山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

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山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[19777: 匿名さん]

>>19773を斜め読み飛ばしたのは、自分だけじゃないはず。

[19778: 匿名さん]

渋谷には高層ビルなんてろくすっぽないんだから混雑レーダーが赤くなりにくいのなんて当然だろ。
そのレーダーで銀座見てみろよ。
銀座は黄色でオレンジにすらなってない。
高層ビルもなく広い範囲に人が散ってるからな。
まさか銀座が黄色だからと言って品川よりも人が少ないなんて言わないよな？
少し考えればわかることなんだから自分の頭使えよ。
駅前に集まってるか周辺に散ってるかの違いだろ。

[19779: 匿名さん]

>>19778 匿名さん
>まさか銀座が黄色だからと言って品川よりも人が少ないなんて言わないよな？

平日昼間の銀座なんて品川より人が少ないに決まっているじゃん。バカなの？少し考えればわかることなんだから自分の頭使えよ。

[19780: 匿名さん]

品川は、降りない電車内の人たち含めて、駅に人がいるだけ。

[19781: 匿名さん]

銀座よりも品川の方が人が多いとか、段々品川さんも頭おかしくなってきたな。

[19782: 匿名さん]

銀座に住むとこないから近いのは駅力高いね。
品川なら4駅以内。

[19783: 目黒さん]

品川は単純な人の多さでは新宿に勝てないのに、なぜその分野で優劣をつけようとするのだろう……
渋谷より池袋の方が乗降客数も多くYahooの混雑レーダーでも赤く輝いていても、誰も池袋が渋谷に勝っているとは思わないでしょう

[19784: 匿名さん]

すごい素朴な疑問だけどさ。
この人数って、朝出勤で駅を使って同じ人が帰る時にまた使ったら二人になるんだよね？

[19785: 匿名さん]

そもそもさ、ウィキペディアに乗り換え人員含まない数字出てると思うけど

[19786: 匿名さん]

>>19783 目黒さん
>渋谷より池袋の方が乗降客数も多くYahooの混雑レーダーでも赤く輝いていても、誰も池袋が渋谷に勝っているとは思わないでしょう

何が勝ってる負けてるの基準か分からないが、人の多さなら池袋>>渋谷は間違いないだろ。いま渋谷は池袋に勝ってると思う奴は誰もいないよ。ドンだけズレてるんだ？

[19787: 匿名さん]

大したズレでもない

[19788: 匿名さん]

>>19784 匿名さん
ならない。それは乗降人員数。乗車人員数と乗降人員数は異なる。乗車人員数はその駅から乗った人だけ。乗降人員はだいたい乗降人員数の2倍になる。

[19789: 匿名さん]

>>19788 匿名さん

失礼、乗降人員数はだいたい乗車人員数の2倍になる。

[19790: 匿名さん]

>>19780 匿名さん
ほー。ソニーや大塚ホールディングスや日本マイクロソフトやキヤノンマーケティングをはじめ企業に勤めている人は品川駅のなかで働いているというわけだな？バカなの？

https://m.youtube.com/watch?v=k1rt8hj2Hw4

[19791: 匿名さん]

>>19788
なるほど、あざす。

[19792: 匿名さん]

>>19786
池袋<<<<<渋谷でしょ

地価が全然違う

[19793: 匿名さん]

乗車人数を発表してるところと乗降者人数を発表するところがあり
統計の取り方（公にしてる数字）が異なっているので
乗車人数で発表のところは便宜上2倍の値を乗降者数とカウントして比較しましょという事だね

[19794: 匿名さん]

平日昼間に、品川よりも銀座の方が人が多いとか、段々品川ネガも頭おかしくなってきたな。

[19795: 匿名さん]

>19790

あらら

[19796: 匿名さん]

品川駅は毎年急成長しているから、ついていけない人がいるようだ。品川に人が少ないとか、いったい何年前の品川駅の話をしているんだか。再開発で休日も人が増えたら 間違いなく東京駅も抜く。

[19797: 匿名さん]

何を言っても坪300万円エリア。

[19798: 匿名さん]

>>19796東京駅抜くとかどうでもいいから足元の港南をなんとかしてあげなきゃ

世間は既に新駅も織り込んで動いてる中、新駅出来て品川は人も金もとられる事が予想される中
港南だけ早くも置いてきぼりにされて可哀想だよ

[19799: 匿名さん]

>>19798 匿名さん

何を言っているの？

[19800: 匿名さん]

19799は単なる品川ファンであって住民でもなんでもないから呑気なんでしょ

[19801: 匿名さん]

品川新駅は港南アドレス、品川駅も港南アドレス、リニア駅も港南アドレス。常識だぁな。

[19802: 匿名さん]

>>19797 匿名さん
坪300で港南のタワマン高層東京湾レインボーブリッジ眺望きぼん。まあムリだろけど。

[19803: 匿名さん]

>>19759
各都市を推しているってどこの都市のこと
地主のくせにアホなの？

[19804: 匿名さん]

>>19802
2020年以降ならちょろいんじゃない？


飛行高度400ｍのシミュレーション

[19805: 匿名さん]

ヒアリ生息の全国港湾の検査結果が、もうすぐ公表される。

[19806: 匿名さん]

どこの地域にでもありがちなこと

[19807: 匿名さん]

>>19767 匿名さん

またペタペタ大バカ君が同じマヌケな資料を連貼りしてるね

品川は各種調査で示されるとおり人気急上昇しているのに対してマンションの新規供給余地がほとんど無いから資産価値の維持としては盤石ってこと。

[19808: 匿名さん]

>>19802 匿名さん
無理とわかってなんで聞いてるの？
アホだから？

[19809: 匿名さん]

>>19804 匿名さん

なるほどこんなに高いならほとんど影響ないね。

[19810: 匿名さん]

>>19806

汚染地帯住民の妄想乙

[19811: 匿名さん]

>>19808 匿名さん

19797へのレス

[19812: 匿名さん]

>>19806
バカっぽい妄想資料をわざわざ作って、何度も貼って生き恥曝すのが最近のネガさんの趣向ですね。

またまたバカっぽくって最高です！

[19813: 匿名さん]

>>19805
何と、追い込まれてヒアリに頼らざるを得なくなった哀れなネガ

ヒアリごときで没落した副都心を救えればいいよね。遠くから祈ってるよ

[19814: 匿名さん]

というかヒアリって内陸部でも発見されてるよね
品川だけの問題でも港湾だけの問題でもない。

こんな情弱さんだから汚染された離れ小島を高値掴みしちゃうんだろうなｗ　ナームー

[19815: 匿名さん]

>>19812

こういう書き込みは汚染地帯住民と相場が決まっている。ま、都合良く新宿、渋谷、浜松町とクルクルキャラ変えるのは実はどこにも関係無いから。汚染地帯買って脳まで汚染地帯になってしまったらしい。だから豊洲なんか買ってしまうんだろう。これから暴落することが間違いない豊洲が他のエリアについてアレコレ書きたくなる気持ちは分からないでもないがね。

[19816: 匿名さん]

>>19807 匿名さん
その発想がアホだなぁ。すでにタワマン多すぎだよ。しかも駅遠ばかり。これからタワマンがボロくなるだけなのに、どこに希少性価値があるんだよ。
本来タワマンってだけで希少性価値があるんだが、港南にはその希少性価値すらないよ。

[19817: 匿名さん]

今週末は品川でデートだ
オススメの場所教えて

[19818: 匿名さん]

>>19817 匿名さん
マリカー

[19819: 匿名さん]

>>19816 匿名さん
晴海、豊洲、有明で言えよ。港南にはもう10年間タワマンは建ってないし今後の予定もない。

[19820: 匿名さん]

>>19817

エプソンアクア

[19821: 匿名さん]

>>19817 匿名さん

プリンスホテルでバーベキュー

[19822: 匿名さん]

>>19817
ダノイ

[19823: マンション掲示板さん]

>>19817
シーズンテラスの公園でピクニックしてハグ

[19824: 匿名さん]

>>19816
>>19819

港南っていろいろ開発してるから一時的に伸びが悪いと思ってたら
もう開発終了してしまって、劣化を待つだけって事？マジ？

[19825: 匿名さん]

>>19817 匿名さん
ナイトプール

[19826: 匿名さん]

>>19819 匿名さん
港南一丁目、御楯橋の前にタワマンの計画ならある。
それとタワマン用地がコスポリの横にある。