前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/
[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
131701:
匿名さん
[2019-06-22 21:35:45]
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131702:
マンション掲示板さん
[2019-06-22 21:36:27]
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131703:
匿名さん
[2019-06-22 21:36:44]
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131704:
マンション掲示板さん
[2019-06-22 21:42:25]
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131705:
匿名さん
[2019-06-22 22:09:44]
WCT民よ 大丈夫かw
相当追い詰められてるねwww |
131706:
匿名さん
[2019-06-22 22:13:23]
どこが追い詰められてるの??
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131707:
匿名さん
[2019-06-22 22:15:13]
品川駅周辺の風景は本当に美しい
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131708:
匿名さん
[2019-06-22 22:15:51]
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131709:
匿名さん
[2019-06-22 22:18:51]
もうすぐ、昨年度の乗客数が発表になるね。
渋谷が品川を抜き返すか、品川がさらに渋谷との差を広げるか? |
131710:
匿名さん
[2019-06-22 22:20:04]
もう、渋谷が品川を抜くのは無理そう。
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131711:
匿名さん
[2019-06-22 22:31:19]
このスレッドも4・5年前は多くの方との討議が面白く、山手線の各駅の愛称を探ったり、品川新駅(当時も噂があり)の名称を予想したりして楽しかったですね。
2・3年程前には色んな方々(ツインパークスさん等々)と新宿・渋谷・恵比寿・品川等のランキングを長く検討されているのをこっそり眺めておりました。 しかし何故か今は、WCT・港南地区の独壇場 ちょっとした投稿で揚げ足や罵倒、そして連投。 軌道修正できるのであればと思いますが無理でしょうね 自由な投稿の場ですのであくまで自己判断ですけど。 |
131712:
匿名さん
[2019-06-22 22:52:06]
>>131702 マンション掲示板さん
妬民が騒いでも無駄な抵抗で哀れ(^.^) 変化のある水辺の眺望を毎日楽しむ幸せ に感謝。 私が投稿した一部分のコピペ 妬民やオタクネガも私が使った造語 ポジさんもネガさんも=ではない。 |
131713:
マンション掲示板さん
[2019-06-22 23:04:34]
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131714:
匿名さん
[2019-06-22 23:12:20]
>>131713
下記のように、全く同じ分譲はいくらでもコピペできる。>>131712さんがオリジナルだろう。なぜ、他の人がコピペしてふざけているだけと考えないのか不思議。 >>131544 匿名さん 2019/06/22 15:06:28 と >>131546 匿名さん 2019/06/22 15:10:20 の元投稿の写真を確認して欲しいのですが、全く同じ内容でWCTネガ写真とポジ写真が投稿されています。 この傾向はこれまでなく、妬民という単語もWCTポジしか使っていない単語でした。 つまりWCTネガ=ポジの決定的な証拠であり、その後のスレ流しもネガポジ含め同じ人の投稿だろうと容易に推測出来ます。 |
131715:
匿名さん
[2019-06-22 23:13:01]
同じ分譲は→同じ文章は
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131716:
匿名さん
[2019-06-22 23:15:06]
マンション掲示板の「○○だと特定した」系の書き込みは、
いつも100%外れるのはなぜ??笑 非WCT住民だと言い張って赤っ恥かいたこともあったね。 |
131717:
匿名さん
[2019-06-22 23:17:32]
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131718:
匿名さん
[2019-06-22 23:18:01]
羽田線越えたら そうなるよww
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131719:
匿名さん
[2019-06-22 23:22:28]
羽田線の向こうはスーパー眺望!
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131720:
匿名さん
[2019-06-22 23:40:52]
臭くありません
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131721:
匿名さん
[2019-06-22 23:42:08]
処理されています
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131722:
匿名さん
[2019-06-22 23:43:43]
>>131718 匿名さん
WCTの人が写真をペタペタ貼るきっかけを作らないでもらえませんか? 品川駅や高輪ゲートウェイの話は良いですが、WCTの話や羽田線がどうのこうの、港南4がどうのこうのは駅近、駅遠関係なく個別マンションはスレ違いです。 |
131723:
匿名さん
[2019-06-22 23:45:03]
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131724:
匿名さん
[2019-06-22 23:45:25]
臭いませんよ
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131725:
匿名さん
[2019-06-22 23:46:22]
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131726:
匿名さん
[2019-06-22 23:47:04]
処理場からは結構離れています
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131727:
匿名さん
[2019-06-23 00:01:15]
JRの関係者から話を聞く機会があり、このイラストの低層階部分の面積は約9万㎡弱になる予定だそうです。隣の3街区の低層も商業施設になるため、あわせると約13万㎡になるとのこと。情報は正しかったようですね。
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131728:
匿名さん
[2019-06-23 00:06:57]
天王洲のパナ映像のビルが大規模リノベされた。
寺田倉庫、パナソニック、三菱地所レジデンスは、3社共創で老朽化ビルをリノベーションして東京・天王洲運河エリアを活性化 コワーキングスペース、オフィスラボ、スタジオなどの複合施設「TENNOZ Rim」オープンした。 パナソニック、三菱地所レジデンス、寺田倉庫は、TENNOZ Rimの運営を通じ、先進的なソリューションや最先端の文化を広域に発信します。空港、新幹線からのアクセスが良く、クリエイティブな人々や企業が多く集まる本地域の価値を更に高めていきます。また、ビルリノベーションによる地域活性化のモデルケースとしても認知を広げることで、社会的課題でもある老朽化ビル対策へのソリューションを示します。 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000144.000014158.html |
131729:
匿名さん
[2019-06-23 00:17:07]
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131730:
匿名さん
[2019-06-23 00:24:55]
高輪ゲート
特に大きな商業施設が無かったエリア(需要が無かった?)ですが 集客の目途はたっているのでしょうか? 近隣にも商業施設の竣工が近いエリア(渋谷・有明・豊洲・東京駅周辺等)が点在します。 品川駅も勤務者や乗換乗降客は多いと思います(一部宿泊)が、目的地(観光地等)としての要素が少なく全日の集客が厳しいような気もします。 新設商業施設が目的地になれば良いとは思いますが・・・ 豊洲も「キッザニア」の集客インパクトはとても大きかったように思います。 高輪の商業施設にも何か大きな「目玉」欲しいですね。 あくまで素人の意見です。 |
131731:
匿名さん
[2019-06-23 00:37:34]
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131732:
匿名さん
[2019-06-23 00:43:37]
>>131730
恐らく、何か目玉を持ってくるでしょう。13万㎡もあれば何でも出来ますからね。コンセプトとしては大阪のグランフロントのようになるのではと予想しています。 グランフロント大阪と完成予想イラストは良く似ています。ただ、池袋や新宿など乗換えついでに商業施設に寄る客というのは高輪ゲートウェイ駅では期待できないので品川駅とデッキ接続して全体が完成しないと本領は発揮しないでしょう。 https://ord.yahoo.co.jp/o/image/RV=1/RE=1561304269/RH=b3JkLnlhaG9vLmNv... |
131733:
匿名さん
[2019-06-23 00:44:21]
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131734:
匿名さん
[2019-06-23 00:53:02]
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131735:
匿名さん
[2019-06-23 00:54:24]
ここは汚いままだなぁ
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131736:
匿名さん
[2019-06-23 00:59:54]
>>131728 匿名さん
お隣のヤマツピアと合わせて水辺の良さを広めてくれるでしょうね まだ行ってませんが天王洲運河側からも出入りできるのかな? 寺田倉庫さんが絡むからには出入り口はあると期待します。 |
131737:
匿名さん
[2019-06-23 01:16:27]
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131738:
匿名さん
[2019-06-23 01:17:38]
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131739:
匿名さん
[2019-06-23 01:23:12]
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131740:
匿名さん
[2019-06-23 01:27:24]
港南緑水公園からワールドシティタワーズ前の電線地中化が決まったようです。2020年度までに電線地中化とインターロッキング舗装がされるようです。ますます、快適になりますね。
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131741:
匿名さん
[2019-06-23 01:33:04]
区議会議員も動いたようです。予定されながら、なかなか動きませんでしたが、ようやく全面的に工事されそうですね。品川の住環境がますます良くなるのは良いことです。
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131742:
匿名さん
[2019-06-23 01:39:00]
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131743:
匿名さん
[2019-06-23 01:56:28]
区道は無電柱化が進んでたんだけど、都道はなかなかだったんだよね。
赤い区間が無電柱化されてインターロッキングになればますます快適になりそう。 そういえばネガさんが電線が地中化されて無いって騒いでくれたおかげかな?笑 |
131744:
匿名さん
[2019-06-23 01:58:58]
電柱か無い安全な歩道というのは景観に大きなプラスです。
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131745:
匿名さん
[2019-06-23 01:59:32]
まあ、不動産は価格なり。
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131746:
匿名さん
[2019-06-23 02:02:05]
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131747:
匿名さん
[2019-06-23 02:02:44]
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131748:
匿名さん
[2019-06-23 02:04:08]
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131749:
匿名さん
[2019-06-23 02:06:35]
WCT住民気味悪い
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131750:
匿名さん
[2019-06-23 02:28:07]
というか豊洲、東雲の周回遅れなんですよね
東京都のスタンスが豊洲、東雲優先ということでしょう |
131751:
匿名さん
[2019-06-23 04:32:54]
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131752:
匿名さん
[2019-06-23 04:38:21]
電柱が無くなっても首都高の存在感が1万倍ぐらいあるからな。。
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131753:
検討板ユーザーさん
[2019-06-23 06:20:07]
|
131754:
検討板ユーザーさん
[2019-06-23 06:23:46]
|
131755:
匿名さん
[2019-06-23 06:33:43]
|
131756:
マンション掲示板さん
[2019-06-23 06:44:00]
|
131757:
匿名さん
[2019-06-23 06:55:04]
|
131758:
匿名さん
[2019-06-23 08:23:25]
|
131759:
匿名さん
[2019-06-23 08:34:07]
|
131760:
匿名さん
[2019-06-23 09:11:02]
>電柱が無くなっても首都高の存在感が1万倍ぐらいあるからな。。
品川駅周辺は、首都高もどちら方面に行くのでも便利。 芝浦ランプ、勝島ランプ、大井南ランプ、五反田ランプと各方面への 主要路線が集中している。 高輪ゲートウェイ再開発にあわせて港南3丁目に品川ランプ新設も 検討されている。 |
131761:
匿名さん
[2019-06-23 09:13:39]
>やっとですか?
>取り残されてますね。 取り残されているのは港区内陸部だよ。 計画さえされていない。 |
131762:
匿名さん
[2019-06-23 09:22:17]
>取り残されてますね。
無電柱化で取り残されているのは江東区、台東区、葛飾区の3区。 東京都の予算は常に都心部、そして区道については税収が多くリッチな港区が 先行するんだよ。それが港区と周辺低所得エリアの差。 |
131763:
匿名さん
[2019-06-23 09:24:48]
>>131762
無電柱化の費用は1キロメートル当たり5.3億円。平均年収が低く税収の少ない区はなかなか整備できない。 |
131764:
匿名さん
[2019-06-23 09:26:33]
あの小汚い道路がやっとまともになるんだね
WCTさんあそこの画像貼られると発狂してたよね |
131765:
マンション掲示板さん
[2019-06-23 09:29:32]
|
131766:
匿名さん
[2019-06-23 09:40:47]
>>131761 匿名さん
この海岸通りで港南の無電柱化は完全完了するんですけど、他の地区終わるの何十年後なんでしょうかね? 下水も時代遅れの合流式のままだから、大雨降るとすぐ排泄物混じりの水が溢れるし、内陸って時代遅れのインフラですよね。 |
131767:
匿名さん
[2019-06-23 09:43:28]
|
131768:
匿名さん
[2019-06-23 09:45:08]
|
131769:
匿名さん
[2019-06-23 09:56:41]
|
131770:
匿名さん
[2019-06-23 09:59:53]
|
131771:
匿名さん
[2019-06-23 10:06:00]
|
131772:
匿名さん
[2019-06-23 10:08:27]
江東区はほとんどこんな感じだよ。ってか、生活圏が汚い倉庫街って江東区のことジャマイカ?
|
131773:
匿名さん
[2019-06-23 11:11:55]
やっぱり豊洲の方が街全体が整ってるね
|
131774:
匿名さん
[2019-06-23 11:14:54]
豊洲の後を追う港南
|
131775:
匿名さん
[2019-06-23 11:16:47]
右の写真のアスファルトって夏暑くならないタイプですね
|
131776:
匿名さん
[2019-06-23 11:27:16]
|
131777:
匿名さん
[2019-06-23 11:29:29]
遮熱性舗装はグレーのアスファルト。
|
131778:
匿名さん
[2019-06-23 11:31:53]
首都高、ゴミ焼却場、屠殺場、下水処理場、港南運河が無くならないと、永遠に豊洲には追い付けない。。
|
131779:
匿名さん
[2019-06-23 11:32:38]
|
131780:
匿名さん
[2019-06-23 11:36:23]
|
131781:
匿名さん
[2019-06-23 11:39:42]
|
131782:
匿名さん
[2019-06-23 11:47:50]
港南で最も取り残された地域が海岸通り前の首都高羽田線の東側って事ですね。
|
131783:
匿名さん
[2019-06-23 11:50:14]
131778さんは、港区×山手線ターミナル駅より江東区×ららぽーと豊洲の方がいいと思って豊洲買ったんだろうなぁ。
不動産の資産価値に与えるインパクトは港区>>>江東区、山手線ターミナル>>>ショッピングセンター。 嫌悪施設はマンション隣なら影響あるが、何百メートルも離れてたら影響ない。港南の施設は外部環境に影響が出ないように遮蔽されてるし、港南5丁目は生活環境に影響ないしね。 芝浦水再生センターの上部の公園はいまや、観光名所。 |
131784:
匿名さん
[2019-06-23 11:51:18]
羽田線越えたら終わりだからね 取り残されようが関係ない
|
131785:
匿名さん
[2019-06-23 11:53:41]
豊洲さんは芝浦中央公園がこんなに綺麗に整備されるとは思わなかったんだろうね。
|
131786:
匿名さん
[2019-06-23 11:53:51]
汐留が既に無電柱化されてるけど
|
131787:
匿名さん
[2019-06-23 11:54:59]
ようやく電線が地中化されてよかったですね。
これまで取り残されていたので喜びも大きい様ですね。 |
131788:
匿名さん
[2019-06-23 11:58:23]
|
131789:
匿名さん
[2019-06-23 11:59:46]
緑豊かな公開空地と公園に直結だしね!!
|
131790:
匿名さん
[2019-06-23 12:00:48]
500メートル圏の、火力発電所・ゴミ処理場・屠殺場は、影響ありません。 1キロメートル超の、品川駅は、影響あります。 |
131791:
匿名さん
[2019-06-23 12:00:52]
一回、豊洲の写真見てみたいな。マンションに関係ない
スレ違いの品川埠頭の写真じゃなくてさ。 |
131792:
匿名さん
[2019-06-23 12:00:56]
道路とバス自慢は恥ずかしいのでやめましょう。
|
131793:
匿名さん
[2019-06-23 12:02:02]
何度も何度も同じ写真貼ってるけど、あんたの部屋から見えるのかい? これしかないの? しかも大して綺麗じゃないよね。
|
131794:
匿名さん
[2019-06-23 12:04:11]
豊洲の生活にも、実際はららぽーとってほとんど関係ないだろうね。
近くにあっても毎日行くような施設じゃない。平日に行くのはスーパーくらいでしょ。 毎日必ず通る駅のなかに十分な商業施設があったほうが結局は便利なんだよ。 |
131795:
匿名さん
[2019-06-23 12:05:01]
>何度も何度も同じ写真貼ってるけど、あんたの部屋から見えるのかい?
もちろん。 |
131796:
匿名さん
[2019-06-23 12:06:58]
>しかも大して綺麗じゃないよね。
これよりはるかに綺麗な豊洲からの眺望写真ヨロシク!是非見せて! |
131797:
匿名さん
[2019-06-23 12:08:30]
もちろん マンション前の運河は臭いませんよ
|
131798:
匿名さん
[2019-06-23 12:09:07]
|
131799:
匿名さん
[2019-06-23 12:09:17]
>131778さんは、港区×山手線ターミナル駅より江東区×ららぽーと豊洲の方がいいと思って豊洲買ったんだろうなぁ。
>不動産の資産価値に与えるインパクトは港区>>>江東区、山手線ターミナル>>>ショッピングセンター。 >嫌悪施設はマンション隣なら影響あるが、何百メートルも離れてたら影響ない。港南の施設は外部環境に影響が出ないように遮蔽されてるし、港南5丁目は生活環境に影響ないしね。 >芝浦水再生センターの上部の公園はいまや、観光名所。 全くその通り。 |
131800:
匿名さん
[2019-06-23 12:09:34]
臭いわけがない
|
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