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匿名さん [更新日時] 2025-02-01 09:25:54
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【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ RSS

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山手線の駅力を語るスレ 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

 
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山手線の駅力を語るスレ Part5

532714: 匿名さん 
[2024-12-25 14:30:03]
>>532660 匿名さん

東京湾岸の緑被率をすべて調べたところ、ナンバーワンは港南四丁目でした。
東京湾岸の緑被率をすべて調べたところ、ナ...
532715: 匿名さん 
[2024-12-25 14:30:30]
>>532660 匿名さん

実際現地に行ってみれば分かりますが、港南四丁目には海洋大学や緑水公園など緑が豊富にあるゾーンが点在しているのでワールドシティタワーズはいまだに人気マンションランキング上位だし、住みたい街ランキングでも常に品川港南が人気上位ですね。
実際現地に行ってみれば分かりますが、港南...
532716: 匿名さん 
[2024-12-25 14:31:48]
>>532705 匿名さん

港南アドレスの成長性は定量的にも明らかです。 2024年の公示地価は、5年前に比べて約46%も上昇。東京湾岸エリアの調査地点、および港区内の調査地点のなかで、最も高い伸び率となっています。 この成長性を押し上げそうなのが、品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想。 水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、 水辺を愉しむファシリティの充実が期待できます。 また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みだ。品川天王洲地区は20年前に大きく開発が進んだ地域。近年のライフスタイルの変化でソフトを更新する必要が生じたことから、このプランが示されました。今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。
港南アドレスの成長性は定量的にも明らかで...
532717: 匿名さん 
[2024-12-25 14:32:28]
>>532705 匿名さん

品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想で水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、水辺を愉しむファシリティが充実してきています。また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みです。

緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値です。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かけます。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語っています。

「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。

品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサン...
532718: 匿名さん 
[2024-12-25 14:34:00]
>>532698 匿名さん

品川が湾岸で一番リセール良いのは、港区アドレスでメガターミナル品川駅徒歩で湾岸で一番便利で快適で環境が良くて徒歩圏の再開発目白押しで将来性抜群だからですよ。品川を再開発するなら高輪ゲートウェイシティと一体で再開発しないと意味がないので、いまそのように街づくりが進んでいます。

品川の再開発に際してはJR東日本は「広域品川圏」のまちづくりとして、羽田空港の国際化やリニア中央新幹線の整備による交通基盤の進化を見据え、国際交流拠点の実現を目指す「品川開発プロジェクト」を中心に、浜松町駅から大井町駅間の東京南エリアの各駅において、事業パートナーや地域の皆さまと連携しながら、駅を中心としたまちづくりを推進しています。


JR 東日本は、国際都市東京の玄関口である東京南エリアを「広域品川圏」と位置づけ、各まちの交流(つなぐ)から新たな価値の共創(つくる)を促進し、東京・全国・世界に向けてひろげることで、東京のさらなる魅力と国際競争力の向上を目指しています。
品川が湾岸で一番リセール良いのは、港区ア...
532719: 匿名さん 
[2024-12-25 14:35:06]
>>532705 匿名さん

港区湾岸、品川ベイサイド「港区港南」の将来性について、多種多様な開発が相次ぐ東京都心ですが、 なかでも品川ベイサイドエリアは、約 20年間で大きく変貌してきました。 品川駅で東海道新幹線を利用できるようになった2003年前後に駅東側の港南地区では数々のオフィスビルや複合施設が登場。 ソニーや日本マイクロソフトなど、 世界的なテック系企業の本社も所在しています。テック系企業の従業者数は港南アドレスが港区内トップです。港南エリアでさらなる成長を期待できるファクターは、主に3点。

1つめは、品川駅周辺で複数の大規模開発が進行していること。主なプロジェクトの区域面積合計は約40haにもなる。都内他エリアの開発と比較してみると、いかに品川駅周辺に大きなプロジェクトが集中 しているかが分かりますね。

2つめは、品川駅の交通結節点機能の強化だ。工事中のリニア中央新幹線が開業すれば、名古屋や新大阪への所要時間が大幅に短縮。 空港アクセスなど既存の利便性も相まって「グローバルゲートウェイ化」が進み、国際的な競争力強化にも期待できます。

3つめは、「湾岸×ターミナル」の価値です。圧倒的なアクセス利便性とウォーターフロントの開放感が両立するのは東京都心でもこのエリアだけです。
港区湾岸、品川ベイサイド「港区港南」の将...
532720: 匿名さん 
[2024-12-25 14:35:31]
>>532705 匿名さん

再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、

1:ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality

2:駅東側に集積してきたテック系企業の “Technology"

3:先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment"

例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイント。エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか。
再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲー...
532721: 匿名さん 
[2024-12-25 14:36:05]
>>532705 匿名さん

港区の最新の調査結果によると、京浜運河の港南大橋付近の水質は溶存酸素量(DO)が2mg/リットル以上、化学的酸素要求量(COD)が8mg/リットル以下でDO、CODともに環境基準をクリアしているので環境への影響は無さそうですね。
https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyoushidou/kankyo-machi/kankyo/cho...
港区の最新の調査結果によると、京浜運河の...
532722: 匿名さん 
[2024-12-25 14:37:01]
>>532708 匿名さん


高輪ゲートウェイシティを設計したJR東日本設計、ピカードチルトン事務所のホームページが高輪ゲートウェイシティの工事進捗を常に更新してレポートしてくれて、画像もたくさんあって見てて楽しいし、開発の全体像が理解できてワクワクする。
https://www.jred.co.jp/special/topics/20240520.html
https://www.pickardchilton.com/work/takanawa-gateway-city
https://jp.pickardchilton.com/projects/takanawa-gateway-city-block-iv/
https://jp.pickardchilton.com/projects/takanawa-gateway-city-masterpla...

高輪ゲートウェイシティを設計したJR東日...
532723: 匿名さん 
[2024-12-25 14:40:53]
高輪ゲートウェイシティ、すでに外観は完成していますね。品川では交通網の飛躍的な整備を見越して大規模再開発が進められてます。タワーマンションの建設計画も相次いでいますね。東海道新幹線の品川駅開業時にも、何棟ものタワマンが建設されましたが、それ以来のブームと言っていいのではないでしょうか。
高輪ゲートウェイシティ、すでに外観は完成...
532724: 匿名さん 
[2024-12-25 14:41:51]
また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。
532726: 匿名さん 
[2024-12-25 14:47:17]
臭くて汚い有明が環境の良い港南に勝てることは永遠にないですよ。
臭くて汚い有明が環境の良い港南に勝てるこ...
532727: 匿名さん 
[2024-12-25 14:52:56]
港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。
532729: 検討板ユーザーさん 
[2024-12-25 17:09:06]
非表示って便利だね。次長がいくら連投してももはや意味はないです笑
532730: 匿名さん 
[2024-12-25 22:05:53]
>>532729 検討板ユーザーさん
キミは次長が実在してるといまだに信じているのか。子供だな~。
532732: 匿名さん 
[2024-12-26 09:32:18]
港南はみんな 運河を恥じる
下水を恥じる 家畜を恥じる
港南はみんな アドレス恥じる
どうして恥じる

どうしてなのか誰も知らない

だけど港南はみんな 運河を恥じる
下水を恥じる 家畜を恥じる
港南はみんな アドレス恥じる
おもしろいね
532733: eマンションさん 
[2024-12-26 12:25:08]
>>532730 匿名さん
「次長」とは、マンコミュ荒らしの総称ですよ。そんなことも知らないのですか?餓鬼だなー

532734: eマンションさん 
[2024-12-26 12:30:59]
これが次長
>>470581
>>532281
532735: 名無しさん 
[2024-12-26 12:38:30]
次長にかまってほしくて仕方がないんだね。
実在しないからムリだよ。
532736: 匿名さん 
[2024-12-26 12:42:56]
>>532735 名無しさん

内容が矛盾してるね。

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