ユーカリが丘 スカイプラザ・ミライアタワーってどうですか？

[匿名さん]

モノレールは何時まで走ってますか？本数はどうですか？
免震っていいですね。

公式サイトURL；http://mansion.miraia.net/tower/
所在地：千葉県佐倉市ユーカリが丘4丁目2番地
交通：京成本線「ユーカリが丘」駅より徒歩6分（グランドエントランス）
売主：山万株式会社
施工会社：清水建設株式会社
管理会社：ワイ・エム・メンテナンス株式会社

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【スレッドを検討板・千葉 へ移動しました。2012.05.15 管理担当】
【公式サイトURLを追記しました。2012.09.15　管理担当】
【物件名を修正、情報を追加しました。2013.3.7 管理担当】

[81: 匿名さん]

都内東側（日本橋・大手町・新橋・品川など）なら通勤可能でしょう
座って行ける高速バスもありますし

でも六本木や赤坂、渋谷新宿だとかなりキツいと思います

[82: 匿名さん]

千葉ニュータウンなら、広い100㎡で 3100万程度であるらしいよ。

[83: 匿名さん]

千葉ニュータウンには、
イオンやジョイフルホンダをはじめとして、
大型店が沢山あります。

一方、公団が開発したためか、街が無機質な感じがします。
北総公団の料金の高さから、都心へ出るのに片道1000円以上かかります。

長い目でみて、損得計算をした上での選択になるかと思います。

[84: 匿名さん]

北総線は電車の本数も少ないし、隣りの駅へ行くのに片道300円くらいだったような。
ニュータウン中央と印西牧の原近辺は、車があればここより結構楽しく過ごせるよね。

[85: 匿名]

ユーカリが丘、もうゴーストタウンに向かうばかり！高齢者多いなー

[86: 匿名さん]

＞85
最近いくつかのメディアで取り上げられてるけど、ご存知ない？
ユーカリの街づくりの秘密

[87: 匿名さん]

ここのデベは、東京通勤者よりもLCC増便による成田勤務者増を見込んで着工しました。

[88: 匿名さん]

>>87
日本のＬＣＣはまだ始まったばかり
先行き不明な現時点でそれはないでしょう

そもそもＬＣＣはコスト削減のために従業員の大部分は契約社員やパート
ローンが組めないのでは？

整備士、管制官などは増えるかもですが

[89: 匿名さん]

2014年完成を目指してLCC専用ターミナル建設がはじまる。
夏目新社長の旅行者以外の空港利用客を増やしたいという空港アミューズメント計画もある。
以前のように成田空港が元気になってくれば、空港だけでなく関連施設で働く人も増えてくる。
午前3時から空港が動き始めれば、近場に住まざるを得ないし、公津の杜にはタワマンはない。

[90: 匿名]

成田以上に羽田のほうが元気になりつつあります

[91: 匿名]

ここにタワーマンションを建てた最大の理由は、駅側に別のタワーマンションがあるので、１２〜１３階のマンションでは、眺望が良くない点だと思われます。

また、今後もユーカリが丘の宅地開発をし、住民を増やすためには、都市計画道路と大規模商業施設が必要で、土地の状況から、都市計画道路北側に大規模商業施設を誘致し、南側にタワーマンションを建設することを選択したものと思います。

[93: 匿名さん]

ユーカリから都心へ通勤なんて無理無理。。。。。

[94: 匿名さん]

>93
でも実際、大勢の方が通ってますけど？

[97: 匿名さん]

大勢だなんて・・・。あなたくらいではないですかね？
都心までどれだけ時間掛かると思ってるんですかね・・・。東京の都心に通勤してるのは稀です、ごくわずか。
普通都心通勤者がわざわざ佐倉のマンションなんて検討するわけ無いでしょ。それならまだCNTのほうがいくらかましです。

[99: 匿名さん]

スカイプラザユーカリが丘の中古物件の数がすごいですね。
1～2千万円台の物件がゴロゴロ売りにでてる。

個人的に、ウェストタワー最上階のペントハウスがちょっと心揺さぶられる
https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=030&bs=011&nc...
タワマン最上階のペントハウス中古（リノベーション済み）が4500万円で買えるのはユーカリだからですね。

[100: 匿名さん]

京成沿線のマンションが安いって言うけど、千葉ニュータウンも信じられないくらい安いよ。
都心からの所要時間も、ここと比較にならない。