山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[534951: 匿名さん]

品川～高輪ゲートウェイ～泉岳寺～田町エリアの開発マップ。泉岳寺周辺地区市街地再開発事業、泉岳寺周辺南地区市街地再開発事業も載っております。

泉岳寺周辺地区市街地再開発事業
https://sengakujiarea.tokyo/　　　

[534952: 匿名さん]

SUUMO都心に住む　資産性で見る最強駅ランキング、地価上昇率ベスト10。

２位　品川駅（港南）、　　４位　田町駅（芝浦）　

都内住宅地地価上昇率の第2位となった品川では都内屈指の大規模なまちづくりが進行中です。品川駅周辺は高輪ゲートウェイ駅と連携しながら、一大拠点となるでしょう。品川駅西口でも緑地を伴い大規模複合開発が進行中です。将来品川駅がリニア中央新幹線の始発駅として稼働すれば集客力という点で大きな追い風になります。羽田空港へのアクセスも含め、国内外へのゲートウェイとして価値はさらに高まるでしょう。

[534953: 匿名さん]

こちらは子育て世帯数の絶対数が多い上位10町丁です。
1位は芝浦四丁目、2位が港南四丁目、3位が港南三丁目であり、この３エリアで
約6000世帯の子育て世帯があり、子育て世帯が逃げ出しているどころか
真逆で子育て世帯が集中しているエリアということになります。

[534954: 匿名さん]

品川開発にあたっては、西口地区（品川A/C地区、品川駅街区）、港南（インターシティ、ソニーシティ）、田町駅前が相互に連携し、多様なプレーヤーのコラボレーションを通じたイノベーション創出、 多様な来街者・住まいに向けた製品等のデモンストレーションの場、 国内外に向けて企業や地域のPRなどの情報発信する場として、新しい情報発信基地の役割を担っていくことになります。　　　　　　　

[534955: 匿名さん]

東西連絡の強化についてはさらに、高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ歩行者専用通路となる陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。

このデッキを通ると港南のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。さらに北側にはUR都市機構によって第二東西連絡道路も建設されます。高輪ゲートウェイ駅から港南の品川シーズンテラスに向けて伸び始めた歩行者専用デッキ。毎日少しづつ伸びています。幅員11mで歩行者デッキの両側には屋根が付けられるので、雨の日も傘なしで歩くことが出来そうです。　

[534956: 匿名さん]

株式会社ルミネは、未来型都市開発プロジェクト「TAKANAWA GATEWAY CITY」において、ルミネ史上最大規模の延床面積約60,000㎡となる新たな施設「ニュウマン高輪」の開業を正式に決定しました。

・2025年3月まちびらき一部先行開業

・2025年秋THE LINKPILLAR 1（ザ リンクピラー ワン）開業

・2026年春THE LINKPILLAR 2（ザ リンクピラー ツー）開業

当社は、ライフバリュープレゼンターとして「100年先の豊かな未来」を創ることを使命とし、2024年4月からの中期経営計画において、「グローバル＆サステナブル」をテーマに、地球や社会が抱える課題に対して、ルミネらしいアプローチで解決を図り、日本を元気にするというビジョンを掲げています。その新たな挑戦の一つが「ニュウマン高輪」です。これまでターミナル立地において駅を中心に商業施設を展開してきたルミネが、大型まちづくりへ本格的に参画するこのプロジェクトは、ブランドの進化を象徴するものです。

[534957: 匿名さん]

JR東、高輪GWで空飛ぶクルマ模型展示3/27
2025年2月5日 (水)

東日本旅客鉄道（JR東日本、東京都渋谷区）は4日、高輪ゲートウェイ駅直結の「TAKANAWA GATEWAY CITY」で、空飛ぶクルマの3分の1モックアップ展示と、サービス提供の姿を披露すると発表した。将来は空飛ぶクルマによる街発着のプレミアム国内観光が可能となる予定。導入検討中の空飛ぶクルマは2028年商用開始を目指している。同施設は3月27日12時にオープンする。

[534958: 匿名さん]

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

[534959: マンション検討中さん]

>>534933 通りがかりさん

嫌悪施設率は都内でもトップですね！！素晴らしい！

[534960: 匿名さん]

>>534959 マンション検討中さん

素晴らしい！

[534961: 匿名さん]

>>534959 マンション検討中さん　　　　　　　　

素晴らしい！

[534962: 匿名さん]

>>534959 マンション検討中さん

『印刷工場』って何？

[534963: 匿名さん]

>>534959 マンション検討中さん　　　　　　　　　

『印刷工場』って何？

[534964: 匿名さん]

>>534959 マンション検討中さん

報知新聞社はとっくの昔に移転しましたよ

[534965: 匿名さん]

>>534959 マンション検討中さん

下水処理場は地価に封印されましたねえｗ

[534966: 匿名さん]

>>534959 マンション検討中さん

芝浦水再生センターは地下に封印されて周辺環境への悪影響はほぼ皆無です。そして上部は芝浦中央公園として様々なイベントやウェディングパーティまで行われるくらい環境の良い地域のオアシス、憩いの場になっています。

[534967: 匿名さん]

>>534959 マンション検討中さん

また、芝浦水再生センターの排熱を高輪ゲートウェイシティや品川シーズンテラスなどの周辺オフィスビルの冷暖房に生かす仕組みが構築されていますし、シーズンテラス（芝浦中央公園）と高輪ゲートウェイシティをつなぐ歩行者専用陸橋の架橋が進められています。記憶にある限り芝浦水再生センターが移転する計画が持ち上がったことは無いですし、今後も移転してもらっては困るというのが港南住民の考えです。

[534968: 匿名さん]

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

[534969: 匿名さん]

>>534968 匿名さん

そのような事実は一切ございません

[534970: 匿名さん]

>>534968 匿名さん

そのような事実は一切ございません　　　　　　　　　　　　　　　　　

[534971: 匿名さん]

>>534968 匿名さん

そのような事実は一切ございません　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[534972: 匿名さん]

>>534928 匿名さん　　　

そこを一歩離れると綺麗な運河景観がある居住エリアで文教施設が多く集まっていて、ちょっと歩くとリゾート感がある天王洲アイルもあり、とても環境が良いですね。下水と家畜の悪臭などは微塵もありませんでした。

[534973: 匿名さん]

>>534971 匿名さん
今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。

[534974: 匿名さん]

>>534928 匿名さん

公園や緑地が豊富にあって子育て環境も優れているし、港南四丁目の京浜運河沿いマンションだと東京ベイビュー一望の絶景だし、敷地内のマンション専用桟橋から直接海に出られるし、港南に住むのはほとんどアーバンリゾートに住むようなものだと思いました。

[534975: 匿名さん]

SUUMO都心に住む　資産性で見る最強駅ランキング、地価上昇率ベスト10。

２位　品川駅（港南）、　　４位　田町駅（芝浦）　

都内住宅地地価上昇率の第2位となった品川では都内屈指の大規模なまちづくりが進行中です。品川駅周辺は高輪ゲートウェイ駅と連携しながら、一大拠点となるでしょう。品川駅西口でも緑地を伴い大規模複合開発が進行中です。将来品川駅がリニア中央新幹線の始発駅として稼働すれば集客力という点で大きな追い風になります。羽田空港へのアクセスも含め、国内外へのゲートウェイとして価値はさらに高まるでしょう。

[534976: 匿名さん]

こちらは子育て世帯数の絶対数が多い上位10町丁です。
1位は芝浦四丁目、2位が港南四丁目、3位が港南三丁目であり、この３エリアで
約6000世帯の子育て世帯があり、子育て世帯が逃げ出しているどころか
真逆で子育て世帯が集中しているエリアということになります。

[534977: 匿名さん]

>>534974 匿名さん
臭くて汚い港南の人が環境の良い有明に憧れるのは分かるけど、逆は無いですよ。

[534978: 匿名さん]

品川開発にあたっては、西口地区（品川A/C地区、品川駅街区）、港南（インターシティ、ソニーシティ）、田町駅前が相互に連携し、多様なプレーヤーのコラボレーションを通じたイノベーション創出、 多様な来街者・住まいに向けた製品等のデモンストレーションの場、 国内外に向けて企業や地域のPRなどの情報発信する場として、新しい情報発信基地の役割を担っていくことになります。

[534979: 匿名さん]

東西連絡の強化についてはさらに、高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ歩行者専用通路となる陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。

このデッキを通ると港南のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。さらに北側にはUR都市機構によって第二東西連絡道路も建設されます。高輪ゲートウェイ駅から港南の品川シーズンテラスに向けて伸び始めた歩行者専用デッキ。毎日少しづつ伸びています。幅員11mで歩行者デッキの両側には屋根が付けられるので、雨の日も傘なしで歩くことが出来そうです。　

[534980: 匿名さん]

株式会社ルミネは、未来型都市開発プロジェクト「TAKANAWA GATEWAY CITY」において、ルミネ史上最大規模の延床面積約60,000㎡となる新たな施設「ニュウマン高輪」の開業を正式に決定しました。

・2025年3月まちびらき一部先行開業

・2025年秋THE LINKPILLAR 1（ザ リンクピラー ワン）開業

・2026年春THE LINKPILLAR 2（ザ リンクピラー ツー）開業

当社は、ライフバリュープレゼンターとして「100年先の豊かな未来」を創ることを使命とし、2024年4月からの中期経営計画において、「グローバル＆サステナブル」をテーマに、地球や社会が抱える課題に対して、ルミネらしいアプローチで解決を図り、日本を元気にするというビジョンを掲げています。その新たな挑戦の一つが「ニュウマン高輪」です。これまでターミナル立地において駅を中心に商業施設を展開してきたルミネが、大型まちづくりへ本格的に参画するこのプロジェクトは、ブランドの進化を象徴するものです。

[534981: 匿名さん]

>>534973 匿名さん

今時の富裕層は港南を選びますよ。

[534982: 匿名さん]

>>534977 匿名さん

臭くて汚い有明

[534983: 通りがかりさん]

>>534946 匿名さん
> 素晴らしいですね！緑被率ナンバーワン！

いいえ。港区の平均ですら届いていないワーストクラスだとあなたのお住まいの港区がそう言っていますよ笑
https://www.city.minato.tokyo.jp/ryokukasuishin/kankyo-machi/kankyo/ch...

[534984: 匿名さん]

素晴らしいですね！緑被率ナンバーワン！　　　

[534985: 匿名さん]

素晴らしいですね！緑被率上位！

[534986: 匿名さん]

港南四丁目の緑被率の高さは現地を実際に見れば資料を観なくてもわかります

[534987: 匿名さん]

港南四丁目の緑被率の高さは現地を実際に見れば資料を観なくてもわかります　　　　

[534988: 匿名さん]

港南四丁目の緑被率の高さは現地を実際に見れば資料を観なくてもわかります　　　　　　　　　

[534989: 匿名さん]

>>534983 通りがかりさん

緑被率の足を引っ張っているのは芝浦ですね。

[534990: 口コミ知りたいさん]

>>534948 匿名さん
>>534947 匿名さん
> 実際に現地に行くと緑豊かなエリアである

そうかな？現地行ったら周りは緑も何にもありませんでしたよ。だって目の前は緑がほぼない港南5丁目ですよね？

[534991: 口コミ知りたいさん]

>>534989 匿名さん
いえいえ。港南も低いですよ。
緑がほぼない港南2丁目と5丁目、低い3丁目を抱えている港南は緑が少ないのは感覚だけではなく、データでも明らかです。

港南地域で言えば確かに港南1丁目と4丁目の緑被率はそれぞれ24%と32％と高めです。

しかしながら

港南2丁目と5丁目の緑被率はそれぞれ10%以下であり、3丁目は低い15%程度です。

港南地域(1丁目から5丁目)の平均で17%であり、港区の集計でも芝浦港南地域が港区で最も緑被率が低いと認定されているんですから、港南地域は緑が少ないのは明らかなのです。

[534992: 匿名さん]

港南の緑被率の高さを嘘で誤魔化そうとして、海岸とか港南五丁目とか芝浦とか関係ないエリアまで入れて平均出しても意味無いですね。

[534993: 名無しさん]

>>534984 匿名さん
地域で言えばワーストですよ。

[534994: 匿名さん]

そうかな？現地行ったら周りは緑が溢れていましたよ。

[534995: 評判気になるさん]

>>534992 匿名さん
> 港南の緑被率の高さを嘘で誤魔化そうとして、海岸とか港南五丁目とか芝浦とか関係ないエリアまで入れて平均出しても意味無いですね。

え？？
そうやって集計したのはあなたのお住まいの港区ですよ？？？笑

[534996: 匿名さん]

そうかな？現地行ったら周りは緑が溢れていましたよ。　　　　　　　　　　　　　　　　

[534997: 匿名さん]

そうかな？現地行ったら周りは緑が溢れていましたよ。　　　　　　　　　　　　

[534998: マンション掲示板さん]

>>534992 匿名さん
>港南の緑被率の高さを嘘で誤魔化そうとして、海岸とか港南五丁目とか芝浦とか関係ないエリアまで入れて平均出しても意味無いですね。

では港区の集計は無意味というのなら、区役所に言えばいいんじゃないですか？

[534999: 匿名さん]

>>534990 口コミ知りたいさん


あなたが言ってる現地とは品川埠頭ですか。品川埠頭に住むことを検討してるんですか？

[535000: 匿名さん]

>>534998 マンション掲示板さん

素晴らしいですね

[535001: マンション検討中さん]

>>534999 匿名さん
私が言っているのは港南地域です。いうまでもなく品川埠頭も港南地域です。そしてWCTの眺望では港南5丁目も含まれますよね？

[535002: 匿名さん]

港南四丁目の緑被率の高さは現地を実際に見れば資料を観なくてもわかります　　　　　　　　　　　　

[535003: 匿名さん]

そうかな？現地行ったら周りは緑が溢れていましたよ。　　　　

[535004: マンション掲示板さん]

>>535000 匿名さん
ワーストクラスであり港区の平均も届かないんですから、素晴らしいとは到底言えないでしょう。

[535005: 匿名さん]

品川開発にあたっては、西口地区（品川A/C地区、品川駅街区）、港南（インターシティ、ソニーシティ）、田町駅前が相互に連携し、多様なプレーヤーのコラボレーションを通じたイノベーション創出、 多様な来街者・住まいに向けた製品等のデモンストレーションの場、 国内外に向けて企業や地域のPRなどの情報発信する場として、新しい情報発信基地の役割を担っていくことになります。　

[535006: 匿名さん]

東西連絡の強化についてはさらに、高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ歩行者専用通路となる陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。

このデッキを通ると港南のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。さらに北側にはUR都市機構によって第二東西連絡道路も建設されます。高輪ゲートウェイ駅から港南の品川シーズンテラスに向けて伸び始めた歩行者専用デッキ。毎日少しづつ伸びています。幅員11mで歩行者デッキの両側には屋根が付けられるので、雨の日も傘なしで歩くことが出来そうです。

[535007: 匿名さん]

株式会社ルミネは、未来型都市開発プロジェクト「TAKANAWA GATEWAY CITY」において、ルミネ史上最大規模の延床面積約60,000㎡となる新たな施設「ニュウマン高輪」の開業を正式に決定しました。

・2025年3月まちびらき一部先行開業

・2025年秋THE LINKPILLAR 1（ザ リンクピラー ワン）開業

・2026年春THE LINKPILLAR 2（ザ リンクピラー ツー）開業

当社は、ライフバリュープレゼンターとして「100年先の豊かな未来」を創ることを使命とし、2024年4月からの中期経営計画において、「グローバル＆サステナブル」をテーマに、地球や社会が抱える課題に対して、ルミネらしいアプローチで解決を図り、日本を元気にするというビジョンを掲げています。その新たな挑戦の一つが「ニュウマン高輪」です。これまでターミナル立地において駅を中心に商業施設を展開してきたルミネが、大型まちづくりへ本格的に参画するこのプロジェクトは、ブランドの進化を象徴するものです。

[535008: 匿名さん]

JR東、高輪GWで空飛ぶクルマ模型展示3/27
2025年2月5日 (水)

東日本旅客鉄道（JR東日本、東京都渋谷区）は4日、高輪ゲートウェイ駅直結の「TAKANAWA GATEWAY CITY」で、空飛ぶクルマの3分の1モックアップ展示と、サービス提供の姿を披露すると発表した。将来は空飛ぶクルマによる街発着のプレミアム国内観光が可能となる予定。導入検討中の空飛ぶクルマは2028年商用開始を目指している。同施設は3月27日12時にオープンする。

[535009: 口コミ知りたいさん]

港区が発表している公式データですから、誤魔化すと言われても意味がわかりません。

自分の都合のいい資料は無条件で引用するのに、都合の悪い資料は無意味として切り捨てる姿勢がおかしいですよ、小島くん。

[535010: 匿名さん]

港南アドレスの成長性は定量的にも明らかです。 2024年の公示地価は、5年前に比べて約46%も上昇。東京湾岸エリアの調査地点、および港区内の調査地点のなかで、最も高い伸び率となっています。 この成長性を押し上げそうなのが、品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想。 水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、 水辺を愉しむファシリティの充実が期待できます。 また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みだ。品川天王洲地区は20年前に大きく開発が進んだ地域。近年のライフスタイルの変化でソフトを更新する必要が生じたことから、このプランが示されました。今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。　　

[535011: 匿名さん]

品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想で水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、水辺を愉しむファシリティが充実してきています。また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みです。

緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値です。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かけます。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語っています。

「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。

[535012: 匿名さん]

>>535009 口コミ知りたいさん

足を引っ張っているのは芝浦ですね！！！

[535013: 匿名さん]

港南四丁目は港区トップクラスに緑比率は高いですが、海岸や芝浦、品川埠頭が低いので全体平均は低くなりますね。緑が濃いエリアに住みたいなら港南四丁目をを進めします。

[535014: 匿名さん]

港南四丁目は港区トップクラスに緑比率は高いですが、海岸や芝浦、品川埠頭が低いので全体平均は低くなりますね。緑が濃いエリアに住みたいなら港南四丁目ををお勧めします。

[535015: 口コミ知りたいさん]

小島くん、他はともかくさあ

>港南の緑被率の高さを嘘で誤魔化そうとして、海岸とか
港南五丁目とか芝浦とか関係ないエリアまで入れて平均出しても意味無いですね。

これを言われるのはおかしいと思いますよ。というのも港南五丁目とか芝浦エリアまで入れて平均出して来たのがあなたのお住まいの港区なんですよね。

自分のお住まいの区の公式データや集計方法を否定するのはおかしいとは思いませんか？

[535016: 匿名さん]

港南に住むのは生理的に無理ですよ。臭くて汚いイメージしかない。今は豊洲や有明の方が再開発が進んでいて緑も多いですよ。港南は昔からの汚物処理施設が依然として多く残っているからあまり環境が良くない。

[535017: マンコミュファンさん]

>>535012 匿名さん
>足を引っ張っているのは芝浦ですね！！！

港南だけで集計しても17%にしかすぎず、足を引っ張られたとは到底言えないでしょう。

[535018: 匿名さん]

>>535015 口コミ知りたいさん

オカシイと思いません。自分の家の周辺環境はせいぜい徒歩10分圏内でしょうから。
歩いたら1時間近くかかる場所まで入れて平均出すのは無意味ですね。港区データは
住環境ではなく全体の緑化傾向を見るための物なので目的が違いますから。

[535019: 匿名さん]

>>535017 マンコミュファンさん

その中で港南四丁目は素晴らしいですね！

[535020: 匿名さん]

>>535015 口コミ知りたいさん

緑被率の低さを言うならこういう所で発狂してくださいｗ

[535021: eマンションさん]

>>535018 匿名さん
いやあおかしいですよ。あなたのアンカー先の人は「港南」と言っていますが、
「港南4丁目」とは限定しませんよね？
○○丁目限定ではなく、地域と地域である以上
港南平均の方が低いというのは感覚だけではなく、
データの裏付けもありますので、あなたの方が間違っています。

港南地域で言えば港南1丁目と4丁目の緑被率はそれぞれ24%と32％です。

しかしながら

港南2丁目と5丁目の緑被率はそれぞれ10%以下であり、3丁目は低い15%程度です。

港南地域(1丁目から5丁目)の平均で17%ですので、平均20%超えの豊洲の方が緑が多いのはデータ上において間違いではないでしょう。

[535022: マンション掲示板さん]

>>535018 匿名さん
>オカシイと思いません。自分の家の周辺環境はせいぜい徒歩10分圏内でしょうから。

では品川駅もあなたとは無関係ですね！

[535023: 匿名さん]

>>535020 匿名さん
住環境を考えたら有明や東雲の方が断然良いし、あえて臭くて汚い港南を選ぶ理由が無いと思うんだよね。

[535024: 匿名さん]

＞港南2丁目と5丁目の緑被率はそれぞれ10%以下であり

関係ねえわｗ

[535025: 匿名さん]

>>535024 匿名さん
港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

[535026: 匿名さん]

>>535023 匿名さん

住環境を考えたら港南の方が断然良い

[535027: 匿名さん]

>>535025 匿名さん

バキュームカーの受け入れ施設はどこですか？

[535028: マンション検討中さん]

>>535024 匿名さん
だからその人は豊洲の方が緑被率は港南よりも高いと言っていること自体間違いではないですね。

[535029: 匿名さん]

>>535025 匿名さん

バキュームカーの受け入れ施設なんかねえなあ。

[535030: 匿名さん]

便所が臭いのと牧場が臭いのと港南が臭いのは同じ理由。そもそも人間や動物の排泄物が臭いのですよ。

[535031: 販売関係者さん]

まとめです

[535032: 匿名さん]

>>535028 マンション検討中さん

じゃあ豊洲に住めば？山手線に関係ないからさようなら。

[535033: 匿名さん]

>>535032 匿名さん
リセール重視なら臨海地下鉄の通る有明や豊洲の方が間違いなく上がると思うよ。港南は住環境的に勝ち目がないし、相対的に魅力が落ちていく。

[535034: 匿名さん]

まとめです

[535035: マンコミュファンさん]

>>535024 匿名さん
港南5丁目はあなたの家の目の前だし、港南2丁目はあなたが毎日その再開発関係を投稿しているんですから、どうして関係がないと言えるんですか？

[535036: 販売関係者さん]

参考になります

[535037: 匿名さん]

まとめです　　　　　　　　　

[535038: マンション掲示板さん]

>>535032 匿名さん
港南地域を論じているんですから、山手線には多いに関係があるでしょう。

[535039: 匿名さん]

参考になります　　　　

[535040: 匿名さん]

まとめです　　　　　　　　　　　　　　　　

[535041: マンション検討中さん]

まとめになります

[535042: 匿名さん]

品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想で水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、水辺を愉しむファシリティが充実してきています。また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みです。

緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値です。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かけます。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語っています。

「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。
　　　　　　　　　　　

[535043: 匿名さん]

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

[535044: 匿名さん]

>>535035 マンコミュファンさん

目の前は公園と運河ですなあ

[535045: 検討板ユーザーさん]

>>535042 匿名さん
天王洲アイル地域こそ山手線とは関係のないりんかい線でしょう。

[535046: 匿名さん]

素晴らしい

[535047: 検討板ユーザーさん]

>>535044 匿名さん
港南5丁目も目の前ですよ笑

[535048: 匿名さん]

>>535045 検討板ユーザーさん

なるほど

[535049: 匿名さん]

次長は何で毎日スレを荒らすのだろう。港南が下水と家畜臭いなんて湾岸民で知らない人はいないんだから、どうやったら改善できるか前向きに議論した方が良いですよ。

[535050: 匿名さん]

麻布台ヒルズも都心なので山手線でなくメトロでしょう