山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[1321: 匿名さん]

>>1320 匿名さん

今でもほとんど同じだよ。新宿駅の早朝深夜はホームレスだらけ。

[1322: 匿名さん]

というか、GW直前からホームレスが急増している気もする。池袋も新宿も渋谷も。それまでそんなに目につかなかったのだが。

[1323: 匿名さん]

>1317
新宿、池袋、渋谷は「人が多い」ってことでしょ。新大久保、鴬谷は別の理由だと思うけど。品川、東京も人が増えれば同じようにランクインするよ。

[1324: 匿名さん]

駅力を語る上では人が多いことはプラスでしょ。

[1325: 匿名さん]

>1322
確かに、池袋も新宿も渋谷も変わらない。ターミナル駅の宿命。

[1326: 匿名さん]

■大崎
「品川区北品川5丁目計画」　品川区北品川5-8-29
http://view.tokyo/?p=33145

[1327: 匿名]

>>1324 匿名さん
正にそれ。品川、ちいさ過ぎ。

[1328: 匿名さん]

>>今でもほとんど同じだよ。新宿駅の早朝深夜はホームレスだらけ。

キミが始発前の早朝４時とか徘徊してるから目にするのでは？

[1329: 匿名さん]

この1320の2009年の画像を見つけてきて主張を延々と繰り返す品川人の攻撃方法は、
品川住民の品位を逆に落としている。

2009年に比べたら全然いない。都庁までの地下道も排除してからゼロ。
警備も巡回し、横になれないベンチやオブジェもどんどんできている。
そもそも、いなくなったという主張ではなく、激減したという話では？

[1330: 匿名さん]

>>1323 匿名さん
しないよ。品川や東京には性風俗やゴミが出るような大衆向け飲食店が出来ないからね。

[1331: 匿名さん]

職住一体の街並みなら大崎は品川を圧倒している。

浜松町の東芝跡地や、田町の駅前が品川より先行するし、

人生のうち何割を工事中の段階で消費してしまうのだろうか。港南民は。

[1332: 匿名さん]

>>1329 匿名さん
激減してあの多さかよ。以前はどんなだったんだよ。新宿駅のホームレス臭くてたまらん。

[1333: 匿名さん]

>>人生のうち何割を工事中の段階で消費してしまうのだろうか。港南民は。

そういうストレスが、ＧＷにホームレスの情報を収集しまくるパワーの源ｗ

[1334: 匿名さん]

大崎みたいなしょぼい街や環境の悪いホームレスだらけの街が出来たり、ビルが追加されて出来るだけより、130000平方メートルの敷地に丸ごと新しい街が出来る方が楽しみがあっていい。しかも駅まで出来るのは他の再開発とは規模が違う。

[1335: 匿名さん]

人が多いのは活力の源。開発の進展は成長の源。ターミナル駅には活力と成長が溢れています。もっともっと前向きな会話を！！

[1336: 匿名]

>>1107 匿名さん
どっからひっぱってきた？品川の家賃がそんな高いわけないんじゃない？
http://www.homes.co.jp/smp/chintai/tokyo/shibuya_00578-st/price/

http://www.homes.co.jp/smp/chintai/tokyo/shinagawa_00224-st/price/

[1337: 匿名さん]

賃貸エリアの品川より大崎の方が断然高級感があるし

まず、品川と違ってコンテナ埠頭や食肉解体ト殺場がない。

[1338: 匿名さん]

>>1310　匿名さん
>>1314　周辺住民さん

自演おつかれさまです。
迷宮って。
碁盤目状とは言わないまでも道が直工してるし、言いがかりになってしまっています。

[1339: 匿名さん]

大崎って、どうも無機質で好きになれないなぁ・・
　
何だか分からないけど寂しい雰囲気を感じる。何故だろう・・

[1340: 匿名さん]

>>1339 匿名さん

自分の感性にあった街を選ぶべし。
その意味では、あれこれ理屈つけて迷うより、第一印象で決めるのもあり。