前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
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[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
303930:
匿名さん
[2021-11-21 00:28:31]
[No.303892~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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303937:
匿名さん
[2021-11-21 00:35:14]
食肉市場近隣ってそんなに激臭がするの?
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303942:
匿名さん
[2021-11-21 00:39:25]
k4は坪340万で販売してた売れ残りの北向きお見合い部屋を買ったんだろ 笑
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303943:
匿名さん
[2021-11-21 00:45:09]
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303944:
匿名さん
[2021-11-21 00:47:31]
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303945:
匿名さん
[2021-11-21 00:48:57]
港南ハゲ一日中やっとりますなー(笑)
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303946:
匿名さん
[2021-11-21 01:42:38]
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303947:
匿名さん
[2021-11-21 01:47:56]
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303948:
匿名さん
[2021-11-21 01:58:49]
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303949:
匿名さん
[2021-11-21 04:26:59]
財投3兆円も費用増 超長期融資、リスク露呈
【大井川とリニア 第7章 “国策”の採算性㊥】 会計学が専門で旧国鉄職員の青山学院大大学院の福井義高教授はさらなる工事費増額の可能性に言及し、「コロナ前は東海道新幹線が異常なほどもうかっていたが、今後は新幹線の収益ではカバーできないだろう」とみる。 JRはコスト削減を推進する方針だが、リニアと東海道新幹線の「一元経営」を考慮したコロナ後の収入見通しは示していない。福井教授は「採算悪化が予想され、新幹線、在来線のサービス低下にとどまらず、会社の経営を揺るがしかねない」と警鐘を鳴らす。 https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/988922.html |
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303950:
匿名さん
[2021-11-21 07:06:23]
>>303944 匿名さん
のであればWCTよりも高輪物件の方がいいですね。もしも品川に住むなら笑 |
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