クロスエアタワーってどうですか？【もう12スレ目】

[匿名さん]

あっという間にパート１２となりました。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/227738/

所在地：東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番）
交通：東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
間取：1R～3LDK
面積：30.96平米～123.83平米
東京都保留床売主：東京都
特定建築者保留床売主：東急不動産
特定建築者保留床売主：東京急行電鉄
特定建築者保留床売主：三井不動産レジデンシャル
特定建築者保留床売主：有楽土地
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急リバブル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：三井不動産レジデンシャル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急ライフィア
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：有楽土地住宅販売
物件URL：http://www.meguro-air.com/
施工会社：大成建設
管理会社：東急コミュニティー


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【池尻大橋界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.2】
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ちょっと得するマンション選び（第19回）周辺供給事例による歪み②
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[887: 匿名さん]

>885
東京の顔、玄関口としての大改造で、
東京駅の空中権を売って費用に充てて、
同時に周辺ビルの高層化を進めるて
就業人口を増やすと言うGOOD　IDEA。

[888: 匿名さん]

>886
渋谷は郊外の単なるターミナル駅だと考えたほうがよろしいでしょう。
川崎駅みたいなもんです。

[889: 匿名さん]

川崎駅行った事ある？渋谷駅とは、全く違うよ。

[890: 匿名さん]

ネガ達と話しならん。
レベル低すぎる。

[891: 匿名]

川崎駅、ではなくて池袋駅みたい、と言ってあげればよかったのに。888さん。

[892: 匿名]

郊外やベッドタウンと違って都心近郊はまだまだ当面堅調だよ。
悲観的にみたとして、向こう十年はまず千葉埼玉川崎あたりの旧郊外タウンが衰退しはじめ、一定所得以上の世帯は都心近郊に動きはじめる。その次の十年で一部湾岸エリアが衰退しはじめて、さらに十年で都心近郊エリアが埼玉寄り千葉よりエリアあたりから弱体化しはじめると予想はするが、

住まいは港区渋谷区目黒区
オフィスは千代田区中央区
と二極に人気が集まってこれらエリアは日本トップの価値を持ち続けると予測。

計画含めた近年の高級物件の動きと人口増減、高齢化の動きから推測。

[893: 匿名さん]

１０年後２０年後３０年後の『人気や価値』
なんて予想できるなら苦労はありません。

[894: 匿名さん]

>>892
同感です。

[895: 匿名さん]

886さんと888さんは何者？
本当に渋谷周辺を知っているの？

[896: 匿名さん]

他人に何者かを聞くなら
まず自己紹介するのが礼儀です。

[897: 匿名]

ネガのレベルが低すぎるよ…。それに対するポジも情けないけど…

[898: 匿名さん]

それもマンションに比例してるのかな

[899: 匿名くん]

やはりコメントが情けない…

[900: 匿名さん]

今しか見えていない人もいますね。

特に売ってる業者はね。

確信犯的な面が強いけど。

[901: 匿名さん]

>892はその典型ですな。

[902: 匿名さん]

892さんのコメントは正しいと思います。
そう思っている人は多いはずです。

[903: 匿名さん]

思うのは自由ですが、
正しいかどうかが判明するのは、10年以上経ってから。

[904: 匿名さん]

今期に入ってからの発売戸数の低迷を見れば、
自ずから分かりますよ。
数字は嘘つかないから。
http://selldata.realestate.yahoo.co.jp/new/shuto/sale_ranking_3.html

[905: 匿名さん]

↑
クロスと何が関係あるの？

[906: 匿名]

903
それをいうならむしろ
872 873 875 880 882 883 884 888
の根拠無し感情的ネガ予測に対してでしょう。

892はそれら対してより客観的意見だよ。

あせらず頭冷やしてみたら？