前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/
[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
10001:
匿名さん
[2017-06-11 07:19:43]
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10002:
匿名さん
[2017-06-11 07:20:49]
値上がりランキングトップ500
http://toyokeizai.net/articles/-/135812 そのうち品川物件 86位 Vタワー 87位 CT品川 166位 CMT 209位 コスモポリス品川 275位 PT品川ベイワード WCT 500位以下ランク外 |
10003:
匿名さん
[2017-06-11 07:31:24]
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10004:
匿名さん
[2017-06-11 07:57:19]
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10005:
匿名さん
[2017-06-11 08:02:07]
ま、港南さんは、
著作権違反でtv画像や雑誌の画像をベタベタ貼った上に、捨て台詞と、虚言ですからね。 ビッグデーターを否定かよ!と囃し立てたのも新宿さんに一刀両断されちゃってるし、 工事現場で一生を終えるんでしょうけれど、今日も一日頑張ってくださいネ。 |
10006:
匿名さん
[2017-06-11 08:05:03]
「揶揄を交えて指摘してるだけだか」
あたまだいじょうぶですか |
10007:
匿名さん
[2017-06-11 08:05:17]
頑張ると言っても、品川の再開発は高さ160mが限界なんですよね。
爆買いが消え中国人が激減したから、計画変更もあるでしょう。 そして西武プリンスは現在修繕中。 つまり、建替えはまだまだ先。 こっちも厳しいですね。 |
10008:
匿名さん
[2017-06-11 08:07:05]
新宿くんは昨夜からしきりに煽りを連投していたが、品川さんに相手にされず、遂に業を煮やしたようですな。
さすがに、もう少し煽りのレベルを上げないと相手してやれないよ。 |
10009:
匿名さん
[2017-06-11 08:08:38]
>>10006
やはり日本語分かってないんだね 笑 |
10010:
匿名さん
[2017-06-11 08:09:12]
グースに関しては、弱小の京急でいいのかという根本的な問題点も。大手デベにグースを売却してしまったほうがいいのでは。
本社の横浜移転で減価償却も大変になるし、そのために台場のホテルを売らなきゃならないくらいに財務は芳しくないわけで。 京急デパートはショボショボだし。 京急が手掛けた商業施設「BIG FAN 平和島」 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/d8/BIG_FAN_%E5%B9%B3%E5%92... こんなんができてもね。苦笑 |
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10011:
匿名さん
[2017-06-11 08:10:44]
東京 2015年 訪日客の宿泊地構成
1位 新宿 30% 2位 銀座 11% 3位 東京 8% 4位 浅草 8% 5位 渋谷 6% 6位 上野 5% 〃 赤坂 5% 〃 池袋 5% 〃 羽田空港5% http://www.apalog.com/report/img/2748/k4yLno9olJGSbo1ckKyQKA.jpg 上位の駅では2020年までにホテルが多数開業予定 おや?品川は? |
10012:
匿名さん
[2017-06-11 08:11:33]
新航路のネタが雑誌に書かれるたびに、資産価値が落ちないか心配になりますね。
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10013:
匿名さん
[2017-06-11 08:13:36]
>>10010
分析が甘い。せめて一般社会人レベルにはしてくれ。やり直し。 |
10014:
匿名さん
[2017-06-11 08:29:21]
リオ五輪の選手村跡地のマンションが1割しか売れてないそうじゃないか。
一気に開発する恐ろしさ。 新駅も会社が全然入らなくてヒーヒー言いそうだな。 西武と京急の複合も、競合しちゃって共倒れだな。 |
10015:
匿名さん
[2017-06-11 08:30:27]
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10016:
匿名さん
[2017-06-11 08:37:13]
>>10014
他国のしかも住居の状況を基に、それを日本のホテルに単純適用している時点で信頼感なし。これもやり直し。 |
10017:
匿名さん
[2017-06-11 08:40:57]
>東京 2015年 訪日客の宿泊地構成
>1位 新宿 30% 訪日外国人の55%は中国人、韓国人。訪日外国人といってもいろいろあって、ビザを取らずに歌舞伎町のコリアンパブで働き、大久保のアパートに住んで母国と行ったり来たりしている韓国人ホステス、中国人ホステスや売春婦も訪日外国人。なので、新宿が多いのは当然で新宿に彼らが大量に泊まっていることは自慢になるの?よく考えてからネタ出さないと笑われるぜ? |
10018:
匿名さん
[2017-06-11 08:44:00]
>ビザを取らずに歌舞伎町のコリアンパブで働き、大久保のアパートに住んで母国と行ったり来たりしている韓国人ホステス、中国人ホステスや***も訪日外国人。
東京 2015年 訪日客の宿泊地構成 1位 新宿 30% 2位 銀座 11% 3位 東京 8% ダントツに新宿が多いわけだ。 |
10019:
匿名さん
[2017-06-11 08:44:33]
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10020:
匿名さん
[2017-06-11 08:50:45]
そりゃ、新宿が一位に決まってる。。。
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10021:
ツインパークス
[2017-06-11 08:58:13]
何度も言うけど、品川と新宿で張り合いたいなら他所でやれ。
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10022:
匿名さん
[2017-06-11 09:01:51]
チープ旅行をする貧乏外国人向けのベッドだけの宿泊施設がたくさんあるのが新宿。
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10023:
匿名さん
[2017-06-11 09:19:28]
>>何度も言うけど、品川と新宿で張り合いたいなら他所でやれ。
山手線スレで、新宿駅と品川駅の話題をしないように規制するひと |
10024:
匿名さん
[2017-06-11 09:25:05]
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10025:
匿名さん
[2017-06-11 09:27:17]
日本にくる欧米人は思ってる以上にロストイントランスレーションを見ていて、新宿は大好き。あのホテルに泊まるのは憧れだそうな。
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10026:
匿名さん
[2017-06-11 09:28:56]
品川は三流ホテルしかないから。。。
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10027:
匿名さん
[2017-06-11 09:29:11]
新宿は山手線の中でも代表的な駅
東京や渋谷、池袋と競うならともかく品川と比較するような駅じゃない それなのに品川に煽られて情けない つまり新宿のことを語りたいのではなく品川をネガりたいためには新宿を出すが目的がネガなので 説得力がなく論破されているだけというなさけなさ 新宿に失礼 |
10028:
ツインパークス
[2017-06-11 09:29:23]
>>10023 匿名さん
話題を出すなとは言ってない。 子供の様な言い合いを続けるなら見苦しいから他所でやってくれ。 もっと平和な話ができないのか? まぁ、こんなくだらないことでケンカできるのはある意味平和だけどね。 |
10029:
匿名さん
[2017-06-11 09:30:00]
中国人とお友達になりたい人は新宿がベスト
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10030:
匿名さん
[2017-06-11 09:32:19]
韓国人とお友達になりたい人も新宿がベスト
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10031:
匿名さん
[2017-06-11 09:35:14]
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10032:
匿名さん
[2017-06-11 09:45:05]
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10033:
匿名さん
[2017-06-11 09:46:34]
新宿には泣く子も黙るパークハイアットあり、品川には泣く子が泣き叫ぶプリンスと古い建物を往生際悪く中途半端なリノベでつかうグースあり(笑)
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10034:
匿名さん
[2017-06-11 09:54:28]
新宿には泣く子も黙るチープ旅行の外国人向け宿泊施設が密集している。こういう施設は住居地域が多く出店が規制されている品川には無い。なので、貧乏外国人が新宿に泊まりに行くのは当然。
●東京ビジネスホテル 新宿6-3-2 http://tbh.co.jp/(2013年当時は日本語のみ。15年現在は英語ページあり) ●ホテルリステル新宿 新宿5-3-20 http://www.listel.co.jp/(日英中韓) ●ホテルたてしな 新宿5-8-6 http://tateshina.co.jp/(日英) ●ホテルサンライト新宿 新宿5-15-8 http://www.pearlhotels.jp/shinjuku/(日英) ●新宿ホテルパークイン 新宿1-36-5 http://www.shinjuku-hotel.com/(日中韓) |
10035:
匿名さん
[2017-06-11 09:56:10]
>>10028
それだけ、新宿と品川が注目されているということの裏返しかもしれません。 とは言え、お互い、大人げない言い争いはいただけませんね。 どんな場所でも良いところもあれば悪いところもあるんですから、もっと建設的な意見交換をしたいものです。 |
10036:
匿名さん
[2017-06-11 09:59:03]
東新宿は新しい外国客向けホテル地区になりつつあります。東新宿は、都内でも知る人ぞ知る外国人観光客の出没エリアのひとつです。新宿といえば、西新宿のホテル地区が有名で外国人宿泊客が多いのは事実ですが、東新宿には宴会施設を伴わない、いわゆる宿泊特化型と呼ばれるリーズナブルな価格帯の中型ホテルがたくさんあるからです。
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10037:
匿名さん
[2017-06-11 10:00:33]
新宿区の人口の5%が三国人。
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10038:
ツインパークス
[2017-06-11 10:16:28]
>>10035 匿名さん
注目されてるというかそれぞれの住人が勝手に騒いでるだけな気がしますけどね。 |
10039:
匿名さん
[2017-06-11 10:22:01]
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10040:
匿名さん
[2017-06-11 10:26:17]
港南より高輪に、新宿駅周辺より神楽坂•市ヶ谷や四谷に住みたいものです。
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10041:
匿名さん
[2017-06-11 10:29:52]
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10042:
匿名さん
[2017-06-11 10:32:58]
つまり同じ予算なら高輪の50平米と港南の80平米どっちに住むかって話ですよ
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10043:
匿名さん
[2017-06-11 10:42:55]
新宿クンの出していたデータはシティホテルやビジネスホテルだけでなく、カプセルホテルや簡易宿泊施設の宿泊客もカウントされている。
そういう宿泊施設がどこに多いかを表わしているデータという点では面白かった。 |
10044:
ツインパークス
[2017-06-11 10:49:21]
>>10039 匿名さん
別に新宿住人がいようがいまいがどっちでもいいけどこんな匿名掲示板の書き込みなんて元々信憑性はないんだから、嘘つきだなんだと騒ぐのって一番不毛だわ。 破綻してるかどうか知らないけど別に本人が新宿に住んでるって言うならそれでいいじゃん。 信頼できない書き込みだと思うならスルーすればいい。 ちなみにおれは散々豊洲住人だなんだって言われてるけど。 |
10045:
匿名さん
[2017-06-11 10:53:00]
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10046:
匿名さん
[2017-06-11 10:53:45]
>>10040
そのとおりです。利便性の高いターミナル駅にほど近い高台に住むのがベストでしょうね。まあ、どうしてもお高くなることだけは難点ですが。 |
10047:
匿名さん
[2017-06-11 11:00:17]
ターミナル駅に高台が隣接している例は実はあるようであまりない。
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10048:
匿名さん
[2017-06-11 11:06:52]
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10049:
匿名さん
[2017-06-11 11:10:10]
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10050:
匿名さん
[2017-06-11 11:13:54]
皆さんは、欧米人観光客>アジア人観光客なんですか?
自分達もがっつりアジア人であることをお忘れなく。 なんか、みっともないですよ.. |
10051:
匿名さん
[2017-06-11 11:14:07]
低地は所詮はいつまでたっても低地の雰囲気を脱しませんからね。高台に住む気持ち良さには逆立ちしても勝てません。
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10052:
匿名さん
[2017-06-11 11:15:04]
鉄道は登坂力が弱いから、山のキワを走らせるのが基本になるね。
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10053:
匿名さん
[2017-06-11 11:18:18]
低地と高台、空気感が全く違いますね。
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10054:
匿名さん
[2017-06-11 11:20:13]
>>10047
それを探すのが、住まい探しの醍醐味 |
10055:
匿名さん
[2017-06-11 11:21:28]
高台と言っても平板な野原では面白みに欠けるし、人気もない。
山と谷の織り成す複雑な地形であることが重要だ。 その点に、麻布台地、三田台、高輪、城南5山のような高台が別格の存在となる訳がある。 |
10056:
匿名さん
[2017-06-11 11:29:46]
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10057:
ツインパークス
[2017-06-11 11:31:26]
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10058:
匿名さん
[2017-06-11 11:32:33]
需要があるのと高級な住宅地であるのは異なると思うが。
東京の高級住宅地が、ほぼ例外なく >>10055のいう場所にある事実で明らかだろう。 |
10059:
匿名さん
[2017-06-11 11:58:48]
元々ハイクラスの人々は災害が少ないので高台に住んでいただけで、複雑な地形だから住んでいたわけではないのでは。
ただ皇居から遠くない都心の高台は平らな広がりが少なく、複雑な地形が多い。 だからあたかも良い地歴と複雑な地形が因果関係があるように思える。 実際は疑似相関だと思います。 実際は高台だから地歴がよく、現在も高級住宅街とされている。 番長は平坦ですよね。 |
10060:
匿名さん
[2017-06-11 12:16:39]
目白とか上落合の高台は5Fでも10F並みの眺望得られるからな。山手通りのアップダウンはなかなかダイナミック。
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10061:
匿名さん
[2017-06-11 12:20:46]
東京の地形はホントに複雑で面白い
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10062:
匿名さん
[2017-06-11 12:21:25]
昔は高層ビルがなかったから、アップダウンのある高台の上は絶好の眺望が得られた。
標高が高くとものっぺりした平たいだけの土地ではそれは望むべくもないから、単なる庶民の住宅地となり、高級住宅地とはならない。。 高台と標高が高いだけとの違いだな。 |
10063:
匿名さん
[2017-06-11 12:27:00]
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10064:
匿名さん
[2017-06-11 12:32:44]
江戸時代の統治形態も影響ありそうですね
武士と庶民の住環境が複雑な地形で分離されていたので そのなごりというのもあるのでしょう |
10065:
匿名さん
[2017-06-11 12:51:33]
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10066:
匿名さん
[2017-06-11 12:58:42]
>>10063
眺望のいい高台だったら最高だね。 |
10067:
匿名さん
[2017-06-11 12:59:52]
加えて、都心だったら言うことなし!!
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10068:
匿名さん
[2017-06-11 13:01:06]
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10069:
匿名さん
[2017-06-11 13:04:33]
田園調布は見晴らしの良い高台にある上に、地盤が非常に固い。
それは東南方向に流れていた多摩川が、亀甲山古墳のある台地にぶつかって、南方向に流れを大きく変えていることでも分かる。 大河の流れを変えるほどの固い地盤の台地。関東大震災のあと、田園調布の開発が急速に進んだ背景がそこにある。 |
10070:
ツインパークス
[2017-06-11 13:32:00]
都心の高台の駅近でタワーマンションがあるのは目黒と代官山だけと何かの記事に書いてあった気がする。
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10071:
匿名さん
[2017-06-11 13:40:03]
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10072:
匿名さん
[2017-06-11 13:40:54]
|
10073:
匿名さん
[2017-06-11 13:44:01]
赤坂六本木もあるだろ
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10074:
匿名さん
[2017-06-11 13:49:53]
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10075:
匿名さん
[2017-06-11 13:52:33]
都心にも古墳は結構あるね。
三田台、渋谷のNHK辺り、芝のタワー辺り、飛鳥山・・ 今でも見晴らしの良い景勝地が多いのは偶然ではないだろうな。 |
10076:
匿名さん
[2017-06-11 13:54:46]
高台のトピックは、「山手線」という名前にもピッタリてすね。
|
10077:
ツインパークス
[2017-06-11 13:57:37]
おれが見た記事は駅徒歩1分の距離で高台のタワマンって話だったような気がする。
そうなると代官山アドレスとブリリア目黒だけとか。 他にも色々あるんですかね。 |
10078:
匿名さん
[2017-06-11 14:16:18]
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10079:
MKB51
[2017-06-11 14:20:54]
>>10077
賃貸だけど、六本木1丁目(泉ガーデンプレイス)とか六本木(東京ミッドタウン) とか条件に当てはまるんじゃないかな |
10080:
匿名さん
[2017-06-11 14:30:53]
六本木一丁目はテレ東エリアも駅直なんじゃない?
|
10081:
ツインパークス
[2017-06-11 14:33:05]
|
10082:
匿名
[2017-06-11 14:40:44]
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10083:
匿名さん
[2017-06-11 14:42:48]
|
10084:
MKB51
[2017-06-11 15:00:23]
高台 VS 低地は ほぼ無条件で高台の勝ちだとおもいますが、
高台の斜面はがけ崩れの危険があるし、急すぎる斜面は生活面においても不便ですよね。 で、埋立地が不当に低く扱われている気がするので、俺の勉強した範囲で埋立地を擁護 低地のリスクとしては、 1.浸水(大雨、河川の氾濫、高潮) 2.地盤が悪い 3.液状化 4.津波 がありそうです。 1は、河川沿いに危険な箇所が多く(墨田川の北側、渋谷、麻布十番、五反田など)、埋立地は問題があまりない (但し、古い埋立地は標高が低いところがあり高潮被害はありそうです) 参考: http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/jigyo/river/chusho_seibi/index/menu... 2は、支持層まで深いかどうかということで、沖積層基底深度図をみてみます 参考: http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/jigyo/tech/start/03-jyouhou/ekijyou... (クリックして沖積層基底深度図をみてみてください) 埋立地で一般的にイメージする港南・芝浦や湾岸は意外に悪くないです。 ひどいの荒川周辺、あと東京南部で目立って悪いのは日比谷入江を埋め立てたあたり(浜松町とか) 有明とかかなり悪いイメージだったのですが、墨田川沿い(例えば日本橋の墨田川近く)よりもいいというのは意外でした。 3は、埋立地、低地はある程度仕方ないですね。 4は、埋立地かそうでないかというよりは、標高だけの問題ですね。これまた荒川河口近い0m地帯はかなり危険でしょうか 都心の高台に住むのが難しければ、遠い場所になったり条件の悪い地盤になったりすると思いますが、東京を山の手、下町、埋立地とおおざっぱに区分するなら地盤や災害リスクは 山の手 >>> 埋立地 > 下町 (※下町でも山の手に近い場所は 下町>埋立地) となるんじゃないかと思います。 素人が勉強した範囲なので、はずしていたらすみません。 |
10085:
匿名さん
[2017-06-11 15:01:13]
そうだね
池袋駅近タワマンの低層とかすごく住みやすいだろうね |
10086:
MKB51
[2017-06-11 15:06:12]
|
10087:
匿名さん
[2017-06-11 15:20:16]
|
10088:
匿名さん
[2017-06-11 15:22:56]
>>10084 MKB51さん
水辺って、やっぱり危ないのですよ。海だろうと川だろうと。あの武蔵小杉も台風来たら大抵駅前冠水してるし。 どこかのコメントで、運河沿いの散歩は気持ちいいとあったが、運河沿いでなくとも散歩スポットはいくらでもあります。リスクを無視した景観優先はスルーします。 水辺に住まいを構えない、というのは日本の古からの知恵です。建設技術が発達しても、自然を超えられません。 労力かけて水辺の安全担保のデータを探し回るより、高台を選んだ方が簡単で安全です。 |
10089:
匿名さん
[2017-06-11 15:24:58]
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10090:
匿名さん
[2017-06-11 16:04:22]
>>10088
高台でも周囲より低くなっているところは冠水、浸水しますし、低地でも周囲より高くなっているところは冠水、浸水しにくいのでは。 |
10091:
MKB51
[2017-06-11 16:04:25]
>>10088
そういう上から目線が嫌なんです。高台の上から低地を見下すような感じ… 10087さんも書いてるように、過去に水害があった地域でもいろいろ整備が進んで水害リスクはどんどん減ってるよね。 また、水辺が気持ちいいというのは多くの人が感じるところだと思います。 がけ崩れが起こりやすい場所、標高がマイナス、過去に津波被害があった場所など、住むのは避けた方がいい場所はあると思うけど、埋立地という選択はそんなに悪いもんじゃないと思います。 もちろん、低地埋立地嫌いの人が無理して住む必要はないですし、また、そういう場所が嫌いならマリンリゾートなんかも行かなければいいと思います。 |
10092:
MKB51
[2017-06-11 16:07:02]
|
10093:
匿名さん
[2017-06-11 16:37:28]
>>10091 MKB51さん
上から目線は、埋立地タワマン上層階住民の方がずっとひどい。サウスゲートスレとか、異常極まりない。 地名は挙げないが、埋立地方面は極力足運ばないようにしてます。行く度に強風が酷くて不愉快で。 |
10094:
匿名さん
[2017-06-11 16:52:38]
高台って別に絶対的な標高に価値があるわけじゃなくて高低差があるから価値が出るわけよ
城南五山とか標高でいえばせいぜい20メートルから30メートル すぐ近くに低地があるから見晴らしがよく価値がある 歌舞伎町だって標高30メートルくらいあるしね |
10095:
ツインパークス
[2017-06-11 16:54:35]
>>10093 匿名さん
わかる。 湾岸関連のスレッドってやたらと他人や他地域をを見下し合ったりしますよね。 ああいうのを見るとあえて住んでる人もいるけど、理想の場所に住めなくて妥協で住んでる人が多いのかなって思ってしまう。 湾岸住民の自分が言うのもなんですけどね。 |
10096:
匿名さん
[2017-06-11 16:57:17]
赤坂見附です
3Aといえども自然の前には低地は無力 |
10097:
匿名さん
[2017-06-11 16:58:53]
麻布十番もヤバイ
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10098:
匿名さん
[2017-06-11 17:02:25]
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10099:
匿名さん
[2017-06-11 17:05:20]
この週末も山手線の外側に出なかった
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10100:
匿名さん
[2017-06-11 17:07:47]
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10101:
匿名さん
[2017-06-11 17:09:43]
|
10102:
匿名さん
[2017-06-11 17:11:25]
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10103:
匿名さん
[2017-06-11 17:11:29]
>>10100 匿名さん
芝浦や港南は港区の中だと最低カーストですからね ぶっちゃけ二馬力サラリーマンと高輪や白金台の人は生活スタイルも違うので同じ港区民と勘違いして山手線内側ファミリーと付き合うとショック受けるよ |
10104:
匿名さん
[2017-06-11 17:13:56]
|
10105:
匿名さん
[2017-06-11 17:17:01]
>>10101 匿名さん
湾岸エリアからだと新宿遠いしね 銀座の方が近いのに新宿に出向く理由もないでしょう 昔なら東京ハンズとか家電量販店は山手線西側にしかありませんでしたが今はそういうものはほとんどなくなりました |
10106:
匿名さん
[2017-06-11 17:19:05]
>>10097
麻布十番は低地である上に、古河がほぼ直角に曲がっている所にあるから水害が起きやすい。 |
10107:
匿名さん
[2017-06-11 17:19:12]
今、高台に住む意味はなくなっちゃったよね。
残念ながら。不便なだけ。 |
10108:
匿名さん
[2017-06-11 17:22:54]
|
10109:
匿名さん
[2017-06-11 17:23:58]
一人だけ相変わらず流れを外しているのがいますが、今日は興味深い話が多いですね。
見晴らしの良さが昔から好まれていたこと、高台とは標高ではなく高低差であることなど参考になりました。 ブラタモリにも出てきそうですね。 |
10110:
匿名さん
[2017-06-11 17:29:32]
目黒駅なんてそもそも高台にあるのでいいですよね
花房山はさらに高台だけど目黒から恵比寿に向かう日の丸自動車教習所のあたりは高台の真上で雰囲気良いですね |
10111:
匿名さん
[2017-06-11 17:32:33]
>>10110
元々は高台に作る計画ではなかったのだけれどね。目黒川沿いの住民の反対が強く、あのルートになった。 おかげで蒸気機関車の時代は花房山の傾斜を登れず、目黒駅を掘り下げた位置に置かざるをえなかった。 |
10112:
匿名
[2017-06-11 17:48:36]
|
10113:
匿名
[2017-06-11 17:54:06]
|
10114:
匿名さん
[2017-06-11 17:54:45]
>>10112 匿名さん
わかっとらんね 平均になんの意味がある 港区ヤング〜シニアファミリークラスターを見てりゃ人種が違うよ まあ湾岸民は一般論でいえば勝ち組なんだから山手線の外側で暮らすのが幸せだよ |
10115:
匿名さん
[2017-06-11 17:55:42]
|
10116:
匿名さん
[2017-06-11 17:56:44]
|
10117:
匿名さん
[2017-06-11 18:00:12]
>>10108
道は尾根伝いに、鉄道は谷沿いに、というのは鉄則ですね。 |
10118:
匿名さん
[2017-06-11 18:04:55]
>水辺って、やっぱり危ないのですよ。海だろうと川だろうと。あの武蔵小杉も台風来たら大抵駅前冠水してるし。
そうですね。 |
10119:
匿名さん
[2017-06-11 18:10:31]
|
10120:
匿名さん
[2017-06-11 18:18:03]
|
10121:
匿名さん
[2017-06-11 18:19:46]
|
10122:
匿名さん
[2017-06-11 18:26:12]
|
10123:
ツインパークス
[2017-06-11 18:31:01]
港区内の地域別平均年収ってどこにデータあるの?
でも確かに港区でも最近開発されてそれなりのタワーマンションばかりの港南のような場所の方が平均年収で言えば高いのかも。 飛び抜けた金持ちがいるのは内陸だろうけど、そのぶん昔からのボロ屋に住んでる人も多いしね。 |
10124:
匿名さん
[2017-06-11 18:32:32]
|
10125:
匿名さん
[2017-06-11 18:33:23]
>>10118
震災はいつやって来ても不思議じゃない。焼け死んだら全て終わり。 国や自治体、各種報道でも繰り返し指摘されている東京内陸部の延焼火災の危険性を隠蔽して住居を売りつけるなど詐欺行為にも等しい行いである。 |
10126:
匿名さん
[2017-06-11 18:34:31]
|
10127:
匿名さん
[2017-06-11 18:38:35]
内陸でも住宅地として整備されて庭付きの大きな戸建てが並ぶエリアや低層高級マンションが並ぶエリアは港区や渋谷区などのごく一部に限られていて、それ以外は狭い道路に電線だらけの狭小住宅やアパートの密集地でひとたび火災が起きれば危険地帯というのが実態。しかも、内陸の傾斜地ではそれ以外に急傾斜地崩壊危険箇所として土砂災害警戒区域、土砂災害特別警戒区域というのが多数指定されていて、湾岸以上にリスクが大きいというのを知っておいて損は無いと思いますよ。
|
10128:
匿名さん
[2017-06-11 18:40:57]
またサイコパスが出てきたか
|
10129:
匿名さん
[2017-06-11 18:52:35]
>港区内の地域別平均年収ってどこにデータあるの?
港区内どころか23区の上位はすべて、マンコミュと提携している住まいサーフィンが公立小学校区単位、公立中学校区単位で地域のファミリー世帯の平均年収(シングル、夫婦のみ世帯を除く)調べて、定期的にデータを更新までしているよ。 https://www.sumai-surfin.com/k/static/nensyu/ 東京23区、全377中学校区のうちで港南中学校(港南+芝浦地区)962万円は第15位。ちなみに、港南だけだと港南小学校はさらに高い973万円。ちなみに港区内で港南より年収レベルが低い小学校区も4校区存在。 |
10130:
匿名さん
[2017-06-11 18:54:42]
関東大震災からまもなく100年 先人の警告に真摯に耳を傾けるべき。
藤田佳世著『大正・渋谷道玄坂』の「関東大震災と道玄坂」から |
10131:
匿名さん
[2017-06-11 19:09:49]
はっきり言って総合的にさまざまなリスクを勘案すると東京で区画整備された湾岸地域というのはもっとも安全だし、且つ消防車、救急車などの緊急車両が入ってこれるか?支援物資は届くか?ということを考えれば内陸などはお寒い状況といわざるを得ない。
阪神大震災では火災と渋滞で陸路が麻痺して、海上輸送の有用性が見直された。なので東京湾岸地域では緊急物資や被害者輸送に水路を活用することとし、湾岸には防災桟橋が多数整備されている。 |
10132:
匿名さん
[2017-06-11 19:13:05]
現在の東京港防災船着場設置状況。船着場は、災害時において、傷病者や医療従事者、帰宅困難者の人員輸送や医療・緊急物資といった物資輸送など、東京港における水上輸送の拠点となる施設。港区では品川駅、田町駅周辺の運河に設置済。
|
10133:
匿名さん
[2017-06-11 19:15:01]
>>10129 匿名さん
なんだやっぱり港区内陸の方が港南より高いのですね。六本木が高いのような派手なところより10位13位14位あたりの落ち着いたところが教育には良さそう。いずれにせよ私立に通うのでしょうけど。 |
10134:
匿名さん
[2017-06-11 19:22:06]
水害河川氾濫の危険性も内陸部の方が圧倒的に高い。
水はけが良く河川運河などが整備された湾岸部と比較して、住宅密集地域に河川が 流れる内陸部では集中豪雨により河川が簡単に氾濫する。 近年突発性の集中豪雨が激増しているが、それだけ河川氾濫や水害に襲われる危険性 が高まっているといえる。 平成17年9月4日の夕方から5日の未明にかけて妙正寺川、善福寺川上流部を中心に、1時間最大100ミリ以上の激しい雨が降り、杉並区・中野区・新宿区で浸水家屋3,588戸(床上1,582戸、床下2,006戸)の甚大な被害が発生しました。今回の集中豪雨の総雨量は263m(下井草観測所・杉並区)、1時間あたりの最大雨量は112mm(下井草観測所・杉並区)にも及ぶ、過去20年間で2番目の豪雨でした。今回の洪水の推定流量は、妙正寺川が計画の310m2/秒に対し、約210m2/秒(江古田川合流点)、善福寺川が計画の260m2/秒に対し約220m2/秒(神田川合流点)でした。 |
10135:
匿名さん
[2017-06-11 19:23:05]
興味深いアンケートとして、港区が芝浦・港南地区の住民425人に「芝浦港南地区の住みよさについてどのようにお考えですか」と聞いたものがある。これに対して78%が「住みよい」「まあまあ住みよい」と答えており、住民は住みやすい街と考えていることが分かる。
|
10136:
匿名さん
[2017-06-11 19:25:28]
そして、今後の定住意向については、なんと85%が「永住したい」「当分の間は住みたい」と答えている。これは他地区と比べても相当に高い数字だそうだ。
|
10137:
匿名さん
[2017-06-11 19:27:29]
|
10138:
匿名さん
[2017-06-11 19:30:45]
防災面では、最初から防災面を意識して災害対策設備を付属した公園、防災船着場、高規格道路、車道と歩道の分離など総合的に街を整備した湾岸地域が一番優れているといっても過言ではない。単純なイメージで湾岸はどーのこーのと言っている人は防災というものをまったく分かっていない。
|
10139:
匿名さん
[2017-06-11 19:34:50]
そうね。防災面で湾岸が最高でいいんじゃない?
山手線スレなので駅遠物件中心の港南より芝浦アイランドあたりがいいかな。 地震のとき橋が壊れたらどうするだろうというのは少し不安な所だけど。 |
10140:
匿名さん
[2017-06-11 19:34:52]
|
10141:
匿名さん
[2017-06-11 19:38:59]
新宿だけではなく世田谷区でも水害が発生
内陸部では頻繁に水害が発生している証拠だ。 世田谷区 2013年7月23日 集中豪雨床下浸水 https://www.youtube.com/watch?v=3WTlwvlBTI4 |
10142:
匿名さん
[2017-06-11 19:41:00]
神田川の洪水
こんな状態になったらどうしようもない。 |
10143:
匿名さん
[2017-06-11 19:41:37]
>労力かけて水辺の安全担保のデータを探し回るより、高台を選んだ方が簡単で安全です。
↑こういうのが完璧な勘違い。 |
10144:
匿名さん
[2017-06-11 19:43:10]
|
10145:
匿名さん
[2017-06-11 19:43:50]
|
10146:
匿名さん
[2017-06-11 19:47:40]
>>10144 匿名さん
それではやはりGFTがいいですね。広い道路に囲まれて環境はよくないけど。幹線道路沿いは防災面ではむしろいいことか。 |
10147:
匿名さん
[2017-06-11 19:48:31]
高台であろうが住宅密集地域は一旦火災が発生すれば簡単に延焼する。
内陸部は水害の危険性だけでなく震災時に大火災に包まれる危険性がある。 倒壊した建物により道路交通は遮断され、消火救助活動さえできなくなる。 |
10148:
ツインパークス
[2017-06-11 19:49:47]
|
10149:
匿名さん
[2017-06-11 20:03:46]
|
10150:
匿名さん
[2017-06-11 20:06:20]
|
10151:
匿名さん
[2017-06-11 20:06:56]
|
10152:
匿名さん
[2017-06-11 20:09:34]
防災拠点ともなっている湾岸地域は橋梁の耐震補強、架け替えも
進んでいるから心配なし。 |
10153:
匿名さん
[2017-06-11 20:17:55]
湾岸免震で橋渡しじゃないグローバルフロントタワーが最高ということですね。個人的には延焼だ木密だと言われても内陸高台に住みたいですが。内陸でも区割りがしっかりして防災が進んだ所あるし。
|
10154:
匿名さん
[2017-06-11 21:01:37]
湾岸というだけで災害が心配だなあ。そもそも港区は全域で地盤悪いし海近いから防災に弱いよな。武蔵野台地の東側に位置し、住宅密集地でもない西新宿は防災面では最強だよ。お世辞なしで客観的に。
|
10155:
匿名さん
[2017-06-11 21:08:26]
|
10156:
匿名さん
[2017-06-11 21:09:14]
そろそろ山手線に戻そう
でも品川は…乗り換え駅 |
10157:
匿名さん
[2017-06-11 21:09:57]
天然の高台vs脆弱さを技術で乗り越えた(らしい)埋立地盤
実際、災害起こらないとわかんねえな。 |
10158:
匿名さん
[2017-06-11 21:10:36]
|
10159:
匿名さん
[2017-06-11 21:11:15]
|
10160:
匿名さん
[2017-06-11 21:51:48]
|
10161:
匿名さん
[2017-06-11 21:59:09]
品川さんは新宿さんを目の敵にしているが、品川と対称的なのは池袋だと思う。
山手線の外回りでも内回りでもそんなに変わらないし、街全体が高台、ゴテゴテした安い飲食店が充実していて、風俗の規模が大きく、毎日のようにパトカー鳴ってて、上昇志向があまりない。 ある意味色んな敗北者を救ってきた偉大な街が池袋。 |
10162:
匿名さん
[2017-06-11 22:15:55]
池袋は埼玉県民のオアシス。
|
10163:
匿名さん
[2017-06-11 22:21:16]
|
10164:
匿名さん
[2017-06-11 22:28:05]
不動産屋に聞いた「よくこんなトコ住めるな(苦笑)」と思ってしまう東京最悪タウンワースト5
1位:歌舞伎町~新大久保周辺(新宿区) 「もうコレは歌舞伎町行ったことある人なら分かると思いますが、あそこは普通の人の住むところじゃないですよ。家に帰るときに毎日しつこいキャッチに捕まったり、そこらじゅうで危ない人が喧嘩しているのを見たいなら別ですが……。 2位:信濃町(新宿区) 「(不動産屋の身に危険が及ぶ可能性があるため、記者の判断によりコメントは削除いたしました。読者のみなさまにはご不便をおかけしてしまい誠に申し訳ございません。心よりお詫び申し上げます)」 3位:お台場周辺の臨海地区(港区~江東区) 「災害時に橋が通行止めになったら、自家用ヘリでも無い限りどこにも逃げられなくなったり、駅前からちょっと離れると倉庫や空き地だらけという超絶不便な街なのになぜかイメージだけは良い。お台場はそれだけの街。家賃も高いし、マンションなんてローン組んで庶民が買ったら人生終了だと思う人も少なくないですよ。 4位:吉祥寺(武蔵野市) 「家賃高い、そんなに交通の便よくない、なのに治安もたいしてよくないという不思議な街なのに、なぜか住みたい街に毎回ランク入りする謎の市です。多分吉祥寺に1回でも住んだことがある人にまた住みたいか聞いたら、答えはNOという人が多いと思いますよ。 5位:亀有駅~綾瀬駅付近(足立区) 「これといった繁華街が無いのに犯罪が多く起きるなど、とにかく治安が良くないですね。年々数は減っているとはいえ、犯罪発生件数はまだまだ多いです。特に女性が一人で住むのはあんまりおススメできないですね。 |
10165:
匿名さん
[2017-06-11 22:33:01]
最悪タウンの1位と3位のケンカを散々見せつけられてきたのか、後悔しないがキツいな。
|
10166:
匿名さん
[2017-06-11 22:37:55]
|
10167:
匿名さん
[2017-06-11 22:38:42]
|
10168:
匿名さん
[2017-06-11 22:40:03]
港南は倉庫や空き地だらけではないから、これは有明のことだね。
|
10169:
匿名さん
[2017-06-11 22:44:40]
これは港南は関係ありませんね。
|
10170:
匿名
[2017-06-11 22:48:00]
>そろそろ山手線に戻そう
>でも品川は…乗り換え駅 こういうデータは目をつぶって完全無視を決め込むしかないアンチ品川民 |
10171:
匿名さん
[2017-06-11 22:48:34]
有明と港南なんて五十歩百歩じゃない。
|
10172:
匿名
[2017-06-11 22:50:24]
|
10173:
匿名さん
[2017-06-11 22:50:54]
|
10174:
匿名
[2017-06-11 22:51:23]
有明・・・江東区
港南・・・港区 |
10175:
匿名
[2017-06-11 22:53:49]
|
10176:
匿名さん
[2017-06-11 22:54:23]
豊洲と港南なんて同じでしょ
|
10177:
口コミ知りたいさん
[2017-06-11 22:57:35]
|
10178:
匿名さん
[2017-06-11 22:57:40]
|
10179:
匿名さん
[2017-06-11 22:58:20]
|
10180:
名無しさん
[2017-06-11 22:59:05]
|
10181:
匿名さん
[2017-06-11 22:59:53]
|
10182:
匿名さん
[2017-06-11 23:04:47]
>>10170
ただのJR駅乗降増加率だろ。駅力の指標においては何も参考にならない。 |
10183:
匿名さん
[2017-06-11 23:06:32]
>>10181
山手線スレじゃないの?ネガに都合の悪いデータ出てくると逃げを打つのは駄目だよ。 品川駅の乗客(品川駅発の切符と定期が売れた枚数なので乗換えではない)の近年の伸びは すさまじい。間違いなくダントツの勢い。 |
10184:
匿名さん
[2017-06-11 23:08:18]
>ただのJR駅乗降増加率だろ。駅力の指標においては何も参考にならない。
その主張はかなり無理がある。乗降客が増えているということは駅力が強くなってきていること以外の何者でもないと思うがね。 |
10185:
匿名さん
[2017-06-11 23:08:35]
|
10186:
匿名さん
[2017-06-11 23:08:36]
品川さん、内陸高台や芝浦から港南に話題を変えられて良かったですね。またどこかで見たレスのループですね。そんなことしなくてもみな品川駅がNo.1だと思ってますよ!港南3丁目4丁目はスレ違いですけど。
|
10187:
匿名さん
[2017-06-11 23:10:29]
お、そろそろ新宿クンの捨て台詞が出てくるかな。
|
10188:
匿名さん
[2017-06-11 23:11:48]
(駅力)
駅の乗降客数とその増減率をランク分けし、それぞれの評価を足し合わせて100点満点で評価している。つまり、乗降客数が多く伸びているところを高く評価している。乗降客数が多いと利便施設(スーパー・銀行・郵便局・行政施設等)が充実していることが多い。乗降客数が増えていると住宅需要が高く、今後も発展が期待でき、 地価の下落率が低いと想定される。 |
10189:
匿名さん
[2017-06-11 23:12:41]
|
10190:
匿名さん
[2017-06-11 23:12:49]
>港南3丁目4丁目はスレ違いですけど。
駅徒歩10分以内は? |
10191:
匿名さん
[2017-06-11 23:13:53]
>>10188
相手は論理的に反証できないのは自明だから、あまり追い詰めないでやってね。 |
10192:
匿名さん
[2017-06-11 23:14:20]
|
10193:
匿名さん
[2017-06-11 23:14:47]
|
10194:
匿名さん
[2017-06-11 23:15:36]
また、いつものパターンか、新宿クンも懲りないね。
|
10195:
匿名さん
[2017-06-11 23:17:13]
品川ネガは要するに品川駅が再開発やリニア建設でフィーチャーされて、自動的に品川駅や
新駅の所在地である港南がフォーカスされるのが気に入らないだけなんだよな。 |
10196:
匿名さん
[2017-06-11 23:17:24]
>>10193
単なる内陸と高台の違いについて、今日の午後に議論していたのも理解できてなかったとは。 |
10197:
匿名さん
[2017-06-11 23:17:36]
|
10198:
匿名さん
[2017-06-11 23:17:36]
港南4が絡むと雰囲気悪くなってる。そもそも品川駅とも関係ない物件住民が品川駅語っているというのが間違い。滑稽。
|
10199:
匿名さん
[2017-06-11 23:18:00]
|
10200:
匿名さん
[2017-06-11 23:18:39]
|
10201:
匿名さん
[2017-06-11 23:19:03]
>>10185 匿名さん
品川さん、本気で言ってるの? |
10202:
匿名さん
[2017-06-11 23:19:23]
>港南3丁目4丁目はスレ違いですけど。
今は品川駅(港南2丁目)の話をしていて、だれも港南3丁目、4丁目の話 なんかしていないと思うが? |
10203:
匿名さん
[2017-06-11 23:20:05]
|
10204:
匿名さん
[2017-06-11 23:20:31]
内陸と高台の違い(プッ)
|
10205:
匿名さん
[2017-06-11 23:20:34]
|
10206:
匿名さん
[2017-06-11 23:21:51]
>港南4が絡むと雰囲気悪くなってる。
だから、今は品川駅(港南2丁目)の話をしていて、だれも港南4丁目の話 なんかしていないと思うが? |
10207:
匿名さん
[2017-06-11 23:21:53]
|
10208:
匿名さん
[2017-06-11 23:21:59]
>>10200
今日のスレ読んで少し勉強しろ。 |
10209:
匿名さん
[2017-06-11 23:22:34]
|
10210:
匿名さん
[2017-06-11 23:22:49]
ところで、湾岸防災面最強はGFTということでいいですね。某事務所が近い不安はありますけどね。
|
10211:
匿名さん
[2017-06-11 23:23:52]
|
10212:
匿名さん
[2017-06-11 23:24:03]
なんだか、アンチ品川の話は何の説得力もないね。ただ、投稿者をどーのこーの言っているだけでまともに反論できてない。
|
10213:
匿名さん
[2017-06-11 23:24:27]
新宿クンの末期パターンは最後に見境がつかなくなるから、もうそろそろ勘弁してやるよ。
|
10214:
匿名さん
[2017-06-11 23:24:30]
|
10215:
匿名さん
[2017-06-11 23:25:02]
やっぱメトロが1つも無い駅をターミナル駅と呼んだらいかんで。
|
10216:
匿名さん
[2017-06-11 23:25:54]
|
10217:
匿名さん
[2017-06-11 23:27:27]
|
10218:
匿名さん
[2017-06-11 23:28:59]
>>10205
新幹線と羽田の話も禁止な。 |
10219:
匿名さん
[2017-06-11 23:29:55]
>>10215
日本経済新聞に電話! 品川周辺 5000億円再開発 JR東など、超高層ビル8棟 (日経) 品川駅は27年の開業を予定するリニア中央新幹線のターミナル駅。駅と再開発でできる駅北のオフィス・住居街、駅東側のオフィス街を移動しやすくするため、一帯を2階部分で結ぶ自由通路を設ける。そのため今は2階にある京浜急行電鉄の線路と駅を1階に移す。 |
10220:
匿名さん
[2017-06-11 23:31:29]
リニアなんて所詮地方との結接でしかない。メトロは都民の足。メトロのある駅と無い駅。どっちが住民にとって価値が高いかは明白だな。
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10221:
匿名さん
[2017-06-11 23:32:36]
>>10219 匿名さん
品川さん、本当に電凸してそう…。 |
10222:
匿名さん
[2017-06-11 23:32:37]
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10223:
匿名さん
[2017-06-11 23:33:45]
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10224:
匿名さん
[2017-06-11 23:33:58]
まあまあ、双方少し落ち着いて。
東京は世界に冠たるグローバル都市。もう少しゆとりをもって行こうよ。 |
10225:
匿名さん
[2017-06-11 23:34:19]
>>10220
都心なんだから山手線ありゃ十分だろ。新宿みたいな郊外から都心に出るには メトロなきゃ困るだろうが。 メトロ、メトロ言ってるのはメトロ無いと都心3区に行くのに不便なエリアに 自分が住んでるだけだw |
10226:
匿名さん
[2017-06-11 23:34:45]
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10227:
匿名さん
[2017-06-11 23:35:55]
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10228:
匿名さん
[2017-06-11 23:36:02]
|
10229:
匿名さん
[2017-06-11 23:36:06]
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10230:
匿名さん
[2017-06-11 23:37:32]
|
10231:
匿名さん
[2017-06-11 23:38:49]
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10232:
匿名さん
[2017-06-11 23:39:15]
品川アンチの自作自演がすごいね。もう末期パターンだな。
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10233:
匿名さん
[2017-06-11 23:39:35]
>港区ってメトロ駅ないとかなり不便なエリア多いと思うけど。
休みの日に遊びに行く麻布十番とか六本木とか広尾とかだろ?それが、お前んちからは 地下鉄ないと行けないからだろ?品川からは車だよ。港区民は同じ区内に行くのに 地下鉄なんかもしあったとしてもチンタラ乗らんよ |
10234:
匿名さん
[2017-06-11 23:39:54]
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10235:
匿名さん
[2017-06-11 23:41:52]
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10236:
匿名さん
[2017-06-11 23:42:55]
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10237:
匿名さん
[2017-06-11 23:43:18]
>>10235
日本語でお願いしますね。 |
10238:
匿名さん
[2017-06-11 23:44:03]
>>10233 匿名さん
地下鉄の流動がないと街栄えないよ。麻布十番を見ても明らか。品川から内陸への車移動は不便。早く環状4号出来るといいね。 |
10239:
匿名さん
[2017-06-11 23:44:23]
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10240:
匿名さん
[2017-06-11 23:44:25]
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10241:
匿名さん
[2017-06-11 23:44:36]
>品川駅からJRだけで中央区行く方法教えろよ。
何言ってんのこいつ?頭に血が上って何言ってるのか分からなくなってる? 中央区のJR駅って新日本橋?品川から直通でいけるけど何を言いたいのか? 日本橋なら京急→浅草線でもいけるしね。なぜJR縛りなのか意味が分からないが。 |
10242:
匿名さん
[2017-06-11 23:46:02]
>地下鉄一生乗るなよ
たぶん乗らない。少なくともここ5年間の記憶には無い。 |
10243:
匿名さん
[2017-06-11 23:46:33]
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10244:
匿名さん
[2017-06-11 23:48:58]
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10245:
匿名さん
[2017-06-11 23:50:00]
品川さんは地下鉄には乗らないことを決め込むとして山手線には乗るのだろうか。
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10246:
匿名さん
[2017-06-11 23:50:27]
>>10244
住むところはね。だけど行き先が何区とかはいちいち気にしないなあ。 |
10247:
匿名さん
[2017-06-11 23:51:17]
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10248:
匿名さん
[2017-06-11 23:51:30]
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10249:
匿名さん
[2017-06-11 23:52:11]
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10250:
匿名さん
[2017-06-11 23:52:23]
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>商業の発信拠点なんだから、不振に喘ぐデパートで自慢のブーメランを販売したら
>衰退してゆく街も少しは元気になるんじゃないだろうか
この港南民は虚言で応戦するところが泣ける。
その伊勢丹がある新宿三丁目が、東京でトップの地価上昇率だが?
https://www.re-port.net/article/news/0000052265/
不動産ニュース / 調査・統計データ 2017/6/9