山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[14886: 匿名さん]

リニア開業まで　１０年も先。
しかも、しばらくは名古屋まで行けないという不都合な真実！
こんな実験的なツールでデブビルしか建てられないサウスゲートが大発展？
しないよ。苦笑

[14887: 匿名さん]

(仮称)西新宿3丁目複合計画新築工事
ここもあっという間にニョキニョキ伸びてきた。
http://skyskysky.net/construction/201844.html
この裏には、高さ245ｍのツインタワマンが計画されてる。

[14888: 匿名さん]

＞こんな実験的なツールでデブビルしか建てられないサウスゲートが大発展？

そういうえば１０年前も暴落する！暴落する！って叫んでた奴がいたな。
結果はご覧のとおり。　１０年後が楽しみだ。

[14889: 匿名さん]

リニア建設のせいで日本の金融資産が食い物に

JR東海は自前で建設と大見え切っておきながら実際は財源不足で国に泣きつくことになりそう

財政投融資資金を最初からあてにしていた疑惑大

放蕩三昧のとんでもないドラ息子だ

[14890: 匿名さん]

>>14886 匿名さん

相変わらず日本語が変、名古屋まで行けない？
どこまでなら行けるの？

[14891: 匿名さん]

>>14889 匿名さん

そうだとして何？
有り余る金を世界中に貸しまくって20数年世界最大債権国の日本。リニアにちょろっと貸すがどうかしたの？

[14892: 匿名さん]

山手線駅まで徒歩15分、もうあほかと

[14893: 匿名さん]

貧弱な語彙。

[14894: 匿名さん]

おまはんら、品川駅が何区にあるか知ってんのか？

品川新駅が何区に計画されてるか分かってるんか？

[14895: 匿名さん]

こんな実験的なツールでデブビルしか建てられないサウスゲート

？？？

？ カバ

[14896: 匿名さん]

＞歓楽街では品川は永久に新宿に追いつけないぞ。


それは品川さんも追いつきたくないだろう。追いついてしまうと逆に困る。

[14897: 匿名さん]

＞このグラフ通りに推移して、品川が新宿に追いつけるのは何十年後？

CAGRで計算すると2040年頃に品川は新宿を抜くね。ただ、再開発による増加を
織り込んでないから2030年ごろには新宿を抜くのでは？

[14898: 匿名さん]

＜10月ダイヤ改正＞成田線直通を増発　

7/8(土) 10:44配信

JR千葉支社は7日、10月14日にダイヤ改正を行うと発表した。品川発成田行きの、成田線直通快速を増発する。従来は午後4～6時台に3本だった、成田線直通の常磐線快速品川発成田行きを、午後5～10時台の6本に倍増。帰宅時間帯に直通電車を増やすことで、これまで我孫子駅で常磐線から成田線に乗り換えていた成田線沿線居住者の利便性を高める。


10月ダイヤ改正もますます品川中心を目指してるね。

[14899: 匿名さん]

■東京とそれ以外の差が開き続ける

バブル期超えの東京の地価はこの先も上がり続けるのか。みずほ証券の石澤卓志上級研究員は「銀座は出来すぎの部分があり上昇率は縮むだろうが、下落には至らない。かつてのバブル経済期は需要を無視して転売を狙った取引が多かったのに対し、今は実需に基づいた投資が中心で、大きく崩れる可能性は少ない」と話す。

ただ、地域間競争の激しい東京で、今後は上昇する地域と地盤沈下する地域に分かれていく気配はある。品川や渋谷はこれから再開発が本格化する見通しで、こうしたエリアの地価は上昇する可能性が高い。主要都市の最高路線価の推移を見ると、東京の上昇率だけが突出し、大阪や名古屋などではバブル期の半分以下の価格にとどまっている。東京とそれ以外の地域の二極化には歯止めがかからない状態だ。

[14900: 匿名]

JR山手線各駅毎の地価相場 　純粋（単純）な駅力

大崎駅　　(地価相場　 719,000円/㎡)
五反田駅　(地価相場 1,010,000円/㎡)
目黒駅　　(地価相場 1,010,000円/㎡)
恵比寿駅　(地価相場 1,080,000円/㎡)
渋谷駅　　(地価相場 1,370,000円/㎡)
原宿駅　　(地価相場 1,165,000円/㎡)
代々木駅　(地価相場 　845,000円/㎡)
新宿駅　　(地価相場 　826,000円/㎡)
新大久保駅(地価相場 　528,500円/㎡)
高田馬場駅(地価相場 　625,000円/㎡)
目白駅　　(地価相場 　681,000円/㎡)
池袋駅　　(地価相場 　508,000円/㎡)
大塚駅　　(地価相場 　574,000円/㎡)
巣鴨駅　　(地価相場 　570,500円/㎡)
駒込駅　　(地価相場 　624,000円/㎡)
田端駅　　(地価相場 　464,500円/㎡)
西日暮里駅(地価相場 　526,000円/㎡)
日暮里駅　(地価相場 　662,500円/㎡)
鶯谷駅　　(地価相場 　657,000円/㎡)
上野駅　　(地価相場 1,170,000円/㎡)
御徒町駅　(地価相場 1,410,000円/㎡)
秋葉原駅　(地価相場 1,960,000円/㎡)
神田駅　　(地価相場 2,685,000円/㎡)
東京駅　　(地価相場 12,000,000円/㎡)
有楽町駅　(地価相場 12,200,000円/㎡)
新橋駅　　(地価相場 5,360,000円/㎡)
浜松町駅　(地価相場 1,300,000円/㎡)
田町駅　　(地価相場 1,290,000円/㎡)
新駅　　 （地価相場 ?,???,???円/㎡）
品川駅　　(地価相場 　909,500円/㎡)

[14901: 匿名さん]

新宿区、港区のバトルのようなので住宅地公示地価を調べてみた。たしかに港南は港区で最低レベルだ。だが、その港区最低レベルが新宿区の最高レベルとほぼ同じ。しかも、新宿区の最高レベルは市谷、信濃町、四谷など新宿駅とはまったく関係ないエリアだ。新宿駅近辺では西新宿が630,000円、新宿御苑前が610,000円で港南の911,000円に遠く及ばない。なので、港南の圧勝ということでよさそうだ。さすがは港区、腐っても港区というところだな。

[14902: 匿名さん]

>>14899 匿名さん

新航路飛行機が飛び始めてから、何とコメントするかに興味ある。

[14903: 匿名さん]

>>14901 匿名さん

住宅地、で比べたからでしょ。

[14904: マンコミュファンさん]

>>14902 匿名さん
いつから飛び始めますか？

[14905: 匿名さん]

>>14902

残念ながら高度400mくらいでは地価に影響しないよ。都心＋ターミナル駅の駅力が勝つ。

[14906: 匿名さん]

駅力は商業地の地価で比較じゃないとね

[14907: 匿名さん]

港南の住宅地容積率は400％、新宿さんが自慢する西新宿の住宅地容積率は300％。残念ながら容積率でも負けているようだ。

[14908: 匿名さん]

つまり、



港南は1種911,000円、容積率400％で3,644,000円/平米


西新宿は1種630,000円、容積率300％で1,890,000円/平米


品川と新宿では２倍の開きがあるということだね

[14909: 匿名さん]

>>14907 匿名さん

容積率に関係なく、羽田との絡みで高さ制限のある港南。

[14910: 匿名さん]

＞駅力は商業地の地価で比較じゃないとね

ここはマンション掲示板だろ？住む事ができない駅前の地価比較してどうする。

[14911: 匿名さん]

>>14905 匿名さん

全く、楽天的な、希望的観測。

[14912: 匿名さん]

仮に新航路が影響あるとしても騒ぐべきは航路直下にマンションがたくさんある大崎や五反田で、

品川はそれに比べたらマンションが航路からかなり離れているのに品川だけキャンキャン言ってる

のは単なる妬み臭がプンプン。笑

[14913: 匿名さん]

テロで飛行機落ちたら大惨事間違いなし

そんなものが朝から晩まで頭の上飛ぶなんてやだな

[14914: 匿名]

今、予定の２ルート。
これにもう１ルート。
確かに400ｍはあまり影響ないかもですが
たまに飛ぶヘリコプターでさえ気になる・・・・
自宅でゆっくりするときは避けたい・・
高級マンションの防音があれば問題ない？
経験してないので

[14915: 匿名さん]

でも恵比寿、目黒、品川など山手線南部の人気はますます高まるばかりだね。騒いでいるのはこの掲示板の住民だけのようだ。

[14916: 匿名さん]

>>14901
そもそも新宿駅の南半分が渋谷区であることさえ知らない、
田舎出身の天王洲奥さん

[14917: 匿名さん]

＞14915

出典も不明。著作権も無視。
そいうのはどうでもいいんだろうな。品川の人って。
画像の連投で週末の大切な時間を大いに無駄にしてくれたまえ。

[14918: 匿名さん]

東京・品川区の大井ふ頭で、コンテナから強い毒を持つ南米原産の「ヒアリ」が見つかったことを受け、７日、東京都と環境省は合同でふ頭でヒアリがいないか調査した結果、同じコンテナから１００匹以上のヒアリが新たに確認されました。
今月３日、大井ふ頭で業者がコンテナの点検作業中にアリ１匹を発見し、専門機関が分析したところ、６日にこのアリが「ヒアリ」と確認されました。

これを受けて、東京都と環境省は合同でほかにもヒアリがいないか、ふ頭やその周辺を緊急に調査しました。その結果、都や環境省によりますと、ヒアリが見つかった同じコンテナ内部のベニヤ板の上から、１００匹以上のヒアリが新たに見つかったということです。

[14919: 匿名さん]

＞つまり、
＞港南は1種911,000円、容積率400％で3,644,000円/平米
＞西新宿は1種630,000円、容積率300％で1,890,000円/平米
＞品川と新宿では２倍の開きがあるということだね

結論はそういうことだ
オフィス賃料でも
品川＞＞＞新宿

[14920: 匿名さん]

そんな人気なら、新駅のビルが完成したら、山手線の南側の混雑率が上がって不満が挙がってくるんだろうね。

[14921: 匿名さん]

現状では、山手線の車内は、渋谷駅から南で人が一気に減る。ある意味さみしい。

[14922: 匿名さん]

もう同じ話がループしてるからさ、新しい情報が出たらまた書き込んで欲しい
もしくは完成したら　よろしく

[14923: 匿名さん]

>>14908 匿名さん
計算違うで
港南は400%で911000なので一種単価は227,750
西新宿は300%で630000なので一種単価は210,000

なのでほぼ同等というかマンションを作った場合坪単価は同じくらいになるはず

[14924: 匿名さん]

>>14823

TOKYO WANDERER は都心のあちこちで配布されてるよ。ＪＴＢがスポンサーらしい

[14925: 匿名さん]

>>14923 匿名さん
そうだよね。おかしなこと言ってるなって思ってた。

[14926: 匿名さん]

>>14921 匿名さん
そうなんですか？
目黒から田町ってほとんど山手線利用しないから知らなかったわ。

[14927: 匿名さん]

駅にも「格差」？　それは住んでいる人、利用する人を映す「鏡」かも... 【気になる本の散歩道】
2017/7/8（土）17:40　J-CAST会社ウォッチ
http://news.nicovideo.jp/watch/nw2866509

駅チカの充実度やトイレ利便性が高い駅をランキング
「駅前横丁指数ベスト5」や「駅地下街の充実度ベスト5」、「駅トイレ利便性が高い駅（女性編・男性編）」、さらには駅そばの名店やファストフードがない駅、利用者が少ない駅に自殺者数が多い駅......　さまざまな特徴をもつ駅を、ランキングをまじえて取り上げている。

[14928: 匿名さん]

過疎スレになったね、ここ。ネタ切れになったからか。

[14929: 匿名さん]

今日は珍しく引きこもり連投天王洲奥さんが画像貼り旦那と外出してるんじゃない？
TOKYO WANDERERを探しに出てたりして。ふふふ
トピの速さはこれくらいがいいですよ。

[14930: 匿名さん]

↑
この手の個人攻撃にももう辟易だしね。

[14931: 匿名さん]

こんな場所で承認欲求を満たさなければならないような物件には住みたくないですね。
自分が満足できれてばそれでいいのになぜ他人にアピールしたがるんでしょうか？
不思議です。

[14932: 匿名さん]

誰か相手してやったら。

[14933: 匿名さん]

>>14931

普通に地域の話してると「自慢」に見えるのは、自分のコンプレックスでは？

現在賃貸住まいでどこの話題もバイアスがかからず読める自分にとっては

品川のリニアとか新駅大規模再開発の話題は夢があって楽しい

山手線に50年ぶりの新駅が出来て同時に周りに街が出来るって言うのに

山手線スレで話題にしないほうが不自然だしね

どっかにマンション買っちゃってると関係ない話題で盛り上がるのが嫌なだけだろう？

[14934: 匿名さん]

品川は飛行機の騒音が心配

うるさいし墜落の危険性あるし、誰も住みたがらないよ

[14935: 匿名さん]

下手な撒き餌に食いつく奴はもういないよ。