前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/
[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
23551:
匿名さん
[2017-08-29 21:01:35]
バカどもの巣 窟w
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23552:
匿名さん
[2017-08-29 21:03:01]
>都心だと10分歩くって遠いなって思うけど
ジジイかよ?笑 |
23553:
匿名さん
[2017-08-29 21:21:41]
徒歩5分よりバス5分の誰かさんが一番のじじいだよね。
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23554:
匿名さん
[2017-08-29 21:49:45]
>>23552 匿名さん
意思を持って歩くならほんの短い時間。 毎日歩かざるをえないのは遠いと感じる。急いでるときや大雨の時とかも歩くしかないからね。 まあ、徒歩13分にしか住んだことのない駅遠さんにはわからないか。 あ、バスがあるとかはいいです。最寄り駅までバスとかあり得ないんで。 |
23555:
通りがかりさん
[2017-08-29 22:02:53]
どうでもいいけど、山手線で徒歩13分って隣の駅に着くレベルだよね。今の平均駅間距離が約1.2km。新駅ができると1.15km。この距離位が山手線の駅近ってイメージかな?
それならWCTは範囲内だね。 |
23556:
匿名さん
[2017-08-29 23:14:34]
>>23554 匿名さん
>あ、バスがあるとかはいいです ツッコミ入る前に予防線張ったなw 徒歩よりエアコン効いたバスに座ってスマホチェックしながら汗を一滴もかかずに駅前到着の方が快適なんだと実は分かってるから予防線張るんだろ?笑 |
23557:
匿名さん
[2017-08-29 23:17:24]
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23558:
匿名さん
[2017-08-29 23:21:14]
13分。家着くまでに飛行機が7機通過の新航路。
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23559:
匿名さん
[2017-08-29 23:31:20]
>>23556 匿名さん
そりゃ徒歩13分も歩くならバス乗るよ。 帰りは徒歩になっちゃうんだっけ? たまにドコモチャリに乗るとか? 色々方法考えなきゃいけなくてめんどくさいね。 そもそもそんな距離の場所には住まないが。 |
23560:
匿名さん
[2017-08-29 23:37:06]
毎日毎日徒歩5分、往復10分歩く。猛暑の日も寒い日も雨の日も。
毎日毎日バスで5分、往復10分猛暑の日も雨の日もエアコン効いた バスでスマホいじりながら座って駅まで移動する。 と聞くとバスのほうが良い。 |
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23561:
匿名さん
[2017-08-29 23:41:33]
水族館「アクアパーク品川」でナイトヨガ
品川プリンスホテル内にある水族館「アクアパーク品川」(港区高輪4)で8月25日、ナイトヨガが行われた。同プログラムは、品川プリンスホテルが「『静寂のひと時』YOGAレッスンステイ」と題して、アクアパーク品川でのヨガレッスンと、ヨガマットレンタル、アクアパーク品川の1日入場券などが付いた宿泊プランとして販売したもの。参加者は、約20メートルの海中トンネル「ワンダーチューブ」で魚を眺めながらのヨガを体験した。(品川経済新聞) |
23562:
匿名さん
[2017-08-29 23:44:16]
品川駅に抜かれた「渋谷駅」に何が起こっているのか
少し前にJR東日本が発表した2016年度の管内の駅別1日平均乗車人数ランキングで、品川駅が37万1787人となり、渋谷を抜いてベスト5に入ったそうです。 渋谷駅というと、「乗り換えが面倒な駅」という印象で、仕事の用事でもない限りは出来る限り下車しないようにしています。その原因になったのが、2013年3月に東急東横線と東京メトロ副都心線が相互乗り入れを始めたことです。時系列の推移を見ても、この年から乗降客数が落ち込んでいるのがわかります。 相互乗り入れで、乗り換えなしに渋谷駅を通過できることで利便性が高まり、乗降客が減ったというだけの理由ではありません。渋谷駅の再開発工事で駅の移動がストレスフルになっているのが原因の1つだと思います。 品川駅は、乗降客が増えて混とんとしていますが、高輪口と港南口を大きな通路がつないでいて、京急とJRの乗り換えは比較的スムースです。新幹線だけではなく、羽田空港にも京急一本でアクセスしやすいのも地方や海外からも便利です。 品川駅はJR東海が力を入れているエリアです。今後はリニアモーターカーの始発駅としての発展も期待できます。将来は品川駅が今の東京駅のようなポジションになるかもしれません。 渋谷駅はまだ再開発途上で、これから街のデザインが完成形に近づけば、魅力的な街に変わっていく可能性はあります。しかし、JR山手線、JR埼京線、京王井の頭線、そして東急東横線が現在のような位置関係にあると、乗り換えの不便さを解消するのは難しいと思います。 品川と渋谷を比較してわかることは、鉄道会社の開発の巧拙によって、街が盛衰に大きな影響があるということです。再開発で渋谷がどう巻き返すか、これからの数年が勝負です。 |
23563:
匿名さん
[2017-08-29 23:48:20]
港南のバスカスは頭おかしいだろ。
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23564:
匿名さん
[2017-08-29 23:48:32]
>WCTのライバルはワテラスじゃなく広尾ガーデンヒルズ?
広尾ガーデンヒルズだな |
23565:
匿名さん
[2017-08-29 23:51:16]
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23566:
匿名さん
[2017-08-29 23:52:39]
北東角38階の角部屋、坪680万、2億5千万であっという間に売れちゃったみたいですね。
分譲は1億9千万だった部屋なので6千万のゲインですか。 この部屋に12年住んで全く持ち出しなしで6千万のゲインうらやましい。 |
23567:
匿名さん
[2017-08-30 01:12:27]
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23568:
匿名さん
[2017-08-30 01:40:20]
>>23566 匿名さん
確か今までWCTは40パーセント以上は分譲時より上がってるって話しでは?分譲時がいつか知らないが、これでは32パーセントしか上がってないじゃないか。 |
23569:
匿名さん
[2017-08-30 05:22:42]
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23570:
匿名さん
[2017-08-30 06:03:53]
どうせ駅まで1kmもあるバス便マンションなら、
老朽化プール付きの中古なんかより、選手村の新築のほうがいい。 多彩な施設も入るし(広場、商業、文化・スポーツ・レクリエーション)、 バスはBRTだし、コンテナ置場も生コンもないし、 虹橋が広い角度で見渡せる位置で、築地再開発地にも新市場もすぐ。 それが坪300万以下で大放出されたら、湾岸価格に大変動が起きるぞ。 |
23571:
匿名さん
[2017-08-30 06:05:11]
>>23566
売れた確証が無いし、もともと売ってたというソースは? |
23572:
匿名さん
[2017-08-30 07:50:35]
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23573:
匿名さん
[2017-08-30 07:55:24]
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23574:
匿名さん
[2017-08-30 08:11:53]
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23575:
匿名さん
[2017-08-30 08:12:30]
山手線スレから隔離
・天王洲運河エリア シティテラス品川イースト、 品川イーストシティタワー、 WCT。 これらが天王洲運河マンション。 間違っても品川駅物件ではない。 ・品川シーサイド マンションは、駅近に密集。 イオンがあって便利だが、夜はひとけが少なく寂しい。 品川シーサイドの不二家は、昨日で撤退 |
23576:
匿名さん
[2017-08-30 08:39:16]
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23577:
匿名さん
[2017-08-30 08:41:12]
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23578:
匿名さん
[2017-08-30 08:41:30]
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23579:
匿名さん
[2017-08-30 08:44:19]
昨日は港南さんがアホを晒しまくってたな。
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23580:
匿名さん
[2017-08-30 08:48:08]
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23581:
匿名さん
[2017-08-30 08:49:00]
捏造コピペしてるのが笑える。
馬鹿すぎだろ。 |
23582:
匿名さん
[2017-08-30 08:49:30]
最強は東京駅だろーよ!
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23583:
匿名さん
[2017-08-30 09:06:45]
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23584:
匿名さん
[2017-08-30 09:21:47]
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23585:
匿名さん
[2017-08-30 09:36:20]
理想と現実、人生ままならん
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23586:
匿名さん
[2017-08-30 10:02:05]
港南で子育てとかマジ虐待レベル。
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23587:
匿名さん
[2017-08-30 10:29:56]
山手線駅が最寄りだとどこに行くのにも便利だよね
23区内であれば乗り換え1回で行けない駅は大井町線とか世田谷線みたいに 山手線の外側で完結する路線を除きほとんどないからね |
23588:
匿名さん
[2017-08-30 10:46:10]
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23589:
匿名さん
[2017-08-30 11:28:46]
山手線スレで港南の話は止めましょう。港南スレにいってください。
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23590:
匿名さん
[2017-08-30 11:29:25]
うちは品川駅まで徒歩7分なので駅近って感じじゃないけど便利だよ
ただ中途半端な距離なのでスーツケース持ってる時とかタクシー使いたいのに躊躇してしまうよ |
23591:
匿名さん
[2017-08-30 11:31:45]
港南は埋立地であり工業地帯でもある。汚染地域であることも周知の通り。誇大広告に乗せられて買わされた白痴住民たちには、次は冷静な判断ができるよう学んでほしい。
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23592:
匿名さん
[2017-08-30 12:02:38]
港南エリアのタワーマンションは5000万台で80平米以上の部屋が買えたからね
うちは高輪エリアで妻の両親がかつて住んでいたいわゆるヴィンテージマンションに住んでますが 近所の子供つながりの人たちで賃貸だった人は子供が幼稚園に入るくらいのタイミングで結構 港南に引っ越していった |
23593:
匿名さん
[2017-08-30 12:11:05]
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23594:
匿名さん
[2017-08-30 12:12:23]
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23595:
匿名さん
[2017-08-30 13:17:47]
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23596:
匿名さん
[2017-08-30 13:22:08]
>汚染地域であることも周知の通り。
書き間違えた!汚染地域じゃないことは周知の通り、でした!すいません! |
23597:
匿名さん
[2017-08-30 13:23:13]
汚染地域は豊洲でした。間違えてすいませんでした!
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23598:
匿名さん
[2017-08-30 13:25:23]
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23599:
匿名さん
[2017-08-30 13:31:17]
豊洲みたいな汚染地域だと住みたい街ランキングは最下位になるよ。
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23600:
匿名さん
[2017-08-30 13:35:22]
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23601:
匿名さん
[2017-08-30 13:53:18]
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23602:
匿名さん
[2017-08-30 14:09:16]
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23603:
匿名さん
[2017-08-30 14:23:32]
港南用途地域。赤が商業、黄色が第1種住居地域、オレンジが第2種住居地域、紫が準工業地域。
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23604:
匿名さん
[2017-08-30 14:27:30]
倉庫って美術品や楽器や絵画やビンテージワインなんかを預かるこれか?倉庫は倉庫でも高級倉庫だな。
http://www.terrada.co.jp/ja/ |
23605:
匿名さん
[2017-08-30 14:50:59]
いや、寺田倉庫より都民の認識はもっとこっち寄りでしょ
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23606:
匿名さん
[2017-08-30 14:51:31]
あるいは
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23607:
匿名さん
[2017-08-30 15:06:39]
WCTと陸続きじゃないから関係無いね〜
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23608:
匿名さん
[2017-08-30 15:08:39]
|
23609:
匿名さん
[2017-08-30 15:13:24]
レインボーブリッジがよく見える
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23610:
匿名さん
[2017-08-30 15:14:57]
こんな感じ?
|
23611:
匿名さん
[2017-08-30 15:20:28]
ネガもポジも同じ画像何度も何度も貼るのやめてくれないかな?
頭おかしいよお前ら |
23612:
匿名さん
[2017-08-30 15:22:06]
|
23613:
匿名さん
[2017-08-30 15:58:35]
>>23611が一日も早くこのスレ卒業してストレスのない生活が出来ます様に・・・
|
23614:
匿名さん
[2017-08-30 16:03:35]
>レインボーブリッジがよく見える
だから芝浦に人が集まるのかもな |
23615:
匿名さん
[2017-08-30 16:24:55]
|
23616:
匿名さん
[2017-08-30 16:48:23]
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23617:
匿名さん
[2017-08-30 16:52:45]
不満で一杯なのはここで自画自賛をしてる誰かさんでしょ。
コンプレックスのカタマリ。 |
23618:
匿名さん
[2017-08-30 16:59:03]
|
23619:
匿名さん
[2017-08-30 17:36:58]
クラッシィ芝浦?ナニソレ
ナイナイ。 |
23620:
匿名さん
[2017-08-30 18:07:11]
クラッシィいいね。運河沿いで開放感があるし、幹線道路に面してないから環境がいい。タワマンは幹線道路沿いでも影響ないけど低層板状マンションに適したああいう立地は希少。
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23621:
匿名さん
[2017-08-30 18:07:30]
品川駅物件ではなく、天王洲駅物件。
歩行困難だからバスがある。 |
23622:
匿名さん
[2017-08-30 18:12:23]
(ネガの心理)
不満でいっぱいであって欲しい… (住民) なにそれ?大満足!住民満足度5点満点中4.42! |
23623:
匿名さん
[2017-08-30 18:20:23]
マンションノートの住民満足度評価スコアで4.4超えるマンションは少ないよね。
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23624:
匿名さん
[2017-08-30 18:35:34]
もちろん港南さんはそちらにも評価アップ努力を、、、、
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23625:
匿名さん
[2017-08-30 18:55:35]
突然の不自然な芝浦押し。
なるほど。 港南と芝浦の港区掃き溜めタッグだったんですね。不注意でしたね。 |
23626:
匿名さん
[2017-08-30 19:08:02]
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23627:
匿名さん
[2017-08-30 19:09:08]
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23628:
匿名さん
[2017-08-30 19:10:22]
なんだよ、芝浦さんかよ。
クラッシィ芝浦なんて完全ゴミだろ。笑 ま、住人じゃないなら別に何言われても関係ないだろ?笑 |
23629:
匿名さん
[2017-08-30 19:16:49]
|
23630:
匿名さん
[2017-08-30 19:21:21]
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23631:
匿名さん
[2017-08-30 19:23:20]
分譲引き渡しから12年間で1062人も投稿して全員の平均点4.42はすごい。
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23632:
匿名さん
[2017-08-30 19:51:00]
ここの書き込み見てればWCT住人がどんな人達なのかわかるでしょ。
5点満点でも違和感ない。 |
23633:
匿名さん
[2017-08-30 20:04:18]
|
23634:
匿名さん
[2017-08-30 20:49:05]
そんなステマ評価を信じて入居したら落胆して、中古サイトに売り出す。
この繰り返しなんでしょう。 これで説明がついたね |
23635:
匿名さん
[2017-08-30 20:49:10]
|
23636:
匿名さん
[2017-08-30 20:51:36]
7月の成約5件だろ?年間60件、12年で売却が720件/2100件。ま、そんなもんじゃない?
|
23637:
匿名さん
[2017-08-30 20:54:33]
マンションノートなんて初めて知ったけど、そんたとこで1062人も評価したなんて不自然すぎる。
|
23638:
匿名さん
[2017-08-30 20:58:23]
|
23639:
匿名さん
[2017-08-30 21:27:39]
>そんなステマ評価を信じて入居したら落胆して、中古サイトに売り出す。
現実から目を背けて物語作るのも大変だなw |
23640:
匿名さん
[2017-08-30 21:35:30]
明日品川の水族館行こうかな
空いてそうなので… |
23641:
匿名さん
[2017-08-30 21:37:23]
>>23638 匿名さん
芝浦ならアイランド、CMT、GFTの3択だろ。芝とお台場隣接なのに東京タワーもレインボーブリッジもみえないマンションなんて話にならん。クラッシィは芝浦で1番割高だったしな。上の3つよりしょぼいのに1番高い。中古も売れてないし芝浦で唯一利益が出ないマンションなんじゃないの? |
23642:
匿名さん
[2017-08-30 21:48:54]
芝浦なんて、WCTに比べれば何処もどんぐりだって
|
23643:
匿名さん
[2017-08-30 21:54:18]
|
23644:
匿名さん
[2017-08-30 21:58:30]
|
23645:
匿名さん
[2017-08-30 22:02:08]
|
23646:
匿名さん
[2017-08-30 22:04:53]
|
23647:
匿名さん
[2017-08-30 22:05:49]
>>23645 匿名さん
そうですね。ケープと同じくらいです。ケープよりはWCTのほうがいいマンションだと思いますけど。やはり山手線駅10分内か否かで大きな差があります。芝浦では駅徒歩5分内のマンションより10分内のマンションのほうが価格は高いですが、それを超えるとがくっと下がります。 |
23648:
匿名さん
[2017-08-30 22:07:29]
>>23646
クラッシイに限らず2016-2017年に完売したマンションや売出し中のマンションで昔みたいにキャピタルゲインゲットするのは無理。10年前のマンションはだいたいどこも3割から4割は上がってる。クラッシイは4割上がったら坪500万。さすがにありえない。 |
23649:
匿名さん
[2017-08-30 22:07:54]
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23650:
匿名さん
[2017-08-30 22:09:17]
>>23646 匿名さん
GFTとクラッシィは同時期。MRのオープンは半年くらいしか変わらないよ。GFTがすぐ完売したのに、クラッシィは人気がなくてMRの開始から一期販売までかなり空いたから1年ずれたように見えるけど実際はそんなに変わらない。事実GFT三期の頃にはすでにクラッシィのMR開いてたからね。 |
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