山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[16129: 匿名さん]

こりゃ今年はベスト3に入るかもしれない。

[16130: 匿名さん]

品川の湾岸タワマン民は品川がリニアの始発駅になるのが自慢で仕方ないようだが、リニアが問題だらけだって知らんのかな？特に南アルプスのトンネル工事がうまく行くのかも分からないし（工事費も倍々に膨らむと予想されている）、仮に建設工事はうまく行っても新幹線並みの高頻度折り返し運行に耐え得るのかも、JR東海の社長も認めたようにリニア単体では採算が採れないと予想されている。他にも、環境破壊、電磁波の問題、電力の大量消費、地域破壊、残土処理等々、リニアは問題だらけ。マスコミの垂れ流す“夢の超特急”幻想に浮かれ踊らされ、自分が所有するマンションの価値が上がることしか考えてないように見えるが、先の見通しが甘いとしか言いようがないな。

[16131: 匿名さん]

ついにリニアdisりはじめたwww
リニアができない可能性があるらしい。
しかも品川はリニアだけじゃないのに。

[16132: 匿名さん]

>>16130 匿名さん

妄想極まる。

[16133: 匿名さん]

>>16130 匿名さん

自分の頭の中が甘く溶けていないか心配したら？

[16134: 匿名さん]

>>16129 匿名さん
こういうランキングって3Aとか山手線内側は登場しないですね。手が届かないと思われてるからかな。品川もランキングに出なくなったら本物ですよ。

[16135: 匿名さん]

>>16134 匿名さん
あのランキング作ったのはハセコーですから。
品川埠頭に新築施工しているハセコー。

[16136: 匿名さん]

港南さんは天王洲アイルと品川の擁護に必死

[16137: 匿名さん]

>>16135 匿名さん

ハセコーは高級仕様とはいえないですからね。最近は結構坪単価が高い物件も手がけているようですが。

[16138: 匿名さん]

>>16128 匿名さん

写真の黒い影部分に隠れているのは、埠頭のコンテナ群。最近ニュースでよく見掛けるね、コンテナ。

[16139: 匿名さん]

おさらいしましょうかね。

高級住宅街一覧

＜港区＞
麻布永坂町　元麻布1.2.3　南麻布1(高台).5　西麻布3.4　南青山6.7
六本木4.5(鳥居坂)　白金4(三光坂)　高輪1.4　赤坂6(氷川).8(新坂)
＜渋谷区＞
松濤1.2　神山町　南平台町　鶯谷町(Evergreen Park Homes)　広尾2.3
代々木5　大山町　西原3　上原2.3
＜新宿区＞
市谷砂土原町1.2.3　払方町　南町　中町　北町　下落合2.3
＜文京区＞
西片1　本駒込6(大和郷)　小日向2　千駄木3(林町)
＜品川区＞
東五反田5(池田山).3(島津山)　上大崎2(長者丸).3(花房山)　北品川4.5(御殿山)
旗の台6(洗足)　小山7(洗足)
＜目黒区＞
青葉台(高台)　駒場3.4　上目黒3(諏訪山)　中目黒3.4
八雲2.3.4.5　柿の木坂1.2.3　碑文谷3.4　平町1.2　自由が丘2.3　緑ヶ丘2
＜世田谷区＞
玉川田園調布1.2　尾山台1.2　等々力1.5.6　奥沢6　上野毛2
中町1　瀬田1　岡本2　深沢1.2.7.8　用賀1
代沢2.3　代田6　赤堤3　砧2.8　成城2.5.6　上北沢3　上祖師谷1
＜大田区＞
田園調布3.4　南千束2　久が原3.4.6　山王2.4　東嶺町　西嶺町
＜杉並区＞
永福2.3　和泉3　浜田山1.2　久我山4　荻窪3.4　南荻窪2.3.4　善福寺3.4
＜千代田区＞　番町
＜豊島区＞　目白3(徳川ビレッジ)
＜中野区＞　中野3
＜練馬区＞　石神井町6
＜板橋区＞　常盤台1.2
＜武蔵野市＞　吉祥寺南町1.3

[16140: 匿名さん]

山手線のスレなのでまとめると

山の手高級住宅街

巣　鴨：　本駒込(大和郷)
目　白：　目白、下落合(近衛町・御留山)、目白台
原　宿：　神宮前(表参道)
渋　谷：　松涛、神山町、青葉台
恵比寿：　広尾、東、代官山、上大崎(長者丸)
目　黒：　目黒(大塚山)、上大崎(花房山)、白金台
五反田：　東五反田(池田山・島津山)
品　川：　高輪、北品川(御殿山)

[16141: 匿名さん]

>>16139 匿名さん

いいね！わりとハードルの低い高級住宅街だし。不動産屋なのに見落としてるとこもあるね。特に世田谷とか田舎のほうはなかなかピンとこなくて丁目が違うと田畑だからこれは役に立つ。ありがとう。

[16142: 匿名さん]

>>16128 匿名さん
次長課長ブリーズなんだね。

[16143: 匿名さん]

>特に世田谷とか田舎のほうはなかなかピンとこなくて丁目が違うと田畑だからこれは役に立つ。

わざわざガキっぽい事言わないの

[16144: 匿名さん]

>>16143 匿名さん

じじいだから田舎のほうに弱いんだよ。ごめん。

[16145: 匿名さん]

世田谷を田舎と言いたがる人って地方出身者が多い。
港区生まれで世田谷に移り住む人とかいくらでもいるよ。
多摩地域すれすれの場所はちょっとアレだけど、100坪の一軒家が欲しかったら現実世田谷になるよね。

[16146: 匿名さん]

>>16120 匿名さん
補足ありがとうございます。すみません。自営業です。社員もいません。

[16147: 匿名さん]

>>16144
>じじいだから田舎のほうに弱いんだよ。ごめん。

指摘されて恥ずかしくても我慢。恥の上塗りはやめた方がいいと思いますよ。

[16148: 匿名さん]

世田谷は道路が狭いのと通勤ラッシュがね
職場が渋谷か新宿の人には良いんだろうけど、それ以外は微妙

[16149: 匿名さん]

世田谷を有難がったのは一昔前ですよね。そんな街を高値で買わせたい不動産屋さんの宣伝みたい・・

[16150: 匿名さん]

>>16140 匿名さん
御殿山は大崎の方がしっくりきます。
せっかくなので品川の高輪の後ろに八ツ山を追加しました。

山の手高級住宅街

巣　鴨：　本駒込(大和郷)
目　白：　目白、下落合(近衛町・御留山)、目白台
原　宿：　神宮前(表参道)
渋　谷：　松涛、神山町、青葉台
恵比寿：　広尾、東、代官山、上大崎(長者丸)
目　黒：　目黒(大塚山)、上大崎(花房山)、白金台
五反田：　東五反田(池田山・島津山)
品　川：　高輪(八ツ山)
大　崎：　北品川(御殿山)

[16151: 匿名さん]

城南五山だって、多くは今や時代遅れなわけで。
昔から住んでる人、そこを高く売りたい事情のある人は、殊更に言うけど・・。

[16152: 匿名さん]

>>16135 匿名さん
Suumoのランキングはこうだね。

[16153: 匿名さん]

>>16150 匿名さん

これは失礼いたしました。
手直しいただき、ありがとうございます。

[16154: 匿名さん]

>>16149 匿名さん
こないだテレビで世田谷は交通事故が多いとやってた。狭い道だらけだからね。

[16155: 匿名さん]

>>16150 匿名さん
駅近は目白と品川だけだな

[16156: 匿名さん]

君の持ち家、持ちマンションは高級住宅街に入っているかチェックしよう。

高級住宅街一覧

＜港区＞
麻布永坂町　元麻布1.2.3　南麻布1(高台).5　西麻布3.4　南青山6.7
六本木4.5(鳥居坂)　白金4(三光坂)　高輪1.4　赤坂6(氷川).8(新坂)
＜渋谷区＞
松濤1.2　神山町　南平台町　鶯谷町(Evergreen Park Homes)　広尾2.3
代々木5　大山町　西原3　上原2.3
＜新宿区＞
市谷砂土原町1.2.3　払方町　南町　中町　北町　下落合2.3
＜文京区＞
西片1　本駒込6(大和郷)　小日向2　千駄木3(林町)
＜品川区＞
東五反田5(池田山).3(島津山)　上大崎2(長者丸).3(花房山)　北品川4.5(御殿山)
旗の台6(洗足)　小山7(洗足)
＜目黒区＞
青葉台(高台)　駒場3.4　上目黒3(諏訪山)　中目黒3.4
八雲2.3.4.5　柿の木坂1.2.3　碑文谷3.4　平町1.2　自由が丘2.3　緑ヶ丘2
＜世田谷区＞
玉川田園調布1.2　尾山台1.2　等々力1.5.6　奥沢6　上野毛2
中町1　瀬田1　岡本2　深沢1.2.7.8　用賀1
代沢2.3　代田6　赤堤3　砧2.8　成城2.5.6　上北沢3　上祖師谷1
＜大田区＞
田園調布3.4　南千束2　久が原3.4.6　山王2.4　東嶺町　西嶺町
＜杉並区＞
永福2.3　和泉3　浜田山1.2　久我山4　荻窪3.4　南荻窪2.3.4　善福寺3.4
＜千代田区＞　番町
＜豊島区＞　目白3(徳川ビレッジ)
＜中野区＞　中野3
＜練馬区＞　石神井町6
＜板橋区＞　常盤台1.2
＜武蔵野市＞　吉祥寺南町1.3

[16157: 匿名さん]

>>16155 匿名さん

大和郷も駅近と言えると思うけど。

[16158: 名無しさん]

>>16156 匿名さん
中央区日本橋

[16159: 名無しさん]

浜松町

[16160: 匿名さん]

>>16156 匿名さん

こうなるとなんでもアリだな

[16161: 匿名さん]

>>16156

山手線スレなんだがほとんど山手線に関係ない。

[16162: 匿名さん]

16158
16159

それらはいわゆる高級住宅街ではありませんね。
残念ながら。

[16163: 匿名さん]

>>16156 匿名さん

やったー
入ってたよ
妻実家も入ってる

[16164: 匿名さん]

>>16145 匿名さん
田舎に移住してるだけだろ

[16165: 匿名さん]

>>16163 匿名さん

おめでとう。
奥方のご実家もエントリーとなると君は勝ち組だ。

[16166: 匿名さん]

>>16156 匿名さん

2020年には、車輪を出した飛行機が上を飛ぶ高級住宅地が誕生する。

[16167: 匿名さん]

品川―成田の直通列車、２倍の６本に ＪＲ東、夕方―夜の時間帯を拡充

ＪＲ東日本は７日、10月14日のダイヤ改正で上野東京ラインと成田線の直通列車の本数を２倍の６本とすると発表した。夕刻から夜にかけての会社帰りの時間帯を拡充する。品川駅発成田駅行きの最終列車の出発時刻を午後10時台とし、乗客の利便性を向上させる。

[16168: 匿名さん]

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170713-00050069-yom-soci

話をそらしたい品川アンチが黙るから、これ貼っとくか。
再開発前でこれだからなー。

[16169: 匿名さん]

こうしてみると、上野東京ライン開通の効果は大きかったみたいね。

[16170: 匿名さん]

高級住宅街
港南は入ってないんだ、、なんかショックかも。結構高かったんだけどな

[16171: 匿名さん]

>>16167 匿名さん

オイオイ、成田線沿線に親戚が住んでるが、成田線は成田空港に行く客が殆んどいないローカル線だよ。

[16172: 匿名さん]

北関東や常磐の中電が東京ー品川に直接乗り入れるようになったんだから、そりゃあ利用客は増えるよね。

[16173: 匿名さん]

成田線沿線は住宅開発が進んでるから、サラリーマンの帰宅用だな。

[16174: 匿名さん]

そうだな、だから成田空港ではなく成田駅までなんだろうね。

[16175: 匿名さん]

>>16168 匿名さん
高級住宅地の話題に高輪が入ってるのだから品川アンチじゃないでしょう。港南アンチかもしれないけど。

[16176: 匿名さん]

2016年の人口増加数ランキング(対前年比)でみても、
1位川崎市の＋1万4千人を始めとして、以下さいたま市、横浜市、市川市、船橋市、流山市、柏市・・と、
秋葉原ー東京ー新橋ー品川に直通で行ける地域が上位を占めているのが分かる。

[16177: 匿名さん]

品川とかどうでもよかったけど、とりあえず今住んでいるとこが、港南地域の倍くらいの地価を維持して欲しい。

[16178: 名無しさん]

>>16162 匿名さん
しかし地価は高い

[16179: 匿名さん]

>>16178 名無しさん
確実に品川が年々成長しているのは間違いないね。これからいろんなイベントが続くから、しばらく成長は続きそう。国交省が言ってるとおり大丸有にならぶ拠点になるかもね。

[16180: 匿名さん]

>>16179 匿名さん

羽田の新航路、を推進してるのも国交省だったな。

[16181: 匿名さん]

『ＪＲ東日本』の駅別乗車人員ランキング
1位　新宿
2位　池袋
3位　東京
4位　横浜
5位　品川

『世界』の駅別乗降客数ランキング
1位　新宿
2位　渋谷
3位　池袋
4位　梅田
5位　横浜
6位　北千住
7位　名古屋
8位　東京
9位　品川
10位　高田馬場

[16182: 匿名さん]

新幹線のお陰という人がいるが、人数で考えれば新幹線の利用者の数はたかが知れている。
一方で新宿・池袋・渋谷・横浜の共通点としては私鉄が複数乗り入れてターミナルを形成している点。
私鉄とJRの乗換がかなりカウントされているのに対して品川は京急オンリー。しかも京急で1番乗降者数が多いターミナル駅は品川ではなくて横浜駅。
しかも品川には新宿・池袋・渋谷・横浜に見られるようなデパートの旗艦店も無いし、繁華街もしょぼい。(高輪口など繁華街は無いに等しい)
それでいてこの乗降者数はいかにビジネス客が多いかの証左だと思う。

[16183: 匿名さん]

>>16182 匿名さん
東京駅は大手町駅や日本橋駅が、新宿は新宿三丁目駅の乗客がカウントされていない。隣接した同じエリアであるのに。
品川駅には、カウントされてない隣接駅が無い。

[16184: 匿名さん]

>>16181
駅別乗降客数だけ無駄に多いのに、異様に人が少ないんだな新宿渋谷池袋は

『世界』のスルーされる駅ランキング上位の副都心ｗ

[16185: 匿名さん]

>>16184
お前は渋谷と争ってるのがお似合い

[16186: 匿名さん]

>>16183
東京駅は大手町駅や日本橋駅など隣接駅のエリア含めて多くの人間が集まっているのに比較して
新宿は隣接駅をカウントしようがしまいが所詮通過されるだけで人が少ないことに変わりはない。
品川は山手線５０年ぶりの港区の新駅が誕生することにより劇的に人が増える。

[16187: 匿名さん]

>品川は山手線５０年ぶりの港区の新駅が誕生することにより劇的に人が増える。

ＷＨＹ？

[16188: 匿名さん]

現在の混雑レーダー

[16189: 匿名さん]

渋谷は休日でも人が少ないことを実感できるね。
狭い道路の人混みだけ見てると人が多いように錯覚するけど

[16190: 匿名さん]

>>16188 匿名さん

なんだ、やっぱり品川は平日しか人が集まらないビジネスの街ですね。

[16191: 匿名さん]

>>16188 匿名さん
東京ドームシティの集客力が高いのが意外なところ。いま東京ドームで開催中なのはプロ野球ではなく都市対抗野球なのに。

[16192: 匿名さん]

>>16191
日本最大の場外馬券売り場（ウインズ後楽園）があります

[16193: 匿名さん]

>>16188 匿名さん
休日にしか人が集まらない新宿池袋
これではビジネス拠点から外されて文化生活の発信拠点にされちゃうはずだｗ
しかも、大半が乗換え客なんだろ

[16194: 匿名さん]

>>16189
何をどう解釈したら
渋谷に人が少ないことを実感できるのか・・・
暑さにやられたか火蟻にでもやられたのか・・・

[16195: 匿名さん]

>>16193
平日も真っ赤だよ

[16196: 匿名さん]

品川駅、乗車人数で17年ぶりに5位に浮上　渋谷駅は東横線とメトロの直通運転開始の影響で6位に


JR東日本は7月13日、管内における2016年度の駅別1日平均乗車人数ランキングを発表した。それまでランキング上位の常連だった渋谷駅は6位に順位を下げた一方、品川駅は前年度から乗車人数が約1万人増加し、初のトップ5入りを果たした。

■渋谷駅は、東急と東京メトロの相互直通運転で乗り換え客が減少
JR東日本は年度ごとに、管内にある駅の1日平均乗車人数をまとめている。2016年度のランキング1位は「新宿駅」で約76万9300人と、2位の「池袋駅」（同55万9900人）を大きく引き離している。3位は「東京駅」（同43万9500人）、4位は「横浜駅」（同41万4600人）と、4位までの順位は2013年から4年連続で変化していない。

大きな変化があったのは品川駅だ。37万1787人の利用者を有し、前年度の6位から5位に順位を上げた。品川駅は、調査結果の残る1999年からずっと6位を維持してきた。キャリコネニュースがJR東日本の広報担当者に、今回初めて順位を上げた理由を聞くと、次のように分析した。
「2015年3月に上野東京ラインが開通しました。そのため品川駅の乗車人数が増えたものと見ています」
宇都宮線や常磐線など、上野駅止まりだった路線が東海道線と相互直通運転を始めたことで、新たな乗客層を取り込めたようだ。
一方で「渋谷駅」は、前年度の5位から6位に順位を落とした。乗車人数は37万1336人と、5位の品川駅に400人ほど及ばなかった。同担当者はこれについて、「2013年に、東急東横線と東京メトロ副都心線との相互直通運転が始まりました。そのため渋谷駅でJR線に乗り換える必要がなくなったことが考えられます」と語った。

品川、渋谷両駅の定期利用者数を比較すると、品川駅は前年度から約5700人増加したのに対し、渋谷駅は約1300人減少。定期外利用者数は、両駅で増加しているものの、増加幅が品川のほうが大きい。

キャリコネ 2017年7月15日 09時00分

[16197: 匿名さん]

我が家の最寄り駅は東京駅です。
徒歩8分。

[16198: 匿名さん]

>>16192 匿名さん

それもありますが、夏競馬での集客はたかが知れてるような。

[16199: 匿名さん]

>>16198
よく考えたらスマホ持ってる人はネットで馬券購入しそうですね

[16200: 匿名さん]

>>16197
おおぉ！
中央区の住環境も整備されていくようですね

[16201: 匿名さん]

>>16196
駅力とは一義的には乗降客数の多寡、およびその伸び方で表される。

その点から言えば、最近の品川駅の駅力の伸びは突出したものがあるのは間違いない。

その背景には、上野東京ラインの開通と東海道新幹線の全停化があると言えそうだ。

[16202: 匿名さん]

>>16201 匿名さん
乗降客数の少ない代官山駅や目白駅も住宅地として駅力があると思いますが。住宅地としての住みやすさや魅力は客観的な指標には落とし込みにくいですね。

[16203: 匿名さん]

>>16201
>駅力とは一義的には乗降客数の多寡、およびその伸び方で表される

伸び方は一義的には含まれないんじゃない？

[16204: 匿名さん]

～日経新聞より～

ＪＲ東日本は2016年度の管内の駅別１日平均乗車人数ランキングをこのほどまとめたが、その中で１万人以上増えた駅は品川だけ。
上野東京ライン開業に伴い、高崎線や東北線、常磐線方面の列車が品川に発着するようになった要因が大きい。東海道新幹線の全列車も止まることから、乗り換え客による効果もあるとみられる。

他方、かつてトップ３の常連だった渋谷が５位から６位に。
13年３月の東急東横線と東京メトロ副都心線の相互乗り入れ開始以降、減少傾向が続いており、品川と明暗が分かれた。

[16205: 匿名さん]

メジロとか無理推しもうええは笑

聞くたびに同情を誘いますは笑

[16206: 匿名さん]

>>16200 匿名さん

そうなんですよ。
先日は日本橋再開発の説明会がありました。

[16207: 匿名さん]

>>16176
北千住と赤羽が人気なのもそれだろうね
南側だと武蔵小杉

[16208: 匿名さん]

都心エリアは再開発が盛んでいいですね
日比谷も凄い事になってます

[16209: 匿名さん]

>>16205 匿名さん
同情すべきは羽田新航路の飛行機の騒音では。
オフィスや家に一日中籠るのならいいのかもしれないけど。

[16210: 匿名さん]

>>16197
東京駅徒歩８分って、近くにスーパーや公園あるの？
子育て世代には厳しい印象だけど。

[16211: 匿名さん]

羽田新航路といっても１５時～１９時の南風の日だけの限定的
しかも品川だけでなく目黒や渋谷新宿などまで広い範囲に関わる話
同情すべきは何の開発計画もなく衰退していくだけの街

[16212: 匿名さん]

＞2016年の人口増加数ランキング(対前年比)でみても、
＞1位川崎市の＋1万4千人を始めとして、以下さいたま市、横浜市、市川市、船橋市、流山市、柏市・・と、
＞秋葉原ー東京ー新橋ー品川に直通で行ける地域が上位を占めているのが分かる。

郊外においても秋葉原ー東京ー新橋ー品川のビジネス拠点へのアクセスが良い地域が発展する
ビジネス拠点にアクセスの悪い渋谷新宿池袋とそれにつながる多摩などの郊外は苦しい展開となる。

[16213: 匿名さん]

>>16211 匿名さん
住宅地に開発計画など不要。

[16214: 匿名さん]

山手線で繋がっているのだから各駅の役割分担があっていい。品川さんが副都心を嫌う必要もない。目白のような住宅地に開発を求める必要もない。

[16215: 匿名さん]

>>16212 匿名さん

そっか。でも品川は激安なんだよな。
それは誰も説明ができない。

[16216: 匿名さん]

撒き餌さん、いいかげんにしたら？
誰も食いつかないから俺が食いついてあげるけどｗ

好きな地域や駅はみんな持っていて、それを押すのはいいんだけど、
メジロが駄目だとか、ビジネス拠点直通じゃないと駄目だとか、どういうこと？
別に駄目じゃないでしょ

例えば、山手線北側の鶯谷～大塚とか目白とか環境がよかったり暮らしやすかったりしていい面いっぱいあると思うよ。
高級感があって環境もいいけどどこ行くにも不便な世田谷物よりも、俺は地味な山手線駅の方が好きだな。

[16217: 匿名さん]

>>16216
世田谷は嫌とか山手線が好きとか言ってる人は現実にはどこで育って今はどこに住んでるの？

[16218: 匿名さん]

世田谷よりド田舎で育って、今は都心（場所は内緒）に住んでるけど、それがどうしたの？

[16219: 匿名さん]

1番高い場所に住んでいる人が勝ち組。
やっすい場所にすんでアホみたいに騒いでるのみっともない。

[16220: 匿名さん]

まあ、人に聞くだけ聞いといて、自分のことは言わないのは卑怯だなｗ

[16221: 匿名さん]

>>16220 匿名さん
内緒って答えてるけどな。

[16222: 匿名さん]

>>16221
そうじゃない、人に聞くならその前に自分のことを言えということ

[16223: 匿名さん]

>>1622
このスレはずっと他人を馬鹿にして土地を馬鹿にしてやってきてるんだけど
急に常識持ち出してどうした？今後はそうしたいのか？

[16224: 匿名さん]

>>16223
やはり卑怯だｗ

馬鹿にして撒き餌してるのは君がほとんどなんじゃないの？
俺は悪口なんかを話したくなくて、建設的な話をしたい。
そう思ってる人の方が多いんじゃないの？

[16225: 匿名さん]

>>16222 匿名さん
港南の方みたいに掲示板で住所を明かすのはたとえ匿名でも賢明でないですね。

[16226: 匿名さん]

>>16218 匿名さん
都心に住んでたら上から目線する権利はあるのかい？w いい加減にしたら？ここは君みたいな常識はずれのいる場所じゃないよw

[16227: 匿名さん]

>16226 匿名さん
無いよ。当たり前なことさ。私は千代田区や港区に住んでますって言われても、だから？って思うよ。自慢しかできない都心には住みたく無いね。

[16228: 匿名さん]

>>16225
だったら人に聞くのやめたら
わかってて聞くのは馬鹿としか言いようがない

あ、あなたは違う人かもね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（という設定だよねｗ）

[16229: 匿名さん]

23区はやはり郊外の区の方がまともな人が多いから人気あるんだよな。都心に住んでいる人の中には犯罪犯してそのお金で住んでいる人もいるかもしれない。特に都心なんか犯罪多いし。

[16230: 匿名さん]

>>16218
>世田谷よりド田舎で育って、今は都心（場所は内緒）に住んでるけど、それがどうしたの？

○○に住みたいって同じ事を言っても逆の境遇を経てたりするけどどうなのかな、と思って。

Ａ都会で育ったから都会しか考えられない
Ｂ田舎で育ったから都会しか考えられない
Ｃ都会で育ったから田舎がいい
Ｄ田舎で育ったら田舎がいい

実際には途中で変わったりいろんなケースがあるけどね。
で、今回は行間的にＡじゃなくてＢパターンだろうな、って予想してたから当たってるか知りたくて聞いた。

参考になりました。有難う。

[16231: 匿名さん]

都心や副都心ってただビジネスする所にしか思えない。山手線圏内って言っても区内全て入っているのは文京区だけだし。

[16232: 匿名さん]

>>16229 匿名さん
繁華街のない文京区は都心に隣接していながら犯罪率低いですよ。

[16233: 匿名さん]

>>16232 匿名さん

過去レスで日曜の混雑度の地図を見てみれば。東京ドームの付近が混雑しているから。

[16234: 匿名さん]

>>16233 匿名さん

文京区でもそのあたりの低地は選ばない方がいいかもしれないですね。

[16235: 匿名さん]

後楽園も再開発計画あるよね
中央大学も多摩から都心回帰するらしい

[16236: 匿名さん]

高台か低地かって言われたら高台だね。低地が決して悪いところでは無いとは分かっているが水没する可能性は高いから高台の方がいい。これは23区共通

[16237: 匿名さん]

>>16236 匿名さん
埋立地を馬鹿にするんでない！

[16238: 匿名さん]

埋め立て地なんて地盤柔らかいし、感じ悪い。埋め立て地に歴史はないし。

[16239: 匿名さん]

湾岸エリア(港区 品川区 大田区 江東区 江戸川区 中央区)は埋め立て地が多い。こんな所には住めない。

[16240: 匿名さん]

【悲報】世田谷、都心に手も足も出ないので湾岸をディスり始める

[16241: 匿名さん]

>16240
ディスるって事実じゃんw

[16242: 匿名さん]

>>16210 匿名さん

ハナマサがありますよ(＾◇＾)
ウチはDINKSなので、東京駅周辺、日本橋、銀座で、外食する事が多いです。

[16243: 匿名さん]

都心＞副都心＝湾岸＞世田谷＞足立＝多摩

[16244: 匿名さん]

都心区 副都心区 湾岸区 世田谷区 足立区以外の区は何処ですか？

[16245: 匿名さん]

都心区>>副都心区＝湾岸区>残りの区>>>世田谷区>>>>>>>足立区＝多摩ということ？

[16246: 匿名さん]

中央区下町って有名な地名が沢山あるから広く感じるけど
実際にはかなり狭いエリアなんだよね
日本橋エリアと港南エリアがだいたい同じくらい？

[16247: 匿名さん]

>>16245 匿名さん
いや、俺だと
都心区>>副都心区＝湾岸区>残りの区>>世田谷区>>足立区 板橋区 江戸川区＝多摩

[16248: 匿名さん]

都心＝千代田中央港(一部)
副都心＝新宿渋谷豊島
湾岸＝江東港(一部)
世田谷＝23区城西、城南エリア
足立＝23区城東、城北エリア
多摩＝区外

[16249: 匿名さん]

↑副都心に文京区追加で

[16250: 匿名さん]

実際のランク的には、都心＞＞＞副都心＝湾岸＞世田谷＞足立＞多摩

千代田区や中央区港区内陸エリアの物件は凄すぎて手が出せない

[16251: 匿名さん]

>>16246 匿名さん

駅がいくつもある日本橋エリア、とても便利。駅が品川しかなくて、歩くかバスの港南。

[16252: 匿名さん]

品川ナンバー>練馬ナンバー>>>世田谷ナンバー＝杉並ナンバー>>>足立ナンバー
・品川ナンバー＝千代田区 港区 中央区 渋谷区 品川区 目黒区 大田区
・練馬ナンバー＝新宿区 豊島区 北区 文京区 中野区 練馬区 板橋区
・世田谷ナンバー＝世田谷区
・杉並ナンバー＝杉並区
・足立ナンバー＝墨田区 台東区 荒川区 足立区 葛飾区 江戸川区 江東区

[16253: 匿名さん]

練馬ナンバーで新宿区 豊島区 北区 文京区＝山手線地区は練馬区は良いけど、板橋区と一緒にされたくないと思っているよ。なんなら新宿区 豊島区 北区 文京区 中野区で新宿ナンバーか東京ナンバーしたらいい。

[16254: 匿名さん]

>>16253匿名さん
杉並区は昔は練馬区ナンバーだったけど、ご当地ナンバーとして独立したんだよね。新宿ナンバー 東京ナンバーはカッコイイね。当てはまる区も良いし。中野区は中央線地区！

[16255: 匿名さん]

新宿、中野で協力して新宿ナンバーを作るのも悪くないな

[16256: 匿名さん]

>>16251
ちょっとエリアはずれますが大体こんな感じ
ざっと見て駅が10個ありますｗ

[16257: 匿名さん]

>>16256
港南エリアはこんな感じです
縮尺は同じです

[16258: 匿名さん]

>>16253　匿名さん
新宿区　豊島区　北区　文京区　中野区で新宿ナンバー作るのはいい案だよ。出来たら杉並区も入ってほしかったけど杉並ナンバーあるから無理か。

[16259: 匿名さん]

23区内の場合複数路線使用可能で
車は生活必需品じゃないエリアがいいよね

[16260: 匿名さん]

>>16256
たかだか2㎢強のエリアに地下鉄10駅＋神田、東京って凄まじいなｗ

[16261: 匿名さん]

>>16260
新宿周辺は2㎢強のエリアに地下鉄7駅

[16262: 匿名さん]

2㎢強のエリアにターミナル品川駅+リニア始発駅＋山手線新駅って凄すぎるな。

[16263: 通りがかりさん]

>>162586 匿名さん
新宿ナンバーか東京ナンバー出来たら品川ナンバー＝新宿ナンバーか東京ナンバーになるね。

品川ナンバー＝新宿ナンバー>>>世田谷ナンバー＝杉並ナンバー>>練馬ナンバー>>>>>>>>>足立ナンバー＝多摩ナンバー

[16264: 匿名さん]

新宿ナンバーいやだ　なにわナンバーと似たイメージｗ

[16265: 匿名さん]

杉並と協力して新宿中野杉並の中央線グループで新宿ナンバーを作るべきだった

[16266: 匿名さん]

住みたくない街ナンバーワンの新宿。
新宿ナンバーはないぞ、練馬ナンバーがお似合い。

[16267: 匿名さん]

>>16257 匿名さん
山手駅内側にひっくり返すとどうなるのかな？

[16268: 匿名さん]

バカにしてた品川と港南が注目されすぎで、品川住民はたまにしか書き込みしてないのに非品川住民が必死なのだけはよく分かるスレに見える。

[16269: 匿名さん]

世田谷がこっそり書き込んでたのがわかったから良かったじゃん

[16270: 匿名さん]

>>16257 匿名さん
日本橋の縮尺と比較すると品川新駅とともに再開発エリアの巨大さが際立つね
こんだけ広い土地にほぼ更地から街を作るとかすごいプロジェクトやね

[16271: 匿名さん]

>>16267
どうなるの？

[16272: 匿名さん]

>>16267
目黒～品川の山手線内側は住宅地としては最強クラスだと思う

[16273: 匿名さん]

なんで世田谷みたいな農村部民がレスしちゃってんの。笑

さっさと郊外スレに帰れよ。爆

[16274: 匿名さん]

いやいや、城南五山あたりは落ち目真っ只中っしょ〜。
さらに飛行機の爆音がトドメをさしちゃうカンジ。

[16275: 匿名さん]

【悲報】世田谷、都心エリアに続いて湾岸エリアにも勝てないと踏んで、品川区をディスり始める

[16276: 匿名さん]

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%8C%BA%E...
これを見れば23区全てがわかる。

[16277: 匿名さん]

でも世田谷区と品川区はいい勝負だと思う

世田谷区…新宿渋谷に近いが都心部や空港に遠い
、都心回帰の流れで富裕層離れが激しい

品川区…都心部や空港に近いけど新宿渋谷は遠い、羽田の騒音が心配

[16278: 匿名さん]

豊島区 文京区 北区 荒川区なんてほぼ埼玉じゃん。世田谷区は東京の市と接している。

[16279: 匿名さん]

カッペはすっこんでな

[16280: 匿名さん]

>>16270
品川は開発余地の多さも魅力だね。現状でも水処理センターなどがあるけど
リニアや新駅が出来て、品川周辺部が発展すれば、品川の未来予想図のように
港南５丁目、東品川５丁目あたりも港湾から用途を替えて開発される可能性がある。
泉岳寺や高輪だってごく一部が再開発が決まったけど、山手線駅が本格稼動すれば
さらなる大規模開発が生まれることになるだろう。

[16281: 匿名さん]

>16278 匿名さん
山手線地区に向かってよくそんな事言えるな。世田谷区なんて足立区 葛飾区 板橋区 江戸川区に次ぐ嫌われ区じゃないか。

[16282: 匿名さん]

品川も駅の西側なら良いと思う。

[16283: 匿名さん]

かっぺ「品川は開発余地の多さも魅力だね。」

五山系「別に開発して欲しいなんて思ってませんけど」

[16284: 匿名さん]

16281
by 匿名さん　2017-07-15 22:20:15 投稿する 削除依頼
>16278 匿名さん
山手線地区に向かってよくそんな事言えるな。世田谷区なんて足立区 葛飾区 板橋区 江戸川区に次ぐ嫌われ区じゃないか。


この醜い争いが埼玉民の限界

[16285: 匿名さん]

パリ出身の俺にしてみれば、みんなカッペ。

[16286: 匿名さん]

>>16285

パリ何区よ。

俺は負けんよ。

[16287: 匿名さん]

>16285
あんたが今日時点のパリを語るなら俺は店でも公園でもそこへ行ってSNSにUPするよ。
俺にメリットがあればだけどな。

[16288: 匿名さん]

開発余地は新駅周辺にあるけど、もうマンションが建つ余地はないね。

[16289: 匿名さん]

１５区です！

[16290: 匿名さん]

世田谷区は文京区や豊島区より上だと思ってるのか

[16291: 匿名さん]

用地はないこともないけど、CT品川以来のタワマン供給のない港南。

[16292: 匿名さん]

新宿+豊島+文京＝「山の手ナンバー」の誕生ですよ

山手線の２大駅がある新宿区と豊島区に加えて山手線内部の文京区。
現在の練馬ナンバーの登録台数を丁度1/2が山の手になる。
都庁の黒塗りの官車が、練馬ナンバーから山の手ナンバーに。
これは東京オリンピックまでに設定させなければ。

[16293: 匿名さん]

東京オリンピックなら
「東京湾岸」ってナンバーが良い。

[16294: 匿名さん]

おまいら、これでも食って、少し頭冷やせってば。

[16295: 匿名さん]

>>16292 匿名さん
そこに荒川区 北区 台東区を追加で！この3区には山手線駅が2つ以上ある。
荒川区＝日暮里 西日暮里
北区＝田端 駒込(豊島区と北区)
台東区＝上野 御徒町

[16296: 匿名さん]

山手線の駅や区内を通っている区全て0[山の手ナンバー]にしたらいいさ(千代田区 中央区 港区 新宿区 渋谷区 豊島区 台東区 文京区 北区 荒川区 目黒区 品川区) あと中央線地区である杉並区 中野区も

[16297: 匿名さん]

とうとう壊れたｗ

[16298: 匿名さん]

>>16280 匿名さん
寝言は寝てからにしろ。

[16299: 匿名さん]

>>16288
>>16291
将来性抜群の品川駅や新駅周辺にマンションなんか建てるのはもったいないからな

[16300: 匿名さん]

湾岸ナンバーで良いのでは…

[16301: 匿名さん]

>>16300 匿名さん

埋め立て地ナンバー？

[16302: 匿名さん]

東京湾岸ってナンバーあったら、是非、つけたい。
オシャレ。

[16303: 匿名さん]

>>16302 匿名さん
港区民も港南を切り離せて喜ぶと思う。

[16304: 匿名さん]

>>16303 匿名さん

港区は芝浦あたりまででですね。
港南は品川区に譲りましょう。

[16305: 匿名さん]

港南は品川区に譲りましょう。

そうそう、世間のイメージとマッチして、分かりやすくなっていいね！！

[16306: 匿名さん]

世田谷ナンバーの友達は、今でも 品川ナンバーにしたい、と言ってるよ。

[16307: 匿名さん]

世間のイメージでいうと、品川駅周辺は品川区でしょ
港南、高輪、ついでに白金、白金台も品川区にすれば、更にわかりやすい

[16308: 匿名さん]

たしかに芝浦と港南よりも、港南と東品川の方が街として連続性ありますね。このエリアは運河で仕切られてますが、前者の間にはさらに下水処理場があるので。

[16309: 匿名さん]

もういじめないで・・

[16310: eマンションさん]

時代は品川。トレンドを見れば一目瞭然。

http://yomiuri.co.jp/national/20170713-OYT1T50069.html

[16311: 匿名さん]

海面上昇でヤバい品川は却下。
まだ７月中旬なのに、北海度帯広で37℃超え。異常すぎ。

[16312: 匿名さん]

品川ナンバーの話って、スレタイからすっかり逸脱してるね。
北品川のカレー屋の話も同様。

「山手線の駅力にもっとも影響を与える駅前ラーメン店はどこだ？」に話を戻すが、私は、ＪＲ大塚駅前の「北大塚ラーメン」に一票を入れておく。

[16313: 匿名さん]

二郎がある駅がいいです！

[16314: 匿名さん]

>>16312 匿名さん

肉肉しすぎる

[16315: 匿名さん]

>16313

ラーメン二郎品川店は、品川駅から遠すぎる。もはや駅前ではない。

[16316: 匿名さん]

品川ディスさんは、品川以外の山手線駅のこと何も知らないんだねｗ

[16317: 匿名さん]

品川ディスさん、港南のことはメッチャ詳しいwww

[16318: 匿名さん]

品川ディスが毎日の何よりの楽しみだから・・

[16319: 匿名さん]

品川ディスより、ラーメン二郎巡りのほうが楽しいし健康的だよ♪

[16320: 匿名さん]

二郎の本店は三田ですよね！
やはり港南は品川区扱いですね。
港区とは合わないですね。

[16321: 匿名さん]

必ずしも健康的ではないような気がしますが・・

[16322: 匿名さん]

ラーメン屋巡りは時間が限られるが、品川ディスは朝から深夜までいつでもできるから止められない。

[16323: 匿名さん]

ラーメンは好きじゃないなあ。
パスタのうまい店をたくさん教えて欲しい。

[16324: 匿名さん]

朝から深夜までレスし続けられる熱意は確かに凄いね。

[16325: 匿名さん]

>>16312 匿名さん

いいですね、その観点では巣鴨のミシュラン1つ星、JapaneseSobaNoodles 蔦もおすすめ。

[16326: 匿名さん]

パスタ＞＞＞ラーメン！

[16327: 匿名さん]

結局、品川はどうなんでしょうか。

[16328: 匿名さん]

道南じゃないよ　城南だよ

[16329: 匿名さん]

先週JR東が発表したランキングが明暗を分けたね。
やはりデータは雄弁だ。

[16330: 匿名さん]

渋谷駅自体の利用客は減少しているわけではない。
　ちなみに２０１５年度のＪＲ東日本渋谷駅乗員客数は372,234人で、同社の駅の中でも第５位なので減少といってもバカみたいに人が多いことには変わらない。しかし４年前の２０１２年度の乗員客数は412,009人であることから、こうして比較すると単純に利用客はこの値から２倍して４年で約８万人も減少していることがわかるだろう。
　この利用客減少をもたらした原因となっているのが、２０１３年の東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転の開始です。これにより東横線からＪＲ線に乗り換えなくても新宿や池袋に乗り換えずに行けることとなってしまったのでＪＲ東日本の利用客数が減少したと考えられています。
　一方の東京メトロ副都心線は順調に利用客が増加傾向にあります。開業当時が１日約１０万人だったが、東横線に乗り入れした２０１３年度では約２４万人も利用していたのでかなり増加したことがわかる。

https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/note/n335953?__ysp=5riL6LC36aeFIOWIqe...

[16331: 匿名さん]

品川の二郎はうまい
三田の二郎は行列が長すぎて入る気がしない（残念ながら食べたことない）
大塚の北大塚ラーメンはなかなかうまい（でも器は小ぶりで写真ほどのインパクトはない）
JapaneseSobaNoodles 蔦　は、確かにうまいけど食べた満足感なし。しかもあの行列には2度と並ぶ気がしない

[16332: 匿名さん]

渋谷と品川って、それぞれ駅全体の利用客の何割がJRを使ってるの？

[16333: 匿名さん]

スレタイは「山手線の駅力」だから、JR東のランキングが重要指標となるだろう。

JR東乗客数NO1の新宿がやはり駅力トップで、以下池袋、東京、横浜、品川の順。

他方、駅力の伸びで見ると、JR発足時の10位から5位になった品川の躍進が目立つ。

このスレで、新宿と品川の話題が多いのも頷ける気がする。

[16334: 匿名さん]

渋谷でJRが一人負けしてるってだけの話でしょ。
東京メトロは利用客が伸びてるわけだし。
山手線は不便。

[16335: 匿名さん]

そう思う人はメトロのスレが既にあるから、そちらでどうぞ。

[16336: 匿名さん]

メトロの駅力スレってあるの？

[16337: 匿名さん]

山手線の話に絞るというなら新幹線の話もリニアの話もできないね。

[16338: 匿名さん]

>>16032
>考えてみれば、渋谷ってろくなオフィスビル無いよな
>知名度があるのってマークシティぐらいじゃないの？
>マークシティも駅には近いけど薄っぺらでイマイチだし。

>こんな渋谷にビルが何本か建ったところで
>ビジネス観点では田町や浜松町にさえ負けてるだろ。

誰も答えられずに逃亡したけど

渋谷ってろくなオフィスビルが無いってのは事実
駅の西口側はマークシティ以外は皆無といっていい。
東口でビルらしきものは倒産した旧東邦生命ビルやみずほの事務センターぐらい
あとはひたすら雑居ビルが並んでる。

どうりでちょっとビルができるだけで喜ぶはずだ　笑

[16339: 匿名さん]

>>16336
あるよ。
滅茶苦茶 過疎ってるけど。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/619726/

[16340: 匿名さん]

>16331

お望み通り、ラーメン二郎三田本店コブタメンスクナメカタメヤサイマシアブラフツウカラメオオメです。頂きます！

[16341: 匿名さん]

駅力トップでも、駅遠マンションは意味ないんだけどね。

[16342: 匿名さん]

メトロの方がいいとか散々文句いいやがってスレまで立てといて
２ヶ月間放置の閑散スレになってやがんのｗ

[16343: 汐留]

>>16338 匿名さん
ヒカリエとセルリアンくらいしかわからない。
と言ってもおれは知ってるだけで一般的な知名度は謎。
そもそも知名度があるオフィスビルって例えばどこがあるんだ？
一般の人が聞いて誰でもわかるのって○○ヒルズ系とか丸ビルくらいじゃない？
グラントウキョウって言われて八重洲とわかる人がどれだけいるのだろうか。

[16344: 匿名さん]

駅力トップの新宿に駅近マンションなんてあったっけ？

[16345: 匿名さん]

盛り上がっているところすまん。ちょっと飯食ってくる。

[16346: 匿名さん]

住むならオフィスより商業施設が充実してる方が良い。

[16347: 匿名さん]

>>16364
投稿も10あまりで終わっているのは、さすがに寂しいね。

[16348: 匿名さん]

>>16330 匿名さん
田園調布以南から新宿や中野、吉祥寺方面へ向かう場合、副都心線渋谷駅の深さを敬遠して目黒線経由で行く人も増えている模様。
ソースは自分の複数の知人。

[16349: 匿名さん]

>>16347 匿名さん

どこかの駅のようにオフィスの集約を自慢されても全然行く気しない。
うちの港は倉庫が沢山ある素晴らしい港です、と言っているようなもん。便利だが魅力的ではない。

[16350: 匿名さん]

>>16343
知名度がなくてもいいけど、まともなオフィスビルがあるのかってことね
ヒカリエとセルリアンはオフィスビルじゃないし

正直、渋谷にはもうちょっとあるというイメージがあったけど
Google 3Dで見てあまりの少なさに愕然とした。
小さな雑居ビルだらけで、ヒカリエとセルリアンが異様に目立ってる。

[16351: 匿名さん]

>>16348
というか、東横線ユーザは新宿や池袋にあまり行かない
今の東横線は横浜から早稲田に、埼玉から慶応に通う学生のための路線

[16352: 匿名さん]

渋谷キャストを忘れとるぞよ