山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[415051: 匿名さん]

>>414993 匿名さん

確かに湾岸は東へ行くほど安くなりますね。

[415052: 匿名さん]

>>415002 評判気になるさん

ワールドシティタワーズは良いマンションだと思うけど、完成から17年経ってもいまだに人気マンション釣票で上位に来るのはすごいね。六本木ヒルズレジデンスしかり本当の名作とはこういうマンションのことを言うのでしょう。

【社会人が選んだ】「東京で住みたいタワーマンション」ランキング！
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b69be4ca5328d751e0ad168baac625c66c7...

[415053: 匿名さん]

>しかし、ここまで引っ越しが多いとは・・・酷い。

これだけ売買が成立していると言うことは、それだけ買ってる人もいるが
いうことですから酷いどころか正反対です。有明の新築より売買が多いのでは
ないでしょうか。

[415054: 匿名さん]

＞どうしても住環境が天王洲アイル次第ということになる

それはすばらしいですね。

[415055: マンコミュファンさん]

>>415003 匿名さん
港南は下水と家畜の悪臭が結構ある。有明とかの方が住環境が良いんだよね。

[415057: 匿名さん]

>>415053 匿名さん
それだけ売ってる人もいるということです。

価格変動が大きいときは上昇局面でも下落局面でも取引は増えるのです。株の売買高みれば下落局面でも取引が増えることくらい容易にわかるでしょう。
ここ数か月の間、WCTの平均約定価格が大きく下落しているのは、価格下落局面による売買が活発だからです。すなわち、投機・投資目的の損切りと利益確定の売りが売買数を増やしているのです。
WCTが豊洲より安くなってしまった原因は、実需ではなく投機・投資需要に支えられたバブルだっただけです。

[415058: 匿名さん]

次長にはこの港湾施設ビューが絶景と思えるみたいなので、一般人とは景色の見え方が違うのでしょう。

[415060: 匿名さん]

>>415057 匿名さん

売ってる人が多くて買う人が居なければ価格は暴落しますね。
でも実際は暴騰ともいえるほど値上がりしている。

＞ここ数か月の間、WCTの平均約定価格が大きく下落しているのは

大きく下落などしていないでしょう。

[415061: 匿名さん]

>>415059 匿名さん
WCTも天王洲アイルが最寄り駅なので、山手線圏外ですよ。

[415065: 名無しさん]

>>415064 匿名さん
港南だと清掃工場と嫌悪施設ビューになっちゃうんだよね。嫌悪施設の反対側に位置する豊洲や有明の方が眺望良いですよ。

[415066: 匿名さん]

>>415056 匿名さん
港南は下水処理場と食肉市場があるからかなり臭いですよ。

[415067: 匿名さん]

>>415057 匿名さん
とても参考になります

[415068: 匿名さん]

>>415058 匿名さん
学食レベル以下ですね

[415069: 匿名さん]

>>415061 匿名さん
当たり前です

[415070: 匿名さん]

>>415060 匿名さん
矢印は無理やりな感じですな(笑)

[415071: 匿名さん]

そもそも汚物処理施設の集まる港南アドレスが生理的に無理。再開発の進む有明の方がお洒落でイメージが良い。

[415093: 匿名さん]

東京モノレールは3月17日、鉄道旅客運賃の変更認可を国土交通大臣に申請しました。認可された場合、東京モノレールは来年2024年3月に運賃を値上げとなり、普通旅客運賃の平均改定率は11.5％となります。
2021年度の利用者数は新型コロナの影響がなかった2018年度の約50％（約2528万人）まで減少しました。テレワークなど新しい生活様式の定着もあり、2022年度も利用者数は2018年度の7割弱にとどまっています。

WCTの最寄り駅、天王洲アイルも例外ではなく、都内にありながら、このようなゴーストタウン化した風景を味わうことができます。
https://youtu.be/DD4Yrg4MAwM

[415094: 匿名さん]

国土交通省、グリーンインフラ大賞の都市空間部門「国土交通大臣賞」が「品川シーズンテラス ノースガーデンとサウスガーデン 」に決定しました。こういう緑化に配慮された都市開発がオフィスワーカーだけではなく近隣住民の住環境の向上にもつながる良い開発ですね。

[415095: 匿名さん]

小島慎ちゃん

[415096: マンコミュファンさん]

>>415075 匿名さん
芝浦は良いけど、港南はゴミと下水と家畜の悪臭がきついですよ。有明の方が住みやすいよ。

[415097: 匿名さん]

>>415093 匿名さん

天王洲アイルはインスタ映えエリアとして有名になり、休日はデートカップルで賑わってますね

[415098: 匿名さん]

国土交通省、グリーンインフラ大賞の都市空間部門「国土交通大臣賞」が「品川シーズンテラス ノースガーデンとサウスガーデン 」に決定しました。こういう緑化に配慮された都市開発がオフィスワーカーだけではなく近隣住民の住環境の向上にもつながる良い開発ですね。

[415099: 匿名さん]

素晴らしい！

[415107: 匿名さん]

>>415106 匿名さん
芝浦は人気アドレスだけど、嫌悪施設の集まる港南は臭気アドレスじゃない？湾岸エリアで一番臭くて汚いのが港南だよ。

[415108: 購入経験者さん]

>>415107 匿名さん
ちょっと無理してないかな。
さすがにここまで晒されたらもう無理だと思うし、敗北を認めて消え去るが吉でしょ。
芝浦如きがドヤ投稿すれば100倍のネガレスが集まるからやめれw

[415119: 匿名さん]

山手線は内側ばかり開発されるんですかね。

[415120: 匿名さん]

港南は嫌悪施設が多くて悪臭と騒音がきついからね。

[415122: 検討板ユーザーさん]

>>415121 匿名さん
下水放流先は下水場の真横から高浜水門に変わっただけで、今でも雨の日の運河はかなり臭いですよ。

[415123: 名無しさん]

>>415121 匿名さん
港南の再開発はちょっとレベル感が違いませんかw

[415124: 匿名さん]

港区再開発は内陸側ばかり
港南は便所に徹してればいい

[415125: 匿名さん]

>>415121 匿名さん
高輪側は大きな街づくり
港南側は道路と下水道ｗ

[415126: 匿名さん]

>>415118 匿名さん
いや、品川は地下に何もないから杭の配置次第では楽。
新宿西口や渋谷や池袋西口の駅ビルのような、既存の地下鉄と地下街がある
再開発より遥かにね。

[415127: 匿名さん]

＞これだけ売買が成立していると言うことは、それだけ買ってる人もいるが

なんとかなると思って買って、どうにもならない駅遠の絶望感を味わって売る

[415128: 匿名さん]

港南はやはりオイニーが気になる。実需よりは投資向きだな。

[415129: 匿名さん]

要するに

羽田線越えたら

終わり

既に遅いけどな

（爆笑）

[415150: マンション掲示板さん]

>>415108 購入経験者さん
港南行ったことあります？芝浦の比じゃないぐらい悪臭と騒音が酷いですよ。