前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
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[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
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山手線の駅力を語るスレ Part5
531077:
マンション検討中さん
[2024-11-15 01:52:04]
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531078:
マンション検討中さん
[2024-11-15 01:53:54]
>>531058 マンション検討中さん
港区湾岸、品川ベイサイド「港区港南」の将来性について、多種多様な開発が相次ぐ東京都心ですが、 なかでも品川ベイサイドエリアは、約 20年間で大きく変貌してきました。 品川駅で東海道新幹線を利用できるようになった2003年前後に駅東側の港南地区では数々のオフィスビルや複合施設が登場。 ソニーや日本マイクロソフトなど、 世界的なテック系企業の本社も所在しています。テック系企業の従業者数は港南アドレスが港区内トップです。港南エリアでさらなる成長を期待できるファクターは、主に3点。 1つめは、品川駅周辺で複数の大規模開発が進行していること。主なプロジェクトの区域面積合計は約40haにもなる。都内他エリアの開発と比較してみると、いかに品川駅周辺に大きなプロジェクトが集中 しているかが分かりますね。 2つめは、品川駅の交通結節点機能の強化だ。工事中のリニア中央新幹線が開業すれば、名古屋や新大阪への所要時間が大幅に短縮。 空港アクセスなど既存の利便性も相まって「グローバルゲートウェイ化」が進み、国際的な競争力強化にも期待できます。 3つめは、「湾岸×ターミナル」の価値です。圧倒的なアクセス利便性とウォーターフロントの開放感が両立するのは東京都心でもこのエリアだけです。 |
531079:
マンション検討中さん
[2024-11-15 01:54:34]
再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、
1:ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality 2:駅東側に集積してきたテック系企業の “Technology" 3:先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment" 例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイント。エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか。 |
531080:
匿名さん
[2024-11-15 06:24:02]
すごい番号が飛んだけど、何を投稿していたんだろうか?笑
そして今日も港南で下水が流れて行きますね。 |
531081:
評判気になるさん
[2024-11-15 06:28:57]
次長の既出コピペ連投を見れないのは最高だね!
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531082:
匿名さん
[2024-11-15 06:51:01]
こちらの機能をご利用ください
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531083:
匿名さん
[2024-11-15 06:59:39]
その利用者だけが見られないのであって、他の人には見えるということですよね?
不快投稿自体を簡単に通報できる、「参考になる」同様の「迷惑になる」ようなボタンがあれば、削除依頼が楽になるのですが? まあキチガイのエログロ投稿はこれでスルーしましょう。 |
531084:
マンコミュファンさん
[2024-11-15 07:59:48]
この機能はもっと早く欲しかったね。
気に食わない投稿に対して20連投 削除されたのに、ムキになって再投稿を繰り返す スレを港南あげの投稿で埋め尽くす という次長の荒らし行為は実質的に無効化されたね。 |
531085:
匿名さん
[2024-11-15 08:45:43]
次長って本当に危険な人だから、WCTで見かけても近寄らない方が良いですよ。趣味が風俗とハッテン場とマンコミ荒らしらしいです。
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531086:
マンション検討中さん
[2024-11-15 12:04:56]
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531087:
名無しさん
[2024-11-15 12:13:45]
>>531052 匿名さん
港南行ったことありますが、港南は駅前に大企業が集まっていて洗練されたオフィス街という感じ。そこを一歩離れると綺麗な運河景観がある居住エリアで文教施設が多く集まっていて、ちょっと歩くとリゾート感がある天王洲アイルもあり、とても環境が良くて港南に住むのはほとんどアーバンリゾートに住むようなものだと思いました。 |
531088:
マンション検討中さん
[2024-11-15 12:14:37]
品川が湾岸で一番リセール良いのは、港区アドレスでメガターミナル品川駅徒歩で湾岸で一番便利で快適で環境が良いからですよ。品川を再開発するなら高輪ゲートウェイシティと一体で再開発しないと意味がないので、いまそのように街づくりが進んでいます。
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531089:
マンション検討中さん
[2024-11-15 12:16:25]
港南行ったことあります。港南の運河沿いにはウッドデッキが整備されてきて天気の良い日に歩くととても気持ちが良いです。運河沿い広場や緑地は港南住民にとって嫌悪の対象などではなく、それどころか地域の財産ともいえる最大の魅力と考えています。勿論雨の日でも悪臭がするなどと言うことはありません。
運河沿いのテラスや運河上に浮かべたイートインコーナーでは毎日たくさんの人が食事や喫茶を楽しんでいます。もし不快なにおいがするなら、このような場所が人気を博すことは無いでしょう。以上のような状況から環境は極めて良好と判断できます。 |
531090:
マンション検討中さん
[2024-11-15 12:16:36]
品川は交通の便がよいためオフィスが多く飲食店なども充実していますが、そういうオフィス中心の街は生活感が無く居住にはあまり適さないことも東京都心ではしばしばあると思います。その点、港南は緑も多く、良質なマンションも多くて、職住混在・融合しているところが良いと思います。品川は国内・海外へのアクセスがとてもよく、出張や旅行にはとても便利です。また、犬と過ごすことが多いため運河や公園が多い環境には満足しています。交通利便性の高さ以外では人通りに比して道が広いことやビルの公開空地があって空間にゆとりが感じられること、運河に面していることから野鳥が飛来する姿が見られ自然を感じることなどが良い点です。
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531091:
口コミ知りたいさん
[2024-11-15 12:18:24]
港区湾岸、品川ベイサイド「港区港南」の将来性について、多種多様な開発が相次ぐ東京都心ですが、 なかでも品川ベイサイドエリアは、約 20年間で大きく変貌してきました。 品川駅で東海道新幹線を利用できるようになった2003年前後に駅東側の港南地区では数々のオフィスビルや複合施設が登場。 ソニーや日本マイクロソフトなど、 世界的なテック系企業の本社も所在しています。テック系企業の従業者数は港南アドレスが港区内トップです。港南エリアでさらなる成長を期待できるファクターは、主に3点。
1つめは、品川駅周辺で複数の大規模開発が進行していること。主なプロジェクトの区域面積合計は約40haにもなる。都内他エリアの開発と比較してみると、いかに品川駅周辺に大きなプロジェクトが集中 しているかが分かりますね。 2つめは、品川駅の交通結節点機能の強化だ。工事中のリニア中央新幹線が開業すれば、名古屋や新大阪への所要時間が大幅に短縮。 空港アクセスなど既存の利便性も相まって「グローバルゲートウェイ化」が進み、国際的な競争力強化にも期待できます。 3つめは、「湾岸×ターミナル」の価値です。圧倒的なアクセス利便性とウォーターフロントの開放感が両立するのは東京都心でもこのエリアだけです。 |
531092:
匿名さん
[2024-11-15 12:19:22]
再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、
1:ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality 2:駅東側に集積してきたテック系企業の “Technology" 3:先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment" 例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイント。エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか。 |
531093:
eマンションさん
[2024-11-15 12:37:50]
wctはボロくて汚くて臭いですよね。
共用部Wi-Fiが廃止されるし、修繕もできない、、、 もともとなかった資産価値もゼロ。 変な人の汚い写真連投がなくかって快適ですね♪ |
531094:
通りがかりさん
[2024-11-15 12:49:23]
>>531093 eマンションさん
本当に快適ですね! ようやく誰も興味のない港区底辺タワマンの加工写真や寂れて閑古鳥が鳴くような天王洲アイルのくだらない加工写真から離れて、スレ趣旨本来の話ができますね。 |
531095:
マンション掲示板さん
[2024-11-15 12:51:32]
嫌がらせの連投写真はもう見て貰えないんだから、悔しいのう笑笑
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531096:
口コミ知りたいさん
[2024-11-15 13:00:37]
臭くて汚い写真を投稿する人がいなくなったので、ようやく山手線の駅力について議論できますね。
港南は下水が流れていて臭い、人間より家畜が多い、飛行機騒音が凄くて外に出れない マンションも激安なのに売れない 以上のことからフィリピンのスラム街と同じレベルだと思いますがいかがでしょうか? |
531097:
匿名さん
[2024-11-15 13:32:50]
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531098:
通りがかりさん
[2024-11-15 13:33:42]
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531099:
口コミ知りたいさん
[2024-11-15 13:38:56]
>>531096 口コミ知りたいさん
港南行ったことあります。港南は品川駅周辺まちづくりガイドラインに沿って運河沿いが綺麗に整備されて飲食店も増え、水辺の活用も進んでいるのでデートスポットとしても人気で、有明とかと比べるとめちゃくちゃ綺麗で爽やかですよ。ほとんどアーバンリゾートと変わらないです。 |
531100:
口コミ知りたいさん
[2024-11-15 13:40:03]
再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、
1:ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality 2:駅東側に集積してきたテック系企業の “Technology" 3:先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment" 例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイント。エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか。 |
531101:
口コミ知りたいさん
[2024-11-15 13:41:16]
すごい番号が飛んだけど、何を投稿していたんだろうか?笑
そして今日も港南は発展していきますね |
531102:
口コミ知りたいさん
[2024-11-15 13:42:13]
三井不動産の東京ベイエリアオーナーズクラブレポートによると、湾岸地域でもっともリセールが良いのが港南、最も悪いのが有明です。有明には興味がないので近寄った事はないですが、有明は失礼ながら富裕層はあまりいないと思います。不人気エリアは有明です。都心部からのアクセスの悪さ、高い液状化リスク、安い賃料しか取れないなど、安いにはそれなりの理由があります。築年がいけば更に下がり二束三文でしょう。だからそこそこ年収があり、投資センスがある人は購入しないのです。一方で、港南や芝浦は既に分譲の2倍になっています。凄すぎますね。
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531103:
通りがかりさん
[2024-11-15 13:45:24]
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531104:
口コミ知りたいさん
[2024-11-15 13:48:16]
なにか投稿してる人いますか?
スレが更新されてるのに投稿がみえませんねw 港南が下水臭くて汚い画像が投稿されてるのでしょうか? wctは共用部Wi-Fi廃止するくらいお金なくてこまってますよ、、、 |
531105:
匿名さん
[2024-11-15 14:00:38]
誰も脳タリンのエログロ投稿はわざわざ表示しないので、有意義な議論ができますね。
良かったです。 |
531106:
匿名さん
[2024-11-15 14:27:37]
羽田線越えたら
即終了ですからね |
531107:
マンコミュファンさん
[2024-11-15 14:36:03]
港南は港区の底辺だから、事実は事実として認めなくちゃいけないと思います。
それはそうと品川駅の駅力は非常に低いと思います。魅力は微塵も感じません。 |
531108:
匿名さん
[2024-11-15 14:40:14]
そもそもあのタワマンは品川駅の徒歩圏内ですらないんだからなんでそこまで調子乗るのか?天王洲アイル駅なんだからスレが違う。
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531109:
検討板ユーザーさん
[2024-11-15 14:42:51]
って嫌悪施設と対面なんだから、論外ですよ論外。
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531110:
評判気になるさん
[2024-11-15 14:54:58]
>>531108 匿名さん
おっしゃる通り。 新築時に全く売れず完売まで5年以上かかり 中古も激安なのに売れない やはり下水臭くて人間が寄り付かないような立地だからですよね? 港南は人間より家畜の方が多く、マイカーよりも家畜運搬車が多いとデータで示されてるので公衆便所みたいな扱いなんでしょうね。 |
531111:
口コミ知りたいさん
[2024-11-15 15:12:54]
汚い画像が見えなくなり本質的な議論ができてとてもよいですね。
港南は日本のスラムと有名で人はよりつかないので山手線どころか日本でも最底辺エリアですね。 |
531112:
評判気になるさん
[2024-11-15 15:14:19]
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531113:
マンコミュファンさん
[2024-11-15 16:16:37]
港区で山手線徒歩エリアが最底辺とか、言ってることめちゃくちゃだな。
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531114:
検討板ユーザーさん
[2024-11-15 16:22:26]
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531115:
名無しさん
[2024-11-15 16:23:48]
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531116:
検討板ユーザーさん
[2024-11-15 16:24:40]
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531117:
通りがかりさん
[2024-11-15 16:26:01]
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531118:
eマンションさん
[2024-11-15 16:28:28]
投稿が見れないのに更新されてますが、もしかして誰か投稿してます?
またまた港南とwctの汚い画像でも貼ってるのでしょうか? |
531119:
検討板ユーザーさん
[2024-11-15 16:48:59]
投稿が見れないのに更新されてますが、もしかして誰か投稿してます?
またまた意味不明な港南の悪口でも書いてるのでしょうか? |
531120:
匿名さん
[2024-11-15 17:47:26]
有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない?
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531121:
匿名さん
[2024-11-15 18:39:04]
港南が都心の最底辺なのは変わらないので
その沼に囚われると20年掲示板に写真貼り続ける キチガイが出来上がります |
531122:
マンコミュファンさん
[2024-11-15 20:32:52]
港南の下品な投稿が完全見えなくなり非常に良い快適です。スレ趣旨逸脱の天王洲アイル駅の加工写真が消えて最高!
なんであんなしょぼい駅の周辺写真を貼り続けるんだ?笑 |
531123:
匿名さん
[2024-11-15 20:34:24]
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531124:
マンション掲示板さん
[2024-11-15 20:42:03]
>>531110 評判気になるさん
完売するまで10年以上かかり、それだけ不人気だったんじゃないですかね。 元々港南は人様が住むような場所じゃないですよ。特に羽田線を超えたあの場所はそうだったんです。あの不人気タワマンの敷地も元々生コンクリート工場だったというのが地元では有名な話だ。誰だって化学物質で汚染された地域には住みたくはないでしょう。 |
531125:
eマンションさん
[2024-11-15 20:54:00]
>>531120 匿名さん
東京メトロ南北線の支線建設工事に着工 品川エリアがより便利に 東京地下鉄は11月5日、南北線支線(白金高輪駅~品川駅間)の建設工事に着手したと発表した。2030年代半ばの開業を予定している。南北線では白金高輪駅から分岐し、品川駅へ至る建設キロ2.5km(途中駅なし)の支線を建設する。総建設費は約1310億円で、JR品川駅の西側、第一京浜(国道15号)の地下に南北線用の駅を設置。同駅に乗り入れる初の地下鉄となる。開業後は六本木や赤坂といった都心部と品川エリアへのアクセスが大幅に改善。例えば六本木一丁目駅から品川駅まで移動する場合の所要時間は、現行の約19分から約9分へと短縮される。また、品川駅から他社線に乗り換えることで、羽田空港や名古屋・大阪方面へのアクセスも便利になる。建設中のリニア中央新幹線が開業すれば、利便性はさらにアップする見通しだ。品川駅と白金エリアを結ぶ路線は、戦前に京急の前身となる京浜電気鉄道が建設を計画していたが、実現することなく、1928年に特許(建設許可)が失効している。今回の南北線支線が完成すれば、およそ100年越しに、両エリア間を結ぶ鉄道が実現することになる。 https://www.youtube.com/watch?v=vHvb84-JtYg&t=4s |
531126:
匿名さん
[2024-11-15 20:56:18]
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港南エリアは職住近接については理想的です。品川自体が多くの有名大企業がオフィスを構えるビジネスエリアであり、品川の企業で働くなら徒歩通勤も可能です。さらに交通利便性に大変優れているので、一大ビジネス拠点である新橋や有楽町まで4~6分、丸の内や八重洲の玄関である東京駅まで8分。また、都心だけではなく、京浜急行本線や東京モノレール天王洲アイルを利用することで羽田空港にも便利なアクセスとなっております。また港南エリアには24時間営業を含む複数のスーパーマーケットのほか、医療機関、保育施設等、生活を支えてくれる利便施設が整っています。都心が日常の生活圏となる品川エリアは都心居住のひとつの理想を実現した地域です