山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[11337: 匿名さん]

意味不明
新宿渋谷上野で乗り換えて都心方面に向かう人も多いでしょ

[11338: 匿名さん]

ここの皆は独身リーマンがほとんどなのか？

[11339: 匿名さん]

そうか多摩は有楽町新橋にもアクセス悪いのね…
残念過ぎる

[11340: 匿名さん]

>>11335 匿名さん
浜松町あたりがもっと発展しないと、大丸有と田町品川の連続性は高まらないですね。

[11341: 匿名さん]

>>11332

なんか、かなーり無理やり感があるね。山手線原宿や田町、目黒がこれらの駅に行くのに
品川よりはるかに便利とはとても思えんが。

六本木、赤坂、日本橋、日比谷、銀座、大手町、青山周辺の各駅、麻布周辺の各駅、広尾、表参道、飯田橋、四谷、霞ヶ関、虎ノ門、汐留、台場

[11342: 匿名さん]

>新宿渋谷上野で乗り換えて都心方面に向かう人も多いでしょ

意味不明
新宿渋谷上野は乗り換えてどこかに行く人もいるが
そこをプライベートの目的とする人も沢山いる

京急沿線の神奈川の人は品川をプライベートで目的にしないよ
だって横浜が有るからね

[11343: 匿名さん]

>>11336

いや、品川から神奈川や埼玉に行くのに大崎で乗換えがとかアホなこといってる奴が
いるなと思ってさ。

[11344: 匿名さん]

>>11341
そんなあちこち気にするのはお上りさんに任せとけって

[11345: 匿名さん]

>>11341 匿名さん

大手町日比谷勤務なら品川より田町目黒の方が便利。

[11346: 匿名さん]

埼玉人の自慢　新宿まで30分

[11347: 匿名さん]

>>11342 匿名さん
そもそも京急、特に横浜以北は路線としての力が東横線に比べて弱いですね。

[11348: 匿名さん]

>>11313 匿名さん
勤務先外苑前です私

[11349: 匿名さん]

川崎の工場で働いてますが、品川が一番いいです

[11350: 匿名さん]

＞六本木、赤坂、日本橋、日比谷、銀座、大手町、青山周辺の各駅、麻布周辺の各駅、広尾、表参道、飯田橋、四谷、霞ヶ関、虎ノ門、汐留、台場

この中で「日常的に自分にとって重要な駅」をアンケート調査したらダントツトップは
大手町、日本橋、日比谷（有楽町）などだろうな。次点で赤坂、銀座くらいか。
それ以外の駅は一回乗り換え位で行ければいいと言う人が多いだろ。

[11351: 匿名さん]

>>11343 匿名さん

品川から埼玉にはどう行くんだい？

[11352: 匿名さん]

>>11350
それyouが想定する働いてる人の人数の話じゃないのけ？

[11353: 匿名さん]

>>11347

走ってる場所が違うから意味がない。

[11354: 匿名さん]

>>11351

埼玉のどこを言ってる？秩父？

[11355: 匿名さん]

>>11353 匿名さん
品川駅と渋谷駅の後背地比較したまでです。

[11356: 匿名さん]

>品川から埼玉にはどう行くんだい？

電車マニアじゃないので知らねえよ

[11357: 匿名さん]

番町から快速で直ぐの新宿、東京以外は電車では行った事がありません

[11358: 匿名さん]

埼玉から品川は近くなった（上野東京ライン）
神奈川から新宿も近くなった（湘南新宿ライン）
多摩だけが、取り残されてる

[11359: 匿名さん]

ここは地理マニア、鉄道マニアの集うスレかよ

[11360: 匿名さん]

品川さんの相手は新宿や江東区湾岸から多摩に変わったんですね。少し前まで港区高台より港南の方がいいと息巻いていたのに。

[11361: 匿名さん]

江東区湾岸は仲間
新宿は邪魔

[11362: 匿名さん]

っていうか多摩の話をし始めたのは新宿でしょ
中央線は人気で後背地が強いとか

[11363: 匿名さん]

>>11362 匿名さん
地価をみると中央線人気あるのは事実だからなあ。中野-三鷹あたりの条件のいい新築マンションは坪単価400万越えている。

[11364: 匿名さん]

中央線の話はスレ違いですけどね。

[11365: 匿名さん]

品川は鉄道的に不便な事がよくわかりましたね。

[11366: 匿名さん]

首都圏のJR路線では中央線だけが品川に行きにくいんだね

[11367: 匿名さん]

川崎の人から見たら品川は、千葉の錦糸町と同じ
サウスゲートは便利だよ

[11368: 検討板ユーザーさん]

>>11366 匿名さん

品川に行きやすいのは
山手線
京急

一応繋がってるのが都営浅草線の引き込み

[11369: 匿名さん]

>>11366 匿名さん

京葉線、武蔵野線も品川に行きにくい。
横浜線、南武線は直接繋がらないけど乗り換えて品川方面目指す人が多そう。

[11370: 匿名さん]

>>11365

良かったね。

[11371: 匿名さん]

品川の新駅ができてリニアも開通して東京の新都心として脚光浴びると
品川に行きにくい場所は評価が下がるだろうね。

[11372: 匿名さん]

>>11371 匿名さん
リニアで長距離移動するより都心居住の利便性。山手線内側には全く影響ないだろう。

[11373: 匿名さん]

>横浜線 、南武線は直接繋がらないけど乗り換えて品川方面目指す人が多そう。

横浜線…横浜駅と八王子駅
南武線…川崎駅と立川駅
この4つの駅より品川を目指す理由はどんな事が考えられるだろう？

[11374: 匿名さん]

リニア駅は空港みたいな位置付けかな。行き先が極めて限定されてるけど。

[11375: 匿名さん]

＞結果としては有楽町新橋が大勝利ですねえ

有楽町新橋のどこにに住むの？

[11376: 匿名さん]

近年人気の駅はちゃんと抑えてますね

赤羽
北千住
錦糸町
武蔵小杉
大宮
浦和…etc

[11377: 匿名さん]

>>11373 匿名さん
品川というより東京方面と言いたかったところです。理由はそりゃ通勤でしょうね。

[11378: 匿名さん]

品川に住んでて乗り換えなしで行ける駅を考えると、短距離、中距離、長距離バランス取れててよさそう。

[11379: 匿名さん]

南北線は武蔵小杉or川崎から品川に向かう人が多い
横浜線は新横浜使うから品川は行かないけど、橋本にリニアが通るから伸びしろは未知数

[11380: 匿名さん]

>>11378 匿名さん

品川と繋がりない山手線内側のど真ん中、飯田橋市ヶ谷四谷あたりが短距離移動最強。中長距離は品川最強でいいんじゃない。赤羽大宮北千住あたりも中長距離強いけど1段落ちる感じ。東京駅はアクセス最高だけど住むところがない。

[11381: 匿名さん]

明日は品川駅の利便性を考えてみよう！

[11382: 匿名さん]

不動産屋として言えば、皆さん実家から皇居挟んで反対側を希望される方は少ないですね。
奥さんの実家が反対側にあれば別ですけど、ほとんどの方は実家と皇居の間で検討されてます。

勤務先の都合で多少範囲を広げたとしても城西・城南の方が城東・城北で検討されるケースは少ないです。
どこでも良いってフリーハンドで検討できる方は稀です。

[11383: 匿名さん]

>>11382 匿名さん

そうでしょうね。城西城南人気が衰えない理由ですね。山手線内側や湾岸であれば通勤などの理由を優先して実家と反対側に住む人もいそうですが。

[11384: 匿名さん]

>>11303 匿名さん
役に立たない定量データへの執着と疎い定性情報のアンバランスがおかしい。
決して矛盾はしていない。短期間しか住んでいない東京の情報を、定量データとネット情報でキャッチアップしようというさもしさが多方面で嫌われるんだよ。
もっと足で回って経験して記憶しなきゃ。

[11385: 匿名さん]

>>11305 匿名さん
混んでる中央線の中では普通に言えるw

[11386: 匿名さん]

>>11378

品川から乗り換えなしで行ける駅。


（短距離）
山手線と京浜東北線と京急線、都営浅草線全駅。

東京、渋谷、新宿、池袋、新橋、大門、東銀座、日本橋、浅草、川崎、横浜、大宮、羽田空港、成田空港など


（中距離）
東海道線、横須賀線、総武線、常磐線、高崎線、宇都宮線。

横浜、横須賀、鎌倉、小田原、伊豆、下田、千葉、土浦、水戸、高崎、宇都宮など


（長距離）
東海道新幹線。

名古屋、京都、新大阪など



常識的には、これで不便と言ったら頭おかしいと思われるわな。