前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/
[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
2885:
匿名さん
[2017-05-09 00:48:50]
|
2886:
匿名さん
[2017-05-09 00:49:04]
|
2887:
匿名さん
[2017-05-09 00:49:29]
|
2888:
匿名さん
[2017-05-09 00:49:38]
◇内陸部の建設計画
・日本橋常盤橋地区(駅直結。390m複合+230mオフィス。2027年) ・日本橋兜町・茅場町一丁目地区プロジェクト(駅直結。1期は2019年) ・日本橋室町一丁目地区 ・日本橋一丁目中地区(駅直結) ・日本橋一丁目東地区(駅直結) ・日本橋一丁目1,2街区(駅直結) ・日本橋二丁目A街区(駅直結。144mオフィス。2018年) ・日本橋二丁目C街区(駅直結。174m百貨店とオフィスの複合。2018年) ・丸の内1-3計画(駅直結。三菱) ・丸の内3-2計画(駅直結。三菱150mオフィス) ・大手町OH-1(駅直結。200m、160m、多目的ホール。2020年) ・大手町/丸紅本社建て替え(駅直結) ・八重洲一丁目北地区(駅直結。東京建物) ・八重洲一丁目東地区(駅直結。東京建物。250m複合ビルほか。2024年) ・八重洲二丁目北地区A(駅直結。三井245mオフィス。2021年) ・八重洲二丁目中地区(駅直結。三井240mオフィス。2023年) ・八重洲二丁目南地区(駅直結。住友) ・新日比谷プロジェクト(駅直結。三井。192m複合ビほか。2017年) ・銀座ソニービル建て替え(2022年) ・内神田1,2丁目地区(東京電大跡。120m規模の複合ビル) ・外神田一丁目A棟(135mオフィス) ・六本木5丁目(駅直結。「第2六本木ヒルズ」300m超級複合ビルほか) ・六本木7丁目(駅直結?住友。隣地の敷地を買収して計画拡大か) ・虎ノ門・麻布台プロジェクト(駅直結。250m級ビルほか) ・虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー(駅直結。185mオフィス。2019年) ・虎ノ門ヒルズステーションタワー(駅直結。250m複合ビル。2022年) ・虎ノ門二丁目地区(駅直結。179m業務棟、99m病院。2024年) ・ホテルオークラ建て替え(195m。2019年) ・愛宕山周辺地区I期(駅直結。220m超高層タワマン。2019年) ・赤坂インターシティ(駅直結。206m複合。2017年) ・赤坂ツインタワー建替(2020年) ・麻布十番/三田小山C地区(タワマン4棟。165m、125m、125m、80m) ・西麻布三丁目北東地区再開発(55階建ての複合ビル) ・白金一丁目東部北地区(160mタワマン+中低層2棟。2020年) ・新橋一丁目開発事業(NTT都市開発。27階ホテル。2019年) ・新橋駅西口地区再開発(駅直結。30階程度の複合ビル2棟以上。2025年) ・西新橋一丁目地区(三井物産。27階オフィス。2021年) ・浜松町貿易センター建替(駅直結。200m、200m、190m、156mほか) ・飯田橋駅中央地区(野村オフィス+住宅。2022年) ・飯田橋駅東地区(野村オフィス+住宅。2022年) ・飯田橋富士見二丁目3番街区(2017年都計目指す) ・飯田橋3-9周辺地区再開発(住友) ・文京区小石川/春日町再開発(駅直結。150mタワマン+複合ビル。2020年) ・四谷駅前(駅前。145mオフィスほか。2019年) |
2889:
匿名さん
[2017-05-09 00:50:04]
◇内陸部の建設計画 つづき
・新宿歌舞伎町東急ミラノ跡地(解体中) ・新宿西口の小田急の再開発計画(全5棟のビル建て替え) ・新宿西口のヨドバシの再開発計画(2棟のビル建て替え) ・西新宿三丁目西地区再開発(65階建て日本一高層のツインタワマン) ・西新宿五丁目中央北地区A地区(60階三菱タワマン。2017年完成) ・西新宿五丁目中央北地区B地区(東電施設跡に複合市街地を予定) ・西新宿五丁目北地区(43階と37階のオフィス+住宅) ・西新宿五丁目中央南地区(160m三井タワマン) ・西新宿六丁目西第5東地区(33階住友オフィス+住宅) ・西新宿六丁目大和ハウス(130mオフィス+住宅) ・渋谷駅ビル再構築(230m、180m、180m、170m、120mほか) ・渋谷パルコ建て替え(上層階はオフィス。110m。2019年) ・渋谷西武建て替え(2020年以降) ・渋谷駅桜丘口B・C街区(駅デッキ接続の150mオフィス+住宅ほか) ・渋谷宮下公園等整備事業(山手線線路沿いにホテル建設中) ・渋谷NHK本局建替え(2020年着工、2025~2035年完成) ・渋谷こどもの城・青山円形劇場跡地(防災医療センター新設。2023年) ・外苑前(駅直結。伊藤忠本社ほか一斉建替え) ・池袋駅西口再開発(駅直結。東武百貨店建替えなど超高層ビル3棟) ・池袋、造幣局跡地(駅直結?高層住宅と教育研究機関と防災公園) ・池袋旧庁舎跡地A(フジサンケイ複合タワー158m。2020年) ・池袋旧庁舎跡地B(コンサートホール、区民会館。2019年) ・池袋大型シネコン(首都圏最大級シネコンタワー。90m。2019年) ・池袋旧西武本社ビル建替え(駅直結オフィス。2019年) ・東池袋4丁目計画(駅直結。野村130mタワマン。2021年) ・南池袋2C地区(駅直結。180m程度のツインタワー。2024年度) ・目黒駅トリプルタワー(駅前。3棟。2017年) ・大崎駅東口第4地区(三井・東京建物ほか) ・大崎西口駅前地区(駅直結。住宅,業務,商業。2021年) ・品川区小山3丁目第1地区(140mタワマン) ・上野松坂屋南館建て替え(22階建て、デパート、シネコンほか。2017年) ・亀戸六丁目プロジェクト(60階建てツインタワマン) ・渋谷区新庁舎+タワマン(143m、2020年) ・中野区新庁舎再整備(高さ170mタワーと新サンプラザ。2025年) ・中野二丁目地区(駅前広場直結。41階程度住宅ほか。2023年) ・西日暮里駅前(駅直結。野村・三菱のタワマン+商業) ・板橋駅西口地区市街地再開発(41階の駅前タワマン。2020年) ・板橋駅前地区再開発(駅直結。JR東35階建てタワマン。2020年) ・十条駅西口地区(駅前。40階タワマン。2022年) ・三軒茶屋二丁目再開発(駅直結? 41階タワマン+商業1棟) ・武蔵小山駅前通り地区(駅直結。140m×4棟+120m×1棟。2018年) ・有楽町駅周辺地区(旧都庁第2庁舎跡地/恐らく京葉線駅直結。検討中) ・北区新庁舎建設(王子駅至近で検討中) ・財務省千駄ヶ谷住宅の計9棟跡地(未定) ・西新宿3丁目の超高層オフィス(未定) ・大手町/気象庁跡地(未定) |
2890:
匿名さん
[2017-05-09 00:50:17]
>>2877
ウォールストリートジャーナルでも読んで勉強してね。君にも読めるように日本語で書いてあるから。 http://jp.wsj.com/sp/ad/ntt-ud-shinagawa/p01.html |
2891:
匿名さん
[2017-05-09 00:50:29]
>>2883 匿名さん
そういう相手に戦えそうなのは大丸有日本橋八重洲と赤坂六本木虎ノ門。たとえば外資系金融機関や弁護士事務所はそうしたエリアにある。品川は一段落ちるイメージだけど新駅開発でどれだけ盛り立てられるか。 |
2892:
匿名さん
[2017-05-09 00:50:58]
品川ネガさんもいいけれど、不勉強なのは困るな。東京の成長軸の外にある悲しさか。
|
2893:
匿名さん
[2017-05-09 00:51:20]
品川
西武と京急のホテルと商業 アジア企業の入るJRビル5棟 定借JRマンション2棟 ↑ これが早くても2027年 |
2894:
匿名さん
[2017-05-09 00:51:42]
>そのJRの図で、羽田の矢印の先に「アジア」って書いてあるぞ?苦笑
苦笑ってw この人恥ずかしすぎるね。 こんな浅い間違った知識で語ってるんだ。こりゃダメだ。 |
|
2895:
匿名さん
[2017-05-09 00:53:39]
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2896:
匿名さん
[2017-05-09 00:54:18]
>>2888
何でもかんでもぶちこみゃ良いってもんではないんだよ。東京に地理も分かってないようだが。 |
2897:
匿名さん
[2017-05-09 00:59:00]
内陸の計画のリストをみると
品川の高さ160mが限界って話、 あれもう終わってるよな 2027年に完成しても、もはやどこの駅にも勝てないじゃないか。 第二六本木ヒルズには遊びに行きたいが、 アジアヘッドクォーター品川に何しに行くんだよって。 |
2898:
匿名さん
[2017-05-09 00:59:37]
>アジア企業の入るJRビル5棟
またフェイク情報垂れ流すだけの新宿さん |
2899:
匿名さん
[2017-05-09 00:59:39]
泉岳寺の東京都の再開発もあるね。
東京都/泉岳寺駅周辺再開発/17年度に基本設計着手、特定建築者制度の活用検討 [2016年11月11日4面] 東京都は17年度、都営地下鉄浅草線泉岳寺駅(港区高輪)で計画中の大規模改良に合わせ、同駅周辺の土地約1ヘクタールで進める第二種市街地再開発事業の基本設計に着手する。再開発ビルの施工者は特定建築者制度を活用して選定する方向だ。駅改良と再開発の両事業とも17年度の都市計画決定・変更、18年度の着工、24年度の事業完了を目指す。 |
2900:
匿名さん
[2017-05-09 01:00:23]
>>何でもかんでもぶちこみゃ良いってもんではないんだよ。東京に地理も分かってないようだが。
もういいよ。品川さん。 2027年?2035年? タイムカプセルで眠ってなさい |
2901:
匿名さん
[2017-05-09 01:01:31]
>>2898
成長地域に対する羨望、悔しさは伝わってくるね。 |
2902:
匿名さん
[2017-05-09 01:01:37]
>第二六本木ヒルズには遊びに行きたいが、
>アジアヘッドクォーター品川に何しに行くんだよって。 六本木ヒルズくらいで満足してなwww あんたにはオワコンの六本木くらいがお似合いだよ。 |
2903:
匿名さん
[2017-05-09 01:03:35]
>>2888
そもそも浜松町を内陸に入れてる時点で・・ |
2904:
匿名さん
[2017-05-09 01:03:46]
>>だからさ、そんな老朽化したビルの建て替えなんかどーでもいいわけ。で、読む気しないから、頭使ってもうちょっとまとめてくれるかな?元データベタ打ちじゃ何にもわからない。仕事で言われない??
ビルの建て替えができるような、容積率緩和で再開発が何度もできるような、 そんな所に地所を持ちたいというのがビルオーナーたち。デベたち。 新駅と泉岳寺は、都とJR。お役所仕事で頑張んなw |
2905:
匿名さん
[2017-05-09 01:03:51]
東京都、泉岳寺駅周辺を再開発 山手線新駅にらみ
日本経済新聞 電子版 東京都は泉岳寺駅(東京・港)の周辺地域の再開発に乗り出す。駅のホームを拡張するとともに、駅に直結した複合ビルを建設する。東京五輪を開催する2020年には、東日本旅客鉄道(JR東日本)が泉岳寺駅の近くで、山手線新駅の暫定開業を予定している。将来の利用者の増加に備えて、混雑を緩和するとともに駅と一体的なまちづくりを目指す。 泉岳寺駅は地下駅で、都交通局と京浜急行電鉄が共同で使用し、2面のホームに4本の線路が通っている。同駅の乗降客数は浅草線だけで1日平均約19万人で、増加傾向にある。現在のホームの幅は5メートルだが「ラッシュ時は混雑している」(都交通局)。 山手線の新駅と泉岳寺駅は約300メートルしか離れていない。JR東日本などは、両駅を結ぶ乗り換え用通路の開設を検討しており、都は「泉岳寺駅の利用者の大幅な増加が見込まれる」と判断。地下を掘削してホームの幅を現在の2倍の10メートル程度まで広げ、混雑の緩和を狙う。山手線新駅周辺の街開きを予定する24年度の完成を目指す。泉岳寺駅は国道15号線の地下に位置しているが、ホームを拡張するためには、国道の下の空間だけでは不足する。そこで都は、現在は民間のビルや港区の区営住宅などがある国道沿いの市街地、約1万平方メートルの再開発を実施する。 地下の駅拡張工事に合わせ、地上部分でビルを建設する。オフィスのほか住宅、商業施設が入居する複合ビルとする予定だ。16年度中に調査・設計を終え、ホーム拡張とあわせて24年度の完成を目指す。 品川駅は羽田空港に近い上、27年に開業を予定するリニア中央新幹線の始発・終着駅となる。都は周辺地区を「世界と日本各地をつなぐ結節点」(舛添要一知事)と位置づけており、企業が集まるビジネス拠点を目指し再開発を進める。品川エリアではJR東日本、京急、西武ホールディングスなど鉄道各社が、五輪前後の訪日外国人客を中心とする需要を見据え、商業施設やホテルなどの再開発を急いでいる。 |
2906:
匿名さん
[2017-05-09 01:04:41]
|
2907:
匿名さん
[2017-05-09 01:05:03]
>そもそも浜松町を内陸に入れてる時点で・・
・浜松町~晴海月島の東勢 ・内陸の拠点 ・3大副都心 読解力をつけましょねw |
2908:
匿名さん
[2017-05-09 01:05:20]
まあ、こんだけマスコミが宣伝してくれるのも、品川の注目度の証だろう。
|
2909:
匿名さん
[2017-05-09 01:05:25]
この勘違い人ってGW前に恥晒してた793だな
793 by 匿名さん 2017-04-24 15:14:16 >>山手線を語るうえで50年ぶりの新駅は楽しみだ。未来都市を表現するようなテクノロジーと良好な環境、商業機能、エンタメ機能が融合した、住みたい街1位になるような街をお願いしたい。 アジアヘッドクォーター特区で中華オフィスになる予定の駅が 住みたい街1位になれるはずもなく、インバウンドなんて単語 が出てきたちょうどこんな時期に新駅なんて、気の毒過ぎる。 税収アップとJR東の収益アップに貢献するだけの計画だな。 周辺住民はつらいだろうけど我慢するように。 ↓ 848 by 周辺住民さん 2017-04-25 09:34:28 アジアヘッドクオーターとはアジア地区本社を誘致しようという計画だから対象は欧米企業。 ちょっと考えればわかる話なのだがアジア企業にアジア地区本社というものは存在しない。 バカには理解できないかもしれないが。 完全論破されてるのに懲りない奴 >アジアヘッドクォーター特区で中華オフィスになるとか ほんと恥ずかしい奴 勘違い人間の言ってることは全く信用できないね。 |
2910:
匿名さん
[2017-05-09 01:05:29]
そういえば湾岸東スレどうなってるかな
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2911:
匿名さん
[2017-05-09 01:05:52]
>>2900
2027年がタイムカプセルと断言するズレた感覚がすごい。 |
2912:
匿名さん
[2017-05-09 01:06:16]
|
2913:
匿名さん
[2017-05-09 01:08:00]
湾岸東スレは政局スレとなって悲惨な状況。
|
2914:
匿名さん
[2017-05-09 01:09:16]
|
2915:
匿名さん
[2017-05-09 01:12:03]
>>2914
同意。 |
2916:
匿名さん
[2017-05-09 01:12:56]
ま・・・まじかよ
アジアヘッドクォータ特区をアジア企業が入るビルとか中華オフィスになると解釈してるって こんなバカ相手にしてたのか(笑) やっぱりこの新宿人、まともな仕事してない人だったんだ。 |
2917:
匿名さん
[2017-05-09 01:13:00]
>ちょっと考えればわかる話なのだがアジア企業にアジア地区本社というものは存在しない。
>バカには理解できないかもしれないが。 しかし、この人がバカでもわかる説明をしてくれているのに分からないのかね。何がアジア企業の誘致だよ。 |
2918:
匿名さん
[2017-05-09 01:13:30]
>>アジアヘッドクオーターとはアジア地区本社を誘致しようという計画だから対象は欧米企業。
>>ちょっと考えればわかる話なのだがアジア企業にアジア地区本社というものは存在しない。 >>バカには理解できないかもしれないが。 そんなに焦らなくても大丈夫だよ。 欧米企業はJRの敷地、とくに埋立地なんかに入りたがらないから。 虎ノ門と六本木と麻布台だよ。 まず、"アジア地区本社"なんて単語は政府も都も使ってないから。 検索して引っかかるのはその記事と、マンコミュの君のカキコだよ。大爆笑 |
2919:
匿名さん
[2017-05-09 01:15:09]
|
2920:
匿名さん
[2017-05-09 01:15:35]
|
2921:
匿名さん
[2017-05-09 01:15:46]
>>2916
新宿のアジアタウンしか想像が及ばないのでは? |
2922:
匿名さん
[2017-05-09 01:18:07]
真面目な話、大丸有や港区外資エリアから有力な外資系企業をJR単独で誘致するのは難しいだろう。
財閥系や森ビル森トラストなどと組めるか??彼らも優良テナントを自社ビルから手放したくないだろう。 |
2923:
匿名さん
[2017-05-09 01:18:13]
>>2918
また、そんなテキトーな話を 笑 |
2924:
匿名さん
[2017-05-09 01:18:20]
>欧米企業はJRの敷地、とくに埋立地なんかに入りたがらないから。
>虎ノ門と六本木と麻布台だよ。 港南に本社がある日本マイクロソフトの本体って超有名なアメリカ企業じゃなかったっけ? |
2925:
匿名さん
[2017-05-09 01:21:05]
>>2918
欧米企業がJRの敷地に入りたがらないって? |
2926:
匿名さん
[2017-05-09 01:21:44]
|
2927:
匿名さん
[2017-05-09 01:23:21]
キャピタルマネーを動かす外国の金融マンとか、雇われた日本人が働くのではなく、
彼ら自身が来日して拠点を新たに創る、その場を提供するのがアジアHQかと思った。 |
2928:
匿名さん
[2017-05-09 01:24:56]
品川君だけでなく、みなさんも検索してみましょう。
「"アジア地区本社"+"アジアヘッドクォーター"」を入力してエンターキー。 これで正確にこの2語を同時に使っているサイトだけが検索できます。 マンコミュくらいでしょ?引っかかるのは 何かにすがりたい気持ちはわかります。 全世界、検索すれば自分に都合の良い記事が出てくるものです。 それをしかも単語1つで勝ち誇ったように踊ってしまう、それが品川民。 情報弱者というより、無知なんですね。 シナガワさん、海辺で工事が長いですが、頑張ってください。 |
2929:
匿名さん
[2017-05-09 01:25:09]
|
2930:
匿名さん
[2017-05-09 01:25:21]
>>2924
支離滅裂なレスだな、相変わらず。 |
2931:
匿名さん
[2017-05-09 01:27:20]
>>2928
結局また論破されたので、逃げたと言うことね。 |
2932:
匿名さん
[2017-05-09 01:27:23]
品川勢、論破されまくりやん
何度か途中で品川が勘違いの小躍りをして、すぐ潰される。 そこが当スレの見どころ しかし品川以外の開発の多さはとんでもない |
2933:
匿名さん
[2017-05-09 01:27:40]
|
2934:
匿名さん
[2017-05-09 01:27:47]
"アジア地区本社"ってのは英語もビジネスの常識もしらないお前のために848さんが
優しく意訳しえ教えてくださってるんだろ。感謝しろ(笑) わけのわからい屁理屈こねやがって。 アジアヘッドクォータ特区を"アジア企業が入るビル"とか"中華オフィスになる"と書いてる 時点でお前の負け。 |
2935:
匿名さん
[2017-05-09 01:29:17]
|
2936:
匿名さん
[2017-05-09 01:29:36]
|
2937:
匿名さん
[2017-05-09 01:30:27]
日本マイクロソフトのような形態の法人が誘致対象なら、
鴻海がオーナーになったシャープもアジアなんとかで新駅前に入居できるのかなぁ。 ははは |
2938:
匿名さん
[2017-05-09 01:32:05]
>これで正確にこの2語を同時に使っているサイトだけが検索できます。
>マンコミュくらいでしょ?引っかかるのは ほんとに真正の○○だったとは。。。 |
2939:
匿名さん
[2017-05-09 01:32:11]
>>2935
新宿さんのイメージしているアジアとは歌舞伎町や新大久保のことじゃないかな。 |
2940:
匿名さん
[2017-05-09 01:32:23]
今日も品川君は眠れないことでしょう。
何かにすがりたい気持ちはわかります。 掲示板に朝まですがっててください。 |
2941:
匿名さん
[2017-05-09 01:33:09]
>>2937 匿名さん
鴻海もシャープも歓迎して取り込まないと日本の成長はないでしょう。自分は品川推しでも新宿推しでもないけど、東京はオープンであるべきと思う。 |
2942:
匿名さん
[2017-05-09 01:34:43]
|
2943:
匿名さん
[2017-05-09 01:34:43]
>>2937
この両者の違いも分からないとは、ある意味すごい。 |
2944:
匿名さん
[2017-05-09 01:36:07]
|
2945:
匿名さん
[2017-05-09 01:37:11]
>>2940
新宿さん、今晩は品川さんを1人と思い込んでいた時点で勝負ありでしたね。 |
2946:
匿名さん
[2017-05-09 01:39:02]
>>2889
必死で浜松町まで入れた"内陸部の建設計画"を貼ったまではいいけど その大部分が、新宿くんが置き去りにされようとしている、大丸有などの地域の 開発計画じゃねえか しかも新宿は新規開発はビル数本で、残りはタワマンばっかり。 これは新宿なんかに新規オフィスビルを建ててもビジネス需要は ほとんど期待できないってことを示すことにほかならない。 自ら、新宿=オワコン を証明してしまった。 オマヌケ新宿さんw 成仏してくれ。 |
2947:
匿名さん
[2017-05-09 01:41:11]
|
2948:
匿名さん
[2017-05-09 01:41:28]
>>2939
新宿はアジア人だらけなんで、自分では気づいてなくてもアジア人が大好きなんでしょう(失笑) |
2949:
匿名さん
[2017-05-09 01:43:44]
これ以上やっても新宿さんに勝ち目はないので、今晩はこのくらいで。明日またその独特なレスで頑張って下さいね。
|
2950:
匿名さん
[2017-05-09 01:44:30]
今さら新宿に本社オフィスを構えようという会社はないだろうからな。東京支店品川営業所ならありうるが。
新宿なんかにビル建ててもペイしない。新宿西口のビルもそのうち壊して公園にでもするんじゃない? |
2951:
匿名さん
[2017-05-09 01:45:11]
品川さんの宿題は新宿の相手でなく、どうやったら外資系企業を大丸有や赤坂六本木虎ノ門から引っ張ってこれるか考えることです。
集積のメリット vs交通の便ということだと思いますが、比較的交通が不便な赤坂六本木を敢えて選択している企業がいることを思うと、空港やリニアにさほど引力あると思えない所です。 |
2952:
周辺住民さん
[2017-05-09 01:45:34]
"アジア本社"+"アジアヘッドクォーター" で検索すると8400件ほど検索にかかりますね。
|
2953:
匿名さん
[2017-05-09 01:47:21]
ここはマンコミュなんだから住みたくない街一位である時点で新宿は終わってる。
|
2954:
匿名さん
[2017-05-09 01:54:38]
俺はペタペタ貼ってる品川さんとは別の品川さんだけど(笑)
新宿は個別ビルの立て替えなどの点での小規模開発しかないのに対して 品川はエリア全体で面としての開発や山手線新駅の建設やリニア始発駅など も含めた国家的大規模開発で、まったく比較にならない。 こういう紙っぺら1枚さえ貼ることができないで、逃げ回るしかないのが新宿君 >>2951みたいに 品川の心配をしてる場合じゃなくて、新宿の没落路線をどげんかせんといかーん(笑) |
2955:
匿名さん
[2017-05-09 01:57:59]
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2956:
匿名さん
[2017-05-09 02:06:24]
新宿さんは他にも大きな墓穴を掘っていることに気づいたけど
これ以上サンドバッグにされるの可哀想で見てらんないから 貼るのは自粛するね。。。 明日以降のお楽しみに! |
2957:
匿名さん
[2017-05-09 02:23:21]
|
2958:
匿名さん
[2017-05-09 03:07:58]
新宿は東北上越北陸新幹線の延伸構想がある
リニアが頓挫してこっちが現実味帯びたら品川涙目w |
2959:
匿名さん
[2017-05-09 05:34:58]
また百姓田舎路線の自慢ですか
|
2960:
匿名さん
[2017-05-09 05:45:48]
新幹線以外にも、新宿は中央線と京王線の有料特急も走る
小田急はロマンスカーの新型車両と複々線化で益々快適に JR新宿駅には東武伊勢崎線の特急も乗り入れる 更にSトレインの開業で、秩父やみなとみらいすら射程範囲内だ 京急ウイング号しか走らない品川とは比べものにならんのだよ |
2961:
匿名さん
[2017-05-09 06:09:54]
>>2947
池袋西口のきれいな部分を真似しているのかと思った。きれいだが、特別目新しくはないな。 |
2962:
匿名さん
[2017-05-09 06:25:29]
品川vs新宿なんですね
|
2963:
匿名さん
[2017-05-09 06:32:37]
>>2958 匿名さん
開発や計画を夢見て街を語るって、あまりにも目線がデベ寄り。普通の生活者は関心ないか、半信半疑なんだよね。資金的スキャンダルでプロジェクトが飛ぶリスクだって潜在している。 そもそも今色んな魅力が欠落していて、将来開発で凄いことになる、という街にはなかなか住もうと思わない。資金が豊富な不動産投資家でも、損失リスクを視野に入れながら慎重に事前調査は行うだろう。しなかったらただのインサイダー談合だ。 不動産は完全な正解とは言わないまでも、株よりはヒントが無数にある。それを手がかりに色んな夢見るのは自由だが、だから新宿はダメみたいな見方はつまらんねえ。新宿は新宿での楽しみがあるし、集客力の強さは簡単に崩れない。 新宿につながる各私鉄の各駅停車の運行本数減少は結構気になるところである。昔はもっと多かったはずだが。 |
2964:
匿名
[2017-05-09 07:01:40]
マジか。品川さんて総称なのか。自分たちで総称って決めるってまさに滑稽なんだけど。もっと早目に自己紹介しろってば。
|
2965:
匿名さん
[2017-05-09 07:17:26]
|
2966:
匿名さん
[2017-05-09 07:26:54]
成田がもう少し使いものになったらここまで品川を増長させずに済んだのに
|
2967:
匿名さん
[2017-05-09 07:28:18]
>>2954 匿名さん
結局品川は西日本企業の拠点というのが現実的じゃないですか。宮崎弁が象徴してるわけです。東京は広いのでそれぞれの街で役割分担すればいい。グローバル企業の拠点を担うのは東京駅周辺と赤坂六本木虎ノ門。 |
2968:
検討板ユーザーさん
[2017-05-09 07:46:37]
品川さん、次は台湾あたりやっちゃってください
|
2969:
匿名
[2017-05-09 07:48:35]
リニアも新駅も国家的規模?リニアはJRの事業です。新駅も。しかも20haもなかったよね?国が少し発言なり支援しただけではしゃぐんでない。
|
2970:
匿名さん
[2017-05-09 08:00:00]
完全に駆除されたね新宿さん
もう何言ってもムダw |
2971:
検討板ユーザーさん
[2017-05-09 08:08:26]
|
2972:
匿名さん
[2017-05-09 08:10:24]
|
2973:
匿名さん
[2017-05-09 08:18:21]
>ちなみに俺は新宿くんじゃないからな。
ハイハイ(笑) |
2974:
匿名
[2017-05-09 08:21:12]
|
2975:
匿名
[2017-05-09 08:25:43]
品川駅も再開発完成後は昼間人口20万人ですね。ようやく今の渋谷に並び、やっと今の新宿の半分ですね。その頃にはもっと先を行ってますけど。イラスト貼るのは自由なんだけど、期待値とかコンセプトのようなものでなく、もっと地に足の着いた話しをして欲しいものです。
|
2976:
匿名
[2017-05-09 08:41:42]
犯罪マップ見て、渋谷には住めないとか言ったけど、港南も渋谷駅前と同じ真っ赤だったわけだが、普通は自分とこの港南も確認するだろ。結局、港南は住めないと自ら自爆した国家的規模のブーメラン、最高でした。
|
2977:
匿名さん
[2017-05-09 08:45:54]
新宿じゃ勝てないと思って渋谷出して来たか
残念な事にこれから渋谷は再開発で文化の発信地に、新宿は渋谷を追い出された田舎者と不良外国人が集うスラムにと明暗分かれるよ |
2978:
匿名さん
[2017-05-09 08:52:23]
|
2979:
匿名さん
[2017-05-09 08:53:24]
|
2980:
匿名さん
[2017-05-09 08:57:41]
|
2981:
匿名さん
[2017-05-09 08:59:09]
昨年、新宿、渋谷はひったくりも多数発生、品川はゼロ。
|
2982:
匿名さん
[2017-05-09 09:00:35]
そろそろ目立ってきた西新宿の空きオフィスは中国企業に入ってもらえるじゃん!
新宿もアジアヘッドクォーター特区に追加指定されたよ! 老朽化ビルが増えてたとこだしこれで解決! やったね! |
2983:
匿名
[2017-05-09 09:03:06]
>>1977 匿名さん
品川は5位ですか。昨年は13位だけどその前は6位。こんなランキングはイメージ調査でしかないのに、昨年の落胆ぶりと今年のは喜びっぷり想像すると、品川さんたちを下に見ずにいられません。 ちなみに去年は品川は勝手にしゃがみ込んでたわけだが、ホームレスがいても新宿を。港南と同じ犯罪マップが真っ赤でも渋谷をよりも住みたい街と選ばれた現実も、ちゃんと受け入れようね。 まぁ新宿で歌舞伎町とホームレスが最初に出てくるのは、田舎もんか品川さんか、その両方かでしょうけど。 |
2984:
匿名
[2017-05-09 09:10:19]
>>2977 匿名さん
私は、自分では渋谷君と前から公言してるんですけど。まあ、品川さんの世界では品川さんと新宿さんしか存在しないみたいですね。残念ながら、渋谷からも追い出されてますよ。少しづつ南下して、オリンピックの頃はシーズンテラスが選手のキャンプ地になるでしょう。自然が残ってるっていうし。笑 |
2985:
匿名さん
[2017-05-09 09:16:15]
自称渋谷在住のくせに、必死で新宿自慢してる
意味不明な奴w |
2986:
匿名さん
[2017-05-09 09:17:22]
品川は乗り換え駅だから犯罪数が少ない
|
2987:
匿名
[2017-05-09 09:18:00]
>>2980 匿名さん
同様に渋谷、池袋も住めないって言ったの品川さんでしょう。都合の良い物忘れですね。そもそも、昼間人口が新宿は品川の4倍、渋谷は2倍ですから。件数も倍数以上で当たり前でしょ。 犯罪者からは品川も人が増えれば狙い目なんでしょうね。 |
2988:
匿名さん
[2017-05-09 09:18:28]
>>2983 匿名さん
>ちなみに去年は品川は勝手にしゃがみ込んでたわけだが、ホームレスがいても新宿を。港南と同じ犯罪マップが真っ赤でも渋谷をよりも住みたい街と選ばれた現実も、ちゃんと受け入れようね。 渋谷は品川よりなんだって?よく聞こえないなぁ。 |
2989:
匿名さん
[2017-05-09 09:20:32]
>>2986 匿名さん
乗り換えを除いても多いけど? |
2990:
匿名さん
[2017-05-09 09:22:36]
新宿も渋谷に頼らざるを得ないとなると本格的に駄目だな
|
2991:
匿名
[2017-05-09 09:23:00]
|
2992:
匿名さん
[2017-05-09 09:23:05]
|
2993:
匿名さん
[2017-05-09 09:24:49]
|
2994:
匿名
[2017-05-09 09:25:54]
|
2995:
匿名さん
[2017-05-09 09:26:03]
|
2996:
匿名さん
[2017-05-09 09:29:06]
|
2997:
匿名さん
[2017-05-09 09:31:16]
|
2998:
匿名さん
[2017-05-09 09:32:13]
前から日本語おかしいし、こいつ、不法入国のアジア人なんだろ
新宿の入管に駆除してもらおうぜ(笑) |
2999:
匿名さん
[2017-05-09 09:33:49]
事件ばかりじやないなあ。治安が悪いと交通事故も増えるのか…
|
3000:
匿名
[2017-05-09 09:34:36]
|
3001:
匿名さん
[2017-05-09 09:37:50]
|
3002:
匿名
[2017-05-09 09:38:25]
|
3003:
匿名
[2017-05-09 09:40:26]
>>2998 匿名さん
生粋の港南原住民らしくていいよ! |
3004:
匿名さん
[2017-05-09 09:41:03]
武蔵小杉も電車集まり過ぎの過大評価駅。住んでもいいけど、積極的に行きたいところではないな。
|
3005:
匿名
[2017-05-09 09:42:06]
|
3006:
匿名
[2017-05-09 09:47:18]
|
3007:
匿名さん
[2017-05-09 09:51:29]
>昼間人口が新宿は品川の4倍、渋谷は2倍ですから。件数も倍数以上で当たり前でしょ。
小学生以下の言い訳してるけど。 犯罪発生率ダントツの上に、こんな凶悪事件ばっかりの新宿。無理だよね。 新宿の凶悪事件(一部) ■中国マフィア抗争青龍刀事件 1994年8月10日 歌舞伎町のビル「風林会館」のすぐ南側路地にある北京料理店「快活林」を、上海マフィアの5人が襲撃。店長、従業員、客の3人を刺身包丁やサバイバルナイフで切り裂き、2人が死亡した。 ■歌舞伎町ビル火災 2001年(平成13年)9月1日に東京都新宿区歌舞伎町の雑居ビル明星56ビルで起きた火災。 違法麻雀店「一休」の客ら16人と、風俗店「スーパールーズ」の客と従業員合わせて28人、計44人が死亡。 また、麻雀店から火災から逃れて飛び降りたり屋根から伝って逃げるなどした従業員3人が負傷した。 特に4階にいた28人が全員死亡。また、44人の死因は全員が一酸化炭素中毒であった。 犠牲者数44人は、戦後のビル火災としてはホテルニュージャパン火災を超え、大阪千日デパート火災等に次ぐ大惨事となった。 火災原因はいまだに特定されていないが、怨恨や敵対勢力による放火説がある。 ■新宿西口バス放火事件 1980年8月19日の夜、東京都新宿区の新宿駅西口バスターミナルで起きた路線バスの車両が放火された。 バケツに入れて持ってきたガソリン4リットルをぶちまけた。車内は爆発的に燃え上がり、バス全体が炎に包まれた。 バスの後ろの方に座っていた乗客3人は、身体にガソリンを浴びていたために、あっという間に全身が火だるまとなり 何も出来ないまま座った状態で焼死した。最後の方に脱出してきた女性は全身を炎に包まれており、悲鳴を上げながら 道路上で転げまわって火を消そうとしていたが、大量の野次馬たちも何も出来ずにただ見ているだけであった。 最終的に6人が死亡し、重軽傷者数は22人にもおよぶ大惨事となった。 犯人・丸山博文(当時38歳)は住所不定の建設作業員だった。新宿駅のあたりでホームレス生活をしていた。 ■新宿風林会館銃撃事件 2002年9月21日、日本の***2名が中国マフィアに銃で殺傷されるという衝撃的な事件が発生した。 関連があるとされる直後の歌舞伎町の中国人クラブでの連続異臭事件。翌月には新宿区上落合で刺殺された 東北幇メンバーの死体が転がった…。 |
3008:
匿名さん
[2017-05-09 09:53:17]
中国マフィアの跳梁がすごい新宿。
|
3009:
匿名さん
[2017-05-09 09:54:26]
追い込まれて泣きそうになると
どんどんチンピラのように 下品になっていく新宿さん。 カワイイね 笑 |
3010:
匿名さん
[2017-05-09 09:56:22]
品川は繁華街がないよね(港南側はほぼ行ったことないから知らないけど)。
品川、池袋、上野と住んだが(すべて山手線内側)、一番不便だったのはやはり品川。 |
3011:
匿名さん
[2017-05-09 09:59:32]
港南はストリングスに食事に行くときぐらいだったなあ。デッキから降りたことがない(笑)
|
3012:
匿名さん
[2017-05-09 10:01:41]
繁華街が好きなら新宿、西日本や海外出張が多いなら品川
もうこれでいいじゃない |
3013:
匿名
[2017-05-09 10:01:58]
|
3014:
匿名さん
[2017-05-09 10:04:14]
>>3010 匿名さん
繁華街が無いから猥雑さや犯罪多発とは無縁の住宅地域が駅近くにあるのに駅自体は新幹線やJR6路線、京急も発着するターミナル駅だというのはポジティブポイントだね。 しかし、品川が不便って具体的にどんなときに感じるの? |
3015:
匿名さん
[2017-05-09 10:04:20]
>>3010
で、それぞれどの辺りに住んだの?新宿とか池袋なんて漠然とした言い方ではなくて。 |
3016:
検討板ユーザーさん
[2017-05-09 10:08:38]
東池袋は住みやすいよ
|
3017:
匿名
[2017-05-09 10:09:26]
新宿は繁華街やオフィス、変なゾーンと住み分け出来てるわけなんだけど。歌舞伎町が嫌いで、歌舞伎町が新宿の全てなんでしょうね。歌舞伎町ネガしかないのがバレバレ。
|
3018:
匿名さん
[2017-05-09 10:10:11]
今、グーグルマップで探しているらしい 笑
|
3019:
匿名
[2017-05-09 10:12:14]
|
3020:
匿名さん
[2017-05-09 10:12:54]
3010だけど、品川は閑静でよかったけど徒歩で行ける店が少なかった。
池袋(目白寄り)、上野(上野公園の向こう)は、繁華街に住んでたわけではなくけっこう閑静だったけど徒歩5分程度でけっこうお店のあるところに出られた。 |
3021:
匿名さん
[2017-05-09 10:14:07]
|
3022:
匿名さん
[2017-05-09 10:14:28]
>>3013
事件はどこでも発生する可能性はある。 でも、新宿の問題はその発生原因が今も存在し続けている点。 Y稼業はもちろん。ホームレスや薬物中毒者、さらにはアジア系不良外国人、中国マフィア まで加わって魑魅魍魎状態。 |
3023:
匿名さん
[2017-05-09 10:14:37]
>>3019
ちょっと偏っているね。神田、上野、池袋、馬場、有楽町・・あげたらたくさんあるぞ。 |
3024:
匿名さん
[2017-05-09 10:16:27]
上野公園の向こうから徒歩5分?普通メトロを使わない?
|
3025:
匿名さん
[2017-05-09 10:16:42]
|
3026:
匿名さん
[2017-05-09 10:17:33]
>>3024
もちろん普段は根津だったよ。 |
3027:
匿名さん
[2017-05-09 10:20:04]
|
3028:
匿名さん
[2017-05-09 10:20:29]
と言うことは住居表示は谷中かな。普通あの辺りの住人は上野に住んでるとは言わないんだが。
|
3029:
匿名さん
[2017-05-09 10:22:36]
いわゆる池之端エリアじゃないの?
東大の裏っかわ あそこなら最寄り根津でも上野からちょっと歩いたところという表現に違和感はない。 |
3030:
匿名さん
[2017-05-09 10:23:48]
古いビル建て替えだけの寂しい名ばかり特区じゃ、新宿さんがあまりに不憫
アジアン・マフィア特区に指定してあげるべき |
3031:
匿名さん
[2017-05-09 10:24:37]
>>3027
大崎から戸越公園の間?土地勘なさそうだね。 |
3032:
匿名さん
[2017-05-09 10:24:46]
そう。上野は池之端、池袋は南池袋。
|
3033:
匿名さん
[2017-05-09 10:28:08]
不動前が住みやすいと言う感覚なら、山手線より私鉄沿線向きだな。隣の武蔵小山はこれから大変貌するからおすすめだよ。
|
3034:
匿名さん
[2017-05-09 10:40:50]
|
3035:
匿名さん
[2017-05-09 10:47:09]
住みやすい一帯だけど、地形が起伏に富んでいるから住む家はよく選ばないといけないね。まあ、これは武蔵野台地のキワにあるところはどこでもそうだけど。
|
3036:
匿名さん
[2017-05-09 10:52:40]
秋葉原はどうよ?
|
3037:
匿名さん
[2017-05-09 11:01:23]
秋葉原に住むというなら、鳥越1丁目付近が風情があっていいね。おかず横丁なんか最高だ。
|
3038:
匿名さん
[2017-05-09 11:10:46]
渋谷スクランブル交差点と、品川ウインズ前で
人の数を数えてみよう 圧倒的じゃないか! |
3039:
匿名さん
[2017-05-09 11:13:17]
>>古いビル建て替えだけの寂しい名ばかり特区じゃ、新宿さんがあまりに不憫
悔しいのかな? 品川では、建替えて高さ160mに達すると、もうそれ以上建替えられないからね。 成長が止まるのがわかってるからね。 |
3040:
匿名さん
[2017-05-09 11:13:50]
浅草橋〜鳥越〜蔵前にかけてのトライアングル地域は江戸時代早くに開けた歴史のある街だし、その割に注目度が低い方だから、却って風情が今に残されている。
山手線に近いエリアとしては希少価値がありそうだ。 |
3041:
匿名さん
[2017-05-09 11:22:02]
|
3042:
匿名さん
[2017-05-09 11:27:03]
上野もスカイツリーが出来てから流れが変わってきたような
|
3043:
匿名さん
[2017-05-09 11:27:30]
浅草橋の先には江戸の華だった辰巳芸者の本場、柳橋があった。芸者自体はとっくに姿を消したが、今も良い雰囲気を残している。
|
3044:
新宿さん
[2017-05-09 11:28:58]
朝だけで100レスさかのぼったが、すごいレスですな。
画像を貼る人は、アク禁になったのですか? |
3045:
匿名さん
[2017-05-09 11:30:00]
|
3046:
匿名
[2017-05-09 11:32:49]
|
3047:
新宿さん
[2017-05-09 11:33:09]
新宿さんは総称
そうなんでしょうね。1人ではなく新宿側の人は複数です。同じように品川側も。 これからは 新宿さんA と変えるべきかな。 今日は、ここまで。 |
3048:
マンション掲示板さん
[2017-05-09 11:35:58]
|
3049:
匿名さん
[2017-05-09 11:37:44]
>>3043
柳橋芸者は格式が高かったみたいですね。対して、四宿として栄えた品川は南蛮芸者、新宿は馬糞芸者と呼ばれていたので、江戸下町の中心としての誇りもそれだけ高かったのでしょう。 |
3050:
新宿さんA
[2017-05-09 11:39:50]
名前替えついでに、レスがついたので再登場。
>>3046 全く何の話か不明です。自分で撮った写真なんか一度も貼ってません。 会話内容が不明なので少なくともアンカーを示すかしてくださいな。 完読してもいないし、逃げもしないし。 品川の人も堂々と固定の名前をつけたらどうですか? 連投するから同じ固定名だと恥ずかしい?別にそんなことないですよ。 もともと匿名の掲示板じゃないですか。 では |
3051:
匿名さん
[2017-05-09 11:41:14]
谷中のヒマラヤ杉の辺りは空が広くほっとします。仕事が忙しい人ほど、家はオフィス感がないところにして、オンオフのある暮らしが必要なのかも。
|
3052:
匿名さん
[2017-05-09 11:46:26]
|
3053:
匿名さん
[2017-05-09 11:47:57]
|
3054:
匿名さん
[2017-05-09 11:51:07]
秋葉原のお隣の御徒町も悪くない。ジュエリータウンで名高いが、それだけではなく隠れた名店が点在している地域。
|
3055:
匿名さん
[2017-05-09 11:58:57]
|
3056:
匿名さん
[2017-05-09 12:08:16]
谷根千は空港への利便性もいい。
早朝でもタクシー1メーターでアクセス特急始発で成田0612着約1600円、浜松町まで京浜東北線でモノレール始発に乗れ羽田0522着約1000円。 |
3057:
匿名さん
[2017-05-09 12:08:32]
駒込の旧古河庭園やその近くの霜降銀座商店街も情緒があります。
ぜひ遊びにいらしてください。 5月は庭園のバラが見頃ですよ。 |
3058:
匿名さん
[2017-05-09 12:08:57]
>>3055
確かに。 東京駅-品川-渋谷-新宿-池袋という左半分側が山手線の表の顔であり、華やかさがあるのは間違いないですが、味わい深さは神田、御徒町、上野、日暮里、田端、大塚といった右半分の方にあるかも知れません。 |
3059:
匿名さん
[2017-05-09 12:10:10]
こんな感じっすかね?
|
3060:
匿名さん
[2017-05-09 12:11:06]
|
3061:
匿名さん
[2017-05-09 12:12:48]
|
3062:
匿名さん
[2017-05-09 12:12:52]
田端-日暮里は台地側か低地側かで雲泥の差。
あと戸越ならともかく風俗が多い五反田の徒歩圏は三角だと思う。 |
3063:
匿名さん
[2017-05-09 12:13:36]
3055さんや3058さんの言う趣や歴史、文化といった点も加味する必要があるのでは。
|
3064:
匿名さん
[2017-05-09 12:14:52]
>>3062
その低地側の下町情緒がまた捨て難いのだけどね。 |
3065:
匿名さん
[2017-05-09 12:18:41]
西側が山手線の表の顔というか東側は新幹線、上野東京ライン、中央線や総武線の快速と幹線級が沢山通ってて全国からの玄関口という性質。
西側は都民と、外部の人が目的を持っていくエリア。 東側は外部の空気が入りやすいからご当地ものの店なんかも沢山あるね。 |
3066:
匿名さん
[2017-05-09 12:23:39]
|
3067:
匿名さん
[2017-05-09 12:32:33]
五反田ってごちゃごちゃしていて低地に街が広がってる感じだよね。
最寄り駅として使う気にはなれない。住居地として大井町より使い勝手が悪く、ビル街に蒲田みたいな猥雑さをプラスした感じ。 |
3068:
匿名さん
[2017-05-09 12:40:20]
このスレ怖い…
|
3069:
通りがかりさん
[2017-05-09 12:46:51]
関西のものですが
関東、東京の中心の山手線の人らってのがアホなことがよーわかるスレッドですね。 こんなしょーもないところとリニアで今以上に繋がってしまうなんて、おそろしいですわ。 こっちでよー宣伝しときますよw |
3070:
検討板ユーザーさん
[2017-05-09 12:48:52]
ターミナル駅の駅近に住んでもホームまでが遠かったりするからなぁ
マンション広告に路線ごとのホームまでの徒歩時間とか表示してほしいところ |
3071:
匿名さん
[2017-05-09 12:51:16]
>>3069 通りがかりさん
関西の地域格差やじぐらいはシャレにならないくらい凄まじいから、それなりにデリケートで慎重にしてるんだよね。 港南くんのようなデリカシー欠けたのはメチャメチャしばかれるでしょうw |
3072:
匿名さん
[2017-05-09 12:55:14]
地域差別の塊の関西人に言われてもw
やつら阪急阪急の関西の思考回路そのままに東急沿線にしか住みたがらないし 東京に来ても西側に優越感もって地域差別してるよね |
3073:
マンション検討中さん
[2017-05-09 12:57:16]
>>2685 匿名さん
これもその一つ。 食肉処理場の周りの再開発した道路の写真をたくさん貼ってたけど、その他の建物は写ってたけど、食肉処理場は写っていなかったので。 気にしてないなら、なぜ写っていないのかな、という疑問。 綺麗なところに絞って、綺麗というなら、新宿にも渋谷にも池袋にもあると思う。 |
3074:
匿名さん
[2017-05-09 12:58:28]
もう山手線の時代がそもそも終わってるんじゃないですか?清澄白河のスレでいかのようなかきこみあり。港区や千代田区より、今は江東区だそうですよ。
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/599740/ 1022: 匿名さん [2017-05-09 07:24:47] 清澄アドレスっていうのは江東区でブランド力あるのでしょうか? >>1017 通りがかりさん そもそも江東区自体がブランド。世田谷なんてイナカ目じゃないよ。区全体が湾岸でオシャレ。昨今は特に、江東区は東京で一番開発に力入れてもらってるし、その価値は千代田区や港区も超えてるはずだよ。 で、清澄白河って中でもすんごいオシャレエリア。都会的なふいんきんと歴史が洗練されてるかんじかな? とにかくブランド中のブランド、日本の中でのハイブランドだね。 |
3075:
匿名さん
[2017-05-09 12:59:52]
|
3076:
匿名さん
[2017-05-09 13:01:06]
それはネタだと思うが、世田谷にすんで通勤地獄、ってのは今の時代割に合わないな
世田谷は住み慣れた人が優越感持って代々受け継ぐエリア、ってことでいいんじゃない。 見過ごされがちだった皇居や大丸有に近いことが見直されてきたのは良いことだと思う。 |
3077:
匿名さん
[2017-05-09 13:02:11]
> 3069: 通りがかりさん
> 関西のものですが くそウケル スレッドが正常化してるのに 煽り行為で荒らしにかかるのは いつも新宿さんとはっきりしましたね なんとまあ、今度は関西人の設定ですか(笑) |
3078:
匿名さん
[2017-05-09 13:03:34]
|
3079:
匿名さん
[2017-05-09 13:03:57]
地名改竄詐欺な港北の東急開発エリアには関西人多いよ。
歴史を大切にするわりに... あの辺昔は地獄塚?とか猫が谷?みたいな地名だったんだろ |
3080:
匿名さん
[2017-05-09 13:05:53]
|
3081:
3078
[2017-05-09 13:06:04]
3076ではなく3074
|
3082:
匿名さん
[2017-05-09 13:09:48]
「食肉加工場やて?聞かなかったことにするわ」
品川は関西人が沢山住むだろうなw 文化的にも関西人の二枚舌は異常だから 和食の原点といいながらコーヒー、パン消費量の上位 薄味好きといって真っ黒ギトギトラーメンの京都 な癖に和食は大阪が本番とかハイカラやないとか醤油が濃いとか関東をバカにする ある意味何も考えてないんだろうな、合理性の塊 |
3083:
匿名さん
[2017-05-09 13:09:49]
|
3084:
匿名さん
[2017-05-09 13:13:22]
品川はとにかく今時メトロなしじゃ都内から行きにくいんだよ。
只でさえ京浜沿線民も素通りしてるのに、リニアできたら関西人の町になっちまうぞ |
3085:
匿名さん
[2017-05-09 13:13:28]
|
3086:
匿名さん
[2017-05-09 13:15:25]
|
3087:
マンション検討中さん
[2017-05-09 13:18:22]
誰にも相手にされないからって
ついに関西人までdisりだしたよ新宿君w |
3088:
匿名さん
[2017-05-09 13:19:00]
山手線ってのがそもそも古いんだよ。チンタラチンタラチンタラ止まりやがって。
同じ時間ならパッと郊外に出た方が得だろ!もちろん副都心線も都心もカバーするところな。 ↑こういう人が赤羽、浦和、武蔵小杉とかに住んでそう そして都心が高騰した今、一番急進してる層でもある JR多路線エリアとも呼ぼうか トレンドは 都心>>JR多路線>>>>「西側」 山手線はあくまで最上級の都心と利便性のベストバランスエリア |
3089:
匿名さん
[2017-05-09 13:20:13]
新宿キャラでボコボコにされたから、今度は関西人に 分かりやす過ぎ 笑
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3090:
匿名さん
[2017-05-09 13:21:10]
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これが早くても2027年でしょ?
こんなんじゃ2020年までにあちこちで竣工する計画に加えて、2030年までずっと続く
浜松町~月島晴海の東勢、大丸有、六本木や虎ノ門などの内陸の拠点、3大副都心の
勢からそうとう遅れてしまう。