山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[44577: 匿名さん]

>>44575

品川＝街としての港南のことだ。読めば分かるだろ。品川にだけイチイチ粘着するなよ。

[44578: 匿名さん]

>>44571 匿名さん

Roochの口コミをコピってるだけじゃん。

[44579: 匿名さん]

山手線スレだから山手線より内側の話題お願いします。

[44580: 匿名さん]

>>44577 匿名さん
100歩譲って天王洲ら辺のマンションを品川駅物件だというのは許せるが、天王洲を品川の街だと言うのは、頭の悪過ぎでは？

[44581: 匿名さん]

浜松町はビジネスタウンであり平日はビジネスマンで賑わう街です。交通面はＪＲ、複数の地下鉄、モノレールが通っており、首都圏の主要な地域であれば、だいたいの場合は電車の乗り換えなしか1回乗り換えるだけで出かけられます。どこに行くにも便利な場所ですが、道路は曜日に限らず非常に混雑しており、マイカーでの移動にはあまり向きません。また、交通が便利な反面として場所によっては騒音の問題はあり、どうしても空気は悪いです。洗濯物も外に干すと黒くなるので部屋干しになります。浜松町駅は、改札口がいろんな方面にあり、出口によっては会社のビルしかない改札口もあり人の多さに対してお店は少なめかと思います。内容的にはチェーン系から高級焼き肉屋さんや割烹料理店などが存在していますが、全体としてはサラリーマン向けの居酒屋系が多く、またビジネス街なので土日は飲食店も閉めているところが多いため、家族で食事するような普段遣いのお店は限られます。買い物について、スーパーや薬局、コンビニは点在していますが、大きなスーパーがなく小型店舗が多くて品揃えは良くないため、ほしい食材を調達することができなかったり、あっても価格が高いことが多いです。銀座が近く休みの日には歩いてショッピングや食事にいくことができますが、浜松町自体はオフィス、ビジネス中心のビルの街ですので、生活便利なところに住みたい人にはおすすめしません。子育てに関しては浜松町の周辺には、共働き家庭の人達の為に保育園は比較的多いのですが、幼稚園がなく小学校も通学は遠いです。また子供が遊べるような場所はほとんどなく、また大通りから中に入ると道が狭いため、子供には危ないです。総合して子育てには不向きな街だと思います。交通利便性は高いので家族で住むよりも単身者向けの地域だと思います。

[44582: 匿名さん]

>>44580

港南に住んでる住民が羽田へ行くときに天王洲駅からモノレールを使うことは徒歩で
普通にできるからね。天王洲は港南住民の憩いの場でもあり言及しても無問題。

[44583: 匿名さん]

＞品川＝街としての港南のことだ。


大崎＝町として東五反田や北品川のこと
田町＝町として三田や芝浦のこと
品川＝町として高輪や港南のこと


たとえば高輪３丁目住民が生活圏として白金台に言及して生活感を語っても問題ない。
芝浦４丁目住民が生活圏として浜松町に言及するのは当たり前。アドレスとしてのこれらの
地域の境界付近や境界の向かいのことを言っても住民の生活圏なら全く問題ないだろう。
港南４丁目住民が徒歩数分の天王洲駅に言及するのも当たり前。そこだけに噛み付くのは
単に粘着してるだけだな。

[44584: 匿名さん]

天王洲アイル　≒　品川区東品川2丁目

住所見ればわかるけど、どうみても品川
大事なので２回繰り返してるよ

品川駅は品川の飛び地
港南は品川の廃棄物処理場

[44585: 匿名さん]

＞天王洲を品川の街だと言うのは、頭の悪過ぎでは？


自分が頭悪すぎだわ。

[44586: 匿名さん]

結局品川の話題になっちゃうのは、品川や港南と言うキーワードが出ると噛み付いて
ネガしたりいちゃもんつけたりする人がいるからだね。品川コンプレックスも
いい加減にして欲しいね。

[44587: 匿名さん]

>>44583
まあお前には関係ないだろうけど港南が日頃からアホ晒してるから揶揄われてるんだろ

お前は港南のアホとは関係ないと思うけどな

[44588: 匿名さん]

>>44585

パークホームズ品川レジデンスやワールドシティ、品川タワーフェイスの人は
天王洲は橋一本渡れば着く運河のお向かいさん。羽田行くときゃモノレールも
便利に使うでしょう。天王洲は品川じゃないとか、なにを言ってるんだか。

[44589: 匿名さん]

天王洲住民も品川駅使うし、港南住民も天王洲駅使いますよ。

[44590: 匿名さん]

品川駅から天王洲のオフィスまで通うサラリーマン、普通にいます。

[44591: 匿名さん]

>>44586
そういう自演や擁護が惨めになる程、港南のアホが酷かったからしゃあない
お前は港南のアホと関係ないとは思うけどな

[44592: 匿名さん]

土地勘ない奴らが、馬鹿にしあっているだけのスレ

ＷＣＴくんは、土地勘あるからこのスレの中にあっては珍しく発言がまとも
但し、ネガをスルーできない体質で、寂しがり屋のネガを喜ばしているだけだと思う

[44593: 匿名さん]

港南住民はモノレールやりんかい線もよく使います。

[44594: 匿名さん]

モノレールと言えば、浜松町駅でモノレールとＪＲの相互通行化が始まりましたね。
いままではモノレール改札を出てＪＲ改札に入るという流れでしたが、乗り換え改札が
できて一層スムーズになりました。

[44595: 匿名さん]

山手線から京成ライナー成田空港行が乗り換え改札が遥か昔からあることをを思えば、浜松町のモノレールでそれがやっと実現して喜んでるって・・・ぷっ

[44596: 匿名さん]

＞品川は山手線は言うに及ばす、ＪＲ各線、新幹線、私鉄、モノレールが走っていて



品川駅は　と言ってるなら間違いだけど、文脈から品川＝品川の街で港南にはモノレールも走っているので間違いではないね。重箱の隅をつつくような指摘はやめたらいいのに。

[44597: 匿名さん]

京成ライナー成田空港行って品川駅も通っていくんじゃなかったっけ？

[44598: 匿名さん]

>>44595

京急から京成に乗り入れる特急成田空港行もＪＲ成田エクスプレスも港南住民は昔から使えるし、それに加えてモノレールも浜松町での乗換えがよりスムーズになったという話でしょ。ツマンナイこと言ってアホさらしてないで涙を拭きな。

[44599: 匿名さん]

＞山手線から京成ライナー成田空港行が乗り換え改札が遥か昔からあることをを思えば、

品川住民は成田も羽田も乗り換えなし。笑

[44600: 匿名さん]

>>44595 匿名さん

山手線下方向の人は日暮里まで行かないしなぁ、、
大抵浅草線経由じゃないか?
この時代成田は不便でだんだんと使わなくなって来たけど

[44601: 匿名さん]

品川駅が乗り換え客が多いということは、品川に住んでいればどこにも乗り換えなしで
いけるということの裏返しでもある。

[44602: 匿名さん]

>>44600

羽田の国際便がどんどん増えて成田はだんだんとＬＣＣ向けみたいになって来ましたね。
海外行くにも羽田からが圧倒的に便利。あれだけすったもんだして大反対を押し切って
成田空港を作ったのはなんだったんだろうかという感じ。

[44603: 匿名さん]

>>44595 匿名さん

日暮里便利で良かったね…ぷっ

[44604: 匿名さん]

羽田空港直行都市

アジア
広州、上海、台北、天津、北京、香港、ソウル

東南アジア
クアラルンプール、ジャカルタ、シンガポール、バンコク、
ハノイ、ホーチミン、マニラ

アメリカ
コナ、サンフランシスコ、シカゴ、ニューヨーク、ホノルル、
ミネアポリス、ロサンゼルス、トロント、バンクーバー

ヨーロッパ
パリ、フランクフルト、ミュンヘン、ロンドン

オセアニア
オークランド、シドニー

中近東アフリカ
ドバイ、ドーハ

[44605: 匿名さん]

全自動じゃなくても…人が助ける宅配ロボット、品川でコーヒーをデリバリー
3/20(火) 22:24配信 レスポンス


コミュニケーション宅配ロボット「CarrioTiCA」の社会実験が20日、東京品川のオフィス街で実施された。荷物を宅配するだけでなく、人とコミュニケーションがとれ、時には人の助けをかりて目的を達成するロボットビークルがびるの谷間を走った。「宅配ロボットと遠隔コミュニケーションデバイスを用いた2拠点間の物品配送時における IoAの実装検証」というのが、電通国際情報サービスが行なった実証実験。

実験は、社員がビル19階の会議室からコーヒーの宅配を頼むところから始まり、コーヒーショップ店員がCarrioTiCAにコーヒーを搭載、CarrioTiCAは品川港南エリアの歩道を走り、途中で通行人と言葉を交わし、目的地のビルに入ってエレベーターに乗り、部屋までコーヒーを届けた。最高速度は6km/h、移動距離は約350m。Carriro TiCAは、ZMPが開発した宅配ロボット「CarriRo Delivery」とイノラボと「TiCA」の2つのテクノロジーが合体したロボットだ。

[44606: 匿名さん]

港南は物件が安いからいいですよね。庶民の味方です。

[44607: 匿名さん]

>>44606 匿名さん

そうそう日暮里を普段使いできる立地がお似合いですよ

[44608: 匿名さん]

>>44606

品川は高いよ。品川は品川でも品川シーサイドや大井町じゃないと買えません。

[44609: 匿名さん]

>>44603
今まで不便だったんだね。日暮里君以下のコーナンおしさん

[44610: 匿名さん]

で、結局コーナンとヤシブ桜丘はどっちが強いの？

[44611: 匿名さん]

＞庶民の味方です。


何を言っているのか分かりませんが、品川駅徒歩１０分でも坪３５０－４００。
自分的には価格的にはギリ買えますが７０平米で妥協しなきゃいけない。
でもこれでも、ドンドン売れているようです。庶民の味方ではないですね。


2F - 南東 3LDK 69.31 平米 7390万円 107万円
3F - 南東 3LDK 72.34 平米 8090万円 112万円
4F - 南東 3LDK 72.34 平米 8140万円 113万円
4F - 南東 3LDK 69.31 平米 7490万円 108万円
5F - 南東 3LDK 72.34 平米 8190万円 113万円
5F - 南東 3LDK 69.31 平米 7540万円 109万円
6F - 南東 3LDK 72.34 平米 8240万円 114万円
6F - 南東 3LDK 69.31 平米 7590万円 110万円
8F - 南東 3LDK 72.34 平米 8340万円 115万円
9F - 南東 3LDK 72.34 平米 8390万円 116万円
9F - 南東 3LDK 69.31 平米 7790万円 112万円
10F - 南東 3LDK 72.34 平米 8490万円 117万円
11F - 南東 3LDK 72.34 平米 8590万円 119万円
11F - 南東 3LDK 69.31 平米 7890万円 114万円
12F - 南東 3LDK 72.34 平米 8760万円 121万円
13F - 南東 3LDK 70.79 平米 8090万円 114万円

[44612: 匿名さん]

>>44608 匿名さん

価格の高い順（大雑把に）
高輪＞大井町＞港南＞天王洲アイル＞シーサイド

港南はそんなに高くないよ。

[44613: 匿名さん]

＞山手線下方向の人は日暮里まで行かないしなぁ、、

これを書いたあと、国内便しか使わないヤツと指摘されぬように
羽田の国際便のリストをあわててコピペするところがなんともね。
海外利用が乏しい人間だということはよくわかった。

[44614: 匿名さん]

山手線で住むなら南、東、北、西の順だな。個人的な意見だけど。

[44615: 匿名さん]

日暮里使いくんwww

[44616: 匿名さん]

アホなネガ君のせいで、日暮里のイメージが悪くなるのは勘弁してほしい

[44617: 匿名さん]

>>44546 匿名さん　

＞これからはやっぱイチオシは品川でしょうなあ。新駅、リニア始発駅ができる経済効果は
やはりとてつもなくデカイと言わざるを得ない。

そういうことだね。
浜松町の再開発も東京の新しい中心となる東側の発展を後押しする一因として楽しみであるが
その多くは品川駅のリニアなどの効果を期待して誕生したプロジェクト。
また渋谷は現在の没落傾向に歯止めをかけるため再開発をしてはいるが、結局のところ駅周辺にビルが何本ができるだけで、品川の様な国内外の人の流れや交通網を大幅に変えるような歴史的なインパクトもない。

[44618: 匿名さん]

浜松町でＪＲとモノレールの乗換えがスムーズになったことに対して、
日暮里は昔からＪＲと京成はスムーズだ！とか書くのってアホ過ぎる。

[44619: 匿名さん]

>>44617

品川への投資はある意味で国家プロジェクトだからね。国家戦略特区は数あれど、
本当に国家戦略としてやっているプロジェクトは少ない。
新駅つくり、リニア始発駅つくり、官民挙げて駅前を大改造。外資企業を誘致して
国際交流ゾーンとする。新駅エリアに高級賃貸レジデンス作るのも職住近接の魅力
で企業を呼ぶため。これから先、どんどん品川の位置づけは上がる。

[44620: 匿名さん]

アマゾン、品川に巨大スタジオ　ファッション商品を撮影

ネット通販大手のアマゾンジャパンは１５日、東京都品川区に新設した大規模なスタジオを公開した。販売に力を入れるファッションアイテムの撮影が目的で、年間１００万点を超える画像や動画を制作できるという。ネット通販の競争が激化する中、売れ行きを左右するイメージの量と質を高める狙いだ。

　スタジオの延べ床面積はサッカーの国際試合のピッチに相当する約７５００平方メートルで、アマゾンとして世界最大。最新鋭の機材を備えた１１の写真撮影ブースと五つの動画撮影ブース、二つの編集ブースがある。メイク室や会議室、くつろいで話ができるラウンジなども備える。

　アマゾンジャパンのジャスパー・チャン社長は「日本でビジネスをスタートしてから１７年。今回のスタジオで、新たな雇用の創出や最良のサービスが提供できるよう、今後も投資をする」と話した。同社は１９日から始まる東京コレクションの冠スポンサーになるなど、ファッション分野を強化している。（木村尚貴）

[44621: 匿名さん]

>>44588

関係ないけど、ＢＧのラストに近いシーン天王洲でしたね。

[44622: 匿名さん]

>>44617 匿名さん

何も知らないの？
渋谷の再開発はビルだけじゃないよ。宮下公園、渋谷川、アーバンコアなど。
海外からすると品川より渋谷の方が人気ですよ。

[44623: 匿名さん]

品川駅降りて、天王洲アイルまで徒歩通勤する人のためにも、南北線の延伸を品川駅超えて天王洲アイルまでにしてほしいな。途中、食肉市場の裏側あたりにもう一駅あってもいい。

[44624: 匿名さん]

渋谷は池袋化してますね
観光地としての将来性は秋葉原の方が上
ビジネス街としての将来性は品川新橋の方が上

[44625: 匿名さん]

>>44619

へぇー　すごいすごい

宮下公園、渋谷川、アーバンコアなど。 ？？？

まあがんばって

[44626: 匿名さん]

>>44625 匿名さん

あなたの性格がすごーい

[44627: 匿名さん]

＞これからはやっぱイチオシは品川でしょうなあ。新駅、リニア始発駅ができる経済効果は
＞やはりとてつもなくデカイと言わざるを得ない。

今も乗り換え駅だから変わらないでしょ
新幹線使ってた人が減ってリニアに乗るだけ

[44628: 匿名さん]

港南は在庫も豊富で安いところが受けているんでしょうね。リセールを考えなかったらお得です。

[44629: 匿名さん]

>>44627 匿名さん

確かに。
リニアの恩恵は橋本や甲府の方がでかい。
名古屋で乗り換えるのもめんどくさいね。

[44630: 匿名さん]

人が持つイメージを覆すのはなかなか難しいですからね。
そういう意味では渋谷はあまりに条件が不利でしょう。

[44631: 匿名さん]

渋谷より秋葉原や浜松町の方が大きく飛躍しそう

[44632: 匿名さん]

港南だったら坪350でもあるんですね。地味な浜松町でも500からではないでしょうか。虎ノ門だと1000くらいだそうです。

[44633: 匿名さん]

渋谷は離れていった沿線郊外住民が再び戻るかどうかの勝負でしょう

[44634: 匿名さん]

港南には戦前より東京市・東京都の施設（東京都下水道局芝浦水再生センター・都建設局の倉庫・都再生油工場・都家畜飼育場・都芝浦屠場など）が立ち並び、品川駅に接している割には長い間人通りのほとんどない寂しい場所であった。

[44635: 匿名さん]

>>44634 匿名さん

えらい古い話やね

[44636: 匿名さん]

>>44632 匿名さん

虎ノ門は別格のヒルズが坪1000くらいと言われていますが、パークコートと虎ノ門タワーズの高級レジデンスツートップだと大体700くらいですよ。
築年数からすると立派だとは思いますが、森ビルさんはやはり一味違いますよね。

[44637: 匿名さん]

>>44634 匿名さん

それで？

[44638: 匿名さん]

虎ノ門はそんな感じだね。
お手頃な中規模マンションも乱立してるが。
名前あげると怒られるので、アレとかソレとか。

[44639: 匿名さん]

>>44630 匿名さん
渋谷が出てきてたんですね。イメージとかどうでもいいですね。高値で買いたい人がたくさんいれば、それでいいです。できれば、僻地の３倍ぐらいの価格だと嬉しいですが、ちょっと欲張りですね。

[44640: 匿名さん]

>>44637 匿名さん
嫌悪施設のフルコースですけど、これ本当に港南の話でしょうか？基本的に埋立地ですよね。

[44641: 匿名さん]

>>44636 匿名さん
浜離宮のパークコートも虎ノ門と同じ御成門小学校の学区だそうです。

[44642: 匿名さん]

虎ノ門ヒルズから新橋駅まで立派な道路と歩道が出来て綺麗になったけど、歩くと味気ないんだよな。周りに店も無いのでただただ歩くだけ。人工的でつまんねー街だから人もまばら。これから良くなるのかね？

[44643: 匿名さん]

＞人工的でつまんねー街

港南民が発狂するよ

[44644: 匿名さん]

>>44637
>それで？

土地勘の無い地方の人には分からないだろうが都民にはまだまだ当時の記憶が残ってるということ
だから本当に偏見が消えるまで2世代3世代4世代掛かるという話や

例えば、まずは千葉人の港南が住み、その倅が大きくなる頃でも
何かの時には「あの土地はああでこうで」って言われるということや

綺麗事抜きにして、それ位土地に対する気持ちを変えるのは難しいという事や

横浜市内でもこういうにはあるし、関西でも阪急、ＪＲ、阪神沿いネタは今でも言われる
>>44637がどこの出身か知らんが、こういうのは全国各地にあるやろ
>>44637の地元でもあるんちゃうか？

[44645: 匿名さん]

>>44641 匿名さん

遠いねえ

[44646: 匿名さん]

>>44642 匿名さん
人工的でつまらない街も毎日歩いてりゃ気にならなくなるらしいです。どうしても嫌ならバスを利用しましょう。

[44647: 匿名さん]

>>44644 匿名さん

浜松町なんて貧民窟だったんだけどね。日暮里もそうか。

[44648: 匿名さん]

御成門小学校か。
憧れるけどウチには分不相応だな。
まあそのクラスになると湾岸タワマンみたいなおかしなマウンティングもないんだろうけど。

[44649: 匿名さん]

港南エリアがお得な理由がわかった気がします。

[44650: 匿名さん]

>>44645 匿名さん
エリアは狭いから子供の足でも10分以内です。御成門小学校の親の年収が平均1200万は驚きです。公立小学校でもこのレベルです。

[44651: 匿名さん]

>>44644

もし本当に記憶に残って多くの都民が敬遠するならこれはどう説明するの？
土地勘の無い地方の人じゃなく都民にアンケートとった結果らしいけどね。
むりやりそういうことにしたいのは分かるが、ちゃんと裏づけデータ
示さないと説得力のかけらも無い。

[44652: 匿名さん]

そのアンケート、品川っちゅうか高輪やで。。。
ちっと大人になれや。。。

[44653: 匿名さん]

＞人工的でつまらない街も毎日歩いてりゃ気にならなくなるらしいです。


貴方がお勧めの人工的じゃなくて楽しい街の風景写真貼ってごらん？
もちろんこういう風にマンションを入れた風景で、どこのマンションかも
説明を添えてね。

[44654: 匿名さん]

>>44652


品川を選んだ理由、明らかに港南について語ってるけどね。
アホさらしてないで、ちっとは大人になれや。

[44655: 匿名さん]

>>44653 匿名さん
川の水が汚いですね。水門が開くたびに汚水が流れそうです
これはどこでしょうか？

[44656: 匿名さん]

>>44655

>水門が開くたびに汚水が流れそうです

水門は閉じるためにあるものです。普段は開いています。

内陸の河川の上流に津波や高潮が遡上しないようにね。

[44657: 匿名さん]

>>44562

昔は働く場所のイメージだったけど今はマンションもたくさん建った、高層ビルも多く今後はリニア新幹線の駅として今後周辺が発展していきそう。そうなれば高輪にも好影響があるだろうけど、この人たちが選んだ理由で言っているのは明らかに高輪の住宅地じゃなく港南についてだよね。信じたくない気持ちはわかるけど涙を拭けよ。

[44658: 匿名さん]

>>44651
>もし本当に記憶に残って多くの都民が敬遠するならこれはどう説明するの？

バカだな。簡単な話やろ。
どうするもこうするも、勿論一定層に需要があるんやろ。
何も「全く需要なんかねえよ」という訳じゃない。

足立区だって人口増えてて土地代も上がってる。それを持ってして
足立区に対する偏見がなくなったと考えるかどうかや。

港南の地元でも同じようなことはあるやろ。

[44659: 匿名さん]

>>44650 匿名さん

そんな年収じゃ住めないはずなんだけどね。2馬力で1200万ずつ稼いでいるのかな？

[44660: 匿名さん]

>>44654
港南の鸚鵡返し、今日も発動

[44661: 匿名さん]

>>44654 匿名さん
ファミリーで女性の方が年上なのは気になりますが、さいごの男性2人のカップルはホモでしょうか？

[44662: 匿名さん]

>>44655
>川の水が汚いですね。

汚い水がきれいに処理されて流れていますが？

汚い水は処理される前の水ですね。

渋谷のマンホールの水とかが処理前じゃなかったっけ？

[44663: 匿名さん]

＞川の水が汚いですね。水門が開くたびに汚水が流れそうです


この写真でよく水の中が分かるな。こういう品川駅近くの高浜運河の写真なら
水がどんな感じか分かるだろうけど。

[44664: 匿名さん]

>>44654
国内では最もクールな場所
by男性30歳／男性40歳／DINKS

これが気になるわ

[44665: 匿名さん]

＞足立区だって人口増えてて土地代も上がってる。それを持ってして
＞足立区に対する偏見がなくなったと考えるかどうかや。


足立区内、住みたい街上位ベスト10にもに入ってませんが？
ちゃんとデータ見てから言わないとバカに見えますよ？

[44666: 匿名さん]

>>44665
読解力なさすぎ

[44667: 匿名さん]

どう見ても港南のことしか書いてない。

https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/sumai_nyumon/machi/2017kanto...

[44668: 匿名さん]

>>44666

相変わらず例え話とか理解出来てなくて何より。
鸚鵡返しは出来ても、足して考える、引いて考えるとなるとさっぱりだね。

[44669: 匿名さん]

>>44651 匿名さん
この都民ランキングを見て、品川は吉祥寺、恵比寿の半分しかないじゃねーかということと、池袋が3位に納得がいかない。

[44670: 匿名さん]

これも港南しか書いてないね。いまや品川といえば＝港南になったんだよね。
時代は移り変わる。

https://www.o-uccino.jp/article/posts/24393


https://www.aqutics.jp/blog/shikyo_shinagawa/

[44671: 匿名さん]

＞足して考える、引いて考えるとなるとさっぱりだね。


↑ネガに都合悪いことを引いてネガに都合の良いことを勝手に足してるだけ

なのは自分ということに気付いてないバカ。

[44672: 匿名さん]

都内に住んでる人は、品川って都内の中では行きやすくない、不便ってイメージあるよね。逆に、遠方からは、品川って都内の中では行きやすいってイメージなんだと思うね。その辺もランキングに影響あるのかね。

[44673: 匿名さん]

>>44654

・男性30歳／女性49歳／ファミリー
・男性30歳／女性33歳／ファミリー
・男性30歳／女性39歳／ＤＩＮＫＳ
・男性30歳／男性40歳／ＤＩＮＫＳ


港南に投票したのか移住したのか分からないが、4件ともなかなかだな
特殊な人種しか移住しちゃいけないのか

[44674: 匿名さん]

>>44671

しょーがないよ。あの港南がこんなに人気の街になるなんて、この昔のことを
意味なく書いてる人にとっては悔しいだけだから。ちょっと前まで自分が最初が駄目だと
思っていたエリアがこうなったときの悔しさは想像に余りある。
しかも、本格的な再開発はこれから始まる、まだ工事中で何もできていないというのにね。

[44675: 匿名さん]

早速自演

[44676: 匿名さん]

港南は皆さん仰る通り、価格が手頃なのが魅力ですよね。高輪の価格だと住みたいランキング上位にはならないでしょう。

[44677: 匿名さん]

みんなが選んだ理由

・街がきれいでおしゃれで、マンションも多くて住むのに適している（男性44歳／ファミリー）
・どこに行くにも便利だし、将来的にはリニアも開通する便利な駅だから（男性43歳／DINKS）
・都心に近いし治安もよさそうだし田舎にも近いから。衣食住に不便がなさそう（男性43歳／シングル）
・かっこいいし、資産価値が高そう（男性35歳／ファミリー）
・買い物が便利。新しい開発街にも期待できる（女性43歳／ファミリー）
・都会的。交通の便が良く通勤にも適してしる（男性40歳／DINKS）
・交通の便が関東では一番良いと実感しています。昔は働く場所のイメージでしたが、今はマンションもたくさん　建ったから。男性 30歳 ／女性49歳／ファミリー
・洗練されていて、都会的な雰囲気のある場所、土地だと思えるから。教育サービスも充実していそう。男性 30歳 ／ 女性33歳／ファミリー
・リニア新幹線の駅として今後周辺が発展していき、生活やショッピング、移動などさまざまな面で便利になりそうだから。男性 30歳 ／ 女性39歳／DINKS
・抜群にステータス感が高く、憧れる。高層ビルも多く、国内では最もクールな場所だと思うから。男性 30歳 ／ 男性40歳／DINKS

[44678: 匿名さん]

・男性30歳／女性49歳／ファミリー
・男性30歳／女性33歳／ファミリー
・男性30歳／女性39歳／ＤＩＮＫＳ
・男性30歳／男性40歳／ＤＩＮＫＳ

さすが

[44679: 匿名さん]

品川は山手線は言うに及ばす、ＪＲ各線、新幹線、私鉄、モノレールが走っていて新幹線や羽田空港まで乗り換えなしで行けるので通勤だけではなく仕事での出張やレジャーの際にも非常に便利です。首都高の入り口も近く車でレジャーに出かけるにも便利。品川は数々の有名企業がオフィスを連ねるビジネス街で平日の日中はビジネスマンで混み合います。朝の通勤タイムは、駅から職場へ向かう人で溢れかえり駅へ向かうのすら大変なくらいです。飲食店に関しては高輪口より港南口の方が選択肢が多いです。レストラン、居酒屋から牛丼屋まで一通りの店がありますが、サラリーマンの利用が多いため夜はレストラン系は予約しないと入れません。普段の買い物はマルエツ、マルエツプチ、クイーンズ伊勢丹を利用しています。北品川まで行けば昔ながらの住宅街にあるような個性的な商店街もあります。ただ、日用雑貨や生活用品を豊富に売っている店はなく物価はあまり安くないので月に一回くらい品川シーサイドのイオンに無料バスで行く必要があります。港南は高層マンションが立ち並んでいて住民の人通りが多く、道も広く作られており死角も無いので夜に女性が１人で歩いていても安全です。運河沿いにはキレイな公園、ドッグラン、建って間もない幼稚園、小学校、児童館などがあり、高輪側には、シネマコンプレックス、水族館、ボウリング、高輪プリンスのテニスコートもあります。総合して単身者よりも子育て家族に良い環境だと思います。

[44680: 匿名さん]

・男性30歳／男性40歳／ＤＩＮＫＳ

確かにハッテンしてるね

[44681: 匿名さん]

港南さん、選んだ理由の画像で痛恨のミス

[44682: 匿名さん]

只今港南ポジの画像選択中に付き、少々お待ち下さい

[44683: 匿名さん]

ここは山手線スレなんですけど興味本位で港南のネタを連投されている方が1人いますが興味なく迷惑です。港南スレでおねがいします。恵比寿方面の話題を期待しています

[44685: 匿名さん]

>>44658

＞バカだな。簡単な話やろ。
＞どうするもこうするも、勿論一定層に需要があるんやろ。

一定層に需要があるだけじゃ、そもそもこういうランキングの上位にはならないだろ
バカなの？

[44686: 匿名さん]

>>44680 匿名さん

フイタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

[44687: 匿名さん]

>>44679 匿名さん
長くて読む気がしないな。要点を箇条書きにしてくれ。

[44688: 匿名さん]

リニア開通後の品川
新幹線乗客減少した分リニア乗客増える

[44689: 匿名さん]

安定して頭悪いな

東京駅から乗車していた客も品川から乗車することになる
加えて世界初のリニア目的にやってくる内外からの客も集まる

[44690: 匿名さん]

そんな鉄オタに期待するなよ
運河沿いには運河沿いのプライドあるだろ

[44691: 匿名さん]

>>44689 匿名さん

東京駅に行くのはメトロ使ってる人達だから
品川には行かないよー

[44692: 匿名さん]

国内で一番クールな場所

吹いちゃったじゃねぇか！
引用してあげないで！

[44693: 匿名さん]

>>44683 匿名さん

俺は恵比寿興味ねーわ。勝手に自分の趣味押し付けるなや。

[44694: 匿名さん]

>>44687
>長くて読む気がしないな。要点を箇条書きにしてくれ。

・品川は交通の便は良い
・でも通勤時間帯の駅は降車民で溢れるから地元民は端を歩く必要ある
・飯屋はあるけど大量のリーマンが幅を利かせてるから簡単には入れない
・東京入門編としてはそこそこ

こんな感じ

[44695: 匿名さん]

＞東京駅に行くのはメトロ使ってる人達だから
＞品川には行かないよー


どうやってリニアに乗るんだ？？？

[44696: 匿名さん]

＞都内に住んでる人は、品川って都内の中では行きやすくない、不便ってイメージあるよね。


それは自分の住んでる場所が不便だからだろ　爆笑

品川に住んだらどこに行くにも便利だよ

品川は乗り換え駅だから、逆に言えば品川に住んでりゃ

乗り換え無くてよいということだ

[44697: 匿名さん]

品川もいいんだけとさぁ、品川をポジポジしてる奴らの住んでる場所が残念過ぎるんだよな。

[44698: 匿名さん]

コーナンネガがコテンパンにされてる

[44699: 匿名さん]

＞品川をポジポジしてる奴らの住んでる場所が残念過ぎるんだよな。

品川をポジポジしてる奴らの住んでる場所は品川だろ？何言ってんだコイツ。

[44700: 匿名さん]

>>44697

品川

https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/sumai_nyumon/machi/2017kanto...

https://www.o-uccino.jp/article/posts/24393

https://www.aqutics.jp/blog/shikyo_shinagawa/

[44701: 匿名さん]

運河沿いの間違いだろ

[44702: 匿名さん]

「住むエリアを考えると、住宅街は品川駅から北西側の「高輪」と南側の「北品川」に広がる。」

[44703: 匿名さん]

品川駅から徒歩10分以内ならオーケーだと思う。

[44704: 匿名さん]

>>44663

水が澄んでいて水中のテトラが見えてますね。意外と水、綺麗？

[44705: 匿名さん]

>>44702

そりゃ、写真にでてるような港南の新築マンションはもう供給は無いから
品川シーサイドまで範囲広げないと。

[44706: 匿名さん]

>>44695 匿名さん

同意。

[44707: 匿名さん]

＞品川は乗り換え駅だから、逆に言えば品川に住んでりゃ
＞乗り換え無くてよいということだ


たしかに、これは一理ある。

[44708: 匿名さん]

港南さんおすすめ

大都会港南口から港南商店街を望む
（写真中央部が港南商店街の中心的な通りへの入口）

[44709: 匿名さん]

>>44708 匿名さん

新橋の廉価版だね

[44710: 匿名さん]

>>44699 匿名さん
残念過ぎる場所に住んでるって言ってるだけです。

[44711: 匿名さん]

>>44700 匿名さん
不動産の情報だから基本的にいいことしか書いていませんね。

[44712: 匿名さん]

>>44708 匿名さん

そこ、よくドラマロケに使われるね。最近、同じ景色よく見る。

[44713: 匿名さん]

>>44708

その商店街には昭和の雰囲気が残る安い飲み屋さんがいっぱいあって面白い。
でもそこからスグ南側とのギャップが一番面白い。

[44714: 匿名さん]

>>44707 匿名さん

でもメトロには乗れないよ

[44715: 匿名さん]

>>44712

BGの最終回ラストは天王洲でしたね。

[44716: 匿名さん]

>>44712

>>44708さんが出してる港南口駅前はドラマロケの名所。深夜に撮影しているようです。

[44717: 匿名さん]

東京に住んでてロケとか芸能人で喜ぶのやめて

[44718: 匿名さん]

>>44715 匿名さん

背後のレディクリスタル絵になりますね。

[44719: 匿名さん]

>>44713
結局Ｖタワー最強説再び

[44721: 匿名さん]

Ｖタワーももともとが安かったから一定以上にはなかなか上がりませんね。
あの立地なら中古でも坪600でもいけそうですが。
でも、リニア開通するころには完全にビンテージマンションになってる
でしょうね。なんせリニア中央品川駅の真上ですから。

[44722: 匿名さん]

>>44720

港南の人は自分以外に、少なくとも２人はおられるようです。

[44723: 匿名さん]

Vタワーってウワモノ仕様もいいの？

[44724: 匿名さん]

>>44723 匿名さん
2000年代前半のマンションは超不景気で土地も安かったから、その分上物にしっかり金をかけてる物件が多いです。景気が悪かったので、良い建物を作らないと売れない時代でした。ブイタワーに限らず、初期の湾岸マンションは今では考えられない位、共用部にゆとりがあって、豪華な作りになってますよ。今はそういう共用部にできる部分も部屋にしてしまって販売したほうが儲かるので、広くて天井の高いロビーや広大なラウンジ、幅の広い内廊下や内廊下の玄関ポーチは見かけなくなりましたけどね。

[44725: 匿名さん]

タワーマンションは日進月歩です。
階高や梁等の３次元構造・地震対策などは最新のマンションには及びませんし、それに比べれば共用部の豪華さなどはハリボテ感が漂ってしまいます。（言い方が悪くてすみません）

[44726: 匿名さん]

港南ポジは手強い。ネガが何を持ち出してもポジネタに変えてしまう。
運河が汚いと言うと、即座に綺麗な港南運河の写真、駅前がショボいと言うと即座に同じ場所のドラマのワンシーンのキャプチャ。
いったいどれだけポジネタ記事や写真をフォルダにため込んでいるのやら。。。

[44727: 匿名さん]

>>44725

マンションによりますが、よくみた方がいいですよ。以下は三井健太ブログの引用ですが、私も同じように感じてます。
エレベーターを微妙に減らしたり、内廊下にアルコープを作らなかったり、間取りのバリュエーションが少なかったり、開口部の広いワイドスパン部屋がほとんどなかったり、標準だった天井カセットエアコンがオプションでもつけられなかったり。


「専有部分が豪華なマンションを見ましたが、全体的には豪華マンションとは言えない気がして購入を控えています。このマンションの品質がどの程度のものかを教えてください」・・・こんなお便りをいただきました。

そのマンションは、室内のスペックはかなりのレベルにありました。しかし、内廊下の仕上げは安っぽく、共用部全体も貧弱で、建物全体のグレード感は標準を大きく下回るものでした。このようなケースは今に始まったわけではなく、過去5年くらいの動きを見ていると、新築マンションの設計プランはどんどん退歩して来たと感じているのですが、その背景には価格の高騰があります。
価格が急上昇すると、購買力が追い付かずマンションは売れなくなるので、売主・デベロッパーは、コストダウンや面積の圧縮という策を講じて来ます。このような予言を2013年頃に発言した記憶があります。そのも、コストカットマンションの増加を残念な思いを持ってみてきました。売り手は「背に腹は代えられない」と退歩に目をつぶって商品を世に送り出しています。

[44728: 匿名さん]

ブイタワーやツインパークスの時代は高級タワーレジデンスの部屋の広さは80-100平米の設定が一番多かった。いまは60-80平米の間の設定が一番多い。
それでも部屋の分譲値段はブイタワーやツインパークスの方が安い。建物の構造どーのこーの以前の問題。

[44729: 匿名さん]

免振ないタワマンは論外

[44730: 匿名さん]

3LDK70平米程度の狭い間取りしかないマンションって、萌えないんだよな。
そんなんで億ションだったりするし、家族4人とかで窮屈な思いをしながら住むのはせつないね

[44731: 匿名さん]

>>44663
港区営の芝浦中央公園運動場
夏に海に近い方が涼しいだろうとコートを予約して使ったことがありました。
偶々なのか、運河が臭かったんです。
それ以来、麻布か青山運動場を使うようになりました。
現在は水質改善されているのでしょうか。

[44732: 匿名さん]

>>44731

それは運河ではなくすぐ西側の水再生センターの臭いと思われます。
以前は風向きによって近くは臭いましたが芝浦中央公園とシーズンテラス開発時に
水再生センターは完全に閉鎖空間に封印、周辺の環境から隔離されましたので
いまは全く臭いがすることがなくなりました。
そうしないと上部に公園を作ったりオフィスビルを作れないですからね。

[44733: 匿名さん]

昨日のやりとり見せていただきました。港南の話題ばかりですが自慢？したところで港南は港南だと思いますけど。山手線の内側は超えられませんよ。

[44734: 匿名さん]

>>44733 匿名さん

いやいや、越えようなんてリアルには思うわけないでしょ。ヴァーチャルですから。

[44735: 匿名さん]

>>44733 匿名さん

どこにも内側を超えるなんて書いてないが？

[44736: 匿名さん]

>>44733

そんなこと書いてあった？

[44737: 匿名さん]

>>44715 匿名さん
ここは天王洲のどの辺？いつもの僻地のあたりよりは綺麗ですね。

[44738: 匿名さん]

在宅係長は朝から連投で一人３役とは気合入ってんな、おい

[44739: 匿名さん]

>>44738 匿名さん

あんたいつまでも合体マシーンやってるの。

[44740: 匿名さん]

>>44737 匿名さん
参照
https://cctokyo.co.jp/cruise/

[44742: 匿名さん]

今まで一番キチガイだったのは浜松町ネガだと思うわ
御成門側の方がどうたらとか徒歩数分の距離でエリア外だのなんだの本当に頭がおかしい
浜松町住民にボコボコにされて終始言い訳ばかりたったのが惨め

[44743: 匿名さん]

>>44742 匿名さん

浜松町とか安いエリアはどうでもよくね？
せめて線路見えないくらい内側の話してよ

[44744: 匿名さん]

浜松町って結局スーパーが小さいってことくらいしか文句つける部分がないって話だよね

[44745: 匿名さん]

あれ、浜松町ネガというかパークコートネガですからね。
浜離宮に限らずパークコート物件って何であんなにネガだらけになるんでしょうね。

[44746: 匿名さん]

パークコートネガするつもりがアホ晒して結局パークコート推しのツインパ批判になってたけどね

[44747: 通りがかりさん]

港区って住みにくいよね

[44748: 匿名さん]

確かにパークコートネガはどこのパークコートでもいますね。ただ浜離宮は浜松町という立地にパークコートだからネガたちも驚いたでしょうね。千代田富士見でも驚きでしたがもう乃木坂みたいなのしかできないんでしょうね

[44749: 匿名さん]

>>44744 匿名さん

今さら指摘しなくても浜松町が住みにくいのはみんな分かってるからね。上塗りする必要は無い。

[44750: 匿名さん]

>>44748 匿名さん

とりわけ、浜松町のパークコートを買った人は変なのが多そうだったから仕方ないのでは。

[44751: 匿名さん]

ネットですから。
言葉一つで何にでもなれますよ。

[44752: 匿名さん]

ＰＣ浜松町買っただけで住んでない人がお花畑脳でワーワー言ってるだけだからな
何の参考にもならんしオフィス雑居ビル街に囲まれて住みたい人がいないのに
聞いてもしょうがない

[44753: 匿名さん]

なんと、品川駅徒歩10分の品川区北品川物件、Brillia品川 Canal Sideが第一期、第二期とも
即日瞬間蒸発であっという間に完売したようです。即完は久しぶりに見ました。恐るべき品川人気。

公式URL：http://b-shinagawa.tokyo/top.html

[44754: 匿名さん]

>>44753

総戸数５１戸の小規模物件で地権者分が多いとはいえ、販売分３０戸
ありましたからね。
坪３６７万円から４２１万円で安いとはいえない価格設定。
３ＬＤＫが特に瞬間蒸発だったようです。
内廊下設計で全戸角部屋と運河沿いが人気を呼んだのかもしれませんね。

[44755: 匿名さん]

品川は浜松町より2割程度下の値付けになります。浜松町も品川も完売することから景気回復を実感します

[44756: 匿名さん]

>>44754 匿名さん
その立地でその坪単価はかなり高いと思います。おそるべし。

[44757: 匿名さん]

品川は港区のはずれですから安いのは当然。しかし完売は立派。

[44758: 匿名さん]

>>44756 匿名さん
浜松町スレでは浜松町でも坪800万らしいです。よく分かりません

[44759: 匿名さん]

>>44758 匿名さん
それは煽ってるだけなんで気にしない方がいいです

[44760: 匿名さん]

港区の最安値は港南だったんですね。

[44761: 匿名さん]

>>44754 匿名さん

やはりキャナルサイドの希少性と全国区リニア品川駅の駅力でしょう
恐るべし！

[44762: 匿名さん]

坪367万は田町駅周辺でも無理です。お買い得でしたね。

[44763: 匿名さん]

>>44754 匿名さん
ほんと、港南側で思い切った高値をつけてきたなと思ってました。

[44764: 匿名さん]

港区最安値は台場でしょ
※品川埠頭は論外

[44765: 匿名さん]

>>44762 匿名さん

何、言ってんだ？クラッシィ芝浦の方が安いんじゃね？クラッシィ芝浦に坪420万の部屋あったか？

[44766: 匿名さん]

確かに港南は港区で台場の次に安いです。正解。

[44767: 匿名さん]

ブリリアは駅まで徒歩10分表記だけど、徒歩3分でインターシティにアクセスできるという品川駅周辺ではvタワーに次ぐ利便性の高さが評価されたのでは？結局、駅までのアクセスの良さが重要というよくある結果と推測。

[44768: 匿名さん]

港南で台場より高い物件てVタワーだけ？

[44769: 匿名さん]

港南エリアのことはよく知りませんが比較的手頃ですよね。

[44770: 匿名さん]

Vタワーは
過去に「事件」と「火事」でTVニュースになったこともある物件。
そして、飛行機新ルートに近い物件。

[44771: eマンションさん]

駅力が高い駅からメトロでちょっとの所が住みやすいし、楽しい。

[44772: 匿名さん]

>>44771 eマンションさん

例えばどこですか？

[44773: 匿名さん]

>>44771 eマンションさん

それはもう山手線ではないね。
でも気になる、どこ？

[44774: 匿名さん]

成増、とっても暮らしやすいです
池袋まですぐ出れるよ

[44775: 匿名さん]

>>44774
僻地よりイイネ！

[44776: 匿名さん]

駅力が高い駅からちょっとの所なら下北沢→渋谷、大井町→品川、代々木上原→新宿、千川→池袋が良いな。
駅力高い駅なら駅から徒歩10分前後の住居指定地域。駅近くの商業や準工業はパス。

[44777: 匿名さん]

>>44767

へー、ブリリア品川、完売したんだ
売り始めたばかりだったよね
あの立地であの値段はどうかと思ったけど、
やっぱ品川はすごいね　
最近、サクッと売り切れないのが当たり前
だったから即完が新鮮にうつる。

[44778: 匿名さん]

>>44775 匿名さん

成増って埼玉じゃなかったのか

[44779: 匿名さん]

品川はこれから大発展することが目に見えてるからなあ。北品川とはいえリニア開通するころの品川駅近隣エリアは今とは見違えるくらい変貌して弱点の買い物も便利になってるだろうし、買った人は高騰する前に買っとくのが正解と思ったんだろうね。

[44780: 匿名さん]

今、Ｖタワーが新築分譲ならいくらになるだろ。ブリリア目黒より高くなるかな。
Ｖタワーより駅から４分遠い小型マンションが坪３６０－４２０で瞬間蒸発なら、
坪６００－８００にはなるだろうね。

[44781: 匿名さん]

品川の将来性に勝てる駅は日本国内に存在しないからね

[44782: 匿名さん]

>>44781

日本の大動脈の東京の始発駅になると言うのは大きいですね。
ビジネス面でもますます価値が高まってくるでしょう。

[44783: 匿名さん]

>>44776 匿名さん

上原は良いね。新宿より良いよ。新築マンションの予定はないが。

[44784: 匿名さん]

品ちゃん今日もきばっちょるね。
まずその下痢便運河をなんとかせにゃ堪らんきにのう。

[44785: 匿名さん]

まぁ駅がいくら大きくても中で買い物や食事をするのは観光客や地方民以外にいませんから。
要は駅の外になにがあるかですね。
品川はミシュラン星付き幾つありましたっけ。
半径1キロ以内で。

[44786: 匿名さん]

VタワーPC浜離宮ブリリア目黒が今同時発売だったら、とか考えるとおもしろいですね。

[44787: マンション検討中さん]

>>44785
そうねえ該当するのはカンテサンスだけかな。でもどこと比較して言ってんの？このスレで人気の浜松町だとクレッセントしかないし、池袋あたりだと皆無なんだけど。

[44788: 匿名さん]

スーモでも2年前から問題視してたんだね。
あと2年か。

http://suumo.jp/journal/2016/06/15/112606/

[44789: 匿名さん]

大井町が一番被害ありそう。次点で品川、目黒かな？

[44790: 匿名さん]

大井町も港南も高度300メートルくらいですね。高層マンションの上階はかなり被害ありそう。

[44791: 鳳雛]

東京メトロのマナー啓発ポスターって、ホラーに見えるんですが。。( ´艸｀)／ぽん！

[44792: 鳳雛]

引きだと、まだマシかな( ´艸｀)/ぽん

[44793: 匿名さん]

山手線から徒歩圏という利便性の高さは別格。メトロで離れるとしても1駅が限界だな

[44794: 匿名さん]

高度300メートルだと地下鉄くらいの音がするそうです。高層階なら黒電話の呼音くらいらしい。

[44795: 匿名さん]

>>44794

山手線で300mのエリアはないからそんなこと書いても意味なし

[44796: 匿名さん]

大崎〜品川がそうだね

[44797: 匿名さん]

>>44796 匿名さん

高度は450m

[44798: 匿名さん]

国土交通省によると港南320メートル、天王洲アイル300メートル、品川シーサイド280メートルですね。

[44799: 匿名さん]

300mは大井町付近だね。

[44800: 匿名さん]

それぞれの高度は、新宿駅がおよそ８５０メートル、表参道がおよそ７００メートル、白金高輪駅がおよそ５５０メートル、品川駅がおよそ４５０メートルと羽田空港に近づくほど低くなります。

一方、西側ルートは、練馬区方面から中野、渋谷、代官山、目黒、五反田、大井町とこちらも都心上空を南下することになっています。高度は渋谷駅がおよそ７００メートル、代官山がおよそ６００メートル、目黒駅がおよそ５００メートル、五反田駅がおよそ４５０メートル、そして大井町駅ではおよそ３００メートルと、東京タワーより低い高度を飛行することになります。