前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/
[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
2141:
匿名さん
[2017-05-06 23:07:12]
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2142:
匿名さん
[2017-05-06 23:08:20]
品川くんが巣(湾岸なんとかスレ?)に戻れば落ち着くんじゃない。
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2143:
匿名さん
[2017-05-06 23:12:37]
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2144:
匿名さん
[2017-05-06 23:12:51]
もともと普通に品川の開発計画とかの話をしてたら、新宿さんが
新宿1番!って割り込んできたんだろ。 いい加減にして欲しいのは、新宿さん |
2145:
匿名さん
[2017-05-06 23:15:43]
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2146:
匿名さん
[2017-05-06 23:22:39]
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2147:
匿名
[2017-05-06 23:30:26]
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2148:
匿名
[2017-05-06 23:33:56]
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2149:
匿名さん
[2017-05-06 23:37:29]
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2150:
匿名
[2017-05-06 23:38:23]
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2151:
匿名さん
[2017-05-07 00:15:07]
品川は、新航路飛行機の影響を山手線駅の中で一番受けるから
今から頑張っているのでしょう。 |
2152:
匿名さん
[2017-05-07 00:42:27]
ここ駅力スレだろ?マンコミの提携サイトの住まいサーフィンに駅力一覧出てる。
ギャーギャー言わなくても一目瞭然、品川と新宿で何を言い合いしてるんだか… |
2153:
匿名さん
[2017-05-07 00:44:34]
品川が風俗のメッカって事も品川駅が品川区に無い事も知らずに
品川推してる人が落ち着くといい感じのスレになる |
2154:
匿名さん
[2017-05-07 00:45:26]
敗北を知りたいw
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2155:
匿名さん
[2017-05-07 00:46:07]
>>2150 匿名さん
上場企業数なんかどっちでも関係ないだろ。いまどき、ぽっと出のベンチャーだって上場する。だがオフィス立地のブランド力は長期的には駅力に影響するな。オフィス立地ブランド力。 |
2156:
匿名さん
[2017-05-07 00:47:43]
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2157:
匿名さん
[2017-05-07 00:47:57]
普通の人間が住むなら駒込だな。
赤羽や大宮の都内上位互換。 |
2158:
匿名さん
[2017-05-07 00:49:32]
な~にが上場企業数だよな 笑わせるな
一流企業の数で、完膚なきまでに差をつけられて 行き倒れ寸前の新宿ブラザーズ こっからさらに格差が拡大するのにどうやってこの先生きのこるの? 東京23区の一部上場企業数ランキング |
2159:
匿名さん
[2017-05-07 00:51:34]
都民が感じる最近大きくイメージが変わった街のランキングで品川が一位だ。ギャーギャー言い合いになるのは今のイメージで語る品川民とちょい前のイメージで語る新宿民の喧嘩だな。どーでもいいがいい加減にしろよ。
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2160:
匿名さん
[2017-05-07 00:53:26]
>品川が風俗のメッカって事も またまたフェイク情報垂れ流すだけの新宿さん 品川駅周辺に風俗のメッカがあるって捏造情報の証拠だしてみなよ 絶対出せないくせに。 |
2161:
匿名さん
[2017-05-07 00:54:38]
品川って通過や乗り換えの駅で目的地にはなれないよ
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2162:
匿名さん
[2017-05-07 00:55:09]
あと、データが手元に無いが、山手線でここ10年で一番乗降客数が増えたのは秋葉原、二位が品川、三位が確か大崎だ。乗降客数の増減はそのまま駅力に直結するから大事な指標だ。
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2163:
匿名さん
[2017-05-07 00:55:26]
新航路で、品川駅上空を飛行機が通過し始めれば
イメージはまた変わる。 |
2164:
匿名さん
[2017-05-07 00:55:49]
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2165:
匿名さん
[2017-05-07 00:56:46]
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2166:
匿名さん
[2017-05-07 00:57:31]
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2167:
匿名さん
[2017-05-07 00:59:20]
乗り換え目的駅No1は品川でいいと思うよ。
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2168:
匿名さん
[2017-05-07 00:59:36]
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2169:
匿名さん
[2017-05-07 01:01:33]
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2170:
匿名さん
[2017-05-07 01:02:18]
区全部足しても、品川区に毛が生えた程度の一部上場企業数しかない新宿さん
新幹線も無くて、リニアも無くってこれから衰退していくだけなのに どうするつもりなの? |
2171:
匿名さん
[2017-05-07 01:03:59]
凶悪犯罪発生No1の座は文句なしに新宿に贈呈!
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2172:
匿名さん
[2017-05-07 01:04:04]
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2173:
匿名さん
[2017-05-07 01:04:54]
田端→通過駅
品川→乗り換え駅 東京、新宿、渋谷→目的駅 こんな感じ |
2174:
匿名さん
[2017-05-07 01:05:25]
2169
東京駅は大手町駅や日本橋駅などの地下道で隣接した乗換駅がある。 新宿駅は新宿三丁目駅が地下道で隣接している。 品川駅にはそれが無い。 |
2175:
匿名さん
[2017-05-07 01:06:15]
新幹線と東海道線、地下鉄しか無い新大阪の利用者は品川の1/10程度。新大阪は品川のベンチマーク対象では無いな。
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2176:
匿名さん
[2017-05-07 01:09:32]
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2177:
匿名さん
[2017-05-07 01:10:06]
東京駅にはビジネスに欠かせない新幹線がある。
品川駅にはその新幹線に加えて都内唯一のリニア始発駅もできる。 でも新宿にはそのいずれも無い。なんにも無い。 |
2178:
匿名さん
[2017-05-07 01:13:09]
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2179:
評判気になるさん
[2017-05-07 01:13:49]
>>2172 匿名さん
水族館人気があまり無く空いてるみたいだよ 年間来場者はこんな感じ。 引用 ちなみに、東京近郊の水族館を調べてみるとこんな感じ。 すみだ水族館(とうきょうスカイツリータウン)(196万人) サンシャイン水族館(162万人) 東京都葛西臨海水族園(153万人) エプソン品川アクアスタジアム(83万人) 横浜・八景島シーパラダイス(400万人) 新江ノ島水族館(130万人) |
2180:
匿名さん
[2017-05-07 01:13:53]
俺は品川推しでもなんでも無いが、品川はJRの再開発と新駅開業に続いてリニア開業に連続して変化が起きるから、これから10年で確実に伸びるのは間違いない。しかし、今から投資するのは早すぎる。再開発の効果が出始めるのは新駅暫定開業以降だろう。
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2181:
匿名さん
[2017-05-07 01:16:25]
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2182:
匿名さん
[2017-05-07 01:17:33]
>>2178 匿名さん
いや、品川はここ最近で上野東京ラインが乗り入れ、常磐線の始発にもなったから新大阪とは位置づけは違うな。 ただ品川の弱点は駅前の高輪が傾斜地 で大規模な開発が出来ないことだ。 しかし、新駅エリアに新しい更地ができたので今後はイメージが変わるだろうと読んでる。渋谷や東京の再開発の後でだいぶ先の話だが。 |
2183:
匿名さん
[2017-05-07 01:18:22]
品川が弱いのは横浜の存在だよね
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2184:
匿名さん
[2017-05-07 01:19:33]
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2185:
匿名さん
[2017-05-07 01:19:35]
>>2180
成長は確定してるんだから、急ぐ必要は無いよね。 日本経済の成長を牽引する品川の成長なくして、他の地域の成長も無い。 新宿くんと適当に遊んであげながら、品川や大丸有などエリアの成長を 見守る簡単なお仕事です(笑) |
2186:
匿名さん
[2017-05-07 01:24:44]
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2187:
匿名さん
[2017-05-07 01:25:23]
>>2182 匿名さん
常磐線は特急と1時間2本の快速であてにはならんでしょう。常磐線住民も東京まで行けたらラッキー、くらいにしか思ってない。 上野東京ラインが乗り入れてむしろ機能が新大阪らしくなったのがわからないのかw |
2188:
匿名さん
[2017-05-07 01:31:42]
>>2186
品川さんって本当は優しい人なんで、取り残されてる新宿くんとか心配なんだよ。 品川が成長して、優先度は低いけど新宿も牽引して発展できるようがんばるよ。 新宿くんも、何かいいニュース入ったら知らせてね(笑) |
2189:
匿名さん
[2017-05-07 01:31:52]
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2190:
名無しさん
[2017-05-07 01:38:19]
どっちもキモい。
いい大人がよくこんなことで言い合えるな。 |
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区の話なんてしていないよ、山手線の駅の話だから、勘違いしないでね(笑)