山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[51913: 匿名さん]

>>51912

ここに入り浸ってる浜松町住民＝パークコート浜離宮購入者ミエミエだろ？
別に浜松町アドレスエリア全域似たようなもんだが。

[51914: 匿名さん]

>>51910 匿名さん

駅の住所は駅長室の住所らしいですよ。ホームや線路に番地は振られていないし、郵便物は届かないらしいです

[51915: 匿名さん]

浜松町は新築マンションの価格が高いことは疑いようが無い。しかし、それと住居路しての質や快適性はまったく別の話。

[51916: 匿名さん]

>>51912
彼はパークコートに嫉妬しすぎているから、そうやって話が飛躍してしまうんでしょうね。

長文をがんばって読みましたが、客観性を無視し、独自の理論を展開されていますね。
まぁ掲示板ですからいいんじゃないでしょうか。

[51917: 匿名さん]

だよね。
同じ浜松町のゴクレタワー住民が今更書いてるとは思えないから。

[51918: 匿名さん]

沸騰ワードに、パークコート、を追加だな。

[51919: 匿名さん]

客観性なら、
住みたい街ランキングのビリの方になる駅
それが浜松町

[51920: 匿名さん]

敷地の一部がかかっていればいいんだったら、Vタワー、品川インターシティ、高輪の開東閣すべて品川区なんだけど、だれも納得しないよね。だって住所は港区だからね。

[51921: 匿名さん]

>>51913 匿名さん

俺浜松町民ちゃうけど、話出すだけでイラつく奴が湧いてくるのが楽しくて時々フリして遊んでるわ。笑笑

てか顔の見えない敵が多くて、大変やのぅ。笑笑

[51922: 匿名さん]

面積あたりの地域相場としてはこんな感じですね。特定マンションではなく、
あくまで地域の中古マンション全体の平均です。

　

[51923: 匿名さん]

>>51919

褒めちぎってた原宿もビリだったね。

[51924: 匿名さん]

>>51921

誰にも相手にされない汚染地域は他地域に成りすますしかなくて寂しいのう

[51925: 匿名さん]

明日は増上寺を普段使いしてきま。W

[51926: 匿名さん]

>>51923

原宿は住むイメージがなく最初から頭に浮かばないでしょうね。
多くの人が原宿で想起するのは表参道や竹下通り。
そこからちょっと裏側に回ると住宅街っていうのは知らない人が多い。

[51927: 匿名さん]

>>51925

増上寺を普段つかい　笑
浜松町をバカにするなｗｗ

[51928: 匿名さん]

そういえば古川の上に首都高がかぶせられてるけど、どういう経緯なのあれ。
日本国的には古川沿いはどうでもいい地域ってこと？

[51929: 匿名さん]

>>51926 匿名さん
あなたが今論じたように、あれは如何様にも言い様のあるランキングということです。
私が問いをふってあげたおかげで自己解決できましたね。狙い通りです。

[51930: 匿名さん]

>51927

ついでに芝公園もまわってきま。W
駅から７分も歩くわー、
つれーわー、マジつれーわー。W

[51931: 匿名さん]

＞客観性なら、
＞住みたい街ランキングのビリの方になる駅
＞それが浜松町

昔は品川なんて住みたい街のベスト２０にも入ってなかったからね。
恵比寿と山手線駅でのトップ争いをするようになるなんて胸熱。

[51932: 匿名さん]

住みたい駅ランキングはリセールのしやすさランキングとも言えるね。

[51933: 匿名さん]

高額物件買える人はどうせ買うなら中古になった高額物件は買わずに新築買う。
よっぽど立地が良いか特徴がある有名物件だけが人気化してビンテージ化する。
広尾ガーデンヒルズが典型例。

[51934: 匿名さん]

ファッション雑誌に載せられるような写真が素人でも簡単に撮れる場所や
ドラマロケに使われるような場所。そんな場所は人気が高い。

[51935: 匿名さん]

人気がある駅＝多くの人から割安だと思われている駅と読み替えても良いと思います。
価格の高低とは関係ありませんが、割安と感じるか割高と感じるかとは大いに関係あります。

[51936: 匿名さん]

原宿と浜松町の勝負ですか。
私的にはどちらも捨てがたいですね。
両者ともリセールは文句なしの上位ですし。

[51937: 匿名さん]

あれ？？？
情報は正確に

JR東日本 品川駅・・・・東京都港区高輪３丁目２６-２７

京浜急行電鉄品川駅・・・東京都港区高輪３丁目２６−２６

新幹線品川駅が開業
JR東海 品川駅・・・・・東京都港区港南二丁目1-78

[51938: 匿名さん]

>>51928 匿名さん
古川沿いは貧民が住み着いていたので政治的にはなんの問題もなかったのでしょう。
今でも鬱っぽい雰囲気で暗くジメジメしていますよね。

[51939: 匿名さん]

>>51935 匿名さん
なる。

[51940: 匿名さん]

品達品川（ラーメン）も

東京都港区高輪3-26-20

[51941: 匿名さん]

スーモ、、、

[51942: 匿名さん]

浜松町は住みたい街には永遠に入らないだろうな。なんせ、実際に2500人しか住んでないんだから。

[51943: 匿名さん]

港南に住むくらいなら津田沼の方がいいな。
価格も上だし。

[51944: 匿名さん]

>>51942 匿名さん

希少価値が高いんですね。

[51945: 匿名さん]

山手線ターミナル駅がこれだけ入ってくるのはトレンドだね。

[51946: 匿名さん]

浜松町にゴクレタワーはありません

ゴクレタワーは芝ですね。

第一京浜で古川を渡れば浜松町駅を利用できますが・・・

[51947: 匿名さん]

お台場 >> 豊洲 ≧ 港南 , 津田沼

[51948: 匿名さん]

明日はコンラッドを普段使いしてきま。W

[51949: 匿名さん]

>>51944 匿名さん

住民が少なすぎると住民相手の商売も成り立たないので、結果的にものすごく生活が不便になります。
生活が不便な場所は、残念ながら住まいとして人気になる事はありません。ただし、供給量も少ないので需給バランスは引き締まるでしょう。

[51950: 匿名さん]

>>51947 匿名さん

豊洲や津田沼やお台場を推奨している投資会社のレポートや金融機関シンクタンクのレポートがあったら教えてね。

[51951: 匿名さん]

古川をはじめ、都心の河川上に首都高速道路が造られました。

東京オリンピックに間に合わせる為に土地買収が必要ない川（運河）に建設されました。

環状線などに急カーブがあるのは「川の流れ」に合わせている為だそうです。

急な建設だった為景観などは一切考慮されず日本橋などで問題になっていますね。

[51952: 匿名さん]

>>51949 匿名さん
再開発が一段落する2年後は、劇的に変化していると思いますよ。
外国人向けサービスアパートメントも出来ますし。

[51953: 匿名さん]

ファミリー向けのマンションが中心のエリアはなにかと便利。賃貸マンションやシングルDINKS向けが中心のエリアは生活としては不便なことが多い。

[51954: 匿名さん]

古川沿いの方々は犠牲になったというワケですか。

[51955: 匿名さん]

>>51947 匿名さん

正解。

[51956: 匿名さん]

>>51952 匿名さん

品川新駅エリアにタワーマンションが2棟建設されますが、すべて賃貸マンションであり、新駅エリアや東京駅方面に勤務する外国人向けをメインのターゲットにしているそうです。浜松町も人気のエリアには違いありませんが、新駅直結はかなりの強敵になるでしょうね。

[51957: 匿名さん]

港南＝お台場>>>>津田沼>豊洲>有明だろ

[51958: 匿名さん]

>再開発が一段落する2年後は、劇的に変化

そりゃ２年後は飛行機が低空飛行通過を始めるんだから
劇的に変化するのは子どもにだってわかる。

[51959: 匿名さん]

楽しみだな。自宅マンションから撮影できるのか。羽田空港拡張は品川への投資を加速させる。是非とも実現して欲しい。

[51960: 匿名さん]

品川は東京の中核になるからね。
すでにマンションの値上がりが現実に反映されてきている。

[51961: 匿名さん]

>51959
外出時はヘルメットと耳栓だけは忘れないで下さい

[51962: 匿名さん]

港南がお台場の上にくる可能性はゼロですよ。
豊洲にも勝てるかどうかあやしい。

[51963: 匿名さん]

>>51960 匿名さん
えっ？中核のマークは皇居のあたりじゃないか？赤は地価が高いという意味ではないけど。浜松町、田町、品川エリアは元が安かったというだけですね。

[51964: 匿名さん]

>>51959

自宅に限らず、品川駅から徒歩帰宅するまでの間でも
頭上を７機通過するのを眺められる。爆音と共に。

[51965: 匿名さん]

爆音は言いすぎか、轟音と共に。

[51966: 匿名さん]

>>51964
ホームから自宅ドアまで21分。毎日、屠殺場、コンテナ街、火力発電所、コンクリート工場、ごみ処理施設を眺めながらの出勤、悠々自適の生活です。by港南4

[51967: 匿名さん]

↓アホネガ深夜早朝ツイッターｗ


51961: 匿名さん　 [2018-05-07 01:01:43]
>51959
外出時はヘルメットと耳栓だけは忘れないで下さい
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51962: 匿名さん　 [2018-05-07 01:03:00]
港南がお台場の上にくる可能性はゼロですよ。
豊洲にも勝てるかどうかあやしい。
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51963: 匿名さん　 [2018-05-07 06:30:28]
>>51960 匿名さん
えっ？中核のマークは皇居のあたりじゃないか？赤は地価が高いという意味ではないけど。浜松町、田町、品川エリアは元が安かったというだけですね。

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51964: 匿名さん　 [2018-05-07 06:51:09]
>>51959

自宅に限らず、品川駅から徒歩帰宅するまでの間でも
頭上を７機通過するのを眺められる。爆音と共に。
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51965: 匿名さん　 [2018-05-07 06:52:37]
爆音は言いすぎか、轟音と共に。
削除依頼 参考になる! 投稿する
51966: 匿名さん　 [2018-05-07 07:17:14]
>>51964
ホームから自宅ドアまで21分。毎日、屠殺場、コンテナ街、火力発電所、コンクリート工場、ごみ処理施設を眺めながらの出勤、悠々自適の生活です。by港南4






　

[51968: 匿名さん]

東京半日観光その3 品川駅周辺【リバイバル連載】　第9回＜理性と欲望の東京ガイド＞
5/6(日) 6:01配信 幻冬舎plus
藤沢 数希

　GW最終日。海外から大勢の人が疲れて帰ってくる日でもありますが、東京の人出がまだ少なめのこんな時こそ、ゆったり過ごしてはいかがでしょうか。次の大きなお休みのお盆も見据え、こんなコースをご紹介。


お盆こそ都心で過ごそう！
　今年のお盆は沖縄に行こうと思っていて、予約をはじめるとめぼしいホテルが全て満室だった。飛行機もほとんど満席だ。それから行き先をいろいろ変えて、とうとうお盆のプランが決まった。ホテルも電車も飛行機も人でごった返していることだろう。いまはまだ僕は東京にいるのだが、毎年、この時期の東京は本当に過ごしやすい。人が少なくなり、レストランも簡単に予約できるし、いろいろなスポットも空いている。
　そして、毎年、思うのだ。お盆やゴールデンウィークこそ東京を観光しなければいけない、と。

　それにもかかわらず、ゴールデンウィークが過ぎ去り、お盆が過ぎ去ると、大型連休こそ東京だ、という決心はいつの間にか忘れてしまい、結局、毎年プランを決めていろいろと後戻りできなくなってから、飛行機やホテルの予約でてんやわんやになってしまうのだ。だからこそ自戒の念を込めて、来年こそ大型連休は都心で過ごそうという決意とともに、ここに東京のスポットの紹介を書いておこうと思う。

　今回、紹介したいのは品川駅周辺である。この辺はオフィス街なので、お盆は特に空いている。しかし、なかなか見どころがあるところだし、家族で出かけても恋人同士でも十分に楽しめる場所だ。水族館も映画館もボーリング場も、大きな公園も、なんといっても海まであるのだ。
　政治・経済の観点からも、品川駅は今後は東京のビジネスの中心になっていくのかもしれないと期待されている。羽田空港まで20分で行けるし、新幹線のターミナル駅がある。地方に出張するには東京で最も便利な街である。品川駅周辺では、2020年のオリンピックに向けて、さまざまな再開発の計画がはじまっている。となりのJR田町駅との間に、新しい山手線の駅が作られることが決まっている。山手線の新駅は、1971年の西日暮里駅以来になる。また、JR東海が計画しているリニア中央新幹線の東京側の始発が品川駅になることも決まった。

　まずは、品川駅周辺の地理を復習しよう。

品川駅から歩いてすぐに海がある
　品川駅といっても品川区ではなく、港区にあることは有名だ。しかし品川区までは歩いてすぐに行ける。品川駅の港南口を出て右手には、前衛的なコンクリートでできたセントラルガーデンがある。ここは所々に大きな木が植えてあり、人工的な水辺も作られ、未来都市の中にできた森のような感じである。セントラルガーデンは、スカイウエイという地上20メートルぐらいのところに作られた大きな歩道で挟まれていて、そこに高層ビルが並んで建っている。金融や商社などのオフィスが多い丸の内や六本木と違い、セントラルガーデンの周りには、ソニー、マイクロソフト、キャノン、三菱重工、KDDI、NTTドコモなどのハイテク企業が集まっている。天王洲アイルのほうに向かって歩いて行くと、最後に高層タワーマンションが建っていて、その向こう側が品川区になる。
　品川区との堺の道路を歩いて行くとすぐに天王州運河があり、もうそこは海につながっているのだ。運河沿いには、おしゃれなレストランやバーが軒を連ねている。じつは品川駅から東京モノレールの天王洲アイル駅までは歩いて25分ほどの距離しかなく、運河沿いのウッドデッキや橋など、なかなかいい散歩コースなのだ。

　今度は反対に、品川駅の高輪口のほうを出て、まっすぐに高輪プリンスホテルの大きな庭沿いに歩いていくと、白金にも30分ぐらいで着いてしまう。品川駅と白金エリアは、じつはタクシーで1000円以内の距離である。
　また、高輪口には水族館や映画館があり、こちらは家族で楽しめるスポットになっている。

南の島に行かなくても熱帯魚もイルカも品川駅にいる
　東京という街のすごいところは、このようなオフィス街の真ん中のターミナル駅の目の前にイルカが住んでいるということだ。高輪口の目の前にある品川プリンスホテル内にあるエプソン品川アクアスタジアムだ。ホテルの中のこじんまりとしたアクアリウムなどではなく、数匹のイルカが泳ぎまわり、サメも回遊している本格的な水族館である。
　蒸し暑い日本の夏は、クーラーの効いた水族館で涼みたい。お盆で人混みが少なくなった都会の中のオアシスである。

　来年こそは、お盆をずっと都心で過ごそうと思う。

[51969: 匿名さん]

>>51967 匿名さん
貴重なご意見ありがとうございます。今後参考にさせていただきます。

[51970: 匿名さん]

ここは品川駅だけのスレじゃないのに、
品川駅賛美がポジで
品川駅批判がネガだ
と私物化する品川さん。

[51971: 匿名さん]

休日、品川駅の高輪口はボーリングや映画館、バイキングと賑わいますが、港南口はオフィスも休みでひっそり。娯楽はパチンコやスロットくらいです。品川はショッピングが弱いのでデパート、大型免税店を希望したいです。間違いなく繁盛しますよ。

[51972: 匿名さん]

まあ、ポジネガともに品川、港南の話題でないと盛り上がらないのが、このスレなんだけどね。

[51973: 匿名さん]

>>51970 匿名さん
物件スレではないからネガという表現は間違い。正しくは参考意見。

[51974: 匿名さん]

これだけ続くと双方とも当然ネタ切れだから、延々とループを続けている。
何のかんの言って、お互い仲良くやっていると言えそうだ。
長続きする秘訣。

[51975: 匿名さん]

スレ趣旨からすると新駅やリニア計画の品川駅が中心になるのは自然な流れかな。

[51976: 匿名さん]

山手線外側住民が、山手線内側を妬むスレ

[51977: 匿名さん]

違うよ
山手線外側住民が、山手線内側住民になりすまして煽るスレ

[51978: 匿名さん]

E滑走路はまだ未着工だから
港南安泰？

[51979: 匿名さん]

なりすましが多すぎる

5chのわっしょい機能を付けられないの？
そうすればアドレス特定出来る

[51980: 匿名さん]

隔離スレの役割を果たしている功績は認めよう。

[51981: 匿名さん]

港区立M中学校
１年生クラスで自己紹介
「俺んちからお台場が綺麗にみえまーす。」
しーーん
「盗撮すんなよ」
　　大爆笑
このクラス、台場から３人通学

一昨年の話だそうな

[51982: 匿名さん]

見たところリアルに住んでるのは港南住民、あとは浜松町買ってまだ住んでない脳内お花畑の住民と山手線妬みなりすましの汚染地帯住民しかいないな。

[51983: 匿名さん]

竹芝も港南も品川シーサイドも仲良くしろよな
みんな仲間、裏品川だってよ
http://www.butsuryu-fudosan.com/column/211/
裏品川でベンチャー企業のスタートアップを

竹芝も品川エリア→浜松町涙目ｗ

[51984: 匿名さん]

いつの日か収入上げて内側にお越し下さい。

[51985: 匿名さん]

>>51982 匿名さん
地味な田町で申し訳ないが、芝住民もおります。

[51986: 匿名さん]

安倍さんも麻生さんも外側だけどね。

[51987: 匿名さん]

東側は内外で２倍程度の価値の差がありますが、西側はそうでもないのが東京という街なのですよん。

[51988: 匿名さん]

>>51987 匿名さん

なるほど。それで安かったエリアが急速に台頭してきたと。

[51989: 匿名さん]

>>51988 匿名さん

重心は山手線のやや東寄りに移動しつつありますね。

[51990: 匿名さん]

>>51989: 匿名さん　
そのグラフをみて、重心が東とかと言ってる人は、数字に弱いタイプだよｗ

木を見て森を見ず　だねｗ

[51991: 匿名さん]

山手線スレなのに、山手線駅歩10分圏外の奴が勘違い投稿してるなw 僻地スレ立てればいいのに。再開発とか無縁のエリア住民に限って語るよねw

[51992: 匿名さん]

山手線を中心に切り取ると、明らかに東側が値上がり傾向が高い。あと北か南かと言えば明らかに南。東京駅も皇居も東側なので当然と言えば当然かな。

[51993: 匿名さん]

浜松町の再開発でモノレール一駅の天王洲アイルとか港南4丁目も潤いそうですね。WCTの人またいろいろ投稿してきそうです。

[51994: 匿名さん]

天王洲の人が浜松町に行くことはあるだろうけど(乗換えでしょうけど)浜松町の人は天王洲に行くことってない？俺は芝公園には行かないけど大門あたりにはちょいちょい行く。

[51995: 匿名さん]

個々の目的次第ということですね。
子供がいれば大門より芝公園をサクっと利用しちゃうと思います。

[51996: 匿名さん]

天王洲アイルや港南の人たちが浜松町に行く理由はなにが考えられるでしょう？特に理由が浮かびません。

[51997: 匿名さん]

>>51993 匿名さん

港南の人は浜松町再開発より大規模な新駅再開発や高輪再開発でしょ。

[51998: 匿名さん]

>>51996 匿名さん
山手線内側に出る最短ルートですから、色々理由はあるのでしょう

[51999: 匿名さん]

なんだ、乗り換えかよw

[52000: 匿名さん]

>>51996 匿名さん
品川イーストシティタワーでは浜松町直通5分を売りにしています。職場が浜松町、新橋、有楽町、東京あたりだと間違いなく浜松町乗り換えになります。WCTも同じ。

[52001: 匿名さん]

WCTから渋谷新宿池袋は天王洲アイルからりんかい線。銀座方面はモノレールで浜松町乗換が多いようです。バスは職場が港南二丁目の人が使っています。仕事以外で品川が目的地という人は少ないのではないでしょうか？食材だってマルエツでそろいますし、わざわざクイーンズ伊勢丹にはいきません。

[52002: 匿名さん]

>>52000 匿名さん

乗り換えって、行くうちに入らないだろ。単なる通過。

[52003: 匿名さん]

>>51998 匿名さん

プライベートな移動ならちまちま電車なんか乗らないだろ。普通は自分の車だよ。

[52004: 匿名さん]

WCTは平日でも朝、車で出る人が多いと聞いた。電車通勤しない人が多く住むマンションなんだろ。

[52005: 匿名さん]

>>51997
港南4と新駅や高輪の再開発なんてなんの関係もないじゃん笑笑 全然恩恵がある距離とは思えませんけど。

[52006: 匿名さん]

WCT住民はマイカーでどこにいくのでしょうか？駅が遠いとそうなるのでしょうか。わざわざマイカー出して品川駅にはいかないでしょうし。

[52007: 匿名さん]

普通は休日の移動に電車なんかちまちま乗らないよね。自分の車持てない貧乏人じゃないんだから。

品川駅はシャトルバスか歩きでしょ。なんでそんなわかりきってる話をするのか意味不明。

[52008: 匿名さん]

休みの日は都心は車ガラガラ。都心3区内の移動は地下鉄の階段降りたり登ったりしてるより車が断然安くて早いですね。

[52009: 匿名さん]

モノレール沿線に住んでたら、ターミナル(終着駅)の浜松町で乗り換える機会は多いだろうし、乗り換え駅が発展することは便利になるし喜ばしいことですよね？
もちろん、品川にもバスか徒歩で行ければ、そちらの発展に期待するのも自由です。
でも、浜松町の再開発を必死に否定するのはなぜなの？天王洲アイル寄りの港南の人ではないの？

[52010: 匿名さん]

WCT住民にとっても1駅隣の浜松町の発展は喜ばしいことですけどね。

[52011: 匿名さん]

>>52009 匿名さん

浜松町に何ができるのか知らないからなんとも言いようがないでしょう。品川も大したことないはないかもしれないけど、水族館、シネコン、そこそこ有名なホテル、各種飲食店はすでにありますね。品川駅高輪口や新駅には西武、京急、JRそれぞれによる複数の大規模商業施設や劇場、ホール、新東海道ストリートとされてる長さ400mのショッピングモールなども計画されてます。浜松町は何ができるのですか？

[52012: 匿名さん]

再開発は高輪ばかりなんですね。
港南は取り残されちゃいましたか。