山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[524846: 匿名さん]

ねぇ、リビオのスレでやれば?　何度も何度も書き込むってことは駅遠で売れ残りそうなの?

[524847: 匿名さん]

どうせまた削除されるのに馬鹿なジジイだなｗ

[524848: 口コミ知りたいさん]

全部削除されたのを確認してから削除資料を再掲するのはルール違反ですよ。

[524851: 口コミ知りたいさん]

>>524843 eマンションさん
ちなみに高輪ゲートウェイから東京経由で神田までのほうが沿線開発は大きく進んでいます。

[524852: 匿名さん]

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

[524858: 匿名さん]

>>524856 さん

JRの大動脈上に橋が出現！ 待望の東西連絡通路 進む高輪の再開発
2024.07.12
https://trafficnews.jp/post/133713#google_vignette

JR東日本 東京建設プロジェクトマネジメントオフィスは2024年7月9日（火）、公式X（旧Twitter）へ、「新駅東側連絡通路」の工事風景を動画で投稿しました。この連絡通路は、山手線および京浜東北線の高輪ゲートウェイ駅と港南側とをつなぐ歩行者専用通路です。

　動画では6月16日の夜、クレーンで吊り上げられた桁が架設され、線路をまたぐ様子が映っています。一般供用の開始予定は2025年3月です。

　なお東西を行き来する場合は、駅北側の第二東西連絡道路が利用できます。ここはかつて「提灯殺しのガード」とも呼ばれ、線路をくぐるトンネルの天井高が、約1.5mしかないことで知られていました。現在はクルマの通行はできず、東側に天井の低いトンネル部分は残るものの、周辺の再開発とともに、通路も地上に切り替わっています。

[524859: 名無しさん]

オリンピックが近づくにつれて、港南が再び注目されますね。

https://www.cnn.co.jp/showbiz/35221426.html

[524860: 匿名さん]

>>524856 マンション掲示板さん
毎日見てるとビビることはありませんので安心してください