武蔵小杉地区の今後について・・・【40】

[匿名さん]

パート40です。
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過去スレ
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[898: 匿名さん]

真夜中にドヤ顔で訳のわからんポエムを書くのも、止めなき自己満足の露呈にすぎないから自重しろ。

[899: 匿名さん]

確かにわからないポエムですね。でも不毛な1流2流議論が終わって良かったです

[900: 匿名さん]

世界でも有名になりそうだね
タワマンマンション群
良いのか悪いのか知らないけどｗ

[901: いつか買いたいさん]

ごちゃごちゃしているの、考え方の差かな。
確かに、小杉は道が適当に走っている。

日吉は、計画的に歩道が無い道路を作ったところが良いわけね。
あれは、誰が計画したのだろうか？？

[902: 匿名さん]

確か渋沢栄一です。でも日吉はスレ違い

[903: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

えー、日吉が小綺麗？？
放射線状の道路？
田園調布と被せてるの？ムリがありすぎ。昔住んでたけど道は狭いしバスは歩行者ギリギリで走ってるし、慶応側だってたいして綺麗じゃないよ。感性の違いだね。

[904: 匿名]

日吉は道が狭いのに、交通量多いし、放射状の方、一通じゃなかった記憶が…歩行者は大変でした

[905: 匿名さん]

昔に整備された道なんてどこも細いでしょw
田園調布を模して作られたんだっけ。

[906: ご近所さん]

ああいうのキレイって言うんじゃないでしょ。
日吉の放射状道路も、どこぞの外国マネした失敗作だって言われてるんだし。

[907: 購入検討中さん]

よほど市況が悪くなければ、意図的に塩漬けなんてあり得ない。

[908: 匿名さん]

クルマ社会になる以前の街づくりだからね。
当時はまだトヨタも織機屋でクルマに進出してなかった。

[909: いつか買いたいさん]

あらー、日吉に関する回答ありがとうございました。
ま、小杉の道は適当だけど、日吉の放射状の道が整理されていて小奇麗、と言うのも無理があると言うことで。

スレ違いだからこのへんにしておきましょうか。

小杉のごちゃごちゃ感の残っているところが良いじゃないですか。
横須賀線側は小奇麗になることだし。

[910: 匿名さん]

907サンはおそらくリエトコートイースト向けの書き込み

[911: 匿名さん]

再開発地帯は確かに綺麗になるだろうが、綱島街道の信号待ちがネック
アリオを作るついでに歩道橋を掛けて欲しいものだ

[912: 匿名さん]

タワマンが無秩序にポコポコできただけの味気ない街だと思うが、こういうところのどこがいいんだか・・・

[913: 匿名さん]

８８７ですが、日吉から引っ越してきました。
生粋の日吉住人です。確かに日吉は古く良い街ですが道路が狭すぎます。
歩道がないので駅までベビーカーも押せません。その意味で完全に欠陥商品です。
やはり戦前の街作りの一大欠点ですね。
武蔵小杉開発区の整然とした街並みと公開緑地歩いてるとその差を凄く感じます。
更に駅の利便性とタワマンの立地の良さ、日吉の中でも一等地の戸建てでしたがこちらの生活の方がぜんぜんいいですよ。

[914: 匿名さん]

>>912
新興住宅地とは違い、西新宿が劣化したような荒涼としたオフィスビル街の
ようで味気ないですよね。

[915: 匿名さん]

街の比較みたいな話が出ると、必ずと言っていいほどその街から引っ越してきたという人が
現れて、武蔵小杉のほうが良いということを述べる。

これって小杉のステマ？

[916: 匿名さん]

９１３ですが、本当の事書いてるのに信用してもらえないのですね日吉のことなら何でも知ってますので質問してみてください。

[917: 匿名さん]

>915
必ずというほどそんな人が出て来てるように見えないけどなあ
具体的にレス番号で示してみて