山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[16353: 匿名さん]

>>16349
あの過疎スレのスレ主さん？

[16354: 匿名さん]

それはそうと、最近の渋谷駅の乗降客数の低迷は少々深刻なんじゃない

完全にスルー駅に成り下がって

[16355: 匿名さん]

東横線の渋谷駅が地下駅になったのが残念だよね。昔の方が終着のターミナル駅の風情があって良かった。

[16356: 匿名さん]

>>16351 匿名さん
新宿はともかく、吉祥寺や中央線と東横線を行き来する人(学生や主婦層)はそれなりにいて、井の頭線&東横線や中央線&山手線渋谷乗り換えをチョイスする人はそれなりに減っている。中央線&山手線目黒乗り換えが消去法的に注目されているんでは。

[16357: 匿名さん]

渋谷より池袋の方が買い物しやすいしね

[16358: 匿名さん]

池袋は船橋に似ている。と言うか、船橋が池袋に似ているのか。

[16359: 匿名さん]

池袋がでかい船橋で、船橋が小さい池袋だな。

[16360: 匿名さん]

>>16356
中央線じゃないけど、小田急→東横の乗り換えが明治神宮前駅経由になったと記事で見た
下北沢も渋谷も乗り換えが不便なので、千代田線直通で明治神宮前まで出て、そこから副都心線直通で東横線方面へ
利用者からは不便でも東急、メトロとしては大成功だったらしい

[16361: 匿名さん]

確かに西武、東武両百貨店、ビックカメラ、ロフト等々、結構かぶっているよね。

[16362: 匿名さん]

>>16360 匿名さん
小田急線から新宿三丁目や池袋以遠に行くのも、千代田線&副都心線がいい場合もありますね。

[16363: 匿名さん]

↑
本来はメトロスレの話題だが、誰もあっちに行かない・・

[16364: 匿名さん]

>>16363 匿名さん
人が多い方なら、どちらでもよい。山手線から完全に逸脱しているわけではないし。

[16365: 匿名さん]

船橋は、池袋での成功をベースに東武・西武両百貨店がまともにぶつかったからね。

[16366: 匿名さん]

船橋は近くにイケアがある
凄く便利です！
でも池袋には勝てませんね

[16367: 匿名さん]

ららぽーともあるね、船橋。でも道が混んでるのが難点。

[16368: 匿名さん]

>>16354
ただでさえ副都心線の深さで利用する気が失せるのに
改装中の渋谷駅はいくつものエスカレーター乗り継いで山に登らせるような構造
これじゃあますます人が寄り付かなくなるぜ

[16369: 匿名さん]

以前の東横線がターミナル感あって良かったのは事実だけど
渋谷はすでにキャパオーバーしてラッシュ時の山手線乗換とか危険だった
だから実質的な"バイパス"作って渋谷の街に用がない人はさようならって事でしょ
あの地形、構造で巨大ターミナルは厳しいよ

[16370: 匿名さん]

すでに山手線の話題とは乖離しているな

[16371: 匿名さん]

電車オタクでもなきゃ山手線自体には何の魅力もないからな

[16372: 匿名さん]

渋谷は今や、ガキンチョ達がたむろするだけの街なわけで。再開発で生き返るかどうか。

[16373: 匿名さん]

＞16371
つまりこのスレは無意味だと言いたいのか( ´艸｀)

[16374: 匿名さん]

買って住みたい街NO1に船橋が選ばれたように、普通のサラリーマンが買える住宅は再び郊外都市に戻りつつある。

[16375: 匿名さん]

>>16343 汐留さん
あとは、インフォスタワー、クロスタワーくらいかな。ろくなオフィスビルがないのは事実。その代わり、需要はあるんだよね。

[16376: 匿名さん]

渋谷は、新宿、東京、品川と比べて、オフィスの集積状況に決定的な差がある。簡単には埋められない。

[16377: 匿名さん]

渋谷と池袋だと、どっちが上？

[16378: 匿名さん]

ターミナルの中では、池袋は最下位の位置では。残念ながらイメージも、実力も。一部、田舎感が好きなマニアックな人にはウケるんでしょうけど。

[16379: 匿名さん]

品川よりは良いのでは。
買い物、飲食に困らない。

[16380: マンション検討中さん]

池袋は「住む」「住める」副都心。

新宿の超高層ビルのほとんどはオフィスビルだけど、池袋の超高層はサンシャイン６０以外はタワマン。
なので、デパート等の商業はともかく、オフィスの集積による企業活動は新宿の足下にも及ばないが、それが池袋を「住める」副都心にしているという面もある。

[16381: 匿名さん]

豊洲、港南、池袋、新宿


富裕層のシナ人が集まる街はどれ？？

[16382: 匿名さん]

>>16381 匿名さん

圧倒的に豊洲

[16383: 匿名さん]

この利用客減少をもたらした原因となっているのが、２０１３年の東急東横線と
渋谷駅について、言い訳みたいにこう書いてあるけど、つまりもともと単なる乗り換え客をカウントしてた上げ底で、とっくの昔に品川駅に抜かれてたってことじゃん。

>東京メトロ副都心線 の直通運転の開始です。これにより東横線からＪＲ線に乗り換えなくても新宿や池袋に乗り換えずに行けることとなってしまったのでＪＲ東日本の利用客数が減少したと考えられています。

[16384: 匿名さん]

豊洲は青ナンバーの車が停まってる町ですぞ。
侮れない。

[16385: 匿名さん]

『逃げ恥』『タラレバ』の聖地！品川シーズンテラスが業界初ロケ地マップを発行
7/15(土) 14:47配信
コメント
ロケーションジャパン
『逃げ恥』『タラレバ』の聖地！品川シーズンテラスが業界初ロケ地マップを発行
品川シーズンテラスロケ地マップ拡大写真
『逃げるは恥だが役に立つ』『東京タラレバ娘』など、いま、数々の話題作のロケ地として都内で注目を集めているスポットをご存じだろうか。普段はオフィスビル兼商業施設として活躍する、「品川シーズンテラス」だ。本業の傍ら、都内でも有数のロケ地として名高いこのビルから、このたび業界初となるロケ地マップが発行された。

[16386: 匿名さん]

>>16354
あ、また品川在住の撒き餌職人だ
なんでJR単体の数字の話を何度も撒くの？

>>16330　さんのように渋谷駅自体の利用客は減少しているわけではないという説明が何度もなされてきたよね？
もう飽きられてるのに餌を撒き続けるのが、肉市場のマキさん

[16387: 匿名さん]

>>16383
品川のJR乗車人数もそうだが、情弱か？
たとえば京急蒲田から大手町の定期を持っている人も、品川駅の乗車人数にカウントされる。京急で品川駅についたうちの多くがJRに乗り継いでいるでしょ。改札から街へ出ていく人の数より、圧倒的に乗り換え。それがJRの人数にカウントされてる。

[16388: 匿名さん]

↑大手町じゃなく東京駅（訂正）

[16389: 匿名さん]

住環境と利便性のバランスを考えれば、目黒駅が最強！
蒙古タンメンもプラス評価！

[16390: 匿名さん]

>>16387 匿名さん

新幹線はJR東海。それが山手線など会社が違うJR東日本に乗り継いでいる人たちのカウント、はいかに。

[16391: 匿名さん]

>>16389 匿名さん
目黒は住環境いいですね。山手線も地下鉄も揃って交通の便もいい。
このスレでいう駅力というのは、住環境よりも駅利用者数やらビジネス環境やら長距離交通の便が重視されるようですけど。

[16392: 匿名さん]

目黒駅上空付近は、新航路飛行機が通過予定。

[16393: 匿名さん]

＞16389
蒙古タンメンがご希望とあらば・・・
野菜増しでどぞｗ

[16394: 匿名さん]

>>16386 匿名さん
>なんでJR単体の数字の話を何度も撒くの？

新聞が書いたからじゃね？

[16395: 匿名さん]

品川なら肉汁ラーメン公をわすれてはならない

[16396: 匿名さん]

>なんでJR単体の数字の話を何度も撒くの？

ここが山手線駅力を語るスレだから。スルーされる渋谷駅。

[16397: 匿名さん]

>>16392 匿名さん

飛行機が気になるなら、やはり目黒じゃなくて目白や駒込まで北上しないとですね。

[16398: 匿名さん]

品川湾岸タワマン民による印象操作スレね。

[16399: 匿名さん]

>>16391
長距離利便性では品川駅は最強駅のひとつですね。
東京＞品川＞浜松町＞上野＞京浜東北線（御徒町～蒲田）＆＞新宿＞池袋、四ツ谷、お茶の水＞その他山手線、山手線内側中央線＞…
こんな感じですかね？

[16400: 匿名さん]

>>16398
データでは勝てないから、曖昧な言葉でしか反論できない　笑

[16401: 匿名さん]

肉汁ラーメン公の場所って、天王洲アイルでねえの？

[16402: 匿名さん]

>>16400 匿名さん
笑うことしかできないw

[16403: 匿名さん]

上野、浜松町、品川の東側の山手線駅のラインナップと、池袋、新宿、渋谷の西側の山手線駅のラインナップ・・ 前者が住環境としてそれほど世間に認知されているとは思えませんが。

このランキング、かなり偏ってませんか？？

[16404: 匿名さん]

今どき、wを使ってる・・

[16405: 匿名さん]

>>16404 匿名さん

山手線東側でも西口山側ならいいけれど…

[16406: 匿名さん]

相手してやるとすぐ食いつくから面白い。

[16407: 匿名さん]

>>16396 匿名さん
いわゆる駅力っていうのは山手線の路線のみで決まることなの？

[16408: 匿名さん]

スレタイよく読め。

[16409: 匿名さん]

>>16407
東横線地下化以降の渋谷駅の乗降客数の減少は、少々心配ではある。再開発で復活すればいいが、東京、品川、新宿の各ターミナル駅とはオフィスビルの蓄積に決定的な差があるので、ターミナル駅としてはこのまま没落するような気もする。

[16410: 匿名さん]

メトロ、都営地下鉄の駅力なら、スレは既にあるようですよ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/619726/

[16411: 匿名さん]

そもそも品川のおっさんがあれこれ理由をつけて品川ナンバーワンて言いたいだけだからいちいち相手する必要なし。
現実問題駅力で言えば新宿池袋渋谷と圧倒的に差があるんだから。
今後もひっくり返らないよ。
リニアのお陰で新幹線で東京に降りてた人が全員品川で下車したところで渋谷すら超えないよ。
こんなやつに負けを認めさせて何になるんだ。
別に勝手に言わせてればいいじゃん。
いちいち反論してるやつにも問題ある。

[16412: 匿名さん]

じゃあいいじゃん。
新幹線の話も地下鉄の話も一切禁止で。
山手線のみの話にしましょう。

[16413: 匿名さん]

路線スレが大流行のようですね。
今日だけで新しく2本立っています。

京浜東北線、埼京線について語るスレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/622101/

都内でメトロ新駅を作るとしたら何処？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/622105/

[16414: 匿名さん]

>>16412 匿名さん

駅から徒歩10分以上の場所の話題や写真も禁止で。

[16415: 匿名さん]

>>16411
下手な長文はどうでもいいから、データを出してね。

[16416: 匿名さん]

>>16304
池袋、新宿の住環境こそ認知されているというか住みたくない街として上位に認識されてるだろ
池袋の治安の悪さが嫌われて豊島区は２３区で唯一消滅可能性都市とされてる
あまりにも情弱なんじゃないの？

[16417: 匿名さん]

マンションコミュニティってマンションについての掲示板でしょ？なのに路線とか計画とか全く関係ないんじゃない？2チャンネルでやれば？

[16418: 匿名さん]

成りすまし・・

[16419: 匿名さん]

>>16417
Part5まで来たスレに今さら何を言ってるのか。

[16420: 匿名さん]

豊島区消滅したらどうなんの？

[16421: 匿名さん]

何このスレ？

[16422: 匿名さん]

>>16413
路線スレを立てるのはいいけど、立てた趣旨くらいは説明に書いた方がいいと思う。
2つのスレとも、「よろしく」だけじゃあねえ。

[16423: 匿名さん]

>>16413
がスレ立てた本人なんだろ
どうせメトロスレと同じで数日で過疎化して撃沈する

[16424: 匿名さん]

別スレ立てても話題がないから、すぐ過疎るんだよね。

[16425: 匿名さん]

//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/
他にこれもあった

[16426: 匿名さん]

>>16425
このスレは1年ちょっと前からあるね。
趣旨説明も、
「２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。」と
ちゃんとあるから、開発ネタが好きな人が立てたと思われる。

[16427: 匿名さん]

最近は鉄道スレ多いね。鉄道好きなら仕方ないか。

[16428: 匿名さん]

>>16427
鉄道好きや開発ネタ好きなら、きちんとスレ立て説明をするものだが、今日立った「京浜東北線」と「メトロ新駅」スレとも何も書いてないから、恐らく目的が違うんだろうね。

[16429: 匿名さん]

ただ何も考えずに作ったんだろうね。別にいいんだけど。

[16430: 匿名さん]

第二山手線計画復活して欲しい。

[16431: 匿名さん]

まあ早くも過疎ってるから、確かにどうでもいいね。

[16432: 匿名さん]

このスレ凄いね。1週間も経たないうちに1000くらいレスしているなんて。

[16433: 匿名さん]

>>16430
少なくとも、２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会の答申にリストされていないものは可能性がないね。

[16434: 匿名さん]

>>16415 匿名さん

こんなまともな中くらいの文章も理解できないから、都合のいい数字の羅列しか頼りにできないのでしょう。
理解できなくて下手な長文とくさす前に、スマホとPC捨てて本の一冊でも読了し、腐った脳を少し掃除してみろ。

[16435: 匿名さん]

遅レスだな。

[16436: 匿名さん]

>>16432 匿名さん
山手線南端駅住民の無知と勘違いと承認欲求の果てしなさだけで埋められているスレ。

[16437: 匿名さん]

>>16433
交政審でリストアップされても実現するのはせいぜい1/3程度だろうな。
少子高齢化の日本での新線建設はさほどに難しい。

[16438: 匿名さん]

港南は精神異常者が多いのでファミリー層には不向き

[16439: 匿名さん]

JRネタの餌をまいてるのは
港南ちゃんですか。

渋谷に駅ビルが建ったあと、五輪2020年夏に発表するランキングで
品川が一刀両断されるのが見ものですね。
渋谷は私鉄も地下鉄も順調に増える上に、JR東の単体でも品川を上回るから。


（みんなの頭の中）
（食べ物画像は見事にスルーされてるなあ）

[16440: 匿名さん]

食べ物系はスルーしたい訳じゃなくむしろレストラン情報とかは欲しいけど
たまたまボリューム満点のラーメンとかはちょっとしんどいから他の人に任せようという感じです。
興味ある食べ物や店の事が書かれる場合は是非参戦したいと思います。

[16441: 匿名さん]

ラーメンって、美味しいかね。

[16442: 匿名さん]

日本人だけじゃなく、外人にも人気なのでラーメン自体がうまくないと言うより
自分に合う合わないってところじゃないですかね。

同じ人でも若い時は世間と同じくこってり系でも平気なのが年齢と共に
あっさり系で充分って事はあるんじゃないですかね。

肉でも好きな部位が変わったりトロでも中トロ位がちょうどいいとか。

[16443: 匿名さん]

ブームで終わるんじゃない。
ラーメンなんてファーストフードみたいなものだよね。

[16444: 匿名さん]

ワインでも昔はボルドー・ブルゴーニュのごっついのを飲みたかったのが
あれだけ否定してたボジョレー位の軽さが良くなったとか。

今のチリカベブームなんか値段の安さもあるけど日本人全体がそうなったんじゃないかと。
２時間掛けて大勢でディナーならいざ知らず、１人二人で晩酌のビール代わりに飲むのに
重いのじゃしんどいわって。

[16445: 匿名さん]

ブルゴーニュ、ボルドーをボジョレーと比較するなんて、
あり得ないんだけど。友達の仏のおばさんはボジョレーはワインじゃない。
日本で言えばカルピスみたいなもんだって言ってたのが今でも忘れられない。

[16446: 匿名さん]

ブルゴーニュぜんぜんヘビーじゃないから。

[16447: 匿名さん]

ブルゴーニュだからヘビーって意味じゃなくて、その中のごっついやつって意味ね。

[16448: 匿名さん]

ブルゴーニュってさっぱりしてて、しつこくないので、ヘビーなんてイメージ全くない。
スルスル入る。特に値段の高いのは。

[16449: 匿名さん]

>ブルゴーニュ、ボルドーをボジョレーと比較するなんて、 あり得ないんだけど。

なんでもかんでも文章そのまま受け取るんじゃなくて

ブルゴーニュ、ボルドーの高価で飲むのに時間が掛かるものから○○○で充分
って各自で入れ替えてくれればそれでいいですよ。

別にワインじゃなくても趣旨が伝われば他のなんでも変換してくれればいいんですけどね。

[16450: 匿名さん]

ブルゴーニュ、ボルドーでも安いのあるよ。
例えが下手。

[16451: 匿名さん]

>>16455
>あれだけ否定してたボジョレー

>友達の仏のおばさんはボジョレーはワインじゃない


仏おばさんと同じ趣旨だと思ってくれて構いません。

[16452: 匿名さん]

16450
>例えが下手。

否定はしませんので
>別にワインじゃなくても趣旨が伝われば他のなんでも変換してくれればいいんですけどね。