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山手線の駅力を語るスレ ４
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[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
＼専門家に相談できる／
山手線の駅力を語るスレ Part5
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441:
匿名さん
[2012-06-25 09:52:20]
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442:
匿名さん
[2012-06-25 11:38:41]
駐車場を語るスレ立ててそっちでやってください |
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443:
匿名さん
[2012-06-25 14:03:33]
屋内駐車場は当たり前ですよ。
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444:
匿名さん
[2012-06-25 20:43:57]
エントランスにタクシーの車寄せがあれば許す。
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445:
匿名さん
[2012-07-08 15:19:26]
やっぱり山手線物件が一番利便性がいい。
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446:
匿名さん
[2012-07-08 15:35:12]
大雨の時は タクシーに
エントランス隣りの駐車場に入ってもらう。 |
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447:
匿名さん
[2012-07-08 15:38:15]
>446
駐車場のことは他所でどうぞ！ |
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448:
匿名さん
[2012-07-08 17:32:24]
山手線は明らかに南北格差がある。
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449:
匿名さん
[2012-07-08 17:39:04]
今さらそんなこと声高に言われても、、、
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450:
匿名さん
[2012-07-08 18:41:17]
買える人は南へどうぞ。
でも川沿はいや。 |
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451:
匿名さん
[2012-07-08 20:08:36]
元浅草当たりがいいな。
（最寄駅：御徒町OR上野） |
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452:
匿名さん
[2012-07-08 20:13:32]
８９３だらけだぞ
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453:
匿名さん
[2012-07-08 20:15:37]
学生のころ３年通ったけれど
会ったことない。 |
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454:
匿名さん
[2012-07-08 21:19:52]
上野・御徒町って＊＊＊がいっぱいなの？
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455:
匿名さん
[2012-07-08 21:22:11]
８９３
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456:
匿名さん
[2012-07-08 21:57:36]
上野や御徒町って手ごろで便利だね。
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457:
匿名さん
[2012-07-08 22:22:25]
実家が三筋ですが８９３だらけっすわ。
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458:
匿名さん
[2012-07-08 22:29:31]
キャーーーーーーーーーーーーーーーーー
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459:
匿名さん
[2012-07-08 22:32:21]
ひどいのが神輿の上に乗ってたよね。神様が乗るべき神輿に。
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460:
匿名さん
[2012-07-08 22:39:38]
三社と鳥越の祭りはもう終わってる。何だよソイヤってマヌケな掛け声は。
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経済性、耐震性の両方の問題があったのであろう。
１Ｆピロティに駐車場をつくる場合、耐震性を高めるため
柱と柱の間に耐力壁をつくると１Ｆが閉鎖空間とみなされ、
容積率に参入されてしまう。
また地下駐車場であるが>>437氏の指摘のようにかつては
地下駐車場は容積率に参入する必要があり、地下駐車場を
設置するとただでさえ建設コストがかさむ上、専有住居の
面積が減ってしまうことになったためよほどの高級マンシ
ョンでない限りなかなか取り入れられなかった。
ただ建築基準法の規制緩和で地下（駐車場）については
一定の条件を満たせば容積率に不参入になったため、普及
が加速したともいえる。
あと機械式だと車の大きさに制限がでるよね。
一般的な機械式だと駐車できる車の重さは２トン程度
までなので、例えばレインジローバーやポルシェカイエン
のような車は駐車できないということもある。
このような車は金持ちが好んで乗るので、あるレベルの
マンションは全部でないにしても平置き形駐車場を用意
している。