山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[16301: 匿名さん]

>>16300 匿名さん

埋め立て地ナンバー？

[16302: 匿名さん]

東京湾岸ってナンバーあったら、是非、つけたい。
オシャレ。

[16303: 匿名さん]

>>16302 匿名さん
港区民も港南を切り離せて喜ぶと思う。

[16304: 匿名さん]

>>16303 匿名さん

港区は芝浦あたりまででですね。
港南は品川区に譲りましょう。

[16305: 匿名さん]

港南は品川区に譲りましょう。

そうそう、世間のイメージとマッチして、分かりやすくなっていいね！！

[16306: 匿名さん]

世田谷ナンバーの友達は、今でも 品川ナンバーにしたい、と言ってるよ。

[16307: 匿名さん]

世間のイメージでいうと、品川駅周辺は品川区でしょ
港南、高輪、ついでに白金、白金台も品川区にすれば、更にわかりやすい

[16308: 匿名さん]

たしかに芝浦と港南よりも、港南と東品川の方が街として連続性ありますね。このエリアは運河で仕切られてますが、前者の間にはさらに下水処理場があるので。

[16309: 匿名さん]

もういじめないで・・

[16310: eマンションさん]

時代は品川。トレンドを見れば一目瞭然。

http://yomiuri.co.jp/national/20170713-OYT1T50069.html

[16311: 匿名さん]

海面上昇でヤバい品川は却下。
まだ７月中旬なのに、北海度帯広で37℃超え。異常すぎ。

[16312: 匿名さん]

品川ナンバーの話って、スレタイからすっかり逸脱してるね。
北品川のカレー屋の話も同様。

「山手線の駅力にもっとも影響を与える駅前ラーメン店はどこだ？」に話を戻すが、私は、ＪＲ大塚駅前の「北大塚ラーメン」に一票を入れておく。

[16313: 匿名さん]

二郎がある駅がいいです！

[16314: 匿名さん]

>>16312 匿名さん

肉肉しすぎる

[16315: 匿名さん]

>16313

ラーメン二郎品川店は、品川駅から遠すぎる。もはや駅前ではない。

[16316: 匿名さん]

品川ディスさんは、品川以外の山手線駅のこと何も知らないんだねｗ

[16317: 匿名さん]

品川ディスさん、港南のことはメッチャ詳しいwww

[16318: 匿名さん]

品川ディスが毎日の何よりの楽しみだから・・

[16319: 匿名さん]

品川ディスより、ラーメン二郎巡りのほうが楽しいし健康的だよ♪

[16320: 匿名さん]

二郎の本店は三田ですよね！
やはり港南は品川区扱いですね。
港区とは合わないですね。

[16321: 匿名さん]

必ずしも健康的ではないような気がしますが・・

[16322: 匿名さん]

ラーメン屋巡りは時間が限られるが、品川ディスは朝から深夜までいつでもできるから止められない。

[16323: 匿名さん]

ラーメンは好きじゃないなあ。
パスタのうまい店をたくさん教えて欲しい。

[16324: 匿名さん]

朝から深夜までレスし続けられる熱意は確かに凄いね。

[16325: 匿名さん]

>>16312 匿名さん

いいですね、その観点では巣鴨のミシュラン1つ星、JapaneseSobaNoodles 蔦もおすすめ。

[16326: 匿名さん]

パスタ＞＞＞ラーメン！

[16327: 匿名さん]

結局、品川はどうなんでしょうか。

[16328: 匿名さん]

道南じゃないよ　城南だよ

[16329: 匿名さん]

先週JR東が発表したランキングが明暗を分けたね。
やはりデータは雄弁だ。

[16330: 匿名さん]

渋谷駅自体の利用客は減少しているわけではない。
　ちなみに２０１５年度のＪＲ東日本渋谷駅乗員客数は372,234人で、同社の駅の中でも第５位なので減少といってもバカみたいに人が多いことには変わらない。しかし４年前の２０１２年度の乗員客数は412,009人であることから、こうして比較すると単純に利用客はこの値から２倍して４年で約８万人も減少していることがわかるだろう。
　この利用客減少をもたらした原因となっているのが、２０１３年の東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転の開始です。これにより東横線からＪＲ線に乗り換えなくても新宿や池袋に乗り換えずに行けることとなってしまったのでＪＲ東日本の利用客数が減少したと考えられています。
　一方の東京メトロ副都心線は順調に利用客が増加傾向にあります。開業当時が１日約１０万人だったが、東横線に乗り入れした２０１３年度では約２４万人も利用していたのでかなり増加したことがわかる。

https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/note/n335953?__ysp=5riL6LC36aeFIOWIqe...

[16331: 匿名さん]

品川の二郎はうまい
三田の二郎は行列が長すぎて入る気がしない（残念ながら食べたことない）
大塚の北大塚ラーメンはなかなかうまい（でも器は小ぶりで写真ほどのインパクトはない）
JapaneseSobaNoodles 蔦　は、確かにうまいけど食べた満足感なし。しかもあの行列には2度と並ぶ気がしない

[16332: 匿名さん]

渋谷と品川って、それぞれ駅全体の利用客の何割がJRを使ってるの？

[16333: 匿名さん]

スレタイは「山手線の駅力」だから、JR東のランキングが重要指標となるだろう。

JR東乗客数NO1の新宿がやはり駅力トップで、以下池袋、東京、横浜、品川の順。

他方、駅力の伸びで見ると、JR発足時の10位から5位になった品川の躍進が目立つ。

このスレで、新宿と品川の話題が多いのも頷ける気がする。

[16334: 匿名さん]

渋谷でJRが一人負けしてるってだけの話でしょ。
東京メトロは利用客が伸びてるわけだし。
山手線は不便。

[16335: 匿名さん]

そう思う人はメトロのスレが既にあるから、そちらでどうぞ。

[16336: 匿名さん]

メトロの駅力スレってあるの？

[16337: 匿名さん]

山手線の話に絞るというなら新幹線の話もリニアの話もできないね。

[16338: 匿名さん]

>>16032
>考えてみれば、渋谷ってろくなオフィスビル無いよな
>知名度があるのってマークシティぐらいじゃないの？
>マークシティも駅には近いけど薄っぺらでイマイチだし。

>こんな渋谷にビルが何本か建ったところで
>ビジネス観点では田町や浜松町にさえ負けてるだろ。

誰も答えられずに逃亡したけど

渋谷ってろくなオフィスビルが無いってのは事実
駅の西口側はマークシティ以外は皆無といっていい。
東口でビルらしきものは倒産した旧東邦生命ビルやみずほの事務センターぐらい
あとはひたすら雑居ビルが並んでる。

どうりでちょっとビルができるだけで喜ぶはずだ　笑

[16339: 匿名さん]

>>16336
あるよ。
滅茶苦茶 過疎ってるけど。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/619726/

[16340: 匿名さん]

>16331

お望み通り、ラーメン二郎三田本店コブタメンスクナメカタメヤサイマシアブラフツウカラメオオメです。頂きます！

[16341: 匿名さん]

駅力トップでも、駅遠マンションは意味ないんだけどね。

[16342: 匿名さん]

メトロの方がいいとか散々文句いいやがってスレまで立てといて
２ヶ月間放置の閑散スレになってやがんのｗ

[16343: 汐留]

>>16338 匿名さん
ヒカリエとセルリアンくらいしかわからない。
と言ってもおれは知ってるだけで一般的な知名度は謎。
そもそも知名度があるオフィスビルって例えばどこがあるんだ？
一般の人が聞いて誰でもわかるのって○○ヒルズ系とか丸ビルくらいじゃない？
グラントウキョウって言われて八重洲とわかる人がどれだけいるのだろうか。

[16344: 匿名さん]

駅力トップの新宿に駅近マンションなんてあったっけ？

[16345: 匿名さん]

盛り上がっているところすまん。ちょっと飯食ってくる。

[16346: 匿名さん]

住むならオフィスより商業施設が充実してる方が良い。

[16347: 匿名さん]

>>16364
投稿も10あまりで終わっているのは、さすがに寂しいね。

[16348: 匿名さん]

>>16330 匿名さん
田園調布以南から新宿や中野、吉祥寺方面へ向かう場合、副都心線渋谷駅の深さを敬遠して目黒線経由で行く人も増えている模様。
ソースは自分の複数の知人。

[16349: 匿名さん]

>>16347 匿名さん

どこかの駅のようにオフィスの集約を自慢されても全然行く気しない。
うちの港は倉庫が沢山ある素晴らしい港です、と言っているようなもん。便利だが魅力的ではない。

[16350: 匿名さん]

>>16343
知名度がなくてもいいけど、まともなオフィスビルがあるのかってことね
ヒカリエとセルリアンはオフィスビルじゃないし

正直、渋谷にはもうちょっとあるというイメージがあったけど
Google 3Dで見てあまりの少なさに愕然とした。
小さな雑居ビルだらけで、ヒカリエとセルリアンが異様に目立ってる。