山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[2941: 匿名さん]

>>2937 匿名さん
鴻海もシャープも歓迎して取り込まないと日本の成長はないでしょう。自分は品川推しでも新宿推しでもないけど、東京はオープンであるべきと思う。

[2942: 匿名さん]

＞＞2932

論破されてるのは新宿勢の間違いだろ？日本語も理解できないおつむのようだからしょうがないが。

[2943: 匿名さん]

>>2937
この両者の違いも分からないとは、ある意味すごい。

[2944: 匿名さん]

>>2943

我々は中学生を相手にしているようです。あほらしい。

[2945: 匿名さん]

>>2940
新宿さん、今晩は品川さんを1人と思い込んでいた時点で勝負ありでしたね。

[2946: 匿名さん]

>>2889
必死で浜松町まで入れた"内陸部の建設計画"を貼ったまではいいけど
その大部分が、新宿くんが置き去りにされようとしている、大丸有などの地域の
開発計画じゃねえか

しかも新宿は新規開発はビル数本で、残りはタワマンばっかり。

これは新宿なんかに新規オフィスビルを建ててもビジネス需要は
ほとんど期待できないってことを示すことにほかならない。


自ら、新宿＝オワコン　を証明してしまった。　オマヌケ新宿さんｗ
成仏してくれ。

[2947: 匿名さん]

>>2940 匿名さん
品川が気になってしょうがないわけね。分かるよ。

[2948: 匿名さん]

>>2939
新宿はアジア人だらけなんで、自分では気づいてなくてもアジア人が大好きなんでしょう（失笑）

[2949: 匿名さん]

これ以上やっても新宿さんに勝ち目はないので、今晩はこのくらいで。明日またその独特なレスで頑張って下さいね。

[2950: 匿名さん]

今さら新宿に本社オフィスを構えようという会社はないだろうからな。東京支店品川営業所ならありうるが。
新宿なんかにビル建ててもペイしない。新宿西口のビルもそのうち壊して公園にでもするんじゃない？

[2951: 匿名さん]

品川さんの宿題は新宿の相手でなく、どうやったら外資系企業を大丸有や赤坂六本木虎ノ門から引っ張ってこれるか考えることです。
集積のメリット vs交通の便ということだと思いますが、比較的交通が不便な赤坂六本木を敢えて選択している企業がいることを思うと、空港やリニアにさほど引力あると思えない所です。

[2952: 周辺住民さん]

"アジア本社"+"アジアヘッドクォーター" で検索すると8400件ほど検索にかかりますね。

[2953: 匿名さん]

ここはマンコミュなんだから住みたくない街一位である時点で新宿は終わってる。

[2954: 匿名さん]

俺はペタペタ貼ってる品川さんとは別の品川さんだけど（笑）

新宿は個別ビルの立て替えなどの点での小規模開発しかないのに対して
品川はエリア全体で面としての開発や山手線新駅の建設やリニア始発駅など
も含めた国家的大規模開発で、まったく比較にならない。

こういう紙っぺら１枚さえ貼ることができないで、逃げ回るしかないのが新宿君


>>2951みたいに
品川の心配をしてる場合じゃなくて、新宿の没落路線をどげんかせんといかーん（笑）

[2955: 匿名さん]

>>2947 匿名さん
新駅って外観はこれで決定なんですか？
エコな雰囲気だけど10年位したらイマイチかも、、

[2956: 匿名さん]

新宿さんは他にも大きな墓穴を掘っていることに気づいたけど
これ以上サンドバッグにされるの可哀想で見てらんないから
貼るのは自粛するね。。。　　明日以降のお楽しみに！

[2957: 匿名さん]

>>2956 匿名さん
すみません、新宿さんじゃないです。もっと貼って下さい、、

[2958: 匿名さん]

新宿は東北上越北陸新幹線の延伸構想がある
リニアが頓挫してこっちが現実味帯びたら品川涙目w

[2959: 匿名さん]

また百姓田舎路線の自慢ですか

[2960: 匿名さん]

新幹線以外にも、新宿は中央線と京王線の有料特急も走る
小田急はロマンスカーの新型車両と複々線化で益々快適に
JR新宿駅には東武伊勢崎線の特急も乗り入れる
更にSトレインの開業で、秩父やみなとみらいすら射程範囲内だ
京急ウイング号しか走らない品川とは比べものにならんのだよ