山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[534761: 匿名さん]

>>534744 匿名さん
こんな密集地では子育てしたくないんですね。

[534762: eマンションさん]

港南の運河や海岸通りは行路になるよな。タワマン覗かれ放題笑
https://news.ntv.co.jp/category/society/04bcd86ce10f491997198afd8f5d73...

[534763: 匿名さん]

>>534761 匿名さん

じゃあ違うとこに行けば？こちらは国勢調査データです。
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp>kokusei

これで見ると港区内で町丁別に見た場合の子育て世帯の割合が多い
上位１０町丁は下記になります。港南は全世帯の4割弱が子育て世帯であり、
これは港区内でもトップクラスの率になります。

[534764: 匿名さん]

>>534761 匿名さん

またこちらは同じデータで子育て世帯数の絶対数が多い上位10町丁です。
1位は芝浦四丁目、2位が港南四丁目、3位が港南三丁目であり、この３エリアで
約6000世帯の子育て世帯があり、子育て世帯が逃げ出しているどころか
真逆で子育て世帯が集中しているエリアということになります。

[534765: 匿名さん]

港南に住むのは生理的に無理ですよ。臭くて汚いイメージしかない。今は豊洲や有明の方が再開発が進んでいて緑も多いですよ。港南は昔からの汚物処理施設が依然として多く残っているからあまり環境が良くない。

[534766: 匿名さん]

>>534761 匿名さん

こんなとこで子育てしたいんですね。

[534767: 匿名さん]

>>534761 匿名さん

こんな開放感がある場所だから子育てしたいんですね。

[534768: 匿名さん]

>>534762 eマンションさん

JR東、高輪GWで空飛ぶクルマ模型展示3/27　　　
2025年2月5日 (水)

東日本旅客鉄道（JR東日本、東京都渋谷区）は4日、高輪ゲートウェイ駅直結の「TAKANAWA GATEWAY CITY」で、空飛ぶクルマの3分の1モックアップ展示と、サービス提供の姿を披露すると発表した。将来は空飛ぶクルマによる街発着のプレミアム国内観光が可能となる予定。導入検討中の空飛ぶクルマは2028年商用開始を目指している。同施設は3月27日12時にオープンする。

[534769: 匿名さん]

東京の国家戦略特区分布を見ると、品川駅～東京駅の一帯に固まっています。　　　
特区が呼び水となり、行政や大企業がこぞって資金を大量投入して開発される一帯

1～2億円のマンション購入予算があって変化を好む人は、港南・芝浦・築地・日本橋エリア周辺が資産性とワクワクの両立ができる！

[534770: 匿名さん]

住まいサーフィン発表の「年収の高い学区ランキング」が最新データに更新。中学校区別で９位に港南がランクイン、松濤より上。地域にほぼタワマンしかないとこうなる。

[534771: 匿名さん]

品川駅街区地区コンセプトとして、個性的な西・北・東のまちをつなぎ、多様な交通モードをむすぶ品川駅は、これまで以上に世界や全国から多様なヒト・モノ・コトなどが集まり・行き交い、乗換え機能にとどまらない「新たな交流」をつくりだす。「新たな交流」が進むことで、最先端の技術や新たな文化などの革新（イノベーション）を創出し、時代を先取りする「新たな価値」をうみだすとしています。　

●時代の移り変わりに応じて常に変化し続ける「可変的な空間」をつくるとともに、常に国際的なビジネス・文化・知などの交流がされ続けるチームをつくる。
●周辺地域へつながる広域交通結節性をいかし、持続的にうみだされる「新たな価値」を世界・全国へ発信し続ける。　　　　　 　 　

[534772: 匿名さん]

品川開発にあたっては、西口地区（品川A/C地区、品川駅街区）、港南（インターシティ、ソニーシティ）、田町駅前が相互に連携し、多様なプレーヤーのコラボレーションを通じたイノベーション創出、 多様な来街者・住まいに向けた製品等のデモンストレーションの場、 国内外に向けて企業や地域のPRなどの情報発信する場として、新しい情報発信基地の役割を担っていくことになります。

[534773: 匿名さん]

都内住宅地地価上昇率の第2位となった品川では都内屈指の大規模なまちづくりが進行中です。品川駅周辺は高輪ゲートウェイ駅と連携しながら、一大拠点となるでしょう。品川駅西口でも緑地を伴い大規模複合開発が進行中です。将来品川駅がリニア中央新幹線の始発駅として稼働すれば集客力という点で大きな追い風になります。羽田空港へのアクセスも含め、国内外へのゲートウェイとして価値はさらに高まるでしょう。 　　　　　
　　　　

[534774: 匿名さん]

札の辻・泉岳寺エリア～品川シーズンテラス～高輪ゲートウェイシティ～品川駅前～品川浦周辺地区まで、自動車と交錯せず信号なしでどこまでも移動できる専用デッキの構築って凄すぎますね！あまりにも広大なエリアの開発なので、人を乗せて自動走行する小型モビリティーを配備して歩かないで移動できるようにしなければならなかった理由が良く分かります。　 　　 　

[534775: 匿名さん]

品川再開発による東西融合については環状四号線ができて品川地下鉄が完成したら、地下鉄でも車でも六本木方面と直結すると都内の移動も一層便利になり、品川無双の完成ですね。環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、港南区間は令和６年度、高輪ゲートウェイシティ第一期の完成と同時に供用開始予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。

[534776: 匿名さん]

東西連絡の強化についてはさらに、高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ歩行者専用通路となる陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。

このデッキを通ると港南のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。さらに北側にはUR都市機構によって第二東西連絡道路も建設されます。高輪ゲートウェイ駅から港南の品川シーズンテラスに向けて伸び始めた歩行者専用デッキ。毎日少しづつ伸びています。幅員11mで歩行者デッキの両側には屋根が付けられるので、雨の日も傘なしで歩くことが出来そうです。　

[534777: 匿名さん]

怒涛の再開発計画発表のオンパレードで都内の話題を一気にかっさらう品川。品川駅北周辺地区、品川駅西口地区、品川駅街区地区、泉岳寺地区と役者が出そろい、駅東側の港南一辺倒だった再開発が一気に北側、西側、南側に広がります。　　　

[534778: マンコミュファンさん]

>>534763 匿名さん
そうするよ。そう言っているじゃありませんか。

[534779: マンション掲示板さん]

>>534764 匿名さん
密集地帯では子育てしたくないとは言ったが、別に逃げ出しているとは言っていないんだけど？コピペを単に貼ればいいってもんじゃないだろう。

[534780: 通りがかりさん]

>>534766 匿名さん
誰もWCTなんか言ってきていないのに、自分からWCTの写真を貼ってきたじゃありませんか？

自分からWCTの話をしたのではなく、誰かがWCTを言ってきたから、レスしただけというあなたの言い分は大嘘ってことですね！

[534781: 検討板ユーザーさん]

>>534767 匿名さん
周辺が倉庫街と嫌悪施設だらけで開放感がありません。
いうまでもなくこちらはWCT周辺の写真を貼って来たのではなく、あなたが貼ったから貼っただけです。

[534782: 匿名さん]

>>534781 検討板ユーザーさん

周辺は公園と運河で開放感最高です！

[534783: 匿名さん]

>>534781 検討板ユーザーさん

周辺は公園と運河で開放感最高です！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[534784: 匿名さん]

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

[534785: 匿名さん]

>>534781 検討板ユーザーさん

周辺は公園と運河で開放感最高です！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[534786: 匿名さん]

>>534785 匿名さん
臭くて汚い港南の人が環境の良い有明に憧れるのは分かるけど、逆は無いですよ。

[534787: マンション検討中さん]

>>534782 匿名さん
開放感ないよね。あなたの引用している住まいのサーフィンでも酷評しているんだけどね。

[534788: 匿名さん]

>>534781 検討板ユーザーさん

周辺は公園と運河で開放感最高です！
　　　　　　　　　　　　　　　　

[534789: 匿名さん]

>>534781 検討板ユーザーさん

周辺は公園と運河で開放感最高です！

[534790: 匿名さん]

>>534781 検討板ユーザーさん

周辺は公園と運河で開放感最高です！

[534791: 匿名さん]

港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。

[534792: 匿名さん]

小島慎一郎くんは本当にバカなんですよね。連呼しても何の意味もありませんよ。

[534793: 匿名さん]

>>534786 匿名さん

有明には嫌悪感しか感じません

[534794: 匿名さん]

小島は何で毎日スレを荒らすのだろう。港南が下水と家畜臭いなんて湾岸民で知らない人はいないんだから、どうやったら改善できるか前向きに議論した方が良いですよ。

[534795: 匿名さん]

>>534784 匿名さん

港南に下水放流口はありませんよ。処理済み水の放流口はありますが。

https://www.youtube.com/watch?v=TQgYwdcLR28&ab_channel=kokoron

https://www.youtube.com/watch?v=x2sCbeI9vCw&ab_channel=%E5%93%81%E5%B7...

https://www.youtube.com/watch?v=95_3iUCA_-I&ab_channel=balsamickmoon

[534796: マンション検討中さん]

子育てと言っても当の港南の子供たちは運河が臭いと言っているしね。

[534797: 匿名さん]

>>534794 匿名さん

何を議論するの？

[534798: 匿名さん]

>>534796 マンション検討中さん

港南が子育て世帯に人気な理由、学区の良さや飛行機の影響がない、公園が多い、緑が多い、保育園の待機が無い、保育園幼稚園は豊富、小中学校までの通学距離が短い、などいっぱいあるからね。よほど高いか職場が遠くないとかじゃなきゃ選ぶんじゃないの？

[534799: 匿名さん]

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

[534800: 口コミ知りたいさん]

>>534795 匿名さん
そこら辺は魚が死んでいますよ。原因は不明ですが。

[534801: 匿名さん]

>>534796 マンション検討中さん

こちらは国勢調査データです。
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp>kokusei

これで見ると港区内で町丁別に見た場合の子育て世帯の割合が多い上位１０町丁
は下記になります。港南は全世帯の4割弱が子育て世帯であり、これは港区内でも
トップクラスの率になります。

[534802: 匿名さん]

>>534796 マンション検討中さん

またこちらは同じデータで子育て世帯数の絶対数が多い上位10町丁です。
1位は芝浦四丁目、2位が港南四丁目、3位が港南三丁目であり、この３エリアで
約6000世帯の子育て世帯があり、子育て世帯が逃げ出しているどころか
真逆で子育て世帯が集中しているエリアということになります。

[534803: 匿名さん]

>>534798 匿名さん
はっきり言って港区下層民の密集地域ですよ。

[534804: 匿名さん]

小島はこの1年でマンコミで有名になりすぎた。関心度が高いほとんどのスレで次長が荒らしまくった結果、認知度・知名度が格段に上がった。豊洲や有明ディスに留めておけばこんなことにならなかったのに。自業自得。

[534805: 匿名さん]

>>534800 口コミ知りたいさん

死んでないですね京浜運河や高浜運河の水質は品川シーズンテラスの下に汚水貯留池が出来て以降は大きく改善しています。京浜運河では水中を覗くと、透き通った水の中を大きな魚が泳いでいるのが確認できるくらい水質が良くなっています。
Youtube動画を見ても水中（水底）まで透けて見えているのは相当に水質が良い証拠ですね。近くの水辺では、水の中を泳ぎ回る魚を観察することが出来ます。港南や天王洲アイルはとっても水質が良いですね。
https://www.youtube.com/watch?v=wGvatEq3n_Q
https://www.youtube.com/watch?v=Bf5e6ZnKWcQ


この物件周辺の運河の綺麗さはこちらの動画でも確認できます。シーフォートタワー前の京浜運河ですが水が透明で、クロダイやキビレなど多くの大型海水魚が気持ち良く泳いでいるのが見えます。東京湾岸地域でも、月島や豊洲有明では水が濁っていてこんな様子は観察できません。この周辺の運河は湾岸でも最も綺麗だと感じています。

https://www.youtube.com/watch?v=i4NIu9AXEcE

[534806: 名無しさん]

少なくとも港南中学校の学区の良さは聞いたことはないな。

[534807: 匿名さん]

>>534803 匿名さん

はっきり言って東京トップクラスの富裕地域です

[534808: 匿名さん]

今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。

[534809: 検討板ユーザーさん]

>>534805 匿名さん
死んでいますよ。

[534810: 口コミ知りたいさん]

>>534804 匿名さん

あちこちのスレで港区と言う単語が出るたんびに、発狂してピンキリピンキリと叫んでいる。あれが小島ですね！

[534811: 匿名さん]

便所が臭いのと牧場が臭いのと港南が臭いのは同じ理由。そもそも人間や動物の排泄物が臭いのですよ。

[534812: マンション検討中さん]

>>534791 匿名さん

品川の運河沿いにあるレストランは人気ですよ！

[534813: 匿名さん]

>>534810 口コミ知りたいさん
あちこちのスレを自作自演で荒らしてる小島の繁殖力は異常。マンコミのゴキブリみたいなものだな。

[534814: 匿名さん]

>>534807 匿名さん
港区の下層というこちらの意見を否定できるデータではないな。

[534815: 通りがかりさん]

>>534809 検討板ユーザーさん

死んでいたと言う事は、それだけたくさんの魚が常にいると言うことですよね！多分何かの原因で一時的な問題でしょう。水の綺麗さを証明しています。

[534816: 検討板ユーザーさん]

>>534799 匿名さん

品川シーズンテラスは移転しませんよ。何を馬鹿なこと言ってるんですか？

[534817: 匿名さん]

>>534800 口コミ知りたいさん

さっき見たら、魚元気に泳いでたよ

[534818: 匿名さん]

>>534817 匿名さん
豊洲や有明は緑被率が高いけど、港南は糞被率が高い。実際現地に行ってみれば分かると思うけど、年中屎尿臭があるから住みたいとは思えないんだよな。

[534819: 匿名さん]

>>534808 匿名さん

嘘ですね

[534820: 匿名さん]

>>534808 匿名さん

都営住宅の有無と民度は全く関係ありません。民度が低いとは地域の問題ではなく個人の問題、都営住宅にお住まいの方を差別したり、蔑視するような発言を平気でするあなたのような人のことを民度が低いというのです。ちなみに港南の都営住宅は周辺環境が良いので非常に人気が高いです。抽選に当たって品川駅徒歩圏の都営住宅に住める方はラッキーですね。

[534821: 匿名さん]

>>534811 匿名さん

港南には関係ない話ですね

[534822: 匿名さん]

>>534814 匿名さん

港区時代が日本でダントツの富裕な地域ですから。

[534823: 匿名さん]

株式会社ルミネは、未来型都市開発プロジェクト「TAKANAWA GATEWAY CITY」において、ルミネ史上最大規模の延床面積約60,000㎡となる新たな施設「ニュウマン高輪」の開業を正式に決定しました。

・2025年3月まちびらき一部先行開業

・2025年秋THE LINKPILLAR 1（ザ リンクピラー ワン）開業

・2026年春THE LINKPILLAR 2（ザ リンクピラー ツー）開業

当社は、ライフバリュープレゼンターとして「100年先の豊かな未来」を創ることを使命とし、2024年4月からの中期経営計画において、「グローバル＆サステナブル」をテーマに、地球や社会が抱える課題に対して、ルミネらしいアプローチで解決を図り、日本を元気にするというビジョンを掲げています。その新たな挑戦の一つが「ニュウマン高輪」です。これまでターミナル立地において駅を中心に商業施設を展開してきたルミネが、大型まちづくりへ本格的に参画するこのプロジェクトは、ブランドの進化を象徴するものです。

[534824: 匿名さん]

3月27日に超高層ビル2棟が開業するJR高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）西側の再開発地区についてJR東日本は4日、オープン後の街の概要を明らかにした。年内には約2万人が勤めるオフィス街となり、夜はビル外壁や屋外通路を照明で彩る。飲食や物販など約170店が今年秋までに順次営業を始める。

[534825: 匿名さん]

地価上昇トップの地点（港南）は、2020年に開業した新駅「高輪ゲートウェイ駅」の東側に当たります。2025年の全面開業時には、駅の東側に歩行者連絡通路が整備される予定であり、整備後は、現在よりも格段に利便性が向上することになります。高輪ゲートウェイ駅前では、総延床面積80万㎡超に上る大規模複合開発「TAKANAWA GATEWAY CITY」の建設が進んでおり、大規模オフィスの他、賃貸860戸超の超高層タワーマンションも整備される予定です。また、調査地点の斜向かいの街区では、日鉄興和不動産らによる大規模分譲マンション「リビオタワー品川」（総戸数815戸）の建設が2026年5月竣工予定で進み、さらにその西側街区では、大和ハウス工業による458戸の大規模賃貸マンションの建設が2025年1月竣工予定で進んでいます。

[534826: 匿名さん]

東西連絡の強化についてはさらに、高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ歩行者専用通路となる陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。

このデッキを通ると港南のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。さらに北側にはUR都市機構によって第二東西連絡道路も建設されます。高輪ゲートウェイ駅から港南の品川シーズンテラスに向けて伸び始めた歩行者専用デッキ。毎日少しづつ伸びています。幅員11mで歩行者デッキの両側には屋根が付けられるので、雨の日も傘なしで歩くことが出来そうです。　

[534827: 匿名さん]

怒涛の再開発計画発表のオンパレードで都内の話題を一気にかっさらう品川。品川駅北周辺地区、品川駅西口地区、品川駅街区地区、泉岳寺地区と役者が出そろい、駅東側の港南一辺倒だった再開発が一気に北側、西側、南側に広がります。　　　

[534828: 匿名さん]

>>534472 匿名さん

こちらは国勢調査データです。
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp>kokusei

これで見ると港区内で町丁別に見た場合の子育て世帯の割合が多い上位１０町丁
は下記になります。港南は全世帯の4割弱が子育て世帯であり、これは港区内でも
トップクラスの率になります。

港南が子育て世帯に人気な理由、学区の良さや飛行機の影響がない、公園が多い、緑が多い、保育園の待機が無い、保育園幼稚園は豊富、小中学校までの通学距離が短い、などいっぱいあるからね。よほど高いか職場が遠くないとかじゃなきゃ選ぶんじゃないの？

[534829: 匿名さん]

品川駅街区地区コンセプトとして、個性的な西・北・東のまちをつなぎ、多様な交通モードをむすぶ品川駅は、これまで以上に世界や全国から多様なヒト・モノ・コトなどが集まり・行き交い、乗換え機能にとどまらない「新たな交流」をつくりだす。「新たな交流」が進むことで、最先端の技術や新たな文化などの革新（イノベーション）を創出し、時代を先取りする「新たな価値」をうみだすとしています。　
　
●時代の移り変わりに応じて常に変化し続ける「可変的な空間」をつくるとともに、常に国際的なビジネス・文化・知などの交流がされ続けるチームをつくる。
●周辺地域へつながる広域交通結節性をいかし、持続的にうみだされる「新たな価値」を世界・全国へ発信し続ける。　　　　　 　 　

[534830: 匿名さん]

NTTドコモビルの脇に抜ける環状四号線の延伸部の橋梁の工事、かなり進んで来てますね。これ完成すると高輪台から港南まで信号なしで一気に来れるようになります。鉄道、道路関連では、これに第二東西連絡道路、リニア中央新幹線、東京メトロ南北線、品川駅構内拡張、泉岳寺駅拡張、北品川駅高架化京急地平化といった基盤整備がされます。改めて品川、強烈過ぎますね。

[534831: 匿名さん]

>>534731 匿名さん

港南に下水放流口はありませんよ。処理済み水の放流口はありますが。

https://www.youtube.com/watch?v=TQgYwdcLR28&ab_channel=kokoron

https://www.youtube.com/watch?v=x2sCbeI9vCw&ab_channel=%E5%93%81%E5%B7...

https://www.youtube.com/watch?v=95_3iUCA_-I&ab_channel=balsamickmoon

[534832: 名無しさん]

>>534813 匿名さん

あっちこっちのそれで港区と言う単語が出るたんびに、ピンキリピンキリと叫んで発狂する。あの人は本当に異常ですね。

[534833: 通りがかりさん]

>>534818 匿名さん

おっしゃる通り、港南は緑率が高いですね

[534834: 匿名さん]

>>534818 匿名さん

実際現地に行ってみれば分かる

[534835: 匿名さん]

緑被率が高い　実際現地に行ってみれば分かる

[534836: 匿名さん]

>>534818 匿名さん

有明は年中屎尿臭があるんですか。たいへんですね。

[534837: 匿名さん]

品川～高輪ゲートウェイ～泉岳寺～田町エリアの開発　マップ。泉岳寺周辺地区市街地再開発事業、泉岳寺周辺南地区市街地再開発事業も載っております。

泉岳寺周辺地区市街地再開発事業
https://sengakujiarea.tokyo/　　　

[534838: 匿名さん]

品川開発にあたっては、西口地区（品川A/C地区、品川駅街区）、港南（インターシティ、ソニーシティ）、田町駅前が相互に連携し、多様なプレーヤーのコラボレーションを通じたイノベーション創出、 多様な来街者・住まいに向けた製品等のデモンストレーションの場、 国内外に向けて企業や地域のPRなどの情報発信する場として、新しい情報発信基地の役割を担っていくことになります。　

[534839: マンコミュファンさん]

緑がほぼない港南2丁目と5丁目、低い3丁目を抱えている港南は緑が少ないのは感覚だけではなく、データでも明らかです。

港南地域で言えば確かに港南1丁目と4丁目の緑被率はそれぞれ24%と32％と高めです。

しかしながら

港南2丁目と5丁目の緑被率はそれぞれ10%以下であり、3丁目は低い15%程度です。

港南地域(1丁目から5丁目)の平均で17%であり、港区の集計でも芝浦港南地域が港区で最も緑被率が低いと認定されているんですから、港南地域は緑が少ないのは明らかなのです。

[534840: 検討板ユーザーさん]

>>534809 検討板ユーザーさん
ソース添付漏れ
https://dirtboysdirtboys.hatenablog.com/entry/2024/09/02/205405

魚は死んでないですねという小島の嘘がまた一つ暴かれたわけだ。

[534841: 匿名さん]

小島は毎日下水と家畜の臭い嗅いでるから精神病んじゃうんだよ。環境の良い有明とかに引っ越した方が良いと思う。

[534842: 匿名さん]

仕方ないよ

羽田線越えたら

完全終了ですからね

爆笑

[534843: 匿名さん]

ko, ji, ma, kojima
ko, ji, ma, kojima
ko, ji, ma, kojima
小島「I’m a perfect 臭man.」

[534844: 口コミ知りたいさん]

>>534842 匿名さん

おー！ワールドシティタワーズですね！立地、ロケーションが素晴らしい！山手線ターミナル徒歩圏内でありながら大きい公園と敷地が直結！しかも湾岸最前列なので眺望も絶景、共用設備も備えた港区で最も買われている超人気有名マンション！

[534845: 口コミ知りたいさん]

>>534842 匿名さん

真上からの角度ではなく少し斜めに角度を買えると、公園直結の立地や眺望が良い理由、東面と南面が運河に面して開放感抜群なこと、周囲に緑が多いことなど周囲のいろんな状況が良く分かります。

[534846: 口コミ知りたいさん]

>>534842 匿名さん

日当たりの良い土地は、土壌が豊かで、良い気が流れている証拠です。風水的に見れば最上級に良い土地と言えます。また公園が近くにある土地は、活発な子どもたちが集まりやすいことから陽の気が流れやすいとされています。また、周りに樹木が植えられていることが多く、視覚に良い刺激を与えてくれるでしょう。

[534847: 口コミ知りたいさん]

>>534842 匿名さん
近くに水辺がある土地は、風水的に良いとされています。特に家の東か西を河が流れるのは吉相だといわれています。東の河は家の繁栄をもたらします。窓から河が見える場合には、水の流れが家に向かっていると発展の気を受けるといわれます。視界が開けて景観も良く、心地良い風が流れてくるので、五感を喜ばせてくれることでしょう。

[534848: 口コミ知りたいさん]

>>534842 匿名さん

緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値です。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かけます。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語っています。

[534849: 口コミ知りたいさん]

>>534842 匿名さん

「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」

[534850: 口コミ知りたいさん]

>>534842 匿名さん

東京湾岸の緑被率をすべて調べたところ、ナンバーワンは港南四丁目でした。実際現地に行ってみれば分かりますが、港南四丁目には海洋大学や緑水公園など緑が豊富にあるゾーンが点在しているのでワールドシティタワーズはいまだに人気マンションランキング上位だし、住みたい街ランキングでも常に品川港南が人気上位ですね。

[534851: 口コミ知りたいさん]

>>534842 匿名さん

品川駅周辺まちづくりガイドラインに沿って、品川～天王洲地区で水辺の魅力の向上や観光振興に資するため、運河などの水域利用とその周辺におけるまちづくりが一体となり、地域の賑わいや魅力を創出することを目的と推進されているのが 「運河ルネサンス」 構想です。

港南周辺には品川シーズンテラスや港南緑水公園、天王洲アイル、大井ふ頭中央 東品川海浜公園など魅力的なオープンスペースが豊富。水上タクシーなどの水上交通の普及が進めば、利用価値がさらに高まる可能性を秘めています。さらにもう1つの要点がターミナル 駅最寄り×湾岸の希少性。その価値を物語るのは、運河が中心部を流れる口ンドンで大陸と接続するユーロスター発着駅開業で大規模な複合開発が進行キングス・クロス地区です。 港南エリアとの共通点があり、今後の方向性を示しています。2つの要素を併せ持つ「湾岸×ターミナル」のポテンシャルを持つ品川港南の今後に注目が高まっています。

[534852: 口コミ知りたいさん]

3月27日に超高層ビル2棟が開業するJR高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）西側の再開発地区についてJR東日本は4日、オープン後の街の概要を明らかにした。年内には約2万人が勤めるオフィス街となり、夜はビル外壁や屋外通路を照明で彩る。飲食や物販など約170店が今年秋までに順次営業を始める。

[534853: 口コミ知りたいさん]

地価上昇トップの地点（港南）は、2020年に開業した新駅「高輪ゲートウェイ駅」の東側に当たります。2025年の全面開業時には、駅の東側に歩行者連絡通路が整備される予定であり、整備後は、現在よりも格段に利便性が向上することになります。高輪ゲートウェイ駅前では、総延床面積80万㎡超に上る大規模複合開発「TAKANAWA GATEWAY CITY」の建設が進んでおり、大規模オフィスの他、賃貸860戸超の超高層タワーマンションも整備される予定です。また、調査地点の斜向かいの街区では、日鉄興和不動産らによる大規模分譲マンション「リビオタワー品川」（総戸数815戸）の建設が2026年5月竣工予定で進み、さらにその西側街区では、大和ハウス工業による458戸の大規模賃貸マンションの建設が2025年1月竣工予定で進んでいます。

[534854: 口コミ知りたいさん]

東西連絡の強化についてはさらに、高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ歩行者専用通路となる陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。

このデッキを通ると港南のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。さらに北側にはUR都市機構によって第二東西連絡道路も建設されます。高輪ゲートウェイ駅から港南の品川シーズンテラスに向けて伸び始めた歩行者専用デッキ。毎日少しづつ伸びています。幅員11mで歩行者デッキの両側には屋根が付けられるので、雨の日も傘なしで歩くことが出来そうです。　

[534855: 口コミ知りたいさん]

怒涛の再開発計画発表のオンパレードで都内の話題を一気にかっさらう品川。品川駅北周辺地区、品川駅西口地区、品川駅街区地区、泉岳寺地区と役者が出そろい、駅東側の港南一辺倒だった再開発が一気に北側、西側、南側に広がります。　　　

[534856: 口コミ知りたいさん]

>>534472 匿名さん

こちらは国勢調査データです。
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp>kokusei

これで見ると港区内で町丁別に見た場合の子育て世帯の割合が多い上位１０町丁
は下記になります。港南は全世帯の4割弱が子育て世帯であり、これは港区内でも
トップクラスの率になります。

港南が子育て世帯に人気な理由、学区の良さや飛行機の影響がない、公園が多い、緑が多い、保育園の待機が無い、保育園幼稚園は豊富、小中学校までの通学距離が短い、などいっぱいあるからね。よほど高いか職場が遠くないとかじゃなきゃ選ぶんじゃないの？

[534857: 口コミ知りたいさん]

これ完成すると高輪台から港南まで信号なしで一気に来れるようになります。鉄道、道路関連では、これに第二東西連絡道路、リニア中央新幹線、東京メトロ南北線、品川駅構内拡張、泉岳寺駅拡張、北品川駅高架化京急地平化といった基盤整備がされます。改めて品川、強烈過ぎますね。　　　

[534858: 口コミ知りたいさん]

株式会社ルミネは、未来型都市開発プロジェクト「TAKANAWA GATEWAY CITY」において、ルミネ史上最大規模の延床面積約60,000㎡となる新たな施設「ニュウマン高輪」の開業を正式に決定しました。

・2025年3月まちびらき一部先行開業

・2025年秋THE LINKPILLAR 1（ザ リンクピラー ワン）開業

・2026年春THE LINKPILLAR 2（ザ リンクピラー ツー）開業

当社は、ライフバリュープレゼンターとして「100年先の豊かな未来」を創ることを使命とし、2024年4月からの中期経営計画において、「グローバル＆サステナブル」をテーマに、地球や社会が抱える課題に対して、ルミネらしいアプローチで解決を図り、日本を元気にするというビジョンを掲げています。その新たな挑戦の一つが「ニュウマン高輪」です。これまでターミナル立地において駅を中心に商業施設を展開してきたルミネが、大型まちづくりへ本格的に参画するこのプロジェクトは、ブランドの進化を象徴するものです。

[534859: 口コミ知りたいさん]

品川～高輪ゲートウェイ～泉岳寺～田町エリアの開発マップ。泉岳寺周辺地区市街地再開発事業、泉岳寺周辺南地区市街地再開発事業も載っております。

泉岳寺周辺地区市街地再開発事業
https://sengakujiarea.tokyo/　　　

[534860: 口コミ知りたいさん]

SUUMO都心に住む　資産性で見る最強駅ランキング、地価上昇率ベスト10。

２位　品川駅（港南）、　　４位　田町駅（芝浦）　

都内住宅地地価上昇率の第2位となった品川では都内屈指の大規模なまちづくりが進行中です。品川駅周辺は高輪ゲートウェイ駅と連携しながら、一大拠点となるでしょう。品川駅西口でも緑地を伴い大規模複合開発が進行中です。将来品川駅がリニア中央新幹線の始発駅として稼働すれば集客力という点で大きな追い風になります。羽田空港へのアクセスも含め、国内外へのゲートウェイとして価値はさらに高まるでしょう。