山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[45109: 匿名さん]

そりゃ竣工から数年間はただの荒れた空き地だったからなあ。
買わなかったヤツが悔しがるのは分かる

[45110: 匿名さん]

>>45107

知らないからそういうマヌケな書き込みするんだよな。液状化するわけないじゃん。笑

マンションの地下は敷地全域、１３００台分の広大な地下駐車場＝コンクリートで固まってる。

[45111: 匿名さん]

>>45054

>>45044はwctで、真ん中の部分でしょうか
色味が違って青くは見えませんが

[45112: 匿名さん]

マンションの敷地の地下は全域が地下４階相当の深さまで
縦横無尽に通路が走った１３００台分の巨大な地下駐車場。
敷地内にはもともとの地べたが露出している場所がない。

[45113: 匿名さん]

よく分からないけど

>>45044は違うマンションぽいね。

[45114: 匿名さん]

>>45113
いえ、同じですよ

[45115: 匿名さん]

WCTって制震？

[45116: 匿名さん]

>>45112

駐車場を地下に全部入れる。こういうこともコストがかかるから
最近のマンションにはありえない設計ですね。

[45117: 匿名さん]

＞＞45112

WCTの駐車場で一回、迷子になったことある。公共の地下駐車場ではママあるけど
マンションの駐車場で迷子はここだけだろうね　笑

[45118: 匿名さん]

>>45089 匿名さん

ヤマツピアも雰囲気いい感じ。
TYハーバーや天王洲ピア桟橋など水辺エリア充実。
水辺直結の希少価値に早く気付いたもん勝ち！

全国区リニア品川駅は水辺も近く最強だぁー！

[45119: 匿名さん]

>>45064 匿名さん

いい感じ、となりが灰色マンションの壁より何倍も楽しい。

[45120: 匿名さん]

耐震。ワラ
地震のたびに耐え抜くガチムチの漢らしいマンションです。

[45121: 匿名さん]

震災をくぐり抜けてもうボロボロですね。

ご自愛下さいね。

[45122: 匿名さん]

>>45120 匿名さん

ググッて見たら制震らしい

[45124: 匿名さん]

>>45120
さすがのDINKSだね

[45125: 匿名さん]

>>45122

そりゃ、スミフが自社のフラッグシップとネットで公言して、住友不動産建物
サービスの社員実地研修が行なわれる代表作のマンション。
何かあったら赤っ恥だから住友不動産が地震後に徹底的にチェックしてる。

[45126: 匿名さん]

>>45123

現実を見ようね。

https://www.aqutics.jp/blog/shikyo_shinagawa/

品川駅周辺の不動産投資市況


1990年代のウォーターフロントで一気に発展した街

品川が、現在の「住みたい街ランキング」上位に食い込む街へと変貌するきっかけになったのが、1990年代前半に行われた東品川二丁目の再開発事業「天王洲アイル開発計画」でした。
ここは昭和初期の埋立てにより品川と陸続きになった地域で、かつては町工場と中小倉庫の集まる土地でした。それが「ウォーターフロントの先駆け」と言われた再開発により、高層オフィスビルや高層マンションが立ち並ぶ先進的な湾岸エリアに生まれ変わりました。特に港南エリアは公園を始め家族連れで休日を楽しめるスポットも多く、近年は職住近接の住環境を求めるビジネスマン層のファミリーマンション居住人気が高まっていると言われています。

大規模再開発で都市機能と住宅地機能の集中する街

品川開発プロジェクト始動を機に、品川の港南エリアは職住近接の住環境を求めるビジネスマン層のファミリーマンション居住人気が高まっていると言われていますが、その理由は次の2つに集約できそうです。

1つ目は交通アクセスの良さです。例えば、山手・京浜東北線で東京駅まで約10分、山手線で新宿まで約20分と、都心主要駅へのアクセスの良さが抜群です。また、羽田空港までは約30分、成田空港までは約1時間でアクセスできる便利さです。新幹線の停車駅であることも魅力です。
出張の多いビジネスマンにとって、新幹線や羽田・成田空港を容易に利用できる品川の立地には計り知れない交通のメリットがあるようです。

2つ目は暮らしやすさです。品川駅港南口には、駅ビルの「エキュート品川」「アトレ品川」などの商業施設があり、港南エリアの各所にスーパーが点在しています。
さらに京浜急行北品川駅周辺には、東海道第一の宿場町として栄えた品川宿の面影を残す「北品川三商店街」（北品川商店街、京急新馬場商店街、北品川本通り商店会）があり、値段が安い庶民的な買い物スポットとして人気を集めています。

このように、「通勤に便利、出張に便利、暮らしに便利と三拍子揃っているのがビジネスマン層の居住人気上昇の理由」（不動産業界関係者）と言われています。2020年の東京五輪開催に合わせた山手線新駅開業、品川開発プロジェクト始動、2027年のリニア中央新幹線始発駅開業、国際的なビジネス・文化交流拠点形成など、街の発展を予測させる話題に事欠かないのが品川と言えます。そうした勢いがあるせいか、新築で購入したマンションが幾らで売れたかを示す直近の「マンションPBR」（※）は、品川の場合1.30で表参道の1.33に次ぐ高さで、入居需要の高さを物語っています。「将来性を買って投資するなら今が旬」の街と言えそうです。

[45127: 匿名さん]

DINKS・・・。
緑水公園でおっすおっす。

[45128: 匿名さん]

そりゃ、今後の成長期待は最も大きいエリアで公園直結、眺望抜群、プールはじめ
共用設備充実となりゃ、ビンテージ化は間違いないでしょう。

[45129: 匿名さん]

住友不動産　フラッグシッププロジェクト　目白ガーデンヒルズ
住友不動産の新フラッグシップシリーズDEUX TOURS(ドゥ・トゥール)
住友不動産の“フラッグシップ プロジェクト”免震ツインタワー「ドゥ・トゥール キャナル＆スパ」が誕生

[45130: 匿名さん]

不動産のプロがお勧めする街、山手線トップですね

[45131: 匿名さん]

>>45129

と言ってるけど、Major7では...

https://www.major7.net/company/corp1/profile/p2/



住友不動産 会社案内

住友不動産グループの主力事業はマンション分譲事業、オフィスビル賃貸事業、ハウジング事業、不動産仲介事業ですが、いずれもここ10年でほぼ一貫して成長を続け、今や業界屈指のシェアを占めるまでになりました。
マンション分譲事業では、いち早く都心戦略を徹底すると同時に、大規模マンション、超高層マンションに積極的にチャレンジしています。総戸数2,090戸という日本最大級の規模を誇る超高層タワーマンション「ワールドシティタワーズ」に代表されるように、街のランドマークとなる外観デザインと、ホテルライクな内部仕様、そして大規模ならではの豊富な共用施設は、多様なライフスタイルを持つ消費者に幅広く受け入れられています。

[45132: 匿名さん]

そうそう、たまに写ってる横に緩衝用のタイヤ付いたクレーン船が緑水公園とWCT東面の運河の向かい一面に停泊していて、異国情緒たっぷりの運河ビューなんですよね。

[45133: 匿名さん]

>>45131
フラッグシップというのが実は一つではないという事です。
ご理解下さい。

足して考え、引いて考える事が必要です。

[45134: 匿名さん]

花火の写真はアクアの38階の角部屋と36階の角から2つ目の部屋だっけ？
本人が晒して再掲してんだし立派な公開情報ですね。
もし本人以外が再掲してるなら、訴えた方がいいよ。

[45135: 匿名さん]

WCTが安い理由が全てだよ。
変なコラムぺたぺたしても無意味。
マーケットがそう判断してるのだから。

[45136: 匿名さん]

えっ
WCTってLOW-Eガラスすらないんですか。

[45137: 匿名さん]

>>45132

それが最近は新しく桟橋的なものが整備されて遊漁船や屋形船の停泊場所に変わって
クレーン船や台船がいなくなったんだよね。

[45138: 匿名さん]

>>45131
なんだ、フラッグシップと聞いて本気で住友の「唯一無二♪」物件と思ってたのか。

そんなの企業の方便だよ。嘘ではないが、唯一つではない。そういう事。

豊洲や港南で売る時は時代は湾岸ですよ、と言い
高級住宅地で売る時はやっぱり山手線内ですよ、言って売るんだよ。

企業ってのはそういうもんよ。

[45139: 匿名さん]

＞WCTが安い理由が全てだよ


坪、いくらからが高いの？

[45140: 匿名さん]

在宅はホント企業とか組織とかの事になるとサッパリだな

[45141: 匿名さん]

知らないけどWCTは安いじゃん。
それがマーケットの評価。

[45142: 匿名さん]

>>45138


そういうことですね

[45143: 匿名さん]

結局みんなが欲しくないから安いという単純なお話。
欲しくない理由は住みたくないから。
自己防衛でいつものコラムぺたぺたしてもいいよ。
もう無意味だから。

[45144: 匿名さん]

＞WCTが安い理由が全てだよ

↓

＞坪、いくらからが高いの？

↓

＞知らないけどWCTは安いじゃん



WCTには高い部屋もたくさんあるから答えられないでやんのｗｗｗ

[45145: 匿名さん]

>>45143


ふーんそうなんだ。

[45146: 匿名さん]

>>45137
マジか!あの対岸に桟橋ができたの？WCT側の使われていない桟橋…もといボードウォークではなく？
まぁ公園やマンションの憩いのテラスからのからのうん…もとい運河ビューが半歩改善されて良かったね。

[45147: 匿名さん]

港南はまだ理解出来てないというか消化しきれてないな

って事はマジで唯一無二と思ってたんだな

[45148: 匿名さん]

記念碑的物件を取材するとき、私は過去に取材したいくつかのマンションを思い浮かべる。広尾ガーデンヒルズやワールドシティタワーズ、そして新橋駅近くの汐留や錦糸町、横浜のみなとみらい地区などで建設された有名マンションの数々だ。いずれも、鳴り物入りで分譲が始まり、話題となった。それらは、すべて名マンションとして中古市場で高い人気を保っている。つくり手が精力を注ぎ込んだ作品は、歴史に残る銘品となりやすい。マンションも同様ということだろう。

[45149: 匿名さん]

>>45145
いつまでアクセス数にしがみついてるんだよ
ただ単にクリックした数だぞ

[45150: 匿名さん]

>>45157

そういうさ、それこそマンションの販売PRじゃなくて
「会社案内」に書いてあるのがミソ。

[45151: 匿名さん]

WCTって平均300くらいでしょ。
そゆこと。
誰もほしくないからそうなる。簡単な市場原理ですね。

自己防衛でいつものコラムぺたぺたしてもいいよ。
もう無意味だから。

[45152: 匿名さん]

坪300って津田沼くらいか。
津田沼の方がWCTより東京駅につくの早いもんな。

[45153: 匿名さん]

>>45150
典型的な騙されるタイプだな

しっかりしろよ

[45154: 匿名さん]

＞WCTって平均300くらいでしょ。
＞誰もほしくないからそうなる。

平均は３２３万円だね。でもね、２１００戸４２階建ての大規模マンションで
平均を語っても意味ない。最安２４０から最高３９０まである。
しかも誰も欲しくなかったら、何で３年間で１３０戸も成約してるの？

[45155: 匿名さん]

>>45154
東京デビューには丁度いいんだろ
で、3年程度でもっとマシなところに移れって
何十年も住む場所じゃないってことよ

[45156: 匿名さん]

＞誰もほしくないからそうなる


ネガとしてはそういうことにしときたいよなあ。。。実際には毎週のように
中古売買が成立してる超人気マンションでも。いくら裏付けデータ出されても
念仏のように唱えるしかない「人気あるはずない、人気あるはずない」と。笑

[45157: 匿名さん]

へー坪３２３なんですね。
２３って誤差範囲という認識ですが、坪300台だとバカになりませんよね。

[45158: 匿名さん]

そりゃ、ますます人気出るよ。品川人気がどんどん上昇してるけど、港南側では
代表物件だからね。


【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問

https://www.sumu-log.com/archives/8457/

港南緑水公園とワールドシティタワーズ（2005～2006年築/42階/2090戸）

ワールドシティタワーズは世界・・・とはいきませんが、港南を代表するタワマンと言って良いでしょう。近年の同じような間取りのオンパレードなスミフ物件からは想像できない凹凸ある複雑なフロアプランが採用された物件で、1フロアの大きな大規模物件（角住戸率が低くなるのが普通）ながら「角住戸」や「両面バルコニープラン」が数多く設計されています。敷地内の桟橋は住民が個人的に船をチャーターすることが可能となっているあたりも凄いですね。