武蔵小杉地区の今後について・・・【40】

[匿名さん]

パート40です。
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過去スレ
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[601: 匿名さん]

>>600
主旨のつかめないコメントですね。

[602: 匿名]

人気沸騰！絶好調です武蔵小杉！

[604: 匿名]

今買ってる人が静寂を求めてなくても高い金出す人は違うよ。価値を高めるには静けさと利便性のバランスが必要。
高級感ある施設はそれが両立するから間違いなくプラスになるし、騒がしくなっても他を圧倒するような商業施設であればマイナスにはならない。でもアリオってのが本当に微妙。

[605: 匿名さん]

アリオでいいじゃないですか。　イトーヨーカドー付のアリオだからちょっと大きな庶民の買い物店レベルなので、約35万人の駅利用者もほとんど乗換で、他地域の人はあまり駅の外は利用しないと思います。
駅すぐ横や周辺に新たに数万人が住むマンションに囲まれている駅は他にみあたらないし、これだけの開発規模でもマンションがほとんどなので騒がしくはならないと思います。
このまま静かに暮らしたいです。

[606: 匿名さん]

武蔵小杉在住でなければ武蔵小杉には用事はないですよ。
だから再開発計画も武蔵小杉住民にとって便利な施設が出来るだけであって他からの来訪者を期待しないレベル。
日常使いに便利な施設が出来る方が住む側としては静かに便利に生活できます。
ワサワサと週末たくさんの人が来訪するような街には興味ないです。
他人に自慢したくて生活しているわけではないですからね。
毎日便利な街になる事が切なる願い。

[607: 匿名さん]

「ちょっとオツムの弱いポジ」を演じてよそを荒らすんですよね。
でも、コピペや無駄改行の多さでネガとバレます。

[608: 匿名さん]

ペリエジャパンのパークとコスギタワーの値下がりっぷりを見るにアリオで大満足なのは少数派みたいですが。

[609: 匿名さん]

「価値を高める」というけど、武蔵小杉の価値って、「閑静な住宅街」であることではないですよね？

駅のターミナル性やタワーマンションの建設状況からも、
（少なくとも駅隣接エリアについては）「賑わい」や「利便性」が求められていることは、
誰の目から見ても明らかです。

６０４さんが、武蔵小杉にどのようなイメージを求めているのかは知りませんが、
一般的なニーズとかけ離れた「あるべき姿」みたいなものを勝手に決めつけて、
それと異なるから価値が低い、などというのは的外れも甚だしいですね。


「アリオ微妙」といいますが、「アリオ」の名を冠することは決定事項として公表されていません

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[610: 匿名さん]

「アリオで満足」もなにも、そもそも「アリオ」という名称かどうかもわからず、
どのようなテントは入るかも不明の状態で、
勝手に決めつけてネガティブな発言をしたいだけですね。
アリオでも全く問題無いですけど。

完全な新規で、あれだけの規模の大型商業施設と、
東急駅の上、両サイドにも商業施設がオープンする、
利便性の向上に寄与する素晴らしいことです。

武蔵小杉が気に入らないなら、
例えば商業施設を重視するなら川崎駅エリアを選ぶのも良いですし
静かな住宅街がよければ、たまプラーザでもいいんじゃないですか？
武蔵小杉の駅近マンションを買うなら、これらのエリアも充分検討できるでしょう。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[611: 匿名]

こんなにタワマン計画が出てきてるのにこの大人気！武蔵小杉はすごいですね。NECの土地もタワマンになったりしたら20本ぐらい可能でしょうか？20本なら日本一ですかね？そうなれば武蔵小杉も佃島くらい有名になりますね。

[612: 匿名さん]

利便性が悪くならない限りは、マンションは売れ続けると思います。商業施設が微妙だといういう理由でキャンセルした人もいないみたいですし。だから完売したわけです。小杉にマンションを買う人は利便性が何よりも重要なのですよ。逆にどんなに商業施設が良くても、利便性が悪ければ興味ないんですよ。

[613: 物件比較中さん]

利便性とはなんですか？
どこに利便性を感じるかは人それぞれでしょ。
商業施設が近くにあることに利便性を感じる人もいるでしょ。交通利便性ってことかな？多分

[614: 匿名]

だから坪300をなかなか超えられないんだよ。

[615: 匿名さん]

商業施設が近くにあることに利便性を感じる人は小杉は選ばないでしょう。他にも山ほど選択肢があります。でも、交通利便性だったらあまり選択肢がないかと。

[616: 匿名さん]

うん、武蔵小杉には商業施設もそれなりにできますけど？
もちろんそれがラゾーナを超えるはずはないにしてもね。

商業施設ができて、閑静さが期待できない、の次は、
商業施設がない、ですか？(失笑）

[617: 匿名さん]

つまり、交通の利便性と、商業施設とどっちがより重要かということですよ。私は交通の利便性だと思います。商業施設はある程度あれば問題ないです。

[618: 匿名さん]

ペリエジャパンに掲載されてるパークシティとコスギタワーの価格を合成してチャート作ったら右肩下がりだろう。コスギタワー単独だともっとひどいが。なぜ下がるのか知りたい

[619: 匿名]

小杉タワマン住んでるけど買い物は横浜、川崎、渋谷に行くよ、交通便いいから何処にでも行けるしね、川崎に住んだら渋谷、横浜行っても武蔵小杉は行かないな一番良いのは川崎に高島屋か伊勢丹あったら川崎から出ないよ

[620: 匿名さん]

>618
中古物件は築年数を経るごとに価格が下がっていくのです
これはどんなマンションでも一緒なんですよ
ご存知ありませんでしたか？

[622: 匿名]

ネガとか言うのがおかしいですね。グランドウィングが大人気で第一期即日完売なんだから言わせておけば。色々な意見があっていいわけだし。621は高値で売り抜けたいのかな？
武蔵小杉はタワマンの数日本一になって、有名な町になって欲しいです。

[624: 匿名さん]

ラゾレジとかブリリア川崎の価格は安定してるのに、武蔵小杉のタワーは随分下がってますね。

[625: 周辺住民さん]

久しぶりにこのスレ来たけど相変わらず荒れてるなー。武蔵小杉地区の今後についてケンカをするスレに名前を変えたほうがいいんじゃない?

[627: 匿名さん]

今の武蔵小杉は交通利便性の大変良い街です。
「今後」も今のままです。

で終わっていいと思うんだけどな。

[628: 匿名さん]

地震が来たら怖いエリアだけどね

[629: 匿名さん]

蒲田も小杉も似たようなもの。

[631: 匿名さん]

どっちも地盤ユルユルでしょ

[632: 匿名さん]

蒲田くん
アクセス禁止解除で復活！

[633: 匿名さん]

>>624
タワーマンションは、部屋の向きや階数によって、坪単価の差が大きいから。
ベリテの情報は全く意味がない。

[635: 匿名]

頼むから蒲田君どっかいって！

[636: 匿名さん]

ペリエコスギタワーくんもどっか行って！

[638: 匿名さん]

全員書き込み禁止でスレ閉鎖か
それもいいかもな、検討スレとして機能してないし

[639: 匿名さん]

消費税2014年4月から8%になりますね。不動産市場にどう影響するのでしょうか？
2013年は駆け込みでたくさんマンション売れますね。

[641: 匿名さん]

新築に限って言えば今回の増税ではあまり駆け込み買いはなさそうって言われてるよ。
今売れてないのは買いたくても買えないって人が多いから駆け込みたくても駆け込めないからだけど。

注文住宅とかリフォームは建築関係は先取り需要がありそうで
資材は足りなくなるとかはあるから新築の仕様は今より劣ったものになりそうなので
価格は変わらないけど実質は割高ってなる方向っぽいよ。

[642: 匿名さん]

2013年は東急駅が完成して野村タワーが売り出し？

[643: 匿名さん]

野村って立地が落ちるし消費税あがるし、武蔵小杉で買うならGWTだね。

[644: 匿名さん]

GWTは高いよー

野村タワーに期待

[645: 匿名さん]

野村タワーも隣接商業は期待できなさそうだからなあ
分譲区画は区役所の前だから駅から結構遠いしね
坪260ぐらいかなー

[646: 匿名さん]

坪単価260なら買いですね。元住吉9
分のプラウドシティが250程度のことですので。

[647: 匿名]

これから出る物件は将来的には割高で名を残しそう。

[649: 匿名]

販売時期を調整して他のタワーと競合しないようにしている限り、
どこもそれなりの高値で売り出すのではないかと。

[650: 匿名さん]

武蔵小杉はもう中古じゃあんまり上がらない。
中古は新築と違って地場需要中心だからこれ以上の価格を支えるのはもう難しい。
新築が出てるうちは注目もあって価値は保たれるけど
供給が終わったら地元の人以上の高年収世帯が目にする機会はほとんどない
街になりそうなだけに広告見てくるような層の需要はなくなってしまう。

上がらなければ売る人もそんなにいないはずだから
下がるかどうかは別にしても中古では売りにくくなるよ。