前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/
[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
25705:
匿名さん
[2017-09-09 23:36:47]
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25706:
匿名さん
[2017-09-09 23:38:55]
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25707:
マンション検討中さん
[2017-09-09 23:50:34]
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25708:
匿名さん
[2017-09-10 00:23:19]
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25709:
匿名さん
[2017-09-10 00:25:34]
>>25706
アクセス良くないからね。車じゃないと行きづらい。しかし、どこから人が湧いて来るのか品川駅から歩きか、はたまたタクシーか、結構賑わっている。まあ、基本ビアホールだから夏だったからかもしれないが。 |
25710:
匿名さん
[2017-09-10 00:27:14]
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25711:
匿名さん
[2017-09-10 00:29:37]
池袋好きなら池袋に住むのじゃなく要町から千川あたりが良くないか?山手線じゃないが。池袋そのものは住む場所じゃないだろ。
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25712:
匿名さん
[2017-09-10 01:06:37]
山手線で住みたい街はやはり外部調査通り品川がダントツかな。2位は恵比寿、3位が目黒といったところか。
あとは品川駅の利便性を享受でき品川の再開発でますます便利になることが予想される田町や大崎も順位を上げている。 古くから住宅街の目白、駒込の人気も底堅い。 |
25713:
匿名さん
[2017-09-10 02:37:06]
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25714:
匿名さん
[2017-09-10 04:28:18]
物凄く圧迫感ありますね。。
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25715:
匿名さん
[2017-09-10 05:31:11]
築地だ浜離宮だ銀座だ日比谷だと他区の開発を喜ぶ浜松町民と違い
品川駅の民は真面目に自分が住む港区の開発を喜ぶ |
25716:
匿名さん
[2017-09-10 05:43:08]
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25717:
匿名さん
[2017-09-10 05:45:16]
>>25715 匿名さん
品川駅の民って笑えるな。バス5分までが品川駅の民か。笑 |
25718:
匿名さん
[2017-09-10 05:52:34]
品川駅も新駅も港南
住むのも港南 同じ街 |
25719:
匿名さん
[2017-09-10 06:16:17]
>>25718 匿名さん
あそこは高輪だよ。田舎もんが。 |
25720:
匿名さん
[2017-09-10 06:39:23]
それはそのまま君にブーメラン
新幹線とリニアの品川駅は港南なのも知らんのか |
25721:
匿名さん
[2017-09-10 06:43:07]
>>25720 匿名さん
??高輪の再開発はWCT等の品川駅遠マンションとは無関係ってことね。そういうことをあなたは言ってるんですけど。それは間違いじゃないんだけどね。 |
25722:
匿名さん
[2017-09-10 06:44:11]
WCTから高輪は徒歩20分だからな。
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25723:
匿名さん
[2017-09-10 06:46:22]
高輪も品川駅を挟んだ港区同士
浜松町と違って別な区の開発に憧れてるのとは違う |
25724:
匿名さん
[2017-09-10 07:27:52]
住所が同じっていうだけで頼りの品川駅に行くにも1キロも距離がある物件じゃだめだよね。
区や住所をまたぐときに通行料でもかかるならこいつの言い分もわからないこともないけど。 さすがに苦しい。 |
25725:
匿名さん
[2017-09-10 07:30:01]
>>25712 匿名さん
釣り針があからさま過ぎて誰も食いつかなかったね。 |
25726:
匿名さん
[2017-09-10 07:53:02]
>>でもVタワーは食肉市場があっても高額取引されてるから!
食肉市場が、駅やマンションと無関係の場所にあるから。 WCTの場合は、駅とマンションの間にある。 市場より駅遠なマンションにすまう♪ |
25727:
匿名さん
[2017-09-10 07:56:26]
家畜さんより駅遠で、
家畜さんより新航路の空港寄りか。 |
25728:
匿名さん
[2017-09-10 09:17:49]
国家的プロジェクトで国交省と東京都が推進する品川駅整備
情報発信機能=デジタルサイネージの文字に注目 日本の顔となる品川駅では事あるごとに日本を代表する場所として テレビ中継などの舞台となり情報発信場所となる。 例えればニューヨークのタイムズスクエアのような場所になるわけだ。 |
25729:
匿名さん
[2017-09-10 09:38:30]
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25730:
匿名さん
[2017-09-10 09:45:26]
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25731:
匿名さん
[2017-09-10 09:48:52]
そりゃアンチさんに言えることだな。日暮里とかの話題が出ると露骨に嫌うのが、アンチ諸氏。
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25732:
匿名さん
[2017-09-10 09:52:02]
品川と言うより、特定マンションをネガり続けたいだけだから、駒込や目白の地域話題が出ると強引に変えてくる。
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25733:
匿名さん
[2017-09-10 09:58:35]
品川駅。
打ち合わせでブルーボトルコーヒーに行きましたが、品川はいつも人が本当に多いですね。 サラリーマンの方が多いのでしょうか。 正直、品川駅はあまり綺麗とは言えないですね。 新幹線も止まり基幹駅であることは間違いないんでしょうが、住みたいとは思わないです。 特定の物件のことは言いませんが、駅から遠い物件が多いですよね。好みの問題ですけどね。 |
25734:
匿名さん
[2017-09-10 10:02:45]
>>25731 匿名さん
昔、日暮里住んでいましたよ。 駅前のタワーでしたが、地味だけどマンションにお住まいの方もきちんとした方が多くて住みやすかったです。 管理も行き届いていて良かった。 広さを求めて他区へ引っ越しましたが、今もなお売却せずお知り合いのご夫婦に貸しています。 日暮里、高くないしおすすめです。 |
25735:
匿名さん
[2017-09-10 10:06:45]
>>25730 匿名さん
中古でガーデンヒルズを内覧したことがあります。 目白いいなと思い、新築でいいものがあればとずっと見ていたのですがなかなか出ず。結局他の区に気に入ったものが出て買いました。 乗降客が少ない駅ではありますが落ち着いていますね。駅前のTRAD目白にはスーパーもありますし便利ですね。 |
25736:
匿名さん
[2017-09-10 10:07:00]
ネガのついこの間の発言
「どこにでもある歩行者デッキが出来ることを品キチがありがたがってるのはウケル」 「今から事業協力者選定かよ。構想のまま実現しないだろ」 また、ネガの発言は真逆になったね。絵はどう見ても、どこにでもある歩行者デッキではないな。 事業協力者は想定どおり西武、京急、JR東日本だが、西武が入っているのは大きい。 やはり西武HDGSも高輪再開発に本腰を入れることのサイン。 |
25737:
匿名さん
[2017-09-10 10:11:15]
今の京急ストアとその奥の山手線留置線の部分にも商業施設ができるのは楽しみだ。
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25738:
匿名さん
[2017-09-10 10:17:38]
人様の物件禁止、自宅周り写真掲載要求で妄想に気づいたネガ。
消えてまともなスレになりそう。 |
25739:
匿名さん
[2017-09-10 10:30:38]
>>2573625737
そんなの見ても何も変わらないっつーの そんなプラン自体がある事は知ってるんだよ ここにこれがあると便利だな~ってのは渋谷でも新宿でも同じなんだよ でもどこもなかなか動かないし大変なんだよ いつできると思ってるの? 平成50年?平成70年? その広場で何するんだよ リーマンが弁当でも食うのか? |
25740:
匿名さん
[2017-09-10 10:34:25]
川崎駅みたいだな
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25741:
匿名さん
[2017-09-10 10:35:26]
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25742:
匿名さん
[2017-09-10 10:36:13]
>いつできると思ってるの?
>平成50年?平成70年? >その広場で何するんだよ >リーマンが弁当でも食うのか? また脳みそが足りないアホの面白いアーカイブな。 「広場が完成するのは平成70年」 「リーマンが弁当食べるだけの広場」 これも4年後に設計が公開されて着工したら ボコボコにされて爆笑されること間違いなし! |
25743:
匿名さん
[2017-09-10 10:36:27]
運河クンはもうホントすぐ洗脳されるよな
デベのイメージ戦略鵜呑みにして10年も運河沿いに憧れたり ここにデッキ作りますって絵を見せられたら明日にでも出来る勢いで喜んだり。 |
25744:
匿名さん
[2017-09-10 10:36:39]
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25745:
匿名さん
[2017-09-10 10:38:16]
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25746:
匿名さん
[2017-09-10 10:38:49]
>これも4年後に設計が公開されて着工したら
4年後に設計が公開されてその後どうなるんだよ その1年後に出来るのか? そっから5年後か?10年後か? |
25747:
匿名さん
[2017-09-10 10:38:55]
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25748:
匿名さん
[2017-09-10 10:40:57]
昨日神宮前に瞬殺された港南君どこ?
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25749:
匿名さん
[2017-09-10 10:43:13]
>>25745
行ってもいない京都の写真とかな(笑) |
25750:
匿名さん
[2017-09-10 10:47:47]
築12年のタワーって
月々の費用どうなんですか? |
25751:
匿名さん
[2017-09-10 10:54:04]
>デベのイメージ戦略鵜呑みにして10年も運河沿いに憧れたり
WCTが出来た当時は道路も狭くて曲がってたし、横はただの空き地だったし、運河沿いの遊歩道も無かったし、海洋大学のコンクリート塀は暗かったし、雰囲気は最悪だったね。 住友不動産は、横の空き地は公園になりますとか、運河沿いには遊歩道が設置されますとか、近くには水上交通の桟橋が出来ますとか、こうなりますというイメージは実際は5年後にすべて説明どおりになった。 デベが本当のことを言っているか、単なるイメージ戦略か見抜くことが出来ないバカは自分が失敗したからこういうことを言うんだろう↓ >デベのイメージ戦略鵜呑みにして |
25752:
匿名さん
[2017-09-10 10:55:59]
>昨日神宮前に瞬殺された港南君どこ?
まちがい!この写真で港南に瞬殺された神宮前君どこ? だった |
25753:
匿名さん
[2017-09-10 10:59:13]
>>25751
でも住んでるの千葉じゃん |
25754:
匿名さん
[2017-09-10 11:01:07]
人に要求ばかりしてないで自分の写真を出せといわれて「ぷらっと撮ってきた。坪600万かな?」。
でも、実は神宮前賃貸マンションだったと言うオチ!!爆笑 何が「神宮前にボコボコにされた」だよ?顔洗ってこい底辺のカス。 |
25755:
匿名さん
[2017-09-10 11:04:23]
駅の話に戻そうぜ。品川駅はどんどん新ネタが出るな。ネガはそのたんびに焦りまくって
ネガしまくるのが大変だな。 |
25756:
匿名さん
[2017-09-10 11:04:32]
運河クンは今月はあと何回地方周りさせられるのかね?
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25757:
匿名さん
[2017-09-10 11:05:39]
有明は10年たってもイメージのまま実現しない。。。
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25758:
匿名さん
[2017-09-10 11:09:03]
>>25755 匿名さん
ラゾーナみたいで既視感ある感じ。日比谷再開発もミッドタウンブランドの流用だし、今後の再開発はオリジナリティ出すのが難しいですね。その意味でな上野浅草や谷根千みたいな変わらない良さも大事 |
25759:
匿名さん
[2017-09-10 11:09:59]
用水路がどうしたって
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25760:
匿名さん
[2017-09-10 11:10:35]
WCTと新駅って距離で言うと1.3キロもあるのな。
汐留で言うところの神谷町駅までの距離。 住所の名前は同じとはいえ自宅周囲の開発と言うにはさすがに無理がある。 何も無い町に住むと距離感覚狂うのか? |
25761:
匿名さん
[2017-09-10 11:11:47]
どうせ再開発するなら、ドバイみたいにショッピングモール内にスキー場やスケート場をつくったり、シンガポールみたいに高層ホテルの屋上にプールつくったり、突き抜けたことをやってほしい。
|
25762:
匿名さん
[2017-09-10 11:15:20]
|
25763:
匿名さん
[2017-09-10 11:16:14]
|
25764:
匿名さん
[2017-09-10 11:26:54]
|
25765:
匿名さん
[2017-09-10 11:32:27]
>WCTと新駅って距離で言うと1.3キロもあるのな。
新駅だけじゃないしね。新駅と品川駅の間の品川駅寄りにも商業施設が出来るからね。 |
25766:
匿名さん
[2017-09-10 11:35:51]
|
25767:
匿名さん
[2017-09-10 11:39:11]
汐留1キロ内の計画。
築地市場再開発 敷地23ha 新橋駅東口地区再開発 敷地1.9ha 新橋駅西口地区市街地再開発 敷地2.8ha 新橋田村町地区開発計画 延床106,000㎡ 新橋29森ビル再開発 延床17,500㎡ 新橋一丁目敷地におけるオフィス・ホテル複合施設 延床約36,100㎡ 虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー 延床173,000㎡ 虎ノ門ヒルズ レジデンシャルタワー 延床122,000㎡ 東京シャンゼリゼプロジェクト 新虎通り 浜松町二丁目4地区 延床369,000㎡ 浜松町二丁目C地区再開発 延床80,000㎡ 都市再生ステップアップ・プロジェクト(竹芝地区)延床200,000㎡ 竹芝ウォーターフロント開発計画 延床103,000㎡ 芝浦一丁目計画 延床550,000㎡ 住友不動産御成門タワー延床32,700㎡ |
25768:
匿名さん
[2017-09-10 11:49:17]
|
25769:
匿名さん
[2017-09-10 11:50:53]
駅前広場?
|
25770:
匿名さん
[2017-09-10 11:53:32]
|
25771:
匿名さん
[2017-09-10 11:53:51]
|
25772:
匿名さん
[2017-09-10 12:05:11]
|
25773:
匿名さん
[2017-09-10 12:06:17]
実際は千葉に住む無職のおっさんだと思うけど
あまり逃げ道無くしてもね |
25774:
匿名さん
[2017-09-10 12:08:37]
>>25770 匿名さん
海洋大学前歩いて楽しいとかマジ? |
25775:
匿名さん
[2017-09-10 12:09:10]
>リニアの影響で何か利用したいと思える施設が出来るっていう話ならいいけど。
情弱。このスレでも散々既出。ググレカス。 |
25776:
匿名さん
[2017-09-10 12:14:41]
|
25777:
匿名さん
[2017-09-10 12:17:20]
|
25778:
匿名さん
[2017-09-10 12:19:32]
|
25779:
匿名さん
[2017-09-10 12:20:51]
国道上部だから当たり前なんだけど、これ国、国土交通省の事業なんだね。
>デベのイメージ戦略鵜呑みにして 三流デベと国交省一緒くたにするアホネガが約一匹 |
25780:
匿名さん
[2017-09-10 12:21:27]
そもそ破壊力ってなんだよ(笑)
小学生レベルの表現だな。 |
25781:
匿名さん
[2017-09-10 12:22:58]
|
25782:
匿名さん
[2017-09-10 12:23:49]
今でも新婚線と羽田と言う圧倒的な遠距離交通利便性が有るなか、リニアが出来ても町としては大きく変わらない気がするんだけど。
今まで新幹線や飛行機に乗ってた人が、リニアに乗るだけじゃないの? 羽田~伊丹便が減って、その分他路線が増えて便利になるのはわかるが。 |
25783:
匿名さん
[2017-09-10 12:24:14]
|
25784:
匿名さん
[2017-09-10 12:25:17]
|
25785:
匿名さん
[2017-09-10 12:26:41]
>>25784
幼稚園児並みの知能しかないアホネガとまともに話するのはムリだな。 創造的破壊(そうぞうてきはかい)とはヨーゼフ・シュンペーターによって提唱された経済学用語の一つであり、経済発展というのは新たな効率的な方法が生み出されれば、それと同時に古い非効率的な方法は駆逐されていくという、その一連の新陳代謝を指す。 創造的破壊は資本主義における経済発展そのものであり、これが起こる背景は基本的には外部環境の変化ではなく、企業内部のイノベーションであるとした。そして持続的な経済発展のためには絶えず新たなイノベーションで創造的破壊を行うことが重要であるとシュンペーターは説いた。 |
25786:
匿名さん
[2017-09-10 12:29:51]
>今でも新婚線と羽田と言う圧倒的な遠距離交通利便性が有るなか、リニアが出来ても町としては大きく変わらない気がするんだけど。
基本はそうだね。ポイントは品川始発であること。東海道新幹線は東京駅始発で9万人が乗車。それがリニアが出来るとどうなるかな? それと、リニアと新駅の登場に伴って投資が集中し新しい街が出現すること。そこまで想像しなきゃダメ。 |
25787:
匿名さん
[2017-09-10 12:29:58]
品川でも港南は言及されず、の巻
|
25788:
匿名さん
[2017-09-10 12:30:16]
>>25781 匿名さん
・山手線新駅 ・品川駅北地区再開発(通称新駅周辺再開発)商業施設含むビル8棟 ・品川駅北口バスターミナル ・品川駅高輪口国道上部人工地盤による広場形成 ・品川駅前京急グース建て替え ・品川駅西武HDGS再開発(ガーデンテラス紀尾井町の4倍規模) ・環状4号線(外苑西通り)港南延伸 ・首都高品川港南ランプ新設 ・京急品川駅街区地区再開発(JR留置線跡地) ・泉岳寺駅上部再開発 でしょ? バスターミナルとか普通の道路工事も含まれてるのが笑えるけど。 他には何があるの? これのうちどれがWCT1キロ圏内? |
25789:
匿名さん
[2017-09-10 12:31:07]
|
25790:
匿名さん
[2017-09-10 12:36:06]
|
25791:
匿名さん
[2017-09-10 12:36:57]
>>25779
選定事業者がそうなるのは最初から分かってただろ そんなのが決まったからって何がどう変わるんだよ 運河クンでもそういう結果になるの分かってたんじゃないのか? 民間企業を一から競争させて決まると思ってたのか? だから甘いんだよ |
25792:
匿名さん
[2017-09-10 12:38:45]
リニア 破壊
で検索するとリニア計画による環境破壊とか自然破壊に関する記事がたくさんでるな。 破壊力ってそういうこと? |
25793:
匿名さん
[2017-09-10 12:39:39]
>>25779 匿名さん
三流デベってどこ?スミフはWCTは立派だけど、街づくりの実績は三井三菱に遠く及ばず三流かということか。 |
25794:
匿名さん
[2017-09-10 12:41:50]
JR東の街づくりなんて期待するなよ
|
25795:
匿名さん
[2017-09-10 12:48:09]
ネガ発狂しちゃってる
ギャハハハハッ |
25796:
匿名さん
[2017-09-10 12:51:33]
|
25797:
匿名さん
[2017-09-10 12:53:21]
|
25798:
匿名さん
[2017-09-10 12:54:13]
|
25799:
匿名さん
[2017-09-10 13:00:34]
|
25800:
匿名さん
[2017-09-10 13:02:42]
|
25801:
匿名さん
[2017-09-10 13:04:53]
|
25802:
匿名さん
[2017-09-10 13:06:00]
|
25803:
匿名さん
[2017-09-10 13:08:02]
>>25787 匿名さん
わざわざ赤丸までつけてご苦労様 この頭悪さはいつもの幼稚園児お絵描きくんだね しかしネガってどこまでアホなの? その記事に採用されてる写真はいったいどこのマンションなのかわかるかな~? |
25804:
匿名さん
[2017-09-10 13:25:17]
|
25805:
匿名さん
[2017-09-10 13:28:24]
>>25769
規模からして全然違うだろ 川崎は1ショッペングセンターへの連絡通路 新横浜は車寄せに毛が生えた程度のもの お前の書いてるとおり地方や郊外のどうでもいい所の話で逃げずに、都心の駅でこれを上回る計画があれば挙げてみろよ(笑) |
25806:
匿名さん
[2017-09-10 13:34:22]
|
25807:
匿名さん
[2017-09-10 13:35:19]
ネガさん
全国区リニア品川駅の誕生をなんで恐れているんだ。東京都民いや日本国民の誇りだろう。 ショボい駅民にも恩恵があるさ。 |
25808:
匿名さん
[2017-09-10 13:35:26]
|
25809:
匿名さん
[2017-09-10 13:40:18]
|
25810:
匿名さん
[2017-09-10 13:42:42]
クソリッチさんが園児レベルでお絵描きしてくる絵を肴に飲むビールは実にうまーい!
|
25811:
匿名さん
[2017-09-10 13:56:55]
|
25812:
匿名さん
[2017-09-10 14:01:17]
|
25813:
匿名さん
[2017-09-10 14:05:21]
WCTの1キロ圏内ってこれだけ?
他にも何かある? 港南さん詳しいだろうから教えてよ。 ・リニア駅 ・品川駅高輪口国道上部人工地盤による広場形成 ・品川駅前京急グース建て替え ・京急品川駅街区地区再開発(JR留置線跡地) |
25814:
匿名さん
[2017-09-10 14:08:04]
|
25815:
匿名さん
[2017-09-10 14:20:49]
|
25816:
匿名さん
[2017-09-10 14:30:43]
|
25817:
匿名さん
[2017-09-10 14:33:24]
品川は開発内容が悪くないんだけど、立地がダメだね。
残念。 |
25818:
匿名さん
[2017-09-10 14:40:30]
>>25815 匿名さん
どうでもいいなら必死に反論しないんじゃね? |
25819:
匿名さん
[2017-09-10 14:45:48]
|
25820:
匿名さん
[2017-09-10 14:56:26]
|
25821:
匿名さん
[2017-09-10 15:00:10]
WCTの周辺で再開発話が出たら住民は喜ぶどころか大反対運動になるだろうな。
ネガはなぜ品川が住みたい街の上位になっているのかまったく理解してないな。 だから騙されてクソリッチ買うんだろうが。 |
25822:
匿名さん
[2017-09-10 15:02:53]
|
25823:
匿名さん
[2017-09-10 15:06:00]
|
25824:
匿名さん
[2017-09-10 15:22:48]
どこでも駅距離と環境はトレードオフのこと多いですね。
|
25825:
匿名さん
[2017-09-10 15:27:38]
アホネガ晒しあげ
|
25826:
匿名さん
[2017-09-10 15:33:26]
ネガが何をほざこうが
こういった記事に港南のマンションが登場するということは 品川を代表するマンションであると認めていることになるね。 |
25827:
匿名さん
[2017-09-10 15:33:28]
WCTの素晴らしさはよくわかったよ。でも駅距離はどうしたって縮まないからね。海岸通り側の周辺環境も微妙だし。こればかりはいくら反論しても埒あかないよ。
|
25828:
匿名さん
[2017-09-10 15:35:15]
リニアで時間短縮する前に、日常で時間短縮しろよ。毎年100時間を無駄に駅の往復に費やすことになるんだが。
|
25829:
匿名さん
[2017-09-10 15:41:15]
|
25830:
匿名さん
[2017-09-10 15:41:43]
それはお前の感想だろ
WCTは眺望や周辺環境が評価されて港南アドレスの他のマンションより 高い評価をうけ高い価格で成約している。 その実績の前にお前個人の意見などどうでもよすぎる。 |
25831:
匿名さん
[2017-09-10 15:42:58]
>>25828 匿名さん
面白い発想。 |
25832:
匿名さん
[2017-09-10 15:44:56]
|
25833:
匿名さん
[2017-09-10 15:46:04]
はい先生!!
クソリッチさんの都心から遠い郊外からどこに行くにもメトロ1本でエッチラオッチラ出てこないといけない時間の方がよっぽど人生の無駄と思いま~す! |
25834:
匿名さん
[2017-09-10 15:46:05]
|
25835:
匿名さん
[2017-09-10 15:47:04]
>>25833
駅に行くためにわざわざバスに乗る時間は無駄じゃないの? |
25836:
匿名さん
[2017-09-10 15:47:56]
|
25837:
匿名さん
[2017-09-10 15:58:23]
|
25838:
匿名さん
[2017-09-10 16:09:51]
>>25813 匿名さん
まじでこれしかないの? |
25839:
匿名さん
[2017-09-10 16:11:09]
>>25837 匿名さん
対抗心めちゃめちゃ燃やしてて微笑ましい。 |
25840:
匿名さん
[2017-09-10 16:47:39]
|
25841:
匿名さん
[2017-09-10 16:49:54]
品川駅の話題ばかりではネガが可哀相だからリニアの話でも
【動画】もし超電導リニアが、500km/hで目の前を横切ったら …圧倒的だった フルスピード500km/hの超電導リニア、目の前を横切ったら……どんなふうに見えるのでしょうか。 まず速さを比較するため、東武野田線8000系電車が横切る動画。速度およそ80km/h、列車の長さは約120mです。 次に、東海道新幹線N700系電車が横切る動画。速度およそ260km/h、列車の長さは約400mです。そして、超電導リニアL0系。速度はおよそ500km/h、列車の長さは152mです。 もしかしたら「超電導リニアは列車の長さが短いので、実際以上に早く見えるのでは?」と思うかもしれません。 そこで動画の再生速度を変更し、152mに列車の長さをそろえてみました。400mのN700系、その動画を2.6倍速で再生すると、列車の長さが簡易的に152m相当になる、という理屈です。 再生速度は、超電導リニアが1倍速、東海道新幹線が2.6倍速、東武野田線が0.8倍速。すると列車が通り過ぎるまで、リニアは「1.1秒」、東海道新幹線は「2.1秒」、東武野田線は「6.6秒」という結果に。動画で見ると、その圧倒的なスピードがよく分かります。 ちなみに超電導リニアL0系は、試験走行でギネス世界記録の603km/hを達成しています。動画の再生速度を変え、そのスピードにしてみると……。603km/hは秒速167.5m。まばたきのあいだに、走り去っていました。 https://trafficnews.jp/post/78474 https://www.youtube.com/watch?v=UoUtdnjfNxc |
25842:
匿名さん
[2017-09-10 16:53:05]
楽しみですね。
|
25843:
匿名さん
[2017-09-10 16:56:14]
>>25841
鉄道オタク? |
25844:
匿名さん
[2017-09-10 17:36:42]
リニアより前に品川駅の上を飛び始める飛行機を浜松町から高みの見物させてもらいます。
|
25845:
匿名さん
[2017-09-10 18:11:47]
|
25846:
匿名さん
[2017-09-10 18:33:51]
|
25847:
匿名さん
[2017-09-10 19:07:38]
大丸有から品川にかけての一帯って、住宅に適していないと思う。ビジネス街としてはいいが、どこも住みたいと思わない。
山手線スレなのに、その一帯のトピックしかないのは偏り過ぎ。 |
25848:
匿名さん
[2017-09-10 19:18:13]
|
25849:
匿名さん
[2017-09-10 19:21:20]
>>25847 匿名さん
ビジネス街としては南は新橋か浜松町までがコアだと思う。むしろそのビジネス街に近い住宅地として田町品川は便利では。 住宅地として本当にバランスいいのは駒込から大塚にかけてと恵比寿から五反田にかけてだと思うけど。目白もいいけど都心方面への地下鉄がないのが不便。 |
25850:
匿名さん
[2017-09-10 19:25:49]
田町 住みやすいよ
|
25851:
匿名さん
[2017-09-10 20:03:38]
|
25852:
匿名さん
[2017-09-10 20:08:11]
品川もいい駅だから駅にスタバがちゃんとあるよ
|
25853:
匿名さん
[2017-09-10 20:19:49]
|
25854:
匿名さん
[2017-09-10 21:30:16]
>>25851 匿名さん
大井町、住みやすいと思うけど、楽しい街のイメージない。 |
25855:
匿名さん
[2017-09-10 21:49:19]
|
25856:
匿名さん
[2017-09-10 21:55:37]
>マンコミュ内でも自己主張の強さは間違いなくナンバーワン。
ってか、他のエリアって名前だけで実際は良くないんじゃね? |
25857:
匿名さん
[2017-09-10 22:02:23]
>大丸有から品川にかけての一帯って、住宅に適していないと思う。
品川は駅は新幹線も停まるビッグターミナル、駅前周辺は商業地域で既に買い物など必要十分なものはそろう上にリニア開通にあわせて駅周辺の再開発計画が進行中。 その外側は東側も西側も住居地域、住居専用地域で出店規制があり、さらに港南側は水辺景観形成特別地区で住宅街に不似合いな下品な店が出店することは無い。利便性と快適性を兼ね備えた首都圏住みたい町3位の街。これと同じような街は山手線沿線には他には無い。 |
25858:
匿名さん
[2017-09-10 22:06:52]
|
25859:
匿名さん
[2017-09-10 22:07:53]
羽田空港や品川駅などからのアクセスが良く「東京の玄関口」と呼ばれる浜松町駅前が大きく変わります。駅に隣接する世界貿易センタービルなど、一帯の再開発が本格的に始まりました。
浜松町から品川の再開発は2027年完成としているものがほとんど。やはり浜松町もリニア完成に照準を合わせている感じだね。 |
25860:
匿名さん
[2017-09-10 22:10:29]
>>25859
東京にいくつ玄関作るんでしょうね。 |
25861:
匿名さん
[2017-09-10 22:14:45]
そして新駅エリアの再開発は具体的な構想が固まりつつある。
|
25862:
匿名さん
[2017-09-10 22:16:25]
>そこは「大丸有から品川」の外側じゃない?
もうあきらめなさい。「港南は品川じゃない」とアホ丸出しのこと言ってるのはオマエだけだよ。 |
25863:
匿名さん
[2017-09-10 22:18:00]
>マンコミュ内でも自己主張の強さは間違いなくナンバーワン。
自己主張が強いのではなくて将来性が圧倒的に強いんだろ。 ウダウダいい訳せずに品川より立地が良くて開発内容も良い駅を挙げてみろよアホネガw |
25864:
匿名さん
[2017-09-10 22:19:11]
日本の玄関口 >>>>>> 東京の玄関口w
|
25865:
匿名さん
[2017-09-10 22:22:10]
>>25857 匿名さん
下水処理場が一番下品だけどな。 |
25866:
匿名さん
[2017-09-10 22:22:50]
そして昨日の品川駅西口広場の協力事業者決定のニュース。これから泉岳寺の再開発発表、
西武の高輪再開発青写真発表、京急のグース跡地と品川駅街区地区の再開発、 環状4号線の品川延伸、品川駅長距離バスターミナル、リニア品川駅完成、山手先進駅竣工、 JR東日本新駅再開発エリアの具体的構想の発表、品川駅リニューアル、、、 新しい話題が次々とニュースになりネットに配信される。そのたびにネガは顔真っ赤にして 掲示板に書き込むのは大変だろうなwww しかし、品川を馬鹿にして買わなかったのはネガ自身だから恨むなら自分を恨むべきだな。 |
25867:
匿名さん
[2017-09-10 22:23:12]
|
25868:
匿名さん
[2017-09-10 22:24:09]
>>25813 匿名さん
結局これが真実なのか。 |
25869:
匿名さん
[2017-09-10 22:24:30]
|
25870:
匿名さん
[2017-09-10 22:25:55]
品川買いたくても暴落塩漬け物件抱えちゃったから
一生無理 |
25871:
匿名さん
[2017-09-10 22:26:11]
|
25872:
匿名さん
[2017-09-10 22:26:32]
そもそも、湾岸は山手線物件じゃなくて、ゆりかもめ物件やモノレール物件だらけ。
何を今さら揉めてるの? |
25873:
匿名さん
[2017-09-10 22:29:28]
|
25874:
匿名さん
[2017-09-10 22:30:28]
港南さんは>>25595のときみたいに恥晒さないように慎重に書き込みしてね!
|
25875:
匿名さん
[2017-09-10 22:31:22]
>下水処理場が一番下品だけどな。
それを見事に覆い隠してドラマロケの名所となる公園を整備し、ドラマ聖地めぐりと 称して多くの人が訪れる名所と化す。山手線駅直結の巨大なオフィスビルも作られた。 いまだに10年前から時が止まったまま下水がナンダカンダと言ってるのはここの アホネガだけ。 |
25876:
匿名さん
[2017-09-10 22:31:46]
>>25873 匿名さん
きもっ |
25877:
匿名さん
[2017-09-10 22:34:06]
そもそも浜松町が「東京の玄関口」って国や東京都が指定しているのか?
品川が「日本の玄関口」というのは国や東京都が指定して実際に プロジェクトが動き出しているんだが 口だけネガとの大きな違いがまた露見したなw |
25878:
匿名さん
[2017-09-10 22:34:23]
>そもそも、湾岸は山手線物件じゃなくて、ゆりかもめ物件やモノレール物件だらけ。
>何を今さら揉めてるの? 首都圏不動産公正取引委員会に電話しな。誰も止めないから。 「港南は品川駅じゃない!不公正表示だ!」とか言ってもキチガイ扱いされるのが オチだろうけどね。 |
25879:
匿名さん
[2017-09-10 22:34:30]
|
25880:
匿名さん
[2017-09-10 22:36:17]
なにが東京の玄関口だ
リニアどころか新幹線すらも無いくせに 笑わせんな |
25881:
匿名さん
[2017-09-10 22:36:18]
|
25882:
匿名さん
[2017-09-10 22:36:32]
|
25883:
匿名さん
[2017-09-10 22:37:20]
>お前の家の周りにはどんな開発があるの?
開発?開発なんかされたら景観ブチ壊しで港南住民は反対運動起こすな。 開発がドーノコーノ言ってるのが、そもそもなんで品川がファミリーで住みたい街 山手線一位になっているのか理解していない証拠。アホ丸出し。 |
25884:
匿名さん
[2017-09-10 22:37:38]
鈍行ぐらいしか停止しない駅だけど、地下鉄があるから東京の玄関(自称)らしいぜ
|
25885:
匿名さん
[2017-09-10 22:40:01]
|
25886:
匿名さん
[2017-09-10 22:41:58]
>売りたい側の情報に踊らされて、残念な奴。
>駅遠が嫌われて、隣駅の物件よりも安い値段で取引されてるんでしょ。 そんなことはどうでもいいね。この価格で品川駅周辺のタワーマンションを買える ことは二度と無いだろう。内陸みたいなクソリッチに住む気はしないからな。 |
25887:
匿名さん
[2017-09-10 22:43:17]
|
25888:
匿名さん
[2017-09-10 22:43:20]
>>25886 匿名さん
そりゃ品川からバスで帰る家なんてくそ安いに決まってるでしょ。 |
25889:
匿名さん
[2017-09-10 22:44:42]
品川は大丸有と並ぶビジネス拠点になるのだから
今からさらに倍以上になっても何の不思議も無い。 |
25890:
匿名さん
[2017-09-10 22:45:09]
>周囲にはどんな開発があるの?
↑アホ丸出し!!!くだらない開発なんかされたら景観ブチ壊し、眺望ブチ壊しって ことがまるで分かってないクソリッチバカw 住環境と景観の整備なら、すでに着々と 進んでいるがね。 |
25891:
匿名さん
[2017-09-10 22:50:45]
|
25892:
匿名さん
[2017-09-10 22:55:31]
|
25893:
匿名さん
[2017-09-10 22:56:50]
|
25894:
匿名さん
[2017-09-10 22:57:52]
|
25895:
匿名さん
[2017-09-10 22:58:59]
>>25892
25891は用途地域で「住居地域」って知らないみたいだな。山手線ターミナル駅から徒歩で行ける第一種住居地域であることが希少で価値が高いのに、アホみたいに「カイハツガー、カイハツガー」バカじゃね? 第一種住居地域(だいいっしゅじゅうきょちいき)は、都市計画法による用途地域の一つで、住居の環境を保護するための地域である。 |
25896:
匿名さん
[2017-09-10 23:00:33]
>>25895 匿名さん
路線価80万の場所が価値が高いとか頭おかしくなってる? |
25897:
匿名さん
[2017-09-10 23:02:05]
|
25898:
匿名さん
[2017-09-10 23:02:05]
|
25899:
匿名さん
[2017-09-10 23:05:34]
|
25900:
匿名さん
[2017-09-10 23:07:14]
↑以下、アホネガのアホ丸出しの顔を真っ赤にした連投が続きますwww↓
|
25901:
匿名さん
[2017-09-10 23:08:25]
お前が答えろ
品川より立地が良くて開発内容も良い駅を挙げてみろよアホネガw |
25902:
匿名さん
[2017-09-10 23:09:50]
路線価80万を希少で価値が高いって言ってるのが本当にアホ過ぎる。
|
25903:
匿名さん
[2017-09-10 23:12:18]
|
25904:
匿名さん
[2017-09-10 23:14:57]
お前のゴミみたいな家の路線価は一体いくらなんだよ?
路線価どころか路上から毒物染み出してるんだろ? 逃げた方がいいぜクソリッチさんw |
25905:
匿名さん
[2017-09-10 23:20:18]
ネガも大変だな。品川駅周辺で新しいニュースや話題が出るたびに
必死にくだらない書き込みで無駄な抵抗するしかない。 |
25906:
匿名さん
[2017-09-10 23:20:32]
自宅に関係ないとかお前らが妄想で言ってるだけだろ。
品川駅の人気上昇の記事で港南のマンションの写真が取り上げられているんだから 間違いなく品川駅および品川新駅やリニア始発駅の恩恵を受けることになる品川駅を 代表する物件だ。 お前らクソリッチの寝言など何の価値も無い。 |
25907:
匿名さん
[2017-09-10 23:20:56]
希少で価値が高い(80万円)
|
25908:
匿名さん
[2017-09-10 23:23:06]
|
25909:
匿名さん
[2017-09-10 23:24:22]
おいおいネガが泣いてる間にリニアは時速1000kmの世界に突入だと。
幼稚園児レベルのアホリッチにもわかりやすい内容だからちゃんと読んどけよバカw 「超電導リニアL0系」が時速1000kmに挑戦! https://www.youtube.com/watch?v=W2JwlvFfDNs |
25910:
匿名さん
[2017-09-10 23:27:00]
>>25908
マンション周囲の素晴らしい眺望や公園などの環境は開発により破壊されることなく かつ品川駅の正面に位置するマンションだからこそ品川駅やリニア開発の恩恵は最大限に 受けるという意味だろ どこまで低脳なの? |
25911:
匿名さん
[2017-09-10 23:31:12]
これから、山手先新駅名称決定し、新駅周辺の再開発概要が明らかになり、山手先新駅が完成し、
京急、西武がそれぞれ再開発の絵図を正式発表し、リニア中央新幹線品川駅が竣工し、 山手線新駅が開業し、品川駅街区地区の開発絵図が発表され、品川駅北口バスターミナルが正式 発表され、環状4号線港南延伸工事が着工し、泉岳寺駅上部再開発がスタートし、京急品川駅地上 化に向けた工事スタートし、大規模商業設備がオープンし、、、どんどんイベントが続く。 そのニュースが出るたんびに、ネガは顔真っ赤にして「下水処理場ガー、カイハツガー」と 空しいネガを書き続ける人生。もういい加減、年貢を納めたほうがいいと思うがね。 |
25912:
匿名さん
[2017-09-10 23:31:59]
|
25913:
匿名さん
[2017-09-10 23:32:12]
クソリッチはこんなに低脳だから郊外物件を高値掴みしちゃうんだw
あっごめん公害物件だったね。 |
25914:
匿名さん
[2017-09-10 23:35:11]
品川駅もリニア中央新幹線も山手線新駅も港南
港南の物件なんだから自分の家に関係ないわけないだろ お前等アホネガは自分の街にはな~んの開発もないくせに 関係ない遠くの街を引っ張り出してくるしかない悲惨さ しかも品川の時代を変えるような大規模開発とちがって ビル建替えたりするだけの糞ショボい開発w 君らの辛さはよく理解できるよ。うんうん。 |
25915:
匿名さん
[2017-09-10 23:37:14]
リニア中央新幹線の始発駅なんて港南100%だからな。
|
25916:
匿名さん
[2017-09-10 23:39:16]
港南は広いから、土地勘が無い人にはわからないよ。
|
25917:
匿名さん
[2017-09-10 23:41:24]
|
25918:
匿名さん
[2017-09-10 23:42:18]
希少で価値が高い路線価80万円の住まいの自慢話を聞かせてください!
|
25919:
匿名さん
[2017-09-10 23:45:25]
品川駅のデザインがちょこっと発表されただけでこのプギャプギャぶりw
これから先のネガの憤死劇場が楽しみです。 |
25920:
匿名さん
[2017-09-10 23:48:12]
品川のネガなんていないって。高輪、いいじゃない。港南でもちょっと駅から遠いけど、Vタワーもいいじゃない。
ただ、バス便マンションはあり得ないだろ。 |
25921:
匿名さん
[2017-09-10 23:49:13]
品川駅関連の新しい話題はニュースバリューが高いから出るたびにTVがどんどん報じてくれる。そのたびに品川に対する注目度が高まり、住みたい街ランキングも上昇する。他の再開発なんかほとんどTVは報じない。
そしてネガは、これからもどんどん出てくる品川駅関連ニュースに、顔真っ赤にしてひたすら何の影響力も無いネガをし続ける人生。そして、アホネガどもが住んでるのはTVニュースに露ほども取り上げられることも無いクソリッチエリア。ネガが哀れになってくるな。。。 |
25922:
匿名さん
[2017-09-10 23:51:14]
|
25923:
匿名さん
[2017-09-10 23:51:24]
>ただ、バス便マンションはあり得ないだろ。
お前はありえないと思ってればいいよ。世間は違う考えでも、お前のアホな考えは だれも否定しないだろ。 |
25924:
匿名さん
[2017-09-10 23:51:57]
どれだけテレビで取り上げられても結局は港区最安値地域というのが泣ける。
|
25925:
匿名さん
[2017-09-10 23:52:54]
あり得ないのはお前だろ
こういう記事に登場するわけがない。素人のお前の意見などゴミ以下だ。 |
25926:
匿名さん
[2017-09-10 23:53:05]
>何も言い返せなくなると独り言でブツブツと
それはオマエだろwww オマエのクソ発言なんかレスする価値が無い、エネルギーのムダ。 |
25927:
匿名さん
[2017-09-10 23:53:26]
|
25928:
匿名さん
[2017-09-10 23:55:36]
|
25929:
匿名さん
[2017-09-10 23:56:21]
まあ、値段でわかるでしょ。
分かりやすく、駅からの距離で価格が層別されてるし。 あんなところに住んで、「品川」ってアピールしたくないもんだ。まあ、東京にも大衆マンションは必要か。 |
25930:
匿名さん
[2017-09-10 23:56:56]
こんな記事もあるしね。
|
25931:
匿名さん
[2017-09-10 23:57:38]
|
25932:
匿名さん
[2017-09-10 23:58:09]
>>25922
自画自賛でも何でもなくて、大手不動産業者などの記事やランキングで評価されてるだろ。 ブツブツ僻み根性の妄想言ってるのはお前だクソリッチ。 お前のゴミカスみたいな家も登場してるならアップしてみろよ。 |
25933:
匿名さん
[2017-09-11 00:10:50]
|
25934:
匿名さん
[2017-09-11 00:17:29]
|
25935:
匿名さん
[2017-09-11 00:18:07]
>分かりやすく、駅からの距離で価格が層別されてるし。
残念ながらVタワーの次に高いんだよな。ぜんぜん分かりやすくないねw これ、2008年ごろな。今はこれより各マンションとも高くなってるが順位は変わりない。ソースは日本経済新聞社。 |
25936:
匿名さん
[2017-09-11 00:18:21]
|
25937:
匿名さん
[2017-09-11 00:19:02]
将来性日本一の品川駅の正面でこれだけの眺望を得られるマンションは他に存在しない。
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25938:
匿名さん
[2017-09-11 00:20:19]
【2008年当時の記事】
2003~2004年の間に5000戸以上のマンションが発売された東京・品川エリア。それから4年。中古物件の売買が行われるようになった今、品川戦争の勝者は鮮明になっている。 別格は品川駅に近い「品川Vタワー」。新築中古坪単価は426万円と近隣相場を圧倒する。確かに、品川駅港南口の超高層ビル群に隣接しており、傘を差さずに品川駅からたどり着ける利便性はほかの物件にはないものだ。 この「品川Vタワー」を除くと、天王洲アイルの「ワールドシティタワーズ」が坪300万円超と頭ひとつ抜きんでている。東京モノレール天王洲アイル駅に比較的近いというのもあるが、24時間営業のスーパーマーケットや医療施設が併設されており、街全体の魅力が評価されたということだろう。 「ワールドシティタワーズ」以外の物件は坪270万~280万円台でまとまっている。これが、品川湾岸エリアにおける現状の中古相場と言える。 |
25939:
匿名さん
[2017-09-11 00:21:01]
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25940:
匿名さん
[2017-09-11 00:22:18]
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25941:
匿名さん
[2017-09-11 00:22:52]
お前のゴミカスみたいな家はそれ以下なんだけどなw
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25942:
匿名さん
[2017-09-11 00:22:59]
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25943:
匿名さん
[2017-09-11 00:23:06]
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25944:
匿名さん
[2017-09-11 00:25:06]
いや実際に品川駅の正面かつ徒歩圏のマンション
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25945:
匿名さん
[2017-09-11 00:27:27]
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25946:
匿名さん
[2017-09-11 00:28:51]
WCTネガの声が空しい。。。
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25947:
匿名さん
[2017-09-11 00:30:48]
>>25945
>分かりやすく、Vタワー以外は安いね。 ↓ >この「品川Vタワー」を除くと、天王洲アイルの「ワールドシティタワーズ」が坪300万円超と頭ひとつ抜きんでている。 そしてさらに9年経過した現状。 |
25948:
匿名さん
[2017-09-11 00:33:09]
そして2008年の平均300万ちょいから9年たった最近の成約。最低@298万から最高@362万、
平均@325万。年数経過とともにどんどん値上がりする。 |
25949:
匿名さん
[2017-09-11 00:34:05]
ネガって自分がどこに住んでるかは絶対に言えないんだよな
糞笑える |
25950:
匿名さん
[2017-09-11 00:34:38]
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25951:
匿名さん
[2017-09-11 00:37:26]
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25952:
匿名さん
[2017-09-11 00:41:27]
>品川駅もリニア中央新幹線も山手線新駅も港南
>港南の物件なんだから自分の家に関係ないわけないだろ おっしゃるとおり、まさにコレ |
25953:
匿名さん
[2017-09-11 00:43:12]
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25954:
匿名さん
[2017-09-11 00:47:45]
成仏しろよ汚染地クソリッチw
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25955:
匿名さん
[2017-09-11 00:52:50]
クソリッチはせめて日本経済新聞社の未来予測の専門誌の表紙に登場するような街になってから出直して来い。ブツブツ独り言逝ってないで(笑)
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25956:
匿名さん
[2017-09-11 00:58:03]
またまたネガ入れ喰いですね 藁
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本当ですよ。
右側のモメントが写ってればわかりやすかったけどね〜。
なんなら26階にあるラウンジの景色とかの写真探せば似たような高さだよ。