前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/
[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
＼専門家に相談できる／
山手線の駅力を語るスレ Part5
|
450912:
口コミ知りたいさん
[2023-09-04 21:17:27]
|
|
450913:
マンコミュファンさん
[2023-09-04 21:18:28]
曇っている日にどんよりしているのは全国共通なのに、わざわざそういう写真出して自分を納得させるのに必死なアホ江東区民が、晴れた日の京浜運河の写真見たときの発狂が凄いことになってますね。
品川周辺の国家戦略レベルの怒涛の再開発が次々に発表になるなかで、WCTのロビーでパームツリーの下でデッキ茶に座って新聞読んでリゾート感を満喫して大満足してるセレブ次長の写真が出てから、不便で臭い僻地の有明に住むアホ江東区民の発狂が凄いことになってますね。 
|
|
450936:
名無しさん
[2023-09-04 21:56:06]
港南エリアの実際の街を見てみると、利用形態から区分される地域的な固まりとして、
①1丁目、2丁目が駅前商業地域 ②3丁目、4丁目のうち首都高羽田線の西側が文教住宅地域 ③首都高羽田線の東側から京浜運河までが住工倉混在地域 ④京浜運河より東側が港湾地域 になり、港南は４つの地域に大きく分類できます。 このうち住環境が良好なマンション適地は、緑色の範囲である首都高羽田線西側の住宅地域である3丁目、4丁目になります。首都高羽田線を越えると駅距離が遠く、住宅、工場、倉庫などの用途混在地域となるため住環境が劣ります。 
|
|
450937:
匿名さん
[2023-09-04 22:01:58]
こりゃ港南の人の完敗ですね
|
|
450949:
eマンションさん
[2023-09-04 22:32:06]
港南エリアの実際の街を見てみると、利用形態から区分される地域的な固まりとして、
①1丁目、2丁目が駅前商業地域 ②3丁目、4丁目のうち首都高羽田線の西側が文教住宅地域 ③首都高羽田線の東側から京浜運河までが住工倉混在地域 ④京浜運河より東側が港湾地域 になり、港南は４つの地域に大きく分類できます。 このうち住環境が良好なマンション適地は、緑色の範囲である首都高羽田線西側の住宅地域である3丁目、4丁目になります。首都高羽田線を越えると駅距離が遠く、住宅、工場、倉庫などの用途混在地域となるため住環境が劣ります。 
|
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報
①1丁目、2丁目が駅前商業地域
②3丁目、4丁目のうち首都高羽田線の西側が文教住宅地域
③首都高羽田線の東側から京浜運河までが住工倉混在地域
④京浜運河より東側が港湾地域
になり、港南は４つの地域に大きく分類できます。
このうち住環境が良好なマンション適地は、緑色の範囲である首都高羽田線西側の住宅地域である3丁目、4丁目になります。首都高羽田線を越えると駅距離が遠く、住宅、工場、倉庫などの用途混在地域となるため住環境が劣ります。