山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[20170: 匿名さん]

JUNビルの取り壊しで転居した世帯数は分からないが100世帯くらいあっただろう。その他の影響はなく横ばい。港南には殆どマンション用地がなく新規分譲がないのだから当たり前っちゃ当たり前。港南3丁目に地所が土地を保有しているが、新駅開業まで寝かしたうえに賃貸マンションになるとのうわさ。港南には新規供給がないので、既存物件の価値はますます高まることになる。こんなことでバカ騒ぎしているマヌケは中途半端なネタで鬼の首を取ったつもりかもしれないが、鬼の尻尾さえ踏めていない。

[20171: 匿名さん]

マンション買ったあとに周りに新築バンバンで供給過剰、中古売ろうとしても築年の新しい
ほうから売れて自分の部屋は売れない。そういうしてるうちにまた新築が建つ。
それがいいなら、どんどん世帯数が増えている何の特徴も売りもない場所をお好きにどーぞ
かって満足してくださいって感じだなｗ

[20172: 匿名さん]

>>20170 匿名さん

で、WCTってまだ値上がりしてるの？

[20173: 匿名さん]

>>20135 匿名さん
おいおい、仲間に騙されるって何だよ。5648万は南向きの安い部屋な。東向きはもっと高いんだよ。

[20174: 匿名さん]

>>20169 匿名さん
東京駅から青山通り通って渋谷行くのにどうやったらこの渋滞に引っかかるんだよ。
アホすぎ。

[20175: 匿名さん]

>>20169

まじめな話、都心3区に住んでいると都心3区内って渋滞ってほぼ皆無。たまに渋谷とか
新宿を車で通ると何でこんなに混んでるんだ？と思うな。

[20176: 匿名さん]

これか。人気ランキングとかどこを見ても品川、品川だな。

[20177: 匿名さん]

>>20171 匿名さん
例え話しとして、こうやってマンション内で多数売り物があったら、希少性価値も何もないよね。あくまでも例えです。山手線物件ではないので。
http://www.stepon.co.jp/premier/worldcity-tower/#onSale

[20178: 匿名さん]

＞東京駅から青山通り通って渋谷行くのにどうやったらこの渋滞に引っかかるんだよ。


渋谷付近が渋滞してるのなら今も渋滞してるのか？！

と啖呵きって実際に渋滞しているのをバラされてしまう。

アホすぎ。

[20179: 匿名さん]

>>20177

２１００戸中で１４戸、０．６％の売出しって多数じゃないだろｗ

[20180: 匿名さん]

>>20178 匿名さん
東京駅から渋谷に行くまでの道が慢性的に渋滞してるって話だろ？
なんで玉川通りの渋滞が関係あるんだ？
説明してみろよアホ

[20181: 匿名さん]

>>20169
ただ乗車客が無駄に多いだけで完全スルーされてる新宿渋谷
車も郊外民が多いから、すぐに渋滞しちゃうんだろうな
電車での移動時間も倍ぐらいかかるうえに、車だと移動時間が全く読めない。
ビジネス拠点から外されてあたりまえ。

[20182: 匿名さん]

>>20179 匿名さん
まず、2100戸のマンションに希少性なんかそもそも無いことにきづけ。

[20183: 匿名さん]

>>20178 匿名さん

何か言い返せないのと気がすまないんだろうけどさすがにこれは無理がある。

[20184: 匿名さん]

>>20181

渋谷なんか街に人は少ないのに郊外民の車で無駄に渋滞してるからな。新宿なんかもっとひどい。
バイパス作ってるのも分かるわ。

[20185: 匿名さん]

>>20181 匿名さん

お、話をそらしたってことは敗北宣言だね

[20186: 匿名さん]

>>20175 匿名さん

都心も普通に渋滞ある。湾岸は別なのか。

[20187: 匿名さん]

>>20180

涙拭けよｗ
じゃあ平日昼間に渋谷から東京まで
渋滞しらずに移動できるルート説明してみろよ
アホくん

[20188: 匿名さん]

東京駅から品川駅まで車で10分とかどう頑張っても不可能だわ。

[20189: 匿名さん]

こんなコラムまで出てしまう。渋谷は渋滞の名所化だとさ。

だいたい、東京駅まで車で何分かかるかだろ？品川に勝てるわけねージャン。

[20190: 匿名さん]

港南さんによると都心3区に渋滞はないけど、すぐ隣の渋谷区に入った途端に渋滞するらしい。青山通りでいうと表参道あたりが境い目？？

[20191: 匿名さん]

>>20186 匿名さん
確かに湾岸には用はないなら車もないよね。家畜乗っけたトラックしか見かけないや。

[20192: 匿名さん]

>>20187 匿名さん
話をそらさずにまずおれの質問に答えろよ
東京駅から青山通りを通って渋谷駅に行くルートのどこが慢性的に渋滞してるだ？

[20193: 匿名さん]

>>20189 匿名さん
青山通りを通って渋谷駅に行く人はここで書いてる分岐点とやらまで行かないよ。

[20194: 匿名さん]

>>20191 匿名さん
23区で家畜が見れる地域があるんですか？

[20195: 匿名さん]

とりあえず明日の昼間にグーグルマップ見てみればいいじゃん。
渋谷は丸の内口から、品川は港南口からスタートな。

[20196: 匿名さん]

＞東京駅から青山通りを通って渋谷駅に行くルートのどこが慢性的に渋滞してるだ？

南青山３丁目から表参道、青学前のあたりはよく詰まるね。

[20197: 匿名さん]

渋谷は慢性的な渋滞があるから20〜30分、品川は10分、とかいう話の真偽が明日証明されるわけですね。
胸熱。

[20198: 匿名さん]

>>20197 匿名さん
前者はともかく後者は無理ある。東京駅は港南さんに有利？な八重洲側スタートもあり？丸の内こそ表玄関と思うけど。

[20199: 匿名さん]

まあ、渋谷は都心じゃなく副都心だから時間がかかるのは当たり前。安心しろ。

[20200: 匿名さん]

>>20196 匿名さん

車は多いけど、直進レーンで信号二回待つような渋滞らしい渋滞はないよ。
普通に流れてる。

[20201: 匿名さん]

東京駅から昭和通り使って品川駅まで10分とかどう頑張っても不可能
首都高使っても怪しいってレベル
アタマ悪すぎ

[20202: 匿名さん]

くだらないことで張り合ってるなｗｗｗ

[20203: 匿名さん]

まあ、一応貼っておこう。渋谷は渋滞なしの今の状態で7.3km、20分。

[20204: 匿名さん]

品川は高輪口からで同じく20分。あとは混雑状況勝負だなｗ

[20205: 匿名さん]

タワマンで坪260万円台なんて、底辺レベルでしょ。
しかも2015年からずっと売り出しているが誰も手を出さない。
坪210万まで落とさないと。
ワールドシティタワーズ　アクアタワー 28階
https://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_corp/b0007366896/

[20206: 匿名さん]

朝のラッシュ時間帯で比較するのがよかろう。朝9時ごろ暇だったら俺が調べてやるよｗ

[20207: 匿名さん]

＞丸の内こそ表玄関と思うけど。

それこそ時代錯誤の偏見だろ。
新幹線も八重洲口側、大丸やデパ地下も八重洲口側
まあ丸の内は皇居側であり丸の内オフィス街側でもあるから象徴的な意味で
重要ではあるが、表玄関としての機能は完全に八重洲口側に移ってる。

品川駅も同様、新幹線も港南口、大企業群は圧倒的に港南口側に多い。
ビジネスでの車移動の出発点や新幹線乗車のための到着点は高輪ではなく
港南口で考えるのが普通だろ。
まあ品川駅は高輪口の再開発でよりバランスのよい状態になっていくけどな。

[20208: 匿名さん]

>>20205

何回も同じの貼るなよ。それ賃貸用オーナーチェンジ物件。オーナーチェンジなんか相場より安くしないと売れないの当たり前の常識だろ？そんなことも知らないど素人がわざわざ自分の頭の悪さを晒すなよ。

[20209: 匿名さん]

>>そもそも東側の高いオフィス賃料払える会社は東側にオフィス置くよな。高いオフィス賃料払えない中小や半グレ企業が○暴の事務所だらけの安い場所にオフィス借りる。

新駅の再開発を一手に担っているのは、新宿に本社を置くＪＲ東だね。
天王洲民がこのネタで巨大ブーメランで重傷を負ったのはこれで２回目。
記憶力が低下している？ブーメラン愛好家？

[20210: 匿名さん]

>>20208

売れないねぇ　売れないねぇ

それは駅遠デメリットをカバーするためにプールというアホ施設を付けて分譲したから。
中古の仲介では、嫌悪施設でしかない。

[20211: 匿名さん]

>>20208
お前の寝言なんか誰も聞いてないよ。
オーナーになりたくもねえ、というみなさんの判断が正しい。

[20212: 匿名さん]

>>20209

「そもそも東側の高いオフィス賃料払える会社は東側にオフィス置くよな」って言ってるように、オフィス賃料払って借りる話をしてるんだが？JR東日本の本社って賃貸オフィス借りてるのか？馬鹿なの？

[20213: 匿名さん]

ほう。

[20214: 匿名さん]

ほう

[20215: 匿名さん]

ちなみに売り出しのないマンションもランキングに登場するから、売り出し物件数には全く比例しないことは先に言っておこう。お馬鹿さんはどうせ堂々巡りで同じこと言い出すに決まっているからな。

[20216: 匿名さん]

品川のwct推しのゴミカスは消えて欲しいわ

[20217: 匿名さん]

港南は開かずの踏切なんとかせにゃ

[20218: 匿名さん]

大丸有と品川・田町は車の両輪。これからこの２軸を東京の中心にするべきと三菱地所も内閣府に提出している。そんなことも知らないと恥をかくぜ？

[20219: 匿名さん]

>>20216

おめーがWCTの話題出したんだろうが！ボケッ

[20220: 匿名さん]

>>20204 匿名さん
東京駅のスタートの位置が微妙に違うね。
渋谷の方は1分早くなりそうだ。

[20221: 匿名さん]

>>20216
おまえのゴミカス以下の街よりは１０００万倍いいだろ

[20222: 匿名さん]

こういうことだ。

[20223: 匿名さん]

＞品川のwct推しのゴミカスは消えて欲しいわ


山手線に関係ない江東区民のお前が消えろよｗ

[20224: 汐留]

>>20203 匿名さん
おれがやったらこうなったわ。
なんでこんなに差があるのだろうか。

[20225: 匿名さん]

多分、ケータイって信号待ちとか渋滞とか反映されない純粋な距離のみの計測になってるかな
パソコンサイトと違うと思う
多分だけどね

[20226: 匿名さん]

品川・田町ラインが熱いみたいなので・・・

ってみんなよく知ってるわ

[20227: 匿名さん]

>>20204
なぜに第一京浜側のルートなんだ？
『第一京浜で品川駅まで行くほうが遥かに早いわ！』とか言うのはあのアホだけ。　
この時刻で比較しても海岸通りルートの圧勝。こっちのルートで計測すべき。

[20228: 匿名さん]

>>20224 汐留さん

それ、地下鉄ww

[20229: 匿名さん]

>>20227 匿名さん

こりゃ勝負になりませんな。品川の圧勝

[20230: 匿名さん]

>>20226 匿名さん

さすが、もう港南に新規分譲は無いから中古に注目が集まること必定！って何回同じこと言わせるねん！笑笑

[20231: 汐留]

>>20228 匿名さん
車だな

[20232: 匿名さん]

東京駅行く前に飯位食わせろよ

[20233: 匿名さん]

>>20226 匿名さん
もう、港南はUR賃貸も無くなったし分譲マンション中古選ぶしか無いということですね。

[20234: 匿名さん]

>>20232 匿名さん

叙々苑みたいな不味い焼肉よく食えるな 笑

[20235: 匿名さん]

焼肉なら港南だろ！

[20236: 匿名さん]

>>20227 匿名さん
品川駅って言ったら普通は高輪口だからな。
そりゃ港南に住んでるなら裏から行くだろうけど。
殆どの人が第一京浜使うんじゃない？

[20237: 匿名さん]

>>20234
>叙々苑みたいな不味い焼肉よく食えるな 笑


文句があるならソニーか東京カレンダーに言ってくれ

東京社員グルメ：品川利用者必見！『ソニー』社員に聞いた、品川の穴場店4選

●いい肉をたらふく！ な気分なら、迷わず『叙々苑 品川プリンスホテル店』へ
https://tokyo-calendar.jp/article/8223?page=2

[20238: 匿名さん]

>>20236

いま品川駅の実質的な表口は港南だよ。さすが品川さんジモティよく知ってる、品川さんルートだとgoogle先生14分だわ。10分は無理だろうけど、近いね。

[20239: 匿名さん]

焼肉なら安くて美味い店は港南にある。

[20240: 匿名さん]

てか、品川でなんか食おうとしたら港南の方が店は多い。

[20241: 匿名さん]

キミらは、芝の焼肉ストリートを知らんのか？

[20242: 匿名さん]

>>20230 匿名さん
港区、品川アクセス、でも安い、駅１０分以上歩く。今んとこ一流サラリーマンの需要は、豊富にあるかもな。
私は、あんな安い埋め立て地には恥ずかしくて住めないけど。

[20243: 匿名さん]

>>20207 匿名さん

丸の内再開発までは東京駅は八重洲側の乗降客数の方が多かった。いまは逆に丸の内側が抜いたみたいだけど？
港南さんが新幹線好きなのはよくわかります。

[20244: 匿名さん]

劣等感があるから口汚く罵る

[20245: 匿名さん]

品ちゃん10分とか言っちゃったのが間違いだったね。
何も言い返せないで逃げちゃってるじゃん。

[20246: 匿名さん]

>>20207 匿名さん
おれタクシーで品川駅って言って、港南口に連れて行かれたかことが一度もないんだが。
新幹線乗るのに港南口に行くのは湾岸住民だけだろ。

[20247: 匿名さん]

>>20246


港南口で何万人働いていると思っているんだ？

https://www.youtube.com/watch?v=wEUaiiKybG0

[20248: 匿名さん]

>>20247 匿名さん
人数多いのが表玄関になるのか？
内陸民で品川から新幹線って言えば殆どが高輪口に行くだろ

[20249: 匿名さん]

８時半現在　渋谷

[20250: 匿名さん]

８時半現在　品川

[20251: 匿名さん]

港南さん、都心3区は渋滞ないって言ってたけど昭和通り混んでますね。

[20252: 匿名さん]

ってか昭和通りのアンダーパスって日中めっちゃ混むときよくあるだろ。
地下に入る手前で既に渋滞する車がならんでるのに結構遭遇するぞ。

[20253: 匿名さん]

早いのは品川に決まってるでしょ。
品川は１０分で行けるのか。
あと、渋谷は慢性的な渋滞で常に２０分～３０分かかる状態なのか。
それに注目です。

[20254: 匿名さん]

渋谷の方が都心に近いでFA。

[20255: 匿名さん]

９時になると通勤ラッシュのピークでどちらも２０分超えてますね。
てかグーグルってこんなにリアルタイムで渋滞情報が更新されるんだな。
すごい。

[20256: 匿名さん]

>>20251 匿名さん
港南さんは、車とか言ってるけど実は原付乗ってるんじゃね。無茶な運転はだめよ。

[20257: 匿名さん]

>>20247 匿名さん
こんなにいるはずなのに、港南は人いなくてビックリする。

[20258: 匿名さん]

>>20119 匿名さん
>>20173 匿名さん
嘘つきは誰だ？結局コスモポリスも大した値上がりではなかったってこと？

[20259: 匿名さん]

ウソつき、フェイク、蔓延中。
ノムコムのランキングも、売り出しが無いと物件アクセスに加算されないよ。

[20260: 匿名さん]

>>20259 匿名さん
売り出しが無くても載ってるマンションあるけど何故？

[20261: 匿名さん]

１０時前　渋谷

[20262: 匿名さん]

１０時前　品川

[20263: 匿名さん]

例えばプラウド恵比寿なんかほとんど売りが出ないのに16位、1位の広尾ガーデンヒルズも売物件はほとんど出ないのに1位。それは何故なんだろう。

[20264: 匿名さん]

首都高・日本橋も、あっという間に進みそうだ。2020年に工事開始だと。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDC21H2J_R20C17A7EA2000/

大丸有と老舗企業、副都心と森にその支社と急伸企業。そしてそれぞれに文化施設。
２１世紀もこの流れだね。

[20265: 匿名さん]

>>20263 匿名さん
歴史と知名度の違いでは。

[20266: 匿名さん]

日本橋の工事はどんな開発よりも胸熱だわ。
別に今のままでも不便することはないのにわざわざ工事するっていうのが良い。

[20267: 匿名さん]

ノムコムで2015年度のランキングのときに掲載されていて、いま掲載されてないというだけ

[20268: 匿名さん]

>>20258 匿名さん
コスモポリスは分譲価格は坪200-220。あとは自分で調べたら？

[20269: 匿名さん]

物件アクセス数ランキングで、掲載されない物件が上位に来たらそれこそ詐欺ランキング。
過去のランキングでは団地のような大規模マンションが上位にあがる傾向がある。
それは物件の放出が多量に出やすい。ただそれだけの話。
人気のところは多量に出ても瞬時に売れるので在庫が見当たらない時もあるが、
常に在庫を抱えてしまってる不良物件も多々ある。