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山手線の駅力を語るスレ 4
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[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
2961:
匿名さん
[2017-05-09 06:09:54]
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2962:
匿名さん
[2017-05-09 06:25:29]
品川vs新宿なんですね
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2963:
匿名さん
[2017-05-09 06:32:37]
>>2958 匿名さん
開発や計画を夢見て街を語るって、あまりにも目線がデベ寄り。普通の生活者は関心ないか、半信半疑なんだよね。資金的スキャンダルでプロジェクトが飛ぶリスクだって潜在している。 そもそも今色んな魅力が欠落していて、将来開発で凄いことになる、という街にはなかなか住もうと思わない。資金が豊富な不動産投資家でも、損失リスクを視野に入れながら慎重に事前調査は行うだろう。しなかったらただのインサイダー談合だ。 不動産は完全な正解とは言わないまでも、株よりはヒントが無数にある。それを手がかりに色んな夢見るのは自由だが、だから新宿はダメみたいな見方はつまらんねえ。新宿は新宿での楽しみがあるし、集客力の強さは簡単に崩れない。 新宿につながる各私鉄の各駅停車の運行本数減少は結構気になるところである。昔はもっと多かったはずだが。 |
2964:
匿名
[2017-05-09 07:01:40]
マジか。品川さんて総称なのか。自分たちで総称って決めるってまさに滑稽なんだけど。もっと早目に自己紹介しろってば。
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2965:
匿名さん
[2017-05-09 07:17:26]
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2966:
匿名さん
[2017-05-09 07:26:54]
成田がもう少し使いものになったらここまで品川を増長させずに済んだのに
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2967:
匿名さん
[2017-05-09 07:28:18]
>>2954 匿名さん
結局品川は西日本企業の拠点というのが現実的じゃないですか。宮崎弁が象徴してるわけです。東京は広いのでそれぞれの街で役割分担すればいい。グローバル企業の拠点を担うのは東京駅周辺と赤坂六本木虎ノ門。 |
2968:
検討板ユーザーさん
[2017-05-09 07:46:37]
品川さん、次は台湾あたりやっちゃってください
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2969:
匿名
[2017-05-09 07:48:35]
リニアも新駅も国家的規模?リニアはJRの事業です。新駅も。しかも20haもなかったよね?国が少し発言なり支援しただけではしゃぐんでない。
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2970:
匿名さん
[2017-05-09 08:00:00]
完全に駆除されたね新宿さん
もう何言ってもムダw |
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2971:
検討板ユーザーさん
[2017-05-09 08:08:26]
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2972:
匿名さん
[2017-05-09 08:10:24]
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2973:
匿名さん
[2017-05-09 08:18:21]
>ちなみに俺は新宿くんじゃないからな。
ハイハイ(笑) |
2974:
匿名
[2017-05-09 08:21:12]
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2975:
匿名
[2017-05-09 08:25:43]
品川駅も再開発完成後は昼間人口20万人ですね。ようやく今の渋谷に並び、やっと今の新宿の半分ですね。その頃にはもっと先を行ってますけど。イラスト貼るのは自由なんだけど、期待値とかコンセプトのようなものでなく、もっと地に足の着いた話しをして欲しいものです。
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2976:
匿名
[2017-05-09 08:41:42]
犯罪マップ見て、渋谷には住めないとか言ったけど、港南も渋谷駅前と同じ真っ赤だったわけだが、普通は自分とこの港南も確認するだろ。結局、港南は住めないと自ら自爆した国家的規模のブーメラン、最高でした。
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2977:
匿名さん
[2017-05-09 08:45:54]
新宿じゃ勝てないと思って渋谷出して来たか
残念な事にこれから渋谷は再開発で文化の発信地に、新宿は渋谷を追い出された田舎者と不良外国人が集うスラムにと明暗分かれるよ |
2978:
匿名さん
[2017-05-09 08:52:23]
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2979:
匿名さん
[2017-05-09 08:53:24]
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2980:
匿名さん
[2017-05-09 08:57:41]
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池袋西口のきれいな部分を真似しているのかと思った。きれいだが、特別目新しくはないな。