前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/
[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
685:
匿名さん
[2017-04-22 18:50:09]
上記の総合ランキング
![]() ![]() |
686:
匿名さん
[2017-04-22 18:52:20]
品川君じゃないよ。http://mitok.info/?p=29451
こっからデータ拝借しただけ。 |
687:
匿名さん
[2017-04-22 18:53:59]
元ネタはこの本らしい。
![]() ![]() |
688:
匿名さん
[2017-04-22 19:27:41]
(訂正版)乗り入れ路線数に違和感あるので、乗換案内ソフトで山手線から乗り継ぎが
可能な路線数で再調査。 ![]() ![]() |
689:
匿名さん
[2017-04-22 19:32:47]
まあ、お遊びだけどだいたい駅力序列を表してるんじゃないかな。秋葉原が2位に来るのは
客数、伸び率ともに多いからでちょっと違和感あるけど秋葉原はにぎわってるからね。 |
690:
匿名さん
[2017-04-22 22:30:58]
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691:
匿名さん
[2017-04-22 22:34:48]
異議なし
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692:
匿名さん
[2017-04-22 22:43:34]
確かに。これは一本取られた。
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693:
匿名さん
[2017-04-22 23:13:10]
そう考えると、住みたいかは別として駅力強い場所にマンション買えば、景気悪化耐性は強いということか。
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694:
匿名さん
[2017-04-23 00:04:21]
>>693
不動産、だからね。買った自分の家は動かないし、駅の位置も基本動かない。駅力が強い駅と不動産の人気はまあ比例するでしょ。ただ、ターミナル駅に近くても環境悪けりゃ住む気はしないから環境も大事だ。 |
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695:
匿名さん
[2017-04-23 00:08:28]
結果、住むには、山手線の内側で地下鉄沿線がベストになる。
スレタイの主旨とは違う、という人が出てきそうだけど。。。 |
696:
匿名さん
[2017-04-23 00:17:03]
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697:
匿名さん
[2017-04-23 00:21:51]
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698:
匿名さん
[2017-04-23 00:30:30]
しかし、サウスゲートスレからの無断転載だけど、そんなことに関係なくものすごい勢いで
品川駅は成長中。羽田増便は、むしろさらに駅利用者を増やすよね。新駅やリニア駅もできて 品川再開発も完成するとすごいことになりそう。人が増えると金のにおいがするところには 商業施設も寄ってくるし。これからどうなるかを考えたら品川は鉄板じゃないか? ![]() ![]() |
699:
匿名さん
[2017-04-23 00:36:03]
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700:
匿名さん
[2017-04-23 00:41:49]
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701:
匿名さん
[2017-04-23 00:46:06]
>>700
そういわれてるけど、落下物のリスクあるからやーめたって人はほとんどいないと思うよ。 航路は品川だけじゃないしね。元麻布や白金上空も飛ぶけど、それだけでそういうエリアの 不動産価格が下がるとも思えない。プラマイ考えると発展の恩恵のほうがはるかにデカそう。 |
702:
周辺住民さん
[2017-04-23 00:47:19]
新航路の騒音といったって夕方の4時間だけの話だからほとんど影響があるとは思えないが、どうしても気になるというなら反対側(品川駅東口だったら海側)を買えばいい話。耳を澄ましても聞こえないだろう。
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703:
匿名さん
[2017-04-23 00:50:39]
>>702
タワーマンションなんかではもともと防音サッシだし、航路に正対しているか逆サイドかでも 全然違うだろうね。おっしゃる通り逆サイドであれば全く影響は出ないと思う。夜10時以降とか まで飛ぶなら問題だけど夕方だけなんだし。 |
704:
匿名さん
[2017-04-23 01:12:51]
飛行機から何か落ちて来てそれに当たる確率って、宝くじで一等当たる確率より低いだろうね。
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