ユーカリが丘 スカイプラザ・ミライアタワーってどうですか？

[匿名さん]

モノレールは何時まで走ってますか？本数はどうですか？
免震っていいですね。

公式サイトURL；http://mansion.miraia.net/tower/
所在地：千葉県佐倉市ユーカリが丘4丁目2番地
交通：京成本線「ユーカリが丘」駅より徒歩6分（グランドエントランス）
売主：山万株式会社
施工会社：清水建設株式会社
管理会社：ワイ・エム・メンテナンス株式会社

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【スレッドを検討板・千葉 へ移動しました。2012.05.15 管理担当】
【公式サイトURLを追記しました。2012.09.15　管理担当】
【物件名を修正、情報を追加しました。2013.3.7 管理担当】

[73: 匿名さん]

そもそもこのマンション検討する人は都内通勤者居ないよね？ユーカリでタワマン買う意味が分からないです。

[74: 匿名さん]

これが津田沼南だったら即日完売しただろうね

[75: 匿名さん]

津田沼なら倍以上値段が違うと思うよ・・・。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[77: 匿名さん]

これくらいの環境の街に住みたいよね

津田沼南口はとうてい手が届かないから、
ここは魅力的ではある

ライバルは千葉ニュータウンかな
　

[78: 匿名]

都内勤務で検討しております。やはり通勤は遠いでしょうか

[79: 匿名さん]

路線情報や乗換検索等で乗車時間は調べられると思います。

勝田台から東葉高速を利用すれば、確実に座って眠って通勤可能なので
睡眠時間を補うこともできます。

しかし、東葉高速は運賃が高いので、
京成・JR経由の通勤費しか支給されない会社もあるようです。

[81: 匿名さん]

都内東側（日本橋・大手町・新橋・品川など）なら通勤可能でしょう
座って行ける高速バスもありますし

でも六本木や赤坂、渋谷新宿だとかなりキツいと思います

[82: 匿名さん]

千葉ニュータウンなら、広い100㎡で 3100万程度であるらしいよ。

[83: 匿名さん]

千葉ニュータウンには、
イオンやジョイフルホンダをはじめとして、
大型店が沢山あります。

一方、公団が開発したためか、街が無機質な感じがします。
北総公団の料金の高さから、都心へ出るのに片道1000円以上かかります。

長い目でみて、損得計算をした上での選択になるかと思います。

[84: 匿名さん]

北総線は電車の本数も少ないし、隣りの駅へ行くのに片道300円くらいだったような。
ニュータウン中央と印西牧の原近辺は、車があればここより結構楽しく過ごせるよね。

[85: 匿名]

ユーカリが丘、もうゴーストタウンに向かうばかり！高齢者多いなー

[86: 匿名さん]

＞85
最近いくつかのメディアで取り上げられてるけど、ご存知ない？
ユーカリの街づくりの秘密

[87: 匿名さん]

ここのデベは、東京通勤者よりもLCC増便による成田勤務者増を見込んで着工しました。

[88: 匿名さん]

>>87
日本のＬＣＣはまだ始まったばかり
先行き不明な現時点でそれはないでしょう

そもそもＬＣＣはコスト削減のために従業員の大部分は契約社員やパート
ローンが組めないのでは？

整備士、管制官などは増えるかもですが

[89: 匿名さん]

2014年完成を目指してLCC専用ターミナル建設がはじまる。
夏目新社長の旅行者以外の空港利用客を増やしたいという空港アミューズメント計画もある。
以前のように成田空港が元気になってくれば、空港だけでなく関連施設で働く人も増えてくる。
午前3時から空港が動き始めれば、近場に住まざるを得ないし、公津の杜にはタワマンはない。

[90: 匿名]

成田以上に羽田のほうが元気になりつつあります

[91: 匿名]

ここにタワーマンションを建てた最大の理由は、駅側に別のタワーマンションがあるので、１２〜１３階のマンションでは、眺望が良くない点だと思われます。

また、今後もユーカリが丘の宅地開発をし、住民を増やすためには、都市計画道路と大規模商業施設が必要で、土地の状況から、都市計画道路北側に大規模商業施設を誘致し、南側にタワーマンションを建設することを選択したものと思います。

[93: 匿名さん]

ユーカリから都心へ通勤なんて無理無理。。。。。

[94: 匿名さん]

>93
でも実際、大勢の方が通ってますけど？

[97: 匿名さん]

大勢だなんて・・・。あなたくらいではないですかね？
都心までどれだけ時間掛かると思ってるんですかね・・・。東京の都心に通勤してるのは稀です、ごくわずか。
普通都心通勤者がわざわざ佐倉のマンションなんて検討するわけ無いでしょ。それならまだCNTのほうがいくらかましです。

[99: 匿名さん]

スカイプラザユーカリが丘の中古物件の数がすごいですね。
1～2千万円台の物件がゴロゴロ売りにでてる。

個人的に、ウェストタワー最上階のペントハウスがちょっと心揺さぶられる
https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=030&bs=011&nc...
タワマン最上階のペントハウス中古（リノベーション済み）が4500万円で買えるのはユーカリだからですね。

[100: 匿名さん]

京成沿線のマンションが安いって言うけど、千葉ニュータウンも信じられないくらい安いよ。
都心からの所要時間も、ここと比較にならない。

[101: 匿名]

私は、ミライアと都心まで同じ位かかる京成線沿線の一戸建てに住んでいますが、近所の通勤者の半数以上が都心への通勤者です。

一流企業に勤務している人が多く、私もそれなりの収入と貯蓄があります。

会社の規模･年収別に通勤時間を比較した場合、別格の企業･高収入の人を除くと、会社の規模が大きく、高年収のほうが、通勤時間が長い傾向があるような気がしてなりません。

[102: 匿名さん]

どこのデータですか？
まさか・・・自分の周辺だけのデータ？

[103: 匿名さん]

>>101
都内への通勤時間と、子どもたちの大学への通学を考えると
とてもこの地域は選択の対象にはなりません。
どんなに年収・豊かさ自慢をしても、中高年世代の意見。
これからは衰退の一途でしょう。

[104: 匿名さん]

何がなんでもユーカリを衰退させたい人がいるみたいだね

そんな街じゃないよ、ここは

　

[105: １０３]

＞そんな街じゃないよ、ここは
美点は何ですか？
具体的に挙げてください。

[107: 匿名]

>99
いいねー。特に広い玄関がペントハウスっぽくて。
ただ、123㎡もあるペントハウスなのに洗面台が一つしかない点とトイレが一つしかない点はマイナスかなぁ。

[108: 匿名さん]

一流会社に勤務していてこの辺りしか買えないなんて信じられません。
皆さんはまだ若い方なんですね。若い人がこんな遠くに住んだら仕事をやる気がないと思われます。
会社のために精勤するならできるだけ会社に近い所に住んで、誰よりも早く出勤しないとダメですよ。

[109: 主婦さん]

南ユーカリが丘ロックガーデンヒルズの建て売り、８０００万円だって！
土地も大して広くないのに高過ぎ！

[112: 匿名さん]

>109
あそこは別格なのです
知らない方にとっては理解できないと思いますが

[113: 匿名さん]

チラシで配られた　50坪で4300万はどこなの？
ユーカリの駅まで歩いて何分だか書いてなかったけど、15分位かな。

[114: 匿名さん]

111さん、その調査では何が原因だと書いてあったのですか？
原因がわかれば対策もとりやすいと思うのですが。

[115: 匿名]

ユーカリが丘全体、ほかの佐倉市とちがって特別ですよ。
佐倉市だって近隣
密集した市と較べると富裕度が高く、住宅その他立派です

[116: 匿名さん]

千葉で富裕層が集まるといえば、浦安・幕張・柏あたりしか思いつかないわ
浦安は芸能人も住んでるしね

[117: 匿名さん]

それじゃ逆に所得水準が低い市いえば、
千葉市美浜区以外（生活保護者がダントツ）船橋市
という感じですか？

そういう基準で見るときりがありませんね。

ソメイノをご存じで？

[118: 匿名]

ユーカリが丘って昔住んでたけど、家賃が驚くほど安かった。
事故や台風で京成が止まると大変だったなー

[119: 匿名さん]

〉〉112
別格って、どう別格なの？
ちっこい建て売りが隣接しているけど。

[120: 匿名さん]

千葉リーヒルズは豪邸ばかりだったね
プールやらテニスコート付きの家もあった
今はゴーストタウンだけど

[121: ご近所さん]

染井野も売り出し当初は億の家がいっぱいあったけど、今は値下がり凄いよね。

[122: 匿名さん]

賃貸って(笑)

住んでるうちに入らない気がする。
佐倉に賃貸。
地方からの人かな？
地方人って、人の土地来ては格付けするだから嫌い。
上京成功しておめでとう。
いつか田舎に帰るのかな？