山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[14269: 匿名さん]

>>14266 匿名さん
港南の良い場所って、この写真の西向きだけみたいですね。（笑）

[14270: 匿名さん]

大震災で被害が大きいのは、道路の狭い住宅密集地。

[14271: 匿名さん]

消防車も入れないような住宅密集地はそうでなくても、災害に弱いエリアだからな。

[14272: 匿名さん]

>>14268

デマ乙

[14273: 匿名さん]

>>14268

今まさに汚染問題で暴落中の豊洲

[14274: 匿名さん]

豊洲の住処としてのイメージも悪くなったのは間違いないと思うが、暴落してるとまで言えるかどうか…

[14275: 匿名さん]

>>14266 匿名さん
色彩調整した写真で、良い街でしょ？って言うのが品川スタイル。

[14276: 匿名さん]

たまには品川の良いところを書こうね

[14277: 匿名さん]

>>14266

マルちゃんって品川が本社なんだね

[14278: 匿名さん]

>>14276 匿名さん

乗り換え人数が多い位しか思い付かん。

[14279: 匿名さん]

>>14278 匿名さん
そもそも、人もそこまで多くいないから乗り換えの数もそこまでじゃないよ。

[14280: 匿名さん]

＞デマ乙

というフェイクが好きな港南人

デマではなく真実。
ちゃんと受け止めないから被災する。

[14281: 匿名さん]

地震を心配する人は、決して埋立地には住みません

[14282: 匿名さん]

分かってないね。

[14283: 匿名さん]

スレがだんだん過疎ってきている・・

[14284: 匿名さん]

品川スレと化した以上、過疎るのも仕方ないでしょ。閉鎖でもいいんじゃないですか

[14285: 匿名さん]

元々、港南ＷＣＴに住んでる頭おかしい主婦がひたすら1人で狂い散らかしてたスレ

[14286: 匿名さん]

ネタはとっくに尽きている。
それを特定少数の懲りない面々が延々とやっているだけだから、飽きられもするでしょ。

[14287: 匿名さん]

誰がどうとかと言ってる時点で貴方も同類。
類は友を呼ぶってね 笑

[14288: 匿名さん]

その港南WCT主婦がアク禁になって、過疎化してる。
一定期間経過して、アク禁が解除されたらまた荒らしにくると思われる。

[14289: 匿名さん]

随分と詳しいんだね。

[14290: 匿名さん]

最近は新宿マキAが孤軍奮闘しているが、誰も乗ってこない。

[14291: 匿名さん]

>>14264 匿名さん
二子玉川とたまプラーザと田園調布が徐々にランキングを落として、武蔵小杉と中野大宮が台頭してきているのが興味深い。
時系列に見ると面白い。

[14292: 匿名さん]

>>14283 匿名さん
これくらいのペースで丁度いい。
何かのコメントに脊髄反射で画像やデータや暴言や揶揄が飛び交う方が異常。

[14293: 匿名さん]

>>14291
「終の棲家は戸建て」と言う考えが薄れてきたのも、前者の人気の下落傾向と関係ありそうだね。

[14294: 匿名さん]

子育てには庭付きの戸建ての方が向いているかもしれないが、人生100年の長寿化社会となった今、それ以外の長い年月を快適に過ごすには高層マンションが良いのかも知れないね

[14295: 匿名さん]

JR東株主総会にて

――羽田アクセス線への期待は大きい。今後の計画はどうなっているか。

羽田と東京、羽田と新宿、羽田と新木場という3つのルートを整備する計画を作った。具体的な工事に入るためには事業スキームに対する自治体などのご理解が必要。現在は事業スキームを検討している段階で、折に触れて進捗状況を発表したい。楽しみにお待ちください。
http://toyokeizai.net/articles/-/177953?page=2

[14296: 匿名さん]

>>14294 匿名さん
沖有人氏が、戸建ては子育てに向いていて、マンションは子育て以外全てのライフステージに向いている、と言っていたのを思い出しました。

[14297: 匿名さん]

たまプラーザは「第4山の手」の代表格としてバブル時代一世を風靡していたのも、今となっては懐かしいな。

[14298: 匿名さん]

>>14295 匿名さん

>自治体などのご理解が必要。

港区や品川区のご理解ご協力をお願いします。

[14299: 匿名さん]

お前ら昼飯食ったか？
ええもん食えたか～？

[14300: 匿名さん]

ちなみに俺はどうしようかと迷ってる間にこんな時間になっちまった

最近仕事もイマイチだしいい事ないわあ

[14301: 匿名さん]

>>14297 匿名さん

その後に東急は、チバリーヒルズもありました。

[14302: 匿名さん]

もしも願いが　叶うなら♪

[14303: 匿名さん]

子育てに向いてるのは都心
ただし港区の麻布や白金台とか高輪は年収３０００万は最低ないと劣等感でストレスを感じる
湾岸も世帯年収１５００万前後のマウンティング合戦だらけ
良いのは中央区の非埋立地の日本橋ナンチャラとか千代田区の神田ナンチャラみたいな場所
学校の設備はいいし子供も少なくていいよ

[14304: 匿名さん]

>>14280

関東大震災時？なにそれ？捏造資料ですか？笑

[14305: 匿名さん]

＞というフェイクが好きな港南人

なんだこれ？

なんで1923年に港南緑水公園や海洋大学が存在するんだ？？

資料捏造するフェイク野郎はお前ｗｗｗ

粘着キモッ！！

[14306: 匿名さん]

粘着豊洲君、小池の都民ファーストの会が圧勝で哀れ

[14307: 匿名さん]

フェイク資料を作る豊洲厨www

[14308: 匿名さん]

品川新駅エリアは3つの鉄道駅に囲まれているのが大きい。京急線、都営浅草線もあるのであく方面からのアクセスも良く賑わいの創出につながるだろう。

[14309: 匿名さん]

羽田国際路線の増加は品川駅利用者の増加につながる。品川駅の再開発もそれを見越して
訪日客を強く意識したものになるだろうね。

[14310: 匿名さん]

>>14308 匿名さん
品川より新駅のが魅力ある。
都心ターミナル駅へのアクセスに優れた地域交通機能を担う新駅。
品川もっと頑張れよ。

[14311: 匿名さん]

>>14310

品川新駅は品川駅と一体。品川駅のリニアや羽田への接続性があるから新駅が生きる。
両駅はデッキでつながるしね。ビジネス再開発は新駅、商業再開発の中心は品川駅。

[14312: 匿名さん]

羽田の増強でもっとも恩恵を受けるのは当然ながら品川周辺地域
何十年先にはアクセス線ができるけど特定の場所だけ便利になるわけではないからアクセス線による恩恵は都内や近郊各地に分散してぼやける。

[14313: 匿名]

都民ファーストの皆様
豊洲より大事なことです
止めて下さい。

[14314: 匿名さん]

>>14313

止めなくて良いよ。品川への経済効果が低くなる。品川再開発は羽田国際線増便と表裏一体。

[14315: 匿名さん]

羽田の新航路は着陸時の１５～１９時限定でしょ、さらに南風の日だけ。影響は限定的ですよ。

むしろ２本の空路に挟まれる渋谷や五反田あたりの方が心配

[14316: 匿名さん]

限定的と言いながら、空路気にしてるじゃないすか。

[14317: 匿名さん]

気にしてるのはお前だろ

[14318: 匿名さん]

むしろタワマンからの眺めが面白くなるかもね。南風のときは昼間に窓の外を飛行機が
通り過ぎる。飛行機マニア垂涎ですね。