東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-27 10:24:48
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【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ RSS

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山手線の駅力を語るスレ 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

 
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山手線の駅力を語るスレ Part5

3541: 匿名さん 
[2017-05-11 12:41:27]
品川は千葉や湾岸方面へのアクセスがもう少し良かったらなあ
京葉線とりんかい線を無理矢理品川駅に伸ばす事はできないんだろうか
3542: 匿名さん 
[2017-05-11 12:41:33]
>>3536 匿名さん

港南住みだけど、それは俺も感じる。しかも新幹線は港南側だから、ほとんどの人が疲れた顔で乗り換え改札に向かうなか、出口改札に向かい、そこから10分で自宅。行きも8時の新幹線に乗るのに自宅出るのは7:40。飛行機で出張するときも、フライトの1時間前に自宅出れば間に合う。
3543: 匿名さん 
[2017-05-11 12:43:19]
>>3541 匿名さん
千葉には直通しているのでは?
3544: 匿名さん 
[2017-05-11 12:43:22]
>>3539 匿名さん
そうかもね
俺は勤務先は大手町で大阪は月に4回は必ずいくので品川から離れられないよ
新幹線駅がない時代は飛行機だったけど今や大阪に飛行機で行くことはない
エクスプレス予約異様に便利
スマホだけで大阪支社のある淀屋橋まで切符なしで行けるしな
3545: 匿名さん 
[2017-05-11 12:49:15]
>>3542 匿名さん

>>3542 匿名さん
だよな
だから大阪で仕事終わった後、首都圏に帰る人はみんな一刻も早く新幹線に乗ろうとする
こちらは新幹線乗れば家に着いたも同然なので遅めの時間のひかりのグリーンを予約して大阪で飯食ってから帰る
ひかりだと時間が15分くらい余計にかかるがグリーンならまず隣は空席だしエクスプレス予約なら料金ものぞみと変わらない
のぞみの三列シートで知らんオヤジの隣の席に座るのと大違い
3546: 匿名さん 
[2017-05-11 12:51:44]
>>3543
総武線快速もう少し本数増やして欲しいんだよね
千葉~品川はあんまり需要ないみたいだけど
3547: 匿名さん 
[2017-05-11 12:54:25]
>>3546 匿名さん

千葉県に何しに行くの?
3548: 匿名さん 
[2017-05-11 12:58:14]
なんか品川さんたちの話を聞いてると、来年か再来年には品川駅が住んでみたい駅の一位になりそうな感じですね。
でも、ベスト10の常連になること自体がちょっと前までは考えられなかったから、ひょっとするとひょっとするかも。
3549: 匿名さん 
[2017-05-11 13:20:33]
ぎゃーぎゃー騒がれている品川民さん達が、羽田か、新幹線ベビーユーザーだと分かった。
俺は羽田も新幹線も年1、2回の利用だ。東海道新幹線は多分利用したことがない。(品川からは間違いなくない)
分かってたことだが、月1、2回、羽田や新幹線を利用する人ならかなり良いだろうね。法人も同じ。でもそんな人ばかりか?
3550: 匿名さん 
[2017-05-11 13:22:06]
>>3541
車での湾岸へのアクセスもこれまでのレインボーブリッジや首都高に加えて
国道357号線東京港トンネル(一般道路)が新たに建造されています。
あまり知られていないかもしれませんが西行きはすでに開通済みで東行きも
来年2018年に開通予定です。
東京港トンネルには品川から渋滞しらずで10分程で到着できます。
タクシーで急いでお台場へという時など、ルート選択枝の一つになりますね。


3551: 匿名さん 
[2017-05-11 13:25:23]
>>3542 匿名さん
歩いて14分もかかるんでしょ?タクシー使いたくなるね?
俺、車で10分あれば品川着くよ。高輪しか行かないけど。
3552: 匿名さん 
[2017-05-11 13:27:41]
>>3551 匿名さん
実際は信号待ち少ないし、歩いても10分だね。タクシーなんか使わない。怒られそう。
3553: 匿名さん 
[2017-05-11 13:36:40]
飯田橋駅前のタワマンとか、東京駅まですぐ。新幹線も東海道だけじゃない。
飯田橋駅直結で3本くらい計画があるんだっけかな?2022年ころだから新駅の
街びらきより早い。後楽園駅直結タワマンもできる。丸の内線で東京駅1本。
そもそも、新宿からだと中央線で東京駅1本。

品川で分譲タワマンだと、Vタワーなら納得だが、
悪天候時に駅まで15分となると、全く快適じゃない。
バス便だったら豊洲民とかが東京・銀座が庭とか言い出しそうだし。

蒲蒲線やアクセス線ができると3大副都心と羽田が便利と差別化したい品川も
そのネタが使えなくなる。
3554: 匿名さん 
[2017-05-11 13:37:59]
>>3551
何で14分?うちは9分ぐらいで自宅に到着するよ。
3555: 匿名さん 
[2017-05-11 13:42:13]
>>3553
そんな山手線駅でもないところを出されても、、、、
なにイキっちゃっての?
3556: 匿名さん 
[2017-05-11 13:44:21]
>>3554 匿名さん
毎日、海風にもマケズ、競歩している姿が目に浮かびます。


3557: 匿名さん 
[2017-05-11 13:44:58]
港南住民って早足なんですね。
汗だくになりそう。
3558: 匿名さん 
[2017-05-11 13:45:06]
>>3553
ここは山手線スレだから。
飯田橋が便利なのは解ってるよ。
3559: 匿名さん 
[2017-05-11 13:49:37]
飯田橋か いいんじゃないか新宿に較べると凶悪犯罪も少ないだろうし
新宿からだと中央線で東京駅1本? すごいじゃないか
山手線じゃないからスレ違いだけど、止めはしない。
3560: 匿名さん 
[2017-05-11 13:49:55]
羽田は国際便が出るようになって便利になったが、
調子がいいから24時間運航への動きも加速中。
すると羽田に近いからこその騒音問題がのしかかってくる。
アクセスが大差ないなら、むしろ空港から離れるべき。

香港と揶揄される街になることがわかってるのに、
そんなところを買うのは勇気がいる。
そもそもリニアが大阪まで伸びる頃には、出張よりも、
豪華旅行列車に100万円でのんびり旅したい年齢になってるのでは?

論破完了

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