山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[34721: 匿名さん]

>>34713 匿名さん

高輪の半分近くは品川と言うには違和感あり過ぎ

[34722: 匿名さん]

WCTより遠いのに品川あるよ。

品川イーストシティタワー

[34723: 匿名さん]

品川という川はない。品川は目黒川河口部の通称。いま、目黒川河口は天王洲。

[34724: 匿名さん]

>>34719 匿名さん
公園名の中から都合の良い部分だけ抜き出していいんでしょ。
南麻布のあたりに〇〇有栖川ってマンションが沢山あるし。
フルネームで使わなきゃならないならそれら全てが〇〇有栖川宮記念公園になる。

[34725: 匿名さん]

>>34722 匿名さん

品川駅の東だって説明してんだろ

[34726: 匿名さん]

>>34722 匿名さん
住所が品川区だよ。

[34727: 匿名さん]

WCTに品川名は無理そうだね。

[34728: 匿名さん]

高輪ってついてるマンションたくさんあるけど
港南ってついてる分譲マンションってあるの？

[34729: 匿名さん]

ちなみにワールドシティタワーズの中に入っている店舗は下記のような命名です

・マルエツ港南ワールドシティ店
・ベネッセチャイルドケアセンター港南
・芝信用金庫天王洲ATMコーナー

基本地元密着型のビジネスのせいか広域に訴求する「品川店」といった
名前をつけているところはないようです

[34730: 匿名さん]

>>34729 匿名さん
マンション名は名前のイメージで価値にも影響出るけど店舗はそんなことどうでもいいからね。
どの辺りにあるのか正確にわかる方が大事。

[34731: 匿名さん]

港南の地図を見ると、シティタワー品川周辺のマンションは最寄駅が品川だからその名前がついてるとこが多いね。
コスモポリス品川とかビュロー品川とか。
WCTの周囲はシーサウスブランファーレとかグランシティ天王洲アイルとか品川名のマンションがない。
あの辺りは品川を使えないと考えていいと思う。

[34732: 匿名さん]

昔は天王洲は一種のブランドだったからね
特に当時品川駅でもマイナーな港南口については品川より天王洲とつけるほうが訴求力があった
（例：天王洲デュープレックス等）

また高輪は品川よりブランド力があるので高輪口のマンションはほとんど高輪（もしくは御殿山）だったが
長谷工が２０１５年に分譲したタワーマンションはアドレス高輪なのに「品川タワーレジデンス」と命名して驚いた
また高輪東武ホテルもリニューアルして品川東武ホテルとなった

もし新駅の名称が高輪になった場合、品川駅と区別するために品川駅近辺は今後高輪ではなく品川を名乗る施設が増える気がするね

[34733: 匿名さん]

品川のブランド価値は急上昇したからね。
高輪より品川の方がイメージが上に来るなんて誰も予想しなかったことだろう。
これからも新駅開業やリニア中央新幹線開業、日本の顔となる品川駅大規模開発により、さらに品川への注目度は上がりブランド価値も高まることになる。

[34734: 匿名さん]

いや、高輪の方がイメージ良いでしょ。

[34735: 匿名さん]

>>34733 匿名さん
品川駅はよくなるけど、品川はブランドにはならんよ。品川区があるかぎり。

[34736: 匿名さん]

品川駅って品川区がある限りブランド地名にはなれない気がする。

[34737: 匿名さん]

品川駅もあと１０年もしたら、ようやくターミナルらしい駅になるからよかったね。

[34738: 匿名さん]

>>34735 匿名さん
おれと全く同じこと言ってて笑った。
気が合いますね。

[34739: 匿名さん]

>>34738 匿名さん
ですな。
品川区が格上げされれば、品川もブランド化はできるだろうけどね。

[34740: 匿名さん]

うちの理事会でもよく話題に挙がるけど、高輪ではなく敢えて品川を付けるのは、知名度を優先したい場合で、特に最近その傾向が強い。
高輪は全国知名度は品川に比べるとかなり低く、特に最近の若者は読む事さえできない人が多い。
正しく読めずに「たかわ」と言われる事もよくある。
ブランド力は高輪の方が上だけど、知名度は圧倒的に品川の方が上。
また、地方の人は品川というネーミング自体にブランドを感じている節がある。
八王子も同じ傾向。都内ではダサいイメージだが、地方では意外と高イメージを持ってる人が多い。

[34741: 匿名さん]

港区は１０人に１人は社長らしいが、ここの港区底辺の方達の中にはいないようだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171108-00010005-biz_shoko-bus_all...

[34742: 匿名さん]

>>34740 匿名さん
つまり品川の方が田舎者ウケがいいってことだ。

[34743: 匿名さん]

>>34742 匿名さん
つまり田舎者には高輪も港南も変わらないってことか。

[34744: 匿名さん]

どうでもええわ

[34745: マンション掲示板さん]

>>34740
ホテルや企業の支店名なら分かるが、マンション名に地方での知名度って必要か？高輪より品川を選んだというより、比較せずに単に最寄り駅名を付けただけなんじゃない。

[34746: 匿名さん]

>>34745
品川タワーレジデンスに関してはなにも考えずに命名したら高輪タワーレジデンスになると思う
周囲をみてもビル名、マンション名すべて高輪だからね

住み始めたらマンション名なんてどうでもよくなる
住所書くときもマンション名なんて書かかない人もいる
一番大事なのは分譲時
デベロッパーはマンション名は熟慮の上決定するに決まっている
比較せず単に最寄り駅名をつけるだけなんてことは絶対にないだろう

[34747: 匿名さん]

また新駅ができるといろいろ変わるだろうね
白金高輪とか清澄白河なんて駅ができる前はそんな地名もなかったしマンション名になることもなかった
白金は港区白金だし、高輪は港区高輪、清澄は江東区清澄、白河は江東区白河

[34748: 匿名さん]

>>34746 匿名さん

このマンションの場合は、関西系のひとの圧力が…
これ以上言うの、やめておこう

[34749: 匿名さん]

>>34688
虎ノ門を買ってたら、もう、元値＋港南埋立島１戸は楽勝ってことか。
ワテラスを買ってた人もイケちゃうくらいだ。

[34750: 匿名さん]

ワテラス(笑)

[34751: 匿名さん]

>>34748 匿名さん

無知な京阪電鉄不動産社員に起因。
高輪のブランド力を知らず、品川ナンバーの高イメージから品川のネーミングと知名度を優先させた結果こうなった。
やっぱり地方の企業はこれだから・・と購入検討者たちの間でも話題になった。
周辺住民はみんな知ってるよ。

[34752: 匿名さん]

天王洲民は、最寄り駅が天王洲駅という事実を無いことにしたいのか？

[34755: 匿名さん]

>>34750 匿名さん

ワテラス＝ワロタ

[34756: 匿名さん]

品川駅徒歩圏安いうちに買っておけば良かった。

[34757: 匿名さん]

値上がり目的なら品川にこだわる必要ないと思うよ。
港区内ほとんどのマンションが品川よりも値上がりしてるし。

[34758: 匿名さん]

>>34756 匿名さん
よくよく考えると徒歩圏内って言われると、結構歩くんだろうなってことだね。ざんねん。

[34759: マンション掲示板さん]

>>34751
それもあるでしょうが、国道沿いで住環境より交通利便性重視のコンセプトが高輪より品川のイメージがマッチしたんじゃないですかね。知名度からマンション名を「品川>高輪」にしたという意見は違和感しかないです。

[34760: 匿名さん]

港南はこれから分譲価格を下回ることはないだろうなぁ。

[34761: 匿名さん]

自分で住むマンションを買う前提で大事なのはさ、これから中古でもいいから買って長期にあまり値段が下がらずにいけるかどうか。そういう意味ではこれから発展がほぼ間違いない港南が安いというのはポジティブ。予算があるから何億もするマンションは自分は買えない。

[34762: 匿名さん]

＞品川はブランドにはならんよ。品川区があるかぎり。

「東京の海」が人を惹きつける立地は創造する～その2・臨海立地創造


こんな言われてみるまでもなく当たり前のことさえ、誰かが言いださなければ気がつかなかったりするのが不動産ビジネスにおける立地創造の現実です。品川区港南エリアは人口が36.4％増今や東京湾岸の新しいブランド立地の1つとなった品川区港南エリアがまさにそうでした。「東京にある海」に気づいたことで大きく発展することになったのです。今回はここ港南エリアについて考察してみましょう。

一時期、東京都心の人口減少が大きな社会問題になっていたことがありました。港南エリアが属する港区全体の人口動態を見て見ると、昭和の後期から減少傾向に変わり、1995（平成7）年には、15万人を割り込むまでに至りましたが、その後増加に転じ、2004（平成16）年には17万人台、2006（平成18）年には18万人台と年々増加の一途をたどっています。

そして、2006（平成18）年から2007（平成19）年の人口の増減率を見てみると、東京都全体では0.8％増となっている中で、この品川区港南エリアは36.4％増という、極めて高い人口上昇率を記録。隣接する港区海岸エリアの6.1％増と比べても、突出した人口増であることが分かります。

この間、港南エリアのいわゆる最寄駅である品川駅の1日当たりの乗客数が14.6％増となっていることからも、人口増は数字のマジックではない現実であることが明らかです。地価は20％以上も高騰、それでも人は集まる。
　しかも、2007（平成19）年1月時点で港南3丁目の公示地価は前年比22.2％増、周辺エリアもいずれも20％増と、地価は高騰しているにもかかわらず、人が流入し、人口が増加していることは驚くばかりです。

品川駅の東側、港南エリアは、汚水処理場や食肉市場などが隣接し、港南エリアは、その目の前を通って、品川駅から20分以上も歩かなければたどり着けない、いわば陸の孤島だったのです。公団のタワー住宅こそ建っていたものの、目の前には東京都のゴミ処理施設の焼却用煙突が立ち上がり、後ろには食肉工場と、おせじにも高級住宅地とは言い難いエリアでした。

この港南エリアの可能性にいち早く目をつけたのが、鹿島建設でした。2004（平成16）年8月に、港南4丁目に竣工した『東京シーサウスブランファーレ』は、総戸数373戸の超高層タワーマンションとして、圧倒的な人気を集め、早期完売を果たしたのです。東京の海に気づいた時、そこは高級住宅地に生まれ変わった。その秘密は、東京の海を強烈にアピールする広告キャンペーン戦略でした。

特に、レインボーブリッジと東京湾越しに立ち上がるマンションのビジュアルは、海と物件を巧みに関連づけることに成功しました。東京都心に住みながら、日常的に海を感じ取れるという今までにない “シティリゾート” 的な価値は、まさにマンション広告のコロンブスの卵だったのです。

[34763: 匿名さん]

＞品川はブランドにはならんよ。品川区があるかぎり。

[34764: 匿名さん]

>>34763 匿名さん
あなたみたいな人がこういう広告に騙されるんだろうね。

[34765: 匿名さん]

>>34763 匿名さん
それ住友のサイトでしょ？
月島や大崎や豊洲まで憧れのブランドエリアにされちゃってるけど。
そこに混ぜてもらえて嬉ションしてるの？

[34766: マンション掲示板さん]

そりゃ品川区の中で港区の品川駅近くの立地は売りになるでしょ。というか山手線ほぼ南端の品川に頼るしかない残念立地。
あ、少なくともこのスレ的にはという意味で、一般的には交通利便性の高いいい立地だと思いますよ。

[34767: 匿名さん]

いいねえ！！！もっと喚けもっと騒げ！！

[34768: 匿名さん]

さすがにトップ３に入るのは難しいだろな、でも、ちょっと前までは絶対に入ることは
無いとネガがほざいてた品川。ポジの完全勝利

[34769: 匿名さん]

>>34751 匿名さん

＞周辺住民はみんな知ってるよ。

オマエ周辺住民に聞いて回ったのかよ？
前からいるよな、”住民の総意”とかわけわらない妄想垂れ流すアホ

[34770: 匿名さん]

ワテラスだけじゃなくツインパも、そのWCTの中古１戸を買い増せるくらいゲイン。
お菓子のオマケだったとしてもいらないけどね。

[34771: 匿名]

落下物の対策お願いします。

[34772: 匿名さん]

いいねえ！もっと叫べ！

[34773: 匿名さん]

いいよぉ！必死の雄叫び！

[34774: 匿名さん]

>>34773 匿名さん

住まいが変わる！の矢印は偶然？なんか意図的なものがありそうwww

[34775: 匿名さん]

>>34768
この１０年で品川の人気が急上昇したのは港南側の影響が大きい。
高輪側はほとんで変化が無く人口の増加も緩やかであったのに対して
港南側は新幹線品川駅の開業に続いて多数のオフィスビルが建設され
多数の企業が集結すると同時にタワーマンションが次々と建造され
居住人口も急増した。

[34777: マンション掲示板さん]

話の流れが読めないペタペタさんが現れたので天王洲vs港南の話は終わりにしましょう。「天王洲」の名前の由来が分かったのでもう十分です。
結論は、品川駅の山手線外側の地域を呼ぶときは「港南」で、それより詳細を指したいなら何丁目かや北側、南側等で表現してください。スレの主旨から更に詳細は不要と思いますが、どうしても表現したいならマンション名を使用する。そして、「天王洲アイル駅」は完全にスレ違いなので、山手線駅との比較等の場合を除き話に出さないでください。

[34778: 匿名さん]

天王洲駅が最寄りなんだから、天王洲民でok

[34779: 匿名さん]

>>34778 匿名さん
そのとおり。
港南民と一括りにしたら、港南の西側の人怒るでしょ。

[34780: 匿名さん]

>>34777 マンション掲示板さん
うざっ

[34781: 匿名さん]

港南で一番高いWCT(ブイタワーは除く)笑

[34782: 匿名さん]

ってかＶタワーも意外と安いよね。
品川駅に直結で坪４００万円台でしょ。
もっと高くてもよさそうな感じはする。

[34783: 匿名さん]

>>34782 匿名さん
Vタワーも駅近じゃないからね。

[34784: 匿名さん]

＞結論は、品川駅の山手線外側の地域を呼ぶときは「港南」で、それより詳細を指したいなら何丁目かや北側、南側等で表現してください。スレの主旨から更に詳細は不要と思いますが、どうしても表現したいならマンション名を使用する。そして、「天王洲アイル駅」は完全にスレ違いなので、山手線駅との比較等の場合を除き話に出さないでください。

何様なんだよ。お前が決める権利など全く無い。

[34785: マンション掲示板さん]

>>34778
どう思おうが何と呼ぼうがあなたの自由です。ただ、天王洲アイル駅はスレ違いなので、「天王洲民」はこのスレでは使う意味は無いはずです。

[34786: 匿名さん]

ん～、遠いとまでは言わないけど港南口から６分だと意外と距離あるよね。
住んでないから実際のところかわからないけど、駅のコンコースを歩くことも考慮すると電車に乗るまで１０分弱くらいはかかる感じかな？

[34787: 匿名さん]

>>34785 匿名さん
天王洲の写真を貼りまくる人とかもいるんでさっさと消えて欲しいですよね。

[34788: 匿名さん]

>>34787 匿名さん

品川、と明記されているコレとか？

[34789: 匿名さん]

>>34788 匿名さん
それはどうみても品川の記事でしょ。
何を言ってるんだ？
天王洲のイベントの様子を撮影して写真載せてた盗撮魔のことを言ってるんだよ。

[34790: 匿名さん]

こんなこと真顔で言う真性の方だから相手にしない方がいいよ。

[34791: 匿名さん]

>>34790 匿名さん

頭おかしいな

[34792: 匿名さん]

>>34790 匿名さん
この画像を作るのに切り貼りしてる時ってどんな気持ちだった？

[34793: 匿名さん]

アホのくせに何を偉そうにしてるんだ

[34794: 匿名さん]

港南ディスも、港南アゲ画像貼りまくりも、すべて「天王洲アイル民」をつかう人の自作自演だろ。
いい大人がなさけない

[34795: 匿名さん]

>>34792 匿名さん
ほんとキモイよね。スクショして貼るくらいにしとけって思う。

[34796: 匿名さん]

WCTは素晴らしいマンションだと思いますが
こちらは新築マンション掲示板です。
WCTだけの話題は中古マンションの板でお願いします。
もちろん駅力に影響する港南の話題は大歓迎です。

[34797: 匿名さん]

山手線最弱の駅力はどこ？

鶯谷？
田端？

[34798: 匿名さん]

鶯谷って名前の響きは良いんだけどね。
字面だけみると高級住宅街っぽいと思うのは俺だけだろうか。
うちの地元に〇〇谷っていう高級住宅街があるせいかな。

[34799: 匿名さん]

鶯谷の山手線内側はなかなか雰囲気いいよ。
山手線最弱はそうだと思うけど。

[34800: 匿名さん]

>>34797 匿名さん
鶯谷は駅舎が酷い。JRがなぜ何しないのか。むしろ何かを企んでいるんじゃないかと疑いたくなる。

[34801: 匿名さん]

品川を紹介する記事の写真が天王洲。

[34802: 匿名さん]

>>34800

鶯谷は一人で降りると某風俗地帯に行くのでは？と思われているようで降りたくない。

[34803: 匿名さん]

駅前が巨大霊園だから開発しようがないよね。

[34804: 匿名さん]

巨大霊園とラブホテル街、風俗街

[34805: 匿名さん]

>>34797 匿名さん
新大久保

[34806: 匿名さん]

家賃が一番安いのは駒込らしい

[34807: 匿名さん]

>>34805 匿名さん
新大久保は一時期の大ブームは過ぎたけど今だに人が多いし賑わってるよ。

[34808: 匿名さん]

未だに、の間違いね。
面倒な突っ込みいれられるとまた不毛なやり取りが始まるから自分で訂正しとく。

[34809: 匿名さん]

>>34806 匿名さん
駒込は確かに駅前寂れている
なんであんなにも何にもねえんだろ
そこらの私鉄各駅停車しか停まらんマイナー駅レベル

[34810: 匿名さん]

本日はようこそ当劇場へお越し下さいまして
誠にありがとうございます
紳士の社交場、娯楽の殿堂
「うぐいすだにミュージックホール」

[34811: 匿名さん]

山手線内側といっても中央線から北側の地域、特に鶯谷から大塚はごく一部を除いて商業的にもビジネス的にも相手にされてなくて寂れてるね。
山手線と名前はついてるけど郊外みたいなもの。
まだ郊外の私鉄沿線とかの方がよっぽど人も多く栄えてる。

[34812: 匿名さん]

>>34811 匿名さん

商業なんてない方が住環境はいい。
山手線や地下鉄で都心アクセスできるので買い物も問題ない。

[34813: 匿名さん]

>>34812 匿名さん
駅が近くてスーパーも近けりゃ、あとは勤務先など家族にとってアクセス良い場所ならってのはあるよね。
でもお金があるなら、さらに商業近い方がとかって考えも出てくるのかも。

[34814: 匿名さん]

>>34812 匿名さん

まあひっそりと暮らすにはいいかもね。
駅力とか発展とは無縁の世界だけど

[34815: マンション掲示板さん]

>>34801
×品川を紹介する記事の写真が天王洲。
　↓
○品川駅バス便マンションを進めるための記事の写真が天王洲から撮られたWCT。

[34816: 匿名さん]

>>34815 匿名さん
そんな目くじら立てなくていいじゃん。
港南エリアではWCTが一番知名度あると思うよ。
住友のフラッグシップで有名だしイメージ写真に使うことは違和感ない。
全然住みたいとは思わないけど。

[34818: マンション掲示板さん]

上野～池袋間の山手線北側は南側と比べて微妙ですね。横浜、川崎と大宮、浦和のポテンシャルの差ですかね。今を限界と見るか、これからと見るか。

[34820: 匿名さん]

>>34816 匿名さん
結局、港南のマンションはどこも駅遠いからね。WCTの民はウザイけど、自分でもWCTかVタワーの写真使うだろうね。

[34821: 匿名さん]

>>34816 匿名さん
インスタ映えみたいなもんだろ。
とくにWCT選んだ意味もそれくらいしかないんでは。これぞ品川ってマンションも高輪にある？

[34822: 匿名さん]

>>34821
駅近の大規模マンションはペアシティルネッサンスぐらいでしょうか。
タワマンはないですね。

[34823: 匿名さん]

駅近物件だと高いけどバスに乗って行くような場所の物件なら安いよっていう記事だからWCTの写真使ってるんじゃないの？

[34824: 匿名さん]

このスレなんだ？
気持ち悪い書き込みのオンパレード

[34825: 匿名さん]

てかそもそもバス4分ってどこの物件のことだろうか。
バスの分数表記って信号も他のバス停も無視？

[34826: 匿名さん]

2017年全国「社長の住む街」調査
2017年11月8日
http://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20171108_02.html
1.赤坂
2.西新宿
3.六本木
4.代々木
5.南青山
6.高輪
7.新宿
8.三田
9.亀戸
10.広尾

[34827: 匿名さん]

>>34823 匿名さん
そんなことどこに書いてあるんだ？
品川が住みたい街ランキングで５位に上昇した象徴的な存在としてＷＣＴの写真を使ってるんだろ。

頭だいじょうぶ？

[34828: 匿名さん]

>>34827 匿名さん
自分で記事見てくれ。
写真の横に、駅徒歩圏内だと高いけど駅からバスに乗るような物件なら新築でも安いよって書いてある。
確かにそういう意味ではWCTは象徴的だね。

[34829: 匿名さん]

>>34827 匿名さん
頭がおかしいのはお前だろ。
WCTの写真に夢中で文章読んでなかったのか。

[34830: 匿名さん]

品川駅港南口　→ 天王洲運河（WCTの前）
NAVITIME
都営バス [品９６乙] 16:41発 16:46着　所要時間 5分

品川駅界隈は家賃が高いが、品川からバスで４分だと激安ですってことは・・・・・・・・

[34831: 匿名さん]

>>34822 匿名さん

そのマンションに山口百恵が入居した時に週刊誌やテレビでさんざん報道されたからな。
売却後のバブル期は約15億円の値がついた。
当時、都内屈指の豪華マンションとして世間の注目を浴びた。
ホテルライクなレッドカーペットの廊下とロビーの日本庭園と森、玄関まで100mほどあるアプローチ。
駅徒歩5分圏内でこんなゆったりとした設計、今じゃ無理。

[34832: 匿名さん]

>>34830 匿名さん
いや、今調べたら天王洲アイルよりさらに向こう側にある新築マンションがバスで四分と表記してるっぽい。
どう考えても四分なんて無理だろ。

[34833: 匿名さん]

いずれにしても、バス便のマンションなら激安という記事ですね。

[34834: 匿名さん]

品川さんまた自滅してるのか。
相変わらずだね。

[34835: 匿名さん]

爆笑

[34836: 匿名さん]

バス物件で妥協すれば安くすみますよって太鼓判を押してもらえたね。
まあそんなのとっくにわかってたことだけど。

[34837: 匿名さん]

高層はぜんぜん安くない。低層は嫌だからなあ。

[34838: 匿名さん]

>>34826 匿名さん

東京リサーチ調査は中小企業の社長さんも含むからなぁ。人数が何千人とかなると。八百屋のオヤジも社長。上場企業だけのランク見ないと。

[34839: マンション掲示板さん]

>>34832
シティテラス品川イーストですね。「JR山手線「品川」駅からバス4分・「天王洲アイル」バス停徒歩5分」って、バス停まで徒歩5分も…
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tennoz/detail.cgi/

URLはtennozですが、このスレでは品川ふ頭は天王洲ではないんでしたっけ？ここも山手線物件と呼べるのか？まぁ人それぞれか。

[34840: 匿名さん]

WTCは気持ち悪い住民の＊＊というイメージがこのスレでついた。劣等感の塊のような書き込みだな。
人も建物もどっちも価値がない

[34841: 匿名さん]

>>34838 匿名さん
何千人の上場企業の社長でも４０００万ぐらいしかもらってなかった知り合いの雇われ社長もいるからね。社長も創業者一族じゃなきゃ意味なし、

[34842: 匿名さん]

>>34837 匿名さん
全体の平均は成約で300万ちょいだよ。
前にわざわざ一年分調べてあげたでしょ。

[34843: 匿名さん]

>>34827 匿名さん
恥晒し。

[34844: 匿名さん]

閑静な住宅街や、湾岸タワマン、高額から低額までラインナップがあるのも品川人気の理由のひとつかもね。

[34845: 匿名さん]

記事の中の物件価格とか全く一致しないだろ。アホなの？

[34846: 匿名さん]

確かにバス４分の物件は新築って書いてるね。２０１７年の記事だからＷＣＴのわけがない。

ネガってチンパンジー並みの知能しかなさそう(笑)

[34847: 匿名さん]

またブーメラン喰らったのかアホネガｗ
しかし　概念図は読めないし国の発表も理解できないし、簡単な記事さえも読み解け無い。
無能にもほどがあるだろｗｗ

[34848: 匿名さん]

>>34842

全体の平均は成約で330万だよ。
前にわざわざ一年分調べてあげたでしょ

[34849: 匿名さん]

品川新駅もあと2年だね。生きてるうちは実現しないと言い張っていたネガさんも懐かしい思い出だ。

[34850: 匿名さん]

>>34849 匿名さん
同じようを繰り返すアホ港南民、そいつはもう死んでるよ。

[34851: 匿名さん]

バスで５分のＷＣＴの立場がその記事のせいでボロボロ。

[34852: 匿名さん]

この記事？

[34853: 匿名さん]

https://kawlu.com/journal/2017/05/31/34724/

この記事だね

[34854: 匿名さん]

＞34849
いやいや、新駅ができる良い事。誰もディスっていないじゃないですか。
遠すぎる天王洲との格差が広がっていきますねと何度も書かれているだけで。
それと、生きている間に港南４に新駅はできないでしょう。そう思いませんか？

[34855: 匿名さん]

こんな記事もある

[34856: 匿名さん]

こんな記事もあるね

[34857: 匿名さん]

>>34847 匿名さん
何がどうブーメランなのか教えて。

[34858: 匿名さん]

>>34852 匿名さん
住友のフラッグシップなんでしょ？
そりゃヴィンテージマンションて呼ばれるくらいにならなきゃ住友も終わりでしょ。

[34859: 匿名さん]

>>34846 匿名さん
そんなの殆どの人がわかってるけど何を熱くなってるの？
バス物件は安いって太鼓判もらえてよかったじゃん。
坪単価安いことが誇りみたいだし。

[34860: 匿名さん]

>>34827 匿名さん
この恥晒しはどこいったの？
何食わぬ顔して書き込み続けてる？

[34861: 匿名さん]

ってかWCTのことはさておきバス4分徒歩5分を、バス4分としか書かないあたり、スーモのクソっぷりを感じるな。
まあ広告費もらってるから仕方ないんだろうけど。

[34863: 匿名さん]

>>34861 匿名さん

三井三菱に比べてブランド力のないスミフは長期販売もあいまってスーモ広告に熱心な印象ありますね。

[34864: 匿名さん]

>>34863 匿名さん
バス4分の天王洲アイル物件て住友なのか、結局ただの広告じゃん。
豊洲と違って新築物件もないのに住みたい街ランキング上位に入るってことは人気は本物だって言ってたアホいたよね？

[34865: 匿名さん]

品川さんのメッキが剥がれてくる

[34866: 匿名さん]

どこがアホなんだ？お前のことだろ
スーモだけじゃなく他の会社のランキングでも上位に来てるのに意味不明なこと言うなよ。

[34867: 匿名さん]

＞住友のフラッグシップなんでしょ？

そう間違いないね

[34868: 匿名さん]

新築物件もないのに住みたい街ランキング上位に入るってことは人気は本物

[34869: 匿名さん]

＞スーモだけじゃなく他の会社のランキングでも上位に来てるのに意味不明なこと言うなよ。


同意

[34870: 匿名さん]

ちなみに

[34871: マンション掲示板さん]

>>34856
山手線で伝説のヴィンテージマンションに選ばれたのは、以下の4物件ですね。
2.三田綱町パークマンション(田町徒歩11分)
3.代官山ヒルサイドテラス(恵比寿徒歩10分)
5.東京ツインパークス(浜松町徒歩6分、新橋徒歩8分)
6.フォレストテラス松濤(渋谷徒歩13分)

「次のヴィンテージ候補」も含めればもう少し有りますが、２年ほど前の記事なので無事に昇格出来た物件は有るんですかね？

[34872: 匿名さん]

画像連投で必死に反論。
見苦しいねえ。

[34873: 匿名さん]

庶民のマンションに興味なし

[34874: 匿名さん]

ポジは画像貼ってるだけｗ
画像貼られると言い返せないネガｗ

[34875: 匿名さん]

結局、品川の話するとネガはWCTの話にすりかえるのねｗ

見苦しいのはネガｗ

[34876: 匿名さん]

>>34875 匿名さん
そうなの？品川の話だったんだ。てっきり、駅から１キロ以上離れた僻地の話をしたいんだと勘違いしていたよ。
さすがにあんな糞立地の話なんか今さらしたくないでしたね。

[34877: 匿名さん]

>>34876 匿名さん
最後日本語おかしくなったけど、今の港南相場の３００万ぽっちではなく、５００万ぐらいの価格で住みたい街に選ばれて、初めてブランド立地となるんだろうね。
品川駅近ですら寂れた雰囲気ぷんぷんの街に住みたいと思うアンケートの回答に違和感しかないけど、そこは自分の価値観が世間とは違っているのでしょう。

[34878: 匿名さん]

>>34877 匿名さん

その品川には高輪も含まれてるからね

[34879: 匿名さん]

住みたい街ランキングより地価の方が人気指数として信頼できる。現状では港南より高輪に住みたい人が多いということ。

[34880: 匿名さん]

安いから人気がある物件。

[34881: 匿名さん]

仮に地価の方が人気指数として信頼できるのなら、銀座鳩居堂前に住みたいという人間がどれほどいるんだよ？　アホだろ

[34882: 匿名さん]

時価の間違いでしょ、そのくらい察しろ。
アホにはそんな発想できないか。
銀座鳩居堂前に住みたい人がいるか、とか言ってることがマヌケ過ぎ。

[34883: 匿名さん]

＞全体の平均は成約で330万だよ。
＞前にわざわざ一年分調べてあげたでしょ

都合の良いデータだけ寄せ集めてもな。
沖式とかいう売買の実データを多量に扱ってるサイトで、WCTの実勢は285万だったしね。

[34884: マンション掲示板さん]

>>34883
東京カンテイの10月のレポートでも品川の中古マンションの平均坪単価(売り希望価格)はこの2年で「329→320→328(万円/坪)」という推移ですから、港南の外れのマンションならそれぐらいが妥当ですね。

https://www.kantei.ne.jp/report/wayside_station/365

[34885: 匿名さん]

>>34884 マンション掲示板さん

港南四丁目が一番高いという事実。やっぱり抜けた眺望と公園直結、大規模ならではのプールなどの共用設備の豊富さが影響している模様。

[34886: 匿名さん]

地価は人気とはパラレルじゃないね。最近は山手線北側の人気が高まっている。
高すぎて誰も買えなきゃ、憧れにはなるが人気にはならない。

[34887: 匿名さん]

>>34885 匿名さん
港南四丁目が一番高いってなんの話だ。
何と比べてるの？
相変わらず日本語不自由だね。

[34888: 匿名さん]

[No.34101～本レスまでは､個人を特定した中傷のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]​​

[34889: 匿名さん]

港南四丁目が一番高いとか本当に現実と妄想の区別がつかなくなってきたな。

[34890: 匿名さん]

コアな検討者層である高額給与所得者が検討できるのは坪350くらいが限界だよ。だから、品川、田町の東側はギリ買えるエリアとして人気。それ以上に上がると買えなくなるし、それ以上出せる人はもっと高い場所に住むから、これ以上相場は上がらないだろうが。

[34891: 匿名さん]

>>34890 匿名さん
今どき坪350万しか払えないならわざわざ港区のタワーマンションなんて選ばなければいいのに、と思うのは俺だけだろうか。

[34892: 匿名さん]

自作自演合体マシーンネガが煩い。

[34893: 匿名さん]

>>34891 匿名さん

払えるなら選ぶだろ。

[34894: 匿名さん]

>>34883 匿名さん
沖式でWCT実勢は320万だよ。
ちなみに高層はもっと高い。
海側高層か285万で買えるなら即決するわ。

[34895: 匿名さん]

>>34892 匿名さん

自作自演やってんのは、かわいそうに暴落中の湾岸東民だろ。

[34896: 匿名さん]

>>34895 匿名さん

暴落？いつものソースなし妄想ネガ。

[34897: 匿名さん]

>>34893 匿名さん
おれは坪３００～３５０で選べっていうなら高級タワーマンションを諦めるか、どうしてもタワマンが良いなら港区を諦める。

[34898: 匿名さん]

タワマンとそれ以外のマンションの坪単価が大きく違ってると思ってる妄想君がいるねwww

[34899: 匿名さん]

埋立地のような場所だと築年数にもあまり差がないだろうけど、内陸エリアだと最近の高級タワーマンションと前からある普通のマンションではかなり値段差ありますよ。
坪３００ちょいで買える港区のタワーマンションなんてほぼ芝浦と港南しか選択肢ないじゃん。
どうしても港区じゃなきゃだめってこともないし、それなら他の区でも構わない。

[34900: 匿名さん]

>>34899 匿名さん
古くてもいいから駅近にしとけ。

[34901: 匿名さん]

水際で公園シームレス半永久眺望の希少性のあるタワマンしか買わない。
数に限りがあるから価値がある。
全国区リニア品川駅徒歩圏なら更に良し。

[34902: 匿名さん]

>>34901 匿名さん
どうぞどうぞ、誰も止めないよ。
安上がりで羨ましい。

[34903: 匿名さん]

あの芝生公園に隣接で喜ぶアホ。
運河の対岸が汚かったよね。

[34904: 匿名さん]

>>34887 匿名さん

相変わらず頭悪いなお前
この人は、駅直結除いて港南のマンションの中では港南４丁目にある物件が一番高いってことを言いたいんだろ。

このスレ読んでればそのぐらいアホでも理解できる。

[34905: 匿名さん]

駅が近い、商業的にも充実、公園がある、眺望も良いっていう完璧なマンションないの？

[34906: 匿名さん]

>>34904 匿名さん
駅直結を除くっていうのがポイントだね。
言いたいことが何でもわかってすごいね。
港南住人はアホ同士で通じ合ってるのかな？

[34907: 匿名さん]

>>34904 匿名さん
熱くなりすぎてVタワーのことすっかり忘れてたんだろうね。
バカ丸出し。

[34908: 匿名さん]

ここのネガはアホ揃いだからね。
幼稚園児の方がまだ理解力あると思う。

[34909: 匿名さん]

港南で一番って言いたいならそれも間違ってるしな。
Vタワーを除く意味もわからんし。
普通に頭おかしいんでしょ。

[34910: 匿名さん]

他人様マンションvsWCT
　　　↑
　悲しや(´Д⊂ヽ

[34911: 匿名さん]

まあ、実際問題品川周辺の圧倒的な開発規模や将来性に対抗できるのって日本では東京駅周辺以外には存在しないからね。
その東京駅は現状では徒歩圏内にまともな居住地域は存在せず比較対象となるような規模のマンションもない、住みたくないランキングにも登場するぐらい。

品川に対してドヤ顔できるのって八重洲側再開発地域にできる駅直結物件の購入者ぐらいだと思う。
まだ物件詳細も決まってないから随分先の話だけどね。

[34912: 匿名さん]

将来のことばかりで今はしょぼい。
あと１０年の我慢。

[34913: 匿名さん]

>>34912 匿名さん

将来何も無いお見合い住居。
我慢しても

[34914: 匿名さん]

>>34912 匿名さん

将来何も無い地区に住む。
我慢しても無。

[34915: 匿名さん]

将来もなんにもないゴミみたいな街の、お見合い雑居ビルＶｉｅｗのＡＩＲ住民でもいいじゃないか

埃をもって生キロ！

[34916: 匿名さん]

>>34911 匿名さん
やはり駅遠港南民は田舎者確定ですな。街のサイズも分からないって、、またグーグルマップでも眺めてみろよ。

[34917: 匿名さん]

>>34916 匿名さん

他人さまぁ〜悲しや〜

[34918: 匿名さん]

再開発なんてなくても既に街が十分魅力的な場合もある。

[34919: 匿名さん]

>>34911 匿名さん

同意。

[34920: 匿名さん]

天王洲民が新駅でどや。

[34921: 匿名さん]

>>34911 匿名さん
何を比較したいのか不明。
港南駅遠にドヤ顔できる？分譲価格が５００万超えるような立地のマンションならドヤ顔するまでもない。僻地の奴らなんかシッシッって追い払うだけ。

[34922: 匿名さん]

>>34917 匿名さん
そう思わないとやってらんないよね。坪３００万の奴らは。

[34923: 匿名さん]

港南買わなかった奴哀れ

[34924: 匿名さん]

品川が将来性も最高だと言うならなぜマンション価格は他地域より安いの？

[34925: 匿名さん]

港区のタワマンは買えないけどタワマンそばの古くてしょぼいマンションなら買えるというクレバーな人がいるねwww

[34926: 匿名さん]

>>34916 匿名さん

サイズってお前の脳みそのサイズが極小って話だろ

[34927: 匿名さん]

坪３００万かぁ笑

[34928: 匿名さん]

駅遠いんだよね？笑

[34929: 匿名さん]

違いましたか、天王洲が近くて便利でしたね。

[34930: 匿名さん]

徒歩13分でメトロ１本とかＪＲの各駅停車にしか乗れないような駅は論外だが
巨大ターミナル駅の各種路線はもちろん、新幹線にも日本で唯一のリニア始発駅までも
徒歩でアクセスできるならば充分に選択肢のひとつになるだろうな。

[34931: 匿名さん]

品川も田町や浜松町も素晴らしい町だね。ビジネス拠点直結の街だから今後も大いに期待できる。
ぜひとも東京をエンジョイしてほしい。　　

[34932: マンション検討中さん]

>>34921 匿名さん
同意。東京駅周辺に住んでいる人が品川なんて相手にしない

[34933: 匿名さん]

WCTオタクいい加減自分の気持ちに素直になれよ。
憧れのWCTに住みたいと。
永久眺望に公園、運河ボードウォークシームレス
徒歩4分〜13分駅近3路線！そのうちの１つはメガステーションリニア品川駅！
整備か進む海上交通に羽田空港も便利！
陸、海、空の結節点の天王洲。

[34934: 匿名さん]

まぁ実際レインボーブリッジからお台場、ゲートブリッジ、東京湾へと眼前一帯に広がるパノラマビューを見れるのはＷＣＴだけだからね。
他の物件はレインボーブリッジの角度が今ひとつだったり、他の建造物が障害になったりする。
純粋な港南アドレスの物件でも最高値で取り引きされているのは物件のクォリティーの高さに加えて眺望の素晴らしさも大きく影響している。

[34935: 匿名さん]

渋谷、品川、そして東京駅…五輪後も続く？東京都心の再開発を追う
9/22(金) 8:05配信 SUUMOジャーナル


東京五輪が開催される2020年まではさまざまな再開発が行われるが、五輪が終わった後は下火になるーー。 そう思っている人が多いかもしれないが、「実は違う」と東京カンテイの井出武上席主任研究員は話す。「東京都心の再開発はむしろ五輪後が本番と言ってもいい。主要なターミナルで再開発の計画が目白押しで、五輪前はもちろん五輪後も切れ目なく続く。2030年ごろには東京都心は大改造されて生まれ変わった姿を見せてくれるはずです」

そこで今回は、渋谷駅、品川駅、東京駅などの主要ターミナル駅とその周辺で行われている再開発計画を取り上げ、その進捗を紹介したい。

■資産価値向上でタワマンも　リニア新幹線で再注目「品川駅」

次に紹介するのが品川駅とその周辺の再開発だ。品川駅と言えば、過去に再開発が進み、タワーマンションも多数建設されて人気を博している。その人気ぶりはタワーマンションの中古物件が新築購入時より高い価格で売却されることが多いことからも分かる。21世紀に入って資産価値が上がった代表的なエリアと言えるだろう。

品川駅周辺で行われる再開発やプロジェクトはさまざまあるが、その中でも注目されているのが、2027年に予定されているJR東海リニア中央新幹線の開業だ。東海道新幹線は東京駅が始発のため、品川駅は停車駅の1つに過ぎない。しかし、リニア中央新幹線は品川駅が始発のため、名実共に「東京の玄関口」になる。リニアの開業後は品川駅の人の往来は今以上に増え、街の資産価値も高まることが期待できる。


■山手線の新駅でさらに資産価値が上昇？

品川周辺の再開発のもう1つの目玉が、山手線の品川駅と田町駅の間にできる新駅だ。今年2月10日、事業者のJR東日本と都市再生機構（UR）が新駅の起工式を行ったというニュースを耳にして知っている人も多いだろう。

山手線の新駅設置は1971年に西日暮里駅ができて以来のこと。新駅の営業開始予定は2020年春だから、約半世紀ぶりだ。山手線の各駅間の距離などから考えて「最後の新駅」とも言われており、注目が集まるのも無理はない。

新駅の駅舎をデザインするのは、新国立競技場の設計を手掛けた建築家の隈研吾氏。和風でモダンなデザインは五輪鑑賞で訪日する外国人にとっても印象に残る。駅舎以外にも商業や住宅施設なども開発し、本格開業は2024年を見込んでいる。

新駅の誕生は品川周辺の資産価格を押し上げそうだ。山手線沿線の中でも港区や品川区にある駅は元々人気が高く、新駅の誕生で人気に拍車がかかりそうだ。

[34936: 匿名さん]

>>34933

そういうことだね。

[34937: マンション掲示板さん]

>>34931
品川～浜松町がビジネス拠点というのは何か客観的な根拠有りますか？

PDFなので上手くURLが貼れないんだが、「上場企業の本社所在地に関する研究」って学生の論文が検索したら出てくるんだけど、2007年と10年ほど前のデータだけど、上場企業の本社を東京の地図にマッピングしたものがP14(PDFのP16)に有るんだよね。それを見ると明らかに東京(大丸有、八重洲、日本橋)の一極集中で、そこから皇居周りを中心に地下鉄沿線に延びる感じ。山手線や品川は本当に空気です。10年経ってだいぶ変わってるだろうし、本社所在地だけで評価出来ないだろうけど、東京～品川がビジネス中心になるって簡単には行かない気がする。

[34938: 匿名さん]

天王洲のマンションから１キロ離れた品川の大発展を見て一生を終えるより、虎ノ門など内陸で３棟ほど空中を渡ってゲインさせ、最後に高輪の西武の新築マンションを買ってリニア始発駅だぞと自慢するのが正解でしょ。

品川賛美の天王洲君は、そんな空中族が、完成した品川に気持ちよく入居できるための下準備をしてくれる。あと10年間ポジ活動を毎日頑張って欲しい。

[34939: マンション掲示板さん]

>>34936
だから「次のヴィンテージ候補」だろ？2年も経つんだし「伝説のヴィンテージマンション」に選ばれたって記事出してよ。
そしてこの記事だが、運河と芝生公園と大学に囲まれた環境が「自然と共存」なのか？そしてそれは「リバーフロント」なのか？
適当すぎる記事だしパークシティ浜田山を選出するためのただの当て馬候補なんじゃ…

[34940: 匿名さん]

>>34930 匿名さん
全然選択肢にならんわ。

[34941: 匿名さん]

>>34934 匿名さん
純粋な港南アドレスってなに？

[34942: マンション掲示板さん]

>>34941
おっ、なかなか的確な突っ込み。
文脈から察するに港南アドレスから「最高値値」の物件を除外するために「純粋な」と使っているようなので、「純粋な港南アドレス=港南4丁目」と思いますが、いかがでしょうか？
このスレでは港南4丁目の南東側を指して「港南」と呼ぶ人も居るのであながち間違いではないかと。

[34943: 匿名さん]

また馬鹿が恥さらしてるな

概念図読めない真性アホらしいマヌケな解釈ですｗ

[34944: 匿名さん]

>>34943 匿名さん
せっかくアホ港南民のことフォローしてあげてんのに、そりゃないんじゃないか？