山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[50701: 匿名さん]

>>50700: 匿名さん　
港南の生活が便利なの？

？？？？？？？？？？？

[50702: 匿名さん]

港南より大崎の方が生活インフラが整ってるの証明されたじゃん
新幹線駅へは港南が便利

[50703: 匿名さん]

WCTもいい物件だと思うけど天王洲アイル物件であることを隠して品川のアピールするキモイ人がいるからイメージ良くない。純粋に品川駅は遠いのを認めればいいのに。

[50704: 匿名さん]

港南4と大崎じゃ、便利さ、環境、資産性ともに大崎が圧倒的に良いでしょ。都心と嫌悪施設エリアの僻地を比べるのもナンセンスに感じます。

[50705: 匿名さん]

新幹線駅に便利なだけじゃなんの自慢にもならないんだけど。
新横浜に住みたいか？

[50706: 匿名さん]

>>50705 匿名さん

新幹線のために駅だけできた新横浜や新大阪と品川は意味が違うだろ。

[50707: 匿名さん]

大崎も臭いとは意外でした。
目黒川沿いですから考えてみれば当たり前ですが。
飛行路もまともに直撃ですから、資産価値は下がる一方ですね。

[50708: 匿名さん]

＞港南ネガは生活の便利さで完敗したので話題を変えた？

よく自家用車で豊洲に行って買い物しているので
非常に便利ですよ

[50709: 匿名さん]

>>50706: 匿名さん

新幹線に便利をやたらと強調してたので、新幹線駅が嬉しいのかと思いました。

港南と大崎は、大規模な低利用地がもともとあったところを再開発で飛躍的に発展した点は似ていると思います。

違いは周囲。
大崎は、御殿山や島津山の高級住宅地があり、五反田などの商業施設も充実。
港南は品川駅周辺以外は商業施設がほとんどない。

周囲の違いが生活利便性の差となっているかと思います。

[50710: 匿名さん]

新航路の騒音が甚大と言われるのは、低空飛行エリアの港南４だろうが(笑)大崎は高度が高いから港南よりはだいぶ静か。まさにブーメランとはこのこと。

[50711: 匿名さん]

ゆうても大崎自体が高級住宅地なわけじゃないしなあ
ただの準工の低地だろ？

[50712: 匿名さん]

大崎って便利さでドヤ顔できるレベルじゃないだろ。

[50713: 匿名さん]

>>50710 匿名さん
品川駅も大崎駅も高度は450m
顔赤くして騒ぐ前に基礎知識くらい勉強しとけよ

[50714: 匿名さん]

>>50712: 匿名さん
どや顔できるレベルの駅って例えばどこ？
品川（港南3,4は除いていいよ）より交通が便利で、大崎より生活が便利な場所教えて。
具体的な物件名もよろしくね

[50715: 匿名さん]

>>50713
確かに。新航路で騒いでいるのはワールドシティや天王洲アイル住民だけですね。高度380メートルで着陸30秒前ですからね。

[50716: 匿名さん]

＞駅から遠かったりすると不便の方が勝ります


んなことはねーよ。場合による。山手線で言えば駅の近くは生活は不便。

[50717: 匿名さん]

>>50715

アホの豊洲民は書き込み禁止

[50718: 匿名さん]

>>50713

４５０ｍと発表されてますね。三角関数でもそのくらいの高度になります。

[50719: 匿名さん]

>>50715 匿名さん

小学生でももちょっと頭いいぞ？
やり直し

[50720: 匿名さん]

大崎ってゲートシティにライフとマツキヨと飲食店がいくつかあるだけで、あとは何にもないじゃん。
不便と言うより休日は人がいない寂しい街だよね。

[50721: 匿名さん]

>>50715

高さ380mの地点から降下角3度で高度を下げる場合の着地までの距離ⅹを求めよ

簡単な問題。幼稚園児には無理か。。。

[50722: 匿名さん]

分かりにくいから整理するとWCTでマンション内でやれることは、

・スーパーでの買い物
・保育園の送り迎え
・クリーニングの出し入れ
・内科小児科クリニックの受診
・薬局での薬の購入
・エステ店でのエステ、マッサージサービス
・プールやジムでの運動
・洗車機での洗車

あとは、

・大きな公園まで20m
・小学校まで170m

こんなとこ？

[50723: 匿名さん]

Ｖタワーの前に運河人が発狂中

[50724: 匿名さん]

>>50723 匿名さん

Vタワーさん直下近いから一番割り食っちゃったよね。

[50725: 匿名さん]

臭い

[50726: 匿名さん]

直上を飛ぶ駅は

渋谷駅650m - 標高15m = 635m上空
恵比寿駅600m - 標高17m = 583m上空
目黒駅520m - 標高29m = 491m上空
五反田駅450m - 標高8m = 442m上空
品川駅450m - 標高2m = 448m上空

残念ながら大崎駅は 上空400m - 標高3m = 397m上空

番外大井町駅 上空300m - 標高15m = 285m上空

自分のマンションの高さ引くともっと正確になります。

[50727: 匿名さん]

国土交通省の資料だとWCTは高度300メートル。住民はお隣の品川の発展のためならと寛容です。

[50728: 匿名さん]

>>50727 匿名さん

頭だけでなく眼も悪いとは救えないですね

[50729: 匿名さん]

禿げ散らかした運河人よりマシ

[50730: 匿名さん]

>>50729 匿名さん

更に口まで悪いの忘れてました。
良いところが全くない貴方が、少しでも幸せになりますようにお祈りしときます

[50731: 匿名さん]

>>50726 匿名さん

渋谷駅は本当に桜丘町再開発の直上ですね。
住宅棟は150mでしたっけ？

[50732: 匿名さん]

WCT最強だわ。あんな店舗やサービスの充実したマンションもう新築で出てこない。

[50733: 匿名さん]

>>50732 匿名さん
マンションからでない高齢者には最適です

[50734: 匿名さん]

>>50727 匿名さん
マジで300mかよ。こりゃたまらん。
最悪住環境こんにちは。住民はご愁傷様。

[50735: 匿名さん]

>>50734 匿名さん

大きな釣り針だなぁ

[50736: 匿名さん]

>>50734 匿名さん

どうせなら100mくらい言えよ 笑

[50737: 匿名さん]

>>50734 匿名さん

確かに大崎は300m台でダブル航路ですねー

[50738: 匿名さん]

WCTは高齢住民多いから飛行機騒音関係ないよ

[50739: 匿名さん]

臭いしうるさいしってか？

[50740: 匿名さん]

>>50738 匿名さん

大崎の話中になんでWCTの話してるんですか？

[50741: 匿名さん]

大崎、大井町、天王洲は予測ができない

マイナス要素・・・羽田空港新航路の影響
プラス要素・・・周辺の品川・山手線新駅・湾岸エリアの再開発

どうなるかね

[50742: 匿名さん]

大崎のNo. 1マンションてなに？

[50743: 匿名さん]

>>50742 匿名さん

WCTに決まってるだろ！

[50744: 匿名さん]

ウェストシティタワーズかなぁ、

あ。マジレスしてしまった、笑

[50745: 匿名さん]

このスレはもう1年以上前から品川の発展とNo.1人気品川タワマンWCTを語り、
WCTネガがいちゃもんつけるスレ　すでにWCTの話以外は禁止されている

[50746: 匿名さん]

wctの人が新駅前の物件を戦々恐々としているのは理解できる。不安なんでしょう

[50747: 匿名さん]

高輪の自分は見物させて貰ってます

[50748: 匿名さん]

>>50746 匿名さん
飛行機が飛べば多分マスコミが大騒ぎするから風評被害で買う人が大幅に減るよ。凄い値下げ圧力になる。これは間違いない。

[50749: 匿名さん]

と、経験者の豊洲が申しております。
結論、芝浦アイランドが真の勝ち組ということでファイナルアンサー？

[50750: 匿名さん]

＞wctの人が新駅前の物件を戦々恐々としているのは理解できる。不安なんでしょう

新駅前の物件ってなに？そんなのあったっけ？

[50751: 匿名さん]

>>50746

新駅前の高輪側に物件あったとして坪700からスタートだろ。ぜんぜん価格帯が違うwctになんか影響あるか？

[50752: 匿名さん]

品川駅、海側へ移る工事着々
2018.04.24ニュース関東


田町車両センターの車両群が消え、常磐線の電車が新しい車庫に出入りし、東海道線が海側に移り……。品川新駅をめぐる、田町～品川間の動きが活発化し始めた。きょう確認したのは、品川駅の5番ホーム。着々と工事が進み、海側へとカーブする線路と、ホーム脇で工事する作業員の姿。その柱には、京浜東北線と同じカラーの水色が入っていたから、4番ホームから海側へズレる京浜東北線のホームとなりそう。


　

[50753: 匿名さん]

東京湾岸タワーマンション、全部歩いてわかった「不安なほどの格差」
3/29(木) 11:00配信 現代ビジネス


港南・品川エリアに再び脚光？


天王洲アイルはバブル期に再開発事業が行われ、ウォーターフロントで言えば、汐留・お台場エリアが登場するまで、東京随一の人気エリアだった。2000年代を通じて、オフィスビルのテナントが相次いで抜けるなど衰退のイメージもあったが、近年は再々開発が動き出しているという。

天王洲アイルの北側で、名称とともに威容を誇るのが「ワールドシティタワーズ アクア＆キャピタル＆ブリーズタワー」(42階建、2005年築＆06年築＆06年築)。キャピタルタワーはブリーズタワーにオーシャンビューを妨げられるため、部屋ごとの価格差は大きくなると思われるが価格は前年比1割近く上昇している。

その北側、上の写真ではワールドシティタワーズに隠れる形で、「東京シーサウスブランファーレ」(36階建、2004年築)、「ベイクレストタワー」(40階建、2005年築)が立つ。その西側、高浜運河を品川のオフィス街に渡る手前に、「シティタワー品川」(43階建、2008年築)と「コスモポリス品川」(40階建、2005年築)が並ぶ。シティタワーは築10年ながら、昨今の価格上昇に煽られてか、前年比1～2割増となっている。

[50754: 匿名さん]

そりゃ不安だわな

[50755: 匿名さん]

そりゃ喜ぶわな

　

[50756: 匿名さん]

TOKIOの事件でこのCM思い出した。品川駅開業CM懐かしいなあ。


https://www.youtube.com/watch?v=yPtFi5Agnlc

[50757: 匿名さん]

リニア開業は新幹線品川駅開業から25年後ということだね。今度は始発。楽しみです。

[50758: 匿名さん]

港南などの海側は影響少なそうですね。
WCTも影響ないですよね。
（E滑走路は未着工）

[50759: 匿名さん]

↑ こういうアホネガ、自分で何回もWCT、WCTと書き込みして、WCTに染まったこのサイト何回も見てたら、自分のPCにWCTのターゲティング広告出まくってるんだろうな。バカな奴。

[50760: 匿名さん]

掲示板カキコではなくサーチエンジンで検索しないとCMと連動しないわけだが

[50761: 匿名さん]

>>50753 匿名さん
ワールドシティとシティタワーで価格上昇格差が開く原因は何ですか？

[50762: マンション検討中さん]

港南のキチガイ貧困民くんはGWなにすんのー？

[50763: 匿名さん]

＞＞50758
WCTは航路からそれていますので影響少なそうです。騒音被害くらいでしょう。

[50764: 匿名さん]

駅遠の港南団地
プールなどの長大施設を抱えて大規模改修、更に上空をジェットが頻繁に飛べば
廃れていのは確実だが、
オリンピックやリニアを目前に既に中古価格がピークアウトしているのは気の毒。

[50765: 匿名さん]

>>50764 匿名さん
既にピークアウトとは。やはり駅遠バス便マンションは高リスク低リターンだな。

[50766: 匿名さん]

>>50764 匿名さん
港区で最初にピークアウトとは悲惨。駅遠マンションの怖さだね。くわばらくわばら。君子危うきには近づかず。

[50767: 匿名さん]

東京湾岸タワーマンション、全部歩いてわかった「不安なほどの格差」


港南・品川エリアに再び脚光？

天王洲アイルの北側で、名称とともに威容を誇るのが「ワールドシティタワーズ アクア＆キャピタル＆ブリーズタワー」(42階建、2005年築＆06年築＆06年築)。キャピタルタワーはブリーズタワーにオーシャンビューを妨げられるため、部屋ごとの価格差は大きくなると思われるが価格は前年比1割近く上昇している。

[50768: 匿名さん]

へー　


＞「ワールドシティタワーズ アクア＆キャピタル＆ブリーズタワー」(42階建、2005年築＆06年築＆06年築)

＞価格は前年比1割近く上昇している。

[50769: 匿名さん]

>>50766

豊洲のタワーマンション相場はすでに分譲時を割ってきているようです。
江東区なんか買っちゃうと悲惨ですね。

[50770: 匿名さん]

同じ買うならこのスレで一番人気のこのマンションみたいなのを買うと安泰ですね。
上の記事にはストレートに書いてありませんが不安なほどの格差とはこういうことですね。


　
　

[50771: 匿名さん]

港南のここも定借とはいえ、借地期間はまだ60年以上残ってますから
こんだけ上がったら問題ないでしょう


　

[50772: 匿名さん]

豊洲。。。。哀れだ。。。。

[50773: 匿名さん]

>>50769


やはり買うなら山手線沿線南部、品川を中心としたエリアです。アホネガがなんかつぶやいてますが
このエリアなら問題はありませんね。

　

[50774: 匿名さん]

XTECHの東京大改造2020の資料をみると、1983～2000年、2000～2015年に何れも10%以上値上がりしている地区、その他の条件が図となっている。この図には、価格があまり上がっておらず大規模大改造する地区がある。こういった地区を気に入ったら買っておいた方が良いのではないでしょうか。もう物件がないかもしれません。（有料資料なので投稿しません）

[50775: 匿名さん]

今は高すぎるからもう少し様子を見たほうが良さそうですね。

[50776: 匿名さん]

今日は、渋谷の日の様です。色々イベントやってますね。

[50777: 匿名さん]

シブタニノヒノサマ

[50778: 匿名さん]

てことは、港南>>大崎（兄）、豊洲（弟）
だな

[50779: 匿名さん]

新築で高いのならまだしも中古でしかも築10年越えはいらんね

[50780: 匿名さん]

今日はいい天気だ
リビングの窓際に座り、窓を開けて気持ちいい風を取り込んでいます。
外の景色は、レインボーブリッジ、フジテレビ、ゲートブリッジなど、行き交う船など。

良いマンションを選択したと思う

[50781: 匿名さん]

同意。目の前に高い建物がなく青い海が広がるという景色を捨てて他に移る気にはなれませんね。

[50782: 匿名さん]

窓の外に目を移せば大きく広がる青い空と青い海と行き交う船。突き抜ける開放感。

[50783: 匿名さん]

>>50782 匿名さん

そこ、僻地過ぎて山手線の駅と関係ありませんけど。
個別物件スレと勘違いしてません？

[50784: 匿名さん]

午後は目黒川クルーズに出かけてきます！！

[50785: 匿名さん]

>>50783

東京都による品川駅周辺街づくり計画のエリア内ですよ？


　

[50786: 匿名さん]

>>50783


完全に品川駅周辺エリアですね。それとも東京都に逆らうつもり？


　

[50787: 匿名さん]

どうみても、品川駅エリアです。


　

[50788: 匿名さん]

＞今は高すぎるからもう少し様子を見たほうが良さそうですね。

この好景気で収入や資産が増えてる人は今がいいよ

[50789: 匿名さん]

品川駅「周辺」なんでしょうね。
どっちにせよ、良い悪いじゃなく個別物件はスレ違いです。

[50790: 匿名さん]

>>50789

個別物件の名前を出してるのはネガだね

ポジはあくまで地域の話しかしていない

[50791: 匿名さん]

>>50790 匿名さん
その地域が品川駅から遠く離れた埋立地だから「関係ない」って話になるんでしょ。

[50792: 匿名さん]

まあ、駅力語るんなら、徒歩5分程度の環境、施設だよね。せいぜい10分。それ以上歩くと隣の駅に着いちゃうしね。

[50793: 匿名さん]

こんな渋谷・新宿がよくここまで発展したものだ

[50794: 匿名さん]

新宿は50年ちょっと前まではこんな風景だったからな

[50795: 匿名さん]

新横浜駅周辺も約半世紀でこの変わりよう

[50796: 匿名さん]

そりゃそうだよ。なんせ、東京でさえなかった。真の東京都言ってよいのは旧東京市

[50797: 匿名さん]

＞その地域が品川駅から遠く離れた埋立地だから「関係ない」って話になるんでしょ


徒歩13分は完全のその駅の徒歩圏




最寄駅までの所要時間　徒歩13分が許容範囲

アットホームは「一人暮らしの社会人が東京で幸せに生活するために必要な住まいの条件」と題した調査を行い、11月20日にその結果を発表した。調査はインターネット上で10月6～7日にかけて行われ、東京都で一人暮らしをしている20～50代の独身社会人男女624人から回答を得た。許容できる自宅から最寄駅までの徒歩分数を聞いたところ、全体の平均は13.0分という結果となった。

[50798: 匿名さん]

＞地域が品川駅から遠く離れた埋立地だから「関係ない」って話になるんでしょ


どうしても１０分以内限定にしたいなら既にそういうスレがある
シッシッ！そっちに行きな！


山手線駅と山手線物件について語るスレ
匿名さん　[更新日時] 2018-04-27 16:23:31投稿する 削除依頼


駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/

[50799: 匿名さん]

>>50798 匿名さん

駅遠さんは必死ですね。

[50800: 匿名さん]

誰か山手線徒歩10分以上または山手線までバス10分以内のスレ作ってやれよ。
僻地住民は全部そっちに追い出そうぜ。