山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[421: 413]

>>417
＞1Fがピロティ形式になっているマンションではよくあるつくりだと思います。
＞最近は耐震上課題があるのかあまりないですね。

ご指摘のとおりピロティ構造で、そのためか柱、梁はかなり太く頑丈そうなんだけど、阪神大震災のときに不安になって、車の出入り面を除く面にことごとく鉄骨鉄筋コンクリートのブレース（筋交い）を入れてガチガチに補強したので、今では１階がつぶれるおそれは皆無かな。

[422: 匿名さん]

>>420
ローンの支払い20万円いれたら
30万越してしまう。
ローンが終わっても月10万円。

[423: 匿名さん]

借地物件は自己所有感がない。

[424: 匿名さん]

>418
1Fがピロティ形式のマンションは昔じゃなく今でも普通にあるけど・・

[425: 匿名さん]

＞普通は地下につくるけどなあ

って誰というより貴方の想像だろw

[426: 匿名さん]

>>424

ここ５年ほど、都心の新築マンションは大体チェックしているつもりですが、ピロティ形式の駐車場というのはなかったように思います。
強度の点で最近はないと思っていました。
少なくとも「普通にある」というのはにわかには信じがたいですね。
具体的な物件を教えていただけると幸いです（普通にある、ということは相当数あるかと思います）。

[427: 匿名さん]

>>425

自走式の屋内駐車場は、ほぼ100%地下に設置されていましたね。
私がチェックしたここ５年の新築マンション（都心部）での事実ですので。

全ての立地のマンションがそうだとは言っていませんよ、もちろん。

[428: 匿名さん]

>>425

ここ５年、都心のマンションをチェックしてきた私の実感ですが。
屋内の自走式（機械式と両方の場合が多い）駐車場の場合、ほぼ全て地下でしたよ。

[429: 匿名さん]

失礼、書き込まれかったと思い重複してしまいました。

[430: 匿名さん]

>426
＞ここ５年ほど、都心の新築マンションは大体チェックしているつもりですが、

そんなマンションお宅じゃないかぎり
そんなこと物件一つ一つ分からないだろ。ww

[431: 匿名さん]

マンションの規模によりけりじゃないの・・

[432: 匿名さん]

新築でも普通にあるなら実例出してよ。山手線駅でね

[433: 匿名]

>429
＞書き込まれかった　ってなに？ 方言！？

[434: 匿名さん]

424は根拠のない書き込みということでいいようですね。

[435: 匿名]

>432
マンションオタクなら自分で調べてみろ！
そんな何十件も調べてられんよ。

[436: 匿名さん]

何のために5年も調べてるの？
まだ購入してないんだね。。

[437: 匿名さん]

>>421だが、確かに都心部（港区）の比較的新しいマンションで建物１階を駐車場にしている事例は見ないね。多くは機械式または機械式と地下自走の併用。
しかし、その理由は耐震性の問題ではないな。地下を掘って駐車場にしたところで柱を地上から立ち上げるか地下から立ち上げるかの違い。穴の周りが壁になる分いくらか強いかも知れないが。
１階部分を駐車場にしなくなった最大の理由は経済性だと思う。デベロッパーとしては売り物である「住戸面積」を最大化したいから、１階部分を売り物ではない駐車場にしてしまうのは「もったいない」ということ。
それは昔も同じだろうと言われればそうだが、昔は機械式駐車場なんて普及していなかった。地下に駐車場を掘らなかった理由はよくわからないが、何らかの規制か制約があったのではないだろうか。

[438: 匿名さん]

1階機械式駐車場＝1階駐車場と変わらん。

[439: 匿名さん]

>>438
車が出てくるまで何分かかるか知っているの？

[440: 匿名]

＞みなさんケンカしないでね。　って何様のつもりやら…

[441: 匿名さん]

ピロティ形式のマンションが作られなくなった主な理由は
経済性、耐震性の両方の問題があったのであろう。
１Ｆピロティに駐車場をつくる場合、耐震性を高めるため
柱と柱の間に耐力壁をつくると１Ｆが閉鎖空間とみなされ、
容積率に参入されてしまう。
また地下駐車場であるが>>437氏の指摘のようにかつては
地下駐車場は容積率に参入する必要があり、地下駐車場を
設置するとただでさえ建設コストがかさむ上、専有住居の
面積が減ってしまうことになったためよほどの高級マンシ
ョンでない限りなかなか取り入れられなかった。
ただ建築基準法の規制緩和で地下（駐車場）については
一定の条件を満たせば容積率に不参入になったため、普及
が加速したともいえる。

あと機械式だと車の大きさに制限がでるよね。
一般的な機械式だと駐車できる車の重さは２トン程度
までなので、例えばレインジローバーやポルシェカイエン
のような車は駐車できないということもある。
このような車は金持ちが好んで乗るので、あるレベルの
マンションは全部でないにしても平置き形駐車場を用意
している。

[442: 匿名さん]

駐車場を語るスレ立ててそっちでやってください

　

[443: 匿名さん]

屋内駐車場は当たり前ですよ。

[444: 匿名さん]

エントランスにタクシーの車寄せがあれば許す。

[445: 匿名さん]

やっぱり山手線物件が一番利便性がいい。

[446: 匿名さん]

大雨の時は　タクシーに
エントランス隣りの駐車場に入ってもらう。

[447: 匿名さん]

>446
駐車場のことは他所でどうぞ！

[448: 匿名さん]

山手線は明らかに南北格差がある。

[449: 匿名さん]

今さらそんなこと声高に言われても、、、

[450: 匿名さん]

買える人は南へどうぞ。
でも川沿はいや。

[451: 匿名さん]

元浅草当たりがいいな。
（最寄駅：御徒町OR上野）

[452: 匿名さん]

８９３だらけだぞ

[453: 匿名さん]

学生のころ３年通ったけれど
会ったことない。

[454: 匿名さん]

上野・御徒町って＊＊＊がいっぱいなの？

[455: 匿名さん]

８９３

[456: 匿名さん]

上野や御徒町って手ごろで便利だね。

[457: 匿名さん]

実家が三筋ですが８９３だらけっすわ。

[458: 匿名さん]

キャーーーーーーーーーーーーーーーーー

[459: 匿名さん]

ひどいのが神輿の上に乗ってたよね。神様が乗るべき神輿に。

[460: 匿名さん]

三社と鳥越の祭りはもう終わってる。何だよソイヤってマヌケな掛け声は。

[461: 匿名さん]

>>457
あなたも？

[462: 匿名さん]

そんな感じ。

[463: 匿名さん]

･ ･･と言えば圧倒的に港区ですよ。
的屋系はたしかに上野、日暮里だけど。
優しいおっさんですよ。寅さんみたいな。
港区系は・されるからね。
気を付けないと。
海も近いし。

[464: 匿名さん]

港区のいかつい外車の運転の荒さは尋常じゃない。

[465: 匿名さん]

情報大手　リクルート社　SUUMO
【山手線　東京駅物件】
http://suumo.jp/jj/bukken/ichiran/JJ010FJ001/?ar=030&bs=010&rn...
クレヴィア辰巳
ザ・パークハウス 晴海タワーズ　クロノレジデンス
パークタワー東雲
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ザ　湾岸タワー　レックスガーデン
Brillia(ブリリア) 有明 Sky Tower
グラウス日本橋
プレサンス ロジェ 八丁堀
イニシア門前仲町
バンベール ルフォン 辰巳
イニシア豊洲コンフォートプレイス
シティタワーズ豊洲　ザ・シンボル
Brillia WELLITH(ブリリアウェリス) 月島
勝どきビュータワー
シティタワー有明
プレミスト明石町
アンビックス神田
シティタワーズ豊洲　ザ・ツイン
・・・・

[466: 匿名さん]

シティーさん
お久しぶり。

[467: 匿名さん]

豊洲ちゃん

[468: 匿名さん]

大崎ってなんにもないから生活不便そう。

[469: 匿名さん]

安くうまいものを食べたいのならば
大塚へどうぞ。

[470: 匿名さん]

大塚といったら美容外科のイメージしかない。