー」

渋谷で人気のマンションといえば、何と言っても高級タワーマンション「青山パークタワー」です。三井不動産により分譲された青山パークタワーは「青山に森を創る」というコンセプトで、豊かな植栽が植えられています。渋谷駅から徒歩5分という超都心とは思えないほど、静かな環境を実現している同マンション。王冠のような形をした青山パークタワーを見たことがある方も多いのではないでしょうか？



港南エリアの人気マンション「ワールドシティタワーズ」

東京の人気タワーマンションが集う港南エリアですが、その中でも特に人気なのが住友不動産分譲のタワーマンション「ワールドシティタワーズ」です。ワールドシティタワーズが他のマンションに比べ優れているのは、マンションのグレードもさることながら、マンションの敷地が4方向に対して抜けているということ。つまり、隣接する建物が殆どないのです。もともと2000戸を超える規模を誇り、住友不動産のダイレクトパノラマウィンドウによるスタイリッシュな外観なところに、周辺からぽっかりと浮かび上がったようなランドマーク性が、このマンションを特別なものにしています。

この地域は臨海のウォーターフロントエリア。海に面しているだけでなく、水路が縦横に張り巡らされており、水に囲まれた環境と言えます。エリア内には芝浦中央公園、東京海洋大学などがあります。この地区は高い建物が多いのですが、海に面しているため視界が開けて開放感のある眺望が広がります。レインボーブリッジにも近く、海を隔ててお台場も目の前です。

[57775: 匿名さん]

資産価値を維持している街を知る指標・マンションPBRとは？
株取引をしている方なら株価資産倍率（PBR）という言葉を聞いたことがあるのではないでしょうか。

マンションPBRとは、株価資産倍率（PBR）をマンションに当てはめたもので、株式会社東京カンテイが公表している独自の数値です。

このマンションPBR、具体的にはどんな数値なのかというと、ある時期新築マンションとして販売された物件が、中古市場に登場した時、取引価格が新築当時の何倍になっていたか、という値を示すものです。

例えばマンションPBR＝1倍であれば、中古市場でも、新築当時と同じ価格で取引されたことを示し、価格が変動しなかった、つまり資産価値が下がらなかったことを意味します。

マンションPBR が1倍を切る数値であれば、価格が下落したことを意味し、マンションPBR が1倍を上回れば、物件の価値が新築当時よりも上昇したことを意味します。

不動産バブル期など超上昇期でもなければ、一度中古市場に出れば、マンションの価格は、新築当時の販売価格よりも下がるのが現在は一般的です。

したがって、このマンションPBRの数値が「1倍以上」であれば、新築だったマンションが中古マンションとして取引された時に、その資産価値が新築時に比べて下がらなかった、ということを意味しています。

ちなみに、首都圏の平均マンションPBRの数値は、「0.91」となっています。つまり、新築マンションを購入して数年後中古マンションとして売りに出す場合には、平均値としては、約1割程度価格が下がる、という計算になります。

ただしこれはあくまで平均値であり、首都圏のマンションPBRは最高で1.3〜1.4前後を叩き出すケースもあります。つまり新築で買った3割強の価格で売却ができたことになるのですが、一方で、首都圏でも地域によってはマンションPBRが0.6〜0.7前後にまで下がってしまうケースもあります。

マンションPBRの高い地域はやはり都心部に集中する傾向があり、郊外になるほど下がる傾向が顕著です。また、今後ますますその傾向が強まるものと考えられます。

[57776: 匿名さん]

資産価値の落ちないエリアに共通するのは利便性


資産価値の落ちない都心のアドレスを12カ所紹介しました。これまでに紹介した地域を簡単にまとめると、いくつかのエリアに分けることができます。

渋谷、原宿、表参道、外苑前等のエリア
品川駅の臨海エリア
目黒駅周辺エリア
西新宿の高層ビル街の先のエリア
四ッ谷駅、市ヶ谷駅周辺エリア
といった感じになります。いずれのエリアも、繁華街またはそれに近い場所に位置しているのですが、大きな通りから一歩入ると静かな環境が得られる場所であることが特徴となっています。

[57777: 匿名さん]

>>57770 匿名さん

心配しなくても線路沿いの物件は追加されないから大丈夫だよ。
安心して。

[57778: 匿名さん]

一方彼らエグゼクティブ層や富裕層は、生活環境にも妥協はしません。いくら利便性が高いからといっても、マンションの周辺までうるさいようでは彼らの基準に合致はしないのです。利便性がありながらも、マンションの周辺は静か、そんな背反する条件を満たしたエリアこそが、今回ランキングにランクインしたエリアなのです。

[57779: 匿名さん]

まずはローカル大会入賞を目指しましょう

港南マンション値上がり額ランキング

１位：品川Ｖタワー／港南2
２位：シティタワー品川／港南4
３位：コスモポリス品川／港南3
４位：フェイバリッチタワー品川／港南3
５位：パークタワー品川ベイワード／港南3
６位：メイツ品川シティ・コア／港南2
７位：品川タワーフェイス／港南2

[57780: 匿名さん]

パークコート浜離宮なんて購入者か不動産業者か知らないけど
気持ち悪いやつが「買っとけばよかった」とか「もう買えない」とか見苦しい
自作自演を繰り広げた以外には、掲示板以外では何の話題にもならないマイナー物件。
浜松町自体も人気ランキングなどでも遥か低位のスルーされる街。

まあ住まいなんて自分で気に入ってればいいんだから、楽しく暮らせばいいんじゃない。

[57781: 匿名さん]

公開処刑の奴wWwWwWwW
このリスト作ったヤツ性格悪杉内wWwWwWwW

[57782: 匿名さん]

WCTはその他大勢の団地だけどパークコートは高級なイメージある。港南4にはできないでしょうね。

[57783: 匿名さん]

ヘタレな捨て台詞

>まあ住まいなんて自分で気に入ってればいいんだから、楽しく暮らせばいいんじゃない。

[57784: 匿名さん]

>>57780 匿名さん
同じことはWCTでも言えるよね。天王洲アイルも圏外

[57785: 匿名さん]

>>57777 匿名さん
山手線外側のバス便物件が入るぐらいだから、なんでもありだな。


ちなみにパークコート浜離宮は、

•浜離宮、東京タワー至近で眺望良し。
•浜松町駅から東京駅、品川駅は電車で4-5分で利便性最高。もちろん山手線内側。
•銀座、虎ノ門、新橋徒歩圏内。
•周辺再開発に囲まれ、これから周囲の発展が期待できる。築地再開発も楽しみ。
•三井パークコートブランド。

WCTが優ってるとでも？

[57786: 匿名さん]

>>57779 匿名さん
ワールドシティタワー は春から値下げしているからランク外ってこと？

[57787: 匿名さん]

wctこそ線路脇であるという事実

[57788: 匿名さん]

>>57787 匿名さん
WCTは高速道路もあるぞ

[57789: 匿名さん]

高速・線路と運河に挟まれた団地

[57790: 匿名さん]

パークコート浜離宮ならリニアも便利に使えるし新駅エリアも普段使いてきますな。大丸有に隣接しているのは最高の立地でしょう。

[57791: 匿名さん]

>>57780 匿名さん
住みたい街ランキングとかどうでも良いよ。

吉祥寺とか横浜とか大宮とか品川とか。少なくとも富裕層には全く響かない場所しかない。

20代のお金のない世代をターゲットにしてるとしか思えないのだが。

[57792: 匿名さん]

>>57791 匿名さん
楽天ポイントがもらえるアンケートだから一般的な庶民が相手です。

[57793: 匿名さん]

いや、確かに3Aのパークコートに比べると線路沿いの千代田富士見＆浜離宮は一歩劣るランク帯だと思いますよ。
個人的には川沿い＋首都高ピタリの麻布十番（の名を借る三田の古川沿い低地）がさらに格下。
その隣にまた再開発マンション作る計画らしいですが、センスないですよね。

[57794: 匿名さん]

>>57793
マンションマニアが揃ってる別スレの方が合ってるよ。

[57795: 匿名さん]

>>57793 匿名さん
あの辺り、三田のパーマンに住む知り合い達が、嘲笑していました。

[57796: 匿名さん]

品のないお知り合いがいらっしゃるんですね(^^;

[57797: 匿名さん]

三田の古川沿いと言えど港南よりかはマシだろ

[57798: 匿名さん]

大変そうですね。たかが電車乗りにいくだけど住民大騒ぎw

バスの時刻表だらけw
http://wct.main.jp/memb/news/wctbu...

さらに、バス停の位置に住民必死ww

「ビッグエコー前乗り場」の位置は目安です。 現在品川駅前に占有できる乗り場はありま せん。路駐等により停止位置が前後にずれ ますが、バス運転手の責任ではありません。 過剰な叱責は乗り場廃止につながります。

僻地マンションwww

[57799: 匿名さん]

>>57798 匿名さん
貧乏臭いですよね。
プールの運営でも住民同士で揉めているみたいですよ。
生活に余裕ないのかしら。

[57800: 匿名さん]

＞ちなみにパークコート浜離宮は、

＞•浜離宮、東京タワー至近で眺望良し。
＞•浜松町駅から東京駅、品川駅は電車で4-5分で利便性最高。もちろん山手線内側。
＞•銀座、虎ノ門、新橋徒歩圏内。
＞•周辺再開発に囲まれ、これから周囲の発展が期待できる。築地再開発も楽しみ。
＞•三井パークコートブランド。

＞WCTが優ってるとでも？


ちなみにWCTは、

･東西南北４方向ともに隣接の建物が無く、富士山、レインボーブリッジから正面のお台場、房総半島から羽田空港、東京タワーまで一望、年に数回あるお台場の花火大会は部屋が特等席になる。
•自宅でてから新幹線乗車まで１５分、品川駅は東海道新幹線のほかＪＲ山手線、京浜東北線のほか東海道線、横須賀線、総武線、常磐線、京浜急行線（直通都営浅草線）で利便性最高＋東京モノレール天王洲アイルで羽田空港へも１５分
•２００００㎡の港区の公園が公開空地と一体になって隣接、周囲は運河の水辺環境、徒歩１０分ではリニア中央新幹線品川駅建設中、徒歩１５分程度で日本中から注目を集める品川駅周辺再開発エリア＋新駅周辺再開発エリア、小中学校も徒歩２分

ＰＣが優ってるとでも？ 百聞は一見にしかずと言うから文章よりも写真のほうが説得力あるでしょ。ＰＣ浜離宮周辺のすんばらしい写真の一枚でも貼ってみたら？

[57801: 匿名さん]

浜離宮はパークコートの中でも最下層だからね。
そんなのと比べて勝ち誇られても。

[57802: 匿名さん]

ってか、パークコート浜離宮民が必死に湾岸WCTと比べてドヤ顔して、
しかも勝てて無いのが悲惨。

[57803: 匿名さん]

そうではなくて運河民が発狂してるのが悲惨

[57804: 匿名さん]

所詮山手線外側民の醜い争い

[57805: 匿名さん]

って浜離宮は一応山手線内側なのか

そりゃ運河民が突っかかるはずだな

[57806: 匿名さん]

パークコートザ・タワーのオーナークラスになると、こんなスレの存在自体知らないでしょう。

ちなみに私も、WCTさんの言う通り
WCT >>> 浜離宮・千代田富士見 > 麻布十番、の意見には賛成です。
そもそもWCTを超えるマンションは都心部にはほぼ存在しないのですから。

[57807: 匿名さん]

＞住みたい街ランキングとかどうでも良いよ。


いや、トレンドを知る上で重要

　

[57808: 匿名さん]

天王洲アイルって確か圏外だったな

[57809: 匿名さん]

渋谷の場合は近隣の小さな駅もランキングに登場してるけどね

[57810: 匿名さん]

WCTはパークコート青山や檜町と並び称されるマンションだという話でしたよね。

どなたかWCTと青山檜町の比較表、作ってくれませんかね。
WCTの素晴らしさを皆さんに知らしめる為に。

[57811: 匿名さん]

>>57806

私も同意見です。他にはない差別化ポイントがたくさんあるマンションだと思います。
そうでなければマスコミなどが何回も取材して取り上げるはずも無い

　

[57812: 匿名さん]

豊洲の子分

それはコーナン

[57813: 匿名さん]

豊洲が来るなら月島も黙っちゃいないぜ

[57814: 匿名さん]

豊洲、月島はスレ違い

[57815: 匿名さん]

そうきたら勢いのある芝浦・汐留も気合入ってるぜ

[57816: 匿名さん]

>>57810 匿名さん
是非お願いしたいです。
確か作表好きの方、いらっしゃいましたよね。
今が出番ですよ。

[57817: 匿名さん]

次世代ビンテージマンション候補のリストです。

　

[57818: 匿名さん]

>>57800 匿名さん

品川駅物件もどき、でしょ？
品川駅まで何分かかるの？
港区の端っこの埋立地でしょ？
そんなにしょっちゅう新幹線や飛行機乗るの？
しかも、浜松町からの方が早く乗れるよ？

[57819: 匿名さん]

ビビ、ビンテージ？こっちは今を生きてるぜ

[57820: 匿名さん]

WCTって貧乏臭い。

[57821: 匿名さん]

＞品川駅物件もどき、でしょ？


↑どうしても、もどきにしないと勝てないヤツが必死

　

[57822: 匿名さん]

まあ、店がないって言われて反論するのに食べログ出してるようじゃお里が知れるわね

[57823: 匿名さん]

＞WCTって貧乏臭い。


たしかにね。

　

[57824: 匿名さん]

勝ち負けと考えている限りは貧乏から抜け出すのは難しいでしょうね

[57825: 匿名さん]

＞しかも、浜松町からの方が早く乗れるよ？


早く乗れたとしてもこれじゃあな。しかも港南よりも浜松町からのほうが新幹線に早く乗れるわけもなし。

[57826: 匿名さん]

品川が人気の理由は３つあると思う。１つ目は品川駅の便利さ。
新幹線も停まるターミナル駅で羽田にも近いというのはビジネスに
プライベートの旅行に何かと便利。もちろん、山手線が通って
いるので都内主要エリアへの移動も乗り換え無し。

２つ目は日常の買い物。これ以上都心に近づくと住んでる人自体が
少なくなるのでスーパーなどが非常に少なく暮らしにくくなる。
都心にはスーパーもマイバスケットみたいなプチ店舗しかなくなる。
児童数が少ないので学校が遠かったり、子供が少ないので公園が
近くになかったりする。クリーニングやクリニックなどの住民向け
生活サービスも少ない。品川はそういう店舗が近隣に揃い
生活利便性が高く、且つ都心にも近いギリギリのエリア。

３つ目は再開発期待。新駅やリニア開業に向けて周辺には投資が
集中してくる。生活利便性はさらに上がり、不動産価値にも好影響
が出てくる可能性がある。少なくとも利便性が下がることはありえない。
総合して、これからもマンション価格は値上がりするとは言わない
までも長期にわたって維持されるだろう。安いうちに買った人は
先見の明があったといえる。

[57827: 匿名さん]

>>57825

山手線駅に数分に賃貸で住んだことあるけど、いろんな店が集中しているにぎやかな場所に住んでも、いざ住んでみると人や車が多いのがウザイだけで、そのへんにある店もリーマン向けの飲み屋とかカラオケボックスとかデートや接待向けの高めの店とかで、普段使いできる安くて美味い店なんか一握り。実際、外食するときは気に入っている店は自分の家の近くじゃない店のほうが多いし、家電量販店なんか年に数回しか用事無いし、実際の生活には関係無いほとんど使わない店が多くて近所の店って意外と使わない。結局、駅からチョット離れた場所の方が賃貸でも家賃が安くて住みやすいのは確か。

[57828: 匿名さん]

WCTはパークコート青山や檜町と並び称されるマンションですよ。

さぁ、WCTさん。
WCTのパークコート青山や檜町に勝るとも劣らぬスペックの数々、皆さんに知らしめてやりましょう。

[57829: 匿名さん]

>>57823

それって豊洲？芝浦？台場？

なんか山手線外の物件資料で見たような気がする

[57830: 匿名さん]

東京の中心、日本の中心は東京駅と品川駅周辺の２大拠点を中心に進んでいくことが決まっている。

東京におけるビジネス拠点の図を見ても明白なように、小さい丸とか丸もついてないような地域は自分達の立場をわきまえ、それぞれの役目に励んで、日本経済の発展に貢献できるよう精進しなさい。

[57831: 匿名さん]

>>57828 匿名さん

こういう話題になると、聞こえないフリをしたくなりますよね。

W

[57832: 匿名さん]

>>57826

田舎者の品川論もいいけど山手線内と外の問題はデカいから
高輪側が必須条件だぞ

[57833: 匿名さん]

浜松町～品川の再開発で出来て欲しいもの。水族館とシネコンはすでにあるから、あとは

○コンサートホール

○フードテーマパーク的なもの

○東京交通会館のなかにあるような地方アンテナショップの集合体

○ハイセンスなファッションモールや高級食品店

○高級品免税店

○日本初出店/東京初出店的なレストラン

○企業のＰＲを兼ねたショールームや博物館

○美術館

[57834: 匿名さん]

>>57831
ホントだよね。

相手が豊洲となるとやたらハッスルするけどね

[57835: 匿名さん]

>>57828

はいよ。物件周辺の比較。

　

[57836: 匿名さん]

>>57833
これまた独特ですな

[57837: 匿名さん]

>>57835
田舎者が必死に作った資料、行間が読めて泣けてくるな

[57838: 匿名さん]

>>57835
右ふたつの「住みたい街ランキング？何それｗ」的な高笑いが聞こえてくる

[57839: 匿名さん]

WCT住民気味悪い。

自己愛性パーソナリティ障害とは、自分に対して誇大なイメージを抱き、注目や称賛を求める一方で、他者からのマイナスな評価に対して過敏に傷つきやすく、他者に対する共感性が薄いことを特徴とする障害です。

◇誇大な言動
・自分は才能がある特別な人間だと思い込み、それに伴った言動が目立つ
・有名人や権威のある人と知り合いであることを自慢する(知り合いである自分は特別という裏打ち)

[57840: 匿名さん]

>>57835

ブリクッソワロタwWwWwWwWwWwW

もうWCTが宇宙最強エンペラーマンションでよかバイwWwW wWwW wWwW wWwW

[57841: 匿名さん]

>>57839

こんなスレでそんなに長文書くお前が気味悪いよ

[57842: 匿名さん]

ついでにもひとつ。

　

[57843: 匿名さん]

俺はフツーに住民にも嫌われてる運河民の方が気持ち悪いけどね

[57844: 匿名さん]

>57835
半径4km（？？？）の4という数字はどこから出てきたのでしょうか。

通常なら徒歩圏内の半径1kmで表示しますが。

何度見ても『4』という数字が引っかかりますね。不思議です。

W

[57845: 匿名さん]

>>57838 匿名さん

浜松町さんは駒込にも負けてるんだぞ。

[57846: 匿名さん]

半径4kmの奴、おるけ？ wWwW wWwW

[57847: 匿名さん]

>>57842
日大マンションと右二つの違いはデカいな

なんでも揃ってるテイでも右二つにダブルスコア、トリプルスコアで負けるのは

やっぱ山手線外ってのが致命的なんだろうな

[57848: 匿名さん]

>>57841 匿名さん
あなた早めにカウンセリング受けた方がよいですよ。

[57849: 匿名さん]

宇宙一スーパーマンソン　ワールドシティタワーズｗｗｗ

[57850: 匿名さん]

>57844
そこ、私も気になっていました。
これは作成者さんに質問するしかないですね。

いかがでしょう、WCTさん。
大事なところですよ、ここ。

[57851: 匿名さん]

>>57847

第一期分譲価格坪２２０万円の埋立地ですから。

でも、いま坪２２０万円で出たら抽選倍率３０倍は行くでしょうな。

[57852: 匿名さん]

>>57850

１ｋｍがイイデスカ？

[57853: 匿名さん]

都心で半径4kmって相当な数字やでぇ…

そこが都心なら。

W

[57854: 匿名さん]

>>57852 匿名さん
そうですね、それが普通だと思いました。
半径1kmですと、WCTには何がありますか？

[57855: 匿名さん]

品川って何にもないよな

「食べログがー」「3.5以上の店の軒数がー」



ダメだこりゃ

[57856: 匿名さん]

修正版

　

[57857: 匿名さん]

青山一丁目って意外と何にもないんだよなあ。。。

[57858: 匿名さん]

>>57846
>半径4kmの奴、おるけ？ wWwW wWwW

>>57850
>そこ、私も気になっていました。



つい上京前の田舎の感覚で4㎞とかやったんじゃないのかねｗ

WCTのお爺さんは想像より年輩で、想像より田舎出身と思われる

[57859: 匿名さん]

半径1キロで半円地図を作ってみた。
直線距離ですら品川駅まで1キロで届かないんだね。毎日お疲れ様。

左上：パークコート 青山 ザ タワー＆パークコート赤坂檜町 ザ タワー
下：ワールドシティータワーズ
右中：アーバンドックパークシティ豊洲

この後に半径4キロも作るよ～★

[57860: 匿名さん]

半径1㎞

あわわ　wctが・・・

[57861: 匿名さん]

あわわ・・・

山手線の壁

駅1ｋｍの壁

[57862: 匿名さん]

こちらは半径4キロで半円地図を作ってみた。

左上：パークコート 青山 ザ タワー＆パークコート赤坂檜町 ザ タワー
下：ワールドシティータワーズ
右中：アーバンドックパークシティ豊洲

ここまで広げたら
豊洲は、有楽町、日本橋、日比谷、東京、新橋も圏内
青山や檜町は、新宿、有楽町、日比谷、東京、新橋も圏内

ここまで広げるなら半径10キロまで広げても良いんじゃない？(笑)

[57863: 匿名さん]

てことは、表に書かれている品川駅の食料品店や商業施設は全て削除ですね…
範囲外ですから仕方ないです。

表のスペースがごっそり空きましたので代わりに何かお店はありますか？

[57864: 匿名さん]

円を用いた作図を行なって下さった方、ご丁寧にありがとうございます。

おかげで視覚的にどなたにも非常にわかりやすい結論を導くことができました。

[57865: 匿名さん]

>>57862

あんた。パークシティ豊洲なんだね。かわいそうに。でもそれこそ山手線スレ違いですな。

[57866: 匿名さん]

これからは、港南４は４kmの４だな
思い出し笑いしたら、すまんな

[57867: 匿名さん]

>>57865
爺さん、恥の上塗りはやめた方がいい

[57868: 匿名さん]

>>57863

豊洲って、下げ止まった？それともまだ暴落中？

[57869: 匿名さん]

>>57866
それは笑えるわ

[57870: 匿名さん]

>>57868
>豊洲って、下げ止まった？それともまだ暴落中？

豊洲を見ると過剰反応してしまう爺さんｗ

[57871: 匿名さん]

そりゃ、同じ湾岸でも豊洲は悲惨だからなんとかしたくなるのは分かるが、
こんなとこでそんなこと書いてもなんに影響も無いよ　笑

[57872: 匿名さん]

やっぱり豊洲を相手にするとムキーッとなる爺さんｗ

[57873: 匿名さん]

分譲価格　　豊洲＞港南

中古価格　　港南＞豊洲



豊洲にとってこれ以上の悲劇は無いだろう

[57874: 匿名さん]

ってことですな。

[57875: 匿名さん]

資産価値の落ちないエリアに共通するのは利便性


資産価値の落ちない都心のアドレスを12カ所紹介しました。これまでに紹介した地域を簡単にまとめると、いくつかのエリアに分けることができます。

渋谷、原宿、表参道、外苑前等のエリア
品川駅の臨海エリア
目黒駅周辺エリア
西新宿の高層ビル街の先のエリア
四ッ谷駅、市ヶ谷駅周辺エリア
といった感じになります。いずれのエリアも、繁華街またはそれに近い場所に位置しているのですが、大きな通りから一歩入ると静かな環境が得られる場所であることが特徴となっています。

[57876: 匿名さん]

豊洲と聞くと戦時中を思い出す爺さんｗ

[57877: 匿名さん]

2年後の新駅、6年後の新駅周辺街開き、9年後のリニア、品川駅前再開発、その後2030年代までの継続した再開発、そしてリニア大阪延伸・さすが国大最大規模の再開発だけのことはある。 0年後、30年後、品川の街はどうなってることやら。こりゃ、品川周辺に住んでなくても興味津々。品川周辺の凄さは継続して開発が継続して続いていくという点にありますね。

よく品川と他の地域の開発を較べる人がいますが、全く違うレベルのものであり較べ物にならないものです。
品川の開発は単に老朽化したビルを建替えるといった”点の開発”などではなく、まったく新しい駅や街を作る”面の開発”そしてさらには、これからの半世紀の日本の高速移動の主役となるリニア新幹線により日本の主要地域を超高速で結び、日本の地図さえも造り変えることになる国土交通のイノベーションといったものが組み合わされ継続してゆくものとなります。

まさに日本の将来を牽引する国家レベルのプロジェクトです。

[57878: 匿名さん]

豊洲に反応するパブロフの犬爺さんｗ

[57879: 匿名さん]

品川エリア再開発の他地区の再開発との違いは大きく３つ。

○リニア中央新幹線新駅と山手線品川新駅という２つの新駅の誕生を伴っていること

新駅や新路線は周辺の不動産価値に大きな好影響を与えるのは全国どこにおいても普遍的な認識であり新駅というだけで期待値が大きいが、開発し尽くされた感がある東京都心の同じエリアで同時に２つも新駅ができるのは非常に稀なこと。しかも、２つの新駅は東京の大動脈の山手線駅と日本の大動脈の東海道の首都東京のターミナル駅。他地域の再開発は巨大ではあるが新駅は伴わない。


○複数事業者が協力してゼロベースで面的な広がりがあるなまちづくりを行なうこと

ＪＲをはじめ京急、西武など、もともと駅周辺に広大な土地を保有していた鉄道事業者が、もともと未利用だった自社保有の土地や既利用地の既存施設を取り壊して、３事業者と国や東京都が連携して鉄道事業とシナジーを生む（鉄道利用客の大幅な増加が見込める）魅力ある新しいまちづくりのために駅と街を一括してゼロベースで再設計する行うこと。広大なエリアにゼロから新しい街ができるのは再開発前後の地域の変化が非常に大きくなる。他地域の再開発は実質的に既存ビルの老朽化に伴うブロック単位の建て替えであることが多い。


○官民一体となって、職、遊、住の３要素バランスが取れた再開発が行なわれること

駅周辺の住宅エリアの整備や賃貸住宅等の大量の新規供給が計画に含まれており、すでに港南エリアの道路拡張や公園整備、電線地中化なども進められてきた。品川再開発はビジネス、商業に偏ることなく、職・遊・住バランスが取れた再開発をコンセプトとしている。他地域の再開発はビジネス、または商業中心で狭いブロック単位の点での再開発であることがほとんどであり、一部に住宅供給が含めれている事はあっても、道路基盤整備や公園などの生活施設の整備を含めて快適な居住機能を併せ持つ職住近接も意識した広範囲のまちづくりという概念は薄い。

[57880: 匿名さん]

豊洲に反応して連投する爺さん

[57881: 匿名さん]

港南の皆さん今はホクホクでしょう。償却考えれば５割の値上がり益が出てる。
あの荒地だった港南や品川駅がここまで注目されるとは当時は誰も考えなかった。

当時の港南マンションはそのあとに分譲された月島や豊洲より安かったんだから、
いまとなっては信じられないが港南を安い時期に買った人は先見の明がある。

実際ヴィンテージ化しそうだしね。この規模の共用設備てんこもりのマンション
は港区ではもう出ないだろうから、まあ悪く転がることはなさそうね。残念だが。

[57882: 匿名さん]

まあ、2000年～2005年に23区内で分譲されたマンションの騰落率でも見てくれや。
栄えある第一位は白金タワー。やはり港区、千代田区、中央区の物件は大きく上昇
している傾向の一方で、郊外の値上がり率は低い。世田谷で分譲割れも出てきている。

[57883: 匿名さん]

品川新駅は山手線に半世紀ぶりにできる新駅かつ港区ということで大いに期待できるし、開業前後や新しい街の完成時に話題を独占する存在になることは間違いないでしょう。
でも、肝心のことを忘れている。それは山手線と京浜東北線しか停車しない小規模駅であるということ。

新駅にできるオフィスビルも品川駅に近い位置に集中して建設される。逆に田町寄りは住居などのエリアになる。
ＪＲ東日本も新駅のオフィスを品川駅に至近のビジネス街として売り出す（賃貸だけどね）。
あくまでスーパーメガターミナル品川駅が中心で山手線や京浜東北の各駅も利用できますよってこと。

まあ、開発が進めば駅のアクセスポイントも増えて東西道路もでき、新駅であろうと高輪、港南どちらであろうと一体となって大きく変貌を遂げ発展してゆくことでしょう。

[57884: 匿名さん]

>>57865: 匿名さん

57859と57862の地図作ったの俺だけど、豊洲民じゃないよ。
WCT爺が散々豊洲を目の敵に持ち出すから、作ってやったんだからありがたく思えよ。


俺自体は、湾岸臭のする埋立地(豊洲＆港南4)には一切興味ないので悪しからず。

[57885: 匿名さん]

東京～有楽町～新橋～品川～大崎が数珠つなぎになる。一大経済圏の誕生だ。
そのなかでも東京と品川が車の両輪であることは間違いない。

[57886: 匿名さん]

WCT爺、連騰して話を反らそうとしても無駄だぞ(笑)

[57887: 匿名さん]

>>57855

品川で個人的に好きな店

すし…ひらおか
レストラン…アロマクラシコ
ラーメン…せたが屋、二郎、TETSU
カフェ…Bread Works、サラベス、コダマ
やきとり…鳥てる
お好み焼き…きじ
インド料理…デヴィコーナー
フレンチ…カンテサンス
イタリアン…ダノイ
焼肉…いぶりや
洋食…つばめグリル
カレー…キラリ
魚料理…あじろ定置網、割烹青田
かき氷…いちょうの木

[57888: 匿名さん]

"分譲"が買い値以上で売れる首都圏57駅

http://president.jp/articles/-/24196?page=2

「住み替える可能性があるなら、値崩れが1番のリスク。資産性を優先したい人は、戸建てではなくマンションを選ぶべきでしょうね」とアドバイスするのは、東京カンテイ調査部の上席研究員・井出武さん。将来的に価値が変わらない、あるいは値上がりが期待できるところをどうやって見つければよいのだろう。「それを見極める重要な目安になるのが、リセールバリュー（以下RV）です。新築物件が中古流通したときの損益を示す指標で、RV100％以上のものは買い値以上で売れた“お買い得物件”といえます。中古が値上がりするほど、その場所に住みたい人が多いのです」「品川」は9年後にリニアが開通予定。品川－田町間に新駅ができるので、ますます活性化している。「『品川』はマイナス要素がほとんどない駅」と井出さんは断言。その近隣では「大崎」「大崎広小路」「戸越公園」あたりも狙い目という。

[57889: 匿名さん]

>>57883

新駅だろうが品川だろうが山手線外側に住んじゃいけないってことよ

[57890: 匿名さん]

もともと安かったから今も安いだろうと思ったら意外と高かった、そういうようなマンションをみんなが気づかないうちに本当に激安で買えたら大満足ですよね。
普通の人は安いと言うことで価値がない、高いと言うことで価値があると受け止めてしまう。価値と価格のギャップをうまく見つけて価格が安いマンションをうまく手に入れること、デベロッパーの宣伝や周囲に惑わされず、客観情報を元に自らでしっかりと考えて自分で決めることが大事です。でも今は新築マンションでそういう物件は皆無に近い。でも中古マンションならまだ掘り出し物を見つけられるチャンスがあると思います。

[57891: 匿名さん]

>>57887
他人の手垢の付いた店をどや顔で出すから笑われるって事

[57892: 匿名さん]

>>57887
こりゃまたベタな店のオンパレードだな


>>57887みたいなタイプは東京駅近くに住むのが一番いいよ

[57893: 匿名さん]

>>57887
お上りさんが選ぶ店のオンパレード
そりゃ品川にはなんにもないって言われるわけだ

[57894: 匿名さん]

再掲

57859: 匿名さん　 [2018-06-11 00:42:45]
半径1キロで半円地図を作ってみた。
直線距離ですら品川駅まで1キロで届かないんだね。毎日お疲れ様。

左上：パークコート 青山 ザ タワー＆パークコート赤坂檜町 ザ タワー
下：ワールドシティータワーズ
右中：アーバンドックパークシティ豊洲

この後に半径4キロも作るよ～★

[57895: 匿名さん]

再掲

57862: 匿名さん　 [2018-06-11 00:57:42]
こちらは半径4キロで半円地図を作ってみた。

左上：パークコート 青山 ザ タワー＆パークコート赤坂檜町 ザ タワー
下：ワールドシティータワーズ
右中：アーバンドックパークシティ豊洲

ここまで広げたら
豊洲は、有楽町、日本橋、日比谷、東京、新橋も圏内
青山や檜町は、新宿、有楽町、日比谷、東京、新橋も圏内

ここまで広げるなら半径10キロまで広げても良いんじゃない？(笑)

[57896: 匿名さん]

>>57887

そういうベタな店を好きな人こそ金を貯めて銀座・麻布界隈に住むべきｗ

[57897: 匿名さん]

>>57887
典型的な上京組
典型的な社会人デビュー

「いい店見つけたんだ」→「どうせ食べログで探したんだろ」

嫌われる典型

[57898: 匿名さん]

>>57895: 匿名さん　
よ～く見ると、WCTから半径4キロに恵比寿、六本木は入ってないわ。麻布十番と広尾がギリギリ。
1キロ以上も離れている品川駅周辺を起点にして誤魔化しちゃ駄目ですよ。はい、やり直し！

[57899: 匿名さん]

品川駅周辺の再開発の話は気になるけど、WCTは興味ない
ポジもネガも病的

[57900: 匿名さん]

始発特急という響きが地方を感じます

[57901: 匿名さん]

>>57859 匿名さん　

＞アーバンドックパークシティ豊洲 　ｗｗｗ

山手線スレなのになんで唐突に豊洲？　かと思ったけど
ここのネガってやっぱり豊洲の奴なんだな。

堪えきれなくなって豊洲に○印入れてやがんのｗ

[57902: 匿名さん]

>>57895

山手線スレでは豊洲こそ全く関係ない僻地だろ。荒れるから出てくるなよ。

[57903: 通りがかりさん]

豊洲に過剰反応する爺(笑)
恣意的な比較表(港南-豊洲)を作るから、自業自得だね。作成者は豊洲とは関係ないみたいだよ。どうでも良いけど。

>>57884 匿名さん

[57904: 匿名さん]

WCT爺さんは昨日1日中、掲示板張り付きですね。ご苦労様です。
WTCと銀座エリアのドュトュールとか似ていると思いますがいかがですか？

[57905: 匿名さん]

>>57903 通りがかりさん

おまえが1番どーでもいい。

[57906: 匿名さん]

>>57904 匿名さん

山手線物件と非山手線物件

[57907: 匿名さん]

>>57906 匿名さん
山手線駅までバス便という点では同じです。

[57908: 匿名さん]

ＷＴＣから10年以上。住友も時代のニーズはプールよりも大浴場としているところは面白い。

[57909: 匿名さん]

WCT成りすましさんの方が多い感じだ。
何れにしても日曜深夜に毎度毎度ご苦労なことです。

[57910: 匿名さん]

>>57885
品川の都心各地との連絡が弱いというのはメトロがないからという理由でしょうか？

[57912: 匿名さん]

>57866

なんですか、その『4km』ってやつ
キーワードか何かでしょうか

[57913: 匿名さん]

円描いてくれた人、ありがとう。

[57914: 匿名さん]

[NO.57911は、複数のスレッドで同じ内容の投稿ため、本レスは、削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[57915: 匿名さん]

直線距離で1km以上もある駅を使う人、いるんですね。笑笑

[57916: 匿名さん]

半径1kmならとある人気即完物件の場合、歴史ある大公園・庭園３つ＋日本を代表する寺院１つがスッポリ入っちゃいます^ ^^ ^^ ^ブイv

[57917: 匿名さん]

まぁそれも自慢でも何でもなくただの事実ですからね。
余り言うとまた気が狂ったように暴れ始めるので程々に。
一般ピープルはそろそろ昼休み（笑）の時間ですから。

[57918: 匿名さん]

WCTさん、ここは我慢ですよ我慢。

今回の4km事件（笑）も静かに時間が経てば皆んな忘れてくれますから。

[57919: 匿名さん]

そもそも山手線駅から1キロ以上も離れている僻地大規模団地の住民が、勝手に資料自作してナンバーワンですと言ってる段階でアホ。あんなアホ、無視でいいと思う。ほかのスレも荒らさないでほしい。管理人にもことあるごとに通報しております。

[57920: 匿名さん]

＞　57903: 通りがかりさん　

＞豊洲に過剰反応する爺(笑)
＞恣意的な比較表(港南-豊洲)を作るから、自業自得だね。作成者は豊洲とは関係ないみたいだよ。どうでも良いけど。


アーバンドックパークシティ豊洲 　図星　　笑笑笑笑笑

[57921: 匿名さん]

豊洲民ってことがバレて
焦って『通りがかりさん』って名乗るｗ

滅茶滅茶アタマ悪そう。

[57922: 匿名さん]

WCT住民気味悪い。

自己愛性パーソナリティ障害とは、自分に対して誇大なイメージを抱き、注目や称賛を求める一方で、他者からのマイナスな評価に対して過敏に傷つきやすく、他者に対する共感性が薄いことを特徴とする障害です。

◇誇大な言動
・自分は才能がある特別な人間だと思い込み、それに伴った言動が目立つ
・有名人や権威のある人と知り合いであることを自慢する(知り合いである自分は特別という裏打ち)

[57923: 匿名さん]

>>57922 匿名さん
その通りだと思います。心の病気なんですよね。最近エスカレートしてきています

[57924: 匿名さん]

>>57918 匿名さん

おまえが煽るな

[57925: 匿名さん]

WCTに関してはポジもネガも病的
都心湾岸時代を象徴するマンションだとは思うけど、そこまでやっかむほど凄いマンションではないでしょうに

[57926: 匿名さん]

>>57921

豊洲は住んでいる場所隠して他地域を無理矢理disって精神の安定保つしか無いのだろう。まともに比較されたらどうしようもないから豊洲とバレたくない。汚染地買うと大変だな。

[57927: 匿名さん]

>>57925 匿名さん

だね。いくら湾岸開発の嚆矢となった代表マンションでもいくらなんでも粘着しすぎ。

[57928: 匿名さん]

またやっちゃったのか豊洲
豊洲は時々やらかすけど・・・今回はマンションコミュニティの歴史に残る失敗だね

[57929: 匿名さん]

今の流行は武蔵小山クンだから、
小山クンが豊洲を装ってるだけかもね。それなら汚染を書かれても痛くもない。

[57930: 匿名さん]

武蔵小山が成りすますならかっこ悪い豊洲になんかなりすますかよ。呆
渋谷でも五反田でも大崎、品川でもいくらでもあるだろ。

なんでもいいけど、自分の住んでる場所嘘ついたり隠したりして他の場所にアレコレ書いて荒らすなや。

[57931: 匿名さん]

他をdisるために、自分の住んでる駅を嘘ついたり隠さなきゃいけない時点で、その場所は終わってる。笑

[57932: 匿名さん]

過去だって、新宿や渋谷に成りすますのがいたからわからん。

[57933: 匿名さん]

>>57903: 通りがかりさん　

＞作成者は豊洲とは関係ないみたいだよ。どうでも良いけど。

そもそも、なんで通りがかりのお前に”豊洲と関係ない”ってわかるんだよ？
豊洲アホすぎる

[57934: 匿名さん]

また発狂コーナン民の一人芝居が続くのか

[57935: 匿名さん]

>そもそも、なんで通りがかりのお前に”豊洲と関係ない”ってわかるんだよ？
>豊洲アホすぎる


これこそ今まで散々港南ジジイんが一人芝居して突っ込まれてたことだなｗ

豊洲と港南、運河民同士仲良くしとけ

[57936: 匿名さん]

WCTのキチガイくんは病気。ここに豊洲民なんかいないだろうにひたすら妄想で豊洲を貶してる。運河民の同族嫌悪、キチガイの考えはわからん、ここ山手線スレだよ

[57937: 匿名さん]

>ここに豊洲民なんかいないだろうにひたすら妄想で豊洲を貶してる

↑我慢しきれない豊洲民www

[57938: 匿名さん]

バレたら、慌てて

ここに○○民なんかいないだろうに、

とか書いて誤魔化せると思ってるのが、
なりすますヤツのアホパターン。
豊洲民ではないのに、わざわざ反応する
やつはいない。学習しろ。

[57939: 匿名さん]

もういいよ豊洲くん

リアル社会でも終わってるうえに掲示板でも終了　チーン！

[57940: 匿名さん]

豊洲民でなければ、豊洲に○入れないだろ。


アホ丸出しｗ

[57941: 匿名さん]

港南フォーなんて底辺にわざわざ成りすます奴もおらんだろうな。

[57942: 匿名さん]

どんな僻地でも江東区の汚染地よりは100万倍マシだからな。「豊洲」と言ったら「買ってはいけない場所」「恥ずかしくて住んでると名乗れない場所」ってのはもう全国共通認識。そいつが汚染住民であることを隠して、豊洲に関係無い山手線スレで調子こいたうえに、頭が悪いから最後は豊洲のほうが○△◆と自分から言及して馬脚を現す。山手線スレで豊洲の名前出すやつは豊洲汚染民しかいないと気付け。

[57943: 匿名さん]

>我慢しきれない豊洲民www


それもコーナンが自演連投して皆に言われてたことだなｗ

[57944: 匿名さん]

57942
豊洲のことになると俄然ハッスルする爺さん

[57945: 匿名さん]

>>57940 匿名さん

駅遠どころか山手線に歩いていけない汚染僻地の民が山手線
徒歩マンションを駅遠、駅遠連呼してストレス解消してた
ってとこですね。
まあ、汚染、汚染言われて頭にきてたんでしょうけど、
汚染されてようが価値が暴落してようが住めば都。
駅遠民みたいに眺望サイコー、公園サイコー、品川駅万歳！
って自分の家を愛したほうがいいですよ。

[57946: 匿名さん]

>>57943 匿名さん

コーナンは写真ペタペタ、記事ペタペタでコーナンだと隠してない。笑 しかも文章の特徴から数人はいるからなりすましではない。

[57947: 匿名さん]

豊洲のららぽには２年に１回くらい行くけど、品川の港南口には、この１０年は行ってない。ちなみにグランド高輪プリンスホテルには毎年必ず１回行く。
グランド高輪プリンスホテル＞豊洲のららぽ＞＞＞品川駅港南方面
商業的な価値としてはこんなもんだな。

[57948: 匿名さん]

豊洲のららぽーとって、まともなもん売ってるの？大衆向けの安いもんしかないんじゃない。地元民が映画見るのには便利なんかな？

[57949: 匿名さん]

>>57946

甘いな。その甘さが嘲笑されるもと

[57950: 匿名さん]

>>57948 匿名さん

豊洲は山手線スレ参加資格無し。スレ違いだから引っ張るなよ。

[57951: 匿名さん]

いや、豊洲もここでやれ

[57952: 匿名さん]

豊洲は汚染以前の話。
そもそも、ゴミで埋立てた時点で論外アドレス。

[57953: 匿名さん]

見えない敵と戦っているWCT住民
被害妄想でやたら攻撃的

気味悪い。

[57954: 匿名さん]

妄想でもなんでもない
このスレの粘着ネガは豊洲ってバレてるから
今さら言い逃れしてもムダ。


> 7758: 匿名さん　　　　　　　　　　　[2017-06-01 00:39:15]
>たしかに緑水公園と豊洲の公園を見比べると華やかさや活気が違うよね。港南４丁目は、豊洲より年寄りが多く、家も安く、収入が少なく、外見が地味、洗練されていないという特徴は確かにある。港南４は古いマンションしかなく、再開発もないし、立地的将来性もない場所なので仕方がないのではないかな。湾岸内で高齢化が進んでいる地帯なのでモデルケースとしてみられていると聞いたよ。

[57955: 匿名さん]

全部なりすまし使ったWCT住民の自演だろ

[57956: 匿名さん]

港南民に成りすまして浜松町をネガしてるのも豊洲民

[57957: 匿名さん]

>>57955
こいつは豊洲住民

[57958: 匿名さん]

残念ですが、豊洲民ではありません

[57959: 匿名さん]

山手線住民や内側住民ならコーナン相手になりすます必要ないから100%豊洲だろ。コーナン擁護はしないが、さすがに品川駅と豊洲駅じゃ勝負にならんから身のほどを知るべき。

[57960: 匿名さん]

ま、港南に噛みついてるレスのほとんどすべては豊洲からなんでしょう。違っててもウザいからみんな豊洲にすればいい。汚染地住民にされたくなきゃ荒らすのやめるべきだね。笑

[57961: 匿名さん]

そもそも港南は駅力も物件評価も圧倒的に高いので、他の地域になりすましなんてする必要がない。
なりすましして粘着してるのは豊洲

[57962: 匿名さん]

57959
>さすがに品川駅と豊洲駅じゃ勝負にならんから身のほどを知るべき。

オメーは天王洲じゃねえかよｗ

[57963: 匿名さん]

>>57962 匿名さん

そういうオメーは汚染江東区民w

[57964: 匿名さん]

>>57963

汚染江東区民がやらかしたのはこれが初めてじゃないからな

このスレッドが始まった頃にも、こともあろうに豊洲を東京駅物件扱いして山手線スレに含めようと画策してスレ立てまでするという暴挙に・・・　結果は瞬間で削除ｗｗｗ


豊洲の黒歴史をご覧あれ

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236670/

>山手線の駅力を語るスレ Part5【公式Book SUUMOが『東京駅物件』と認めるものを含む】

>当然のことながら公式Book SUUMOが『東京駅物件』と認めるものを含みます。
>http://suumo.jp/mansion/ensen/yamanotesen/tokyo/__JJ_JJ010FJ001_arz103...

[57965: 匿名さん]

WCT住民が他所のマンションスレ荒らしてたから敵が多いんだろ

[57966: 匿名さん]

昔、荒らしてたのは豊洲民。
色んなスレに遠征して迷惑がられていた。
今と違って、成りすまさずに堂々と豊洲ポジしてたけどね。

[57967: 匿名さん]

浜松町物件、ネガ写真貼りまくってたの港南の方でしょ
今でも同じ写真使ってるし

[57968: 匿名さん]

WCT住民気味悪い。

[57969: 匿名さん]

>>57966 匿名さん

同意。汚染問題くらいから豊洲を隠していろいろなスレに出没して荒らすようになった。

[57970: 匿名さん]

>>57962 匿名さん

ゆりかもめさん赤筋たてないで(^_^)

[57971: 匿名さん]

なんだ、WCTに楯突いてアホさらしてたのはやっぱり汚染地帯民だったのか。
そんなオツムだからデベロッパーにだまされて汚染地帯なんかつかまされるんだよ。
自業自得とはこのこと。こんなとこではるかに格上の山手線沿線disっても
なんに解決にもならないからもうヤメナサイ。

[57972: 匿名さん]

周りは敵だらけ。自業自得。
WCT住民気味悪い。

[57973: 匿名さん]

豊洲、勝どき、港南4は同クラスながら勝どきがリードか？

[57974: 匿名さん]

豊洲も勝どきもスレ違い。
関係してるのは品川と浜松町。

[57975: 匿名さん]

購入希望者から見てもWCTは品川駅物件のようです。

　

　

[57976: 匿名さん]

↑頭おかしい。

[57977: 匿名さん]

＞浜松町物件、ネガ写真貼りまくってたの港南の方でしょ
＞今でも同じ写真使ってるし


ネットにあるこれか？こんなの誰でも使えるだろ。

https://ord.yahoo.co.jp/o/image/RV=1/RE=1528802896/RH=b3JkLnlhaG9vLmNv...

[57978: 匿名さん]

あなたが港南住民なんですね

[57979: 匿名さん]

同じ写真を狂ったように貼り続けるのがWCT住民。
本当に気味が悪い。

[57980: 匿名さん]

どこからどう見ても品川駅物件

　

[57981: 匿名さん]

ほら気味が悪い。

[57982: 匿名さん]

本当に気味が悪い

[57983: 匿名さん]

出すまでも無いのだが。

　

[57984: 匿名さん]

WCTの中古スレはこちら

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/7763/

[57985: 匿名さん]

出すまでも無いのだが。

　　　

[57986: 匿名さん]

＞WCTの中古スレはこちら


んなこと言ってないでなんか話題振れよ。

オマエは違う話したいんじゃなくWCTの話が出るのが嫌なだけだろ？笑

[57987: 匿名さん]

WCT住民気味悪い。

[57988: 匿名さん]

港南4も品川という魔力を借りなければ死にそうですな。不動産屋のコマーシャルでは品川といわないと売れないんでしょう。実際はバス便だけど。

[57989: 匿名さん]

20年ほど前までは倉庫街が広がっていた「品川」駅港南口エリアですが、近年ではビジネスビルとともに数多くのタワーマンションが建設されました。東京湾や都心を一望できる立地ゆえ、これらのマンションには高い人気が集まり、東京ベイエリアの新たな生活拠点としての地位を確固たるものとしました。

実際に、各社による「住みたい街ランキング」でも、上位にランクインするなど、ここ数年で評価が急上昇しています。ここ数年の大規模マンション供給により、港南エリアの人口は急増しました。2002年12月に5,707人だった港南1丁目～5丁目の総人口は、16年後の2018年4月には3.6倍の20,777人に増えています。まだまだマンション建設が続いているので、当分の間は人口増加が続きそうです。このエリアには高層で大規模なマンションが多く、43階建て総戸数650戸の「品川Vタワー」や、天王洲アイルを対岸に控えた国内最大級の42階建て2090戸を誇る「ワールドシティタワーズ」などが代表的なものとして挙げられます。

[57990: 匿名さん]

＞不動産屋のコマーシャルでは品川といわないと売れないんでしょう。


売れまくりです。

　

[57991: 匿名さん]

WCTを誤って品川駅物件にしている記事は数少ないけど全て保存しているみたいてすね。あーキモ。歩いて往復30分以上かかりますよ

[57992: 匿名さん]

＞不動産屋のコマーシャルでは品川といわないと売れないんでしょう。


成約事例。売れまくりです。

　

[57993: 匿名さん]

本当に気持ち悪い

[57994: 匿名さん]

荒らすな、ＷＣＴのキチガイ