山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[55051: 匿名さん]

閑静な邸宅が並ぶ戸建てエリアならそうだろうけどねえ。浜松町だろうが品川だろうがどこだろうが
何百戸がせめぎあって住むタワマン団地ごときでは関係ない。

[55052: 匿名さん]

偉そうに価値が上がるとか、騒音で下がるとかいえるレベルはこのレベル。

　

[55053: 匿名さん]

高輪側がしょぼく見え始めた

[55054: 匿名さん]

この中でどこに住むか、出す金を考えて選んだら、浜松町のほうが需要無くて
下がるんじゃね？笑

[55055: 匿名さん]

ところで、このブリリアも品川物件なんですか？

[55056: 匿名さん]

>>55053

だろ？東京なんて区画整理されて最初から住居専用として街づくりされてるエリア
なんかホント少ない。なぜか江戸時代の変な区割りと道のままになってるとこも多いからな。

こういうのが本当の邸宅街。このレベルに住める富裕層からすりゃパークコートもWCTも
同レベルの大衆団地だわ。むしろ、まだ庶民向けで安いマンションであることを認めてる
WCTのほうが清清しい。
　

[55057: 匿名さん]

>>55055

すくなくともデベのアピり方見る限りはそうだろ。

　

[55058: 匿名さん]

そう興奮なさらず落ち着いて。

ここ、山手線スレですよ。

[55059: 匿名さん]

汚いところ隠すために、夜の写真でぼかしてるんですね
納得です

[55060: 匿名さん]

>>55054
セカンドハウスとなると駅からの距離にもよるでしょう。WCTみたいに駅遠、築深だったら倍くらいの価格がしてもパークコート浜離宮が選ばれます。これはある程度仕方がない。

[55061: 匿名さん]

>>55056
港南、結構コケにされてるな

いくら団地だからって>>55056は酷いよ～

[55062: 匿名さん]

>>55054 匿名さん
WCTの天王洲アイルとかツインパークスやパークコート浜離宮の徒歩10分圏の新橋駅もお願いします

[55063: 匿名さん]

>>55054 匿名さん
浜松町にインターコンチネンタル東京があるけど。あと劇団四季

[55064: 匿名さん]

品川でそこそこ評価されてるのは基本的に高輪側。
次に駅ビル内の店。

せいぜいイ

[55065: 匿名さん]

駅半径300m以内の比較らしい。

[55066: 匿名さん]

高輪口のロータリと駅の外観は改善されるのでしょうか？

[55067: 匿名さん]

失礼。
品川でそこそこ評価されてるのは基本的に高輪側。
次に駅ビル内の店
港南口はせいぜいインターシティ辺りまでだと思うよ。

>>55066
多少改善されてもさほど変わらないでしょうね。

品川で働くおじさんより

[55068: 匿名さん]

半径３００メートルでWCTは品川で除外になる。駅から２０００メートルに広げて比較をお願いしたい。

[55069: 匿名さん]

＞浜松町にインターコンチネンタル東京があるけど。あと劇団四季


駅半径300m以内の比較らしいです。

[55070: 匿名さん]

WCTは良いと思うよ。注目の品川エリアでランドマーク的存在感がある。

[55071: 匿名さん]

浜松町のインターコンチに四季か。そうなんか

[55072: 匿名さん]

>>55069 匿名さん
余裕で３００メートル以内でしょ

[55073: 匿名さん]

>>55070 匿名さん
モノレールから見たことある。古くなったけど。

[55074: 匿名さん]

>>55073 匿名さん

いまだに中古はよく売れてるらしい。

[55075: 匿名さん]

>>55070 匿名さん
品川エリアのランドマークマンションはなんといっても浜松町のツインパークス でしょう。

[55076: 匿名さん]

>>55074 匿名さん
安くすれば低所得の人でも買えるからね。成約価格は下がっていますよ。

[55077: 匿名さん]

ツインパークスは浜松町と言うより汐留でしょう。

浜松町のランドマークはなんといっても浜離宮。

[55078: 匿名さん]

box井上１ラウンドで圧勝だった。
すげえな

[55079: 匿名さん]

浜松町のランドマークは貿易センタービル。団地マンションなんかビジネス街のランドマークにゃならんよ。

[55080: 匿名さん]

>>55076 匿名さん
下がってるどころか上がっているという記事が出てます。

[55081: 匿名さん]

>>55079 匿名さん
貿易センターは取り壊されるので浜松町のランドマークは芝公園の東京タワーですね。

[55082: 匿名さん]

>>55079 匿名さん
WCT残念

[55083: 匿名さん]

浜松町のランドマークはやっぱり浜離宮。

[55084: 匿名さん]

>>55083 匿名さん
三井のマンションより東京タワーでしょ

[55085: 匿名さん]

確かに。浜離宮は中央区にある都立公園です。浜松町のランドマークはなんといっても芝公園の東京タワーです。

[55086: 匿名さん]

>>55083 匿名さん

浜離宮は浜松町じゃなく新橋だな。浜松町は芝離宮。

[55087: 匿名さん]

あれ、東京タワーは３００ｍ以内じゃないでしょ
徒歩４分以内はどこからでてきたのやら

[55088: 匿名さん]

>>55087 匿名さん
以前、WCTが品川のランドマークといったアホがいましてね。２０００メートルに緩和されております

[55089: 匿名さん]

2キロにしたらパークコート浜離宮は銀座を通り過ぎ東京駅物件になりますよ。

[55090: 匿名さん]

東京駅から新橋駅までの営業キロが
１．９ｋｍ

従って、新橋駅から１００ｍ以内ではないパークコート浜離宮は東京駅物件になれない。
残念でした。

[55091: 匿名さん]

>>55090 匿名さん
WCTも品川物件になれず残念です。

[55092: 匿名さん]

>>55090 匿名さん
WCTさんが泣いておられます

[55093: 匿名さん]

都心への通勤には1時間以上かかるのも当たり前になりましたが、それでも夢の庭付き一戸建てやマンションが手に入るならと、一家の大黒柱サラリーマンたちは次々と家を買い求めました。田園都市線の開発史などを見ると非常に面白いのですが、理想の住環境を手に入れようとして、日本人はどんどん職住分離を進めていったんですね。ホワイトカラーの増加という産業構造の変化と、マイホーム主義というアメリカ型の理想像。この2つが組み合わさった結果が、通勤1時間を当然とする今の社会です。

　平成も終わりに近づき、湾岸エリアのタワマンブームや（ワールドシティタワーズなんて1つの街ですよね、私はブリーズタワーが好きです）、新宿、渋谷、横浜へのアクセスが良い武蔵小杉のブームもありますが、これからも日本人の「通勤1時間ムダ社会」は変わらないと思います。少子高齢化こそ進むものの、基本的に首都圏への人口流入は止みません。東京圏は拡大し続けます。昨今、「職住隣接」を理想として地方へ本社移転するIT企業や若者がニュースになっていますが、彼らはものすごく珍しいから目立つのであって、大企業や大学の郊外移転が進んでいるという話は聞かない。むしろ主な大学はどんどん都心回帰しています。

[55094: 匿名さん]

ワールドシティタワーズってなんでこんなに人気なの？このスレもその話ばっかり。

[55095: 匿名さん]

某記事によると

＞目下宣伝中で目立つのは、「品川イーストシティタワー」（26階建、今年10月完成予定）だ。天王洲アイル駅から見ると、京浜運河を挟んだ向こう岸。品川ふ頭橋を通って駅まで徒歩5分だが、写真を見たら一目瞭然、低層マンション「シティテラス品川イースト」と並んで、相当際立ったロケーションだ。公式サイトによると、22階以上の3LDK（67.44m2）で6,780万円〜。生活の便は高くないと思われるが、モデルルームには見学者が殺到しているという。天王洲アイルの北側で、名称とともに威容を誇るのが「ワールドシティタワーズ アクア＆キャピタル＆ブリーズタワー」価格は前年比1割近く上昇している。


だってさ。

[55096: 匿名さん]

>>55093
コピペもいいけど
ちょっと東京かじったレベルの関西人女がネット用に書いたものを真に受けるなよ

>>55093
やっぱお前さんも港南の事は興味ないからちんぷんかんぷんなんだな。
そりゃそうだわな。

[55097: 匿名さん]

>>55095

値上がり率なら>>50693参照のこと

[55098: 匿名さん]

>>55095

去年10月の週間ダイヤモンドの記事で、住まいサーフィンデータとしてグローヴタワー、ケープタワー、パークシティ豊洲、THE TOKYO TOWERS、WORLD CITY TOWERSなどの湾岸マンションについて、


＞取引価格はどれも約100万円のm2単価で新築時から30～50％の値上がりをしている。これらの物件は、再開発・タワー・大規模という物件特性から鉄板のように値上がりした代表例になっている。


とかいてますね。うちは芝浦ですが約10年前の取得価格から40％ほど値上がりしてます。つくづく購入してよかったと思ってます。

[55099: 匿名さん]

日本経済新聞の記事です。

タワマンでマンション供給独走　住友不の逆張り戦略
（1/2ページ）2018/2/22 6:30

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27205850R20C18A2X11000/

本格的なタワマン時代を切り開くことになったワールドシティタワーズはその典型。04年５月に売り出したが、最初の評判は散々だった。何しろ場所が場所だった。住所こそ人気のある東京都港区で交通の利便性はあるが、実際は京浜運河に臨む流通倉庫街。スーパーも病院も遠い。

　そんなところで総戸数2090戸を販売するという。挑戦だった。記者会見では「値引きした方がいいのでは」「生活インフラがない。全部、売り切れるのか」といった声が相次いだ。

　しかし、予想に反して売れた。一等地である「スリーＡ」（麻布、青山、赤坂）並みの利便性を持ちながら、１坪（3.3平方メートル）あたりの価格はスリーＡの半分前後の約240万円に抑えた。07年３月にはマルエツが敷地内に進出することが決まり、第１期販売分（400戸）は発売当日に売り切れた。

■クルーザー着岸
　住友不動産ならではの仕掛けも追い風となった。例えば運河に面した桟橋。12人乗りのクルーザーが着岸できる。これも住友不動産でなければできなかった芸当だ。

　敷地の東側は海、北側には公園。住友不動産はここに目を付けた。マンションの敷地を海と公園をつなぐ避難経路と見なしたのだ。

　敷地の東側の堤防に桟橋を建設すれば、災害時に海路を使い公園にいる住民を避難させられる。この理屈で東京都や港区などと折衝、桟橋の建設とクルーザーの常備を可能にした。クルーザーは居住者の共有で、普段は居住者が自由に使える。

　住友不動産のタワマンは面白い――。こんな評判が広まり、これに景気の回復と低金利が味方した。マンション価格は高騰、第１期発売時に１坪あたり240万円だったワールドシティタワーズの価格も07年ごろには300万円に上昇した。

　「１期に購入した部屋が値上がりしたので売却し、同じワールドシティタワーズの広い部屋を再び買った。また値上がりすれば売却を検討する」（都内の大手企業に勤務する50代の男性）。好循環が始まった。

[55100: 匿名さん]

>>55009

アカウント消したのか？動画が消えた。
ＷＣＴ本人がテレビ動画をアップしていたのか。逮捕！