山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

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山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[30630: 匿名さん]

品川オープンシアターとFUDGEがコラボ、野外上映も楽しめるカルチャーイベント
10/11(水) 19:12配信 映画ナタリー

野外上映を行う「Shinagawa Open Theater（品川オープンシアター）」とファッション誌FUDGEのコラボレーションイベント「FUDGE Holiday Circus with Shinagawa Open Theater」が、10月14日と15日に東京・品川シーズンテラスで開催される。

本イベントでは東京タワーなどの夜景とともに、芝生の上に設置されたスクリーンで映画を鑑賞。今回はフランス、イギリス、スウェーデンなど、FUDGEが世界各国からセレクトしたショートフィルム10作品のうち、各日5作品ずつ無料上映される。野外シアターのほか、音楽ライブやファッションブースなどの企画も。さらに10店舗以上の飲食店が集結し、ピクニック仕様のフードメニューやドリンクが提供される。

FUDGE Holiday Circus with Shinagawa Open Theater
2017年10月14日（土）、15日（日）東京都 品川シーズンテラス
11:00～21:00
入場料：無料 ※飲食物は有料

[30631: 匿名さん]

（ネガ）
港南には庶民しかいない（と思いたい）
港南住民は我慢して住んでる（と思いたい）



残念ながら現実は全く違うんだな。あえて選んで住んでる。そもそも
住民全員内陸からの移住組。

[30632: 匿名さん]

>>30625 匿名さん
他駅のネガ繰り返すような方なので、会社では周りの方もそっとしておいてあげてるのでしょうね。

[30633: 匿名さん]

>>30632

オマエも同類

[30634: 匿名さん]

品川駅ネガは誰もやってないんだな。港南さんは他駅をネガしてるけど。

[30635: 匿名さん]

都心にあって周囲が開けている。運河や公園に囲まれてて一階ロビーからの時折クルーザーやレストランシップが通る運河の眺めなんか、ちょっとしたリゾートホテルに来たみたいな感じ。窓の外が景色が抜けててダイレクトウインドウから遠くまで眺められる。特に東側と北側は広い海と大きな空が見えて、窓の外を船が行ったり来たり、冬にはユリカモメなどの海鳥が窓の外を飛んでて爽快。
共用設備も充実しているわりに超大規模2100世帯で分担するおかげで管理費も安い。80平米で月16000円ほど。あとは、毎日マンション内で朝夕営業しているクリーニング屋と24時間スーパーの存在。時間が不規則でもコレは便利だと感じる。
しかしなによりも品川駅の利便性。何せ、出張帰りなど新幹線品川駅から歩いて帰れるし専用シャトルバスで帰ればさらに楽。羽田空港にもアクセス抜群で飛行機降りて30分で自宅到着。各方面への高速道路アクセスも非常に良い。間もなく山手トンネルが完成し、近くに首都高ランプが新設されるとさらに便利になる。車については駐車場に空きが常時10%程度あるので、あとからでも駐車場の確保が可能。また駐車場代が25000円程度と安いのも魅力。
しかし、なんていっても景色。北側、東側は視界をさえぎるものが無く、東京湾、レインボーブリッジを一望。また、共用設備のほか棟内にマルエツやクリーニング屋、クリニックがあり生活には便利。さらに都心なのに周囲は道路も広く公園や学校も近くにあり、生活至便。ここに住んだら東京の他のエリアに引っ越せません。

[30636: 匿名さん]

>30629
御成門2位かぁ、てか私の周りそんな年収低い人いないけど。

[30637: 匿名]

>>30635 匿名さん
長過ぎて読む気がしない。要約すると、金がないから引っ越せません？

[30638: 匿名さん]

庶民というのが年収でいくら以下をさしているのか知らんが、いくら港南だろうと
庶民は住めんよ。

[30639: 匿名]

>>30629 匿名さん
まじか。港南やっぱり極貧地区じゃん。３００万で一番高いんだろ。そんな貧民達と同じマンションには住みたくないね。

[30640: 匿名さん]

>>30638 匿名さん
富裕層以外は庶民でいい。港南は都営住宅もあって誰でも住める、というか逆に年収低くないと住めない。

[30641: 匿名さん]

この先発展が約束されているサウスゲート地区に住みたいけど、港南か高輪かといえば、
高輪は歴史があるのかもしれないが、傾斜地に狭い道路、戸建て密集、公園などが無い、
買い物も不便そうなことなどで個人的には住みたいとは思わない。
港南のほうが空間が多いし道路が広くて歩道と車道も分かれている上、水辺や緑や公園、
散歩道もあって住環境としてはストレスが少ないのじゃないかな。

[30642: 匿名さん]

まあ先物買いで未来を楽しみにするというのも価値観の一つ。
俺は今満足できることが大事だけどな。

[30643: 匿名]

>>30638 匿名さん
サラリーマンって時点で庶民だわな。ボーナス４００万だぜーは笑った。

[30644: 匿名]

>>30641 匿名さん

港南にもイオンがあったら良かったのにね。

[30645: 匿名さん]

この時代にこの価格でＶタワーが売り出しなら即決。

[30646: 匿名さん]

>>30644

イオンあるじゃん。シーサイドに。

[30647: 匿名さん]

>>30626 匿名さん

慌てて言い訳ご苦労様です。

[30648: 匿名さん]

>>30631 匿名さん

地方から出てきた人もいるんじゃないの？
どっちが多数かわからないけど、「全員」と言うことはないでしょ。

[30649: 匿名さん]

９路線乗り入れとリニア駅が確定している品川駅と周辺再開発。山手線京浜東北線浅草線が使える品川新駅と都内最大規模の周辺再開発。山手線京浜東北線三田線浅草線が乗り入れ、駅前再開発含めエリア内に国家戦略特区認定含め６件の再開発が進行中の田町駅。高輪、芝浦、港南いずれも港区アドレス。山手線では、この３駅がこの先１０年は話題の中心でしょう。

[30650: 匿名さん]

>>30645 匿名さん

全戸同時に売り出しても即日完売間違いないね。品川から遠くない、真の意味で徒歩圏のvタワーを当時買った人は見る目があったか、幸運の持ち主だよね。

[30651: 匿名さん]

>>30645
価格もだけど、Ｖタワーに限らずこの時代の湾岸マンションは９０平米１００平米が豊富にあるのも特徴。今の狭小で坪単価だけがバカ高いマンションは中古で価値を維持するのは大変だろう。

[30652: 匿名さん]

>>30631 匿名さん
なんで住民全員把握してるの？
気持ち悪いんだけど。
ストーカー？

[30653: 匿名さん]

>>30648 匿名さん

港南さんは西日本出身みたいだしね。

[30654: 匿名さん]

Ｖタワーも坪３００～３３０位の部屋が大多数だったんだよな。でも、買ったのは坪３３０しか買えない人たちではない。港南も芝浦も当時のマンションはみんな同じ。内陸から大挙して金持ちが押し寄せて抽選の上で我先にと買った。もちろん港区アドレスで且つ将来有望で資産的にも安泰な値上がり確実の品川駅エリアだったからなのだが。

[30655: 匿名さん]

田町と品川を一緒くたにするのは、地方出身の港南さんだけ。

[30656: 匿名さん]

>>30652

ＷＣＴ以前は「湾岸マンション」というものが存在しなかったんだから、全員内陸からの移住で間違いないという理屈が分からない？

[30657: 匿名さん]

>>30655

そうだよね。駅力からしたら品川＞＞田町。

[30658: 匿名]

>>30651 匿名さん
駅遠物件の値下がりリスクは小さくないんだけど。天王洲アイルなんて都電並みの路線駅ではリスク回避不可。

[30659: 匿名さん]

>>30655 匿名さん

それはどうなの？
俺は田町住まいだけど、品川には全然及ばないから、わざわざ品川さんが田町を巻き込んでアピールする必要なんてないと思うけどね。

[30660: 匿名さん]

>>30656 匿名さん

なぜマンションからマンションに引っ越した前提？
湾岸マンションができる前から海辺に住んでる人なんていくらでもいたでしょ。
特に港南さん出身の地方なら。

[30661: 匿名さん]

>>30658

もしそうならとっくに値下がりしてるだろ。完成してから何年経ってると思ってるんだ？

[30662: 匿名さん]

>>30659 匿名さん

自分も田町住まいだけど、品川と同一エリアという意識ないでしょ。及ばないというけど、上とか下とかいう感覚もない。

[30663: 匿名さん]

>>30662 匿名さん

そもそも新幹線に乗るときくらいしか品川に行きませんからね。
ちょっと買い物とかなら車で銀座に行っちゃうし。

[30664: 匿名さん]

これより安く買えることはもう二度とないだろう。ＶタワーにせよＷＣＴにせよ買った人は勝ち組。でも、当時は当時で、ＷＣＴは中古価格が分譲価格を超えることはないとか、この価格から３年で暴落して坪１５０万で買えるとかネガは言ってたからな。ネガの予言当たった試しなし。

[30665: 匿名さん]

>>30664

この価格で買って、１２年住んで㎡１００万まで上がってるなら言うことないわね。

[30666: 匿名]

>>30661 匿名さん
過去ではなく未来を見よう。
今なぜタワマンが上がっているのか。
WCTなんか、当時は坪１００万もしない建築費でできたと思うが、今なら坪１６０万でも建てられるか分かんない。つまり、WCTなんかは建物の比率がデカイんだわ。クソリッチは土地に価値が少ないから、建物分の価格が築１５年過ぎた頃かはドンドン目減りするり。

[30667: 匿名]

>>30664 匿名さん
再開発で資産が３倍になった私は何組ですか？

[30668: 匿名さん]

＞建物分の価格が築１５年過ぎた頃かはドンドン目減りするり。

するり。？

焦るなｗネガは分譲当時は３年でドンドン目減りすると言い、３年経って坪２５０万になったら今が最後の売り時と言い、５年経って坪２７０になったら今がピークと言い、それもハズレ。一度たりともあたった試しなし。

そして１２年経って平均坪３００超えたら、これから品川の再開発が本格化するタイミングで築１５年過ぎた頃ドンドン目減りすると言うｗ　ま、あたらないだろうが仮に目減りしてもかまわん。それくらいの損は損のうちに入らないくらい金はもってる。

[30669: 匿名さん]

>>30667 匿名さん

喜び組

[30670: 匿名さん]

＞当時は坪１００万もしない建築費でできたと思うが、今なら坪１６０万でも建てられるか分かんない。


ということは、これからの新築はもう安いのは出てこない、というのは中古にとっても有利な話。

[30671: 匿名さん]

ここは新築マンションの掲示板。
中古マンションで儲かって良かったねという懐古ネタは別でやってね。

[30672: 匿名さん]

ネガは以前、品川駅高輪口を見ると、地方の駅にしか見えない。とてもポスト丸の内を目指しているとは思えない。高輪が生まれ変わるのは絶対に無理とか言ってたこともあったな。

[30674: 匿名さん]

安上がりな人生で羨ましい。

[30675: 匿名さん]

ラゾーナ川崎くらいにはなるんじゃない？

[30676: 匿名さん]

その人工地盤ができるのは2030年？
ＷＣＴは四半世紀経過の老いた団地だね。

[30677: 匿名さん]

ポジは、港南で液状化なんか起きたことはない、
Ｃ滑走路の航路が頭上に来るはずがない、
Ｅ滑走路なんて構想さえされない、
舛添が南北線延伸と都心直結線を推進するはずとか言っていたな。

[30678: 匿名さん]

＞＞30676

そのころは東京を代表するターミナル品川駅の徒歩圏にある希少な湾岸眺望抜群の公園直結マンションとして、完全なビンテージマンションになっているだろう。

[30679: 匿名]

>>30672 匿名さん
わざわざ道路の上ではなく駅の上にあればいい広場。糞駅前が普通になっただけの話し。