山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[16803: 匿名さん]

品川って新橋と同レベルじゃん。

[16804: 匿名さん]

平日昼間／今日11：20 　大阪

[16805: 匿名さん]

>>16803 匿名さん
新橋は夜も光ってるぜ。

[16806: 匿名さん]

ついでに名古屋

[16807: 匿名さん]

失敬、サイズ間違えたかも

[16808: 匿名さん]

平日にサラリーマンが集まる場所か、休日に多くの人が遊びに来る場所ならどっちに住みたい？

[16809: 匿名さん]

皇居ってやっぱり凄い！

[16810: 匿名さん]

>>16808 匿名さん
平日にサラリーマンが集まるところ。かつ生活に必要なお店や子育てに必要な習いごとなどが揃っている場所。

[16811: 匿名さん]

ヤ・ク・ザ、チ・ン・ピ・ラ、半グレ、不良外国人のいない街に住みたい！

[16812: 匿名さん]

ラスト　比較

[16813: 匿名さん]

>>16803 匿名さん

新橋と同レベルってすごいな。認識が改まった

[16814: 品川太郎]

目指せ新橋
目指せ名古屋

[16815: 匿名さん]

>>16786 匿名さん
>東京カレンダーやレオン等で品川取り上げるのはまだ難しいだろう。

https://tokyo-calendar.jp/article/8223

https://tokyo-calendar.jp/article/6845

https://tokyo-calendar.jp/article/4535

https://tokyo-calendar.jp/restaurants_list?area=43

[16816: 匿名さん]

JR品川駅が乗客数でJR渋谷駅を抜いたと読売新聞が報じる
↓
品川住民がドヤ顔する
↓
JRだけじゃなく私鉄、地下鉄足せば渋谷駅>>>品川駅とアンチ品川が反論
↓
混雑レーダーで品川駅>>>渋谷駅であることが晒される
↓
駅前が高層オフィスビルだらけの品川は駅前に人が集中するのは当然だろ！とアンチ品川が負け惜しみ←イマココ

[16817: 匿名さん]

「東京社員グルメ」連載の第7弾は、遂に“グルメ不毛の地”と思われがちな品川エリアが舞台。
となれば、日本が世界に誇るあのメーカーに登場してもらわねば。

今回は『ソニー』で～～界隈のおすすめレストランを聞いた。

[16818: 匿名さん]

駅前が高層オフィスビルだらけの品川は駅前に人が集中するのは当然だろ！とアンチ品川が負け惜しみ
↓
名古屋を下回っていることが判明←イマココ

[16819: 匿名さん]

>>16774 匿名さん
東横線利用者の大部分を占める通勤客にとってはデパート行くより毎日の通勤の方が100倍大事だろ

[16820: 匿名さん]

しかし、新宿ってのは凄い街だな

[16821: 匿名さん]

楽天は二子玉に移転したんだよね

[16822: 匿名さん]

新宿と渋谷って並んで言われるけど規模でいったら3倍くらいは違うよね
渋谷駅はとにかく狭すぎる

[16823: 匿名さん]

新宿Ａさんが説明していた混雑レーダーの傾向と滞在時間の話は説得力がありましたよ
平日休日の品川の駅ナカと駅ソトの落差をみると良く解りますよ

[16824: 匿名さん]

>>16820 匿名さん
そりゃ都庁移転するくらいだからね
ただ東京駅同様駅近くに居住するようにはできてないので山手線駅のなかでも居住地としては候補に入らない

[16825: 匿名さん]

二子玉もかなりの人気だよ

[16826: 匿名さん]

>>16815
東カレって読んだことない？
毎号地域密着で巻頭特集みたいのしてるんだよ。
先月だったら、夏に美味しくビールが飲める町ってことで銀座表参道恵比寿とかね。
その前は目黒の大特集かな？
多分取り上げられるってそういうことを言ってるんだと思うよ。

[16827: 匿名さん]

>>16816
何で品川民は、JRだけとか平日の午前中だけとかそういう一部分しか取り上げないの？
都合のいい所だけ切り取って勝ち誇るのは現実逃避してるだけだぞ？
具体的な利用者数で差がついてるんだからね。
現実見てくれ。

[16828: 匿名さん]

>>16826
あんまり追い込みすぎるなよー
逃げ道も作っておいてやれよー

[16829: 匿名さん]

品川港南口にはドコモバイクのポートがどんどん設置されてますね。
出来れば坂の多い高輪口にも設置して欲しいのですがね・・・

[16830: 匿名さん]

東カレは中目黒恵比寿銀座が大好きで渋谷とかはあまり取り上げないイメージ。
大人の遊び場ではないもんな。

[16831: 匿名さん]

>>16826 匿名さん
品川の単発記事はできるが、特集までは難しい、というくらいのポジションだな。
飲食店は都内の私鉄急行通過駅と同レベル。もう一踏ん張り。

[16832: 匿名さん]

クレストプライムタワーってもしも今販売で２年後に完成だったら完売したかな？

[16833: 匿名さん]

>>16827 匿名さん

現実見たら渋谷駅はこうなんだが？

[16834: 匿名さん]

そして、同じ時間の品川駅。

[16835: 匿名さん]

渋谷駅の乗客数は副都心線へスルー乗車する数も渋谷駅から乗車したとしてカウントされるからね。現実見た方が良いのは渋谷駅。

[16836: 匿名さん]

>>16833
オフィスが多くて仕事で来る人が多い街と、商業施設が多くて遊びに来る人が多い街では曜日によって差が出るのは当然だろ。
本気でそんなこともわからないなら頭がおかしいぞ。
いちいち説明しきゃだめなのか？

[16837: 匿名さん]

自分で渋谷はロクなオフィスビルも働く場所もないっていってるじゃん。
オフィスビルがない街は平日の昼間に集中的に人なんて集まらないだろ。
バカなのか？

[16838: 匿名さん]

品川さんって本当に子供が書き込んでるのかと思うくらいの屁理屈ばっかじゃん。
一連の発言をもし本気で言ってるなら、目の前の数字をぼけっと見ることしか出来ないただの能無しって感じ。

[16839: 匿名さん]

そもそも混雑レーダーなんて混雑してない。オフィスビルに座って仕事してるだけ。

[16840: 匿名さん]

渋谷は衰退の一途だね。若者が去ってしまい何にも残らない。

[16841: 匿名さん]

渋谷に限らず、新宿など西側の副都心は東京丸の内や秋葉原、銀座、浜松町など東側の駅周辺に新丸ビルに代表される新しい情報発信基地が移ってきたことで、10年前に比べて相対的に影が薄くなってきた。話題の品川はこれからだが、新駅エリアを中心に集客力を意識した魅力ある街が形成されるだろう。新宿や渋谷は昭和時代から基本的に大きく変わってないからテコ入れしないとドンドン影が薄くなる一途。

[16842: 匿名さん]

影が薄くなったぁ？

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[16843: 匿名さん]

ほんとシナガワ常識ないね。

[16844: 匿名さん]

今日は早帰りが多いのか、早くも品川混雑レーダーは衰退中。これから田町や新橋で一杯やるのかな？それとも新宿や渋谷に移動するのかな？

[16845: 匿名さん]

羽田新飛行ルートへの対応
https://www.sumu-log.com/archives/7393/

[16846: 匿名さん]

8位 東京都庁舎 (新宿区)
13位 東京スカイツリー (墨田区)
15位 東京タワー (港区)

展望台の順位ってこんな感じなんだね
外部の目って面白い。

[16847: 匿名さん]

営業マンが戻ってきたのか
新橋活気づいてきたみたいだな。

渋谷も気持～ち赤くなる手前位まできた。

新宿は相変わらずさすが。正直見くびってたわ。

[16848: 匿名さん]

>>16846
都庁の展望台は無料だからね。
最近は外国人の観光客で溢れてるって知り合いが言ってたよ。

[16849: 匿名さん]

>>16848 匿名さん

マンコミだからね。住みたい街の駅力でないとね。

リニア品川駅になるね。

[16850: 匿名さん]

無料は強いですね(^-^*)
品川新駅エリアも無料開放だから賑わうぞぉ(^-^*)

[16851: 匿名さん]

>>16833
やっぱり渋谷は全く人がいないんだな
仮に休日だけ質の悪い若者が群れても単価も安いし
週のうち５日も占める平日がこの閑散ぶりでは話にならない。

16835の言うとおり
＞渋谷駅の乗客数は副都心線へスルー乗車する数も渋谷駅から乗車したとしてカウントされるからね。現実見た方が良いのは渋谷駅。

乗車客だけ無駄に多いけどもスルーされるばかりで
実際に人が居ないという現実を受け止めろよ

[16852: 匿名さん]

混雑レーダー見ると大井町 目黒 赤羽 日暮里も意外と人いるんだね。