前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
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[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
12032:
匿名さん
[2017-06-18 23:22:07]
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12033:
匿名さん
[2017-06-18 23:25:42]
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12034:
匿名さん
[2017-06-18 23:30:07]
品川ー東京サウスゲート
北千住ー東京ノースイーストゲート 錦糸町ー東京イーストゲート 新宿ー東京ウェストゲート 池袋ーさいたまサウスゲート 久喜ーさいたまノースゲート 武蔵小杉ー神奈川ノースゲート |
12035:
匿名さん
[2017-06-18 23:30:08]
>>12032
なんだそりゃ。お前、馬鹿だろ |
12036:
匿名さん
[2017-06-18 23:32:13]
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12037:
匿名さん
[2017-06-18 23:32:52]
>>12031
>旅行や出張などでの中長距離移動が頻繁に無い人は池袋、頻繁に中長距離移動がある人は品川を選択するのが一番良いと思われます。 結論、無理がありすぎるだろw 五反田、大崎、大塚、巣鴨が選択肢にあがってこない理由を述べよ |
12038:
匿名さん
[2017-06-18 23:35:42]
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12039:
匿名さん
[2017-06-18 23:38:28]
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12040:
匿名さん
[2017-06-18 23:43:37]
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12041:
匿名さん
[2017-06-18 23:43:47]
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12042:
匿名さん
[2017-06-18 23:44:28]
>>12030
京急品川駅も地味にすごいぞ 京急本線、空港線、逗子線、久里浜線、浅草線、京成電鉄押上線、本線、東成田線、成田スカイアクセス線、北総鉄道北総線、芝山鉄道芝山鉄道線 ざっと11路線 どうよ |
12043:
匿名さん
[2017-06-18 23:45:58]
謎展開になってきましたね(^-^*)
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12044:
匿名さん
[2017-06-18 23:51:02]
中長距離
横綱東京、大関品川、小結上野 短距離 横綱新宿、大関池袋、小結渋谷 |
12045:
匿名さん
[2017-06-18 23:55:51]
まあ、上の表も乗り入れまではカウントしてないじゃん。ちゃんと品川駅は地下鉄ゼロになってるし、品川ポジ目的じゃないっしょ。乗り入れカウントしたら、京急は都営浅草線、京成線、成田スカイアクセス線直通となり、いくらでも増える。
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12046:
匿名さん
[2017-06-18 23:57:07]
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12047:
匿名さん
[2017-06-18 23:59:56]
12026さんが他意なくキチンと調べた表も品川ポジ目的に見えるって、ほとんどビョーキ。
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12048:
匿名さん
[2017-06-19 00:01:52]
>>12046
日光きぬがわとか入ってないじゃん |
12049:
匿名さん
[2017-06-19 00:02:28]
新橋駅なんて私鉄1になっているけど、几帳面にゆりかもめまでカウントしてるんでしょ。浜松町も東京モノレールまで私鉄とみなしてカウントしてる。
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12050:
匿名さん
[2017-06-19 00:05:17]
★私鉄駅の利用客数 ()内は国内順位
新宿 125万人(京王+小田急) 池袋 96万人(西武+東武) 渋谷 148万人(東急+京王) 品川 26万人(京急) 京急の最弱ぶりがすげー 爆 |
12051:
匿名さん
[2017-06-19 00:07:10]
>>12050
さすが埼玉県民w |
12052:
匿名さん
[2017-06-19 00:08:59]
>>12049
だったら、新宿に駅名は新線新宿駅だが京王新線や都営新宿線も入っているのだろうか? 地下道で行き来できる副都心線は入っているのだろうか? 西武新宿線は入っているのだろうか? ひょっとして全部除外していたらすごい誘導だと思うが。 どうなの? |
12053:
匿名さん
[2017-06-19 00:11:18]
品川人が造った資料は、すべて品川のためのものですからね。
フェイクと思っておいた方がいいです。 |
12054:
匿名さん
[2017-06-19 00:12:14]
品川がショボいことだけは間違いないが
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12055:
匿名さん
[2017-06-19 00:12:35]
>>12051
平和島でレースしてな |
12056:
匿名さん
[2017-06-19 00:14:37]
大井競馬場もあります ぷっ
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12057:
匿名さん
[2017-06-19 00:20:36]
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12058:
匿名さん
[2017-06-19 00:26:05]
>地下道で行き来できる副都心線
それはカウント外だろ。新宿駅の正式な乗り入れ路線は 東京メトロ丸ノ内線 - 駅番号「M 08」 都営地下鉄新宿線 - 駅番号「S 01」 都営地下鉄大江戸線 - 駅番号「E 27」 の3つ。新宿三丁目駅は山手線新宿駅からの乗り換え駅ではないからね。 |
12059:
匿名さん
[2017-06-19 00:29:10]
さすが電車オタクは拘るな
俺は電車に乗る事も少ないのでさっぱり分からん |
12060:
匿名さん
[2017-06-19 00:30:27]
12057
NEXも、総武線も、新宿の名を冠した湘南新宿ライン(東海道本線・ 横須賀線・ 東北本線(宇都宮線))さえも入れず。すげーな、品川人のフェイクぶりは。 |
12061:
匿名さん
[2017-06-19 00:31:10]
正式な乗り換え可能駅で無いものはカウントしてませんよ。新宿と新宿三丁目は一駅はなれた駅ですから。メトロ路線図で乗り換え可能表示がされている(駅名が違っても駅と駅がひとつにつながっている表示はカウント)ものをカウントしてますからね。
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12062:
匿名さん
[2017-06-19 00:36:01]
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12063:
匿名さん
[2017-06-19 00:39:55]
乗り換えなしで行ける乗り入れまでカウントしたら品川駅は都営浅草線は1路線として
認めなきゃいかんし、山陽新幹線も1路線として入れなきゃいかんね。 それは認めないくせに、新宿は認めろと言うほうがフェイク。 |
12064:
匿名さん
[2017-06-19 00:43:17]
東海道本線、横須賀線、東北本線、宇都宮線に新宿から直通で乗り入れてはいるが、
それらは新宿駅に存在する路線ではない。 |
12065:
匿名さん
[2017-06-19 00:48:32]
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12066:
匿名さん
[2017-06-19 00:54:07]
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12067:
匿名さん
[2017-06-19 00:59:12]
>>12066
いい加減しつこいでごわす |
12068:
匿名さん
[2017-06-19 01:03:14]
山手線駅スレらしくなってきましたね
東京圏の鉄道網は尋常じゃありません |
12069:
匿名さん
[2017-06-19 01:05:56]
品川駅を目の敵にしている人がいるようだけど、湘南新宿ラインなど他路線に直通運転している先の路線も入れるという基準だとこうなります。
(品川駅) 東海道新幹線、山陽新幹線、東海道線、伊豆急行線、東北本線(宇都宮線)、高崎線、常磐線、京浜東北線、根岸線、山手線、横須賀線、品鶴線、総武快速線、京浜急行電鉄、都営地下鉄浅草線、京成電鉄、北総鉄道北総線、芝山鉄道芝山鉄道線 ・・・以上18路線 (新宿駅) 山手線、埼京線、川越線、りんかい線、東北本線(宇都宮線)、高崎線、東海道線、伊豆急行線、横須賀線、中央線(快速)、総武線、京王電鉄京王線、小田急電鉄小田原線、東武日光線、東京メトロ丸ノ内線、都営地下鉄新宿線、都営地下鉄大江戸線 ・・・以上17路線 |
12070:
匿名さん
[2017-06-19 01:08:06]
世田谷区民興味なし
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12071:
匿名さん
[2017-06-19 01:12:00]
>>12069
すげぇ~(^-^*) |
12072:
匿名さん
[2017-06-19 01:19:18]
新宿駅と品川駅
合計、何番線まであるの? 私鉄と地下鉄も含めて。降車や特急専用ホームも全部含めた駅としての規模。 |
12073:
匿名さん
[2017-06-19 01:23:51]
直通まで認めろと言い出したのは新宿さんなんだが、それに答えて12069さんが一覧にした路線みて、それでも品川駅が弱いとか言ったら完全にアホだな。
特に、品川駅はやはり東海道新幹線(山陽新幹線直通)の存在は燦然と輝くね。10年後はこれにリニア中央新幹線が加わる。駅周辺の再開発も新駅周辺の再開発も最終的な完成はリニア開業直前とされている。その頃には品川駅は堂々たる東京の顔になるだろう。 |
12074:
匿名さん
[2017-06-19 01:24:12]
鉄オタの底力みせんかい!
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12075:
匿名さん
[2017-06-19 01:24:17]
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12076:
匿名さん
[2017-06-19 01:35:24]
ここまで23区民どころか都民ゼロ
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12077:
匿名さん
[2017-06-19 02:24:43]
>>直通まで認めろと言い出したのは新宿さんなんだが、それに答えて12069さんが一覧にした路線みて、それでも品川駅が弱いとか言ったら完全にアホだな。
長距離ターミナルの上野みたい。 でもメトロがないので上野以下か。 |
12078:
匿名さん
[2017-06-19 05:16:10]
直通先の路線を含めると東京駅は凄い事になります
あと新宿は、新宿三丁目に東急東横、みなとみらい、西武池袋、西武有楽町、東武東上の5路線が加わるので品川に圧勝しますよ |
12079:
匿名さん
[2017-06-19 05:20:40]
長い歴史を持つ割に2003年に新幹線の駅ができただけの品川駅では乗降客数世界一の新宿駅には敵わないと思いますよ
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12080:
匿名さん
[2017-06-19 08:41:08]
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12081:
匿名さん
[2017-06-19 08:44:41]
新宿区の底辺ランク、西新宿
港区の最底辺、港南4 現在、将来の資産価値、交通利便性、生活利便性ともに西新宿の圧勝 |
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下り 羽田空港・京急川崎・横浜・浦賀・三浦海岸方面
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下り 北品川・新馬場・生麦方面