山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[124801: 匿名さん]

港南さん、資料は知ってるから、その自動運転の計画日程を教えてよ。絵に描いたパースだけじゃなく。

[124802: 匿名さん]

品川エリアは、再開発が終わる２０４０年くらいに導入でしょうかね？

[124803: 匿名さん]

>>124797 匿名さん

BRTの自動運転とはレベルが違う。話にならん。

https://m.youtube.com/watch?v=mnM4FJCExSc

[124804: 匿名さん]

５Ｇ通信が、韓国、アメリカで開始始まった。後れをとるが日本は今年秋頃試験導入で来年くらいから本格的に開始。１日でも早く仕上げたいのに品川エリアの開発待ってたら自動運転の分野で負けちゃうよ。

[124805: 匿名さん]

国交省が品川を無人自動運転実用化のテストベッドにするって話。
ソニー吉田社長が今年5月の中期経営計画で「自動運転に貢献する」って発表した時は
正直？？？で危うく全株処分しそうになったけど、今ようやく結びついたよ。
裏ではちゃんとこういうシナリオが出来てた訳ね。
さすがソニー！

[124806: 匿名さん]

トヨタグループの中で自動運転車開発の中核を担うデンソーのR&Dセンターが港南にできたのも、国交省が先日発表した第一京浜での次世代モビリティターミナル設置計画に合わせての立地選択だったようだね。

[124807: 匿名さん]

>>124803
この板は山手線の駅の話
そこまでのアクセスについて湾岸エリアが自動運転で専用レーン等でアクセス出来るという話

品川駅再開発エリアのモータビリティが将来のいつかプレゼンのようになったとしても
そのエリアへのアクセスとは別問題でしょう

湾岸エリアは既にその段階まできてると言うことです

[124808: 匿名さん]

デンソーは10月31日、羽田空港跡地エリアに自動運転技術の試作開発、実証を行なう新拠点を2020年6月に開設すると発表した。

　同社は、4月に東京都港区の品川駅近辺に自動運転領域の研究開発オフィス「Global R＆D Tokyo」を開設し、車両メーカー、大学や研究機関、スタートアップ企業などさまざまなパートナーとの連携、オープンイノベーションを強化。今回新たに開設する施設は、試作や車両整備を行なう開発棟と実証用のテスト路を持ち、品川で企画、研究開発する自動運転技術の試作開発、実証を羽田で行ない、東京エリアで完結できる体制を構築する。

[124809: 匿名さん]

>>124799

NTTデータは2020年までに自動運転バス、自動運転モビリティを用いた新しい移動サービスを提供する考えです。

[124810: 匿名さん]

決められた狭い範囲をグルグル回るだけ、一部は運転手が運転する豊洲の自動運転実験と品川のは次元が違うようだね。


「品川に自動運転発着点 リニア開業を見据え整備」

国土交通省は全国初となる自動運転車用のターミナルを東京・品川につくる。
国道の上空に広場を設け、商業施設とともに開発する計画だ。
2027年に品川を起点とするリニア中央新幹線が開業するのにあわせ、
最先端の技術で公共交通を整える。
羽田空港に向かう鉄道も通る品川を自動運転の拠点とし、全国展開のモデルケースとする。

ＪＲ品川駅の西口に接する国道15号（第一京浜）の上空をターミナルにする。
想定するのは、特定の条件下で運転席に人が座らない「レベル４」の自動運転車だ。
初めは品川駅から近隣の駅や近くのホテル、商業施設への移動など、近距離の輸送を想定。
将来は渋谷や六本木などの繁華街に向かう自動運転バスなどの拠点とする。

[124811: 匿名さん]

だからさぁ、品川周辺の自動運転の計画日程貼ってよ。　無いんでしょ？

[124812: 匿名さん]

>>12810
>初めは品川駅から近隣の駅や近くのホテル、商業施設への移動など、近距離の輸送を想定。

狭い範囲をぐるぐる回るだけって書いてありますよ

[124813: 匿名さん]

>決められた狭い範囲をグルグル回るだけ、一部は運転手が運転する豊洲の自動運転実験と品川のは次元が違うようだね。


走行ルートは以下の3つ。

豊洲駅 ? アーバンドックららぽーと豊洲
マンション ? アーバンドックららぽーと豊洲
マンション ? 豊洲駅

もう豊洲では１年前に実証実験済みだよ。乗車申し込み募集も去年あったよね。

[124814: 匿名さん]

車両は本当に自動運転で走行している車です。万が一のために運転席にはドライバーさんがいますが、ハンドルやブレーキには一切触れていないとのこと（自動運転レベル4）。

また、乗客はただ乗るだけでなく、

乗降地点から出発地・目的地を指定可能
配車依頼

などといったことも注文可能で、まるでタクシーを想定したかのような実験となっています。

豊洲では、既に実証実験済み

[124815: 匿名さん]

計画日程も何もないパースで、品川周辺に自動運転くるーって喜んでる人どうにかして下さい。

[124816: 匿名さん]

自動運転も港南でやらずに、豊洲でやったんですね。
都バスのエアコンで喜んでるような情弱じゃ仕方ないかもね。

[124817: 匿名さん]

自動運転が進化すれば、都心への物理的近さが圧倒的な訴求力になると思いますね。

[124818: 匿名さん]

決まったことは

[124819: 匿名さん]

決まってますよ

[124820: 匿名さん]

水辺？

[124821: 匿名さん]

>>124820 匿名さん

だね！

[124822: 匿名さん]

>>124815 匿名さん

豊洲の計画日程は？いつ実用化されるの？

[124823: 匿名さん]

>>124820 匿名さん

水辺は素晴らしい！

[124824: 匿名さん]

湾岸、天王洲アイル周辺エリア…羽田空港国際化、品川駅にリニアモーターカーの始発決定など
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/222455/

天王洲アイル周辺エリアの話は別スレがありますからそちらでお願いします。港南さんが書き込んでる内容のスレがあって良かったです。そちらでご活躍下さい。

[124825: 匿名さん]

話が未来的すぎて、ネガさんがいまいち理解してない感があるのだが、
自動運転だけじゃなくて、国家プロジェクトである次世代モビリティ・システムが
日本で初めて本格運用されるのが品川になるということだよ。自動運転はそのほんの一部。

政府の資料からも読み取れるが、港南マンション住民も利用者として想定されている。

未来はリニアだけでお腹いっぱいかと思っていたらこんな未来までついてくるとは。


https://www.sbbit.jp/article/cont1/35062

[124826: 匿名さん]

>>124822
自分で調べてね

[124827: 匿名さん]

>>124825
でも、それって高輪側だよね。

[124828: 匿名さん]

>>124824 匿名さん

天王洲アイルは品川駅徒歩圏→スレの対象

豊洲は山手線徒歩圏外→スレ違い

[124829: 匿名さん]

徒歩１５分以内なので、どちらもスレ違い

[124830: 匿名さん]

>>124826 匿名さん

豊洲もちょっと実験やっただけで実用化日程は決まってません。

[124831: 匿名さん]

>>124827 匿名さん

いいえ、品川駅と周辺の町を結ぶので、周辺のマンションも含まれてます。

[124832: 匿名さん]

天王洲アイルのスレあるけど、過疎ってるね。余程人気無いんだね。

[124833: 匿名さん]

どうでもいいことそれだけ続けてるんだから、品川エリアの自動運転計画日程早く出して欲しいね。

[124834: 匿名さん]

自動運転の実用化には、技術と法規改正があるので簡単には進みません。ただし、ダラダラやってると米国、中国、欧州勢に負けます。

[124835: 匿名さん]

政府資料「未来投資戦略 2018」より引用

>自動運転については、2020年東京オリンピック・パラリンピック競技大会を前に、いよいよ社会実装に向けた取組が技術実証の段階からビジネス化を見据える段階に入りつつある。引き続き「技術」と「事業化」の両面で世界最先端を目指すためにも、これまでの比較的簡単なシーンから始めてきた技術実証・サービス実証をより実際のビジネスモデルに近い形で推進し、技術や社会的受容性を更に昇華させつつ、社会実装を加速していく。

>2020年東京オリンピック・パラリンピック競技大会を見据え、最先端の自動運転技術を国内外に発信するショーケース、レガシーとするため、羽田空港や臨海地域等において、遠隔運行や完全自動運転に向けた最先端の実証実験が可能となるよう来年度までに信号情報を車両と通信するインフラの整備や、磁気マーカー敷設、路車間通信の整備等の環境整備を行う。

湾岸エリアが真っ先に実現しそうですね(^-^*)

[124836: 匿名さん]

>>124835
環状２号線がゆり子臨時道路なので、東京オリンピックは厳しそう。でもやって欲しい。

[124837: 匿名]

山手線外側に住む港南民　と更に羽田線超える地域に住む高難民ｗ

高難民がなぜか自慢する徒歩10分にある
天王洲アイルのT.Y.HARBORはもちろん羽田線は越えてないｗ

[124838: 匿名さん]

>>124793 匿名さん
小さな雑居ビルですね。

[124839: 匿名さん]

内閣府官邸に提出されたＪＲの資料を見ると、ＪＲもＭａａｓに取り組んでいる。ＪＲとトヨタが組んで鉄道と各種のモビリティをシームレスにつなぐ次世代交通システムの開発を実現させる方針だ。勿論その最初の次世代モビリティターミナルは品川になる。

https://www.kantei.go.jp/jp/singi/keizaisaisei/miraitoshikaigi/sankank...

[124840: 匿名さん]

>>124837 匿名さん

Vタワー除くと、羽田線越えたマンションが1番高いんだよね。羽田線越えないとダメなのでは？

[124841: 匿名さん]

２０２０東京オリンピックは、日本の新商品・新技術をアピールする催しです。２年前の平昌オリンピックにトヨタ自動車が参加していませんでしたが、頑張って欲しいものです。

[124842: 匿名さん]

>>124794 匿名さん
2040年頃の予想図ですね。誰も品川で初めてするとは言ってないよね。

[124843: 匿名さん]

>>124838 匿名さん

そう？

[124844: 匿名さん]

>>124840 匿名さん
単に他が安すぎるのでは？港南は安くて古いイメージしかないけどＶタワーだけまともですね。

[124845: 匿名さん]

品川って、先ずあの駅前の蓋造らないと再開発進まないでしょ。出来るの何年後なの？

[124846: 匿名さん]

>>124843 匿名さん
たしかここは住居も単身用の狭い賃貸ばかりでしたよ

[124847: 匿名さん]

>>124845 匿名さん

いつできるか資料が無い豊洲の自動運転実験と違って、それこそ資料出てるから自分で調べたら？
豊洲の実験も品川での実用化に向けたものだったりしてね。笑笑

[124848: 通りがかりさん]

>>124839 匿名さん
えっ品川？どこに書いてるの？

[124849: 匿名さん]

>>124845 匿名さん

2027年ね。

[124850: 匿名さん]

>>124847
駅前の蓋の予定も決まってないんだね～

[124851: 匿名さん]

>>124847 匿名さん
品川駅高輪口から品川プリンスロビーくらいまで自動運転の乗り物ができるということですね

[124852: 匿名さん]

豊洲=街のなかで自動運転の実験しました。

品川=国を挙げて日本の顔となる品川駅前に、国家戦略として次世代モビリティターミナルを作ります。

[124853: 匿名さん]

これくらいの資料が出るとすごいなって感じがする。

[124854: 匿名さん]

>>124852 匿名さん
つまり港南4には関係ない話でしたね。

[124855: 匿名さん]

>>124853 匿名さん
港南4へは西口から自動運転のクルマに乗せられるということでしょうか？遠回りですね。

[124856: 匿名さん]

港南４の方盛り上がってるけど、品川駅までシャトルバスなんでしょ。更に駅の構内歩いていかないとたどり着けないね。品川駅にそれが出来る頃、自家用車も対応してるかもしれなけど。

[124857: 匿名さん]

まあ2042年頃の話ですからね。多々変更あるでしょうね

[124858: 匿名さん]

２３年後って、オレ生きてるかな？　多分生きてると思うけど。

[124859: 匿名さん]

２３年後って、港南さんは、厳しいんじゃないの？

[124860: 匿名さん]

>山手線スレ→ダントツに話題の品川駅、高輪ゲートウェイ新駅の話題→なぜかWCTネガが始まる→住民のポジという流れ。


まさにそうですね。港南4のWCTが関係ないならわざわざ関係ないと書く必要はないですよね。関係あると思ってるから書くのでしょう。

[124861: 匿名さん]

>>124857 匿名さん

それ、記事が間違えてまっせ。

[124862: 匿名さん]

>>つまり港南4には関係ない話でしたね。

関係あると思ってるから、わざわざ関係ないと書くんだろう。笑
個別マンションの話なんか誰もしてないのにね。

[124863: 匿名さん]

羽田線超えてたら それだけで論外です

[124864: 匿名さん]

>>124863 匿名さん

羽田線越えたらスーパー眺望

[124865: 匿名さん]

羽田線越えたら公園直結！

[124866: 匿名さん]

Vタワー除くと羽田線越えたマンションが1番高いんだよね。

[124867: 匿名さん]

羽田線越えたマンションは絶賛値上がり中！

[124868: 匿名さん]

どんどん上がりますね。古くなればなるほど高くなるビンテージマンション？

[124869: 匿名さん]

WCTネガ惨敗！

[124870: 匿名さん]

目の前こんな感じ

[124871: 匿名さん]

毎日同じ事の繰り返し

[124872: 匿名さん]

毎日毎日同じこと、あと20年はやりましょう！
公園直結の素晴らしい環境！

[124873: 匿名さん]

行き交う船を眺めながらの暮らし！

[124874: 匿名さん]

WCT以上の眺望写真貼れず
ネガ惨敗！

[124875: 匿名さん]

WCT住民気味悪い

[124876: 名無しさん]

>>124872 匿名さん
豊洲は最高ですね

[124877: 匿名さん]

>>124872 匿名さん
そこからモノレールを使っても銀座まで17分。豊洲なら９分。バスは話になりませんな。都心へのアクセスは豊洲です。

[124878: 匿名さん]

皆さん、来る日も来る日もネット掲示板に張り付いて
住んでもいないタワマンに釘付けですね！
みんな湾岸水辺と公園直結の価値に気付き始めたね！！

[124879: マンション検討中さん]

>>124877 匿名さん
乗換時に駅の中を結構歩くのは隠された真実ということで

[124880: 評判気になるさん]

港南の古いのは論外として豊洲が良さそうです

[124882: ｅ戸建さん]

メトロ無いところは住めないな
引きこもりには関係ないが

[124884: ｅ戸建さん]

>>124883 匿名さん

メトロが無いから行くのが面倒

[124885: 匿名さん]

徒歩5分が学校、病院、映画館だけではインパクト弱かったねｗ

[124886: 匿名さん]

>>124884

メトロは無いけど都営地下鉄あるよ。浅草線乗換えなし直通。

他の地下鉄は山手線駅で地下鉄に切り替わるだけで実質同じこと。

[124887: 匿名さん]

こっちのほうが読みやすいね
　

[124888: 匿名さん]

>>124884

南北線の品川延伸が急転直下、事実上固まったようです。

[124889: 匿名さん]

いっぱいありすぎて幼稚園、保育園を忘れてた！！

[124890: 匿名さん]

WCTネガ惨敗
こりゃ中古マンション人気ランキングで1位になるはずだわ。

[124891: 匿名さん]

調剤薬局とかエステやカフェやクリーニング店がドヤ情報の上位に来るって、本当に何もない場所なんだと思うね。

[124892: 匿名さん]

港南は生きるのに不便すぎる

[124893: 匿名さん]

嫉妬心から出る言葉が、いかに下品な行為かを
なぜこの人は気付かないのだろうか？

[124894: 匿名さん]

>>124889 匿名さん
豊洲のほうは5分圏にあるのは設備の整った大学病院、ユナイテッドシネマ、大型商業施設ららぽーとなど
港南４は５分圏にクリーニング店、マルエツ、調剤薬局などがあるらしい

[124895: 匿名さん]

マジレスすると大学病院っていきなり受診したら高額になるし、基本的にはルール違反。ちょっとした風邪や体調不良、定期診察なんかを診てくれるクリニックがすぐ近くにあったほうがいい。シネコンがあるのは映画好きにはいいだろうね。でも、逆にららぽーとがあっても頻繁に行くのは映画と食品スーパーくらいかもね。

[124896: 匿名さん]

＞調剤薬局とかエステやカフェやクリーニング店がドヤ情報の上位に来るって、本当に何もない場所なんだと思うね。

徒歩1分にあるってのがポイント

[124897: 匿名さん]

オリジナルよりパロディの方が勝つとは…

[124898: 匿名さん]

まあ新築で山手線なら東京駅最寄りの豊洲を選ぶでしょうね

[124899: 匿名さん]

比較対象ならこっちもありますよ。山手線内側になりますけど

[124900: 匿名さん]

緑と水辺に囲まれたタワマンオーナー
VS
他人様物件でドヤ顔オタクネガ