山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[514801: 匿名さん]

>>514800 匿名さん

世間の評価は次のとおりだけどね。

各エリアを代表する物件の2020年から現在までの価格推移と上昇％を記載しております。
港南WCT 350→500
有明シティタワーズ東京350→550
https://www.sumu-log.com/archives/62852/

[514806: 匿名さん]

>>514803 匿名さん

どっちも安いよねｗ

[514807: 匿名さん]

>>514801 匿名さん

港南WCT　１４２％
有明シティタワーズ東京１５７％
ブリリアマーレ有明　１７７％

上昇率でも有明に負けてる。

[514809: 匿名さん]

>>514808 匿名さん

なんで2019年とか古いデータ載せてるの？
しかも出典のリンク貼らないから、数字も全く信用できません。

[514811: 匿名さん]

>>514808 匿名さん

出典のリンクのない数字より信用できます。

[514813: 匿名さん]

>>514790 匿名さん

このスレで品川の開発いっぱい紹介されてるのに、
WCTは豊洲PCTに坪１００も差をつけられた。
駅遠だとあまり影響ないのかもね。

[514815: 匿名さん]

>>514812 匿名さん

口だけなら何とでも言えるよね。

[514816: 匿名さん]

>>514814 匿名さん

夢見てるのは貴方だよね。

[514818: 匿名さん]

>>514813 匿名さん

WCTの最寄り駅は天王洲だからかもね。

[514820: 匿名さん]

>>514790 匿名さん

リンク先見ると、WCTはお尻から数えたほうが早い。

[514822: 匿名さん]

>>514820 匿名さん

安い順番に全部並べてみました。
駅遠物件はお買い得だと思います。

東雲ビーコンタワー250→350
ブリリアマーレ蟻掛け270→480
港南WCT 350→500
コスモモリス品川300→500
勝どきザ東京タワーズ300→530
ローレルタワール浜松町430→550
勝どきザタワー350→550
有明シティタワーズ東京350→550
豊洲SKYZ300→550
晴海ドトール380→580
パークタワー晴海400→600
勝ちどきビュータワー380→600
キャピタルマークタワー350→600
豊洲PCT300→600
豊洲ブランズ500→650
プラウドタワー芝浦600→750
ブランズタワー芝浦550→750
月島ミッドタワーグランド430→750
品川Vタワー500→800
月島キャピタルゲートプレース500→800
ブリリアタワー浜離宮650→1000
https://www.sumu-log.com/archives/62852/

[514823: 匿名さん]

>>514822 匿名さん

お買い得なら買えばよい。港区で一番売れてる
大人気物件だから出たら売れちゃうから早い者勝ちだよ。

[514824: 匿名さん]

>>514823 匿名さん

人気物件はそもそも売りに出てる部屋数少ない。
で、高くなる。

[514830: 匿名さん]

安い順番に並べました。
見えてきた傾向としてモノレール物件が安い。
駅遠も安い。

東雲ビーコンタワー250→350
ブリリアマーレ有明270→480
タワーズ台場380→480
港南WCT 350→500
コスモモリス品川300→500
勝どきザ東京タワーズ300→530
ローレルタワール浜松町430→550
勝どきザタワー350→550
有明シティタワーズ東京350→550
豊洲SKYZ300→550
晴海ドトール380→580
パークタワー晴海400→600
勝ちどきビュータワー380→600
キャピタルマークタワー350→600
豊洲PCT300→600
豊洲ブランズ500→650
プラウドタワー芝浦600→750
ブランズタワー芝浦550→750
月島ミッドタワーグランド430→750
品川Vタワー500→800
月島キャピタルゲートプレース500→800
ブリリアタワー浜離宮650→1000
https://www.sumu-log.com/archives/62852/

出典先のリンク抜けてたので再投稿します。

[514832: 匿名さん]

港南が有明より安いのは有明より臭いからですよ。

[514833: マンション検討中さん]

>>514830 匿名さん

どこから抽出したデータなのか？成約データなのか？売り出しデータなのか？抽出した期間はいつからいつまでなのか？それこそ出典、データ元、データ背景をなにひとつ明らかにしていないので、参考程度でしょう。しかも50万単位でいい加減すぎますね。

[514835: 匿名さん]

港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

[514836: マンション検討中さん]

>>514832 匿名さん

じゃあVタワーより有明がはるかに安いのは、食肉市場脇より有明の方がはるかに臭いってことだな？

[514837: 匿名さん]

>>514830 匿名さん

並べてみると、いろいろ見えてきておもしろい。

[514839: 匿名さん]

リゾート感味わいたいならミシュラン星付きの豊洲ぐるり公園。

[514841: 匿名さん]

港南の公園は糞付きだからな。

[514845: 匿名さん]

さすがに港南と夢の島の悪臭ツートップより臭いエリアはそうそうないですよ。

[514846: 匿名さん]

>>514842 匿名さん

ブランズ豊洲とかぐるり公園に接してますよ。

[514847: マンション掲示板さん]

>>514785 匿名さん
そう思うなら自分の家族の写真載せろよ
自分で言ったんだからなw

[514849: 匿名さん]

>>514848 匿名さん
嘘つくなよ、家族写真よろしく
自分の子供がモザイクかけられて掲示板に貼られても問題ないって言ったのはあなただよ

[514850: 匿名さん]

>>514836 マンション検討中さん
Vタワーは品川駅直結みたいなもんだからね。

[514851: 匿名さん]

港南の糞尿臭はガチだからな。24時間365日臭い。

[514852: 匿名さん]

家族写真まだ？
自分の家族の写真貼られても良いんでしょ？

[514853: 匿名さん]

東京の地下鉄の利用客数は1日934万人で世界一。ラッシュアワーなど混雑度も高いが、張り巡らされた地下鉄網を便利だと認識する人は多い。ところが、統計データ分析家の本川裕さんは「地下鉄駅から徒歩10分=666m以内に住む都民は全体の13％程度しかいない。実はアクセスがいいとは言えない」という――。

[514854: 匿名さん]

>>514848 匿名さん
今まで何度も削除された写真貼り続けるのに何言ってんのw

[514855: 匿名さん]

そう考えたら山手線駅から徒歩10分=666m以内に住む都民は全体の1％未満でしょうね。まさに資産価値鉄板。

[514856: 匿名さん]

山手線自体が都心を走ってないんだよ。都心はメトロだからね。

[514857: 匿名さん]

ぐるり公園はリゾート婚として大人気だね

かたや羽田線越えた場所のあのホテルは閉鎖に追い込まれ
臭くてだれも寄り付かなくなってしまった
哀れｗ

[514858: 匿名さん]

羽田線を越えた港南はいわゆるレッドゾーンです。

[514859: 匿名さん]

100年先も愛を誓うのは豊洲ぐるり公園
100年先も臭いを誓うのは港南緑水公園

[514860: 匿名さん]

>>514856 匿名さん
山手線は都心外周だね

[514861: 匿名さん]

リニア中央新幹線の着工に反対してきた静岡県知事の川勝平太氏が9日に辞職し、26日投開票の知事選の結果次第で、工事が進む可能性が出てきた。ただ、与党内にも「リニアは本当に必要なのか」と疑問を投げかける政治家がいる。自民党の石破茂・元幹事長だ。政界随一の鉄道好きは、「国家プロジェクト」と言われるリニア計画の何が腑（ふ）に落ちていないのだろうか。

　リニア中央新幹線は、最高時速505キロのリニアモーターカーを使い、東京―大阪間を67分で結ぶ計画だ。川勝氏が環境問題などから、県北部を通る南アルプストンネル（全長25キロ）の静岡工区の着工に反対。計画は大幅に遅れ、事業主体のJR東海は、品川―名古屋間の2027年開業を断念した。

　川勝氏が失言問題後に辞任して状況は変わりつつあるが、石破氏はリニアは静岡工区だけの問題ではないと指摘する。「本当に東京から大阪まで通すリニアが必要なのか、という議論が十分成熟したと思っていない」というのだ。
　JR東海はリニア計画の意義について、東海道新幹線の老朽化や災害リスクに備えることと、移動時間の短縮を挙げている。しかし石破氏は、今年開業60年を迎える東海道新幹線が補修しながら営業を続けてきたことから、「老朽化したからリニアが必要というのは論理の飛躍がないか」と懐疑的だ。新幹線が遅いと感じる人は飛行機に乗るとして、「もっと速い列車へのニーズはどこにあるのか」と疑問を投げかける。

　リニアはJR東海が自己資金で整備する計画だ。ただ、第2次安倍政権は16年、工事を早めるために国の財政投融資3兆円を充てることを決めた。石破氏は、返済を約30年も据え置く融資は民間ではありえないと指摘し、「納税者が納得する説明をしていただきたい」と注文をつけた。

　国はリニアで東京―名古屋―大阪を一体化させ、巨大な「スーパー・メガリージョン」として発展させる構想を掲げている。石破氏は「東京一極集中から、メガリージョン集中へ加速するだけだ」と批判。むしろ、地方鉄道の高速化などを進めるべきだと主張した。

[514862: 匿名さん]

臭くて汚い港南も早く再開発を進めた方が良いよ。湾岸エリア最悪の住環境という汚名は返上してほしいよね。

[514874: 匿名さん]

港南や有明は似てますね

[514875: 匿名さん]

天王洲アイルの都市型リゾートホテルは全面撤退しましたね。

[514881: 匿名さん]

>>514876 匿名さん
ホテルが閉館する　ホテル内のオールデイレストランやホテルレストランが利用できなくなる　大規模宴会や会議、結婚式ができなくなる　宿泊客が消えてディナーで近隣レストランを利用しなくなる　ホテル利用者や従業員の駅の利用者が減る　快速が停車しなくなる　街が地盤沈下して寂れる　街のイメージがダウンする

[514882: 匿名さん]

>>514880 匿名さん
港南の下水処理場のことでは？

[514883: 匿名さん]

近隣住民相手のこんなイベントもありました。ビアガーデンとかも良い思い出です。

[514887: 匿名さん]

そうですよね。天王洲アイルの観光客相手のレストランを近隣住民が頻繁に利用するなんて思えないですよね。天王洲アイルの丸亀製麺が撤退した時に悲劇と語っていた港南住民さんが懐かしいです。

[514888: 匿名さん]

>>514885 匿名さん
まとめるとホテルがあったほうが良かったですね。

[514889: 匿名さん]

海外旅行客もわざわざ日本に来て港南のウ●コの臭い嗅ぎたくないって。

[514890: 匿名さん]

ま
羽田線越えたら
終わりですね
残ったのは
臭い匂いと
発狂し続ける住民
哀れです

[514891: 匿名さん]

こんなとこやだな
住むのはやだな
あんな糞便
こんな糞便
いっぱいあるけど
みんなみんなみんな
処理してくれる
不人気な港南で
処理してくれる

糞を自由に流したいな
「はい、タカハマスイモンー」
アンアンアン
とっても大臭気
港南えもん

[514892: 匿名さん]

変態盗撮魔さん、家族の写真まだ？
自分の子供がネット掲示板に晒されても問題ないんでしょ？

[514893: 匿名さん]

第一ホテルシーフォート級のシティホテルが近隣にあることによる経済効果は計り知れないものがあります。早期再開が望まれます。

[514894: 名無しさん]

天王洲→お台場→有明の順に寂れていってるよね。
開発失敗の典型例では。
モノレール起点の開発はダメだと思う。

[514895: 口コミ知りたいさん]

山手線には魅力的なエリアがたくさんあるのにどうして羽田線を越えた港南4に住みたいと思うのかなぁ。安い。ただそれだけな気がする。