前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/
[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
＼専門家に相談できる／
山手線の駅力を語るスレ Part5
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28291:
匿名さん
[2017-09-26 16:08:29]
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28292:
匿名さん
[2017-09-26 16:09:20]
>>28259 匿名さん
そもそと昔は立地が値段に介入する要素はずっと少なかった。 広さと造りの方がずっと大事だった。 ただし城東地域よりは城南・城西の方が住宅開発が進んで、地価をリードするようになった。 |
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28293:
匿名さん
[2017-09-26 16:12:31]
品川とは関係ないWCT住民が品川を騙るから荒れるだけだろ。
鬱陶しいから消えてくれ。 |
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28294:
匿名さん
[2017-09-26 16:31:46]
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28295:
匿名さん
[2017-09-26 16:33:58]
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28296:
匿名さん
[2017-09-26 16:35:22]
おばかなWCT住民の思考パターン
品川スゲー ↓ WCTスゲー ↓ 俺スゲー ホントに困った人達だ。 |
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28297:
匿名さん
[2017-09-26 16:36:08]
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28298:
匿名さん
[2017-09-26 16:37:44]
>>28297 匿名さん
同じ写真ペタペタ貼らなきゃいいんじゃね。 |
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28299:
匿名さん
[2017-09-26 16:38:08]
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28300:
匿名さん
[2017-09-26 16:38:58]
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28301:
匿名さん
[2017-09-26 16:40:43]
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28302:
匿名さん
[2017-09-26 16:42:26]
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28303:
匿名さん
[2017-09-26 16:44:18]
ネガが言う、う ん こマンションは公園直結
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28304:
匿名さん
[2017-09-26 16:45:50]
ネガが話をしたがる、う ん こマンションは眺望抜群
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28305:
匿名さん
[2017-09-26 16:48:59]
わざわざマンション名出して煽り入れて荒らしたがるのはネガだと明らかになったね。
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28306:
匿名さん
[2017-09-26 17:00:04]
もういくら言ってもネガはなくならないんだからいちいち相手にしなければいいだけだろ
反論するからヒートアップするのに気付かないのか？ まじでしつこい |
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28307:
匿名さん
[2017-09-26 17:09:27]
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28308:
匿名さん
[2017-09-26 17:12:58]
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28309:
匿名さん
[2017-09-26 17:16:29]
>>28305
スレでまったく話題になってなくても、ネガが自分からマンション名をわざわざ出して強引に話を戻してでもサゲたいくらい素晴らしいマンションってことでいいじゃん。笑 しかし、築10年以上経つマンションに必死にネガする目的が分からない(^｡^) |
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28310:
匿名さん
[2017-09-26 17:21:46]
素晴らしいマンションってことでいいじゃん
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28311:
匿名さん
[2017-09-26 17:24:55]
とりあえずネガに構うのやめね。
ネガに構ってるやつはネガと同レベル。 |
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28312:
匿名さん
[2017-09-26 17:27:12]
WCT住民があまりに単純過ぎて笑えるな。
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28313:
匿名さん
[2017-09-26 17:34:54]
粘着アホネガが湧いたのも住民がずっと自画自賛してたからだろ。
どっちもどっちだわ。 |
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28314:
匿名さん
[2017-09-26 17:57:39]
素晴らしいマンションってことでいいじゃん
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28315:
匿名さん
[2017-09-26 17:58:14]
素晴らしいマンションってこと
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28316:
匿名さん
[2017-09-26 17:59:08]
素晴らしいマンションだね。
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28317:
匿名さん
[2017-09-26 18:00:11]
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28318:
匿名さん
[2017-09-26 18:00:14]
また発狂してるのか
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28319:
匿名さん
[2017-09-26 18:02:04]
素晴らしい眺望
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28320:
匿名さん
[2017-09-26 18:03:42]
>>28290
高さ160ｍという超高層ビルでさえ、容積アップで200ｍビルに建て替える。 これが駅直結の立地の無二のメリットと認識したくないのは、 駅から歩いて15分以上の辺鄙な場所を買ってしまったからだろうな。 |
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28321:
匿名さん
[2017-09-26 18:03:45]
もうネガやめろよ。話にならない。
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28322:
匿名さん
[2017-09-26 18:04:35]
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28323:
匿名さん
[2017-09-26 18:04:58]
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28324:
匿名さん
[2017-09-26 18:05:58]
>高さ160ｍという超高層ビルでさえ、容積アップで200ｍビルに建て替える。
200mビルに住めてよかったね。笑 |
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28325:
匿名さん
[2017-09-26 18:06:06]
メトロの新しい路線図で、品川がハブんちょされてる件もね。
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28326:
匿名さん
[2017-09-26 18:32:06]
ところで、なんで浜離宮スレ荒らしたの？ |
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28327:
匿名さん
[2017-09-26 18:32:10]
2060年に築50年を迎える駅近タワマンなんかも、300ｍ級の複合ビルになって、そこに無料で住み替えできるな。そのころもまだ品川には家畜トサツ場が鎮座してるんだろうね。さらにその先のビルなんか、温暖化で狂暴化した海風の暴風林の役目しかしてない朽ちた団地になってる。
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28328:
匿名さん
[2017-09-26 18:33:41]
汚物まみれの運河に囲まれた生活を強制されている港南さんは、便臭が鼻の奥にこびりついて離れない為、どこにいっても臭いと感じるようですからね。
無理もありません。 |
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28329:
匿名さん
[2017-09-26 18:36:05]
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28330:
匿名さん
[2017-09-26 18:36:52]
浜離宮スレ見ましたが、
港南さんが抽選直前の浜離宮スレを荒らす →特徴的なネタやフレーズを多用しすぎた為、身バレする →発狂してさらに荒らしまくる（荒らしている間は山手線スレが静かになる、というとてもわかりやすい展開に） ですよね |
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28331:
匿名さん
[2017-09-26 18:36:55]
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28332:
匿名さん
[2017-09-26 18:38:48]
何でも言ってるように浜離宮なんてマンションの存在自体知らんかったというのに。
ツインパークスは昔検討したから知っているけどね。浜離宮はスレ見たことも無いｗ |
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28333:
匿名さん
[2017-09-26 18:41:38]
三井住友トラストの品川推しが極端な件
■東京の重心は「東京―品川ライン」偏重に いま改めて、注目すべきエリアがどこで、そこが今後どのように活性化し、ビジネスチャンスが見込まれるのか。都心部の不動産開発や関連する社会動向に詳しい三井住友トラスト基礎研究所の室剛朗さんに、東京の駅前開発の現状と今後を聞いた。 ――13年の東京五輪開催決定以来、あちこちで駅前開発のニュースを耳にするようになりました。改めて現在、駅前開発が進む地域を確認させてください。 室 そうですね。実情は、決定以来というよりも、アベノミクスによる景気回復・低金利環境を背景として、建設意欲が高まりやすい素地があったところに、オリンピック・パラリンピックの東京開催が決定したことで加速した、ということだと思います。 中でも、一番注目すべきなのは東京駅前の八重洲、JR山手線の品川駅から田町駅間、渋谷駅の3地域。次いで、新橋の駅前の開発に注目しています。 ――なるほど。特に注目されているのは、どのエリアになりますか。 室 東京駅から品川駅にかけての一帯です。かつて、東京のオフィスマーケットでは、東京と新宿など副都心で機能を分けた時代がありました。それが00年以降、丸の内ビルディングに代表される東京駅前の開発が進み、ビジネスの中心が東京駅にシフトしました。そして今後、東京駅と品川駅の間の開発が進むことで、さらにプレゼンスが向上していくと考えられます。新橋駅前の開発も予定されており、東京―品川ラインの強化が想定されます。 一方、70年代から80年代に建てられた新宿の高層ビル群は、今後どう建て替えが進んでいくかが焦点となります。品川にリニア中央新幹線の駅が建設され、JR山手線の新駅もできれば、業務の拠点性がどんどん東に移っていくことも考えられます。よって注目すべきは東側のエリアの再開発だと見ています。 ――八重洲、新橋、新宿、品川など、それぞれの駅は再開発後、どう棲み分けると思われますか？ 室 そうですね。まず、東京駅周辺はオフィスマーケットでいえば「横綱」なので、品川にリニア中央新幹線が開通したとしても、その機能が取って変わられることはさすがにないと思います。八重洲の再開発の目玉の一つとして、地下に巨大なバスターミナルができることが挙げられます。羽田からバスが乗り入れる拠点ができることで、インバウンドにおける拠点性も高まり、より中心性の高い街になると思います。 ――なるほど。ただ、そうはいっても品川の重要性も増す、ということですね。 室 はい。いまの東京と品川の力関係からは、かなり変わることが予想されます。東京の機能の一部を代替し、伍していくような存在に品川はなっていくのではと見ています。 広域交通の起点駅が建設されるというのはものすごく大きいです。品川に新幹線が停まるようになって、港南口が開発されて、いまの品川があります。これからの品川駅の拠点性の高まりには、目を見張るものがあると想定しています。 実際、品川駅北口の開発は、公表発表ベースで、オフィスを中心とした複合施設で5棟、高層マンション3棟があり、10万人ぐらいのワーカーが生まれるんじゃないかといわれています。業務機能だけでなく、商業施設なども充実してくるでしょう。 また、今の段階でもすでに港南口に高層マンションは複数建っていますし、共働き世帯の増加による職住近接のトレンドの中で、生活利便施設が一層求められていくことが想定されます。品川駅隣のJR山手線の新駅に関しては、まだ具体的な計画は分かりませんが、品川駅北口の再開発と一体となって、現在とは一変した姿を見せてくれるでしょう。 ――そうなると、受け皿として、品川より南側の地域も住宅地として人気が高まる可能性がありますでしょうか。 室 そうですね。品川へのダイレクトアクセスを意識する人達も増えてくるでしょうから、今後はたとえば、京急蒲田から品川までのエリアも住宅地としての人気が高まってくるかもしれません。東京へのダイレクトアクセスを意識して、城東エリアが住宅地として人気が高まったように、品川に直結する沿線上で動きが出てくるでしょう。 ――八重洲、品川と、駅前の再開発による今後の可能性をうかがいました。では、間の新橋はどう見ていますか？ 室 新橋はこれから高層ビル2棟が建設される予定です。新橋駅西側のSL広場前、ニュー新橋ビル、港区の生涯学習センターなどが予定地域です。これまでの雑多な感じから一変し、オフィス街の色彩が強まるでしょう。詳細な計画はまだ分かりませんが、もともと新橋が有するポテンシャルと銀座との近接性を考えると、商業集積もそれなりに進んでいく可能性もあります。 |
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28334:
匿名さん
[2017-09-26 18:49:41]
浜離宮スレ見たこともないひとが、なんでう ん こポンプとかいうネガの内容知ってるの？ |
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28335:
匿名さん
[2017-09-26 18:52:39]
なんで浜離宮スレ荒らしたかって？
ウン港南がパークコート浜離宮荒らすとか、ねたみ以外に理由ないだろ。 あちらに勝てる要素がリアルにゼロ。 |
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28336:
匿名さん
[2017-09-26 18:55:37]
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28337:
匿名さん
[2017-09-26 18:56:51]
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28338:
匿名さん
[2017-09-26 18:58:59]
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28339:
匿名さん
[2017-09-26 18:59:45]
羽田線越えたらうん港南 誰も見たことないバス便マンションですが 何か(笑)
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28340:
匿名さん
[2017-09-26 19:09:34]
港南さん、相変わらずどんどん墓穴ほりますよね。
あまり頭がよろしくないのでしょうね。 謝罪の言葉一つもありませんしね。 |
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28341:
匿名さん
[2017-09-26 19:25:46]
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28342:
匿名さん
[2017-09-26 19:50:13]
専門家も言ってるようにこれからは品川～東京の時代だね
＞東京駅から品川駅にかけての一帯です。かつて、東京のオフィスマーケットでは、東京と新宿など副都心で機能を分けた時代がありました。それが00年以降、丸の内ビルディングに代表される東京駅前の開発が進み、ビジネスの中心が東京駅にシフトしました。そして今後、東京駅と品川駅の間の開発が進むことで、さらにプレゼンスが向上していくと考えられます。新橋駅前の開発も予定されており、東京―品川ラインの強化が想定されます。 ＞一方、70年代から80年代に建てられた新宿の高層ビル群は、今後どう建て替えが進んでいくかが焦点となります。品川にリニア中央新幹線の駅が建設され、JR山手線の新駅もできれば、業務の拠点性がどんどん東に移っていくことも考えられます。よって注目すべきは東側のエリアの再開発だと見ています。 |
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28343:
匿名さん
[2017-09-26 19:53:08]
ウンコネタで浜離宮スレを荒らし、ウンコネタでWCTをネガしてる人はウンコ？ｗ
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28344:
匿名さん
[2017-09-26 19:54:37]
＞謝罪の言葉一つもありませんしね
謝罪するのはオマエだろ。さんざん浜離宮スレや山手線スレ荒らしやがって。 |
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28346:
匿名さん
[2017-09-26 19:56:29]
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28347:
匿名さん
[2017-09-26 19:58:17]
＞WTCキチガイをいじめないであげて
WTCはワールドトレードセンター。おまえ、WTCと書き間違える癖やめたほうが良いぞ。成りすまして他スレ荒らしてるのバレバレだから。 |
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28348:
匿名さん
[2017-09-26 20:10:28]
＞マンション検討中さん 2017-09-26 19:56:15
＞WTCキチガイをいじめないであげて こいつが浜離宮も荒らした犯人だな |
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28349:
匿名さん
[2017-09-26 20:13:13]
ネガはどういう心理なんだろうと考えたけど、やはりこういうことか。
「自分がまったく評価せずスルーしていた品川が一躍脚光を浴びて注目されてるのだけでも癪に障るのに、それを自分が心底馬鹿にしていた激安マンションだった港南の住民がドヤ顔しているのがめっちゃ腹が立つ」 それが当たっているとすると、そういうの社会一般的には「妬み」というんだよな。ネガ本人は「底辺の港南を妬むわけないだろ」と否定するだろうけど、どこから見ても妬み以外の何者でもないんだよな。 |
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28350:
匿名さん
[2017-09-26 20:21:45]
そうかな。ネガは、港南物件にも手が届かない人の気がする。何だかんだ言って、港南だって平均的サラリーマンには無理なのだから。荒らす目的は、暇つぶしか、余程日頃うっぷんが溜まっているか。
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28351:
匿名さん
[2017-09-26 20:24:53]
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28352:
匿名さん
[2017-09-26 20:29:20]
＞品川にリニア中央新幹線の駅が建設され、JR山手線の新駅もできれば、業務の拠点性がどんどん東に移っていくことも考えられます。
この図のとおりになっているね。今でさえ凋落している新宿渋谷から業務拠点がどんどん東に移っていく。 少なくともこれからの５０年以上は、品川から東京までのビジネス拠点が日本の中心となる時代 
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28353:
匿名さん
[2017-09-26 20:31:35]
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28354:
匿名さん
[2017-09-26 20:39:57]
そういえば、ネガは新宿のこと一切語らなくなったな。
アホでも一定の学習効果はあるんだ（笑） |
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28355:
匿名さん
[2017-09-26 21:18:05]
＞普段周囲に評価されないから
私は28346,28351,28352さんとは別人ですけど、評価されてなかったら雑誌やネット記事に取り上げられないでしょう。中古取引は実際活発だし、10年住んだうえに中古相場は購入価格より4割は上がっているし、羽田空港や品川駅に近いのは本当に便利だし、東京湾の眺めは素晴らしいし、公園直結でのんびり散歩するところはあるし、大満足しているからいまさらこの掲示板で認めてもらいたいとか、他のマンションがうらやましいとかまったく思ってませんよ。 ちなみに港南しか買えなかったわけでも無いです。坪400万でも買える金はありましたし、当時は高輪台でも坪250万、Vタワーでも坪300万から買えました。けど、ビル林立の中に住むのは性に合わない性格です。たしかに分譲当時は港南の景観もひどかった。けど、港南が品川駅周辺まちづくり計画が進んで近いうちに大きく改善されることは調べて知っていましたし、品川駅がいずれ大きく発展することは間違いないと読んでましたから、激安のうちにWCT買ってあまった金で旅行したり投資したりで結果としては大正解だったと思ってますよ。 |
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28356:
匿名さん
[2017-09-26 21:23:02]
＞山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力（えきりょく）を語るスレ』
＞で知識を公開して下さい。 私は渋谷駅、恵比寿駅、目黒駅について住んでる人に実際のところを聞きたい。 ですね。良い点だけ挙げてもらってもかまわないので。 |
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28357:
匿名さん
[2017-09-26 22:00:54]
バス廃止。
毎日歩いて品川駅まで大変ね。 |
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28358:
匿名さん
[2017-09-26 22:05:27]
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28359:
匿名さん
[2017-09-26 22:11:18]
うん港南とは4丁目を指します
まともなのは 羽田線手前までだよ |
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28360:
匿名さん
[2017-09-26 22:26:53]
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28361:
匿名さん
[2017-09-26 22:33:52]
品川発着の在来線も大幅増強
常磐線列車の品川発着を増加……JR東日本 10月14日ダイヤ改正 JR東日本は、常磐線や上野東京ラインまわりのダイヤ改正を10月14日に実施。上野東京ライン（常磐線直通列車）の増発、常磐線特急「ひたち」「ときわ」の品川発着の増発、「ときわ」の発着駅延長、東海道線・高崎線の朝夕列車の15両編成化などを行う。 大きな柱は「上野東京ライン（常磐線直通列車）の増発」「常磐線特急「ひたち」「ときわ」の利便性向上」「通勤時間帯の混雑緩和」の3本。 増発される路線 ■上野東京ライン（常磐線直通列車）を増発 ■常磐線特急「ひたち」「ときわ」の品川着発増加 |
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28362:
匿名さん
[2017-09-26 22:36:30]
上野東京ライン（常磐線直通列車）を増発
早朝・朝通勤時間帯は、土浦方面からの普通列車2本を品川へ直通運転。朝通勤ピーク時間帯の常磐線上り列車は、21本中10本の上り列車（特急1、普通4、快速電車5本）が品川行きに。品川行きの快速電車のうち2本は成田始発で運転。 夕・夜間帯は、上野駅17～22時台の常磐線下り列車で、1時間当たり6本の列車（特急2、普通2、快速電車2本）が品川始発に。品川始発快速電車は、毎時1本を成田行で運転する。 
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28363:
匿名さん
[2017-09-26 22:41:35]
常磐線特急「ひたち」「ときわ」の品川着発増加
現在上野発着で運転している一部の特急列車を品川駅に延長。常磐線特急はデータイムから最終列車まで品川駅を発着する特急列車が30分間隔に。また、土休日は「ひたち5号」（上野発9:00）と「ときわ66号（現行ときわ68号、上野着10：23）」が品川発着に。平日の「ひたち5号」は上野始発で運転。「ときわ66号」は土休日のみ運転。 また、早朝や夜の「ときわ」が勝田発から高萩発へ、上野行きを品川行きに、勝田行きを高萩行きなどに変更し、運転区間延長を図る。 東海道線・高崎線の一部列車を15両編成化 東海道線では、平日の朝通勤時間帯に運転している熱海5：18発高崎行きを10両から15両へ（籠原から10 両で運転）。 高崎線では、朝通勤時間帯に運転している高崎5：21発国府津行き、夕通勤時間帯に運転している伊東18：44発籠原行きを10両から15両（国府津まで10両）に変更し、混雑緩和を図る。 
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28364:
匿名さん
[2017-09-26 23:08:36]
>>28363
へー、常磐線特急本数が増えるんだ。別に茨城には用事はないわけだけど、茨城方面からのアクセスが良くなると、上野東京ライン開業時みたいに、また品川駅の乗車数が一段と増える＝ビジネスチャンスが拡大して商業投資が加速するね。 |
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28365:
匿名さん
[2017-09-26 23:16:56]
上野・・・（涙
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28366:
匿名さん
[2017-09-26 23:35:25]
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28367:
匿名さん
[2017-09-26 23:43:22]
上野が目的で来る人はすごく多い（パンダでますます増えるだろう）、一方品川に何かをする目的で行く人は少ない。
茨城県人には便利になるけど、東海道新幹線や羽田に行く目的の人が上野で乗り換えなくて済むようになるということ。 |
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28368:
匿名さん
[2017-09-26 23:48:46]
なんか負け惜しみの寝言言ってるけど
品川への流れの加速は停まらないね。 |
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28369:
匿名さん
[2017-09-26 23:51:12]
負け惜しみ？
やれやれ。品川在住なんだけど。高輪側の。 |
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28370:
匿名さん
[2017-09-26 23:52:19]
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28371:
匿名さん
[2017-09-26 23:54:40]
もういいよおまえ
＞一方品川に何かをする目的で行く人は少ない。 品川民なら『来る』って書くだろｗ アタマ悪すぎ |
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28372:
匿名さん
[2017-09-26 23:56:39]
違うね。
で、君は品川のどこに住んでるのかな？ |
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28373:
匿名さん
[2017-09-26 23:58:07]
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28374:
匿名さん
[2017-09-27 00:00:15]
ちなみに私は御殿山だよ。ちょっと駅からは遠いが環境はいい。
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28375:
匿名さん
[2017-09-27 00:02:58]
自称高輪在住ネガ 名言 ｢上野に来る！ 品川に行く！｣
ｗ |
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28376:
匿名さん
[2017-09-27 00:06:23]
>>28371
品川在住なら自然に出てくる表現は 「上野に行く、品川に来る」 あるいは両方とも「来る」だよなあ。「上野に来る、品川に行く」って全く逆になってるね。 ただ、上野は文化施設が多く訪れる人は多いのは同意。子パンダでも増えるだろう。品川は今は確かにほぼビジネスオンリー。水族館といろんな行事が行われるプリンスホテルはそこそこ集客力があるが目立つのはそれくらい。 ただ、京急、西武、ＪＲ東がそれぞれ再開発を進め、商業機能やエンタメ機能も充実させるとされているし、新駅エリアには劇場やMICEも出来るとされているので、これから10年で品川も劇的に変わるでしょう。 |
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28377:
匿名さん
[2017-09-27 00:07:10]
やれやれ（笑）
君はどこに住んでる？ 答えられないなら舐めた口きかないことだな。 |
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28378:
匿名さん
[2017-09-27 00:10:29]
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28379:
匿名さん
[2017-09-27 00:11:24]
さて、ではどうしたら信じてもらえるのかな（笑）
ちなみに私は御殿山在住だが、池之端にマンションを持っている（最近また1件買ったよ、例のやつね）。 マリオットで時々朝食をとり、原美術館は会員になってる。カフェダールはいいよ。 港南にはストリングスには時々行くね。 |
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28380:
匿名さん
[2017-09-27 00:13:08]
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28381:
匿名さん
[2017-09-27 00:16:07]
＞ほら、答えてみろ。
＞答えられないなら舐めた口きかないことだな。 ↑ レスが本当に気持ち悪い というか頭悪そう。 まるで渋谷のクソrichが書く文章みたい。本人じゃないか？ |
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28382:
匿名さん
[2017-09-27 00:17:10]
品川に何かをする目的で行く人は「少ない」ってのはちょっと言いすぎ。
上野の乗客数は品川の半分以下。「ビジネスを除けば」っていうのなら同意。 |
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28383:
匿名さん
[2017-09-27 00:18:10]
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28384:
匿名さん
[2017-09-27 00:19:21]
＞まさか港南とやらではないだろうね。
＞私はほとんど行かないよ。 ↓ ＞港南にはストリングスには時々行くね。 いきなり矛盾してるだろ。頭ダイジョブ？ ほら、答えてみろ。（笑） |
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28385:
匿名さん
[2017-09-27 00:22:35]
やれやれ（笑）
時々ってのはたまにって意味なんだよ。頻度は少ないの。 で、港南はそういえばストリングスにたまに行くだけだなと思ったわけ。 デッキからは降りないな（笑） |
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28386:
匿名さん
[2017-09-27 00:23:45]
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28387:
匿名さん
[2017-09-27 00:24:39]
>>28380
御殿山、水辺の港南とは違う意味で閑静な住環境は素晴らしいと思います。アドレス的には北品川ですよね。自分は伊皿子の南よりに住んでました。ただ、泉岳寺駅から坂道を毎日上り下りするのはつらくなったので港南に移住しました。28371とは別人です。 |
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28388:
匿名さん
[2017-09-27 00:27:24]
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28389:
匿名さん
[2017-09-27 00:31:49]
でも答えられないらしい（笑）
どうでもいいと私も思うんだけどね。 |
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28390:
匿名さん
[2017-09-27 00:32:27]
（笑）をよく使う人。掲示板で遊ぶのいいけど、ツマンナイよ。
あなた、ネガでもポジでもなくレスの流れでどっちかに乗っかって 成りすまして煽って遊んでるだけでしょ。 |
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東京都が豊洲新中央卸売市場（江東区）の安全性向上に向け発注した追加対策工事４件の入札手続きが、参加申請者が集まらず中止となった。小池百合子知事は、２０日に開会した定例都議会の所信表明で「市場移転に向けたステップを着実に踏んでいく」と強調したが、移転のプロセスは出はなをくじかれた形。都は発注条件などを精査した上で速やかに再公告の手続きに移る。
だれかやってあげて